17е колёса классике больше идут, 19е как-то не вписываются в стиль. моё мнение
@user-gv8gs9yu9c4 күн бұрын
За слова "Обожаю нашу Родину" отдельные слова благодарности, мужчина! Редко такое к сожалению можно слышать. А тачка - огонь! Удачи в восстановлении и эксплуатации!
@KaradaglKurt8 күн бұрын
А всё таки признался, что тапки в тему!!!
@user-xi6bf7je5r16 күн бұрын
Мерс хорош, удачи в жизни
@KaradaglKurt18 күн бұрын
Эти диски орижинал мерсовские, видно, больше подходят!
@KaradaglKurt18 күн бұрын
Во, уже похорошел! Братух, у тебя те колёса были цвета графит и эти перекрась в графит и будет тебе счястье. Да норм выглядит...
@naglets198818 күн бұрын
Я думаю лучше в бронзу покрасить
@naglets198823 күн бұрын
Ну такого красавца я только у вас смог найти, остальные либо за 🍋 либо в Калининграде
@SV-ru10rus23 күн бұрын
В Калининград бы попасть там от выбора фрицов с ума наверное можно сойти 😂
@SV-ru10rus23 күн бұрын
Мы с Карелии едем или хотим поехать куда то посмотреть или купить машину, а вы к нам едите покупать 😆
@user-vx2wl8zk5q24 күн бұрын
Мерин огонь😊
@Roma-Dan25 күн бұрын
То люди смотрят чтоб подснять и тик ток выложить поржать с этого ведра голубого 😂😅😂😂😂😅
@naglets198825 күн бұрын
Сам то на чем ездишь, на Хюндай крета? Или на Тери Чиго? Или тянь жданге каком нибудь который отьебнет или сгниет через 3 года в Москве
@user-qn7er9gx4t25 күн бұрын
Жаль что шильдик амг и протертая листва это то чего заслужила эта машина. А ведь владелец на серьезных щщах думает что вода под пеноковром от того что нет резиновых ковров😂. И да, прежде чем совершать побег на м104 советую посмотреть ценники на новые дмрв , цены за переборку косы, наличие хотя бы дросселей и наличие и цены эбу а так же на установку и запуск этого чуда. Обычно после этого хозяев отпускает и они чинят свои м102 и м103
@naglets198825 күн бұрын
Откуда вода может быть там именно под водителем? Справа все сухо, люк не течет
@user-qn7er9gx4t25 күн бұрын
@@naglets1988 смотреть рамку лобового на герметичность, смотреть дыры в полу, если пол переварен то должен быть под водиьелем открытый лонжерон- слив, если заварен то будет копиться . Да вариантов куча надо вскрывать
@naglets198825 күн бұрын
Я так понимаю у всех такая есть проблема, но тут прям полы целые, до меня тоже кто-то обрабатывал что-то типа раст - стопа нанесено, и вообще из гнили я нашел только на одной стороне левых двух передних стаканов, и то уже там все заварил и обработал пушсалом, по кузову он на удивление очень живой, по сравнению с тем что я увидел на ютубе да и вообще какие у них бывают гнилые места
@naglets198825 күн бұрын
@@user-qn7er9gx4t полы не варены и дыр нет я как снизу все осматривал так и внутри, рамка лобового без коррозии, в задних арках пару заглушек не было, керхером промывал потом феном сушил и поставил заглушки, сейчас было много дождей, я при этом ездил каждый день, воды не прибавилось снизу в коврике, по возможности в сухую погоду выкладываю на солнце этот коврик с губкой сушу его дальше
@naglets198825 күн бұрын
Стекла не потеют в дождь обычно когда влага в салоне сразу все запотевает, у меня в 123 мерсе люк подтекал вот там после каждого дождя потом все стекла запотевали
@user-qn7er9gx4t25 күн бұрын
Во первых системы курсовой устойчивости тут нет. Abs и asd потолок. Во вторых колеса мекабы 210е а не родные 124е. В третьих зеленый оттенок это не "оригинальный мерселесовский оттенок" , А исполнение для моделей от w210 , никак не 124, эти уже зеленые атермальные и от эксплуатации затираются и сами по себе еле 70% у инспекторов проходят. В четвертых эти колеса 19е как и бафферы полная кринжатина , как повозка цыганская еще и цвет кузова не оригинален , так что о сьемках в кино лучше не заморачиваться, либо кино такое низкопробное
@KaradaglKurt26 күн бұрын
О вкусах не спорят конечно, но катки чуть большеваты!!!
