Пікірлер

• 
  @advseeker16 күн бұрын

  Onko sulla leatt 4.5 hydrodri kenkiä? Semmosia tässä katsellut kun tuppaa kengät olee aina märät.

• 
  @mcpahanilmanlinnut858316 күн бұрын

  Ei ole...ainakaan vielä. Olen kyllä itsekin noita harkinnut. Sealskins sukat ostin aikoinaan siltä varalta että tulee märkä reissu eteen.

• 
  @advseeker16 күн бұрын

  @@mcpahanilmanlinnut8583 jep sealskinz nyt käytössä mutta vähän meinaa tulla kuitenkin kylmä kun kenkä täynnä vettä 😅 no pitää katsoa jos saa osan kengistä myytyä niin jos raaskii hankkia

• 
  @aleksivuori210122 күн бұрын

  Mulla on sun vanha kotari

• 
  @advseeker25 күн бұрын

  Kylähän dronella tulee nättiä kuvaa siitä ei pääse yli eikä ympäri👍

• 
  @Eyis25 күн бұрын

  Very nice drone footage please 🙏 add me 👍👍👍🙏🙏🙏

• 
  @izvr25 күн бұрын

  Tuttuja seutuja. Hyvä pätkä!

• 
  @fasttyresАй бұрын

  Mukavaa ajokautta 👍

• 
  @fasttyresАй бұрын

  Kiitoksia videoista! Täytyis itsekkin koittaa kevyempiä ajovarusteita...

• 
  @niklassjoman5075Ай бұрын

  Miten pitkä sä olet?

• 
  @samimakikorteАй бұрын

  Minä ja kaksi poikaa jotka mankilla ollaan ajeltu, niin pituudet ovat olleet 165 - 177 cm välillä. Hyvin mahtuu ajamaan, mutta penkki voisi olla vähän ryhdikkäämpi. Nyt 4 vuoden jälkeen alkuperäinen penkki painuu melkolailla kasaan, joten ajoasento ei ole enää ihan niin hyvä.

• 
  @advseeker3 ай бұрын

  Vähän pohtinut suoja shortseja. Harmillisen vähän liikkeissä testattavana.

• 
  @mcpahanilmanlinnut85833 ай бұрын

  Verkkokauppojen kautta valikoima on hyvä, hinnassakin yleensä löytää sopivan jos malttaa hetken odotella, ja palautus on sinänsä mutkatonta jos sattuu väärä tulemaan. Sinänsä olen kyllä samaa mieltä, että olisi mukava paikallisessa liikkeessä käydä tekemässä kauppoja. Tarjonta vain tuppaa olemaan rajallista ja jostakin syystä hinnatkaan eivät oikein yleensä kohtaa. Toki poikkeuksiakin on.

• 
  @jth34953 ай бұрын

  Tunturi Trial 1979, toimisto puolella esitin alkuperäisen osto kuitin kuka oli ostanut, minulla ei ollut mitään kauppakirjoja, toimisto ajatteli että minun täytyy tehdä paperi jossa vannon omistaneeni 3 vuotta kyseisen pelin. No sanoin että en vielä 3-vuotta mutta entisöinti kesti 2v. vaadin päästä katsastus henkilölle, kävi ajamassa ja rekisteriin.

• 
  @a-p18314 ай бұрын

  Siisti asennus. Saiko tuosta usb:stä 2A ulos?

• 
  @mcpahanilmanlinnut85834 ай бұрын

  Jos tuo linkin takainen sivu pitää paikkansa, niin 1A näyttää tulevan.

• 
  @jarikinnunen17186 ай бұрын

  Nuorena ostin uuden soliferin ja ajoin työmatkaa kesässä 3800 km. Yksi öljynvaihto ja ketjun huoltoa. Kiinanskootterissa oli tunti ajoa ja kaksi korjausta joka ei ole paljon liioiteltua. 9 vuotta samalla ja takaiskari oli ainoa alusta loppuun saakka toiminut paikka. Nyt on sähköskootterilla mennyt kaksi kesää renkaita täytellen ja akkua lataillen. Talviajoon liian ärhäkkä 110 Nm väännöllään. Mankissa kaikki on hyvin käsillä, joten jos sattuu huono yksilö, on helpompi korjata. Tuo kurajuttu vaatii taaksekin ison kuraläpän koska takapyörre nostaa kuran selkään saakka.

