Автомастерская Командор г.Смоленск. Тюнинг автомобилей 4х4, грузовых 6х6, установка свап двигателей, работы с ходовой и трансмиссией, обустраиваем военные кунги для охоты, рыбалки и активного отдыха.
На отдыхе вместе с друзьями совершаем дальние автомобильные экспедиции.
Контакты 89203102222 ватцап все вопросы по работе.
[email protected]
www.sever66.ru
Пікірлер
Я извиняюсь, но я не увидел в кунге того, чего нельзя было бы установит в обычном Патриоте. По сути там только спальник и комфорка. В Патриоте нельзя разве установить спальник, а под ним функциональные выдвижные рундуки, днём спальник складывать и на рундуках сидя готовить, сделав в них углубление для размещения ног? А на крыше, на багажнике установить солнечную панель и дополнительные непромокаемые ящики-рундуки. И полезный объём для багажа будет даже больше процентов на 25. И самое главное: вес машины будет меньше и высота, и парусности меньше. Ну это так, чисто мои делетанские- диванные рассуждения. Я пока в поисках концепции экспедиционного идеального авто. У меня главный приоритет, это геометрическая проходимость машины и вес.
Всё сделано очень хорошо!! Только учите терминалогию, слушать не приятно, приходится догадываться о чём вы говорите! Для первого раза зачёт!!
Здравствуйте Хорошая работа Молодцы а я хочу спросить такой двигатель можно найти у вас
Спасибо. В данный момент нет.
Здраствуйте. Был ли у вас опыт свапа на газ 33081?
Приветствую. Опыт свапа какого? Вообще на 33081 намного проще двигатели ставить.
Здравствуйте. Скажу как владелец прогресса 4; опусканием сидения на пол проблема низкого стекла не решается, сидеть всё равно неудобно. На рыбалке сидеть низко - не вариант вообще, наприсядаешься так что колени отвалятся. Единственный приемлемый вариант - это поднимать консоли выше и стекло ставить на консоли. Тогда и посадка удобнее и есть куда эхолоты разместить и рамка стекла выше - в лицо не дует. Так-же с помощью консолей можно руль на себя вынести, изначально он очень далеко и если даже не обращать внимания на высоту - либо ноги в узел завязывать, либо как в жигулях классике тянуться за рулём приходится, горбатым можно стать. Я заказал стекло от Орионбот 49, у него прямое основание и оно почти во всю ширину лодки+ под заказ сделаю консоли, при таких доработках и сидеть будет удобно и места под эхолоты хватит. На мой взгляд это единственное приемлемое для прогресса решение. К этим выводам пришел за несколько лет активного использования этого корпуса.
Всё классно сделано, подскажите перемычки на болтах нормально ходят?
Всё отлично работает.
Какой вес у двигателя Hino J07C?
650 с КПП 5ст.
@@sever662 Спасибо! Мне кажется, что этот вес для ГАЗ 66 великоват. Развесовка будет на переднюю ось, а это нехорошо на тяжелом бездорожье.
Как жаль что помле этого перегона автобус стоит на парковке уже 2 года на тех же колесах
В августе-сентябре прошлого года они ездили в большую поездку по Хабаровскому краю. А почему именно про колеса речь?
Эээээ, ууууу, рассказчик так себе.
Нужно было ведро для слюней подставить
Знакомый транец с рецесом и лобовое от Лодка44. Было бы честно об этом сказать.😉 И да, макс двиг для прог4 55 лс😎
Максимальный двигатель для Прогресса 4 29.4 квт или 40л.с. Так написано на табличке заводской, но возможно вы лучше знаете. Я нигде не сказал, что мы сами изготовили стекло или транец, но я имею полное право не рекламировать производителя, так как заплатил за данные вещи полную стоимость и не давал обязательства бесплатно делать им рекламу.
Сиденья нужно поднимать а не отпускать ноги в таком положении еще быстрее устанут под стекло подиум должен быть!
