quand il y a une voiture qui coupe le virage il n y a pas de coussin de sécurité
@paulzeeb8526Ай бұрын
Ces explications sont totalement aberrante prendre une courbe sur la partie extérieur de Sa voie n’est pas prudent. très souvent les gens qui viennent en face en voiture ont tendance à couper les virages et chevaucher la ligne continue .souvent je dois donner un coup de guidon brusque avec ma moto pour éviter de les percuter sur ma voix si on veut prendre un virage en sécurité vaut mieux se trouver sur la voie de droite de notre chaussée surtout le virage
@fredericbory1099Ай бұрын
Ce que demontre le gendarme est tout a fait logique.rester lileaire dans la courbe comme le font beaucoup est une erreur.
@IA_influenceur2 ай бұрын
Ne jamais se mettre à droite, il y a les cailloux, le sable, la gomme de pneus, les détritus, et de plus tu n'as plus de marge. Rester au milieu entre la ligne la droite.
@IA_influenceur2 ай бұрын
Tu pousses le guidon avec ta main gauche, et plus tu pousses plus tu refermes le virage vers la gauche.
@TheFredhbz3 ай бұрын
En fait pour résumer dans un virage à gauche tu restes sur la partie droite de ta voie de circulation. Je présume que pour le virage à droite c'est l'inverse.
@user-zv2vd1kd1j6 ай бұрын
Mon moniteur m a appris les cailloux et bouts de verre a droite t y va pas
@bld74217 ай бұрын
C'est quand même des sacrés pilotes a la gendarmerie
@paulzeeb8526Ай бұрын
Oui mais il montre pas toujours le bon exemple. L'exemple de passage en courbe mentionné n'est pertinent que lorsqu'on est sur un circuit car dès que quelqu'un vient en face ouvrir un virage en entrée ou sortie demeure un risque même quand on a les yeux en face des trous.
@paulzeeb852627 күн бұрын
@@bld7421 ce qui font d'eux de bons pilotes c'est la pratique quotidienne. pendant de nombreuses heures , et de se retrouver dans des situations Pereuse ou sur des évènements dramatiques qui les amène à réfléchir d'autant plus sérieusement .pour tout conducteur qui fait autant d'heures qu'un policier sur la route il y a de fortes chances qu'il devienne aussi bon conducteur .je ne serai vous conseiller de pratiquer un peu de circuit et un peu de crosse afin de maîtriser au mieux votre machine même si vous n'êtes pas fan de crosse cela vous donnera des notions qui dans un cas d'urgence pourrait bien vous sauver. d'ailleurs les policiers ont toutes sortes de stage de formation très intéressant qui les aide à mieux envisager le trafic et la route. ce qui m'impressionne chez les policiers n'est pas leur façon de conduire mais leur capacité à empêcher les conducteurs les plus dangereux de sévir . en cela c'est certain il sauve des vies. L' intervention la plus pertinente n'est pas celle qu'on fait après l'accident mais qu'on empêche. Merci encore au Motar de la Police👍.
@SuperTonyproduction11 ай бұрын
Il devrait demander à Rossi,il va lui faire voir comment prendre un virage 😂😂😂😂😂
@user-zv2vd1kd1j6 ай бұрын
Mdr
@MmmGallicus11 ай бұрын
Que de langue de bois ! Rien sur le freinage (de l'avant, de l'arrière) pendant le virage.
@marechaldefer30777 ай бұрын
Freine de l'avant en virage tu verras 😅
@sam1310907 ай бұрын
Parce qu'on ne freine pas en virage, mais avant.
@IA_influenceur2 ай бұрын
@@marechaldefer3077 On freine toujours de l'arrière pour asseoir la moto et la faire entrer dans le virage, jamais de l'avant, sinon ta moto elle va tout droit !
@Hondacb500Gijon11 ай бұрын
This is similar to Roadcraft approach ( Police System U.K. )
@bertrandcamus3666 Жыл бұрын
Du blabla inutile. Quand on a le sens des trajectoires et le souci de la sécurité, on sait très bien comment entrer dans le virage, adapter la vitesse et le bon rapport de boîte et sortir du virage en accélérant.
