Пікірлер

• 
  @ulkucobanoglu806910 сағат бұрын

  iyiakşamlar emeğinize sağlık hocamsayeniz de inceleme bilgi sahibi oldm Ayvalık a beklerm

• 
  @EG_Alanya4 күн бұрын

  Süper 👏💯

• 
  @aliaktas34335 күн бұрын

  23.56 da akuden aldiginiz eksi siyah kablo batarya chargerden akuye gelen eksi mi

• 
  @neverneverlander4 күн бұрын

  @@aliaktas3433 normalde aküye bağlanan ana eksi kablo o. Aküye gelen kabloyu aküye değil shuntın system girişine getirip shuttan da aküye bağlantı ile normal sistem ile akü arasına shunt girmiş oluyor

• 
  13 күн бұрын

  Merhabalar yaptığınız negatif akü kablonuzun çapı ne kadar acaba? 2awg mi? Bir de pabuç çapı nedir? Çok teşekkürler 🙏

• 
  @neverneverlander12 күн бұрын

  Çapını akünün mevcut kabloları ile aynı tuttum. Hatırlayamadım ama 1 ya da 2 awg. Kablo tablosuna baktığımda 1 metreye kadar 120 amper için 2 awg uygun yazıyor. Pabuçları kabloya göre bastırdım. Kabloya tam oturan ve akü başı deliğine gireb kaliteli pabuç uygun olacaktır. El aletleri ile o büyüklükteki pabucu basmak pek mümkün değil, elektrikçide büyük kampana ile pabuçları bastırdım.

• 
  12 күн бұрын

  @@neverneverlander Çok teşekkür ederim yanıtınız için🙏

• 
  @dondondini366113 күн бұрын

  Tik zaten 2 hafta bir zimparanlanmaz cok zarar verir erir gider . En guzeli guzel bir fircayla deniz suyuyla temizlemek. Yanarsa diye bir sey dediniz eva icin eger oyle bir ihtimal binde 1 bile varsa asla yaptirmayiniz. Cok faydali ve bilgili bir video olmus emeginize saglik

• 
  @osmaneruygun951313 күн бұрын

  Biz 87 Gun 7 gece gecırdık, tek sorun vc biraz kucuk😢

• 
  @blackrockcanturk15 күн бұрын

  Detaylı ve güzel bir inceleme olmuş. Emeğine sağlık dostum 👌

• 
  @kaantutuncuoglu639018 күн бұрын

  Motoryat alınacak,alınması gereken kullanıcı kimdir-kim olmalıdır videosu da olmuş bir bakıma :) Umarım yeni teknesinde de keyif sürer Faruk bey

• 
  @guvenozel288418 күн бұрын

  Zehirli boya alıcaksanız seajet alın uzun ömür olması için hangi bölge denizinde olduğunuz söyleyin yüksek teknoloji boya üreten Japon markası

• 
  @husnuberber21 күн бұрын

  Çok güzel bir içerik olmuş. Emeğinize sağlık

• 
  @v_for_v123 күн бұрын

  Video çok detaylı teşekkürler. Ön cam perdesinin sistemini merak ettikm. Nasıl takılıyor

• 
  @neverneverlander23 күн бұрын

  Üst tarafında baştan sona bir lastik fitil var, o dümdüz ray gibi yuvasına giriyor. Çok rahat takılıp çıkarılabiliyor, fitilin olduğu üst taraftan hiç boşluk olmuyor dolayısıyla.

• 
  @v_for_v123 күн бұрын

  @@neverneverlanderBilgi için teşekkürler. Bende mf 795 s2 kullanıcıdçsıyım. Perde opsiyonu yok teknede yanlar ve arkayı kendim yaptırdım. Ön cam kafamda soru işareti idi, aydınlattınız.

