Пікірлер

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  @erimeloveСағат бұрын

  不人気車だからな

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  @user-ux8qk7ib3v2 күн бұрын

  中古ですよね？

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  @user-ed2xb6mp8y2 күн бұрын

  定価で売ってるトコなんかないやろ

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  @user-kx4ld6ry6h11 күн бұрын

  安すぎ怖い

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  @user-wi6hb2tj2qАй бұрын

  速完売やね😂✌️🏍️💰💰💰

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  @user-kn4yp1tb5z2 ай бұрын

  私は４００ccのブルバードを所有してます。今まで西日本各地を訪れましたが１度もスライドしたことも無く、見たこともありません。でも７年も乗ると愛着が出て乗り捨てできません。さて、私はどうすればいいのでしょうか🤔

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  @firstauto_yaoАй бұрын

  年々厳しくなる排ガス規制のことを考えると今後同じようなモデルの販売は難しいと思われるので、本当に買うなら今 だと思いますよ。 高騰、過走行の車両ばかりになっていくと思います。

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  @user-rf6kg1ln5t2 ай бұрын

  スズキ、ヤマハだけでなく、ホンダも、近いうちに原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）の年内受注の終了が予想されており、原付バイク各社もラストスパートに向けているようです。なお、カワサキはすでに原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）から完全撤退しています。

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  @user-rf6kg1ln5t2 ай бұрын

  原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）は、今後厳しくなる排出ガス規制に先立ち、翌夏（２０２５年５月）をめどに生産終了が予想され、駆け込み需要も予想されます。このため、翌春（２０２５年３月）をめどに原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）の生産終了が予想される可能性が考えられます。

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  @user-rf6kg1ln5t2 ай бұрын

  結論からいうと、原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）はたしかに貧乏臭く、バカ臭い車だと思います。原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）に乗っているものは、貧乏臭さとバカ臭さは否めず、時代遅れです。特に、原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）に乗る者は、「バカモン！」といいたくなります。アナログテレビジョン放送終了後（２０１１年７月２５日。ただし、岩手県、宮城県、福島県は２０１２年４月１日）以降に原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）を買おうとする者は、貧乏とバカのひとつ覚えとしかいえません。もはやアナログ同然の原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）は１日も早くなくなるべき時代だと思います。ことに、原付バイクは、ここ約４０年もの間で、販売台数が減少傾向にあり、ピーク時（１９８２年の約２００万台）と比べても、１６分の１程度（約１２万台）にまで落ち込み、冷え込みが極端に厳しい分野だととらえられます。この間、川崎重工業（以下、カワサキ）が原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）から完全撤退するなど、原付バイクを取り巻く環境は、厳しい状況におかれています。加えて、翌冬（２０２５年１１月）から始まる新排出ガス規制などの関係もあり、原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）は、翌夏（２０２５年５月）をめどに、生産終了となることが予想されます。

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  @user-lh8hv3vx9r3 ай бұрын

  ｸﾞﾘｰﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾌﾞﾙｩ~

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  @Suger-K-kh7hb4bi9e4 ай бұрын

  こんにちは(^^) ちょっとお尋ねします。 店舗にはM109RのGOODSなんかも取り揃えてますでしょうか❓ もし、あるなら是非伺いたいと思ってます。

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  @user-vx4sm9ow5t4 ай бұрын

  早そう

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  @user-qd8qs2ub5g4 ай бұрын

  馬力は上がってますか？リミッターカットしてますか？？

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  @unknown.xv1900cu5 ай бұрын

  ファーストオートのアイドルですね！😍

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  @pipipu29185 ай бұрын

  りったーばいくがななじゅうごまん やすいやすすぎる おおろぐじゅうまんのもある やすいやすすぎる　100馬力こえてるのに てかいいスペックなのに。人気価値はきびしすぎる。