@corla461711 ай бұрын
Vous, vous êtes un très grand pilote . Mais beaucoup de jeune débutant ne le sont pas. Donc tout intérêt ce genre de vdo.
@507rcc75 ай бұрын
C'est pour ça qu'il y a des milliers d'accidents en virage chaque année...
@mehdimoudi78692 ай бұрын
1 blaireau , 1 !!
@fredmars3129 Жыл бұрын
La théorie C'est pas toujours la même en pratique D'ailleurs pas mal de gendarmes bouffe les lignes blanches entre parenthèses... Bla bla bla c'est normal c'est des pilotes
@FlatFab004 Жыл бұрын
Cette vidéo a été volée par cette école de conduite à une autre chaîne KZread. On voit bien à la mauvaise qualité des images qu'il s'agit d'une captation vidéo, mais pas du fichier de base. A comparer avec la vidéo originale (non répertoriée) : kzread.info/dash/bejne/f4d-lZiYl8yTYbg.html&ab_channel=FlatFab004
@thibaudreynault801 Жыл бұрын
Elle n'a pas été volée mais transmise par le Bureau Éducation Routière de notre département. Jamais nous n'avons prétendu être à l'origine de la vidéo (il faudrait être crétin pour croire qu'une école de conduite est à l'origine d'une vidéo mettant en scène la Gendarmerie). Quant à la qualité, encore une fois nous n'y pouvons rien, n'étant pas à l'origine de la vidéo. Mais bon, si ”on voit bien que c'est une captation vidéo”, c'est que vous savez de quoi vous parlez 😁 La vidéo n'a pas d'autre but que de présenter la trajectoire de sécurité. Juger comme si nous escroquions qui que ce soit n'a aucun sens (à part peut-être quand on se pense supérieur)
@TELEMANNleBA Жыл бұрын
Du moment où on voit des fonctionnaires, ici des militaires, seul le ministère de la -guerre- défense peut en revendiquer la propriété et l'interdiction de diffusion , qu'il n'obtiendra (et qu'il ne demandera pas) pas auprès des tribunau du fait que c'est une vidéo pédagogique.
@paulzeeb8526Ай бұрын
De toute façon l’exemple n’est pas bon et créer une procédure de circulation en sachant que vous êtes les seuls à la respecter c’est Dangereux
@oliviervega5835 Жыл бұрын
Bonjour ça me fait penser lorsque j'ai fait le rallye des casques d'argent
@philippechaussard7352 жыл бұрын
Bonjour Je ne suis pas vraiment en accord avec la conduite sur la moitié de sa voie à droite je serai plus sur la moitié gauche afin de pouvoir anticiper une sortie sur la droite (chevreuil tracteur ) Mais se rabattre à l arrivée d un véhicule sur la droite Je voudrais des avis Merci et rabat à l arrivée d un véhicule
@lesorcier620002 жыл бұрын
je fais la même, avec application des traj de sécurité.
@lecroiseblanc2 жыл бұрын
Grotesque... Un motard ne roule pas sur la droite de la bande de circulation... 👎⛔⛔⛔
@touaafiz2 жыл бұрын
pas grotesque du tout . Pas à droite, mais MI voie de droite. Puis droite pour mieux négocier le virage : trajectoire de sécurité de la gendarmerie nationale (apprise désormais dans le nouveau permis)
@sebassdemars7726 Жыл бұрын
@@touaafiz Exactement ce sont les trajectoires pistes et sur route ce sont les trajectoires de sécurités c'est pas pour rien qu'ils apprennent ça dans les écoles de gendarmeries
@olivierkretz655 Жыл бұрын
Et pourtant c'est la meilleure trajectoire. C'est bien pour ça que sur route sinueuses même avec une hyper sport jamais tu lâchera un GM.
@lecroiseblanc Жыл бұрын
@@olivierkretz655 absolument pas. Et je ne parle pas de la trajectoire du virage mais de prétendre qu'on roule sur la mi-voie sur un axe rectiligne . Non, on roule sur la gauche de sa bande en trajectoire rectiligne quand on sait rouler.
