@@Komaroff31519 ну это, прям по красоте. Стильно, как рыцарские доспехи.
@waldemarscharf4816 күн бұрын
Кузовной герметик делает своё дело. Машинка получается, довольно индивидуальненькая. Желаю творческих успехов.
@Komaroff3151916 күн бұрын
Спасибо 🤝
@user-zu5je4yh5w17 күн бұрын
Разбирай потихоньку как раз к то успеешь.
@user-sb2qd6xw1k17 күн бұрын
А с чего пластик использовали плинтус который
@Komaroff3151917 күн бұрын
Плинтус алюминиевый, просто подобрал в строительном магазине
@Komaroff3151917 күн бұрын
Даже, правильнее будет не плинтус, а порожек
@Offway18 күн бұрын
не только качество уазика поднялось , но и видоса! приятно смотреть!
@Komaroff3151918 күн бұрын
Спасибо ☺️
@Komaroff3151918 күн бұрын
В процессе, прикупил немного оборудования для съемки
@user-rf3ib1vd8z19 күн бұрын
Молодец...отличная работа
@Komaroff3151919 күн бұрын
Спасибо коллега!🤝
@user-nd5xp6eg6t19 күн бұрын
Наш ответ гелику!
@user-uu8ce6er2l19 күн бұрын
Надо было колёса приспустить до 1 атмо и пошуршал бы вообще не напрягаясь! Сборка отличная!
@Komaroff3151919 күн бұрын
Согласен с Вами, но нам нужен жесткий тест!
@user-ju9kn7in2k19 күн бұрын
Молодцы отличная работа👍
@Komaroff3151919 күн бұрын
Спасибо 🤝
@mrnobody189719 күн бұрын
смысл жизни уаза - доехать до фронта, и умереть, зачем так над ним издеваться?
@Srgey.Mamaev20 күн бұрын
Поздравляю вас🤟🤟но так ждал , что расскажите подробнее как прошла вклейка лобового стекла,что бы не было ни каких зазоров для протечки и что за прокладки подложили под него и для чего? 🤔
@Komaroff3151920 күн бұрын
Большое спасибо! Работа была огромная, результатом очень доволен. Совершенно другая машина, жаль, что завод так не делает. Следите за новыми выпусками, я обязательно расскажу всё подробно)
@varm522727 күн бұрын
Буду 230ым 😊 Все что вы прошли мне предстоит пройти,уже на этапе днища,зачистка до металла 😂
@vlasvikingАй бұрын
Супер!!!
@user-ze7mn5io6nАй бұрын
Потрясно, УАЗ - мечта
@4dmitri4Ай бұрын
Молодцы! Большая работа сделана.
@Komaroff31519Ай бұрын
Спасибо! Но это ещё не конец!
@user-xf7eo9rj7y2 ай бұрын
А что с вин номером на передней панели
@Komaroff315192 ай бұрын
Номер на месте)
@user-tg2fu9xo8m11 күн бұрын
Как сохранили номер на панели? Набивали заново?
@Komaroff3151910 күн бұрын
@@user-tg2fu9xo8m Есть законная процедура. Нужно приехать в ГИБДД и согласовать замену номерной детали
@user-qv7ge8qs9u2 ай бұрын
Мужики извиняюсь, но "сварщик "конечно 😢
@Sergey_offroad442 ай бұрын
Женя это просто супер!! Решетку радиатора получил, все огонь! Серёга уаз Лобня 044)))
@Komaroff315192 ай бұрын
Спасибо Серёга! Рад, что посылка пришла целой!
@zv24342 ай бұрын
Где бы такого Мастера взять ... Планирую полную реставрацию своего Хантера , с профи реально проблема .
@Komaroff315192 ай бұрын
Сергей Иванович, к Вашим услугам!
@user-jl9gk3qb5p2 ай бұрын
Отличная работа, завод нервно курит в углу.
@Komaroff315192 ай бұрын
Спасибо, стараемся!
