Пікірлер

• 
  @user-zp2se4zo4w11 күн бұрын

  ３８１系がなくなるのは、寂しいです😢😢ありがとうm(_ _)mお疲れ様ございました！

• 
  @JS0218Eles19 күн бұрын

  背景の方が気になる。。。

• 
  @Aqours-rail210-ju9jtАй бұрын

  私は211系5000番台持っています。 313系2600番台と211系5600番台のセットは羨ましいです。

• 
  @user-el7zi7lq9x2 ай бұрын

  キハ54は北海道と四国にしかない車ですね。こちらではキハ3035の代替としてキハ31がいましたが、コスト低減により中古機器利用の新形式だったことから廃車されてしまいました。若い時は豊肥線や三角線で乗ったことがあります。晩年は直方にも顔を出し、筑豊若松線、後藤寺線、そして、実家よりもほぼ近い筑豊原田線にも来てました。かつては一時期ですが日南線でも活躍したことがあったそうです。キハ５８引退、キハ２２０が追加投入されたのを機に直方界隈で使われました。珍しい事にキハ１４７☓④＋３１①で日田彦山線添田→小倉快速で小倉からは鹿児島本線経由で直方へ回送される姿もありました。車長が合わなく、廃車発生品からの新車って事で廃車されてしまいました。

• 
  @user-vv8vw2db7n2 ай бұрын

  ３０００と３１００だけパンタグラフで残ってますね。こ二つは駅前に乗り入れないのかな。

• 
  @user-nw2wu1ks2l2 ай бұрын

  いいですね。

• 
  @user-nw2wu1ks2l2 ай бұрын

  いいですね。

• 
  @user-cd7el8xd1z3 ай бұрын

  381系パノラマグリーン車(スーパーやくも色含める)が引退まで残り6日になりましたね。 1年半間381系パノラマグリーン車を撮影して来たので4月5日姿を消すのが寂しいですね。

• 
  @user-lp6qy3zz3s4 ай бұрын

  利用者が増えていけば新型車両の導入も考えるでしょうが、コロナ禍が落ち着く今、とりあえず乗ってもらえる車両を目指したでしょうね。

• 
  @itsme-fq4cj4 ай бұрын

  貨物の運転手が旅客を運転すんですか？四国には旅客用機関車が無いのかな？

• 
  @user-yb6sr1ox3f4 ай бұрын

  桃太郎がお客さんを運ぶのは凄いなあ

• 
  @user-du1hy8kf9d4 ай бұрын

  四国から離れて四半世紀、あれぇ〜新幹線もどきを走らせてると思ったものでした。

• 
  @cleasanna054 ай бұрын

  8000 series is a beautiful train, but its not seen much unless someone lives in Shikoku. I dont think I've ever seen the 8000 series at Okayama, only cities in Shikoku. It's beautiful and has tilting features.

• 
  @n-onejg24 ай бұрын

  8000系の塗装変更のペースが早そうや！やば！

• 
  @BlackMover4 ай бұрын

  今回は検査時期の更新みたいなので2027年までに全編成がリニューアルされるみたいです！

• 
  @n-onejg24 ай бұрын

  @@BlackMover って事はVVVFモーターも更新よね？

• 
  @n-onejg24 ай бұрын

  @@BlackMover なるほど、検査次期のね、塗装も順次だからな、うちのNEXみたいに早いのかな😢また時間作って遊びに行くので、素敵なスポット教えて下さいね！ 海が見えるとこはいいね、瀬戸内って感じがあって💕

• 
  @Yoshihiro-Kawahara5 ай бұрын

  撮り鉄お疲れ様でした♬

• 
  @39kuni566 ай бұрын

  ５年ほど前に2000系生みの親でもある松田元JR四国社長の講演会の話では10年をメドに新製すると仰っておられましたが収益とか業績悪化で先延ばしにしたんでしょうね。以前6000系の時にももっと量産されるはずが土讃線災害とかで資金が足らなくなり113系をリニューアルして代替したと聞きました。

