Пікірлер

• 
  @astrojooni44462 сағат бұрын

  Musiknya menganggu

• 
  @Borneo-9221 сағат бұрын

  Mohon jawabannya kalao tutup roller lengket sama rumahan roller itu efeknya apa mas, kemarin dri bengkel plastiknya di ganjal plat tapi pas di pasang lengket di rumahannya.

• 
  @surnatachannel17 сағат бұрын

  Pergerakan roler naik turunnya tidak maximal.. sehingga v.- belt tidak bekerja dengan baik.. jdi hrs di kasih ruang buat pergerakan rolernya🙏

• 
  @Borneo-9215 сағат бұрын

  @@surnatachannel jadi itu yg membuat tarikan berat

• 
  @jonihjaelani806423 сағат бұрын

  Tutorial yg sangat membantu buat yg lagi belajar memahami cara kerja atau mekanisme suatu objek Jos markojossss Semoga chanel ini semakin berkembang

• 
  @surnatachannel22 сағат бұрын

  Alhamdulillah.. semoga bermanfaat🙏

• 
  @derakha5202Күн бұрын

  Tespen tester nya brp an ya om?

• 
  @surnatachannel22 сағат бұрын

  40 ribuan🙏

• 
  @yuiyel2 күн бұрын

  tang snap ring ukuran berapa om

• 
  @surnatachannel2 күн бұрын

  5 inchi

• 
  @yann37963 күн бұрын

  Itu bukunya buku apa pak?

• 
  @surnatachannel3 күн бұрын

  BPR Honda Beat FI 🙏

• 
  @alkausaradames31024 күн бұрын

  Kabel merah garis itam kmna jalurnya mas

• 
  @surnatachannel4 күн бұрын

  kabel merah garis hitam keluaran/output dari kunci kontak menuju relay/bendik..di paralel ke sekering sub juga yg 10A🙏

• 
  @aldiredline25235 күн бұрын

  Ijin nanya om, motor gua beat fi stater kasar, kmren saya cek scanner kerusakannya tps+injektor+suhu temperatur, bisa di pastikan ga itu kerusakannya om? Keadaan motornya langsam ga bisa di atur, dipanasin 5 menit mati, tengah ngendut². Solusinya dong om? 🙏

• 
  @surnatachannel4 күн бұрын

  sebelum megganti kita cek dulu tekanan pompa bahan bakarnya,,atau bersihkan dulu saringan pompa bahan bakar, baut stelan udara di bersihkan tutup busi juga,,,,lalu reset apa ada kode mil berapa..terus yg terdetek scaner ada masalah kita cek dan bersihkan kadang ada kabel masa yg terkelupas atau soket kendor..IACV / cuk otomatisnya yg diatas sensor TP juga di bersihkan 🙏

• 
  @hamdihamdi48315 күн бұрын

  Sangat berguna ilmunya mashe . Mksih

• 
  @surnatachannel5 күн бұрын

  semoga bermanfaat 🙏

• 
  @mascio14777 күн бұрын

  Ijin tanya mas Soket kabel rem depan dan belakang saya cabut (soket yg seperti di video ) lampu rem belakang tetap langsung menyala,kabel hijau garis kuning itu masuk kemana aja mas ? Langsung ke rem belakang atau masuk ke ECU

• 
  @surnatachannel7 күн бұрын

  kabel coklat output dari kontak menuju switch rem depan dan belakang lalu warnanya berubah menjadi hijau / kuning di paralel ke bendik starter/relay starter setelah kita teken rem dan tombol starter di tekan motor hidup..jdi untuk rem tidak melalui ECU/ECM 🙏

• 
  @mascio14776 күн бұрын

  ​@@surnatachannelkabel hijau garis kuning dapat power darimana berati mas (kabel isi 3 posisi dibawah tangki ) soalnya soket switch rem saya cabut dua duanya ,itu kabel (hijau garis kuning yg di bawah tangki ) tak cek pakai multi tester langsung ada power 12vdc,jadi lampu belakang nyala terus dan motor bisa di stater tanpa pencet tuas rem depan maupun belakang

• 
  @surnatachannel6 күн бұрын

  @@mascio1477 dari kabel coklat output dari kunci kontak

• 
  @mascio14776 күн бұрын

  @@surnatachannel normalnya kabel hijau kuning output switch rem kan ada arus 12vdc setelah switch di tekan,tapi ini soket kabel rem depan belakang (soket isi 2 berwarna coklat dan hijau/kuning tak cabut kok langsung nyala ya mas

• 
  @hendraThen-td5py8 күн бұрын

  Kok pasang kerannya terbalik

• 
  @surnatachannel7 күн бұрын

  terimakasih masukannya🙏

• 
  @amintobali24729 күн бұрын

  Kalo pasang kiprok tapi malah mesinnya mati itu kenapa ya, pd hal kiprok baru dan ori

• 
  @surnatachannel9 күн бұрын

  cek akinya bos.. motor x ride kalau aki drop motor tidak bisa di hidupkan🙏

• 
  @amintobali24724 күн бұрын

  Motor hidup bosq, kalo lepas hub ke kiprok, tapi kalo dipasang langsung mati, pada hal arus pengisian dari kiprok bagus

• 
  @amintobali2472Күн бұрын

  Aki bagus bos, cuman kalo pasang kiprok mesin mati

• 
  @user-ef1er3ul2y14 күн бұрын

  Mlm pak ini beat 2013 iyah

• 
  @user-ef1er3ul2y14 күн бұрын

  Soalny punya saya error

• 
  @surnatachannel13 күн бұрын

  jalurnya sama untuk rem coba di cek switnya

• 
  @surnatachannel13 күн бұрын

  beat esp 2014

• 
  @user-ef1er3ul2y13 күн бұрын

  Oce baik terima kasih atas infony sehat sll

• 
  @agustinusparyadi873414 күн бұрын

  Terimakasih. Boos. Ilmunya.. ini yg saya carii.