Заводские сидения Прогресса очень низкие, значительно ниже, чем у нас получились. Чем руководствовался завод? Почему они не делали выше остекление и соотв. сидения?
@@sever662 потому что это прогресс как и все совет лодки строились под минимальный существующий мотор отсюда габариты лодки и в частности высота борта от того и пропорциональные высота остекления и высота борта в то время мало кто думал о комфорте в то время стремились к мореходности и весу судна! И на сколько я помню сиденья там хоть и низко были но с наклоном назад для небольшого улучшения анатомии ног!
Молодцы все отлично
Вся проблема советских лодок они узкие для прогресс утюга отлично лучше не придумаешь
Тент на ветру не улетит? Стяжки нужны, воздух будет под него надувать.
Если имеется ввиду транспортировочный, то я после съёмки лодку, укрытую тентом, отвёз за 450км заказчику, скорость была 70-100кмч, все в полном порядке. Он за прицеп во многих местах крепится.
@@sever662 тогда ладно. А то по видео маловато креплений было. Очень интересно как себя тень поведет через 2-3 года эксплуатации. Это какое то новое решение, не видел такого раньше.👍
Самое важное в лодке минимальный вес и побольше места для хранения вещей. Передний сухой рундук он и так герметичный должен быть. Туда не попадает вода и он как поплавок работает. Туда не надо пеноплекс заполнять. Вы если с палатками с ночевкой поедете, куда все вещи и продукты разложите 🤦♂️
Как-же туда вода не попадает, если там с завода отверстие в нос величиной полметра? Никакой там герметичности нет. Может в данной лодке переборки герметичной не было (ранее кто-то удалил)..
@@sever662 возможно за 30-40 лет многое что поменяли. Но он так и называется, сухой рундук. Если заметили, там и слива для воды по низу нет.
@@user-jl4ly4dv2f А отверстие по центру есть большое или глухая переборка?
@@sever662там штатный герметичный люк с резиновыми прокладками должен быть. Он воду не пропускает и сейчас у вас не должен. Туда вода частенько захлестывает, если он у вас не герметичный, то рундук будет заливать. Выйти воде там некуда.Петля и замок у вас поменяны, резиновой прокладки не увидел.
@@user-jl4ly4dv2f мы наверное не понимаем друг друга, о разном говорим. Как это некуда выхожить водеиз этого отсека под люком, если там справа внизу например отверстие с добрый кулак у дна, мы там топливный шланг пропустили. И слева есть отверстие поменьше и по центру на дне.
Ветровое стекло наверно низковато получается, будет в лицо ветер дуть. В идеале под него подиум сделать.
Низковато. Не понимаю, почему их делают такие низкие, сколько лет про это пишут в темах и нет изменений.
Топовый огонь надо было отдельно от ходовых огней. Его обычно включат при рыбалке или остановке судна в темное время суток.
Спасибо, буду знать. Это существенно, не изучил.
Не топовый а стояночный.
Извините, но хотелось бы свое мнение высказать. Я бы рифленый алюминий до покраски сделал, крашенная лучше смотрелось бы, не так сильно выделялось. Выключатель массы замуровали. Удобнее, когда его можно включать не поднимаясь на лодку. Иногда я включаю не спуская лодку с прицепа, стоя на земле. Помпу надо было автоматическую ставить под пайолы, смотрелось бы лучше и срабатывала сама при попадании воды. Клин на прогресс обязательно, все правильно сделали, иначе дельфинировать будет. На дно укладывать столько пеноплекса нельзя потому что в случае затопления лодка перевернётся килем в верх (оверкиль сделает) .Максимум 10% от общего объёма, остальное по бортам и трюмам. Панель датчика топлива под руль норм было бы, там место полно! Разместить точно можно. А так молодцы, для первого раза норм! Желаю успехов!