• 
  @jarikinnunen17186 ай бұрын

  Manki kiinnostaa, mutta skootterin kuljetuskapasiteetti ja hento suojaavuus jarruttelee. Satulakotelo, jalkatila ja takaboxi vetää kuukauden eväät ja repun kanssa vielä lisää. Tein kärryn kuljettaa pitkää tai isoa, jolla ratkeaisi mankinkin kuljetukset. Oli honda mankilla ajoyritys muinoin ja romuksi ajetulla en onnistunut ajamaan.

• 
  @vesarantanen10386 ай бұрын

  Minua kiinnostaisi lisäksi, että mites vanteen pystyheiton ja sivuttaisheiton katsominen ja tarvittaessa korjaaminen olisi tehty?

• 
  @tuomasmustonen2636 ай бұрын

  Velogin kanavalla on oikeenkin syväluotaava video aiheesta. Kyseessä kuitenkin polkupuörän vanne, mutta mielestäni ei merkitystä. Mutta se on jo aika vaativaa hommaa.

• 
  @Satkuracing2 ай бұрын

  Tän ku kirjotat yt hakuu ni pitäs löytyy. The Easiest Way To True Motorcycle Wheels!

• 
  @SeniliX6 ай бұрын

  Valitettavasti alusta CRF:ssä on se paikka, jossa Honda on säästänyt isosti. YSS:n iskari nettikirjoitusten perustella taitanee olla yksi kustannustehokkaimmista vaihtoehdoista takajousituksen parantamiseksi. Toki on melkein välttämätöntä päivittää etujousetkin samalla, että saa jonkinlaisen balanssin aikaiseksi. Edelleenkin tuon Rally-malli kuumottelisi kun tykkilavetti ottaa lepiä niin kauan että saa uuden vetarin sisuksiinsa eli lähes täyden moottoriremontin.

• 
  @tractorfactor6606 ай бұрын

  Mulla on CRF250L. Oli otettava koko pamppu irti säätöä varten. Pehmeä se on edelleen mutta ei ole kauheasti pohjaillut kuitenkaan kun suht nätisti ajelee. Painoa on varmaan 100 kg ajokamoissa. Parempi takaiskari pitäisi kyllä hommata.

• 
  @samimakikorte6 ай бұрын

  Tämähän pirulainen muuten toimii.

• 
  @advseeker7 ай бұрын

  Just hyvä ettei lähde kortti 😂

• 
  @advseeker7 ай бұрын

  Gx1 itselläkin.. nyt hankin sg12 mutta tuntuu todella tiukalta. Kesällä menee mutta talvella ei kannata ajatellakaan paksulla sukalla.

• 
  @mcpahanilmanlinnut85837 ай бұрын

  Hyvä tietää jos jossakin vaiheessa tulee SG12 saappaita harkittua. Sinänsä mielenkiintoista että samalla valmistajalla näissä on näin erilaisia malleja tuon sisäkoon suhteen.

• 
  @LUKUMBERRI7 ай бұрын

  Hello, what is your height in cm? Thank you.

• 
  @mcpahanilmanlinnut85837 ай бұрын

  Hi, about 177 cm

• 
  @eetu86557 ай бұрын

  Onhan se uusi toki, mutta sit kun mietitään, että vajaalla 8 tonnilla alkaa kuitenkin enskapuolella olla jo aika paljon valinnanvaraa. Kohta rupee saamaan 690 enskaa luistonestoilla ja shiftereillä, melkein samalla painolla ja 2,5 kertasilla tehoilla vähän käytettynä tohon hintaan.

• 
  @Automatic3137 ай бұрын

  Eipä ollut valinnan varaa. 4v vuoden takuulla

• 
  @mcpahanilmanlinnut85837 ай бұрын

  Ehdottomasti näinkin. Meillä oli haussa uudehko ensipyörä A2 luokkaan. Ja vähän veikkaan, että parin vuoden päästä poika ajaa minun Kottaraisella ja minä varmaankin sitten tällä Hondalla.

• 
  @vesav24427 ай бұрын

  Voi siinä käydä niin että, poikasi kaverikin hommaa m pyörän.....