@prostomaster6416Ай бұрын
Снято говняно,звук ппц(
@arkticwarrior5497Ай бұрын
Какие нах 500-600 тыщ в год обслуживание??? Ты олень что ли? А?
@user-rj8cw1wd7rАй бұрын
Звук дизеля песня
@muradmurad211Ай бұрын
Диски называется Mekab ставились на 210 с завода R16 и R17 бывают,отличные диски👍
@user-kl7iv3mt2sАй бұрын
За то музыка громко играет
@user-kp7bt8us3uАй бұрын
Сквозные дыры в сиденьях -это маленькие дефекты ?) Было у меня пара 124-х лет 20 назад.. так там уже тогда протертая боковина была ой как не маленьким дефектом
@user-po1rl3sy8vАй бұрын
ДИСКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РОДНЫМИ , КАК ЗАВОДОМ ПРЕДУСМОТРЕНО, ПОТОМ КАК ЛЮДИ СТАЯВЯТ ДИСКИ ДРУГИХ РАЗМЕРОВ, НАЧИНАЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ, ХОДОВКУ РАЗБИВАЕТ, ПОДШИПНИКИ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ . У НЕМЦЕВ ВСЁ ПРЕДУСМОТРЕНО, НЕ НАДО ПИХАТЬ ТУДА ЧТО НЕ ПОЛОЖЕНО. ЭХ МОЛОДЁЖЬ.
@pavelfrolov8379Ай бұрын
Да ничего там не выходит из строя. Есть у Вас примеры, когда поставили другой радиус и полетели подшипники? Я ставил и большего и выносил на проставки и всё было хорошо. Никаких изменений не было.если изначально подшипники и подвеска доживает последнее, то установка просто ускорит этот процесс .
@user-po1rl3sy8vАй бұрын
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ . МЕРСЕДЕС ЭТО НАСТОЯЩЕЕ АВТОМОБИЛЬ. Я КУПИЛ В СЕНТЯБРЕ 2023 ГОДУ , МЕРСЕДЕС Е260 , ГОД 1989 ПРОБЕГ 77 000 КМ . ВООБЩЕМ ПРОСТОЯЛ В ГАРАЖЕ С 2004 ГОДА , В ИДИАЛЬНОМ СОСТОЯНИЕ, А ПРИГНАЛИ С ГЕРМАНИИ 2003 ГОДУ , ПРОБЛЕМА БЫЛО, ТАКОЕ , РАСХОД БЕНЗИНА БОЛЬШОЙ . А ТАК ВСЁ В ИДИАЛЕ , НУ ВООБЩЕМ Я ПРОБЛЕМУ УСТРАНИЛ САМ , ЗАЛИЛ ПРИСАДКУ В БЕНЗИН , ЛЮКИМОЛИ И ВСЁ. ЕСТЬ ПРИСАДКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОМОГАЮТ . ВТОРОЙ У МЕНЯ ДИЗЕЛЬ Е250 , ЗАПРАВКА ТОЛЬКО НА ЗАПРАВКЕ, ХОРОШИЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРА , И АВТО БУДЕТ СЛУЖИТЬ ДОЛГА . НА ДИЗЕЛЬ ИМЕННО НА ТНВД ПЛУНЖЕРА НЕ НАЙДЁШЬ НЕ ГДЕ , ТОЛЬКО МЕНЯТЬ АППАРАТУРУ < ТНВД >. УДАЧИ ВАМ .
