Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
@gkalianssКүн бұрын
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
@gkalianssКүн бұрын
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
@gkalianssКүн бұрын
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
@gkalianss4 күн бұрын
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
@user-zy7cy3ne6j12 күн бұрын
Молодцы🎉
@gkalianss12 күн бұрын
Добрый день! Большое спасибо за Ваш комментарий :)
@user-vd6zz8eo3t23 күн бұрын
Ага-3 тонны на 4 колеса!
@gkalianss12 күн бұрын
Такую грузоподъемность обеспечивает несущая рама! Правильная конструкция с усилениями и качественная сталь. Модели 6х6 везут до 5 тонн сверх собственной массы!
@user-vd6zz8eo3t12 күн бұрын
@@gkalianss Пох на раму,шина 1600*700-гп 1000кг.Вездеход весит 1тн?
@krskdeti2425 күн бұрын
Прежде чем выпускать в продажу такое, в реальных условиях бы потестировать, а то судя по вашим видео, проехали лужу там, чуть чуть по снегу и все, пустите туда ниву или буханку обычную, будет тоже самое, а они дешевле в 10 раз, снимите уже нормальное испытание или пробег по реально непреодолимым местам, уверен что эта непонятная машина еще и ломается постоянно, потому что сырая
@user-yy3tb8gu6bАй бұрын
Плохо плавает
@user-cb3fs8ve5sАй бұрын
Сколько интересно такой крокодил жрёт, если русский двигатель то это крокодил
@gkalianss12 күн бұрын
В этом снегоболотоходе стоит Cummins 3.8, расход 15-16 л. Также устанавливаем ММЗ Д245
@MaximusWolf-77Ай бұрын
Узнал на канале Константин Про, Всегда радостно, что у нас хотят и делают достойную технику. Про тормоза, редуктор и ступицы я там услышал. А вот про автономки, лебёдки (видел что передняя есть, но без валиков), какие то дополнительные фичи для улучшения комфорта и быта... Запаска на кунге сколько весит, как она оттуда снимается и поднимается ? Да и защитные дуги от веток не помешали бы. ;)
@gkalianssАй бұрын
Добрый день! Автономный отопитель в этом снегоболотоходе есть + в базовой комплектации предусмотрены 2 жидкостных отопителя, работающих от двигателя. Лебедки у нас с кевларовым тросом на 5 тонн, которые не требуют установки валиков, используется клюз, одна входит в базовую комплектацию и всегда можно дополнить второй лебедкой сзади, место предусмотрено. Возможна установка и других лебедок с металлическим тросом и большем усилием по желаниям заказчиков. Интерьер салона оборудован полками, рундуками под задними сидениями, салон трансформируется в спальные места, система мультимедиа android с навигацией и колонками, остальное по индивидуальным потребностям, установим все, что потребуется! Вес запасного колеса 120 кг., на этом снегоболотоходе снятие и подъем осуществляется ручными лебедками, также разработан и устанавливается механизм спуска/подъема колеса при помощи телескопической траверсы и электролебдки. Защитные дуги установлены :)
@MaximusWolf-77Ай бұрын
@@gkalianss Вам нужно больше снимать обзорных роликов с акцентом на техническое дооснащение и возможности. Проект очень интересный и думаю востребованный.
@user-on6ii3zj1wАй бұрын
По-моему он на ручнике едет, либо дверь открыта , так не должно пищать😂
@user-vd6zz8eo3t2 ай бұрын
3.8 камень это перебор для 4х колесника.Если ровно загрузить салон,то на подьёмах будет делать сальто.А для чего раздатка урал я вообще не пойму!Ебать,он сколько весит-4 кубовых колеса Тр 1600 полностью под водой?
@gkalianss12 күн бұрын
Компоновка вышла вполне сбалансированная, тяговитый, надежный и маневренный получился. На затяжных крутых подъемах и спусках чувствует себя прекрасно с полным салоном людей и оборудования. Снаряженная масса 3700 кг. 15 человек в салоне в этот момент плавания на видео, полагаем по этому такое погружение.
@user-iv5ch6cc8b2 ай бұрын
а почему он заезжает в воду задом.академику на испытаниях наденьте водолазный костюм.
@user-iv5ch6cc8b2 ай бұрын
пригласите академика испытателем . и мы увидим самый честный обзор вашей железяки со всех сторон.