• 
  @necmettinyalcnkaya977324 күн бұрын

  En doğrsu elektirikli motorlar çıktı elektirikli motor satın alıp aldığn motora göre tekne almak veya yaptırmak olur

• 
  @necmettinyalcnkaya977324 күн бұрын

  Anlatım anlayış bakış açısı ve tarafsızca yorum çok iyi

• 
  @AnillYildiz28 күн бұрын

  Merhaba, bu tekneyi marina kullanmadan at-çek sistemi ile kullanmak mümkün mü yoksa at-çek için büyük bir tekne mi ?

• 
  @neverneverlander27 күн бұрын

  Sanırım bu tekne karayolları araba ile çekilen römork limitlerini aşıyor (genişlik açısından), kontrol etmenizde fayda var. Ama bir küçüğü Antares 7 ya da Merry Fisher 695 modelleri römork ile at çeke uluslararası kurallara uygun boyutta üretilmiş, Türkiye için kontrol edip ilerlemekte fayda var.

• 
  @AnillYildiz24 күн бұрын

  @@neverneverlander evet, Antares 7 dusunuyorum fakat bir ihtimal 8 olur mu diye arastiriyirum. At-cek olmayacak gibi gorunuyor 8 icin. Tesekkurler.

• 
  @nursalcnk2027Ай бұрын

  Zaman gelir belki bizim ülkemizde de iş ahlakı yerleşir.Sanki sanırsın ki bizde saat ücretini Avro ile veriyorlar.Verirsin yüzde 20 daha fazla alırsın yabancı firmadan adam gibi tekne.

• 
  @alikemalorhan6504Ай бұрын

  ben bu rengi bulamadım = suni tik onarımı kolay kolay sagliyamiyabiliriz

• 
  @fatihyavas3166Ай бұрын

  Çok faydalı bir video,çok açıklayıcı.Teşekkür ederim.

• 
  @Datya07Ай бұрын

  Merhaba. Arkadaşınızın antares 8 i olduğunu belirtmiştiniz. Sanırım karşılaştırma fırsatı da bulmuşsunuzdur. Denizcilik anlamında ikisini karşılaştırabilirmisiniz. Sürat, kaba deniz performansı, hareketsiz halde yalpa yapma gibi konularda

• 
  @neverneverlanderАй бұрын

  Performans aynı diyebilirim. Zaten aslında üretici firma da aynı. Jeanneau ve Beneteau aynı çatı firma altında çalışıyorlar. Bu modellerde gövde (su altı) yapısı neredeyse birebir. Üst taraftaki görsel farklılıklarla farklı zevkleri olanları yakalamaya çalışıyorlar.

• 
  @Datya07Ай бұрын

  @@neverneverlander teşekkür ederim. Bütçe konusu devreye girdiğinde antares her zaman 10-20 bin euro daha uygun. Yakından bakınca çok net merry fisherın işçiliği daha iyi.

• 
  @NuriSar-cp9ofАй бұрын

  çok güzel bir paylaşım fakat biraz eksikleri ve yanlışları var şöyleki dolum fiyatına yeni tüp almak mümkün değil. muhtemelen dolum fiyatında yüksek rakam alınmış..ayrıca kargo ile ggelen tüplerin sertifikası deniz polisi tarafından kabul edilmiyor. çünkü sertifikada teknenin sahibi bağlama limanı ve tekne adı da olması geerekiyor. en önemlisi de internetten alınan yangın söndürücü tüplerin içinde bulunan kuru kimyevi toz çok önemli..kalitesiz tozlarla doldurulan tüpler çok güvvence sağlamıyor. sektörde bir çok yyangın söndürme işi yapan firma var.iyice araştırmak gerekli. önem arzeden bir konu olduğu için paylaşmak istedim.. KACKAR YANGIN SONDUME

