Авто Ваз. Ремонт доработка. Гараж. Стройка ремонт дома своими руками. Обсуждение тем по ремонту авто. Обмен опытом по ремонту авто, дома, дачи. Обзор инструмента. Задавайте вопросы буду стараться на них ответить.
Можно их нагревом немного изменить в геометрии, в районе арок? Например нагрев раскатать арку инструментом Подскажите, пожалуйста
@MrKikikiskaКүн бұрын
В инструкции пользователя к автомобилю необходимо добавить пункт : Если проблема не исчезает, возможно, стоит обратиться в службу поддержки или поискать инструкции по устранению подобной ошибки, например, на дискуссионных форумах или на KZread, где пользователи могут делиться способами решения проблемы.
@MIKSERZUR4 күн бұрын
Буду пробовать, спасибо!!!
@alexeypz91447 күн бұрын
Не понимаю зачем реле на противотуманку?
@user-qn6eu4gy5u9 күн бұрын
Жесть как заморочился мужик, а можно просто набить дранку и оштукатурить цементным раствором, а потолок натяжной дешевле раз в десять
@user-yw9ms8pz8c9 күн бұрын
Объясните как непонимающему, а зачем доп предохранитель с аккумулятора если в штатной системе есть блок предохранителей на кнопку.... Допустим подсоединяем реле не к доп. оборудованию....
@user-ne7ou3lm4p9 күн бұрын
Добра тебе и здоровья!!! 🤝
@Dmitry_K-73rgn9 күн бұрын
AIST 67112540 или Forsage 65910 но ценник 🤦♂️
@user-jk6pj9xl1c9 күн бұрын
Зачет, хоть схему не придеться искать... С проводками из по капота езжу, сегодня делать буду.
@33-tt1fn9 күн бұрын
Много паразитных слов
@user-ez5pc8np6r11 күн бұрын
А что делать если у меня при замыкании 85 86 машина сама заводится
@zhalgaskazigulov449915 күн бұрын
Спосибо
@zhalgaskazigulov449915 күн бұрын
Спасибо большое
@trollface424515 күн бұрын
Все очень доступно, наглядно и доходчиво, большое спасибо за такое видео! Если потребитель 70 ват, реле тоже 30 амперное нужно?
@cheburashka912516 күн бұрын
Рассказывает что может ему не повезло с данным шуруповёртом. При этом два раза кидает на бетон шуруповёрт с пластиковым редуктором. Я бы понял так с полностью алюмилиевой дрелью так обращаться, но не с платиком...
@user-ic3fh6qj9g19 күн бұрын
Мне очень помог!
@user-qf6mv4cd4f20 күн бұрын
Может быть и просто напросто плохой контакт в колодке от косы в замок зажигания -_-
@user-qd7le8cz7y20 күн бұрын
Здравствуйте как соеденить простую кнопку к сигналу без реле
@anderson_16320 күн бұрын
у меня запускается двигатель даже без реле, но стоит ей постоять с музыкой или зарядкой для телефона, то машина не запускается, всегда все выключаю и жду определенное время, но или выхожу замыкаю стартер. В чем может быть проблема?
@user-lf8mx7ip7w21 күн бұрын
Разоришься так полы делать Да и применять надо современные инструменты
@user-un4im1xc3o22 күн бұрын
Автор водолей или после двух стаканов.
@viktorlavrenko977722 күн бұрын
Это о чем видео? Про урок начальной электротехники. Ты покажи, как на практике, на автомобиле это все реализовать. Теоретик хренов
@user-zo4mp9ws3r24 күн бұрын
Если для мелкие работы дома можно но для обемнай дермо
@alikamalika933524 күн бұрын
Спасибо большое, по видео все сделал и работает 😊
@user-fs7kc6ft9b25 күн бұрын
Спасибо
@user-cb6fb3zv1e25 күн бұрын
А не проще было вырезать кусок пластмассы или железа эту форму . собрать все это же и поставить ее уже на болты?
@user-xi9th5vr2e26 күн бұрын
Дядя, очень плохо Посмотрели твой туториал в итоге сделали всё не так, мастера наругали😢
@user-tn1ye4nt4i26 күн бұрын
Спасибо за видео, всю голову изломал как лучше сделать 👍👍
@alexs598526 күн бұрын
Благодарю за урок. Есть вопрос. 7 проводов на кнопке для птф, 2 провода подсветка, 2 управление потребителем, ещё 3 откуда)и для чего?)
@user-cj2zt6ud3j27 күн бұрын
Главное минусовой провод от реле не подключайте на кузов авто . Получится как у меня 😅не выключались противотуманки .
