新潟県にて33GTR & Newbeetle cabrioletに乗っています。特にテーマもなく、気まぐれ動画投稿チャンネルです。
もう大丈夫です…ニュービートル仲間より(^^♪
あれからは快調です♪たまにオートマの変速ショックが大きいですが、頻度は少ないので様子を見ますｗ
いつも楽しく動画を拝見させて頂いています！私もエクストレイルのブラックが来週納車で待ち遠しいです。yu-G’sさんはm’z speedのエクストレイル用ボディキットをご検討された事はありますか？グリルやバンパーが真っ黒で統一されとてもかっこいいので購入するか迷っているため、yu-G’sさんのご意見をお聞かせ頂けたら嬉しいです。これからも応援しています！
ボディーキットかっこいいですね！ このXTREILは奥さんが主に使っていて、イジるなと御達しが出ているのでイジれませんｗ
お尋ねします。このエンジンスターターを取り付けたE12ノートは何年式ですか。
このノートはH26年式のX DIG Sのスーパーチャージャーモデルです。
クリアーを吹かないと酸化被膜を作りますのでキリが無いですよ。
コメントありがとうございます😊 クリアまで吹ければベストですねー！ 以前リムを全周バフ掛けしたBBSは、洗車の度に軽く磨いて数年保っているので、クリアを吹くなら、部分補修で無く、リム全周やるタイミングでやってみようと思いますー
コースを作ったり、車を走らせたり、子供みたいに熱中してんだろうなぁ ゆうじは絶対イケオジになるね❤
子どもと共に、子ども以上に遊んでおりますｗ
シルバーのルビコンいいですね♫最後の横転とつるつる路面でトリッキーな動きして可愛かっこ良かったです👍👍♫
ありがとうございます😊 雪が降ったときの楽しみの一つです♪
左方優先は無くなっちゃいましたね。
ここの、左方の道路はすぐに砂利道に変わる所で、交通量も極端に少ないので、こちらが優先と思い込んでました。
私にはできそうもない。
おそらく、私も２度とやらないと思います😅
はじめまして、こんにちは。 コメント失礼します。 自分もニュービートルカブリオレに乗ってます。 自分もDIYで何とか走行できる状態です。 お互いお金がかかりますが頑張りましょう！
コメントありがとうございます😊 早速、洗礼は受けましたが時間をかけて整備していこうと思っています♪ 頑張りましょう！
その後の耐久性（水弾き）はどうでしょうか？
今現在も、かなり水弾きはあります! 流石にフロントガラスの撥水はあまりありませんが…
なんのことやらサッパリだが早く治るといいね👍
早速、古い外車の洗礼を受けたよ😂
早く走ってる姿が見たいなぁ😊
来月中には乗っていきますね🎉
これ39万ってヤバいね。すげーカッコええじゃん！
結構壊れるんだけどねー 直しながら乗るのも面白いかなって♪
なんとなくやってできるところがすげぇ。車調子悪かったらユージくんに頼もう。
古い車だから、色々アナログなんだよね〜 アメ車はイジれませんよｗ
俺の33Rも動かない笑
シルビア系もなるみたいですね〜 古い車だから仕方がないですねｗ
1:28
akualaいいね！WINDRIDER?sup一緒に行こう！
ぜひぜひ🎵
時間がどれくらいかかるのか参考になりました。 ありがとうございます。 運動にもなりますね！
コメントありがとうございます! 4本やると、足が結構パンパンになりますｗ
いい運動にもなりますね！ 購入したら毎日やってみます！
コーティングいい感じですね。 ルーフレールつけなかったのですね。黒なので一体感が出て素敵です。ダーク系だとルーフレールのシルバーで色が分離されいまいちだなとおもっていたのでいいです。 大事にお乗りください
ありがとうございます! スマートにしたかったので、ルーフレールもドアバイザーも付けませんでした。
ガラスコーティングなんて自分でできんだね。まぁできてもやろうと思わんけどな。
今は何でもあるのよー♪ 朝の5時半から昼近くまで作業してましたｗ
@@yu-Gs_garage さすがだよ！
私自身もコペン乗りなので涙が出ました、これからもお体に気を付けて頑張って下さい。
コメントありがとうございますm(__)m 愛車を失うのはツラいことでしたが、双方怪我が無かったのが幸いでした。
とても分かりやすかったです！
そう言っていただけると嬉しいです♪
相変わらずサムネがうますぎる！
あざーすｗ
サムネで車買ったんかと思った！
めちゃくちゃリアルなラジコンなんだよね☆
L880Kで、L700ミラのスプリング流用を検討しています。 こちらのLA400Kは、乗り心地的には変化はありましたか？
このLA400Kは友人のものですが、本人は満足していました。 私はL880にムーヴのスプリングを流用していましたが、車高がそのまま上がった感じで、多少のフワフワ感はあるものの、違和感はありませんでした。 ミラ流用だとショックも伸びすぎず、丁度いいかもしれませんね。
@@yu-Gs_garage ご返信ありがとうございます。こちらは岩手で気温が低くバキバキに凍るため、インチダウンとスプリングの変更で突き上げを緩和できたらと思っています。 安価で入手できそうなので、近く試してみようと思います！
