Gemeente Ede

@user-nf3hb1nf1l3 ай бұрын

Gefeliciteerd, het is inmiddels bijna af en echt mooi geworden.

@cefrio5 ай бұрын

Mooi gefilmd

@cenavg5 ай бұрын

Ik begrijp hier echt helemaal niets van, is dit alles? Een grote betonnen tunnel onder de perrons, één groot tochtgat, bekleed met afbrokkelende grijze stenen met kalkuitslag? En daarbij een megalomaan gebruik van de ruimte met een klokkentoren op een verloren plek, die dan onderaan als kleine wachtruimte moet dienen, als een soort serre/aquarium? De belangrijkste vraag: WAAR IS DE STATIONSHAL? Waar spreek je af als je mensen ophaalt of een tijdje op een gezellige plek wil wachten op je trein, of moet schuilen voor weer en wind? Ik weet het niet, hoor, maar mis ik hier iets of zo? Is dit ons droomstation waar we decennia lang op hebben moeten wachten? Wie heeft dit soort plannen bedacht? Is er überhaupt gesproken met de reizigers zelf? Of was het weer een product van ons bureaucratische poldermodel, waarbij veel consultants hun zakken hebben kunnen vullen, om nog maar over de bouwbedrijven te zwijgen (ondanks, of is het dankzij, alle aanbestedingsprocedures om fraude te voorkomen?). ik blijf hier echt verbijsterd en verweesd achter, ik zou graag eens willen begrijpen hoe die besluitvorming heeft plaatsgevonden, en of de Gemeente Ede of Provincie hiermee ingestemd hebben…onbegrijpelijk gewoon.

@cenavg5 ай бұрын

Ik begrijp hier echt helemaal niets van, is dit alles? Een grote betonnen tunnel onder de perrons, één groot tochtgat, bekleed met afbrokkelende grijze stenen met kalkuitslag? En daarbij een megalomaan gebruik van de ruimte met een klokkentoren op een verloren plek, die dan onderaan als kleine wachtruimte moet dienen, als een soort serre/aquarium? De belangrijkste vraag: WAAR IS DE STATIONSHAL? Waar spreek je af als je mensen ophaalt of een tijdje op een gezellige plek wil wachten op je trein, of moet schuilen voor weer en wind? Ik weet het niet, hoor, maar mis ik hier iets of zo? Is dit ons droomstation waar we decennia lang op hebben moeten wachten? Wie heeft dit soort plannen bedacht? Is er überhaupt gesproken met de reizigers zelf? Of was het weer een product van ons bureaucratische poldermodel, waarbij veel consultants hun zakken hebben kunnen vullen, om nog maar over de bouwbedrijven te zwijgen (ondanks, of is het dankzij, alle aanbestedingsprocedures om fraude te voorkomen?). ik blijf hier echt verbijsterd en verweesd achter, ik zou graag eens willen begrijpen hoe die besluitvorming heeft plaatsgevonden, en of de Gemeente Ede of Provincie hiermee ingestemd hebben…onbegrijpelijk gewoon.

@slsamg82235 ай бұрын

Ik vind het geen fijn station. De kap ik zo hoog dat de wind eronder door slaat, daardoor is het koud op het perron

@luckynuke5 ай бұрын

Staat toch wel in mijn top 10 meest sfeerloze stations van Nederland

@JomirBrands5 ай бұрын

Mooi hoor. Had er nog een vlog over gemaakt, zag er toen al mooi uit! 😊

@Frank009-fl5 ай бұрын

Toch wel special herinneringen aan 't oude station Ede - wageningen. In 1995 / 96 stapte ik hier altijd uit en op de bus naar Harskamp tijdens mijn dienstplicht. Zoveel veranderd sinds die tijd.

@BarryBadpakdeTweede5 ай бұрын

Ontzettend zonde dat de buitenkant van het station met lelijk lood is omrand, iets wat niet in de oorspronkelijke situatie het geval was maar omdat men er pas tijdens de bouw zélf achter kwam dat het hout niet tegen alle weersomstandigheden kon is het lelijke grijze lood erop gemonteerd. Alle mooie houten architectonische uitstraling is direct verloren gegaan. Echt iets voor de EdeseVos om verder te onderzoeken. Hoe kan zoiets pas tijdens de bouw zelf worden ontdekt? Is het bij de gemeente fout gegaan, bij het architectenbureau of bij bijv het bouwbedrijf zelf?

