Доброго времени суток! скажите от чего поставили лепесток управления дворниками? с какой марки?
@user-zq3wb3qc6qАй бұрын
Здравствуйте! От ниссан альмера. Примерно 97 года
@gremuare11 ай бұрын
Нижняя крышка грм снимается без снятия поддона, достаточно 3 болта открутить
@user-yl1gg6yx2j Жыл бұрын
Видео неочем
@user-yl1gg6yx2j Жыл бұрын
Очень много лишней работы и мотор снимать не надо что бы цепи менять и коробку чтобы снять потдон тоже не надо снимать все гараздо проще
@ekivokie Жыл бұрын
Резина не айс, но сама машина зверь
@dimsh712 жыл бұрын
Есть такой вид работ как рихтовка пил. Так вот мало только долбать по металлу, а нужно бить молотом с закругленными краями, по типу очень тупого колуна для дров. При ударе полукруглым предметом (молотом) по рессоре та сторона, которая к наковальне, удлиняется. Наковальня должна быть массивной и при ударе не вибрировать, иначе эффект гнутья сильно теряется.
@user-kv1iz8hg2q2 жыл бұрын
Четвером коробку с редуктором ставили! 👍
@alexander77212 жыл бұрын
Интересный видео ролик 🎉 Акцент на инструмент толковый, для современного автомобиля необходим👍 У автора опыт, знания в ремонте нехватка, очень много лишних работ выполнено, это очень простой тракторный мотор 😊, сцепление меняется 3-4 часа, цепи тоже очень просто, нет фазников, есть метки, 2 дня но это в условиях сервиса 😎 А так есть руки почему бы и нет 👍👍👍
@user-dm2ml4dv1y2 жыл бұрын
Я от патриота ставил по одному листу! Тоже пилил болгаркой!!!! Только в патриоте центральное отверстие сверлили всей улицей!!!
@user-qx5dk1sv1r2 жыл бұрын
Отличный рабочий юмор. Спасибо за намек на инструмент-думал что проконают старые запасы. В гараже Ниссан фронтиер, 2,5 бензин и Ниссан жук .
@spectechmash3 жыл бұрын
Завод детали подвески в городе Чусовой производит рессоры по нормальным ценам. 7500 рэ лето 2021 года
@user-zi8vg4cx6d3 жыл бұрын
Ахренеть. Столько заморочек с этим двигателем. 🤦♂️
@user-vu6yi6un5q3 жыл бұрын
Повествование - высший класс. Это очень познавательно и не скучно слушать. Талант.
@maroff10003 жыл бұрын
Скользко ему
@user-yo6gx8jn6g3 жыл бұрын
Красава 👏
@user-oh9uf7qf8b3 жыл бұрын
Привет, если за одинаковую цену и состояние, что лучше взять L200 или NP300, езда 70% дорога 30% нетдороги и превозка копанного металла?
@user-zq3wb3qc6q3 жыл бұрын
Привет! Мне нп300 понравился больше. Я в нём смог удобнее устроиться за рулём. А так... На вкус и цвет фломастеры все разные)))
@user-oh9uf7qf8b3 жыл бұрын
@@user-zq3wb3qc6q пасиб, у меня рост 190 и ноги длинный, видимо пока сам не посижу не пойму, а так. НП больше нравится, удачи.
@user-oh9uf7qf8b3 жыл бұрын
@@user-zq3wb3qc6q Дружище, подскажи как определить настоящий пробег у NP, ведь скрутить км реально?
@user-fq9si6ti8p4 жыл бұрын
Доброго времени! Как связаться? Живу в Лермонтове.
@user-zq3wb3qc6q4 жыл бұрын
Здравствуйте! Дайте свои контакты, я с вами свяжусь
@user-fq9si6ti8p4 жыл бұрын
89298580432 Павел
@user-vd1uc6hy7y4 жыл бұрын
Спасибо большое!Ваше замечательное,позновательное,интересное видео очень помогло.Избежали много проблем.Лайк и подписка.