• 
  @neverneverlanderАй бұрын

  Teşekkürler ancak reklam fırsatı olarak gördüğünüz yorumunuzun yanıltıcı olmaması için hemen açıklamayı yapayım: 1. Yangın söndürme işinde olan 2 profesyonel firmadan fiyat aldım. Dolum için istedikleri fiyat sektörün liderlerinden olan firmanın yeni tüp fiyatı ile aynıydı ya da daha yüksekti. 2. Kargo ile gelen tüplerin kabul edilmemesi gibi bir durum yok. Dediğiniz gibi sertifikada teknenin adı ve bağlama limanı olması lazım. O yüzden de online satın alırken bu bilgiler satıcı ile önceden paylaşıyor ve kargo ile gelen tüpün yanındaki sertifikada bu bilgiler işlenmiş olarak yollanıyor. Bunu videomda açıklamıştım. 3. Konuştuğumuz tüplerin hepsi yüksek kalite, standartlara uygun tekne kullanımına uygun tüpler. Merdiven altı firmaların üretimleri zaten konumuz dahi değil. Videomdaki örnekler Seçkin Yangın firmasının mesela. Sektördeki biri olarak herhalde kalitesini tartışmayacağınız bir markadır.

• 
  @NuriSar-cp9ofАй бұрын

  @@neverneverlander SEVGİLİ PAYLAŞIMCI REKLAMA İHTİYACIMIZ YOK SEKTÖRDE 40. yılımızı doldurduk sadece bu konulardaki deneyimimiz açısından firma adını paylaştım. sevgiyle kalın

• 
  @oktaykaytmaz1934Ай бұрын

  çok teşekkürler değerli bilgiler için

• 
  @alperhakgor969Ай бұрын

  👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

• 
  @aniltegizАй бұрын

  Kaptanım özlettin, çok değerli bilgiler veriyorsun. Vinç+ alt yıkama hariç diğer alt zehirli işçiliği + malzeme ve pasta cila fiyatlarına da keşke değinseydin belki ben kaçırmışımdır, kaçırdıysam affola. Seviliyorsun boş bırakma buraları 🚤🚤 EDIT: Ben kaçırmışım işlerimden dolayı bölük pörçük izlediğimden dolayı videonun hepsini izlemeden yorum yapmışım. Sağ ol var ol bilgiler için. Takipteyiz 🙂

• 
  @hakankaanbiyik569Ай бұрын

  Güle güle kullanın.. Fuar da çok inceleme fırsatım oldu. Lakin boyuna göre genel kullanım alanları ve mobilya işi bana çok çok az geldi. Haftasonu kullanılacak bile desek bizim Türk aile yapısı ve kültürümüz gereği eş dost muhabbetleri çok olduğu için benim için genel kullanım alanları çok önemlidir. Bu konuda bizi bizden birisi daha iyi anlar düstru ile yerli üreticiler gerçekten bu konuda çok çok alternatifler sunuyorlar. Bu tekne avrupalı düşünce yapısı ile minimal alanlar, kaliteli işçilik tasarımına sahip.. Kalite olarak kesinlikle diyecek lafımız yok ama dediğim gibi sanki bizim yapımıza uygun değil. Çünkü 8 metre boya sahip. Bazı yerli üreticiler bu boyda ek tüp kamara bile sunuyor. Maliyet olarakta daha aşağı. Evet bundan 6-7 sene öncesine kadar yerli üreticilerin bazı detaylarda kaliteli işçilik sorunları vardı. Ama seri üretim hattı sistemine geçen üreticiler bunu aştılar. Eksileri ve Artıları var. Güzel tekne. Seri performanslı kullanıma çok uygun.. Videolarınızı ilgile takip ediyorum..

• 
  @neverneverlanderАй бұрын

  Teşekkürler. Plane’e kalkan yani 20-30 knotlarda hız yapan teknelerde ne yazık ki yerli modeller de aynı tasarımda. Bence de 8 metre tekneye havuzluk, iç oturma grubu, kabin şeklinde boylamasına 3 bölme fazla geliyor. Yavaş giden, balıkçı teknelerine benzer önde kabin, orta dümen ve havuzluk tek parça, kapısız modeller dinlencede kalabalık grup olarak vakit geçirmekte daha kullanışlı olabiliyor, katılıyorum.