@user-rh5nl1op3nАй бұрын
У меня W124 и друзья тоже но поверьте, не надо липить на этот кузов 19" и 18 тоже ! Для него 16" 17"....!
@KaradaglKurtАй бұрын
Согласен на все 100...
@user-ji5dt5sh7fАй бұрын
Был такой, тоже синий, но двигатель 102. На автомате. Двигатель откапиталил, всю подвеску перебрал. Заднюю гидроподвеску тоже, менял гидроаккумуляторы, трубки. Машина дарит эмоции даже с 102 мотором). А сейчас 210 у меня
@user-qm4md3hy7zАй бұрын
обычный мерседес как и многие все приборка горит как новогодняя елка
@user-ji5dt5sh7fАй бұрын
Таких машин в нормальном состоянии практически нет. По приборке, там горит уровень масла, уровень омывайки, и контролька что одна из лампочек имеет дефект, а проще говоря перегорела. Извините, эта машина для ценителя, современные машины не дарят таких ощущений
@user-kp7bt8us3uАй бұрын
да. для ценителя.. но в таком состоянии это не оно.. такая машина должна быть или в идеале, или нет мощностей сделать её такой-то покупай солярис.. а то очень смешно когда эти легенды, ездят по улицам с дырками в дверях и бамперами на проволочках@@user-ji5dt5sh7f
@rus333_07Ай бұрын
Шикарный вагон 👍💣
@user-pq6op9zh4oАй бұрын
😢 Я очень хотел его приобрести видел его на Авито до сих пор в избранных очень живой аппарат даже По фото видео видно Желаю удачи в восстановлении
@Ramazan_malerАй бұрын
Моя мечта
@user-ns1of4gv1m4 ай бұрын
Владею Спорт 4,4 атмосфера, 300 л.с. Машина огонь 🔥 Доволен всем. Вовремя обслуживаешь и всё нормально.
@user-ek4on5vs2p4 ай бұрын
Самая что не наесть херня.Сын подарил на 60 летие, за 2 года ездил 2 месяца наверное и по мастерским больше потратили чем купили.
@user-zx2qq3sw3u4 ай бұрын
8 зз дБ
@Ruslan_Alievich.5 ай бұрын
Музон - отпад!)
@user-mr5gf9el6o6 ай бұрын
Самое динамичное и интересное видео! Сюжет захватил и на отпускал до конца. Автора тоже, видимо, долго не отпускало.
@andreylukin42546 ай бұрын
чет не понял, хозяин просто ушел? что за тишина?
@Kisel7976 ай бұрын
Редкий аппарат
@naglets19886 ай бұрын
Колхоз стайл! Да заклеил страшные трещины, пока не нашел живую в хорошем состоянии
@user-xp7sh7bz6d6 ай бұрын
А что с панелью ???
@naglets19888 ай бұрын
Это еще не Е-класс, но является его прародителем, Е-класс пошел со 124 кузова, а бука S в аббревиатуре S123 означает что это кузов универсал есть так же С123 это купе
@rivhattukhbatullin31068 ай бұрын
123й е класс.
@user-qp5pq2wq8y9 ай бұрын
Ролик полная жопа
@user-db6bp3dh4b9 ай бұрын
Наглядный пример как специально убить пневмо баллоны
@franky_wilde9 ай бұрын
Решил, что нужно бы и свой потестить на песке. У нас в Протвино как раз похожий карьер)
@lend154 Жыл бұрын
Жидкость в бачке гура не в уровне. Рейка ссыца😂
@diagnosticbox Жыл бұрын
Толи микрофон го×но толи двигатель реально шумит
@usubavdalyan8448 Жыл бұрын
Просто бомба 😊😊
@lend154 Жыл бұрын
Если нет стабильного дохода от 1.5 млн в год, даже не задумывайтесь о покупке. Лучше в кредит купите тоету раф4, крузак, хайлендер ну или подобное. Будете спокойно ездить без оглядки и платить кредит. Пс: Автор не следит должным образом за авто. На передних стойках крыши оторванная обивка, это одна из болезней авто)) Если даже такие мелочи не делается, то что говорить об узлах двс, ходовой…
@user-ip2ke1eu2v5 ай бұрын
А что клипсы поменять это проблема, или Крузак не ломается, тоже гниет, и тоже сыпится
@lend1545 ай бұрын
@@user-ip2ke1eu2v Какие нах клипсы?? Там стойку новую покупать, либо перетягивать все стойки вместе с потолком. Или как чушпан ездить с ободранной))) Крузак вещи делает, как сел так и ездишь до 1000000 км.