@gkalianss12 күн бұрын
@AcademeG очень ждем!!! А если серьезно, то Константин неприлично популярен и его время стоит соответственно.
@user-iv5ch6cc8b2 ай бұрын
буль...буль карасики железяка для подводной охоты на китов.
@user-iv5ch6cc8b2 ай бұрын
уёбище уверен .не ремонтнопригоден жоповоз.в болоте умрет и ....легким шагом по тундре по железной дороге...
@user-gw6mx2yh7g2 ай бұрын
Я владелец Север Трака,на вашу посматриваю уже год, подписался.
@gkalianss2 ай бұрын
Добрый день! Свяжитесь с нами, проведем экскурсию по производству, проведем тест-драйв! +7 984 333 04 14
@KAB25252 ай бұрын
9 тыщ за квадратный метр ткани?? Такие цены надо крутить на Рублёвка ТВ, а не тут)))))
@gkalianss2 ай бұрын
Добрый день! В сравнении с аналогами, цена очень низкая! 9 000р против 100 000р и больше (металлокаркасы, надувные ангары классического исполнения). А также нужно учитывать главные преимущества FAST BOXа за эту цену: монтаж 30 мин., мобильность в собранном состоянии, многократный монтаж/демонтаж, компактные транспортные размеры и многое другое! Подробная информация: бескаркасная-палатка.рф +7 939 111 10 31
@voldemarsemenov72742 ай бұрын
Хорош,но мало:надо пошире базу и поставить гусеницу 50 из композитного материала сверхпрочности!
@user-vs8fi6tt1p2 ай бұрын
А где полное видео😂😂😂
@gkalianss2 ай бұрын
Выезд был спонтанным и из экипажа с нашей стороны только водитель. Выложим еще видео с дороги, следите за новостями! :)
@ivasilich2 ай бұрын
И надежность как у буханки!
@user-fq6vj7qr7l2 ай бұрын
Что, за миссия, просто скатались?
@gkalianss2 ай бұрын
Оказывали помощь нашим партнерам, которые проводили работы по отводу лесосек, а соответственно была необходимость пробраться по заснеженному лесу! Также удалось для себя провести дополнительные испытания.
@dendenovich83662 ай бұрын
наврятли Бурлака Макрова переплюнет
@user-sm8hd3cv9m2 ай бұрын
Гарантия 10000 км. 😂😂😂
@gkalianss2 ай бұрын
Среди производителей снегоболотоходов это одни из лучших условий гарантии, можете проверить самостоятельно на сайтах других производителей. Обычно это 5 000 км или 1 год, у нас же в два раза больше.
@user-cx9rl5xe8m2 ай бұрын
Вот это вещь!!! Ребята сколько он стоит? 🙏
@gkalianss2 ай бұрын
Модель на видео - 6 800 000р., но есть и другие модели для других целей, на нашем сайте есть вся информация.
@kimli5022 ай бұрын
Видно что подход правильный , а запаску можно и в перед сделать . В крыше люк есть ? Если нет нужно делать .
@gkalianss2 ай бұрын
В базовой комплектации 2 люка, именно поэтому запаску всегда возим на задней части багажника.
@kimli5022 ай бұрын
@@gkalianss А запаску сделал бы в переди над бампером .
@gkalianss2 ай бұрын
Размер колеса слишком большой, будет мешать обзору. А еще нельзя закрывать решетку радиатора, это может отразиться на эффективности охлаждения двигателя, особенно в жаркую погоду при движении с минимальной скоростью
@kimli5022 ай бұрын
@@gkalianss в Японии есть микроавтобус ММС Делика , так вот в 80-е у них запаска весела впереди , а не как у всех снизу на корме под бампером . Это я так к слову .
@user-jb9fx8rt3i2 ай бұрын
Здраствуйте. Какой мотор какая раздатка и мосты.
@gkalianss2 ай бұрын
Добрый день! Двигатель: Cummins 3.8, дизель Раздатка: Урал 4320 Мостов нет. Используем в конструкции независимую подвеску собственной разработки. Подробнее показали в видео: kzread.info/dash/bejne/pa2ew6mbfKuaqbw.html
@denispalyanov7302 ай бұрын
Похоже опять скоро буханка получится😂
@user-dg9rs2zw5l2 ай бұрын
66й в стоке также поедет, а может и веселей.
