Привет а я шайбы изолентой застал и прополо вибрация
@user-oy9kk6ff5r Жыл бұрын
Молодец ! А я хотел надеть какой-нибудь шланг или кольцо полое и налить туда какой-нибудь житкости не замерзающей , думаю под центробежной силой оно распределилась там где надо , и тем самым гасило лис баланс.
@user-vr2tp1nj1w2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/qX-htc2TaMSfg5M.html
@jankoshadoy6492 жыл бұрын
Рашн тарантасы всё надо доробатывать напильником
@user-hr8lv5vc9c2 жыл бұрын
То
@vadimgonchar62113 жыл бұрын
А у меня вебрацыя после 80км что за хрень нечего не могу сделать
@user-xs4mn7wh1y3 жыл бұрын
Надо смотреть варианты. Если крестовины исправны ( нет люфтов) можно посмотреть подвесной подшипник. А если руки не из того места просто поменять карданную передачу на б/у или новую .
@sistemagiperboreiussr59412 жыл бұрын
если шлицы сильно люфтят лучше менять кардан я на Ниве чего только не пробовал если люфт малый можно балансировать работы там хватает
@user-wz4vd2sh9r3 жыл бұрын
На одном форуме человек писал, что залил в кардан 0,5 литра тормозной жидкости и вибрация пропала( на грузовой машине) что Вы думаете по этому поводу? Может стоит попробовать?
@user-xs4mn7wh1y3 жыл бұрын
Жидкость сама по себе нестабильна. Действие любой силы приводит к ее перемещению. Центробежная сила будет ее разгонять по стенкам кардана и глобального устранения вибрации ждать не стоит. Возможно какое-то уменьшение вибрации, но, если вал имеет изгиб , жидкость будет на оборотах стремиться в этот "мешочек" и вибрация усилится. Если вал не имеет изгиба ( при вращении с поднятыми колесами не имеет явного биения) лучше взять подходящего диаметра хомут и подобрать место установки и массу дополнительного грузчика как рассказано в моем видео. К тому же если дисбаланс в верхней части вала, а жидкость будет в нижней части , то никакого устранения вибрации верхней части не будет.
@user-wz4vd2sh9r3 жыл бұрын
Сергей Маликов спасибо за совет, буду пробывать как на Вашем видео, только у меня сразу не получилось, нужен тщательный подход. Я вывешивал одно колесо, и вешал хамут в верхней части.Теперь попробую вывесить весь мост и снять колеса.
@sistemagiperboreiussr59412 жыл бұрын
@@user-xs4mn7wh1y благодарю за ответ
@sistemagiperboreiussr59412 жыл бұрын
@@user-wz4vd2sh9r тоже пробовал одно колясо надо обе и снять колеса согласен
@user-wz4vd2sh9r3 жыл бұрын
А вибрация сильная была?
@user-xs4mn7wh1y3 жыл бұрын
Где-то до 90 км/ч терпимо, но потом уже быстрее не хотелось ехать. И звук от магнитолы искажался.
@user-pb7ue6jo6c4 жыл бұрын
да это рально, мне тоже так помогло , при замене крестовин и подвесного тоже стало трясти где то от 70 и до 80 , хамутом попал с первого раза в нужное положения .
@painkiller59633 жыл бұрын
а куда именно ты поставил хомут, как в этом видео? просто у меня аналогичная ситуация.
@user-yd7kz3mz3u2 жыл бұрын
@@painkiller5963 Там есть ещё момент балерина на эластичной муфте тоже положения разные, нужно попасть в шлицах, правильно но это геморно нужно каждый разкардан переставлять есть видео как человек избавится именно таким способом до этого кардан на балансировку даже возил не помогало.
@user-wt2bw3hf7w4 жыл бұрын
Спасибо ролик Устранение вибрации карданного вала очень полезный жду в гости
Пікірлер
Привет а я шайбы изолентой застал и прополо вибрация
Молодец ! А я хотел надеть какой-нибудь шланг или кольцо полое и налить туда какой-нибудь житкости не замерзающей , думаю под центробежной силой оно распределилась там где надо , и тем самым гасило лис баланс.
kzread.info/dash/bejne/qX-htc2TaMSfg5M.html
Рашн тарантасы всё надо доробатывать напильником
То
А у меня вебрацыя после 80км что за хрень нечего не могу сделать
Надо смотреть варианты. Если крестовины исправны ( нет люфтов) можно посмотреть подвесной подшипник. А если руки не из того места просто поменять карданную передачу на б/у или новую .
если шлицы сильно люфтят лучше менять кардан я на Ниве чего только не пробовал если люфт малый можно балансировать работы там хватает
На одном форуме человек писал, что залил в кардан 0,5 литра тормозной жидкости и вибрация пропала( на грузовой машине) что Вы думаете по этому поводу? Может стоит попробовать?
Жидкость сама по себе нестабильна. Действие любой силы приводит к ее перемещению. Центробежная сила будет ее разгонять по стенкам кардана и глобального устранения вибрации ждать не стоит. Возможно какое-то уменьшение вибрации, но, если вал имеет изгиб , жидкость будет на оборотах стремиться в этот "мешочек" и вибрация усилится. Если вал не имеет изгиба ( при вращении с поднятыми колесами не имеет явного биения) лучше взять подходящего диаметра хомут и подобрать место установки и массу дополнительного грузчика как рассказано в моем видео. К тому же если дисбаланс в верхней части вала, а жидкость будет в нижней части , то никакого устранения вибрации верхней части не будет.
Сергей Маликов спасибо за совет, буду пробывать как на Вашем видео, только у меня сразу не получилось, нужен тщательный подход. Я вывешивал одно колесо, и вешал хамут в верхней части.Теперь попробую вывесить весь мост и снять колеса.
@@user-xs4mn7wh1y благодарю за ответ
@@user-wz4vd2sh9r тоже пробовал одно колясо надо обе и снять колеса согласен
А вибрация сильная была?
Где-то до 90 км/ч терпимо, но потом уже быстрее не хотелось ехать. И звук от магнитолы искажался.
да это рально, мне тоже так помогло , при замене крестовин и подвесного тоже стало трясти где то от 70 и до 80 , хамутом попал с первого раза в нужное положения .
а куда именно ты поставил хомут, как в этом видео? просто у меня аналогичная ситуация.
@@painkiller5963 Там есть ещё момент балерина на эластичной муфте тоже положения разные, нужно попасть в шлицах, правильно но это геморно нужно каждый разкардан переставлять есть видео как человек избавится именно таким способом до этого кардан на балансировку даже возил не помогало.
Спасибо ролик Устранение вибрации карданного вала очень полезный жду в гости
Оригинально👍
Рад что вам понравилось!
Сменя Лайк и подписать,