@@yu-Gs_garage ご返信頂いており、ありがとうございました。 L700系のスプリングを微調整して、狙った車高に上げることが出来ました！ 情報いただきありがとうございました。 minkara.carview.co.jp/userid/3370325/car/3349052/7103606/note.aspx
自分のは他車コイルで5センチ タイヤ165/65r15で2.5センチ上がるので合計7.5センチ上げてます🥰
7.5センチ上がると、目線もだいぶ変わりそうですね！
私の３３もリアがはみ出てましたね。モールで対応してますがアレどうゆうことなんですかね。
フェンダーからのハミ出し具合を数値化する機械があるようで、パスできず、貼り付けフェンダーもダメと言われました。 見た目としては、もうちょっと外に出したいくらいなんですがｗ
はじめまして。 腰キツくないです？(笑) 自分も33オーナーですが、この作業の後はほぼ毎回腰痛です(笑)
コメントありがとうございます～ 腰痛くなりますｗ エンジンが長いから奥の方が特にきついですねー汗
GTR コペンお前の後を継ぐぜ!!
セロカワイイ
楽しかっよって言ってるように見える!!
コペン嬉しがってるよ！いいオーナーで
なんで、事故したんですか。
お互いの不注意だったと思います。
はじめまして。クリアコートはディーラー施工でしょうか？
はじめまして！ ディーラーで車検をしたので、クリアコートもディーラーで施工したのだと思いますが、外注かもしれません。スチーム洗浄の時の水分を使って定着させるらしいです。
私もミライース乗りなので、とても参考になります❗
コメントありがとうございます～ プラグ交換、効果は微々たるものかもしれませんが、気分的にはリフレッシュ感が満点です♪
@@yu-Gs_garage さん 返信ありがとうございます。 私も車いじりは好きなので、勉強になりました。 もうすぐ7万キロなのでプラグ交換を考えてました。
はじめまして ノーマルノートにもニスモ用マフラーはポン付可能なのですか？
マフラーのパイプ径が違うので、リアピースのみ流用だと、ボルト穴の加工が必要みたいですが、中間パイプからの交換だとポン付け可能なようです。※あくまでも、私が調べたネット情報になります。
@@yu-Gs_garage では主さんのようにマフラー全体を購入すればポン付けが可能って事なんですかね？
今回の作業ではリアピースのみの交換となっております。なので、ニスモSマフラーに変える場合は、リアピースよりエンジン側の中間パイプ(センターパイプ)からの交換になるかと思います。
@@yu-Gs_garage 何度もごめんなさい ではノートライダーの純正opであるフジツボ製マフラーはノーマルノートにポン付けできますか？
恐らくリアピースのみでそのまま付くと思いますが、調べてみたほうがいいかと思いますよ。 ”ノート ライダー マフラー交換”で調べると、みんカラ辺りで交換している方が多数いるかと思いますので、確認してみてください。
自分もコペンで毎日往復70km通勤してます。 GRのMTなのでLSDついてますが、熊本なのであんまり恩恵ないです・・・( ;∀;)
長距離通勤お疲れ様です☆ 交差点で曲がりながら加速すると、LSDが効いている気がしますが、LSD無しのコペンと比べたことがないので、雪道以外の違いは私もあまりわかりませんｗ
@@yu-Gs_garage 交差点からの加速のくだりはなんとなくわかります。右折待ちからとか 中央分離帯からのUターンとかの加速でゴリゴリって感じる気がします。
アライメント大丈夫❓
動画にはしていませんが、フロントのトー調整はしています。
ふ
コペンはボディー剛性が高くないのでちょっとした事故でも廃車になりそうだって思いました。 気を付けよう。
ボディー全体で衝撃を吸収する感じでしょうか、いたる所に歪みが出ていました。 大事になさってください。
一瞬AIWAのCDラジカセかと思った。
aiwa懐かしいですｗ
FFでこれだとFRは厳しいですねf(^_^;LSDのありがたみ感じますね 危ないですが、安全運転で気を付けてくださいね
やはりLSDで左右のタイヤが無駄なく駆動してくれるのは雪道で恩恵を受けますね☆ ガタガタのワダチ道だとFRはキツそうですよね（汗）
車検代でコペン買えるやん😅💦
そうなんですｗ 安いのを直しながら乗るのも考えましたが、いい機会だったので復活させました。
昔での表示で3.5~4.0ha入りますかベンツのタイヤに接続することはできますか（電動だと音がうるさいので）
コメントありがとうございます。 haという単位がわからなかったので、単位変換できなかったのですが、エアバルブの形が米式（大概の車は米式らしいです）のものであれば使えるかと思います。 この空気入れ、音は静かですが意外と疲れますｗ
私も約10年前コペン新車で購入し、3年目の車検を通し、一週間後に廃車になった過去があります。 色もパールホワイトで、オープン走行時の単独事故でしたが…似たような状況でした。他人事とは思えずコメントしました。 次の車も大切にしてあげて下さい。 私は、また乗りたい気持ちが抑えられずに今年新型コペンを購入しました。
オープンカーを経験すると、また乗りたくなりますね☆ いつかまた乗りたいです♪
すいません タントの型式はL375Sでしょうか??