@dedawiawi22012 ай бұрын
Может и действительно лучше, за счет скручивания рамы. У Варяга может хода подвески не хватить. Диагоналку оба не вывезут без доп импульса.
@Moe_Lichnoe_Mnenie2 ай бұрын
По компановке похож делику-кирпич👆😉
@mikxer8882 ай бұрын
За всё время это было самое серьёзное бездорожье
@mikxer8882 ай бұрын
Какой ещё пилот🤣🤣🤣🤣🤣
@mikxer8882 ай бұрын
Чем он лучше унимога? Я вижу большой ящик на колёсах который в реальных условиях не эксплуатировали
@mikxer8882 ай бұрын
Прдкачка колёс на ходу стоит?
@user-fl3jk1jq9u2 ай бұрын
Грузовик хорошо , а вот музыка , к видео ,
@gkalianss2 ай бұрын
Какую музыку Вы бы посоветовали? :)
@user-dz9ln1pq8m2 ай бұрын
И что ну
@v.6902 ай бұрын
большая буханка
@user-cj1iq6hj1p2 ай бұрын
Очередная жертва егэ, ты хоть примерно представляешь, что такое 10т?
@gkalianss12 күн бұрын
Конечно представляю. Прошу обратить внимание на указанную модель с такой грузоподъемностью - ВАРЯГ 3М ТЯГАЧ с полуприцепом. Полный модельный ряд размещен на сайте, можете ознакомиться со всеми характеристиками подробно. varyag-truck.ru
@user-bw8tl8zo9v2 ай бұрын
Шины арт транс скорее всего. если они три весь ваш проект такое-же гно
@user-zn8qq1zu2s2 ай бұрын
Вот она новая "УЛЬТРАБУХАНКА" 👍🏻
@user-ns6hx8es9m2 ай бұрын
И как впечатления
@gkalianss2 ай бұрын
Добрый день! Тыва - это отличный полигон для испытания такой техники, глубина снега доходила до 1 метра, крутые спуски, подъёмы, некоторые удавалось взять только со 2го - 3го раза и очень красивая природа. Впечатления от вездехода только положительные, конечно, не обошлось без инцидентов, но это все мелочи, которые были устранены на месте и мы были готовы к ним, а на основании этого опыта были внесены изменения в конструкцию подвески и тормозной системы, чтобы в серийных вездеходах нашим клиентам не пришлось сталкиваться с подобным.
@AndreySivyj3 ай бұрын
Это Арктика?
@gkalianss2 ай бұрын
Это республика Тыва. Республика находится на границе с Монголией. Несмотря на южное расположение региона, климат там достаточно суровый в зимний период. Выезжали на испытания в морозы и находились на высоте 1800 метров над уровнем моря. Снегоболотоход уверенно прошел крутые затяжные подъемы и спуски, а также глубокий снег более метра глубиной :)
@AndreySivyj2 ай бұрын
@@gkalianss Хм, тот самый момент, когда испытываешь недоумение..) спросил о машине, спасибо за информацию о регионе испытаний! :)
@gkalianss2 ай бұрын
машина Варяг :)
@user-rj8vw6xp5p3 ай бұрын
У вас настоящие руки работяг. Всё в мозоте и мозоль.
@supremeflagship89653 ай бұрын
Вот какой должен быть УАЗ Буханка за 2,5 ляма...
@user-pp1ti1sg9r3 ай бұрын
Я на своей ниве и лучше и быстрее езжу
@user-pp1ti1sg9r3 ай бұрын
Где реальные испытания?
@user-gz9ez4kt7n3 ай бұрын
Где это чудо проехала там проедет обыкновенная нива. Покажите достойные покатушки.
Пікірлер
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
Наши контакты: +7 (984) 333-04-14 varyag-truck [email protected] varyag-truck.ru
Молодцы🎉
Добрый день! Большое спасибо за Ваш комментарий :)
Ага-3 тонны на 4 колеса!
Такую грузоподъемность обеспечивает несущая рама! Правильная конструкция с усилениями и качественная сталь. Модели 6х6 везут до 5 тонн сверх собственной массы!
@@gkalianss Пох на раму,шина 1600*700-гп 1000кг.Вездеход весит 1тн?