@olivierkretz655 Жыл бұрын
@@lecroiseblanc je viens de voir votre commentaire. Je pense que vous êtes motard depuis un certain temps et que comme beaucoup vous avez appris à rouler sur la partie gauche de la voie de circulation et moi le premier j'ai appris la même chose. Et pourtant je me suis très vite rendu compte que c'était une erreur. Ceux qui roulent à gauche c'est les motards d'autoroutes. J'ai été Agent de Circulation Motorisé 15 ans et moniteur 12 ans. Et aujourd'hui en auto-école ont enseignent les trajectoires de sécurité dont à rouler sur la partie droite de la chaussée.
@hervelacomblet61432 жыл бұрын
Toujours peur des gravillons sur la partie droite !
@carlomusso75452 жыл бұрын
Moi aussi et souvent c'est le cas.....
@David13_2 жыл бұрын
J’aimerai tellement apprendre la moto avec les gendarmes …. T’es sûr de bien conduire après 😊
@bjornvonmyrkr57552 жыл бұрын
ils font des stages , gratuit et ouvert a tous :) renseigne toi par chez toi
@paulzeeb8526Ай бұрын
Il n’y a qu’une chose qui nous apprend à bien conduire la prudence et la raison. bien conduire ne veut pas dire qu’on aura pas d’accident, Bien conduire c’est anticiper tous les dangers que nous propose des autres conducteurs qui malheureusement ne respectent pas les règles de conduite et ne tiennent pas compte des impératifs de la chaussée je vous parle même pas des gens qui boivent ou qui conduisent sous influence ou fatigué par l’âge
@paulzeeb852626 күн бұрын
@@David13_ c'est un peu naïve d'imaginer que d'apprendre à bien conduire face de nous un meilleur conducteur en effet ça ne nous empêche pas de prendre des libertés avec le code quand on en a besoin vit ceux qui en soi est déjà mal d'ailleurs les policiers le font aussi et en plus c'est sous leur fonction ça fait 40 ans que je conduis une moto et je n'ai jamais eu d'accident responsable. les policiers ont aussi des accidents de moto. Ils sont des motards comme les autres et des victimes aussi
@Heureuxenlair2 жыл бұрын
Merci les gendarmes ne donner leurs vidéos de formation !
@FlatFab004 Жыл бұрын
Ces vidéos n'ont pas été "données" justement... Mais volées par cette école de conduite à une autre chaîne KZread. On voit bien à la mauvaise qualité des images qu'il s'agit d'une captation vidéo, mais pas du fichier de base. A comparer avec la vidéo originale (non répertoriée) : kzread.info/dash/bejne/hqiG29iLg8LRY6w.html&ab_channel=FlatFab004
@heremansmarc3 жыл бұрын
Je n'arrive pas à voir quel est le but de cette vidéo...
@thibaudreynault8013 жыл бұрын
Tout simplement à montrer la trajectoire idéale à prendre quand on est en moto...
Пікірлер
quand il y a une voiture qui coupe le virage il n y a pas de coussin de sécurité
Ces explications sont totalement aberrante prendre une courbe sur la partie extérieur de Sa voie n’est pas prudent. très souvent les gens qui viennent en face en voiture ont tendance à couper les virages et chevaucher la ligne continue .souvent je dois donner un coup de guidon brusque avec ma moto pour éviter de les percuter sur ma voix si on veut prendre un virage en sécurité vaut mieux se trouver sur la voie de droite de notre chaussée surtout le virage
Ce que demontre le gendarme est tout a fait logique.rester lileaire dans la courbe comme le font beaucoup est une erreur.
Ne jamais se mettre à droite, il y a les cailloux, le sable, la gomme de pneus, les détritus, et de plus tu n'as plus de marge. Rester au milieu entre la ligne la droite.
Tu pousses le guidon avec ta main gauche, et plus tu pousses plus tu refermes le virage vers la gauche.
En fait pour résumer dans un virage à gauche tu restes sur la partie droite de ta voie de circulation. Je présume que pour le virage à droite c'est l'inverse.