@user-ip2ke1eu2v5 ай бұрын
@@lend154 И что не ломается, ты сам себе веришь, или пургу метешь, ездил корова ,особенно по гололеду, хрень полная
@lend1545 ай бұрын
@@user-ip2ke1eu2v Крузак хорошая машина. Рейндж тоже хорош, если новый.
@user-mf3dx1lt9s Жыл бұрын
Очень дороге обслуживание и ремонт, да ещё санкции, в целом картина что есть более надежные и более дешевые в обслуживании а/м
@user-xy7ht9cm5e Жыл бұрын
Самое главное менять по чаще масло и много ездить, стоять вообще не должен !
Пікірлер
17е колёса классике больше идут, 19е как-то не вписываются в стиль. моё мнение
За слова "Обожаю нашу Родину" отдельные слова благодарности, мужчина! Редко такое к сожалению можно слышать. А тачка - огонь! Удачи в восстановлении и эксплуатации!
А всё таки признался, что тапки в тему!!!
Мерс хорош, удачи в жизни
Эти диски орижинал мерсовские, видно, больше подходят!
Во, уже похорошел! Братух, у тебя те колёса были цвета графит и эти перекрась в графит и будет тебе счястье. Да норм выглядит...
Я думаю лучше в бронзу покрасить
Ну такого красавца я только у вас смог найти, остальные либо за 🍋 либо в Калининграде
В Калининград бы попасть там от выбора фрицов с ума наверное можно сойти 😂
Мы с Карелии едем или хотим поехать куда то посмотреть или купить машину, а вы к нам едите покупать 😆
Мерин огонь😊
То люди смотрят чтоб подснять и тик ток выложить поржать с этого ведра голубого 😂😅😂😂😂😅
Сам то на чем ездишь, на Хюндай крета? Или на Тери Чиго? Или тянь жданге каком нибудь который отьебнет или сгниет через 3 года в Москве
Жаль что шильдик амг и протертая листва это то чего заслужила эта машина. А ведь владелец на серьезных щщах думает что вода под пеноковром от того что нет резиновых ковров😂. И да, прежде чем совершать побег на м104 советую посмотреть ценники на новые дмрв , цены за переборку косы, наличие хотя бы дросселей и наличие и цены эбу а так же на установку и запуск этого чуда. Обычно после этого хозяев отпускает и они чинят свои м102 и м103
Откуда вода может быть там именно под водителем? Справа все сухо, люк не течет
@@naglets1988 смотреть рамку лобового на герметичность, смотреть дыры в полу, если пол переварен то должен быть под водиьелем открытый лонжерон- слив, если заварен то будет копиться . Да вариантов куча надо вскрывать
Я так понимаю у всех такая есть проблема, но тут прям полы целые, до меня тоже кто-то обрабатывал что-то типа раст - стопа нанесено, и вообще из гнили я нашел только на одной стороне левых двух передних стаканов, и то уже там все заварил и обработал пушсалом, по кузову он на удивление очень живой, по сравнению с тем что я увидел на ютубе да и вообще какие у них бывают гнилые места
@@user-qn7er9gx4t полы не варены и дыр нет я как снизу все осматривал так и внутри, рамка лобового без коррозии, в задних арках пару заглушек не было, керхером промывал потом феном сушил и поставил заглушки, сейчас было много дождей, я при этом ездил каждый день, воды не прибавилось снизу в коврике, по возможности в сухую погоду выкладываю на солнце этот коврик с губкой сушу его дальше
Стекла не потеют в дождь обычно когда влага в салоне сразу все запотевает, у меня в 123 мерсе люк подтекал вот там после каждого дождя потом все стекла запотевали
Во первых системы курсовой устойчивости тут нет. Abs и asd потолок. Во вторых колеса мекабы 210е а не родные 124е. В третьих зеленый оттенок это не "оригинальный мерселесовский оттенок" , А исполнение для моделей от w210 , никак не 124, эти уже зеленые атермальные и от эксплуатации затираются и сами по себе еле 70% у инспекторов проходят. В четвертых эти колеса 19е как и бафферы полная кринжатина , как повозка цыганская еще и цвет кузова не оригинален , так что о сьемках в кино лучше не заморачиваться, либо кино такое низкопробное
О вкусах не спорят конечно, но катки чуть большеваты!!!