• 
  @awildy7 ай бұрын

  kzread.info/dash/bejne/gJar14-AeaXcfLQ.html

• 
  @daffy19817 ай бұрын

  Good idea to ride on small dirt roads, looks like you can feel speed much more (compared to a speed bike on a highway ;)

• 
  @qstonen8 ай бұрын

  Hyvin toimittu 😊 Paineilman avullakin noita saa asennettua.

• 
  @joukokoskinen60068 ай бұрын

  Paljonko sinulla on yleensä vauhtia kun metsässä ajat? Vaikuttaa rauhalliselta nautiskelulta?

• 
  @mcpahanilmanlinnut85838 ай бұрын

  Metsässä valitettavan harvoin pääsee ajamaan eikä siellä varmasti vauhdista voi enää puhua, kunhan pääsee etenemään. Sorareiteillä usein viidenkympin vauhti on jo ihan mukavaa, joskus toki enemmänkin vähän tiestä ja fiiliksestä riippuen. Omat sorataidot eivät ole vielä kovin kaksiset ja ehkä näillä "kilometreillä" on jo pahin kiire karissut. Joten rauhallisesti nautiskellaan.👍

• 
  @gozamite8 ай бұрын

  Venäläisten rakentama junarata Porkkalan vuokra-aikana (eli 40-luvun lopulla?). Raiteet purettu muistaakseni 2002.

• 
  @mcpahanilmanlinnut85838 ай бұрын

  Juu, jotakin tällaista jäi jostakin muistiin. Varmaan juurikin sinun videosta. Hienoja pätkiä olet/olette löytäneet täältä eteläisimmästä suomestakin.

• 
  @a-p18318 ай бұрын

  Mielenkiintoista tarinaa. Noissa kuvauksissa olis kyllä hyvä yhteistyön paikka kun kuvailis toistensa suorituksia ja vaihtas videoita niin sais mainiota kontenttia👌

• 
  @mcpahanilmanlinnut85838 ай бұрын

  Samaa olen itsekin miettinyt, että olisi mukava kun olisi tarjolla joku kuva/videojako paikka, jonka kautta voisi jakaa näitä MADin otoksia. Monella kuitenkin oli kameroita mukana, joten materiaalia varmasti on olemassa. No ehkä olisi itsekin voinut olla aktiivisempi ja jakaa edes oman ryhmän kanssa yhteistietoja. Nyt jäi tekemättä ja joutuu vain odottamaan ja toivomaan, että johonkin kuvaan tai videoon olisi päätynyt.

• 
  @advseeker8 ай бұрын

  Olin päässyt starttikentän kuvaankin 🤩 olisi pitänyt noita kokopäivän reittejä näemmä testata myös kuulosti mielenkiintoiselta.

• 
  @mcpahanilmanlinnut85838 ай бұрын

  Eipä ne kokopäivän reitit sen kummempia ole, mutta pääsee tutkimaan paikkoja vähän kauemmas ja ryhmä pysyy samana koko päivän. Itse kun olen vähän hidas syttymään uusiin tuttavuuksiin, niin päivän aikana saattaa jo vähän päästä juttuun porukan kanssa. Toki esimerkiksi tuolle luolallekin pääsemiseksi taisi nämä kokopäivän reitit olla ainoa vaihtoehto, joten sekin saattaa olla yksi hyvä syy valita päivän reissu lyhempien sijaan.

• 
  @advseeker8 ай бұрын

  @@mcpahanilmanlinnut8583 totta... itsellä oli eka kerta niin pitää vaan jatkossa kysellä millaisia reitit ovat niin saa aina mieluisia. Punamustissakin oli paljon eroja.

• 
  @framestomind75489 ай бұрын

  is that a 4 stroke engine= I met someone where in Sweden that renovated a Tunturi SS really well and he put a Lifan 4 stroke engine in it.... what do you hink of that? thanks from Sweden! really nice to follow you videos!

• 
  @mcpahanilmanlinnut85839 ай бұрын

  Tunturi has 2-stroke engine and I prefer to keep it original.

• 
  @framestomind75489 ай бұрын

  I see, why do you now like a 4 stroke Lifan? I mean in general? @@mcpahanilmanlinnut8583

• 
  @HH-hamihe9 ай бұрын

  Millaisilla ilmanpaineilla ajelet?