@yamabushi762 ай бұрын
Забавно😊
@Garage-1522 ай бұрын
Отлично получается👍 В этом году тоже планирую преобрести под восстановление для себя Хантера. Удачи в проекте🤝
@Komaroff315192 ай бұрын
Спасибо ☺️ Удачи с приобретением 👍
@user-gd6tu9pf6i3 ай бұрын
Женька, неужели вы думаете что смотря видео люди хотят слушать вой болгарки, которую уже наслушались на работе или в гараже до одури, если монтируете то убирайте этот мерзкий звук пожалуйста
@Komaroff315193 ай бұрын
Приветствую коллега! Не все работают с болгаркой, среди нас есть и программисты, бухгалтера, менеджеры. Делаю продукт для всех!
@user-jq9hp4dg2s3 ай бұрын
Женька привет от Дмитрия из подмосковья, бампер риф у тебя забирал. Рад видеть тебя в добром здравии. Хорошая работа, но дел очень много.
@Komaroff315193 ай бұрын
Приветствую 🤝 Согласен, работы очень много, постоянно вылезают сопутствующие трудности, но я думаю все получится!
@user-ir2pe8mv2h3 ай бұрын
Евгений, неплохо было бы от Вас и Сергея Ивановича получить инфу об используемых грунтах, красках, антикорах... Не просто - кислотный, акриловый..., а с указанием производителя, марки... И да, когда Сергей Иванович говорит, его практически не слышно!
@Komaroff315193 ай бұрын
Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв! Над звуком обязательно поработаю. По используемым материалам рассказывали во втором видео, Сергей не очень рекламирует используемые материалы. Есть много тонкостей по мимо просто производителя. Самое главное брать двухкомпонентные материалы, среднего и высокого сегмента. Я постараюсь, в следующий раз, дать более точную информацию.
@user-hm5ez4dj3i3 ай бұрын
Добрый день... Масло перетикëт в этоге в поворотный шар и вытекает через наружу через манжету 🤷♂️... Смысла нет лить масло в переднюю ступицу, лучьше побольше смазки заложить..
@Komaroff315193 ай бұрын
Смысл в другом. Литиевая смазка перемешается с трансмиссионной, станет более текучей. За счёт этого, смазка будет быстрее прогреваться, особенно зимой)
@user-hm5ez4dj3i3 ай бұрын
@@Komaroff31519 а зачем отверстие делать..??? Через отверстия болта который прижимает хаб.. Можно масло заливать в ступицу. 🤷♂️.. Если сильно надо.. Там сквозное отверстие до обоймы подшипников
@user-hm5ez4dj3i3 ай бұрын
@@Komaroff31519 у меня патриот 2012 года проблем со ступичными подшипниками никогда не было... У бати 31512 2001 выпуска тож подшипники с завода стоят.. Зачем изобретать велосипед 🤔...
@Komaroff315193 ай бұрын
@@user-hm5ez4dj3i Возможно Вы правы, попробуйте) Я сделал так, результатом доволен и работа много времени не заняла😉
@user-hm5ez4dj3i3 ай бұрын
@@Komaroff31519вы смазку зазжижили маслом и она начнёт утекать через полуост в поворотный кулак.. А от туда на улицу... Автомобили ЗиЛ газ камаз. Там также передние ступицы просто набиваються литолом и проблем нет никаких.. А нагрузки там намного больше🤷♂️... Зачем эти заморочки не пойму 🤔
@ADCCDA-wx7hv3 ай бұрын
Отличный ролик! 👍 Что за багажник стоит на Хантере? А еще заметил в акустической полке вырез С образный напротив головы, это что бы в нее при торможении не уткнуться лбом?))
@Komaroff315192 ай бұрын
Багажник алюминиевый, делал на заказ, очень доволен👍 Полка от KET-Tuning, такая модель у них есть.
@ADCCDA-wx7hv3 ай бұрын
Привет! Сегодня случайно нарвался на Ваш канал. Понравился, подписался, буду 154-м подписчиком! Давно мечтаю поехать на своем Хантере в Карелию, но увы и ах, он у меня в стандарте, хотя многое чего уже куплено и лежит, ждет своего часа для установки. Расскажите в ближайшем ролике о Вашей машине поподробней, будет интересно узнать тех. подробности! Вы случаем на Драйв 2 не присутствуете, может там уже все расписано?)) Ну и лайк за отличный ролик!