• 
  @n-onejg26 ай бұрын

  同世代の255系が先にいなくなるとは！8000系がまだ使うのは、嬉しい限り😊モーターも更新してる？

• 
  @hikanichisoramimisan6 ай бұрын

  いつまで使うんだ？w

• 
  @otaku_yarou4 ай бұрын

  少なくともあと10年は使いそうですね(笑)

• 
  @train-uy6sx6 ай бұрын

  素材で使ってもよろしいでしょうか？

• 
  @BlackMover6 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 動画内に引用などの記載を入れていただけるのであれば構いません。よろしくお願いします。

• 
  @user-xj3tj6sh5p7 ай бұрын

  登録しました。

• 
  @user-xj3tj6sh5p7 ай бұрын

  最終日、備後落合折り返し便を、油木駅で見送りました。映像は迫力ありますね。それにもまして、収録の音声が最高。きりぎりす、ヒグラシの声をバックに走るオロチ号良いですね。ズーと見いて、聞いってしまいます。

• 
  @sendaisanezawa65267 ай бұрын

  今や先頭車多めの楽しい編成は3号、24号(25、30号)、31号のみですね

• 
  @user-xy6sh1kk9p8 ай бұрын

  カープ坊や広島東洋カープ電鉄かっこいいですが広島県だ😊

• 
  @n-onejg28 ай бұрын

  いい旅してますね(^-^)/良い音してますわ😊

• 
  @user-hb3yh8tr9n8 ай бұрын

  特急やくものカラーリングがすきです。ぴんくやラベンダー、国鉄カラー(赤クリーム)あと橋梁を右上からのアングル最高やくもから見たら撮影したあなたは右側ですよね。あなたから見たやくもも右側どちらから見ても映えますね。周囲の風景の相乗効果で言うこと無し👍

• 
  @user-hb8zq4iw6h9 ай бұрын

  日豊本線日向長井～北川みたいなとこですね✨

• 
  @inayan-matsuyama9 ай бұрын

  お疲れ様です、 伯備線での撮影、たいへんだったでしょう！ 来年で、国鉄特急型、この381系で、見納めですね、 やはりこの381系は、国鉄特急色がベストですね、 お忙しい中、撮影、ご苦労様でした😊

• 
  @BlackMover9 ай бұрын

  ありがとうございます！ 猛暑だったり突然のゲリラ豪雨に見舞われたりと、伯備線が走る山地の天候の変化と戦っていましたね笑 485系などで見られた高運転台のスタイルが見られるのはどこを探しても特急「やくも」のみなので、多くの撮影者が来られていました。まさか令和の時代でも国鉄色が見れるとは思いもしませんでした！

• 
  @inayan-matsuyama10 ай бұрын

  お疲れ様です、 117系、懐かしですね、 自分が中学生くらいの時にデビューした車です、 その当時、ポートピア博してまして、大阪から、三ノ宮まで初めて乗りました、 松山のイモ中学生が、その当時、興奮してましたこと覚えております、 あぁ〜っ！もう自分もそんな歳かなぁって思います、 お仕事の合間、撮影ご苦労様様でした、 暑いにが続きまさが頑張ってください！😊

• 
  @BlackMover9 ай бұрын

  いつもありがとうございます！ デビューして間もない頃のエピソードを聴けるとは！ また貴重なお話が聴けること楽しみにしております。 これからもぼちぼちですが、活動頑張っていきますのでよろしくお願いします！

• 
  @user-yn2sf6gi6y10 ай бұрын

  「鬼加速」といえば、昔見たOBB「タウルス」単機があっという間に200km/hに達する動画もすごかった。こちらの「桃太郎」も確かにいい音ですね。

• 
  @kajihiro16411 ай бұрын

  宇和海３１号がまだ５両で走ってますよ。 アンパンマン2両＋一般3両。

• 
  @n-onejg211 ай бұрын

  おお！良いね良いね❤今年の冬に岡山遠征するから117系最後見に行けなかったからこうして見れて良かったわ、ありがとうございます😊

• 
  @BlackMover11 ай бұрын

  幼い頃から見てたのもあり、引退となると寂しいものですね。最後ということで実家に暮らしてた頃からの記録を編集しました！ 動画でもお見送りして頂き、ありがとうございます！