• 
  @mcpahanilmanlinnut85839 ай бұрын

  Normaalisti 1,8 bar, mutta MADissä huomasin että soralla ainakin mitas E-09 Dakar menee paremmin 1,5 bar paineilla.

• 
  @anttihiltunen839 ай бұрын

  Minkä kokoinen on takarengas? Näyttää hyvälle.

• 
  @mcpahanilmanlinnut85839 ай бұрын

  140/80-18 (kottaraisen vakiokoko)

• 
  @SeniliX9 ай бұрын

  Paljos Motozeille kertyi kilsoja?

• 
  @mcpahanilmanlinnut85839 ай бұрын

  Hyvä kysymys. Sitä aina ajattelee, että kyllä minä tuon muistan kirjottamattakin, mutta ei taas voi kuin arvailla. Vuoden noilla nyt kuitenkin ehdin ajella ja on kyllä ihme jos alle 5t kilometrit jäivät. Eivät olleet vielä loppuun ajetut mutta alkoivat mökille mennessä kulua vähän hassusti, joten en lähtenyt kokeilemaan MADisstä, että kestävätkö. Ilmoittelen jos jostakin keksin nuo oikeat ajokilometrit.

• 
  @advseeker9 ай бұрын

  E09 ja pirelli mt21 siinä kova kaksikko taakse 👍

• 
  @advseeker10 ай бұрын

  Vähän voisin haastaa klimiä kestävästä kehityksestä ja ympäristö asioista. Hanskoissa oli vika, mutta olisit voinut noi käyttää loppuun

• 
  @advseeker10 ай бұрын

  Toki ne pelkää että myy eteenpäin ja joku muu alkaa pyytää uusia hanskoja samoilla hanskoilla

• 
  @mcpahanilmanlinnut858310 ай бұрын

  Joo tästä samasta asiasta annoin heille myös palautetta, mutta toisaalta tavallaan ymmärrän myös heitä maassa jossa haasteita nostetaan melko herkästi yrityksiä vastaan. Olisin toki mielelläni käyttänyt vähän neulaa ja lankaa ja antanut hanskat vaikkapa pojalle mopokäyttöön. Omiin ajoihin tuskin näitä olisi enää käyttänyt.

• 
  @hayosikohiacesi8211 ай бұрын

  Miten tuon lampun saa irti tosta kumisesta kotelosta?

• 
  @MrJukkaLampila11 ай бұрын

  Hei! Kiitos hienosta videosta! Itseänikin kiinnostaisi päästä kiinni noihin "jälkiin"... mutta en ole vielä onnistunut. Minulla on Garmin DriveSmart 61 -navi, enkä tiedä, kuinka saan sen "jäljen" sinne (ja saako sitä ylipäänsä tuohon naviin) näkyviin ? POI pisteet ovat kyllä... (siis kopioin sen GPX tiedoston tiedostohallinnan kautta sinne)... mutta mitään en löydä "reittinä" ? Olisiko jollain antaa jotain vinkkiä tyhmälle ?

• 
  @advseeker Жыл бұрын

  Hyvä video, hän jos saisi pyörää kypärän lippaa kuvaan. Nyt vähän liitomainen oll. Hienot on maisemat tuolla kiikakan suunnalla

• 
  @mcpahanilmanlinnut8583 Жыл бұрын

  Sattui tosiaan loistava päivä tälle reissulle ja tuo Kiikalan alue jäi itsellenikin erityisesti mieleen tältä reissulta. Someron pohjoispuoli myös noiden mutkaisten ja kumpuilevien nopeampien pätkien vuoksi. Tuota navigointia joutuu tosin vähän harjoittelemaan ja miettimään uusiksi. Nyt kun tuolla pienellä puhelimen näytöllä ilman latausjohtoa on yrittänyt pärjätä, niin jatkuvasti meinaa mennä käännökset ohi kun näyttöä ei voi jatkuvasti pitää päällä.