@Komaroff315193 ай бұрын
Доброго времени 🤝 Спасибо за комментарий! В Карелию можно ехать и на штатном Хантере! Этот автомобиль, обладает отличной проходимостью, даже в штатной комплектации. Всё зависит от Вас, решайтесь! Обязательно сделаю отдельный ролик про мою машину.
@user-vc4ei2mi6j3 ай бұрын
Надо понимать что во первых в железе оч.много углерода(а не цинка или хрома), а во 2х-Авто строился в те времена когда основной заказчик -СА, был на суперфинансировании, и в совхозах хватало средств, да и изначально был под брезент☝️ Ну нельзя к нему подходить как к авто, это-Транспортер или командная машина!!! Улыбнуло слушать гражданские рассуждения😁✌
@user-gz1dk3io3t2 ай бұрын
Согласен
@ADCCDA-wx7hv3 ай бұрын
Спасибо, Классное путешествие! 11:55 , в этот раз ему повезло................. 🤪🤪🤦♂🤦♂
@Komaroff315193 ай бұрын
Я ехал на накаченных колесах и у меня нет блокировок) Патр проходил на стравленных колесах с блокировками👍
@user-qu2uo3bk9r3 ай бұрын
Лайк из Махачкалы🤝 👍👍👍👍👍👍
@Komaroff315193 ай бұрын
Благодарю!!! Огромный привет Махачкале!!! Природа у Вас огонь 🔥
@user-qu2uo3bk9r3 ай бұрын
@@Komaroff31519 милости просим в гости летом
@user-wr4sf6rz2s3 ай бұрын
Стекло лобоаое уаз 469 не текло , т.к из 2х половинок и очень качественного материала. На патриоте протечек стекла на иашине 2008 го года не было, продал его в 2017м. Касаемо вклейки стекл на хантер...., правильно заказать стекла , а не заниматься сексом, причем вариант с доваркой канта-глупое решение. Правильно заказать стекла большего размера, с защитным т.с покрытием для клея. Нанесение грунта или красок, в домашних т с условиях не получится. Про раптор-если плохо подготовили, сгниет, только поздно увидешь!😅
@Komaroff315193 ай бұрын
Не на всех Патрах были такие проблемы, но были! По поводу заказа стекл под индивидуального размера-изучите цены на стекла под заказ. Тут вопрос унификации, стекло треснуло, купил обычное и поставил, никаких проблем. Это унификация!
@Mikluha-Maklai.3 ай бұрын
Хочется верить в ваш прект, но мне кажется, что недолго проживут ваши стёкла.
@user-wr4sf6rz2s3 ай бұрын
@@Mikluha-Maklai. Верно, нанести защитное покрытие для клея, в гаражных да и стекольных мастерских не получится, так же течет-отвалится, плюс "бутерброд " тройной слой металла сварки..........
@Komaroff315193 ай бұрын
@@Mikluha-Maklai. Проверим уже этим летом, предстоит как минимум три поездки в Карелию.
@valerybrahin59973 ай бұрын
Молодец, жирный лайк от Хантеровода)
@Komaroff315193 ай бұрын
Благодарю)
@user-mm4tq4ci9o3 ай бұрын
Спасибо автору за интересное видео!
@Komaroff315193 ай бұрын
Благодарю за просмотр!
@user-dr9yj7ez7u4 ай бұрын
Автопластилин растапливаешь феном и мажешь кисточкой проблемные места😉
@Ivan-xy9dt4 ай бұрын
А варить то всю эту красоту прям по краске "мастер" будет?
@Komaroff315194 ай бұрын
Такие детали варятся точечно, сплошной шов не используется. После сварки обгоревшие места локально подкрасим. Допустим переднюю панель, не получится нормально покрасить на машине.
@Ivan-xy9dt4 ай бұрын
@@Komaroff31519 Запчасти эти из более говняного металла и более тонкие, ради прикола взвесь потом, так что крась не крась сгниет раньше старого.
