No dobra a mi trzeszczy przy skręcaniu i podnoszeniu auta lozysko drugie nowe amor nowy a sprezyna cala to co będzie?
@grzegorzgorowicz75597 сағат бұрын
Zgadza się, natomiast trzeba pamiętać o zaciągnięciu hamulca postojowego, bez tego nie da sie wybrać tego menu
@michaltekoras76810 сағат бұрын
Jakiej gumy użyto nowej? Do płaskich, czy hybrydowych? Bo do płaskich wchodzi, ale nie ma gdzie zaczepić się na końcu, a w hybrydowej gumie za szeroka jest i blaszki są za cienkie do tego, czyli które lepsze?
@cezaryturowski89519 сағат бұрын
Przydatny film jak masz coś jeszcze z rav 4 proszę udostępnij
@93karol26Күн бұрын
Gorna i dolna żarówka ma być 2 włóknowa? Stop i pozycja
@kbj470k4 күн бұрын
Piękna sprawa na mrozie wymienić żarówki w prawej lampie, oddać do warsztatu i jesteś lżejszy o 200 zł jak nie lepiej. Ja w nocy walczyłem z żarówką H7 w lewej lampie, poległem na składaniu plastiku zabezpieczającego żarówkę oraz druciku, który nie chciał zaskoczyć. Pomimo tego, że mam małe dłonie, nawet bardzo to i tak było ciężko.
@NaprawySerwisMotoryzacja4 күн бұрын
czasem szybciej wyciągnąć całą lampę do wymiany żarówki
@kamilkubica14674 күн бұрын
A jak w przypadku euro 6. Turbo jest wraz z kolektorem. Idzie góra?
@TheMaximumLikelihood5 күн бұрын
Dziękuję Panu najmocniej za ten poradnik dzięki któremu nawet jako totalny amator naprawiłem Opel Astra H (rocznik 2006, 200000+ km) mojej żony! Koszt szczotek idealnie pasujących z Allegro 49 złotych i w dodatku jeszcze 20 złotych za płyn hamulcowy DOT4. Więc całkowity koszt naprawy 70 złotych i jeden dzień pracy który mi sprawiał wielką przyjemność bo na co dzień mam pracę biurową. 👏🙏👍
@NaprawySerwisMotoryzacja4 күн бұрын
Super, że się udało
@Jon10005 күн бұрын
A jak wyciągnąć wkładkę z klamki?
@szejkmolo6 күн бұрын
Mam taki problem że po powrocie z myjni lewe przednie koło mi się zablokowało bmw e60 i teraz nie wiem jak to zrobić aby mógł ruszyć autem z pod bloku !
@NaprawySerwisMotoryzacja4 күн бұрын
odpowietrznik poluzuj może puści
@arturpodkowinski86227 күн бұрын
dlaczego skrzynia jest na B? Czy oby B nie służy do hamowania silnikiem i nie zwiększa spalania w aucie. Czy nie można jechać w trybie hybrydowym bez ładowania baterii powyżej stanu potrzebnego dla normalnej pracy zespołu napędowego?
@NaprawySerwisMotoryzacja6 күн бұрын
najbardziej ekonomicznie jest jeżdzenie w trybie B0 i włączanie B5 tylko kiedy trzeba mocno zwolnić albo zatrzymać się. W Trybie B0 nie ma hamowania kiedy puści się gaz
@davidzen38087 күн бұрын
Ale pięknie zrealizowany film !
@zakariabourizq8 күн бұрын
Thank you bro from Morocco
@kristos25399 күн бұрын
Pomogłeś dzięki 👍👍👍
@sb9179 күн бұрын
w mojej toyocie avensis co roku muszę tarcze i klocki wymieniać bo sie tarcze krzywią, próbowałem już wielu marek i zawsze to samo po pół roku zaczynają bić
@wojtekk88159 күн бұрын
Dziwna sprawa, miałem avensisa t25 d4d z 2005 roku i potem t27 d4d z 2009 roku i nigdy nie miałem problemów z tarczami, wymieniałem tylko klocki i też rzadko - to były dobre auta nie psuły się. W tej starszej padł mi tylko kompresor klimatyzacji przy ok. 220tys, a w tej drugie zacisk tylnego hamulca.