Снято говняно,звук ппц(
Какие нах 500-600 тыщ в год обслуживание??? Ты олень что ли? А?
Звук дизеля песня
Диски называется Mekab ставились на 210 с завода R16 и R17 бывают,отличные диски👍
За то музыка громко играет
Сквозные дыры в сиденьях -это маленькие дефекты ?) Было у меня пара 124-х лет 20 назад.. так там уже тогда протертая боковина была ой как не маленьким дефектом
ДИСКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РОДНЫМИ , КАК ЗАВОДОМ ПРЕДУСМОТРЕНО, ПОТОМ КАК ЛЮДИ СТАЯВЯТ ДИСКИ ДРУГИХ РАЗМЕРОВ, НАЧИНАЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ, ХОДОВКУ РАЗБИВАЕТ, ПОДШИПНИКИ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ . У НЕМЦЕВ ВСЁ ПРЕДУСМОТРЕНО, НЕ НАДО ПИХАТЬ ТУДА ЧТО НЕ ПОЛОЖЕНО. ЭХ МОЛОДЁЖЬ.
Да ничего там не выходит из строя. Есть у Вас примеры, когда поставили другой радиус и полетели подшипники? Я ставил и большего и выносил на проставки и всё было хорошо. Никаких изменений не было.если изначально подшипники и подвеска доживает последнее, то установка просто ускорит этот процесс .
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ . МЕРСЕДЕС ЭТО НАСТОЯЩЕЕ АВТОМОБИЛЬ. Я КУПИЛ В СЕНТЯБРЕ 2023 ГОДУ , МЕРСЕДЕС Е260 , ГОД 1989 ПРОБЕГ 77 000 КМ . ВООБЩЕМ ПРОСТОЯЛ В ГАРАЖЕ С 2004 ГОДА , В ИДИАЛЬНОМ СОСТОЯНИЕ, А ПРИГНАЛИ С ГЕРМАНИИ 2003 ГОДУ , ПРОБЛЕМА БЫЛО, ТАКОЕ , РАСХОД БЕНЗИНА БОЛЬШОЙ . А ТАК ВСЁ В ИДИАЛЕ , НУ ВООБЩЕМ Я ПРОБЛЕМУ УСТРАНИЛ САМ , ЗАЛИЛ ПРИСАДКУ В БЕНЗИН , ЛЮКИМОЛИ И ВСЁ. ЕСТЬ ПРИСАДКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОМОГАЮТ . ВТОРОЙ У МЕНЯ ДИЗЕЛЬ Е250 , ЗАПРАВКА ТОЛЬКО НА ЗАПРАВКЕ, ХОРОШИЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРА , И АВТО БУДЕТ СЛУЖИТЬ ДОЛГА . НА ДИЗЕЛЬ ИМЕННО НА ТНВД ПЛУНЖЕРА НЕ НАЙДЁШЬ НЕ ГДЕ , ТОЛЬКО МЕНЯТЬ АППАРАТУРУ < ТНВД >. УДАЧИ ВАМ .