@Komaroff315194 ай бұрын
@@Ivan-xy9dt Вопрос достаточно спорный, точных подтверждений этому нет. Конечно, даже в случае УАЗа, детали на конвейер идут более качественные. Но так же существует, технология покраски и огромное количество материалов. Сгнить может любая деталь, надо не забывать про условия эксплуатации и уход за автомобилям. Для меня это тоже эксперимент, будем наблюдать.
@Ivan-xy9dt4 ай бұрын
@@Komaroff31519 Я взвешивал старые и новые элементы. Новые гниют заметно быстрее, я менял крылья по кругу.
@user-qz7tg1qw1c4 ай бұрын
Самая главная ошибка, красить уаз в раптор
@Komaroff315194 ай бұрын
Возможно Вы правы) Наверное, сейчас не стал бы красить машину целиком. Но это уже сделано, будем работать с чем есть!
@user-qz7tg1qw1c4 ай бұрын
@@Komaroff31519 я сталкивался с уазом в раптере да и не только. Раптор годен только на локальное использование (защита кромки капота). Если уаз в рапторе, то что там под раптером, это сюрприз. Если по акрилу видно где скол, а где пошла коррозия, то раптор этого не покажет. Машина для походов, велик риск получения вмятин. Как вы сказали, раптор - это жесткий панцерь не имеющий эластичности. Получаем вмятину, в месте вмятины раптор просто трескается и набирает влагу, а вы и не заметите. В случае акрила, такого не произойдет. Акрил - эластичное покрытие. Я сделал для себя один верный итог. Красить в акрил по эпоксидному грунтую. Лучше лишний раз полернуть, чем трястись, что же у меня там под раптором. Пройтись шовным герметиком по тем местам, где он должен быть с завода. И использовать достаточно много мовили для обработки скрытых полостей.
@user-dr9yj7ez7u4 ай бұрын
Согласен, я бы покрасил резинобитумной мастикой хорошего качества и было на много лучше.
@jeepgarage60293 ай бұрын
Любую машину не стоит красить в Раптор... В народе его называют сраптор😂😂😂
@user-fq5qj1bi3p4 ай бұрын
👍 сделайте ролик как обратно ставить будете
@Komaroff315194 ай бұрын
Обязательно!
@Sergey_offroad444 ай бұрын
Привет от Серёги с Лобни на зелёном 044...)) маляр наш, местный, с Лобни?
@Komaroff315194 ай бұрын
Серега привет 🤝 Да, местный. Серегу уже много лет знаю👍
@user-fq4qj2kq5s4 ай бұрын
Музыку тише, говорите громче
@user-pu5yt1xi3g4 ай бұрын
А почему не хабы «мини»? Да не так удобно их «включать - выключать» но они герметичны и просты в эксплуатации.
@Komaroff315194 ай бұрын
Я видел хабы мини, держал в руках. Не могу сказать, что это 100% замена обычных хабов. Хотя бы в плане удобства. По конструкции тоже есть вопросы. Время покажет.
@user-pu5yt1xi3g4 ай бұрын
@@Komaroff31519 ну время покажет) понаблюдаем за вашими хабами. Для себя лично пока выбрал «мини» хабы.
@user-wr4sf6rz2s4 ай бұрын
Не увидел критичных мест для необходимости замены накладки. Из опыта владения уазов и газ 69, открытый металл пола с резиновыми ковриками, сьем тента весна-лето, лучшее для сохраннния кузова!!
@Komaroff315194 ай бұрын
Тента у меня к сожалению нет) Вы говорите про панель пола?
@user-wr4sf6rz2s4 ай бұрын
@@Komaroff31519 ...панель передка "верхняя".... С тентом проще следить за оной) Когда изрезал в чермет свой 31514, в 2021м, он по документам был 469й, 1985 г/в, точнее документы, сама машина 1999года.... Реанимировал его , был весь гнилой... Кузов был обрезан под белки, лифт, мотор 5.5 змз, мосты 3110..... Так вот, рамка лобового стекла была приварена к панели, центральная стойка крыши и кузова были сделаны единым т.с узлом, крыша так же приварена швами по 10 мм...., кузов одним словом усилен..... Когда резал кузов, все эти слабые места - как вчера с завода, ....думаю что много проблем можно избежать, если добавить жёсткости .
