Класно, хочу собі таке авто, хочу на відпочинок на такому
@igorgabushev52925 ай бұрын
главное что сам сделал , и как говорится любые манипуляции хороши , когда экспериментируем все равно придем к лучшему результату , без экспериментов ничего не получится, шига зверь и мне предстоит также до вести до ума
@denkolmykov82676 ай бұрын
Поставь друхконтурную тормозную систему и проблемы закончатся...
@cobragold42864 ай бұрын
Нет!Как в норм грузовиках пневму...От ЗИЛ 157!
@denkolmykov82674 ай бұрын
@@cobragold4286 ну тогда и мосты от зала чтобы это всё прилепить туда 😅 и компрессор тоже зиловский надо чтобы качал как положенно и не бояться лишний раз на тормоза нажать...
@cobragold42864 ай бұрын
@@denkolmykov8267 от 157 встают почти болт он...Компрессор точно от ЗИЛ!
@user-mm3vd4ug4f7 ай бұрын
проблема в шлангах раслоились.
@user-ig4cm6lu6o8 ай бұрын
Пиз долга как и не по теме
@user-fu5bw7mv9b9 ай бұрын
Звук ни к черту. Музон и нахер не нужен
@Mixalilovi11 ай бұрын
Дружище привет подскажи какой фирмы ставил главный цилиндр???
@megamega764419 күн бұрын
Привет!!! На который цилиндры дают гарантию
@vilayethaciyev456911 ай бұрын
Добрый день. Мы собралр вакуум, нажимаем на тормоз, все хорошо идет. Но происходит самоторможения, долго отпускает, он чего это может быть? Я думаю В жидкости может быть воздух ,проблема может заключаться в этом? Решио посоветоваться с вами
@Kln13kot Жыл бұрын
Красавчик 👏
@user-qf5gv1hi8y Жыл бұрын
схема можна брат тормозной
@user-qf5gv1hi8y Жыл бұрын
добрый день
@user-nv3si6vo8i Жыл бұрын
КрАЗ-СИЛА
@user-xz7yg5gc2l Жыл бұрын
Вони мене так достали я їх молотком рівняв 3 шт всі криві погнуті
@user-mi7ep2ze1p Жыл бұрын
Наш перед відправкою в армію дуже рівно працював, на низеньких холостих. Прям як новий, а як відгукувався на газ в мене на каналі є фрагмент можете подивитись
@user-mi7ep2ze1p Жыл бұрын
Жаль, ми свого газ 66 віддали на в армію, там де колись купували з нз там він зараз і працює. Надіюсь війна закінчиться і ми повернемо його.
@pavel8886 Жыл бұрын
Газ 66 повне уєбанство і крапка в загалом як і весь радянський автопром!!!!
@cobragold42864 ай бұрын
Норм 66,а тормоза самый минус!Хватало норм машин..
@user-qe8kc8qk6x Жыл бұрын
Где он лютый тупица
@misterShon2 жыл бұрын
Всеми ненавистного совка давно нет, а тем, что тогда сделали - пользуетесь до сих пор. Своего нихрена не смогли.
@zigandarov2 жыл бұрын
Топ гофра на фильтр
@liviustanciu25842 жыл бұрын
Autoremorcher kraz 255
@liviustanciu25842 жыл бұрын
Automacara kraz 250
@valerygolovat66992 жыл бұрын
Если тормозные накладки новые и исправен усилитель, нужно лиш слабое нажатие и колеса идут на юз, даже летом!!!
@kristallmax2 жыл бұрын
Музыка мешает
@timofeybakinsky31942 жыл бұрын
Здравствуй. Тормоза твои действительно работают очень хорошо. Возможно ли будет сделать такие тормоза, если двигатель 3uz-fe на Газ-66 ? Или без разницы на каком двигателе возможно сделать такие тормоза ?
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Главное наличие компрессора,остальное неважно
@timofeybakinsky31942 жыл бұрын
@@user-iv6se1vj8l да, добрый вечер. Спасибо, я уже разобрался с этим вопросом. А сможешь мне объяснить как грамотно соединить двигатель 3uz-fe, коробку автомат с раздаткой Газ-66 ?
@nazarkovalchuk10092 жыл бұрын
а педальний механізм старого зразка чи нового?
@user-zo1tx5mq9s2 жыл бұрын
Сделал тормоза по такой схеме. Очень даволен!
@user-zo1tx5mq9s2 жыл бұрын
Здравствуй. Объясни пожалуйста, куда будет стравливаться воздух из вакуумника после отпускания педали?
@user-uo5lo6bt9z2 жыл бұрын
Привет тоже сделал такую же систему как у тебя когда подаю воздух в Вакуумные цилиндры у меня почему-то пропускает клапан, но хотя поставил новые вакуумные цилиндры. Что делать подскажи?