Прежде чем выпускать в продажу такое, в реальных условиях бы потестировать, а то судя по вашим видео, проехали лужу там, чуть чуть по снегу и все, пустите туда ниву или буханку обычную, будет тоже самое, а они дешевле в 10 раз, снимите уже нормальное испытание или пробег по реально непреодолимым местам, уверен что эта непонятная машина еще и ломается постоянно, потому что сырая
Плохо плавает
Сколько интересно такой крокодил жрёт, если русский двигатель то это крокодил
В этом снегоболотоходе стоит Cummins 3.8, расход 15-16 л. Также устанавливаем ММЗ Д245
Узнал на канале Константин Про, Всегда радостно, что у нас хотят и делают достойную технику. Про тормоза, редуктор и ступицы я там услышал. А вот про автономки, лебёдки (видел что передняя есть, но без валиков), какие то дополнительные фичи для улучшения комфорта и быта... Запаска на кунге сколько весит, как она оттуда снимается и поднимается ? Да и защитные дуги от веток не помешали бы. ;)
Добрый день! Автономный отопитель в этом снегоболотоходе есть + в базовой комплектации предусмотрены 2 жидкостных отопителя, работающих от двигателя. Лебедки у нас с кевларовым тросом на 5 тонн, которые не требуют установки валиков, используется клюз, одна входит в базовую комплектацию и всегда можно дополнить второй лебедкой сзади, место предусмотрено. Возможна установка и других лебедок с металлическим тросом и большем усилием по желаниям заказчиков. Интерьер салона оборудован полками, рундуками под задними сидениями, салон трансформируется в спальные места, система мультимедиа android с навигацией и колонками, остальное по индивидуальным потребностям, установим все, что потребуется! Вес запасного колеса 120 кг., на этом снегоболотоходе снятие и подъем осуществляется ручными лебедками, также разработан и устанавливается механизм спуска/подъема колеса при помощи телескопической траверсы и электролебдки. Защитные дуги установлены :)
@@gkalianss Вам нужно больше снимать обзорных роликов с акцентом на техническое дооснащение и возможности. Проект очень интересный и думаю востребованный.
По-моему он на ручнике едет, либо дверь открыта , так не должно пищать😂
3.8 камень это перебор для 4х колесника.Если ровно загрузить салон,то на подьёмах будет делать сальто.А для чего раздатка урал я вообще не пойму!Ебать,он сколько весит-4 кубовых колеса Тр 1600 полностью под водой?
Компоновка вышла вполне сбалансированная, тяговитый, надежный и маневренный получился. На затяжных крутых подъемах и спусках чувствует себя прекрасно с полным салоном людей и оборудования. Снаряженная масса 3700 кг. 15 человек в салоне в этот момент плавания на видео, полагаем по этому такое погружение.
а почему он заезжает в воду задом.академику на испытаниях наденьте водолазный костюм.
пригласите академика испытателем . и мы увидим самый честный обзор вашей железяки со всех сторон.
@AcademeG очень ждем!!! А если серьезно, то Константин неприлично популярен и его время стоит соответственно.
буль...буль карасики железяка для подводной охоты на китов.
уёбище уверен .не ремонтнопригоден жоповоз.в болоте умрет и ....легким шагом по тундре по железной дороге...
Я владелец Север Трака,на вашу посматриваю уже год, подписался.
Добрый день! Свяжитесь с нами, проведем экскурсию по производству, проведем тест-драйв! +7 984 333 04 14
9 тыщ за квадратный метр ткани?? Такие цены надо крутить на Рублёвка ТВ, а не тут)))))
Добрый день! В сравнении с аналогами, цена очень низкая! 9 000р против 100 000р и больше (металлокаркасы, надувные ангары классического исполнения). А также нужно учитывать главные преимущества FAST BOXа за эту цену: монтаж 30 мин., мобильность в собранном состоянии, многократный монтаж/демонтаж, компактные транспортные размеры и многое другое! Подробная информация: бескаркасная-палатка.рф +7 939 111 10 31
Хорош,но мало:надо пошире базу и поставить гусеницу 50 из композитного материала сверхпрочности!
А где полное видео😂😂😂
Выезд был спонтанным и из экипажа с нашей стороны только водитель. Выложим еще видео с дороги, следите за новостями! :)
И надежность как у буханки!
Что, за миссия, просто скатались?