@user-wr4sf6rz2s4 ай бұрын
@@Komaroff31519 о верхней панели передка.....
@Offway4 ай бұрын
и в8 в подкапотку)))
@Komaroff315194 ай бұрын
Можете закидать меня камнями, но мне нравится ЗМЗ 409
@user-ir2pe8mv2h4 ай бұрын
А может на горячий цинк разориться???
@Komaroff315194 ай бұрын
Идея отличная, но боюсь из бюджета сильно выйду) Вот интересно, если бы были в продаже оцинкованные детали? Есть желающие купить такие?
@1.MIRU-MIR.14 ай бұрын
@@Komaroff31519 известный парадокс нашей жизни:) забор из цельного дерева, мебель из опилок; вëдра оцинкованные, а автопрлм нет. 🤷♂️
@Komaroff315194 ай бұрын
@@1.MIRU-MIR.1 Очень тонко подметили👌
@Ivan-xy9dt4 ай бұрын
Варить этот цинк как потом?
@user-gh3bb4wd9j4 ай бұрын
Видео можно назвать: «законы гидродинамики в автомобилях Уаз Хантер))))»
@Mikluha-Maklai.4 ай бұрын
Приветствую. Может скажу глупость, но не пинайте сильно, а по возможности объясните: может взять и заварить всё в глухую. Ту же рамку л.стекла обварить сплашным швом и к крыше приварить и к лодке. Ту же крышу обварить, все заводские швы?
@Komaroff315194 ай бұрын
Добрый день! Была и такая мысль👌 Есть некоторые сложности в данной операции, обязательно расскажем об этом в следующих выпусках!
@Mikluha-Maklai.4 ай бұрын
@@Komaroff31519 А где вы находитесь территориально?
Пікірлер
Pipes с нержавейки?
Да
@@Komaroff31519 ну это, прям по красоте. Стильно, как рыцарские доспехи.
Кузовной герметик делает своё дело. Машинка получается, довольно индивидуальненькая. Желаю творческих успехов.
Спасибо 🤝
Разбирай потихоньку как раз к то успеешь.
А с чего пластик использовали плинтус который
Плинтус алюминиевый, просто подобрал в строительном магазине
Даже, правильнее будет не плинтус, а порожек
не только качество уазика поднялось , но и видоса! приятно смотреть!
Спасибо ☺️
В процессе, прикупил немного оборудования для съемки
Молодец...отличная работа
Спасибо коллега!🤝
Наш ответ гелику!
Надо было колёса приспустить до 1 атмо и пошуршал бы вообще не напрягаясь! Сборка отличная!
Согласен с Вами, но нам нужен жесткий тест!
Молодцы отличная работа👍
Спасибо 🤝
смысл жизни уаза - доехать до фронта, и умереть, зачем так над ним издеваться?
Поздравляю вас🤟🤟но так ждал , что расскажите подробнее как прошла вклейка лобового стекла,что бы не было ни каких зазоров для протечки и что за прокладки подложили под него и для чего? 🤔
Большое спасибо! Работа была огромная, результатом очень доволен. Совершенно другая машина, жаль, что завод так не делает. Следите за новыми выпусками, я обязательно расскажу всё подробно)
Буду 230ым 😊 Все что вы прошли мне предстоит пройти,уже на этапе днища,зачистка до металла 😂
Супер!!!
Потрясно, УАЗ - мечта
Молодцы! Большая работа сделана.
Спасибо! Но это ещё не конец!
А что с вин номером на передней панели
Номер на месте)
Как сохранили номер на панели? Набивали заново?
@@user-tg2fu9xo8m Есть законная процедура. Нужно приехать в ГИБДД и согласовать замену номерной детали
Мужики извиняюсь, но "сварщик "конечно 😢
Женя это просто супер!! Решетку радиатора получил, все огонь! Серёга уаз Лобня 044)))
Спасибо Серёга! Рад, что посылка пришла целой!
Где бы такого Мастера взять ... Планирую полную реставрацию своего Хантера , с профи реально проблема .
Сергей Иванович, к Вашим услугам!