@googleakkaunt662929 күн бұрын
А как его выключить вечером когда ближний включил
@user-ml7pq2vi9yАй бұрын
Неактуально.Сейчас ставят светодиоды со зачительно меньшим энергопотреблением и меньшими требованиями к напжению,свечение одинаковые и при 9 вольтах,и при 15. А в нормальных реле силовые контакты,медные,управления стальные.Или проще силовые расположены Т-образно,управляющие параллельны.
@user-ux1tw1sf5dАй бұрын
Спасибо за видео, посмотрел много видео ни чего не понятно, а у вас все по делу ни чего лишнего
@baibai-ts8qlАй бұрын
Бог услышал молитвы многих
@user-me1cj6mr5rАй бұрын
Автор красавчик , надеюсь многим помог , но дело в том что не всегда эти провода можно проверить так как стартер может неделями отлично включаться и в один миг перестать работать и как правило где нибудь возле магазинов😂, а в этот момент же не будем тестером тыкать на стоянке. Я решил проблему так - поставил на случай не срабатывание стартера, дополнительно кнопку напрямую от аккумулятора на втягиванещее реле ( через кнопку конечно) а затем вовсе на эту же кнопку кинул провод от замка зажигания ( провод который должен идти на реле от замка, красный толстый) и работает , ну год точно!
@user-vp7mc5it9dАй бұрын
Ну я не знаю, сделал так провода задымились!!!
@user-mg1dr6yu5pАй бұрын
Так долго я ещё не кого не материл .пол минутное дело растянул на на 5 даун тупой
@viktorgrechin14Ай бұрын
..это не КНОПОЧКА а выключатель--- или уж если хочется так выражаться -- то тогда / фиксирующаяся кнопка/
@user-uj9vx4mt2gАй бұрын
Спасибо Брат блогадаря тибе я потклучил супер
@Anatolij26Ай бұрын
Здравствуйте да схема хороша но фары мигают стабильности нет свечение фар
@gennadii6618Ай бұрын
А если противотуманки с двумя положениями?
@zahermazoh55Ай бұрын
Дружбан , релюха - полу-дело . Переходное сопротивление всей цепи (а там не одно и не два) знатно окисленно , это физика и химия , которые стоило учить , пока ты курил эти учебники в туалете . На карбюраторных хватало подергать кое-где , там нет отгнивающего плюса где не надо . На впрысковых моторах плюс постоянно есть много где ( ну не додумались сделать коммутацию по плюсу), соответственно , отгнивают плюсовые контакты и провода - электрохимическая коррозия , понимаешь . А сделано так , как по-мне , сознательно , дабы мы по 20 лет не ездили на тех же автомобилях , а столкнувшись с проблемами через 5 - 7 лет избавлялись от них и покупали новые . Вот такое буржуинство !
@user-ui4kk6il3tАй бұрын
Лучше кнопку подцепить через минус. Не будут подгорать контакты, и кнопка будет вечной, пока не сотрётся механически
@user-ui4kk6il3tАй бұрын
Главное не забыть к + подключать в последнюю очередь
@user-yc3wx6je7jАй бұрын
Нудный тип😂😂😂
@user-uj9vx4mt2gАй бұрын
Мира и добра варта и бабла
@user-uj9vx4mt2gАй бұрын
Ассалму Алейкум Брат спасибо вам дай Аллаһ тибе долгых лет
@user-xg4hd8pt2dАй бұрын
тормоззз
@dulkiperdulki4785Ай бұрын
В другом видео 30 и 87 контакты поменяны местами. Но не в этом, ни в том случае птф не работают....
Пікірлер
Можно их нагревом немного изменить в геометрии, в районе арок? Например нагрев раскатать арку инструментом Подскажите, пожалуйста
В инструкции пользователя к автомобилю необходимо добавить пункт : Если проблема не исчезает, возможно, стоит обратиться в службу поддержки или поискать инструкции по устранению подобной ошибки, например, на дискуссионных форумах или на KZread, где пользователи могут делиться способами решения проблемы.
Буду пробовать, спасибо!!!
Не понимаю зачем реле на противотуманку?
Жесть как заморочился мужик, а можно просто набить дранку и оштукатурить цементным раствором, а потолок натяжной дешевле раз в десять
Объясните как непонимающему, а зачем доп предохранитель с аккумулятора если в штатной системе есть блок предохранителей на кнопку.... Допустим подсоединяем реле не к доп. оборудованию....
Добра тебе и здоровья!!! 🤝
AIST 67112540 или Forsage 65910 но ценник 🤦♂️
Зачет, хоть схему не придеться искать... С проводками из по капота езжу, сегодня делать буду.
