Пікірлер

• 
  @janih777Ай бұрын

  Kiitos videosta. Ostin juuri ensimmäisen eMTB Fazuan moottorilla niin osaan nyt vähän katsoa miten akkua säästää. Vaimolle on sitten isommalla akulla ja moottorilla eli hän voi sitten paremmin laittaa meneen sähköllä.

• 
  @WiliTheDoctorАй бұрын

  Sähän vedit ku Lasse Viren comebackit kaatumisen jälkeen.. 👍

• 
  @urbanexploringfinland6292 ай бұрын

  Onko noi grafiitti siniset vaunut viellä tuolla :O

• 
  @urbanemtbАй бұрын

  Sori unohdin vastata :) En ole käynyt tänä vuonna tuolla ollenkaan, mutta uskoisin että ovat kyllä.

• 
  @markusmannermaa71543 ай бұрын

  Mikä pyörä sul on?

• 
  @urbanemtb3 ай бұрын

  KTM Macina Prowler Master

• 
  @Hannu99994 ай бұрын

  Kiitos hienosta videosta meidän mökkeilymaastoissa! Pitämävaaran reitti eroaa Syötteen kierroksesta siinä, että Syötteen kierroksella kivien koko vaihtelee nyrkinkokoisesta pään kokoisee ja PItämävaaran reitillä pään kokoisesta koirankopin kokoiseen. Korkeuseroja riittää kummassakin.

• 
  @Masa-ij1yx4 ай бұрын

  Ei tarvi autoo kun tekee Hyvän videon..Kiitos

• 
  @jkand6 ай бұрын

  Mun kotipolkuja 👍 Kiva katsella. Itsekin hankin juuri Trek Rail 7 sähkömaasturin varastetun XC hardtailin tilalle. Tuon 25 km ankkurin olen itsekin huomannut. Luomupyörällä pystyi helposti menemään kovempaa vauhtia.

• 
  @einoaho14388 ай бұрын

  Miksi kiskoja ei ole purettu ,hyötykäyttöön ?

• 
  @jarnoheikkinen1813Ай бұрын

  Teoriassa rataa pidetään olemassa sen takia että sen saisi otettua joskus käyttöön. Se uudelleen käyttöönotto on vain venähtänyt.

• 
  @thezenkiiffer9 ай бұрын

  Huippu video! Itsekin rautateistä tykkäävänä oon käyny ex Haapamäki-Pori radalla autolla joillain asemilla kuvaamassa. Ei olis uskonu että ton välin pääsee pyörällä jopa noinki nopeeta mutta täytyy olla hyvä menopeli. 👍

• 
  @Jari19739 ай бұрын

  Ei huono 👍 Haukku oli paras.. mukaan seuraavillekin videoille 👍

• 
  @user-mx3xx9eo2e9 ай бұрын

  Tollasta reittiä sähköavusteisella, en ilkiäis julkaista tollasta pehmoilua

• 
  @user-ig4gu5id5m11 ай бұрын

  Mitenkähän onnistuisi ns. railcartilla,näistä aika pajon videoita kun ajellaan hylättyjä ratoja.

• 
  @urbanemtb11 ай бұрын

  Varmasti onnistuu ja luultavasti aika paljon mukavemmin kuin pyörällä :)

• 
  @rutikuiwa713311 ай бұрын

  Kerrankossua pännii ni ja ennenmuinoin oli takavaihtajassa semmoi rautasuaja ni 😃💚🥁

• 
  @rutikuiwa713311 ай бұрын

  Kivat maisemat siäpäin ja näppärä näpsyttäjä tua vaihtaja ni 😊💚🥁

• 
  @rutikuiwa713311 ай бұрын

  Siälhäse Merenneito käppäili ni ja toivu pian ja tee lissää hyviä videjä ni ja oon tainnu tuossa vaunussa kävästä kauan sitten, ku soitettiin VR-päivillä ni ynnä miällyttävä tuttavuus tämä kanava ni 😃💚🥁

• 
  @rutikuiwa713311 ай бұрын

  Näppärä vidi ja lissää vuan tulemaan ni 😄💚🥁

• 
  @rutikuiwa713311 ай бұрын

  Hyvä vidi ni ja lissää tämmösiä ni 😀💚🥁

• 
  @vitunidiootit11 ай бұрын

  Vihdoin!

• 
  @Jari197311 ай бұрын

  👍

• 
  @Junaliikennesuomi11 ай бұрын

  Hyvä video!

• 
  @jarilam11 ай бұрын

  Luulin ensin, jotta kiinalaisella koneella ja nyyttoneilla varustettu pyörä. Tämmöinen otsikko löytyi kuitenkin Tekniikan maailmasta. Kanadalainen Rocky Mountain kehitti sähköpyöriinsä oman moottorin - uusi Dyname 4.0 on vaikuttava paketti 108 Nm vääntömomentillaan. Vaikuttaa kovalta peliltä.😃

• 
  @urbanemtb11 ай бұрын

  Joo ihan kunnon vehje. Polkutuntuma enemmän kuin normipyörä, tosin ei sitten avusta extraa esteiden yli vaan loppuu heti kun polkeminenkin loppuu.