@NaprawySerwisMotoryzacja9 күн бұрын
zobaczy czy łożysko pracuje rownolegle do tarczy i jakie jest bicie piasty. sprawdź jeszcze tuleje wahaczy z przodu. Mogą nie mieć luzu, ale jak są popękane gumy to będzie generować bicie tarczy
@mathew67910 күн бұрын
Git
@przemekchojnacki495311 күн бұрын
Na obydwu stronach kręcimy tloczek w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara ?
@NaprawySerwisMotoryzacja9 күн бұрын
tak
@dawidtrybula12 күн бұрын
A dlaczego odpowietrznik nie odkręcony? Żeby syf z płynu nie cofał na pompę.
@NaprawySerwisMotoryzacja9 күн бұрын
racja, powinno się luzować odpowietrznik przy cofaniu tłoczka
@mirekwarecha91058 күн бұрын
Witam.A w którą stronę krecic tylni tloczek strona kierowcy oraz tylni tloczek od pasarzera aby się schowały?
@dawidtrybula6 күн бұрын
@@mirekwarecha9105 w prawo, ale jak idzie ciężko, to może być uszkodzony mechanizm ręcznego.
@alicja146812 күн бұрын
Dziękuję, udało się Pana sposobem 😊
@Marami35713 күн бұрын
Bardzo dobrze wytłumaczona wymiana! dobra robota!
@robertskotak46613 күн бұрын
A czy mógłbyś mi powiedzieć podesłać jakie tam powinny być wężyki lub rozmiar
@ArturDabrowski-fv3fp14 күн бұрын
Gdzie ma Pan swoj warsztat? Jak sie z Panem skontaktowac, jesli chce oddac auto do naprawy?
@wierzbicki114 күн бұрын
Pomogłeś dzięki :)
@krzysztofrogos553115 күн бұрын
Dzięki Tobie YT jest lepszym miejscem! Wielki dzięki za ten poradnik !
@zupens417116 күн бұрын
Nie masz drgań przy hamowaniu po montazu tarczy na nie wyczyszczona piastę?
@NaprawySerwisMotoryzacja16 күн бұрын
zero drgań
@zupens417115 күн бұрын
@@NaprawySerwisMotoryzacja zazdroszczę 🙂
@pawepaderewski834516 күн бұрын
A ja zdemontować całkiem ?? Nie wymieniać membrany tylko całość ??
@NaprawySerwisMotoryzacja16 күн бұрын
cała pokrywę zaworów trzeba w tym celu wymienić
@howado16 күн бұрын
A w tym aucie nie mogły być jarzma założone na odwrót? Tzn. ktoś robiąc hamulce zdjął oba naraz, a potem pomieszał strony zakładając z powrotem, i dlatego ten zacisk wydaje się być niedopasowany?
@NaprawySerwisMotoryzacja16 күн бұрын
dobry trop. Warto przyjrzeć się temu bliżej
@ZGKaMiLZG16 күн бұрын
Wszystko pięknie, tylko przy okręceniu odpowietrznika zacisku zapowietrzasz układ, co spowoduje właśnie blokowanie koła. Należy najpierw "napompować hamulec" później odkręcić odpowietrznik sprawdzając czy nie ma powietrza (bombelków) można zrobić to nawet samemu pompujesz blokujesz hamulec może być drewniany kołek i wtedy odkręcasz wypychając powietrze z układu hamulcowego.
@michamixor769416 күн бұрын
To normalny dźwięk tego silnika. Miałem kilka takich i to ich naturalne dzwieki. "Wiertareczka". Generalnie super motor. Kto miał z nim problemy po prostu źle trafił. Oszczędny, bardzo dynamiczny, i generujący cichy dzwięk nie podobny do diesla.