Много паразитных слов
А что делать если у меня при замыкании 85 86 машина сама заводится
Спосибо
Спасибо большое
Все очень доступно, наглядно и доходчиво, большое спасибо за такое видео! Если потребитель 70 ват, реле тоже 30 амперное нужно?
Рассказывает что может ему не повезло с данным шуруповёртом. При этом два раза кидает на бетон шуруповёрт с пластиковым редуктором. Я бы понял так с полностью алюмилиевой дрелью так обращаться, но не с платиком...
Мне очень помог!
Может быть и просто напросто плохой контакт в колодке от косы в замок зажигания -_-
Здравствуйте как соеденить простую кнопку к сигналу без реле
у меня запускается двигатель даже без реле, но стоит ей постоять с музыкой или зарядкой для телефона, то машина не запускается, всегда все выключаю и жду определенное время, но или выхожу замыкаю стартер. В чем может быть проблема?
Разоришься так полы делать Да и применять надо современные инструменты
Автор водолей или после двух стаканов.
Это о чем видео? Про урок начальной электротехники. Ты покажи, как на практике, на автомобиле это все реализовать. Теоретик хренов
Если для мелкие работы дома можно но для обемнай дермо
Спасибо большое, по видео все сделал и работает 😊
Спасибо
А не проще было вырезать кусок пластмассы или железа эту форму . собрать все это же и поставить ее уже на болты?
Дядя, очень плохо Посмотрели твой туториал в итоге сделали всё не так, мастера наругали😢
Спасибо за видео, всю голову изломал как лучше сделать 👍👍
Благодарю за урок. Есть вопрос. 7 проводов на кнопке для птф, 2 провода подсветка, 2 управление потребителем, ещё 3 откуда)и для чего?)
Главное минусовой провод от реле не подключайте на кузов авто . Получится как у меня 😅не выключались противотуманки .
А как его выключить вечером когда ближний включил
Неактуально.Сейчас ставят светодиоды со зачительно меньшим энергопотреблением и меньшими требованиями к напжению,свечение одинаковые и при 9 вольтах,и при 15. А в нормальных реле силовые контакты,медные,управления стальные.Или проще силовые расположены Т-образно,управляющие параллельны.
Спасибо за видео, посмотрел много видео ни чего не понятно, а у вас все по делу ни чего лишнего
Бог услышал молитвы многих
Автор красавчик , надеюсь многим помог , но дело в том что не всегда эти провода можно проверить так как стартер может неделями отлично включаться и в один миг перестать работать и как правило где нибудь возле магазинов😂, а в этот момент же не будем тестером тыкать на стоянке. Я решил проблему так - поставил на случай не срабатывание стартера, дополнительно кнопку напрямую от аккумулятора на втягиванещее реле ( через кнопку конечно) а затем вовсе на эту же кнопку кинул провод от замка зажигания ( провод который должен идти на реле от замка, красный толстый) и работает , ну год точно!
Ну я не знаю, сделал так провода задымились!!!
Так долго я ещё не кого не материл .пол минутное дело растянул на на 5 даун тупой
..это не КНОПОЧКА а выключатель--- или уж если хочется так выражаться -- то тогда / фиксирующаяся кнопка/
Спасибо Брат блогадаря тибе я потклучил супер
Здравствуйте да схема хороша но фары мигают стабильности нет свечение фар
А если противотуманки с двумя положениями?
Дружбан , релюха - полу-дело . Переходное сопротивление всей цепи (а там не одно и не два) знатно окисленно , это физика и химия , которые стоило учить , пока ты курил эти учебники в туалете . На карбюраторных хватало подергать кое-где , там нет отгнивающего плюса где не надо . На впрысковых моторах плюс постоянно есть много где ( ну не додумались сделать коммутацию по плюсу), соответственно , отгнивают плюсовые контакты и провода - электрохимическая коррозия , понимаешь . А сделано так , как по-мне , сознательно , дабы мы по 20 лет не ездили на тех же автомобилях , а столкнувшись с проблемами через 5 - 7 лет избавлялись от них и покупали новые . Вот такое буржуинство !
Лучше кнопку подцепить через минус. Не будут подгорать контакты, и кнопка будет вечной, пока не сотрётся механически
Главное не забыть к + подключать в последнюю очередь
Нудный тип😂😂😂
Мира и добра варта и бабла
Ассалму Алейкум Брат спасибо вам дай Аллаһ тибе долгых лет
тормоззз
В другом видео 30 и 87 контакты поменяны местами. Но не в этом, ни в том случае птф не работают....
красава брат