Я про помпу электрическую вроде говорил. Она установлена в корме под пайолами вместе с блоком автоматики. Пульт управления в ногах у пассажира виден. Выключатель массы спокойно включается, если стать ногой на прицеп, в лодку залазить не надо. За оценку спасибо, второго и последущих разов как-то не очень хочется)), может пока. Мы лучше машинки будем тюнить, это привычней.
Добрый день что за материал постелен на фанеру
Резиновый коврик квинтет, на Озоне найдете.
Огонь точто надо без излишиств👍
Бред,ибо хвостовик не упирается вподшипник, а стягивает с гайки фланца .
Так то пойдёт Но кататься на нем только вокруг заправки
А бюджет какой этого автобуса?
доброго. как сращивали флянци ЗИЛ с ГАЗ
доброго. как соединяли флянци зил с газ
Классно, одна печаль - качество уаза.
здравствуйте. нет ли проблем связанных с ГБО? форсунки забиваются, или ещё что-то. или вы периодически на бензине ездите?
Нет, никаких проблем. Я и фильтр гбо крайне редко чищу.
❤
Какой смысл впихнуть в маленький грузовик большие агрегаты??? Купите КАМАЗ и поехали! зачем полртить машину? мерседес унимог не получится. в итоге как всегда будите продавать это все по зап частям.
Модуль для ДПС как груз идёт? Не нужно регистрировать? Вы же сам кузов сняли. (Или наличие кузова на формулировку ГРУЗ не влияет?)
И сколько будет стоить этот Зверь?
Мужики угомонитесь с оскорблениями . Можете сделать лучше , сделайте и покажите . Языком трепать не мешки ворочать . Не портите людям настрой . Есть конечно непонятные телодвижения , но может быть это по требованию заказчика . Жаль отечественный автопром не может позволить себе выпускать качественные и комфортные машины , они просто уйдут в минус . По их мнению, выпущенные в 60 х годах машины сразу зашибись получились , и нет необходимости их модернизировать . Команда сделавшая этот кавз , вы молодцы , пусть всевышний Вам поможет делать таких хороших машин побольше , и чтоб заказчики были довольны .
Подскажите пожалуйста как передние опорные диски сели ,крышка нижнего шкворневого подшипника не мешала?Будте добры.
А четырёх целиндров не маловато ?!
👍
Здорово! Спасибо автору что поделился, полезное видео.
Что за колёса? Подробности есть? Привет.
Здравствуйте, скажите, а переделку тормозов на, пневмо вы тоже узаканиваете?
Молодцы мужики, респект и уважуха! Нам бы такие машины в советские времена!👍
И мздаимцев на всех уровнях к стенке бы...
У маево знакомова так же зделано.
Можно отправлять на Полярнинский ГОК! ))
Ха)))! Точно!!
Футболка- огонь. Двигатель - бомба
9:57 главный контролёр😂
Сиденье от Скании с надписью ИВЕКО? 😉
Рыбу ищет!
Скажите пожалуйста, на помпу от куда подачу взяли? На помпу бинара
Аналоговая дровяная печка, остальное все цифровое.
Нафига козе баян ?))
Покажите пожалуйста как все устанавливали
Что-бы на 100% исключить поломку стандартных полуосей и приводов, почему же сразу было не поменять задние полуоси и передние привода на Иж-техно???
Ломаются и иж-техно только в путь. И где люди в Запорожье или в Луганске будут иж-техно искать на замену..
@@sever662 Честно сказать, что-бы ломались полуоси от Иж-техно мне не доводилось сталкиваться с такими случаями!! У меня на Патриоте сломалась родная, заводская полуось через 2 года эксплуатации. На её замену я поставил "усиленные" полуоси саратовского производителя Серп и молот. И они у меня сломались через 2 месяца эксплуатации!! Эти полуоси производства Серп и молот- полный хлам и шлак!!! После них я поставил полуоси от Иж-техно и навсегда забыл про поломку полуосей!! А вообще на замену и на место полуосей Иж-техно можно ставить обычные и любые полуоси, так что с их заменой проблем нет никаких.