@franekdolas867718 күн бұрын
Wow ale chlew nie wiedziałem że świnie mogą zrobić prawo jazdy .
@NaprawySerwisMotoryzacja18 күн бұрын
no tu ewidentnie samochód służy człowiekowi, a nie człowiek samochodowi
@majkz3220 күн бұрын
Czapki z głów i wieczny zapas piwa dla Ciebie za ten patent. Scenic 2, działa az milo.
@HufjfgUguhg-gj9td23 күн бұрын
👍👍👍
@Micha-nd1cs23 күн бұрын
Typ mierzy ile już rantu na tarczy jest a nie jaka ma grubość, niezły fachowiec, teraz same takie bezmózgi w warsztatach, współczuję tym którzy nie potrafią naprawić swoich aut.
@iPhoneFix.pl-Serwis25 күн бұрын
Kupiłem. jest na alegro wystarczy wejść w opinie i wiadomo która to dla w204. Jest ok ale jest grubsza na brzegach i dekielek nie siadł do końca nie było charakterystycznego kilku. Dam znać czy się poci.
@Wodnik12625 күн бұрын
Proszę przestać dawać takie wspaniałe dobre rady.
@thomasbrt619725 күн бұрын
Tq pasta popęka i się przedmuchy zrobią.
@kuper90025 күн бұрын
Dziwna ta dzisiejsza mechanika 2mm i do wymiany😂
@marlaer25 күн бұрын
mam pytanie bo u mnie w passacie dałem na maksa regulacje i nadal swiatla sa dosyc nisko ... dlaczego tak jest eh..
@krispar197425 күн бұрын
Stary film i jakoś przypadkowo wpadł mi ręce. Uczycie takich głupot jeden przez drugiego. Odkręcając śrubę centralną przegubu zrywasz tą małą śrubę co trzyma tarcze i ją zerwałeś i nie od stukania, śrubę od koła się przykręca. Bez niej też można jeździć, niektóre auta fabrycznie ich nie mają. Choć słyszałem o wielkim grzechu jak jest zerwana. Przy zacisku jest ampul 7mm, a nie jakiś torks 45, może i pasuje ale łatwiej obrobić prowadnice i jeśli podchodzisz do nich z pneumatem czy tam elektrykiem to jest to bardzo mądre posunięcie. Za coś takiego zjebkę byś dostał u mnie równą. Tam jest jarzmo ze zwrotnicą gwint nietyp bo fi 9 i problem gotowy. Pewnie akiś inny Ytbowy zjeb cię tego nauczył. Ściągacze po hebrajsku założone w ogóle na odwrót, tam żaden kielich nie przeszkadza. Kolega męczy się z ciężką zwrotnicą by po założeniu zdjąć tarcze. Zamiast zdjąć wcześniej by sobie ulżyć to robi to na odwrót tak jak i z podszybiem. Naginasz łapką drążek w dół i bez problemu łącznik wychodzi zresztą dostał temp. do szlak go trafił, choć tym palniczkiem to sobie można fajka przypalić. Nowe się kupuje bo kosztują 100zł Wymienia się amory z dobrych na dobre, a żydzi się na łączniki. Sprężyna zniszczyła łożysko, a nie łożysko sprężynę, pękają jak zapałki jak nie u dołu to u góry. Trzy śruby od poduszki, jeśli poczujemy opór to nie kręcimy na chama bo słabo zgrzane nakrętki lubią puścić i kręcą się od wew. i żaden klucz tam nie podejdzie bo nakrętka jest zalana gumą. Jest na to sposób. Jak widzę człowieka w tak luźnych rękawiczkach to już wiadomo że wuj z niego nie mechanik. W takich rękawiczkach to se można krowie do tyłka zajrzeć. Załap mi nakrętkę 6, wpadnie gdzieś tam gdzie nie chcemy i problem gotowy.
@NaprawySerwisMotoryzacja25 күн бұрын
super porady. oby takich więcej.