• 
  @hakankaanbiyik569Ай бұрын

  BİLGİLENDİRİCİ bir video olmuş teşekkür ederim. Ekleme yapalım, Ecza dolabı veya ecza çantası muhakkak olmalıdır. Kesikler için acil durum tıbbi malzemleri ve Zehirli canlılar vurmasına karşı amonyak gibi malzemeler de olmalıdır. Kamaralı ve elektrik tesisatı olan bir tekneniz varsa seyir durumunda olası aksilikler için elinizden geldiği kadar muhtelif Takım çantası ve yedek sigortada bulundurulması lazım.

• 
  @neverneverlanderАй бұрын

  Eklemeleriniz için teşekkürler. Kesinlikle katılıyorum

• 
  @huseyinersoy3058Ай бұрын

  Selam Kardeşim ,böyle bir teknenin fiati nekadar???

• 
  @neverneverlanderАй бұрын

  Merhaba, almayı düşünüyorsanız en güncel fiyatı ilan sitesinden bakmanız daha uygun olacaktır.

• 
  @johnsen06Ай бұрын

  Konuyla ilgili herşeyi atlamadan değinmenizden dolayı tebrik ve teşekkür ederim

• 
  @osmanerdogan3729Ай бұрын

  Teşekkür ederim🎉

• 
  @kemalokan8686Ай бұрын

  Emeğine sağlık

• 
  @Bahadiryvz3014Ай бұрын

  emeğinize sağlık, yol gösterici bir paylaşım.

• 
  @user-tx8iq2pk3rАй бұрын

  Hocam Balık tutmak ve gezinti amaçlı iki seçeneğim var, Nordkapp GarnCoupe 905 ya da Merry fisher sizce hangisi daha uygun

• 
  @neverneverlanderАй бұрын

  İkisi de iyi tekne, stilleri biraz farklı. Deniz seviyesinden yükseklik, sürüş, konaklama ve oturma alanları gibi konularda farklılıklar gösteriyor. Dolayısı ile içine girip hangisinin size uyduğuna karar vermeniz en doğrusu olur. Kalite olarak ikisi de tatmin eder. Hangisi içinize daha çok sinerse, ihtiyaçlarınıza uygunsa tasarım olarak beğendiğinizi seçebilirsiniz.

• 
  @ahmetsivil7350Ай бұрын

  4 milyonluk bir tekne o kadar amatörce çıkarılmaz bu tür kaldırmalarla ilgili onlarca kaza videosu görebilirsiniz

• 
  @jalalkazemi90272 ай бұрын

  GERÇEKTAN FAYDALI BIR VIDEO OLDU TEŞEKÜR EDRIZ

• 
  @hakananar362 ай бұрын

  Teşeklürler, çok faydalı bilgiler. Emeğinize sağlık

• 
  @NiCKkkkkkkkkkkkkkkkkk2 ай бұрын

  Çok bilgilendirici bir video olmuş, teşekkürler. Çok ince püf noktaları var, tekrar izlemelik..

• 
  @ioannisktenas66252 ай бұрын

  How namy inches length is the minn kota? 100" or 87"? I have merry fisher 695 sport 2. Which one did you advise me to buy?

• 
  @neverneverlander2 ай бұрын

  Mine is 72”. 87” would be much better for rough weather because my propeller is going out of the water for a second or so in such weathers. It does not affect the performance since it is still able to keep the boat at the location spot once it gets back to the water. I don’t know the bow to waterline distance of 695 sport 2 but if it is less than fisher 795 (110cm) then 72” would be enough for you. If you have enough place to keep 87” when it is folded out and fishing at rough weather then 87” would be the safest choice. No need 100”, it is for fisher 895 or so.

• 
  @ioannisktenas66252 ай бұрын

  Thanks

• 
  @serdarmahirtezcan2 ай бұрын

  Merhaba; Wc olmayan (portatif soketli wc var) ama duş veya lavabo olan teknelerde pis su tankı gerekli mi? Eğer yoksa sahil güvenlik ceza yazıyor mu?