@user-ih2xr7yg5p4 жыл бұрын
Звука нет включи
@user-bx6op5ip2i4 жыл бұрын
От чего рычаг дворников, скажите пожалуйста
@taibola3 жыл бұрын
Альмера или Максима
@user-ib6jb9nn6b4 жыл бұрын
Палыч скинь номер телефона
@user-up7og5pb4x4 жыл бұрын
Подскажите на током же моторе на горячую резонируюший звук из под капота после 2000 тысячь оборотов на хооодном двигателе тишина ?
@user-zq3wb3qc6q4 жыл бұрын
Там причин много может быть. Нужно сначала понять откуда звук. Изнутри мотора, с грм или еще откуда-то. Может быть как цепь, так и банальная детонация
@user-dj6pp8re3k4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-fh5fs8wh8y4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!Всегда завидовал людям у которых есть время занять себя любимым делом.NP300
@AndreySanktPetersburg4 жыл бұрын
Допилить в машине вам осталось только заглушить егр, провести кнопку на датчик нейтрали и выбить каталик. А ещё забыл,если сдохнет радиатор охлаждения Гур не покупайте его за конский ценник а сделайте просто навивку из медной трубки и подсоедините к ним шланги которые шли в радиатор.. Кстати благодаря турбине выхлопная труба может представлять из себя просто трубу,без всяких банок,я первый раз сварил обе из нержавейки,благо она бесплатно была,но катался пока просто без всего. И звука дикого не было,так что можете банки выкинуть когда они сгниют
@AndreySanktPetersburg4 жыл бұрын
Проще было просверлить два отверстия и сквозь них открутить болты которые держат нижний поддон. Но ТК вы это делаете первый раз вам это простительно))) У меня пробег 250 пока не лазил,цепь двойная и ходит до 300, с учётом масла мобил дельвак 5-40 и заменой в 7-8ткм.
@user-vu6yi6un5q3 жыл бұрын
Где именно сверлить?
@user-up7og5pb4x4 жыл бұрын
Пробег большой?
@user-zq3wb3qc6q4 жыл бұрын
На момент выполнения работ 190 000 км
@user-sergant-j4e4 жыл бұрын
Давно тебя не было видно! Куда пропал?
@user-zq3wb3qc6q4 жыл бұрын
Да не пропадал я никуда. Ниссан продан просто. На его месте трудится другой автомобиль. А я весь в работе. Вот только появилось какое-то время, чтобы повыкладывать материал годичной давности. Скоро будет новый. Но это не точно))
@user-sergant-j4e4 жыл бұрын
@@user-zq3wb3qc6q А на что поменял, если не секрет. Просто тоже имею сие чудо, правда с пробегом 132000, и не хочу доводить до момента как у тебя.
@user-zq3wb3qc6q4 жыл бұрын
@@user-sergant-j4e мицубиши монтеро спорт 2000 года. Если б не желание купить дом,фиг бы когда ниссана продал
@user-sergant-j4e4 жыл бұрын
@@user-zq3wb3qc6q Н-да, неравнозначная замена.
@user-zq3wb3qc6q4 жыл бұрын
@@user-sergant-j4e Как сравнивать. Если с точки зрения возраста,то да. А так-то они одного времени и одного поля ягоды
@sgagiev415 жыл бұрын
Иваныч, ты бы ему ещё чешки надел вместо колёс
@user-rk4ve6oz9u5 жыл бұрын
Когда бьёшь кувалдой по рессоре, у индюков в ухах звенит))
@user-ks2ly9hb4g5 жыл бұрын
Мангол гнусавый
@jurokmmm5 жыл бұрын
privet, at gde zakazival amorti..?