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Если вы имеете ввиду что поставили новые вакуумники,то мб такое что что то попало под малинькую диафрагму та что управляет подачей воздуха и она просто напрямую скидывает воздух
@user-uo5lo6bt9z2 жыл бұрын
V8 Лютый Гараж хорошо вскрою почищу посмотрю !
@customs28122 жыл бұрын
Дружище, раз 10 персматривал твое видео, (лайк тоже поставил ежели чего :-) ). Кстати перечитав уйму всего, нашел в книгах, что вакум (ГТЦ как минимум) при испытания должен выдерживать 9 атм и в течении 90 секунд не давать течи. Щас собираю твою систему, но вот возник у меня такой вопрос. как тормозная жидкость поступает с ГТЦ машины в ГТЦ вакумника?
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Очень просто,по трубке,на педальном узле есть ГТЦ он и управляет всей етой приблудой,а вакуумник стоит между гтц и робочыми цилиндрами
@customs28122 жыл бұрын
@@user-iv6se1vj8l наверное мы друг друга не поняли. Жидкость зашла в тормозной на вакууме, на канал управления, с этого канала есть штуцер на прокачку, а в саму полость, что дальше давит на рабочие цилиндры как она попадает? Там какой клапан обратный есть? Делаю твой вариант на трактор, там ленточные тормоза,иплставил с газона барабанные, поставил компрессор, теперь буду внедрять газоновский вакуум по твоей технологии.
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Аа,ну на пальцах объяснить не смогу,короче жидкость как бы поступает в вакуумник под давлением и часть жидкости нажимает на механизм усилителя а другая часть поступает в цилиндр вакуумника,И да там есть что-то типа обратного клапана вы жмете педаль и тем временем в вакуумнике помимо вашего усилия включается в помощь воздух, вакуумник устроен таким образом что тормоза будут и при отсутствии давления или разрежения в камере вакуумника,короче как на современных машинах,когда работает легко на педаль нажимаеш машина колом встаёт, заглушишь раз два качнул разрежение ушло в небо) тормоза нужно давить так что нога болит,в етой системе воздух помагает вам давить на рабочий цилиндр, вакуумник как бы камера с обратним клапаном который когда вы отпускаете педаль по спец каналам возвращает жидкость в бачок,ух настрочил я,уже и сам запутался😂
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Так объяснить сложно,но когда показать на премере то становится всьо понятно,нужно чертежи смотреть там всё видно,что куда и как пошло
@fivepoints59782 жыл бұрын
Отличный результат 👍, снимите видео о том как регулировать карбюратор и зажигание.
@user-od6ok2em2s2 жыл бұрын
обреж кришу
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Его нету уже
@vepr1k2782 жыл бұрын
И нагрев 15мин. 70° промывку совершал, циркуляция радиаторе видна вроде хорошая только открываю 66-гу для себя хз что за зверь
@vepr1k2782 жыл бұрын
Нужна помощь... Газ 66 пропадают тормоза, система прокачана при первом нажатии педаль проваливается при полном 2-м нажатии в конце начинает брать. Последующий раз опять таже петрушка вакуумник, главный и рабочие заменены если есть предложения куда копать подскажите пожалуйста.
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Колодки поменяйте и подведите по инструкции,просто на цилиндрах робочых нет автоматической подводки колодок естественно чтобы затормозить нужно вытеснить много жидкости,а ёе не хватает при одном нажатии педали
@You_wiskass2 жыл бұрын
Можеш поминять музику ато очень штрашно
@user-wp5rg8oe3p2 жыл бұрын
Будет еще лучше отзываться на газ, если будет жесткая связь между педалью и осью дросселей. На горячую заводиться хуже будет, но отклик очень быстрый будет.
@bakebakenskyi39452 жыл бұрын
А где продолжение?
@user-he2fu1ke9s2 жыл бұрын
Приветствую зимой как себя зарикомендовали не прихватывает? Надо ставить предохранитель замерзает! Моё мнение.
@Hellouf2 жыл бұрын
Заводится долго, провал присутствует
@user-iv6se1vj8l2 жыл бұрын
Поставьте инжектор, будет еще дольше заводится,но провал исчезнет,от карба большего добиться не могу
@777oleh2 жыл бұрын
Продайте Кавзика... він з документами?
@777oleh2 жыл бұрын
А чому він коричневий по лівій стороні?
@Kamil-el2wi2 жыл бұрын
А сколько будет меди в в этом движке?
@______580092 жыл бұрын
Пожалуйста! Сделайте обзор на то как вы едите на нем!