• 
  @arifaligurbuz12742 ай бұрын

  Sen 200 tl lik ysc nin pesine düşmüşsun tekne neyine senin.sen 2 kg ysc nin maliyeti ni de arastir bir vudeo daha cek .bay fakir.

• 
  @melihaydin53792 ай бұрын

  Kullanım tipi tercihi belirler. Günlük kullanım için basit pratik olması daha doğru olur. Günlük kullanımda Sportcruiser deniz ile bağ kurmanızı arttırıyor.

• 
  @burakcalkamci2 ай бұрын

  Kediler canını okuyor diye dün akşam video izledim. Canını okuyorlarmış. Onun haricinde çok iyiymiş dediler. Onun haricinde çok iyiymiş. Adam gösterdi heryeri tırnak izi , deliği.

• 
  @ruhcakc34162 ай бұрын

  Merhabalar. Fiyat olarak bilmiyorum. Ne kadar olduğunu. Yaniii 7.92 uzunluğunda bana göre rahat değil. Kullanışlı da değil. Tabiki dediğim gibi fiyatı da önemli. Yani ne kadar ekmek. O kadar köfte

• 
  @user-mp6bw5uo9k3 ай бұрын

  telsiz marka model verir misiniz rica etsem

• 
  @neverneverlander3 ай бұрын

  Cobra MR HH500

• 
  @yucelguner62083 ай бұрын

  Merehaba 5 metre boyunda fiber kamaralı bir teknem var,teknede tuvalet bulunmuyor ama küçük bir tane lavabom var bu lavaboya ait 50 Litre temiz su tankı var,bu durumda pis su tankı bulundurmam gerekiyor mu.

• 
  @mumincetin3 ай бұрын

  Bilgilenmiş olduk, sağolun.

• 
  @boyutturk58863 ай бұрын

  Ayna karsi tarafa isaret vermek icin kullanilir

• 
  @mumincetin3 ай бұрын

  Teşekkürler samimi sunumunuz için

• 
  @emreozer84993 ай бұрын

  Verdiginiz bilgiler icin tesekkurler. Ilk yardim cantasinida unutmamak gerekli.

• 
  @neverneverlander3 ай бұрын

  Kesinlikle! İlkyardım çantasının zorunlu ya da önerilen teçhizatlar arasında olmaması da ilginç. Halbuki en önemli emniyet ekipmanlarından biri. Gündeme getirdiğiniz için teşekkürler.

• 
  @yasarserdarpeker25653 ай бұрын

  Bilgilendirmelerinize teşekkür ederim

• 
  3 ай бұрын

  Kaptanım çok teşekkür ederim emeklerine sağlık❤

• 
  @Vasretsiz5423 ай бұрын

  Bilgi ve tecrübenizi paylaştınız için teşekkür ederim ayrıca hem dıştan takmalı ve içten takmalı elektirikli motorlarfa var içten elektirikli dıştan benzinli olarak çift motor yapılırsa nasıl olur yada tam tersi

• 
  @neverneverlander3 ай бұрын

  Teşekkürler. Çift motor ihtiyacını anlamadım. Aynı anda farklı türde motorlar uyumlu çalışması pek mümkün değil. Farklı zamanlarda çalışacaksa ek maliyetten başka getirisi göremiyorum. 4-5 tondan ağır teknelerde şu anda elektrikli motorların sorunu, beslemek için gereken enerjinin çok fazla olması. 7-8 knottan hızlı gitsin derseniz menzil inanılmaz kısalıyor.

• 
  @Vasretsiz5423 ай бұрын

  @@neverneverlander sebebi elektirikli motoru ufak mesafelerde yakıt ihtiyacı olmadan güneş ile dolan akü ile mesafe yapmak ve denizin ortasında motor arzılandığında elektirikli motor ile sahile ulaşabilmek denizin ortasında arızada ne yapılıyor bilmiyorum ama hem tasarruf hem önlem amaçlı olarak

• 
  @gokhanyegin47093 ай бұрын

  Hocam elinize sağlık