サスは貰い物なので定かではないですが、LA600系のタントかと思います。タントはドアの重さの関係で左右のバネレートが違うと聞いたことがあるので、LA100系のムーヴのものの流用の方がいいのかもしれません。
@@yu-Gs_garage つまり高バネレートを運転席側にすれば…
スプリングの見た目でバネレートの違いがわかれば色々な組み合わせができそうですが、見た目ではわかりそうにありません。 マーキングが違うかもしれませんが…
「マイナス21秒ロマン」を謳ったGT-Rの珠玉
私も付けたいですね
この車は前輪駆動車ですが、車高が上がるだけで行ける場所が少し広がりますね♪
シャーシが歪んでるやろ。これ直すの大変やで。完全に治すのは無理や。
直すのに、極上のコペンが買える位かかると言われ、諦めました。
泡洗車いいですね。自分もケルヒャーとフォームガンもってます。 自分も33R所有してますが、うちのは塗装が劣化していて高圧洗浄機使うのが怖いので普通の散水ノズル使ってます💦
私の車も以前、高圧洗浄機で塗装が広範囲に渡って剥がれてしまったので、泡を使うとき以外は普通のシャワーで洗車しています(汗)
Пікірлер
もう大丈夫です…ニュービートル仲間より(^^♪
あれからは快調です♪たまにオートマの変速ショックが大きいですが、頻度は少ないので様子を見ますｗ
いつも楽しく動画を拝見させて頂いています！私もエクストレイルのブラックが来週納車で待ち遠しいです。yu-G’sさんはm’z speedのエクストレイル用ボディキットをご検討された事はありますか？グリルやバンパーが真っ黒で統一されとてもかっこいいので購入するか迷っているため、yu-G’sさんのご意見をお聞かせ頂けたら嬉しいです。これからも応援しています！
ボディーキットかっこいいですね！ このXTREILは奥さんが主に使っていて、イジるなと御達しが出ているのでイジれませんｗ
お尋ねします。このエンジンスターターを取り付けたE12ノートは何年式ですか。
このノートはH26年式のX DIG Sのスーパーチャージャーモデルです。
クリアーを吹かないと酸化被膜を作りますのでキリが無いですよ。
コメントありがとうございます😊 クリアまで吹ければベストですねー！ 以前リムを全周バフ掛けしたBBSは、洗車の度に軽く磨いて数年保っているので、クリアを吹くなら、部分補修で無く、リム全周やるタイミングでやってみようと思いますー
コースを作ったり、車を走らせたり、子供みたいに熱中してんだろうなぁ ゆうじは絶対イケオジになるね❤
子どもと共に、子ども以上に遊んでおりますｗ
シルバーのルビコンいいですね♫最後の横転とつるつる路面でトリッキーな動きして可愛かっこ良かったです👍👍♫
ありがとうございます😊 雪が降ったときの楽しみの一つです♪
左方優先は無くなっちゃいましたね。
ここの、左方の道路はすぐに砂利道に変わる所で、交通量も極端に少ないので、こちらが優先と思い込んでました。
私にはできそうもない。
おそらく、私も２度とやらないと思います😅
はじめまして、こんにちは。 コメント失礼します。 自分もニュービートルカブリオレに乗ってます。 自分もDIYで何とか走行できる状態です。 お互いお金がかかりますが頑張りましょう！
コメントありがとうございます😊 早速、洗礼は受けましたが時間をかけて整備していこうと思っています♪ 頑張りましょう！
その後の耐久性（水弾き）はどうでしょうか？
今現在も、かなり水弾きはあります! 流石にフロントガラスの撥水はあまりありませんが…
なんのことやらサッパリだが早く治るといいね👍
早速、古い外車の洗礼を受けたよ😂
早く走ってる姿が見たいなぁ😊
来月中には乗っていきますね🎉