@TryHackX26 күн бұрын
2 mm do wymiany xDDDD
@sawomirconti725628 күн бұрын
Nawet nie wiesz jak mi pomogłeś zdrowia wszystkim
@StritPL29 күн бұрын
I ile takie cos wytrzyma ?
@ZbigniewKuleszoАй бұрын
U mnie nie trzeba odkręcać nic. Ściągnąłem przykrywkę bezpieczników i dojście całą dłonią. Uwalniam wtyk i żarówka na wierzchu razem z wtykiem. Corsa E.
@NaprawySerwisMotoryzacjaАй бұрын
Toyota Yaris drugiej generacji z 2008 roku wymiana klockow i tarcz z tyłu, jak cofnąć tłoczek zacisku i jakim momentem dokręcać śruby ? Na filmie jest wersja 1.4 d4d manualna skrzynia biegów.
@powerpower1797Ай бұрын
Good video man.
@mentos9102Ай бұрын
Ale świetnie pokazane! Rewelacja! ❤Dzięki
@rafam8359Ай бұрын
Czy ząbkowanie opony może powodować grzanie się klocków i tarczy? klocki świerzo wymienione
@NaprawySerwisMotoryzacjaАй бұрын
nie ma to znaczenia
@jarekpanek9522Ай бұрын
Dziękuję bardzo mi pomogłeś
Ай бұрын
Jak to zrobić w gla automat 2.0 2018 rok?
@NaprawySerwisMotoryzacjaАй бұрын
napisz jak znajdziesz sposób :)
@tomaszczarnyАй бұрын
No ja widziałem serwisową szablę jak jest włożona to tak nie wystaje 🤔
Пікірлер
No dobra a mi trzeszczy przy skręcaniu i podnoszeniu auta lozysko drugie nowe amor nowy a sprezyna cala to co będzie?
Zgadza się, natomiast trzeba pamiętać o zaciągnięciu hamulca postojowego, bez tego nie da sie wybrać tego menu
Jakiej gumy użyto nowej? Do płaskich, czy hybrydowych? Bo do płaskich wchodzi, ale nie ma gdzie zaczepić się na końcu, a w hybrydowej gumie za szeroka jest i blaszki są za cienkie do tego, czyli które lepsze?
Przydatny film jak masz coś jeszcze z rav 4 proszę udostępnij
Gorna i dolna żarówka ma być 2 włóknowa? Stop i pozycja
Piękna sprawa na mrozie wymienić żarówki w prawej lampie, oddać do warsztatu i jesteś lżejszy o 200 zł jak nie lepiej. Ja w nocy walczyłem z żarówką H7 w lewej lampie, poległem na składaniu plastiku zabezpieczającego żarówkę oraz druciku, który nie chciał zaskoczyć. Pomimo tego, że mam małe dłonie, nawet bardzo to i tak było ciężko.
czasem szybciej wyciągnąć całą lampę do wymiany żarówki
A jak w przypadku euro 6. Turbo jest wraz z kolektorem. Idzie góra?
Dziękuję Panu najmocniej za ten poradnik dzięki któremu nawet jako totalny amator naprawiłem Opel Astra H (rocznik 2006, 200000+ km) mojej żony! Koszt szczotek idealnie pasujących z Allegro 49 złotych i w dodatku jeszcze 20 złotych za płyn hamulcowy DOT4. Więc całkowity koszt naprawy 70 złotych i jeden dzień pracy który mi sprawiał wielką przyjemność bo na co dzień mam pracę biurową. 👏🙏👍
Super, że się udało
A jak wyciągnąć wkładkę z klamki?
Mam taki problem że po powrocie z myjni lewe przednie koło mi się zablokowało bmw e60 i teraz nie wiem jak to zrobić aby mógł ruszyć autem z pod bloku !
odpowietrznik poluzuj może puści
dlaczego skrzynia jest na B? Czy oby B nie służy do hamowania silnikiem i nie zwiększa spalania w aucie. Czy nie można jechać w trybie hybrydowym bez ładowania baterii powyżej stanu potrzebnego dla normalnej pracy zespołu napędowego?
najbardziej ekonomicznie jest jeżdzenie w trybie B0 i włączanie B5 tylko kiedy trzeba mocno zwolnić albo zatrzymać się. W Trybie B0 nie ma hamowania kiedy puści się gaz
Ale pięknie zrealizowany film !