@dimon37686 жыл бұрын
Посмотри на Алиэкспресс ,видел там шаровые для родных рычагов,шаровые специально сделаны для лифтовки
@user-pu2qx4bm6r6 жыл бұрын
130000 километров для данной машины просто юность, у меня пробег 530000 км и стоит все родное кроме рессор амортизаторов и шаровых опор
@user-pu2qx4bm6r6 жыл бұрын
пороги просятся
@user-pu2qx4bm6r6 жыл бұрын
достаточно было добавить лист рессоры от уаза но только не от хантера а от буханки автобуса он сплошной, болт центральный подходит от восьмерочного краба только грани бота нужно сточить
@user-pu2qx4bm6r6 жыл бұрын
ты перетянул верхнюю гайку амортизатора, отбойники работать не будут
@user-mx8xw8ie5t6 жыл бұрын
Я вас приветствую! Снимите пожалуйста краткий отзыв о вашей машине. Слабые места, ходовая, трансмиссия, двигатель... Думаю полезный видос получится. Думаю купить пикап.. идучив рынок узнал что ниисан пикапы стоят вдвое дешевле тойота пикапов. Вопрос почему? Ниссаны не надежные или другие причины? Вот об этом хотелось бы узнать ваше мнение... Спасибо!
@user-pu2qx4bm6r6 жыл бұрын
машина хорошая, владею восемь лет, в обслуживании не дорогая, проходимость лучше чем у УАЗа, покупать лучше модель ту что выпускалась до 2910 года с механическим тнвд.
@AndreySanktPetersburg3 жыл бұрын
@@user-pu2qx4bm6r Владею 5лет такой же машиной, доволен как слон.
@A189026 жыл бұрын
Класс! Спасибо за позитив! Напишите только "Через Хазни и Курноят в Уштулу" Найти вас будет легче!
@user-dv1rl9xs1m6 жыл бұрын
НП300 нравится, 8 год у меня. Но вот проблемка нарисовалась: умер egr( отключил из разъема и заглушил), но через месяц интересно запускается на холодную - заводится...сек 5-20 работает...глохнет..и так пока не проеду под нагрузкой 1800 об...минуту-две.. не проходит...потом без проблем...и на холостых..(.при этом динамика отличная, топливо и топливный фильтр...и воздушный в идеале). Сканером не выявляется, Чек и так горит...как egr сломался. Дизелистов местные разводят руками...может воздух подсасывает? Может мозги надо перепрошить, чтоб чек не горел...все же аварийный режим... из-за этого "глючит"???
@user-zq3wb3qc6q6 жыл бұрын
Олег Жигайлов у тебя машина уже с коммон рейлом или еще нет?
@user-dv1rl9xs1m6 жыл бұрын
С коммон рейлом.
@user-dv1rl9xs1m6 жыл бұрын
Может какой датчик глючит? (Вчера нормально утром и вечером на холодную). Сегодня опять глохнет на холодную...пока не проехал 50 метров и все норм)?
@user-rg5xd7rh7e5 жыл бұрын
Олег Жигайлов Подсос воздуха скорее всего
@user-xs7qi5rv6e6 жыл бұрын
А как сама по себе машинка??? Кто пишет, что проблемы с топливной системой (болячка их)???
@user-zq3wb3qc6q6 жыл бұрын
Николай Прсекин отличная машина! Я доволен на все 100! Уже 170 тысяч км наездил. Никаких серьезных проблем не было. По топливной жалобы только на плохую солярку. Если кормить нормальным топливом,то все будет очень и очень хорошо
@user-ej3wm4hn7r5 жыл бұрын
Николай Прсекин
@user-ej3wm4hn7r5 жыл бұрын
ПалЫваныч
@user-xs7qi5rv6e6 жыл бұрын
пардон не досмотрел до конца)))
@user-zq3wb3qc6q6 жыл бұрын
Николай Прсекин да ничего))) бывает))))
@user-xs7qi5rv6e6 жыл бұрын
поставь от газика пару листов и забудь))) я на чирка ставил доработать пришлось немного балгаркой и все, а тебе по гарантии должны вообще сделать.