Оказывали помощь нашим партнерам, которые проводили работы по отводу лесосек, а соответственно была необходимость пробраться по заснеженному лесу! Также удалось для себя провести дополнительные испытания.
наврятли Бурлака Макрова переплюнет
Гарантия 10000 км. 😂😂😂
Среди производителей снегоболотоходов это одни из лучших условий гарантии, можете проверить самостоятельно на сайтах других производителей. Обычно это 5 000 км или 1 год, у нас же в два раза больше.
Вот это вещь!!! Ребята сколько он стоит? 🙏
Модель на видео - 6 800 000р., но есть и другие модели для других целей, на нашем сайте есть вся информация.
Видно что подход правильный , а запаску можно и в перед сделать . В крыше люк есть ? Если нет нужно делать .
В базовой комплектации 2 люка, именно поэтому запаску всегда возим на задней части багажника.
@@gkalianss А запаску сделал бы в переди над бампером .
Размер колеса слишком большой, будет мешать обзору. А еще нельзя закрывать решетку радиатора, это может отразиться на эффективности охлаждения двигателя, особенно в жаркую погоду при движении с минимальной скоростью
@@gkalianss в Японии есть микроавтобус ММС Делика , так вот в 80-е у них запаска весела впереди , а не как у всех снизу на корме под бампером . Это я так к слову .
Здраствуйте. Какой мотор какая раздатка и мосты.
Добрый день! Двигатель: Cummins 3.8, дизель Раздатка: Урал 4320 Мостов нет. Используем в конструкции независимую подвеску собственной разработки. Подробнее показали в видео: kzread.info/dash/bejne/pa2ew6mbfKuaqbw.html
Похоже опять скоро буханка получится😂
66й в стоке также поедет, а может и веселей.
Может и действительно лучше, за счет скручивания рамы. У Варяга может хода подвески не хватить. Диагоналку оба не вывезут без доп импульса.
По компановке похож делику-кирпич👆😉
За всё время это было самое серьёзное бездорожье
Какой ещё пилот🤣🤣🤣🤣🤣
Чем он лучше унимога? Я вижу большой ящик на колёсах который в реальных условиях не эксплуатировали
Прдкачка колёс на ходу стоит?
Грузовик хорошо , а вот музыка , к видео ,
Какую музыку Вы бы посоветовали? :)
И что ну
большая буханка
Очередная жертва егэ, ты хоть примерно представляешь, что такое 10т?
Конечно представляю. Прошу обратить внимание на указанную модель с такой грузоподъемностью - ВАРЯГ 3М ТЯГАЧ с полуприцепом. Полный модельный ряд размещен на сайте, можете ознакомиться со всеми характеристиками подробно. varyag-truck.ru
Шины арт транс скорее всего. если они три весь ваш проект такое-же гно
Вот она новая "УЛЬТРАБУХАНКА" 👍🏻
И как впечатления
Добрый день! Тыва - это отличный полигон для испытания такой техники, глубина снега доходила до 1 метра, крутые спуски, подъёмы, некоторые удавалось взять только со 2го - 3го раза и очень красивая природа. Впечатления от вездехода только положительные, конечно, не обошлось без инцидентов, но это все мелочи, которые были устранены на месте и мы были готовы к ним, а на основании этого опыта были внесены изменения в конструкцию подвески и тормозной системы, чтобы в серийных вездеходах нашим клиентам не пришлось сталкиваться с подобным.
Это Арктика?
Это республика Тыва. Республика находится на границе с Монголией. Несмотря на южное расположение региона, климат там достаточно суровый в зимний период. Выезжали на испытания в морозы и находились на высоте 1800 метров над уровнем моря. Снегоболотоход уверенно прошел крутые затяжные подъемы и спуски, а также глубокий снег более метра глубиной :)
@@gkalianss Хм, тот самый момент, когда испытываешь недоумение..) спросил о машине, спасибо за информацию о регионе испытаний! :)
машина Варяг :)
У вас настоящие руки работяг. Всё в мозоте и мозоль.
Вот какой должен быть УАЗ Буханка за 2,5 ляма...
Я на своей ниве и лучше и быстрее езжу
Где реальные испытания?
Где это чудо проехала там проедет обыкновенная нива. Покажите достойные покатушки.
До Бурлака ему ещё очень далеко
Течение будет , и перевернет его