Mon moniteur m a appris les cailloux et bouts de verre a droite t y va pas
C'est quand même des sacrés pilotes a la gendarmerie
Oui mais il montre pas toujours le bon exemple. L'exemple de passage en courbe mentionné n'est pertinent que lorsqu'on est sur un circuit car dès que quelqu'un vient en face ouvrir un virage en entrée ou sortie demeure un risque même quand on a les yeux en face des trous.
@@bld7421 ce qui font d'eux de bons pilotes c'est la pratique quotidienne. pendant de nombreuses heures , et de se retrouver dans des situations Pereuse ou sur des évènements dramatiques qui les amène à réfléchir d'autant plus sérieusement .pour tout conducteur qui fait autant d'heures qu'un policier sur la route il y a de fortes chances qu'il devienne aussi bon conducteur .je ne serai vous conseiller de pratiquer un peu de circuit et un peu de crosse afin de maîtriser au mieux votre machine même si vous n'êtes pas fan de crosse cela vous donnera des notions qui dans un cas d'urgence pourrait bien vous sauver. d'ailleurs les policiers ont toutes sortes de stage de formation très intéressant qui les aide à mieux envisager le trafic et la route. ce qui m'impressionne chez les policiers n'est pas leur façon de conduire mais leur capacité à empêcher les conducteurs les plus dangereux de sévir . en cela c'est certain il sauve des vies. L' intervention la plus pertinente n'est pas celle qu'on fait après l'accident mais qu'on empêche. Merci encore au Motar de la Police👍.
Il devrait demander à Rossi,il va lui faire voir comment prendre un virage 😂😂😂😂😂
Mdr
Que de langue de bois ! Rien sur le freinage (de l'avant, de l'arrière) pendant le virage.
Freine de l'avant en virage tu verras 😅
Parce qu'on ne freine pas en virage, mais avant.
@@marechaldefer3077 On freine toujours de l'arrière pour asseoir la moto et la faire entrer dans le virage, jamais de l'avant, sinon ta moto elle va tout droit !
This is similar to Roadcraft approach ( Police System U.K. )
Du blabla inutile. Quand on a le sens des trajectoires et le souci de la sécurité, on sait très bien comment entrer dans le virage, adapter la vitesse et le bon rapport de boîte et sortir du virage en accélérant.
Vous, vous êtes un très grand pilote . Mais beaucoup de jeune débutant ne le sont pas. Donc tout intérêt ce genre de vdo.
C'est pour ça qu'il y a des milliers d'accidents en virage chaque année...
1 blaireau , 1 !!
La théorie C'est pas toujours la même en pratique D'ailleurs pas mal de gendarmes bouffe les lignes blanches entre parenthèses... Bla bla bla c'est normal c'est des pilotes
Cette vidéo a été volée par cette école de conduite à une autre chaîne KZread. On voit bien à la mauvaise qualité des images qu'il s'agit d'une captation vidéo, mais pas du fichier de base. A comparer avec la vidéo originale (non répertoriée) : kzread.info/dash/bejne/f4d-lZiYl8yTYbg.html&ab_channel=FlatFab004
Elle n'a pas été volée mais transmise par le Bureau Éducation Routière de notre département. Jamais nous n'avons prétendu être à l'origine de la vidéo (il faudrait être crétin pour croire qu'une école de conduite est à l'origine d'une vidéo mettant en scène la Gendarmerie). Quant à la qualité, encore une fois nous n'y pouvons rien, n'étant pas à l'origine de la vidéo. Mais bon, si ”on voit bien que c'est une captation vidéo”, c'est que vous savez de quoi vous parlez 😁 La vidéo n'a pas d'autre but que de présenter la trajectoire de sécurité. Juger comme si nous escroquions qui que ce soit n'a aucun sens (à part peut-être quand on se pense supérieur)
Du moment où on voit des fonctionnaires, ici des militaires, seul le ministère de la -guerre- défense peut en revendiquer la propriété et l'interdiction de diffusion , qu'il n'obtiendra (et qu'il ne demandera pas) pas auprès des tribunau du fait que c'est une vidéo pédagogique.