У меня W124 и друзья тоже но поверьте, не надо липить на этот кузов 19" и 18 тоже ! Для него 16" 17"....!
Согласен на все 100...
Был такой, тоже синий, но двигатель 102. На автомате. Двигатель откапиталил, всю подвеску перебрал. Заднюю гидроподвеску тоже, менял гидроаккумуляторы, трубки. Машина дарит эмоции даже с 102 мотором). А сейчас 210 у меня
обычный мерседес как и многие все приборка горит как новогодняя елка
Таких машин в нормальном состоянии практически нет. По приборке, там горит уровень масла, уровень омывайки, и контролька что одна из лампочек имеет дефект, а проще говоря перегорела. Извините, эта машина для ценителя, современные машины не дарят таких ощущений
да. для ценителя.. но в таком состоянии это не оно.. такая машина должна быть или в идеале, или нет мощностей сделать её такой-то покупай солярис.. а то очень смешно когда эти легенды, ездят по улицам с дырками в дверях и бамперами на проволочках@@user-ji5dt5sh7f
Шикарный вагон 👍💣
😢 Я очень хотел его приобрести видел его на Авито до сих пор в избранных очень живой аппарат даже По фото видео видно Желаю удачи в восстановлении
Моя мечта
Владею Спорт 4,4 атмосфера, 300 л.с. Машина огонь 🔥 Доволен всем. Вовремя обслуживаешь и всё нормально.
Самая что не наесть херня.Сын подарил на 60 летие, за 2 года ездил 2 месяца наверное и по мастерским больше потратили чем купили.
8 зз дБ
Музон - отпад!)
Самое динамичное и интересное видео! Сюжет захватил и на отпускал до конца. Автора тоже, видимо, долго не отпускало.
чет не понял, хозяин просто ушел? что за тишина?
Редкий аппарат
Колхоз стайл! Да заклеил страшные трещины, пока не нашел живую в хорошем состоянии
А что с панелью ???
Это еще не Е-класс, но является его прародителем, Е-класс пошел со 124 кузова, а бука S в аббревиатуре S123 означает что это кузов универсал есть так же С123 это купе
123й е класс.
Ролик полная жопа
Наглядный пример как специально убить пневмо баллоны
Решил, что нужно бы и свой потестить на песке. У нас в Протвино как раз похожий карьер)
Жидкость в бачке гура не в уровне. Рейка ссыца😂
Толи микрофон го×но толи двигатель реально шумит
Просто бомба 😊😊
Если нет стабильного дохода от 1.5 млн в год, даже не задумывайтесь о покупке. Лучше в кредит купите тоету раф4, крузак, хайлендер ну или подобное. Будете спокойно ездить без оглядки и платить кредит. Пс: Автор не следит должным образом за авто. На передних стойках крыши оторванная обивка, это одна из болезней авто)) Если даже такие мелочи не делается, то что говорить об узлах двс, ходовой…
А что клипсы поменять это проблема, или Крузак не ломается, тоже гниет, и тоже сыпится
@@user-ip2ke1eu2v Какие нах клипсы?? Там стойку новую покупать, либо перетягивать все стойки вместе с потолком. Или как чушпан ездить с ободранной))) Крузак вещи делает, как сел так и ездишь до 1000000 км.
@@lend154 И что не ломается, ты сам себе веришь, или пургу метешь, ездил корова ,особенно по гололеду, хрень полная
@@user-ip2ke1eu2v Крузак хорошая машина. Рейндж тоже хорош, если новый.
Очень дороге обслуживание и ремонт, да ещё санкции, в целом картина что есть более надежные и более дешевые в обслуживании а/м
Самое главное менять по чаще масло и много ездить, стоять вообще не должен !
Крутой мерен, слов нет
Самый надёжный авто в истории автопрома
@@user-vv4kb5te6x ещё 124
Купи микрофон, мудак.
Диз за начало даже смотреть не стал