これ39万ってヤバいね。すげーカッコええじゃん！
結構壊れるんだけどねー 直しながら乗るのも面白いかなって♪
なんとなくやってできるところがすげぇ。車調子悪かったらユージくんに頼もう。
古い車だから、色々アナログなんだよね〜 アメ車はイジれませんよｗ
俺の33Rも動かない笑
シルビア系もなるみたいですね〜 古い車だから仕方がないですねｗ
1:28
akualaいいね！WINDRIDER?sup一緒に行こう！
ぜひぜひ🎵
時間がどれくらいかかるのか参考になりました。 ありがとうございます。 運動にもなりますね！
コメントありがとうございます! 4本やると、足が結構パンパンになりますｗ
いい運動にもなりますね！ 購入したら毎日やってみます！
コーティングいい感じですね。 ルーフレールつけなかったのですね。黒なので一体感が出て素敵です。ダーク系だとルーフレールのシルバーで色が分離されいまいちだなとおもっていたのでいいです。 大事にお乗りください
ありがとうございます! スマートにしたかったので、ルーフレールもドアバイザーも付けませんでした。
ガラスコーティングなんて自分でできんだね。まぁできてもやろうと思わんけどな。
今は何でもあるのよー♪ 朝の5時半から昼近くまで作業してましたｗ
@@yu-Gs_garage さすがだよ！
私自身もコペン乗りなので涙が出ました、これからもお体に気を付けて頑張って下さい。
コメントありがとうございますm(__)m 愛車を失うのはツラいことでしたが、双方怪我が無かったのが幸いでした。
とても分かりやすかったです！
そう言っていただけると嬉しいです♪
相変わらずサムネがうますぎる！
あざーすｗ
サムネで車買ったんかと思った！
めちゃくちゃリアルなラジコンなんだよね☆
L880Kで、L700ミラのスプリング流用を検討しています。 こちらのLA400Kは、乗り心地的には変化はありましたか？
このLA400Kは友人のものですが、本人は満足していました。 私はL880にムーヴのスプリングを流用していましたが、車高がそのまま上がった感じで、多少のフワフワ感はあるものの、違和感はありませんでした。 ミラ流用だとショックも伸びすぎず、丁度いいかもしれませんね。
@@yu-Gs_garage ご返信ありがとうございます。こちらは岩手で気温が低くバキバキに凍るため、インチダウンとスプリングの変更で突き上げを緩和できたらと思っています。 安価で入手できそうなので、近く試してみようと思います！
@@yu-Gs_garage ご返信頂いており、ありがとうございました。 L700系のスプリングを微調整して、狙った車高に上げることが出来ました！ 情報いただきありがとうございました。 minkara.carview.co.jp/userid/3370325/car/3349052/7103606/note.aspx
自分のは他車コイルで5センチ タイヤ165/65r15で2.5センチ上がるので合計7.5センチ上げてます🥰
7.5センチ上がると、目線もだいぶ変わりそうですね！
私の３３もリアがはみ出てましたね。モールで対応してますがアレどうゆうことなんですかね。
フェンダーからのハミ出し具合を数値化する機械があるようで、パスできず、貼り付けフェンダーもダメと言われました。 見た目としては、もうちょっと外に出したいくらいなんですがｗ
はじめまして。 腰キツくないです？(笑) 自分も33オーナーですが、この作業の後はほぼ毎回腰痛です(笑)
コメントありがとうございます～ 腰痛くなりますｗ エンジンが長いから奥の方が特にきついですねー汗
GTR コペンお前の後を継ぐぜ!!
セロカワイイ
楽しかっよって言ってるように見える!!