@BarryBadpakdeTweede5 ай бұрын

En het belangrijkste: was er ook voor dit ontwerp gekozen als men alle info al tijdens de ontwerpkeuze had?

@roelofvenema65005 ай бұрын

Heb in Ede op de machinistenschool Soma gezeten. En de bouwactiviteiten op video's gezien van NS machinisten. Maar weer eens in Ede gluren.

@carero226 ай бұрын

Dank voor de toelichting van de werkzaamheden.

@joel84337 ай бұрын

15 jaar later nog niet gebeurt haha het meeste dan laat ede gewoon zoals het is

@Bartkonig9 ай бұрын

Het ziet er mooi uit, maar ik heb het gevoel dat dit binnen 2 decenia alweer heel gedateerd is...

@cmkoops10 ай бұрын

Heel fijn dat eindelijk het hek opengaat en we weer het bos in kunnen. Nu zag ik dat je via kleine trapjes naar beneden moet. Waarom is geen rekening gehouden met kinderwagens? Ook mensen die minder mobiel zijn en bijv. een rollator of rolstoel gebruiken willen ook wel een een rondje maken in het bos

@jaybee11119 ай бұрын

Eens! Wij hebben een kinderwagen die geschikt is voor het bos gekocht toen de Sysselt nog via de oude route te bereiken was. Helaas is het met deze oplossing onmogelijk om alleen met een kinderwagen die trap op en af te komen..

@TransScootsMcGoots10 ай бұрын

Eerst

@wimweender130611 ай бұрын

Nachtjäger !

@wimweender130611 ай бұрын

❤😊

@lodewijkvansaksen1547 Жыл бұрын

Computeranimatie, dit is fantasie maar in werkelijkheid niet haalbaar. wil het verkeer doorstromen, dan moeten voetgangers en fietsers ondergronds, de aarde of andersom, citaat van mijn rij-instructeur in 1982

@Bobonline1 Жыл бұрын

Dat gaat een heet plein worden met zoveel steen en zo weinig groen

@superchris360 Жыл бұрын

Van de week langs gefietst helaas gesloten door de weeks volgend jaar in het weekend maar eens een kijkje binnen nemen🫡

@svw1978 Жыл бұрын

Ziet eruit als station Assen. Vind het er vrij cheap uitzien. Alsof het een ikea bouwpakket is.

@RoloFilms Жыл бұрын

Gaan jullie komend weekend ook een filmpje maken van het plaatsen van de eerste kappen? :)

@GemeenteEdeOfficial Жыл бұрын

Hoi! Vandaag hebben we een nieuws aflevering geplaatst van Rondje Spoorzone: bit.ly/42KUNQX

@Decoy629 Жыл бұрын

What freedom, the enemy won ww2.

@christelvanesterik Жыл бұрын

Echt TOP geregeld voor de mensen in Bennekom...maar bij mij in Ede is halte Reehorst eruit gehaald met als alternatief het station (ongeveer 1 km) en Thooroplaan (1,5 km). Fijn, als je slecht er been bent, ik red dat niet. Waarom is hier geen oplossing voor?

@GemeenteEdeOfficial Жыл бұрын

Beste Christel, we snappen dat de situatie niet ideaal is. Door de werkzaamheden langs de Bennekomseweg kunnen we daar helaas niet een vervangende bushalte plaatsen. We weten natuurlijk niet waar je woont, maar dus bushalte Ede-Wageningen ligt 400 meter verderop en is daarmee het dichtst bij halte Reehorst. Afhankelijk van waar je heen moet en waar je woont, kun je mogelijk ook opstappen bij halte Kenniscampus (richting Rietkampen). Na de werkzaamheden komt er wel weer een bushalte langs de Bennekomseweg, maar dan ter hoogte van het Horapark. ^EH