Отличная работа, завод нервно курит в углу.
Спасибо, стараемся!
Забавно😊
Отлично получается👍 В этом году тоже планирую преобрести под восстановление для себя Хантера. Удачи в проекте🤝
Спасибо ☺️ Удачи с приобретением 👍
Женька, неужели вы думаете что смотря видео люди хотят слушать вой болгарки, которую уже наслушались на работе или в гараже до одури, если монтируете то убирайте этот мерзкий звук пожалуйста
Приветствую коллега! Не все работают с болгаркой, среди нас есть и программисты, бухгалтера, менеджеры. Делаю продукт для всех!
Женька привет от Дмитрия из подмосковья, бампер риф у тебя забирал. Рад видеть тебя в добром здравии. Хорошая работа, но дел очень много.
Приветствую 🤝 Согласен, работы очень много, постоянно вылезают сопутствующие трудности, но я думаю все получится!
Евгений, неплохо было бы от Вас и Сергея Ивановича получить инфу об используемых грунтах, красках, антикорах... Не просто - кислотный, акриловый..., а с указанием производителя, марки... И да, когда Сергей Иванович говорит, его практически не слышно!
Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв! Над звуком обязательно поработаю. По используемым материалам рассказывали во втором видео, Сергей не очень рекламирует используемые материалы. Есть много тонкостей по мимо просто производителя. Самое главное брать двухкомпонентные материалы, среднего и высокого сегмента. Я постараюсь, в следующий раз, дать более точную информацию.
Добрый день... Масло перетикëт в этоге в поворотный шар и вытекает через наружу через манжету 🤷♂️... Смысла нет лить масло в переднюю ступицу, лучьше побольше смазки заложить..
Смысл в другом. Литиевая смазка перемешается с трансмиссионной, станет более текучей. За счёт этого, смазка будет быстрее прогреваться, особенно зимой)
@@Komaroff31519 а зачем отверстие делать..??? Через отверстия болта который прижимает хаб.. Можно масло заливать в ступицу. 🤷♂️.. Если сильно надо.. Там сквозное отверстие до обоймы подшипников
@@Komaroff31519 у меня патриот 2012 года проблем со ступичными подшипниками никогда не было... У бати 31512 2001 выпуска тож подшипники с завода стоят.. Зачем изобретать велосипед 🤔...
@@user-hm5ez4dj3i Возможно Вы правы, попробуйте) Я сделал так, результатом доволен и работа много времени не заняла😉
@@Komaroff31519вы смазку зазжижили маслом и она начнёт утекать через полуост в поворотный кулак.. А от туда на улицу... Автомобили ЗиЛ газ камаз. Там также передние ступицы просто набиваються литолом и проблем нет никаких.. А нагрузки там намного больше🤷♂️... Зачем эти заморочки не пойму 🤔
Отличный ролик! 👍 Что за багажник стоит на Хантере? А еще заметил в акустической полке вырез С образный напротив головы, это что бы в нее при торможении не уткнуться лбом?))
Багажник алюминиевый, делал на заказ, очень доволен👍 Полка от KET-Tuning, такая модель у них есть.
Привет! Сегодня случайно нарвался на Ваш канал. Понравился, подписался, буду 154-м подписчиком! Давно мечтаю поехать на своем Хантере в Карелию, но увы и ах, он у меня в стандарте, хотя многое чего уже куплено и лежит, ждет своего часа для установки. Расскажите в ближайшем ролике о Вашей машине поподробней, будет интересно узнать тех. подробности! Вы случаем на Драйв 2 не присутствуете, может там уже все расписано?)) Ну и лайк за отличный ролик!
Доброго времени 🤝 Спасибо за комментарий! В Карелию можно ехать и на штатном Хантере! Этот автомобиль, обладает отличной проходимостью, даже в штатной комплектации. Всё зависит от Вас, решайтесь! Обязательно сделаю отдельный ролик про мою машину.