@user-zq3wb3qc6q6 жыл бұрын
Николай Прсекин По какой гарантии? У меня пробег на момент просадки рессор 130 тысяч км был. Это на 30 тыс км больше, чем гарантийный пробег. Да и проблему я уже решил. Вот досниму видео и выложу. Там все ясно будет. Все чуточку проще и сложнее одновременно))))
@user-sm3fn3qw7c6 жыл бұрын
Доброго времени суток! У меня ниссан дацун 97г кузов d22 то есть ходовая как на np300 я сделал проще не покупая рычагов и проставок, изменив верхний отбойник, на нижнем рычаге сварил проставку в виде скобы для амортизатора чтоб увеличить его ход! Иначе его вылета длинны не хватало! По сути минимальный колхоз подвески и неплохим ходом рычага. Есть ещё фото отчёт о проделанной работе, но не знаю где можно разместить фото для просмотра! Также я полностью поменял задние рессоры установив от уаза
@user-zq3wb3qc6q6 жыл бұрын
Просто Сеня drive2.ru. Регистрируйся и выкладывай фотоотчет. Интересно будет почитать. Ссылочку потом скинуть не забудь)))
@user-sm3fn3qw7c6 жыл бұрын
ПалЫваныч Спасибо за совет и ответ www.drive2.ru/users/senya18726/
@user-nz3rd6to5y6 жыл бұрын
Приветству.. Подскажи где брал задний бампер? название и цену если можно.
@user-zq3wb3qc6q6 жыл бұрын
Добрый день! Бампер задний самодельный
@jurokmmm7 жыл бұрын
Privet...a cto za blok,skin ssilku gde i cto pokupat.? spasibo zaranee.
@user-zq3wb3qc6q7 жыл бұрын
Елм327. Купить можно на алиэкспресс
@user-ub5qu6gx6m7 жыл бұрын
А цена какая у них?!
@user-zq3wb3qc6q7 жыл бұрын
У них - это у кого? Если речь про амортизаторы, то 19500р за все 4 получилось
@diman12rus7 жыл бұрын
блин тоже надо заняться чисткой радиаторов!, а то кондер тоже под конец лета что-то стал слабее работать!
@diman12rus7 жыл бұрын
надо замутить также! получилось супер!
@user-zq3wb3qc6q7 жыл бұрын
Спасибо! Честно говоря, я сам такого эффекта не ожидал. Нагрузку держит отлично. Управлять теперь что пустой, что груженой машиной - одно удовольствие. Особенно груженой))))
@diman12rus7 жыл бұрын
блин такая же проблема с ручником!!
@user-zq3wb3qc6q7 жыл бұрын
Ну это на самом желе стандартная проблема нп300))) Силуминовый сектор на стальной оси - это не самое удачное решение для ручника. Но что есть, то есть. Главное решается безболезненно
@diman12rus7 жыл бұрын
класс! еще мудовку пора поставить! у самого такой 2011 г.в. только не понятно мне до сих пор африканец или японец..вопрос: цена вопроса по аморам? есть ли более дешевый вариант по аморам с такими же характеристиками чтобы приподнять авто?
@user-zq3wb3qc6q7 жыл бұрын
Спасибо! МТ резина есть. просто по асфальту на ней много ездить не хочется. А про амортизаторы... На зад можно поставить амортизаторы от ГАЗели. А вот с передними непонятно. Есть каяба. У них в названии что-то там премиум. Вот можно их поставить. Вроде как более менее ходят. Но если все же задуман лифт, то лучше ставить такие как у меня
@diman12rus7 жыл бұрын
собираюсь лифтовать зад как у вас также доп. лист рессоры от хунтера. и накрутить торсионы. а вот с аморами засада. хочется что-то бюджетное, хотя думаю любые новые аморы по сравнению с моими будет небо и земля. блин придется докупать листы. хотя в гараже лежат новые 2 рессоры от 469 в сборе хрен знает какого года! в идеальном состоянии как новые!