コペン嬉しがってるよ！いいオーナーで
なんで、事故したんですか。
お互いの不注意だったと思います。
はじめまして。クリアコートはディーラー施工でしょうか？
はじめまして！ ディーラーで車検をしたので、クリアコートもディーラーで施工したのだと思いますが、外注かもしれません。スチーム洗浄の時の水分を使って定着させるらしいです。
私もミライース乗りなので、とても参考になります❗
コメントありがとうございます～ プラグ交換、効果は微々たるものかもしれませんが、気分的にはリフレッシュ感が満点です♪
@@yu-Gs_garage さん 返信ありがとうございます。 私も車いじりは好きなので、勉強になりました。 もうすぐ7万キロなのでプラグ交換を考えてました。
はじめまして ノーマルノートにもニスモ用マフラーはポン付可能なのですか？
マフラーのパイプ径が違うので、リアピースのみ流用だと、ボルト穴の加工が必要みたいですが、中間パイプからの交換だとポン付け可能なようです。※あくまでも、私が調べたネット情報になります。
@@yu-Gs_garage では主さんのようにマフラー全体を購入すればポン付けが可能って事なんですかね？
今回の作業ではリアピースのみの交換となっております。なので、ニスモSマフラーに変える場合は、リアピースよりエンジン側の中間パイプ(センターパイプ)からの交換になるかと思います。
@@yu-Gs_garage 何度もごめんなさい ではノートライダーの純正opであるフジツボ製マフラーはノーマルノートにポン付けできますか？
恐らくリアピースのみでそのまま付くと思いますが、調べてみたほうがいいかと思いますよ。 ”ノート ライダー マフラー交換”で調べると、みんカラ辺りで交換している方が多数いるかと思いますので、確認してみてください。
自分もコペンで毎日往復70km通勤してます。 GRのMTなのでLSDついてますが、熊本なのであんまり恩恵ないです・・・( ;∀;)
長距離通勤お疲れ様です☆ 交差点で曲がりながら加速すると、LSDが効いている気がしますが、LSD無しのコペンと比べたことがないので、雪道以外の違いは私もあまりわかりませんｗ
@@yu-Gs_garage 交差点からの加速のくだりはなんとなくわかります。右折待ちからとか 中央分離帯からのUターンとかの加速でゴリゴリって感じる気がします。
アライメント大丈夫❓
動画にはしていませんが、フロントのトー調整はしています。
ふ
コペンはボディー剛性が高くないのでちょっとした事故でも廃車になりそうだって思いました。 気を付けよう。
ボディー全体で衝撃を吸収する感じでしょうか、いたる所に歪みが出ていました。 大事になさってください。
一瞬AIWAのCDラジカセかと思った。
aiwa懐かしいですｗ
FFでこれだとFRは厳しいですねf(^_^;LSDのありがたみ感じますね 危ないですが、安全運転で気を付けてくださいね
やはりLSDで左右のタイヤが無駄なく駆動してくれるのは雪道で恩恵を受けますね☆ ガタガタのワダチ道だとFRはキツそうですよね（汗）
車検代でコペン買えるやん😅💦
そうなんですｗ 安いのを直しながら乗るのも考えましたが、いい機会だったので復活させました。
昔での表示で3.5~4.0ha入りますかベンツのタイヤに接続することはできますか（電動だと音がうるさいので）
コメントありがとうございます。 haという単位がわからなかったので、単位変換できなかったのですが、エアバルブの形が米式（大概の車は米式らしいです）のものであれば使えるかと思います。 この空気入れ、音は静かですが意外と疲れますｗ
私も約10年前コペン新車で購入し、3年目の車検を通し、一週間後に廃車になった過去があります。 色もパールホワイトで、オープン走行時の単独事故でしたが…似たような状況でした。他人事とは思えずコメントしました。 次の車も大切にしてあげて下さい。 私は、また乗りたい気持ちが抑えられずに今年新型コペンを購入しました。
オープンカーを経験すると、また乗りたくなりますね☆ いつかまた乗りたいです♪
すいません タントの型式はL375Sでしょうか??
サスは貰い物なので定かではないですが、LA600系のタントかと思います。タントはドアの重さの関係で左右のバネレートが違うと聞いたことがあるので、LA100系のムーヴのものの流用の方がいいのかもしれません。
@@yu-Gs_garage つまり高バネレートを運転席側にすれば…
スプリングの見た目でバネレートの違いがわかれば色々な組み合わせができそうですが、見た目ではわかりそうにありません。 マーキングが違うかもしれませんが…
「マイナス21秒ロマン」を謳ったGT-Rの珠玉
私も付けたいですね
この車は前輪駆動車ですが、車高が上がるだけで行ける場所が少し広がりますね♪
シャーシが歪んでるやろ。これ直すの大変やで。完全に治すのは無理や。
直すのに、極上のコペンが買える位かかると言われ、諦めました。
泡洗車いいですね。自分もケルヒャーとフォームガンもってます。 自分も33R所有してますが、うちのは塗装が劣化していて高圧洗浄機使うのが怖いので普通の散水ノズル使ってます💦
私の車も以前、高圧洗浄機で塗装が広範囲に渡って剥がれてしまったので、泡を使うとき以外は普通のシャワーで洗車しています(汗)