Надо понимать что во первых в железе оч.много углерода(а не цинка или хрома), а во 2х-Авто строился в те времена когда основной заказчик -СА, был на суперфинансировании, и в совхозах хватало средств, да и изначально был под брезент☝️ Ну нельзя к нему подходить как к авто, это-Транспортер или командная машина!!! Улыбнуло слушать гражданские рассуждения😁✌
Согласен
Спасибо, Классное путешествие! 11:55 , в этот раз ему повезло................. 🤪🤪🤦♂🤦♂
Я ехал на накаченных колесах и у меня нет блокировок) Патр проходил на стравленных колесах с блокировками👍
Лайк из Махачкалы🤝 👍👍👍👍👍👍
Благодарю!!! Огромный привет Махачкале!!! Природа у Вас огонь 🔥
@@Komaroff31519 милости просим в гости летом
Стекло лобоаое уаз 469 не текло , т.к из 2х половинок и очень качественного материала. На патриоте протечек стекла на иашине 2008 го года не было, продал его в 2017м. Касаемо вклейки стекл на хантер...., правильно заказать стекла , а не заниматься сексом, причем вариант с доваркой канта-глупое решение. Правильно заказать стекла большего размера, с защитным т.с покрытием для клея. Нанесение грунта или красок, в домашних т с условиях не получится. Про раптор-если плохо подготовили, сгниет, только поздно увидешь!😅
Не на всех Патрах были такие проблемы, но были! По поводу заказа стекл под индивидуального размера-изучите цены на стекла под заказ. Тут вопрос унификации, стекло треснуло, купил обычное и поставил, никаких проблем. Это унификация!
Хочется верить в ваш прект, но мне кажется, что недолго проживут ваши стёкла.
@@Mikluha-Maklai. Верно, нанести защитное покрытие для клея, в гаражных да и стекольных мастерских не получится, так же течет-отвалится, плюс "бутерброд " тройной слой металла сварки..........
@@Mikluha-Maklai. Проверим уже этим летом, предстоит как минимум три поездки в Карелию.
Молодец, жирный лайк от Хантеровода)
Благодарю)
Спасибо автору за интересное видео!
Благодарю за просмотр!
Автопластилин растапливаешь феном и мажешь кисточкой проблемные места😉
А варить то всю эту красоту прям по краске "мастер" будет?
Такие детали варятся точечно, сплошной шов не используется. После сварки обгоревшие места локально подкрасим. Допустим переднюю панель, не получится нормально покрасить на машине.
@@Komaroff31519 Запчасти эти из более говняного металла и более тонкие, ради прикола взвесь потом, так что крась не крась сгниет раньше старого.
@@Ivan-xy9dt Вопрос достаточно спорный, точных подтверждений этому нет. Конечно, даже в случае УАЗа, детали на конвейер идут более качественные. Но так же существует, технология покраски и огромное количество материалов. Сгнить может любая деталь, надо не забывать про условия эксплуатации и уход за автомобилям. Для меня это тоже эксперимент, будем наблюдать.
@@Komaroff31519 Я взвешивал старые и новые элементы. Новые гниют заметно быстрее, я менял крылья по кругу.
Самая главная ошибка, красить уаз в раптор
Возможно Вы правы) Наверное, сейчас не стал бы красить машину целиком. Но это уже сделано, будем работать с чем есть!
@@Komaroff31519 я сталкивался с уазом в раптере да и не только. Раптор годен только на локальное использование (защита кромки капота). Если уаз в рапторе, то что там под раптером, это сюрприз. Если по акрилу видно где скол, а где пошла коррозия, то раптор этого не покажет. Машина для походов, велик риск получения вмятин. Как вы сказали, раптор - это жесткий панцерь не имеющий эластичности. Получаем вмятину, в месте вмятины раптор просто трескается и набирает влагу, а вы и не заметите. В случае акрила, такого не произойдет. Акрил - эластичное покрытие. Я сделал для себя один верный итог. Красить в акрил по эпоксидному грунтую. Лучше лишний раз полернуть, чем трястись, что же у меня там под раптором. Пройтись шовным герметиком по тем местам, где он должен быть с завода. И использовать достаточно много мовили для обработки скрытых полостей.
Согласен, я бы покрасил резинобитумной мастикой хорошего качества и было на много лучше.
