Пікірлер

• 
  @user-kq1dp5zh2r5 күн бұрын

  Как его снять Чтобы не повредит всё

• 
  @user-kq1dp5zh2r5 күн бұрын

  Здравствуйте! Скажите пожалуйста при замене сломался Не могу от туда его снять

• 
  @user-ph7vi3nb5k6 күн бұрын

  Ну задолбали эти блогеры! Сынок, почему не должно быть просвета? Молчишь?

• 
  @vitalychver-sn3vm7 күн бұрын

  У меня после сброса показывает не 15.000 а 30.000 почему так?

• 
  @MrSatansho15 күн бұрын

  очень хорошее видео спасибо!!

• 
  @PAMPINIZAVRIK18 күн бұрын

  А у меня и троит и может заглохнуть и когда жмешь газ глохнет ) На холодную

• 
  @user-uw8xs7lh1kАй бұрын

  Подскажите пожалуйста в случае с акпп такие манипуляции?

• 
  @user-wj5mq6gn6wАй бұрын

  Автор не о чем, зазор наоборот должен быть обязательно.

• 
  @user-op6zb9ix1uАй бұрын

  Спасибо. Самый простой и верный способ замены привода.Сам поменял за 1 час.Экономия 1.5 тыс.на сервисе.

• 
  @user-kx1od1kq9jАй бұрын

  Сожгешь. Ставь на 50

• 
  @user-hg3kb3xv7gАй бұрын

  Ой какой тежолй хйтрй матор

• 
  @user-hg3kb3xv7gАй бұрын

  Оу спасйба пакзалй автр ну я такой машйну для себя не купйл женакупйл я ремонт делйю йз казакстан шмкенте 🙏🙏🙏

• 
  @user-xs8nh3qc6r2 ай бұрын

  Была такая же проблема, помогла чистка реле ХХ.

• 
  @user-kr2ol6iz4h2 ай бұрын

  Пиздабол с первой трогался спидометр уже на сотке был при скорости 110 тахометр 3000 показывает на пятой передачи

• 
  @ufo41282 ай бұрын

  Что б такой выроботки не было надо после чистки дросселя аэрозольным очтстителем пшикнуть силиконкой раза три и педаль газа будет как по маслу а чистить надо хотя б раз в 10 тыщ...(говорю про чистку через верх не снимая самого дросселя )...только силиконка разная ...бывает дерьмо ...

• 
  @KaRaKyRt2132 ай бұрын

  Вся коробка в масле, а ты даже не проверил сальник коленвала…

• 
  @KaRaKyRt2132 ай бұрын

  Вся коробка в масле, а ты даже не проверил сальник коленвала…

• 
  @user-rm9ld9xg3i3 ай бұрын

  Потечет

• 
  @user-ns6vi5ky6h3 ай бұрын

  Автору спасибо.

• 
  @user-wm3go7hq7j3 ай бұрын

  Поддон внутри крашенный или какой,просто хотим залить раскоксовку, говорят если поддон крашеный может краска слезть и забить

• 
  @VOLSHEBNIY3 ай бұрын

  Факт⚠️❗️: всё справедливо, но только в том случае, если старый ремень ГРМ верно стоит. Факт⚠️❗️: а если мотор после ремонта, то этот способ не отвечает на вопрос в каком положении должен находиться коленчатый вал относительно распределительного вала у которого есть метки!..

• 
  @ruslanbennet20293 ай бұрын

  Лечиться это только одним, продать логан и купить нормальный автомобиль

• 
  @user-mt7mg8uu3u3 ай бұрын

  На каком пробеге сцепление меняется?

• 
  @ake82743 ай бұрын

  Можно так вилку сцепления вытащить?

• 
  @europeanfootball29303 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @aavlasov4 ай бұрын

  Ну скажите мне зачем вы смазываете выжимной? А сальник колена который сопливет тоже будете менять через щель?

• 
  @nikonakamirov44234 ай бұрын

  Тоже такая фигня была потом пропала сама

• 
  @user-wr1ls5bv9d4 ай бұрын

  дичь

• 
  @dzhafdetmahor53354 ай бұрын

  Спасибо за видео. Жамкнул лайк и подписку !

• 
  @Alex25_t4 ай бұрын

  👍

• 
  @tonylugo9134 ай бұрын

  Как датчик называется то?)

• 
  @user-rn3eg7bl3y4 ай бұрын

  Отлично, дружище! поставлю даже лайк. Только, вот, не совсем понятно: 1) как такой мастер (14:37 - 14:39) может с пролетарской ненавистью @ерачить железным молотком по новому сальнику... либо глупость, либо - провокация (я так думаю); 2) на@рачить такое кол-во смазки на перв. вал (20:45), кот. войдет в шлицы ведомого диска сцепления со всеми последствиями (& часть смазки неизбежно зацепится за лепестки)... ну, не знаю... это как смазать тормозные колодки (либо глупость, либо - провокация); 3) любой сальник надевается при одновременной щадящей смазке рабочей поверхности (всю жизнь раньше нас так учили). Новых успехов!