@user-zq3wb3qc6q7 жыл бұрын
Посмотрите, возможно коренные листы и подойдут. Там важно, чтоб ширина листа рессоры была примерно как на нп300. А от чего будет сама рессора категорически не важно
@diman12rus7 жыл бұрын
у вас вин код как начинается? просто не могу понять кто у меня афри или яп
Пікірлер
Доброго времени суток! скажите от чего поставили лепесток управления дворниками? с какой марки?
Здравствуйте! От ниссан альмера. Примерно 97 года
Нижняя крышка грм снимается без снятия поддона, достаточно 3 болта открутить
Видео неочем
Очень много лишней работы и мотор снимать не надо что бы цепи менять и коробку чтобы снять потдон тоже не надо снимать все гараздо проще
Резина не айс, но сама машина зверь
Есть такой вид работ как рихтовка пил. Так вот мало только долбать по металлу, а нужно бить молотом с закругленными краями, по типу очень тупого колуна для дров. При ударе полукруглым предметом (молотом) по рессоре та сторона, которая к наковальне, удлиняется. Наковальня должна быть массивной и при ударе не вибрировать, иначе эффект гнутья сильно теряется.
Четвером коробку с редуктором ставили! 👍
Интересный видео ролик 🎉 Акцент на инструмент толковый, для современного автомобиля необходим👍 У автора опыт, знания в ремонте нехватка, очень много лишних работ выполнено, это очень простой тракторный мотор 😊, сцепление меняется 3-4 часа, цепи тоже очень просто, нет фазников, есть метки, 2 дня но это в условиях сервиса 😎 А так есть руки почему бы и нет 👍👍👍
Я от патриота ставил по одному листу! Тоже пилил болгаркой!!!! Только в патриоте центральное отверстие сверлили всей улицей!!!
Отличный рабочий юмор. Спасибо за намек на инструмент-думал что проконают старые запасы. В гараже Ниссан фронтиер, 2,5 бензин и Ниссан жук .
Завод детали подвески в городе Чусовой производит рессоры по нормальным ценам. 7500 рэ лето 2021 года
Ахренеть. Столько заморочек с этим двигателем. 🤦♂️
Повествование - высший класс. Это очень познавательно и не скучно слушать. Талант.
Скользко ему
Красава 👏
Привет, если за одинаковую цену и состояние, что лучше взять L200 или NP300, езда 70% дорога 30% нетдороги и превозка копанного металла?
Привет! Мне нп300 понравился больше. Я в нём смог удобнее устроиться за рулём. А так... На вкус и цвет фломастеры все разные)))
@@user-zq3wb3qc6q пасиб, у меня рост 190 и ноги длинный, видимо пока сам не посижу не пойму, а так. НП больше нравится, удачи.
@@user-zq3wb3qc6q Дружище, подскажи как определить настоящий пробег у NP, ведь скрутить км реально?
Доброго времени! Как связаться? Живу в Лермонтове.
Здравствуйте! Дайте свои контакты, я с вами свяжусь
89298580432 Павел
Спасибо большое!Ваше замечательное,позновательное,интересное видео очень помогло.Избежали много проблем.Лайк и подписка.
Звука нет включи
От чего рычаг дворников, скажите пожалуйста
Альмера или Максима
Палыч скинь номер телефона
Подскажите на током же моторе на горячую резонируюший звук из под капота после 2000 тысячь оборотов на хооодном двигателе тишина ?
Там причин много может быть. Нужно сначала понять откуда звук. Изнутри мотора, с грм или еще откуда-то. Может быть как цепь, так и банальная детонация
Спасибо.