@user-zd9bm3vq4l2 жыл бұрын
Красава братишка
@user-xv3ru4um9s2 жыл бұрын
А не лучше ли накачать колёса, заменив при этом все четыре золотника и погрузив этот автобус на эвакуатор, отвезти его в теплое отапливаемое помещение, где можно заниматься его "реанимацией". Но уж если Вы занимаетесь "оживлением" на открытом воздухе, то вначале Вам нужно было: 1. Отвезти радиатор на автомойку, где его обработают бесконтактной пеной и промоют от всех загрязнений как изнутри так и снаружи. 2. Демонтировать карбюр. и бензонасос с движка не было никакой необходимости. Вам нужно было взять обыкновенный домашний бытовой пылесос и разряжением собрать всю пыль с наружной поверхности движка: 3. Присоединить бронепровода к распределителю и свечам зажигания и попытаться запустить движок. 4. Если на запущенном движке нет давления масла, то снять с датчика указателя провод и замкнуть его на массу - если стрелка указателя отклоняется, то это означает, что причина или в масляном насосе, или в самом датчике указателя давления. А если стрелка не отклоняется, то ищите причину в электропроводке. И ещё, демонтировать масляный насос с движка нужно в самом крайнем случае. Дерзайте.
Пікірлер
Спасибо братишка!!!
А де нові відео
А как воздух из вакуумника отводить?
А есть ещё видио с этим краном ?❤
А можно музыку на фон не ставить.
Класно, хочу собі таке авто, хочу на відпочинок на такому
главное что сам сделал , и как говорится любые манипуляции хороши , когда экспериментируем все равно придем к лучшему результату , без экспериментов ничего не получится, шига зверь и мне предстоит также до вести до ума
Поставь друхконтурную тормозную систему и проблемы закончатся...
Нет!Как в норм грузовиках пневму...От ЗИЛ 157!
@@cobragold4286 ну тогда и мосты от зала чтобы это всё прилепить туда 😅 и компрессор тоже зиловский надо чтобы качал как положенно и не бояться лишний раз на тормоза нажать...
@@denkolmykov8267 от 157 встают почти болт он...Компрессор точно от ЗИЛ!
проблема в шлангах раслоились.
Пиз долга как и не по теме
Звук ни к черту. Музон и нахер не нужен
Дружище привет подскажи какой фирмы ставил главный цилиндр???
Привет!!! На который цилиндры дают гарантию
Добрый день. Мы собралр вакуум, нажимаем на тормоз, все хорошо идет. Но происходит самоторможения, долго отпускает, он чего это может быть? Я думаю В жидкости может быть воздух ,проблема может заключаться в этом? Решио посоветоваться с вами
Красавчик 👏
схема можна брат тормозной
добрый день
КрАЗ-СИЛА
Вони мене так достали я їх молотком рівняв 3 шт всі криві погнуті
Наш перед відправкою в армію дуже рівно працював, на низеньких холостих. Прям як новий, а як відгукувався на газ в мене на каналі є фрагмент можете подивитись
Жаль, ми свого газ 66 віддали на в армію, там де колись купували з нз там він зараз і працює. Надіюсь війна закінчиться і ми повернемо його.
Газ 66 повне уєбанство і крапка в загалом як і весь радянський автопром!!!!
Норм 66,а тормоза самый минус!Хватало норм машин..
Где он лютый тупица
Всеми ненавистного совка давно нет, а тем, что тогда сделали - пользуетесь до сих пор. Своего нихрена не смогли.
Топ гофра на фильтр
Autoremorcher kraz 255
Automacara kraz 250
Если тормозные накладки новые и исправен усилитель, нужно лиш слабое нажатие и колеса идут на юз, даже летом!!!
Музыка мешает
Здравствуй. Тормоза твои действительно работают очень хорошо. Возможно ли будет сделать такие тормоза, если двигатель 3uz-fe на Газ-66 ? Или без разницы на каком двигателе возможно сделать такие тормоза ?
Главное наличие компрессора,остальное неважно
@@user-iv6se1vj8l да, добрый вечер. Спасибо, я уже разобрался с этим вопросом. А сможешь мне объяснить как грамотно соединить двигатель 3uz-fe, коробку автомат с раздаткой Газ-66 ?
а педальний механізм старого зразка чи нового?
Сделал тормоза по такой схеме. Очень даволен!
Здравствуй. Объясни пожалуйста, куда будет стравливаться воздух из вакуумника после отпускания педали?
Привет тоже сделал такую же систему как у тебя когда подаю воздух в Вакуумные цилиндры у меня почему-то пропускает клапан, но хотя поставил новые вакуумные цилиндры. Что делать подскажи?
Если вы имеете ввиду что поставили новые вакуумники,то мб такое что что то попало под малинькую диафрагму та что управляет подачей воздуха и она просто напрямую скидывает воздух
V8 Лютый Гараж хорошо вскрою почищу посмотрю !