De toute façon l’exemple n’est pas bon et créer une procédure de circulation en sachant que vous êtes les seuls à la respecter c’est Dangereux
Bonjour ça me fait penser lorsque j'ai fait le rallye des casques d'argent
Bonjour Je ne suis pas vraiment en accord avec la conduite sur la moitié de sa voie à droite je serai plus sur la moitié gauche afin de pouvoir anticiper une sortie sur la droite (chevreuil tracteur ) Mais se rabattre à l arrivée d un véhicule sur la droite Je voudrais des avis Merci et rabat à l arrivée d un véhicule
je fais la même, avec application des traj de sécurité.
Grotesque... Un motard ne roule pas sur la droite de la bande de circulation... 👎⛔⛔⛔
pas grotesque du tout . Pas à droite, mais MI voie de droite. Puis droite pour mieux négocier le virage : trajectoire de sécurité de la gendarmerie nationale (apprise désormais dans le nouveau permis)
@@touaafiz Exactement ce sont les trajectoires pistes et sur route ce sont les trajectoires de sécurités c'est pas pour rien qu'ils apprennent ça dans les écoles de gendarmeries
Et pourtant c'est la meilleure trajectoire. C'est bien pour ça que sur route sinueuses même avec une hyper sport jamais tu lâchera un GM.
@@olivierkretz655 absolument pas. Et je ne parle pas de la trajectoire du virage mais de prétendre qu'on roule sur la mi-voie sur un axe rectiligne . Non, on roule sur la gauche de sa bande en trajectoire rectiligne quand on sait rouler.
@@lecroiseblanc je viens de voir votre commentaire. Je pense que vous êtes motard depuis un certain temps et que comme beaucoup vous avez appris à rouler sur la partie gauche de la voie de circulation et moi le premier j'ai appris la même chose. Et pourtant je me suis très vite rendu compte que c'était une erreur. Ceux qui roulent à gauche c'est les motards d'autoroutes. J'ai été Agent de Circulation Motorisé 15 ans et moniteur 12 ans. Et aujourd'hui en auto-école ont enseignent les trajectoires de sécurité dont à rouler sur la partie droite de la chaussée.
Toujours peur des gravillons sur la partie droite !
Moi aussi et souvent c'est le cas.....
J’aimerai tellement apprendre la moto avec les gendarmes …. T’es sûr de bien conduire après 😊
ils font des stages , gratuit et ouvert a tous :) renseigne toi par chez toi
Il n’y a qu’une chose qui nous apprend à bien conduire la prudence et la raison. bien conduire ne veut pas dire qu’on aura pas d’accident, Bien conduire c’est anticiper tous les dangers que nous propose des autres conducteurs qui malheureusement ne respectent pas les règles de conduite et ne tiennent pas compte des impératifs de la chaussée je vous parle même pas des gens qui boivent ou qui conduisent sous influence ou fatigué par l’âge
@@David13_ c'est un peu naïve d'imaginer que d'apprendre à bien conduire face de nous un meilleur conducteur en effet ça ne nous empêche pas de prendre des libertés avec le code quand on en a besoin vit ceux qui en soi est déjà mal d'ailleurs les policiers le font aussi et en plus c'est sous leur fonction ça fait 40 ans que je conduis une moto et je n'ai jamais eu d'accident responsable. les policiers ont aussi des accidents de moto. Ils sont des motards comme les autres et des victimes aussi
Merci les gendarmes ne donner leurs vidéos de formation !
Ces vidéos n'ont pas été "données" justement... Mais volées par cette école de conduite à une autre chaîne KZread. On voit bien à la mauvaise qualité des images qu'il s'agit d'une captation vidéo, mais pas du fichier de base. A comparer avec la vidéo originale (non répertoriée) : kzread.info/dash/bejne/hqiG29iLg8LRY6w.html&ab_channel=FlatFab004
Je n'arrive pas à voir quel est le but de cette vidéo...
Tout simplement à montrer la trajectoire idéale à prendre quand on est en moto...