Спасибо за интересное видео!Всегда завидовал людям у которых есть время занять себя любимым делом.NP300
Допилить в машине вам осталось только заглушить егр, провести кнопку на датчик нейтрали и выбить каталик. А ещё забыл,если сдохнет радиатор охлаждения Гур не покупайте его за конский ценник а сделайте просто навивку из медной трубки и подсоедините к ним шланги которые шли в радиатор.. Кстати благодаря турбине выхлопная труба может представлять из себя просто трубу,без всяких банок,я первый раз сварил обе из нержавейки,благо она бесплатно была,но катался пока просто без всего. И звука дикого не было,так что можете банки выкинуть когда они сгниют
Проще было просверлить два отверстия и сквозь них открутить болты которые держат нижний поддон. Но ТК вы это делаете первый раз вам это простительно))) У меня пробег 250 пока не лазил,цепь двойная и ходит до 300, с учётом масла мобил дельвак 5-40 и заменой в 7-8ткм.
Где именно сверлить?
Пробег большой?
На момент выполнения работ 190 000 км
Давно тебя не было видно! Куда пропал?
Да не пропадал я никуда. Ниссан продан просто. На его месте трудится другой автомобиль. А я весь в работе. Вот только появилось какое-то время, чтобы повыкладывать материал годичной давности. Скоро будет новый. Но это не точно))
@@user-zq3wb3qc6q А на что поменял, если не секрет. Просто тоже имею сие чудо, правда с пробегом 132000, и не хочу доводить до момента как у тебя.
@@user-sergant-j4e мицубиши монтеро спорт 2000 года. Если б не желание купить дом,фиг бы когда ниссана продал
@@user-zq3wb3qc6q Н-да, неравнозначная замена.
@@user-sergant-j4e Как сравнивать. Если с точки зрения возраста,то да. А так-то они одного времени и одного поля ягоды
Иваныч, ты бы ему ещё чешки надел вместо колёс
Когда бьёшь кувалдой по рессоре, у индюков в ухах звенит))
Мангол гнусавый
privet, at gde zakazival amorti..?
Посмотри на Алиэкспресс ,видел там шаровые для родных рычагов,шаровые специально сделаны для лифтовки
130000 километров для данной машины просто юность, у меня пробег 530000 км и стоит все родное кроме рессор амортизаторов и шаровых опор
пороги просятся
достаточно было добавить лист рессоры от уаза но только не от хантера а от буханки автобуса он сплошной, болт центральный подходит от восьмерочного краба только грани бота нужно сточить
ты перетянул верхнюю гайку амортизатора, отбойники работать не будут
Я вас приветствую! Снимите пожалуйста краткий отзыв о вашей машине. Слабые места, ходовая, трансмиссия, двигатель... Думаю полезный видос получится. Думаю купить пикап.. идучив рынок узнал что ниисан пикапы стоят вдвое дешевле тойота пикапов. Вопрос почему? Ниссаны не надежные или другие причины? Вот об этом хотелось бы узнать ваше мнение... Спасибо!
машина хорошая, владею восемь лет, в обслуживании не дорогая, проходимость лучше чем у УАЗа, покупать лучше модель ту что выпускалась до 2910 года с механическим тнвд.
@@user-pu2qx4bm6r Владею 5лет такой же машиной, доволен как слон.
Класс! Спасибо за позитив! Напишите только "Через Хазни и Курноят в Уштулу" Найти вас будет легче!
НП300 нравится, 8 год у меня. Но вот проблемка нарисовалась: умер egr( отключил из разъема и заглушил), но через месяц интересно запускается на холодную - заводится...сек 5-20 работает...глохнет..и так пока не проеду под нагрузкой 1800 об...минуту-две.. не проходит...потом без проблем...и на холостых..(.при этом динамика отличная, топливо и топливный фильтр...и воздушный в идеале). Сканером не выявляется, Чек и так горит...как egr сломался. Дизелистов местные разводят руками...может воздух подсасывает? Может мозги надо перепрошить, чтоб чек не горел...все же аварийный режим... из-за этого "глючит"???
Олег Жигайлов у тебя машина уже с коммон рейлом или еще нет?
С коммон рейлом.
Может какой датчик глючит? (Вчера нормально утром и вечером на холодную). Сегодня опять глохнет на холодную...пока не проехал 50 метров и все норм)?