Thank you bro from Morocco
Pomogłeś dzięki 👍👍👍
w mojej toyocie avensis co roku muszę tarcze i klocki wymieniać bo sie tarcze krzywią, próbowałem już wielu marek i zawsze to samo po pół roku zaczynają bić
Dziwna sprawa, miałem avensisa t25 d4d z 2005 roku i potem t27 d4d z 2009 roku i nigdy nie miałem problemów z tarczami, wymieniałem tylko klocki i też rzadko - to były dobre auta nie psuły się. W tej starszej padł mi tylko kompresor klimatyzacji przy ok. 220tys, a w tej drugie zacisk tylnego hamulca.
zobaczy czy łożysko pracuje rownolegle do tarczy i jakie jest bicie piasty. sprawdź jeszcze tuleje wahaczy z przodu. Mogą nie mieć luzu, ale jak są popękane gumy to będzie generować bicie tarczy
Git
Na obydwu stronach kręcimy tloczek w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara ?
tak
A dlaczego odpowietrznik nie odkręcony? Żeby syf z płynu nie cofał na pompę.
racja, powinno się luzować odpowietrznik przy cofaniu tłoczka
Witam.A w którą stronę krecic tylni tloczek strona kierowcy oraz tylni tloczek od pasarzera aby się schowały?
@@mirekwarecha9105 w prawo, ale jak idzie ciężko, to może być uszkodzony mechanizm ręcznego.
Dziękuję, udało się Pana sposobem 😊
Bardzo dobrze wytłumaczona wymiana! dobra robota!
A czy mógłbyś mi powiedzieć podesłać jakie tam powinny być wężyki lub rozmiar
Gdzie ma Pan swoj warsztat? Jak sie z Panem skontaktowac, jesli chce oddac auto do naprawy?
Pomogłeś dzięki :)
Dzięki Tobie YT jest lepszym miejscem! Wielki dzięki za ten poradnik !
Nie masz drgań przy hamowaniu po montazu tarczy na nie wyczyszczona piastę?
zero drgań
@@NaprawySerwisMotoryzacja zazdroszczę 🙂
A ja zdemontować całkiem ?? Nie wymieniać membrany tylko całość ??
cała pokrywę zaworów trzeba w tym celu wymienić
A w tym aucie nie mogły być jarzma założone na odwrót? Tzn. ktoś robiąc hamulce zdjął oba naraz, a potem pomieszał strony zakładając z powrotem, i dlatego ten zacisk wydaje się być niedopasowany?
dobry trop. Warto przyjrzeć się temu bliżej
Wszystko pięknie, tylko przy okręceniu odpowietrznika zacisku zapowietrzasz układ, co spowoduje właśnie blokowanie koła. Należy najpierw "napompować hamulec" później odkręcić odpowietrznik sprawdzając czy nie ma powietrza (bombelków) można zrobić to nawet samemu pompujesz blokujesz hamulec może być drewniany kołek i wtedy odkręcasz wypychając powietrze z układu hamulcowego.
To normalny dźwięk tego silnika. Miałem kilka takich i to ich naturalne dzwieki. "Wiertareczka". Generalnie super motor. Kto miał z nim problemy po prostu źle trafił. Oszczędny, bardzo dynamiczny, i generujący cichy dzwięk nie podobny do diesla.
Wow ale chlew nie wiedziałem że świnie mogą zrobić prawo jazdy .
no tu ewidentnie samochód służy człowiekowi, a nie człowiek samochodowi
Czapki z głów i wieczny zapas piwa dla Ciebie za ten patent. Scenic 2, działa az milo.
👍👍👍
Typ mierzy ile już rantu na tarczy jest a nie jaka ma grubość, niezły fachowiec, teraz same takie bezmózgi w warsztatach, współczuję tym którzy nie potrafią naprawić swoich aut.