• 
  @advseeker Жыл бұрын

  @@mcpahanilmanlinnut8583 Joo kyllä se menee melkoiseksi laskemiseksi että mistä piti kääntyä itsellä oli viimekesänä samaa ongelmaa kun ei jaksanut tabletti ladata pinneistä.. piti reissussa sitten rälläkällä modata teline että saa usb c piuhan kiinni. Ite oon huomannut että sellanen 50km/h voi laskea nopeudeksi kun TET reittiä ajelee ja tosiaa jälki oikoo yllättävän paljon. Jälki voi olla 150km ja sitten kun ajat tulee 200km kun tiet mutkittelee paljon jäljen alla.

• 
  @petrisimila1965 Жыл бұрын

  Okay kyllä sen saa rekisteröityä

• 
  @juhanilehtonen5296 Жыл бұрын

  Åååå

• 
  @vesarantanen1038 Жыл бұрын

  Olipa hyvin kuvattu ja dokumentoitu sarja linkuston huollosta, kiitos paljon kun kuvasit ja jaoit osaamista. Sama pitäisi tehdä omaan 701Husseen samalla kun takaiskarin käytän huollossa, nyt ehkäpä rohkaistuin😊

• 
  @vesarantanen1038 Жыл бұрын

  Millä puhdistit laakerit , rätillä pyyhkäisy,mutta oliko jotakin puhdistavaa ainetta mukana?

• 
  @mcpahanilmanlinnut8583 Жыл бұрын

  Pääosa laakereista oli jo ennestään siistissä rasvassa, joten lähinnä lisäsin tuoretta rasvaa. Haarukan laakerointi oli selkeästi likaisempi, joten pyörittelin lähinnä puhtaalla rätillä pahimmat sotkut varovasti pois ja uutta rasvaa perään. Ehkä olisi voinut siistiä laakerit kunnolla vaikka brake cleanerillä, mutta silloin olisi päässyt asettelemaan laakerineuloja uudelleen, jonka halusin välttää.

• 
  @petrihetkin7543 Жыл бұрын

  😎👍😎🤩🇦🇱🤩😂🇦🇱😂🇦🇱🇦🇱🇦🇱🇦🇱

• 
  @Sepalusaukigarage Жыл бұрын

  Omat kokemukset melkei mitä vanhempi mopo ni helpompi saada kilpiin. 😅 Yhtä Raisua sai tapella jonki verran ennen ku kilpi lävähti. 😅👍

• 
  @10544501 Жыл бұрын

  Vielä kun hommaisit ulkoisen mikin, niin saatais toi audion suhina kuriin 😄 Kiitos hyvistä videoista!

• 
  @mcpahanilmanlinnut8583 Жыл бұрын

  Sellainen tuossa kameran yhteydessä jo onkin (pitäisi olla myös laadultaan ihan ok), mutta pitääpä vähän tutkia noita asetuksia, jos saisi suhinoita jotenkin häivytettyä.

• 
  @advseeker Жыл бұрын

  Tämäpä pitää itsekkin katsella kesällä. 👍

• 
  @mcpahanilmanlinnut8583 Жыл бұрын

  Vuosia olin itsekin miettinyt tämän tekemistä, mutta usein pyörä on vaihtunut ennen kuin on tullut ongelmia laakereiden kanssa, joten on jäänyt tekemättä. Nyt oli ylimääräistä aikaa ja kiinnosti nähdä missä kunnossa laakerit todellisuudessa ovat. Ovat kuitenkin olennainen osa moottoripyörän ajettavuutta, joten näihinkin on hyvä varmasti kiinnittää enemän huomiota. Oikeastaan aloinkin tässä miettimään, että miksi huoltoliikeet eivät enemmän tarjoa tällaisia töitä perushuoltojen lisäpalveluna.

• 
  @advseeker Жыл бұрын

  @@mcpahanilmanlinnut8583 pyytämällä varmaan saa mutta hinnat voi nousta aika kalliiksi.

• 
  @Aldu007 Жыл бұрын

  kzread.infoicVnRkaV4M8?feature=share siinä kans supersportti mun kanavalta ja toinenkin video kzread.info/dash/bejne/fZqNpbSGZ5uymdI.html

• 
  @juissi5078 Жыл бұрын

  Mikä lakka

• 
  @mcpahanilmanlinnut8583 Жыл бұрын

  Viimeinkin muistin tuon katsoa, eli näytti olevan 'car-repin 2k solo two component lacquer'

• 
  @juissi5078 Жыл бұрын

  @@mcpahanilmanlinnut8583 okei kiitos