• 
  @lokomotiivi199311 ай бұрын

  Tää on kyllä makeata katseltavaa ! pakko saada jatko osaa tälle videolle 👍

• 
  @urbanemtb11 ай бұрын

  Tulee kyllä mutta ajankohta vielä mysteeri

• 
  @murokulho844711 ай бұрын

  Oisko jatkoa lisää?

• 
  @Juffa55811 ай бұрын

  Oisko jatkoa lisää?

• 
  @Japixx Жыл бұрын

  Hyvä video, lisää näitä!

• 
  @solferinomichelotti2985 Жыл бұрын

  I took the rm a50 and I'm happy. The only thing I relied on and heard from the web was the 108nm motor being the most powerful. I had a trek rail 5 625w with 85 nm bosch and with the turbo it was more explosive and copious than the 4.0 dyname. I did a "recovery" with a friend of mine who has the bosch in turbo and I in ludicrous and we were even though my leg was more trained than his. What do you think about it? I calibrate the byke every outgoing and boost is +2

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Were you on the same gear also? Although I haven't checked the cog sizes if they have any difference. Also did you test climbing a steep hill, I think only place where you can see the difference of torque is on hill. Testing against my wife is pretty much pointless since she is 30kg lighter and more fit than me so its bye bye :) The first run my start was more explosive and it took a little time to my wife to overtake me. Off the line it feels that RM is slower because of its more natural pedal assist feel and it also doesn't have assist going on for a small time after you stop pedaling like bosch has in emtb and turbo modes. My run with RM was 2 seconds (5%) faster than my first run with Bosch motor. RM bike size was small so I was really not so efficient (large would be correct I think). Also drop in my performance after each run is really big (third run I was already quite tired, but I also was in lower gear which was a mistake). Considering these factors I think its proof of 108nm working its magic since I could shave 2 seconds off. Correct size bike and more consistent leg power over consecutive runs would be needed to make more accurate comparison.

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  I just also watched the video below since youtube was suggesting it :) Three drivers testing each bike going "normal speed" on the trail. RM came on top for all of them with average 6% faster time. So a little bit faster like also in my test, but not the 27% faster that 85nm and 108nm figures would make you think. kzread.info/dash/bejne/max2w9KeZ9rKkqQ.html

• 
  @solferinomichelotti2985 Жыл бұрын

  @@urbanemtb many tks ....it was only my and one little sensation coming from trek rail 5...rm is quite and not explosive, maybe better, my bike is new and I have to start again with another bike, tks again

• 
  @simisanoo5382 Жыл бұрын

  Hi, s this purely XC or can any mtb enter the race? I'm trying to decide between a 12kg hardtail trial bike 130mm front fork or do I need a quality XC to compete in Finland.

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Any mtb, or any bike, some have done it without any suspension :)

• 
  @Meskarune Жыл бұрын

  Moi from southern finland. This video makes me excited for spring and bike season to start. Finland is a great place to bike.

• 
  @winryrockbell539 Жыл бұрын

  Kiinnostava video, ja hienot maisemat. Lapsesta lähtien on tullut paljon matkustettua junassa.

• 
  @omBrezeeNamaha Жыл бұрын

  Kuljit synnyinkoti vierestä. Tuolle radalle liittyy monta muistoa lapsuudesta. Rata suljettiin liikenteeltä kun olin 5 vuotias, mutta monet uinti, kalastus- ja hiihtoreissut ovat kulkeneet tuota rataa pitkin vielä paljon sen sulkemisen jälkeen. Mm elämäni ensimmäinen karhuhavainnon tein tuota rataa pitkin kulkiessa kalareissulla yltiälle. Resiinaralleissa tuota rataa käytettiin vielä aika pitkään. Hyvä video!

• 
  @Petri547 Жыл бұрын

  Hieno video ja paljon vanhaa kalustoa. Kotalassa on laatikkoaura, asbestia sisältävä Not-vankivaunu ja pari Mas-sepelivaunua. Joku oli näemmä tehnyt geokätkön Virtain entiseen kaasuesiopastimeen.

• 
  @samulihelomaa5606 Жыл бұрын

  Oli kyllä todella mielenkiintoinen matka! Kyllä täytyy varmaaan itsekkin käydä tulevana kesänä pyöräilemässä kyseinen reitti!

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Henkisesti kannattaa varautua tuohon ryskytykseen, paikoin on tasaisempaa ja paikoin ei :)

• 
  @vitalitimofejev6086 Жыл бұрын

  Cool ride👌hellow from estonia✌️

• 
  @vitalitimofejev6086 Жыл бұрын

  Mistical in moments🤗👌✌️

• 
  @Purkka3 Жыл бұрын

  Minkä kokoinen akku on käytössä?