Олег Жигайлов Подсос воздуха скорее всего
А как сама по себе машинка??? Кто пишет, что проблемы с топливной системой (болячка их)???
Николай Прсекин отличная машина! Я доволен на все 100! Уже 170 тысяч км наездил. Никаких серьезных проблем не было. По топливной жалобы только на плохую солярку. Если кормить нормальным топливом,то все будет очень и очень хорошо
Николай Прсекин
ПалЫваныч
пардон не досмотрел до конца)))
Николай Прсекин да ничего))) бывает))))
поставь от газика пару листов и забудь))) я на чирка ставил доработать пришлось немного балгаркой и все, а тебе по гарантии должны вообще сделать.
Николай Прсекин По какой гарантии? У меня пробег на момент просадки рессор 130 тысяч км был. Это на 30 тыс км больше, чем гарантийный пробег. Да и проблему я уже решил. Вот досниму видео и выложу. Там все ясно будет. Все чуточку проще и сложнее одновременно))))
Доброго времени суток! У меня ниссан дацун 97г кузов d22 то есть ходовая как на np300 я сделал проще не покупая рычагов и проставок, изменив верхний отбойник, на нижнем рычаге сварил проставку в виде скобы для амортизатора чтоб увеличить его ход! Иначе его вылета длинны не хватало! По сути минимальный колхоз подвески и неплохим ходом рычага. Есть ещё фото отчёт о проделанной работе, но не знаю где можно разместить фото для просмотра! Также я полностью поменял задние рессоры установив от уаза
Просто Сеня drive2.ru. Регистрируйся и выкладывай фотоотчет. Интересно будет почитать. Ссылочку потом скинуть не забудь)))
ПалЫваныч Спасибо за совет и ответ www.drive2.ru/users/senya18726/
Приветству.. Подскажи где брал задний бампер? название и цену если можно.
Добрый день! Бампер задний самодельный
Privet...a cto za blok,skin ssilku gde i cto pokupat.? spasibo zaranee.
Елм327. Купить можно на алиэкспресс
А цена какая у них?!
У них - это у кого? Если речь про амортизаторы, то 19500р за все 4 получилось
блин тоже надо заняться чисткой радиаторов!, а то кондер тоже под конец лета что-то стал слабее работать!
надо замутить также! получилось супер!
Спасибо! Честно говоря, я сам такого эффекта не ожидал. Нагрузку держит отлично. Управлять теперь что пустой, что груженой машиной - одно удовольствие. Особенно груженой))))
блин такая же проблема с ручником!!
Ну это на самом желе стандартная проблема нп300))) Силуминовый сектор на стальной оси - это не самое удачное решение для ручника. Но что есть, то есть. Главное решается безболезненно
класс! еще мудовку пора поставить! у самого такой 2011 г.в. только не понятно мне до сих пор африканец или японец..вопрос: цена вопроса по аморам? есть ли более дешевый вариант по аморам с такими же характеристиками чтобы приподнять авто?
Спасибо! МТ резина есть. просто по асфальту на ней много ездить не хочется. А про амортизаторы... На зад можно поставить амортизаторы от ГАЗели. А вот с передними непонятно. Есть каяба. У них в названии что-то там премиум. Вот можно их поставить. Вроде как более менее ходят. Но если все же задуман лифт, то лучше ставить такие как у меня
собираюсь лифтовать зад как у вас также доп. лист рессоры от хунтера. и накрутить торсионы. а вот с аморами засада. хочется что-то бюджетное, хотя думаю любые новые аморы по сравнению с моими будет небо и земля. блин придется докупать листы. хотя в гараже лежат новые 2 рессоры от 469 в сборе хрен знает какого года! в идеальном состоянии как новые!
Посмотрите, возможно коренные листы и подойдут. Там важно, чтоб ширина листа рессоры была примерно как на нп300. А от чего будет сама рессора категорически не важно
у вас вин код как начинается? просто не могу понять кто у меня афри или яп
Скорее всего ЮАР. Вин начинается с ADNCPU