• 
  @user-wr1ls5bv9d4 ай бұрын

  а чем он должен забивать сальник?????

• 
  @corntv84684 ай бұрын

  @@user-wr1ls5bv9d через какую нибудь выколотку/проставку с ограниченным заглублением что б не по сальнику херачить и глубже положенного случайно не забить,хотя не снимая коробки с подрамником только так и колхозить,т.к. места мало

• 
  @user-dx6vv8mu2e5 ай бұрын

  Супорт и стойку не надо снимать.ступица и так выдет.лишняя работа

• 
  @rungunbum62135 ай бұрын

  Спасибо за видео!!! Огонь🔥 А таким способом с любой коробкой получится сальник поменять или как? У меня k4m с акпп, сопливит задний сальник

• 
  @user-sw6jp1eq9t5 ай бұрын

  Не забудьте осмотреть прокладки на впускном коллектор. Коллектор снимать не надо просто закройте воздушную заслонку рукой.

• 
  @ufo41282 ай бұрын

  И что ??....машина должна заглохнуть если подсоса нет !?😮

• 
  @user-sw6jp1eq9t2 ай бұрын

  @@ufo4128 вы хоть поняли что я сказал ?

• 
  @ufo41282 ай бұрын

  @@user-sw6jp1eq9t а тЫ сам то понял ??

• 
  @user-jx5ev6hy2j5 ай бұрын

  Вот так и машины горят. Когда у тебя ампераж предохранитель больше чем провод. Предохранитель дает плюс на подсветку приборной панели, и на магнитолу подсветку, и на регуляторы кондиционера из салонного панели салонного обогревателя

• 
  @user-ut7ft5om7k5 ай бұрын

  Уже три года ржу,😂😂😂😂

• 
  @user-fi4he7lz4v5 ай бұрын

  Какой датчик ты сказал менять?

• 
  @user-rz9qj7tz4m5 ай бұрын

  Чек горит

• 
  @user-rz9qj7tz4m5 ай бұрын

  Смазки много на вал, на высоких оборотах выкинет на диск какой густой не было, нужно немного

• 
  @user-fq3lc2xf7c5 ай бұрын

  Всем привет. Подскажите, сальник коленвала(внутренний) при разборке стоял полностью утопленный в посадочное место...вопрос:мне так же ставить или как положено заподлицо??

• 
  @user-yt4ep2dw2h6 ай бұрын

  Хороший вариант стойку откручивать и тормозной, легче чем с шаровая мудохаться!

• 
  @user-bv5kd6jy4u4 ай бұрын

  Вот только потом на сход развал ещё ехать😂

• 
  @alexleva27256 ай бұрын

  Смысл ставить обратно поюзанное сцепление, только поменяв выжимной, сами же задефектовали и диск и корзину. Задний сальник коленвала я бы заменил обязательно, иначе толку от такого ремонта ноль, масло забьёт всё сцепление, и клиент скоро приедет вновь.

• 
  @alexleva27256 ай бұрын

  Я таким мазохизмом не страдаю, меняю по классике, пусть дольше, зато я всё вычищаю и ставлю без особых проблем. Сомнения в центровке диска сцепления при таком подходе и вероятность, что рассыпется трипоид левого привода в коробке. Из за такого печального опыта перебирал коробку, доставал оттуда иголки с подшипника.

• 
  @user-yg6sz4fg3j6 ай бұрын

  В ларгусе четвертый ряд, четвертый предохранитель. Не горела подсветка и правая сторона.

• 
  @AzEsm96 ай бұрын

  Салейнтблоки так долго не проходят,их необходимо протягивать на нагруженной подвеске,т.е. когда автомобиль стоит на колёсах.

• 
  @55SerjАй бұрын

  ... и динамометрическим ключом. Поэтому я с автосервисами завязал.

• 
  @AzEsm9Ай бұрын

  @@55Serj всё верно,хочешь сделать хорошо,сделай сам.

• 
  @user-mm3nr3sz6k6 ай бұрын

  Следующие видео на заведеной ...

• 
  @deonisn6 ай бұрын

  Несколько рас снимал этот датчик и получалось не ломать этот носик )))

• 
  @user-zb4sb6kf5i6 ай бұрын

  Здравствуйте, Рено Логан 2. Сегодня попробую тоже Так же. Думаю получится. На сто цена страшное))

• 
  @user-gn4pt9no6b6 ай бұрын

  БОЛЬШОЙ РАХМАТ БРАТ ДАЙ АЛЛАХ ЗДОРОВЬЯ ВАМ

• 
  @user-xx7gf8vu2j6 ай бұрын

  Это полная хрень, каучуковый сальник на сухую ставить. Так ставят тефлоновый, а каучук наоборот кромку лучше консистентной смазкой смазать.