Дружище, раз 10 персматривал твое видео, (лайк тоже поставил ежели чего :-) ). Кстати перечитав уйму всего, нашел в книгах, что вакум (ГТЦ как минимум) при испытания должен выдерживать 9 атм и в течении 90 секунд не давать течи. Щас собираю твою систему, но вот возник у меня такой вопрос. как тормозная жидкость поступает с ГТЦ машины в ГТЦ вакумника?
Очень просто,по трубке,на педальном узле есть ГТЦ он и управляет всей етой приблудой,а вакуумник стоит между гтц и робочыми цилиндрами
@@user-iv6se1vj8l наверное мы друг друга не поняли. Жидкость зашла в тормозной на вакууме, на канал управления, с этого канала есть штуцер на прокачку, а в саму полость, что дальше давит на рабочие цилиндры как она попадает? Там какой клапан обратный есть? Делаю твой вариант на трактор, там ленточные тормоза,иплставил с газона барабанные, поставил компрессор, теперь буду внедрять газоновский вакуум по твоей технологии.
Аа,ну на пальцах объяснить не смогу,короче жидкость как бы поступает в вакуумник под давлением и часть жидкости нажимает на механизм усилителя а другая часть поступает в цилиндр вакуумника,И да там есть что-то типа обратного клапана вы жмете педаль и тем временем в вакуумнике помимо вашего усилия включается в помощь воздух, вакуумник устроен таким образом что тормоза будут и при отсутствии давления или разрежения в камере вакуумника,короче как на современных машинах,когда работает легко на педаль нажимаеш машина колом встаёт, заглушишь раз два качнул разрежение ушло в небо) тормоза нужно давить так что нога болит,в етой системе воздух помагает вам давить на рабочий цилиндр, вакуумник как бы камера с обратним клапаном который когда вы отпускаете педаль по спец каналам возвращает жидкость в бачок,ух настрочил я,уже и сам запутался😂
Так объяснить сложно,но когда показать на премере то становится всьо понятно,нужно чертежи смотреть там всё видно,что куда и как пошло
Отличный результат 👍, снимите видео о том как регулировать карбюратор и зажигание.
обреж кришу
Его нету уже
И нагрев 15мин. 70° промывку совершал, циркуляция радиаторе видна вроде хорошая только открываю 66-гу для себя хз что за зверь
Нужна помощь... Газ 66 пропадают тормоза, система прокачана при первом нажатии педаль проваливается при полном 2-м нажатии в конце начинает брать. Последующий раз опять таже петрушка вакуумник, главный и рабочие заменены если есть предложения куда копать подскажите пожалуйста.
Колодки поменяйте и подведите по инструкции,просто на цилиндрах робочых нет автоматической подводки колодок естественно чтобы затормозить нужно вытеснить много жидкости,а ёе не хватает при одном нажатии педали
Можеш поминять музику ато очень штрашно
Будет еще лучше отзываться на газ, если будет жесткая связь между педалью и осью дросселей. На горячую заводиться хуже будет, но отклик очень быстрый будет.
А где продолжение?
Приветствую зимой как себя зарикомендовали не прихватывает? Надо ставить предохранитель замерзает! Моё мнение.
Заводится долго, провал присутствует
Поставьте инжектор, будет еще дольше заводится,но провал исчезнет,от карба большего добиться не могу
Продайте Кавзика... він з документами?
А чому він коричневий по лівій стороні?
А сколько будет меди в в этом движке?
Пожалуйста! Сделайте обзор на то как вы едите на нем!
Красава братишка
А не лучше ли накачать колёса, заменив при этом все четыре золотника и погрузив этот автобус на эвакуатор, отвезти его в теплое отапливаемое помещение, где можно заниматься его "реанимацией". Но уж если Вы занимаетесь "оживлением" на открытом воздухе, то вначале Вам нужно было: 1. Отвезти радиатор на автомойку, где его обработают бесконтактной пеной и промоют от всех загрязнений как изнутри так и снаружи. 2. Демонтировать карбюр. и бензонасос с движка не было никакой необходимости. Вам нужно было взять обыкновенный домашний бытовой пылесос и разряжением собрать всю пыль с наружной поверхности движка: 3. Присоединить бронепровода к распределителю и свечам зажигания и попытаться запустить движок. 4. Если на запущенном движке нет давления масла, то снять с датчика указателя провод и замкнуть его на массу - если стрелка указателя отклоняется, то это означает, что причина или в масляном насосе, или в самом датчике указателя давления. А если стрелка не отклоняется, то ищите причину в электропроводке. И ещё, демонтировать масляный насос с движка нужно в самом крайнем случае. Дерзайте.
Я на таком в армии работал, зверюга 👍