@christelvanesterik Жыл бұрын

@@GemeenteEdeOfficial zoals ik hierboven schreef is het station nu 1 km voor mij en dat red ik niet. Bovendien moet je dan ook nog de hal van het station door om bij de bussen te komen, en de hal is nu ook niet makkelijk toegankelijk. Halte Reehorst was net te doen, 450 m van mijn huis op de Enka. Aangezien dit nog lang gaat duren, vind ik niet dat er een passende oplossing is voor mensen die slecht ter been zijn. En dan vind ik het jammer dat er een pendelbus is in Bennekom waar volgens het filmpje weinig mensen gebruik van maken en in Ede zelf niets geregeld is. Het probleem ligt denk nu vooral dat er teveel projecten tegelijk lopen waardoor er geen mogelijkheid voor vervangende halte is. Dus dat is gewoon niet handig. Ik weet ook niet wat de oplossing is, maar ik ben dan ook geen ingenieur, maar heb er wel last van tot in ieder geval eind 2023…

@tijsjanduijm Жыл бұрын

De zandhagedis zit al meer dan 20 jaar in dat gebied. Dus onverwacht kan het niet zijn. Trouwens een knap bouwwerk!

@jesseeek4418 Жыл бұрын

Hoeveel verkeer gaat hier straks rijden?

@salland12 Жыл бұрын

teveel

@GemeenteEdeOfficial Жыл бұрын

Hallo Jesse, bedankt voor je vraag! Ik heb het voor je uitgezocht. De Parklaan is in 2024 klaar en bij nieuwe wegen gaan we standaard uit van verwachtte verkeersaantallen een aantal jaar na oplevering. In dit geval 2030. We gaan voor het noordelijk deel (over de Kazerneterreinen) uit van circa 10.000 tot 13.000 motorvoertuigen op een gemiddelde werkdag in 2030. Voor het middendeel (Edeseweg, Bennekomseweg en Albertstunnel) gaan we uit van 23.000 tot 29.000 motorvoertuigen op een gemiddelde werkdag in 2030. En voor het zuidelijk deel (tussen Poortwachter en Edeseweg) gaan we uit van circa 11.000 motorvoertuigen per etmaal op een gemiddelde werkdag in 2030. ^SJ

@imw-coolemichael Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hqp3yLyAl9WuY7Q.html

@Naamenrugnummerbekend Жыл бұрын

Het ziet er net zo uit als geheel Ede, droevig.

@SHADEcovers Жыл бұрын

Het blijft mooi voor slechts korte duur. Dat vind ik altijd weer zo jammer. Er zijn altijd weer van die hufters die weer ergens graffiti moeten zetten of hun kauwgom ergens moeten plakken. 😑

@edwardvandepol2829 Жыл бұрын

zouden jullie plaatjes van googlemaps kunnen gebruiken, dat maakt omleidingen een stuk duidelijker :D

@santeenl Жыл бұрын

Wel mooi dat ze de truck 100% ‘emissie vrij’ noemen, lokaal ja. Verderop staat mogelijk een kolencentrale die elektra weer op te wekken. Wel fijn voor wat minder locale uitstoot, maar of het nou echt CO2 gezien efficiënter is…?

@agooglereviewer4301 Жыл бұрын

En wel een Macbook Pro

@adreijmerink7236 Жыл бұрын

Margot Ribberink is onverstaanbaar !

@gerritvanessen5560 Жыл бұрын

Mooi dicht houden lekker rustig zo

@unduloid Жыл бұрын

Ah, een station dat eruit ziet als 90% van alle nieuwe stations in Nederland: karakterloos, fantasieloos en doods. Goed werk!

@ralnou10 ай бұрын

Valt mee hoor… niet dat de 80’s stations zo mooi waren

@andrewjameson59182 жыл бұрын

Why is the volume level so poor on this?

@elwindewitte2 жыл бұрын

Kan niet wachten tot het nieuwe station er staat! Het heeft even mogen duren, maar het is super tof om de bouw mee te maken. Binnenkort de oosttunnel, spannend!

@AllianceB952 жыл бұрын

Als het echt zo mooi wordt met het Groen erbij dan is dit wellicht het mooiste station van Nederland met het gevoel van Tilburg Centraal. En dan met de Valleilijn als de Amersfoortse trein kan het niet fout gaan toch :D