Любую машину не стоит красить в Раптор... В народе его называют сраптор😂😂😂
👍 сделайте ролик как обратно ставить будете
Обязательно!
Привет от Серёги с Лобни на зелёном 044...)) маляр наш, местный, с Лобни?
Серега привет 🤝 Да, местный. Серегу уже много лет знаю👍
Музыку тише, говорите громче
А почему не хабы «мини»? Да не так удобно их «включать - выключать» но они герметичны и просты в эксплуатации.
Я видел хабы мини, держал в руках. Не могу сказать, что это 100% замена обычных хабов. Хотя бы в плане удобства. По конструкции тоже есть вопросы. Время покажет.
@@Komaroff31519 ну время покажет) понаблюдаем за вашими хабами. Для себя лично пока выбрал «мини» хабы.
Не увидел критичных мест для необходимости замены накладки. Из опыта владения уазов и газ 69, открытый металл пола с резиновыми ковриками, сьем тента весна-лето, лучшее для сохраннния кузова!!
Тента у меня к сожалению нет) Вы говорите про панель пола?
@@Komaroff31519 ...панель передка "верхняя".... С тентом проще следить за оной) Когда изрезал в чермет свой 31514, в 2021м, он по документам был 469й, 1985 г/в, точнее документы, сама машина 1999года.... Реанимировал его , был весь гнилой... Кузов был обрезан под белки, лифт, мотор 5.5 змз, мосты 3110..... Так вот, рамка лобового стекла была приварена к панели, центральная стойка крыши и кузова были сделаны единым т.с узлом, крыша так же приварена швами по 10 мм...., кузов одним словом усилен..... Когда резал кузов, все эти слабые места - как вчера с завода, ....думаю что много проблем можно избежать, если добавить жёсткости .
@@Komaroff31519 о верхней панели передка.....
и в8 в подкапотку)))
Можете закидать меня камнями, но мне нравится ЗМЗ 409
А может на горячий цинк разориться???
Идея отличная, но боюсь из бюджета сильно выйду) Вот интересно, если бы были в продаже оцинкованные детали? Есть желающие купить такие?
@@Komaroff31519 известный парадокс нашей жизни:) забор из цельного дерева, мебель из опилок; вëдра оцинкованные, а автопрлм нет. 🤷♂️
@@1.MIRU-MIR.1 Очень тонко подметили👌
Варить этот цинк как потом?
Видео можно назвать: «законы гидродинамики в автомобилях Уаз Хантер))))»
Приветствую. Может скажу глупость, но не пинайте сильно, а по возможности объясните: может взять и заварить всё в глухую. Ту же рамку л.стекла обварить сплашным швом и к крыше приварить и к лодке. Ту же крышу обварить, все заводские швы?
Добрый день! Была и такая мысль👌 Есть некоторые сложности в данной операции, обязательно расскажем об этом в следующих выпусках!
@@Komaroff31519 А где вы находитесь территориально?
@@Mikluha-Maklai. Магазин УАЗ Моторс Шарикоподшипниковская 6/14
@@Komaroff31519 Я не про магазин спрашивал, а про вас. Вы же не в магазине живёте😀
@@Mikluha-Maklai. Машину делаем в городе Лобня
У меня тоже 7 года но стоят колхозные мосты а на хантер они вроде не ставились
У Вас не совсем «колхозные» мосты. Скорее всего у Вас Тимкен Гибридный, такие мосты тоже можно встретить на Хантерах и Буханках.
@@Komaroff31519 чем они отличаются от колхозных
Посмотрел вроде на гибридных местах спереди ставили дисковые тормоза у меня в круг барабанные и также в круг рессоры
@@user-qq4ye8qr5e Ххммм… Очень интересно 🧐 Может у Вас просто УАЗ 31519? Какой двигатель?
Я его без движка взял но вроде стоял карбюраторный
Очень красивая тетя на плакате!
Мужской уголок😁 Фирменный календарь от компании RedBTR💪
А у нас в шарике такая же висит!!!
Класс!
Благодарю за внимание!
Благодарю за видео! Залипательно! П.С. дождь..., а всё равно лучше чем на работе!😁
Это все равно огромный опыт, с погодой повезет в другой раз)