Kupiłem. jest na alegro wystarczy wejść w opinie i wiadomo która to dla w204. Jest ok ale jest grubsza na brzegach i dekielek nie siadł do końca nie było charakterystycznego kilku. Dam znać czy się poci.
Proszę przestać dawać takie wspaniałe dobre rady.
Tq pasta popęka i się przedmuchy zrobią.
Dziwna ta dzisiejsza mechanika 2mm i do wymiany😂
mam pytanie bo u mnie w passacie dałem na maksa regulacje i nadal swiatla sa dosyc nisko ... dlaczego tak jest eh..
Stary film i jakoś przypadkowo wpadł mi ręce. Uczycie takich głupot jeden przez drugiego. Odkręcając śrubę centralną przegubu zrywasz tą małą śrubę co trzyma tarcze i ją zerwałeś i nie od stukania, śrubę od koła się przykręca. Bez niej też można jeździć, niektóre auta fabrycznie ich nie mają. Choć słyszałem o wielkim grzechu jak jest zerwana. Przy zacisku jest ampul 7mm, a nie jakiś torks 45, może i pasuje ale łatwiej obrobić prowadnice i jeśli podchodzisz do nich z pneumatem czy tam elektrykiem to jest to bardzo mądre posunięcie. Za coś takiego zjebkę byś dostał u mnie równą. Tam jest jarzmo ze zwrotnicą gwint nietyp bo fi 9 i problem gotowy. Pewnie akiś inny Ytbowy zjeb cię tego nauczył. Ściągacze po hebrajsku założone w ogóle na odwrót, tam żaden kielich nie przeszkadza. Kolega męczy się z ciężką zwrotnicą by po założeniu zdjąć tarcze. Zamiast zdjąć wcześniej by sobie ulżyć to robi to na odwrót tak jak i z podszybiem. Naginasz łapką drążek w dół i bez problemu łącznik wychodzi zresztą dostał temp. do szlak go trafił, choć tym palniczkiem to sobie można fajka przypalić. Nowe się kupuje bo kosztują 100zł Wymienia się amory z dobrych na dobre, a żydzi się na łączniki. Sprężyna zniszczyła łożysko, a nie łożysko sprężynę, pękają jak zapałki jak nie u dołu to u góry. Trzy śruby od poduszki, jeśli poczujemy opór to nie kręcimy na chama bo słabo zgrzane nakrętki lubią puścić i kręcą się od wew. i żaden klucz tam nie podejdzie bo nakrętka jest zalana gumą. Jest na to sposób. Jak widzę człowieka w tak luźnych rękawiczkach to już wiadomo że wuj z niego nie mechanik. W takich rękawiczkach to se można krowie do tyłka zajrzeć. Załap mi nakrętkę 6, wpadnie gdzieś tam gdzie nie chcemy i problem gotowy.
super porady. oby takich więcej.
2 mm do wymiany xDDDD
Nawet nie wiesz jak mi pomogłeś zdrowia wszystkim
I ile takie cos wytrzyma ?
U mnie nie trzeba odkręcać nic. Ściągnąłem przykrywkę bezpieczników i dojście całą dłonią. Uwalniam wtyk i żarówka na wierzchu razem z wtykiem. Corsa E.
Toyota Yaris drugiej generacji z 2008 roku wymiana klockow i tarcz z tyłu, jak cofnąć tłoczek zacisku i jakim momentem dokręcać śruby ? Na filmie jest wersja 1.4 d4d manualna skrzynia biegów.
Good video man.
Ale świetnie pokazane! Rewelacja! ❤Dzięki
Czy ząbkowanie opony może powodować grzanie się klocków i tarczy? klocki świerzo wymienione
nie ma to znaczenia
Dziękuję bardzo mi pomogłeś
Jak to zrobić w gla automat 2.0 2018 rok?
napisz jak znajdziesz sposób :)
No ja widziałem serwisową szablę jak jest włożona to tak nie wystaje 🤔