• 
  @user-tf4vk2js1s11 ай бұрын

  ありがとうございます。117系です。最後は、普通電車🚃で活躍します。

• 
  @user-tf4vk2js1s11 ай бұрын

  ありがとうございます。117系です。最後は、普通電車🚃で活躍します。

• 
  @DIGINB0011 ай бұрын

  N2000の色が何かも理解せずにこのまま使い続ける一方で8000を必要もないのに撮り鉄第一主義の色に変える頭のいかれたJR四国に現在の鉄道業界の問題点の象徴性を感じます。それにしてもJRの計画性の無さ故に起こってしまった汚すぎが…

• 
  @DIGINB00 Жыл бұрын

  いろんな意味できたない編成をどうにかしてほしいです

• 
  @Pacmania100 Жыл бұрын

  その加速、あなた電車ですか！？

• 
  @user-yj1ru4um9j Жыл бұрын

  現車6両の換算20両くらいかな？これはEF210にとっては軽すぎるね。

• 
  @user-ze5yc8mk8o11 ай бұрын

  JR四国エリアなので、コンテナ貨物列車も比較的短編成でしょうね。

• 
  @Thomas1980 Жыл бұрын

  Super Video!

• 
  @hikaripikari3772 Жыл бұрын

  撮影お疲れ様です。いろんな所で撮られてて素晴らしい動画でした👍

• 
  @user-mx1un4kj6j Жыл бұрын

  って

• 
  @user-mx1un4kj6j Жыл бұрын

  っっっb

• 
  @user-om8ej4pg8c Жыл бұрын

  桃太郎いい音 コキ少な！

• 
  @user-uy6il8jg1g Жыл бұрын

  動画みるの好きなんですが、汽笛を鳴らされるのは危ないからか、撮影者が手を振ってたりしての好意として鳴らして貰ってるのか昨今の事情から気になってしまいます あ、動画はいいねしちゃいました

• 
  @user-sl2nx2tm4w5 ай бұрын

  サービスです

• 
  @Kaneyanmaru_Channel Жыл бұрын

  2000系が6両で走り回るのを見れなくなるのか… 繁忙期に限って編成を短縮するのはやめて欲しいなぁ…

• 
  @user-nf8ce9co2t Жыл бұрын

  老朽化だから仕方ないですよ｡

• 
  @hiroden-rs4fr Жыл бұрын

  0:14 3700形の主電動機は4機だったかと思います。

• 
  @BlackMover Жыл бұрын

  ご指摘ありがとうございます。 再度確認したところ4機のところ6機と明記してました。説明文にて訂正させていただきます。 ご協力ありがとうございました。

• 
  @TH-pe9fb Жыл бұрын

  3100から3700への切り替わりがシームレスで好きです

• 
  @Kotobukisaiki Жыл бұрын

  眼を閉じたら完全に筑豊電鉄www

• 
  @n-onejg2 Жыл бұрын

  宇和海は、相変わらず早すぎΣ(Дﾟ;/)/いいね！いいね！

• 
  @BlackMover Жыл бұрын

  宇和海はジェットコースターですよ笑 いつ見ても堪らないですね〜！

• 
  @inayan-matsuyama Жыл бұрын

  お疲れ様です、いつも動画拝見させていただいてます、お仕事大変ですがどうぞ頑張ってください😊

• 
  @BlackMover Жыл бұрын

  ありがとうございます！ お互い頑張りましょう！！

• 
  @user-kg8bg5rh1x Жыл бұрын

  こちらは、新鶴見機関区の方でよく鹿島貨物で見かけます。