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  625Wh

• 
  @Itapirkanmaa2 Жыл бұрын

  Hyvälaatuista kuvaa! Saako kysyä että mikä laite kyseessä? Haapamäki-video toi tänne kiitos näistä!

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Ihan vaan GoPro Hero 7 sekä iPhone 12 Pro :)

• 
  @enkerroen6716 Жыл бұрын

  Kiitos videosta. Ei olisi kaikista samaan kyllä monella olisi loppuu kunto kesken 😂💪. Kauniita valokuvia visuallista silmää selvästi😍.

• 
  @tanni57 Жыл бұрын

  olipas huima video, olen suunnitellut vastaavaa moneen kertaa kun olen ajellut ko radan ohitse. Toki pienellä(MX) mp:llä, sen verran laiskuttaa...

• 
  @esaisa74 Жыл бұрын

  Ois ollu mielenkiintoista nähdä myös sun sykkeet🧐 Mut erinomaista kun näki vähän dataa alareunasta. Miten sä ne sinne sait? Loistava video vaik oli pitkä, ni ei tuntunut pitkältä

• 
  @esaisa74 Жыл бұрын

  Eiku anteeks olihan syke. Telkkarin edessä oli siin kohtaa karkkipussi🥳

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  @@esaisa74 Hahaha :)

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Unohtui vastata että Polarista saa sykkeen sekä Boschin pyörän tietokoneesta ulos nuo datat tiedostona jotka taas pystyy syöttämään Dashware ohjelmaan joka tekee datasta noita käppyröitä. Vaatii jonkun verran säätöä ja perehtymistä.

• 
  @henrihakinen8900 Жыл бұрын

  Olipa hieno pläjäys! Aivan kuin itse olisi ollut ite matkassa... paita ei vain kastunut hiestä eikä hanuri ole hellänä tuosta rytkytyksestä !😁Kiitos isosti !!

• 
  @JuhisRacing Жыл бұрын

  Talvella rataa pitkin pääseekin moottorikelkalla. Ihan makeaa baanaa ajella!

• 
  @rhelenius3670 Жыл бұрын

  Olipas hyvä ja mielenkiintoinen video 👌

• 
  @juhisheljaste Жыл бұрын

  Tykkäsin ja tilasin. Jäi jotenkin nostalginen fiilis tästä videosta. 😥 Kiitos!

• 
  @liisakoivulehto3165 Жыл бұрын

  Hienosti kuvattu eikä ole liikaa puhetta, sekä tämä että rautatievideo

• 
  @K-S-E Жыл бұрын

  Tuolla aiemmin jo pyytelin, että pidähän huolta itsestäsi, ettei satu mitään ikävää ja nyt sitten vähän sattui... näytti kyllä aika säikäyttävältä. Vaistolla oma kroppa vavahti mukana, kun tanko otti kiinni aitaan. Onneksi olit samassa jo fillarin päällä ja sotkit vinhaa kyytiä :) Tykkään näistä sun videoista, enkä diggaa, että jotain käy. Tsemppiä!

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Kaaduin myös tuossa Luukki MTBssä sekä kun kävin harjoittelemassa (pannutustreeni video). Tää maastopyöräily on vähän tällaista. Intoa on enemmän ku taitoa.

• 
  @osmolehtonen5573 Жыл бұрын

  Siisti video ja reitti! Millainen pyörä sulla on?

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  KTM täysjousto sähkömaastopyörä, muutaman vuoden vanha.

• 
  @marttitamminen7946 Жыл бұрын

  Hyvin tehty video ja kiinnostava aihe. Jyväskylä - Seinäjoki -väliä on tullut lättähatussa istutuksi lähes viikoittain opiskeluaikana. Itsekin pyöräilen sähkömaasturilla ja sähkötandemilla ja videoin myös. Kiitoksia tästä kulttuuriannoksesta vielä !

• 
  @K-S-E Жыл бұрын

  Kyllä huomaa, että kaveri osaa sen, mitä tekee - sanomaton, suunnaton arvostukseni... Upea video! Pidähän itsestäsi huolta, että ei vaan satu mitään ikävää, viittaan veden alla jne...

• 
  @K-S-E Жыл бұрын

  Tuollaisissa hyljätyissä paikoissa ja autiudessa on ihan mahtava vaikutus... Oikein kelpo video ja mikä uhrautuminen, kun aattelee, miten älyttömästi tuota hyönteistä on kimpussa!

• 
  @urbanemtb Жыл бұрын

  Juu sellainen apokalyptinen tunnelma. Hylättyjä paikkojahan on maailma täynnä, mutta tässä junaradan myötä pääsee pyörällä etenemään ettei ole vain yksi kohde. Suurin rasite oli jatkuva pomputus :)

• 
  @1011340 Жыл бұрын

  3:33 Kaveri tuli selkeesti haastaa viivoille etkä lähteny edes koittamaan