• 
  @surnatachannel14 күн бұрын

  semoga bermanfaat🙏

• 
  @user-jt5sy1wz7y15 күн бұрын

  kalo stelan klep ga pas,bisa brebet gk kak

• 
  @surnatachannel14 күн бұрын

  tidak..🙏stelan klep kalau terlalu rapat motor akan susah di hidupkan kalau terlalu renggang suara berisik

• 
  @MasTaman-ug2iu16 күн бұрын

  Terimakasih ilmunya

• 
  @surnatachannel16 күн бұрын

  sama" semoga bermanfaat 🙏

• 
  @MasTaman-ug2iu14 күн бұрын

  @@surnatachannel amin

• 
  @lektugi8816 күн бұрын

  Posisi ring plastik di atas per atau di bawah per iti bng

• 
  @surnatachannel16 күн бұрын

  Diatas per gan🙏

• 
  @leekoko653520 күн бұрын

  maaf pak kalo kapasitor 12mf diukurtinggal 9,1...udah gak bisa ya pak?🙏

• 
  @surnatachannel20 күн бұрын

  iyah sudah lemah bos🙏

• 
  @muhammadrizani296120 күн бұрын

  terimakasih sangat membantu dan bermanfaat. sukses terus buat chanelnya bang

• 
  @surnatachannel20 күн бұрын

  sama2 semoga bermanfat🙏

• 
  @bangkawarahFC21 күн бұрын

  stel klep ga sesuai, bisa bikin bbm boros kah pak

• 
  @surnatachannel20 күн бұрын

  bisa bos🙏

• 
  @yayansetiawan495021 күн бұрын

  Terimakasih berbagi ilmunya

• 
  @surnatachannel21 күн бұрын

  sama2 semoga bermanfaat..

• 
  @SuryaCuya-ui8li22 күн бұрын

  Pak gimna cara bikin jalur klakson

• 
  @surnatachannel22 күн бұрын

  arus output dari kunnci kontak masuk ke sekering 10A lanjut masuk ke tombol klakson dari tombol arus hubungkan ke klaksonnya di klakson salah satu pin hubungkan ke masa🙏

• 
  @kamilakhalidahnurfadilah635623 күн бұрын

  Minta solusinya pa suka tekor aki nya penyebab dinamo kw nyari yg ori susah apalagi copotan kalo di akalian pake dioda bisa ga yah? Terus kalo bisa di sebelah mana?

• 
  @surnatachannel23 күн бұрын

  penyebab aki tekor dari kiprok dan spullnya,,kalau sudah ketahuan spullnya yg bermasalah untuk saran saja untuk kiprok/spull usahakan ori..untuk menambahkan dioda saya belum coba bos🙏

• 
  @Vanbuyten23415 күн бұрын

  Emang udah pasti dinamo staternya yg bikin arus bocor? Setau saya yg bisa bikin arus aki bocor cuma kiprok & kabel STAND BY yg lain (kalo di Honda kabel yg menuju ke spidometer) itu yg bikin aki tekor terus. Kalo dinamo stater gak ada arus STAND BY dari aki, jadi gak mungkin bikin arus bocor.

• 
  @putrasamudera615827 күн бұрын

  Saya beli kapasitor tulisan nya 24uf tapi saat saya tes nilanya cuma 8.4uf apakah kapasitor itu bagus 🙏 saya tes ohm nya bagus 🙏🙏

• 
  @surnatachannel27 күн бұрын

  Harusnya nilainya antara 23,7uf/24, 3 uf. tpi di coba aja dulu

• 
  @putrasamudera615827 күн бұрын

  @@surnatachannel sudah saya coba tidak bisa dan saya beli baru lagi yg model bulat punya pompa air yg lama model kotak untuk genset setelah saya beli baru saya coba genset saya normal. Saya balikin ke tokonya tidak bisa kembali 🥲

• 
  @nitasari812528 күн бұрын

  Bang ko punya saya kabel biru hitamnya ga ada arusnya...

• 
  @surnatachannel28 күн бұрын

  cek kabel kuning/merah output kiprok motor posisi di hidupkan cek ada gak.. lanjut geser saklar ke posisi lampu jauh/dekat..kalau di kiprok ada dan kabel biru/hitam tidak putus.. berarti saklar nya /kotor atau rusak🙏

• 
  @nitasari812527 күн бұрын

  @@surnatachannel dari kiprok kabel kuning ke saklar ada arus mas.tp out put k jauh dekat ga ada.tombol dah d bersihkan.dgn cara d amplas.makanya ini lampu utama hidup terus karena saya jemper langsung dari out put kiprok.

• 
  @user-jj9qz8vs9rАй бұрын

  Punya saya yg kanan depan dong yg mati selain itu nyala semua apanya bng

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  cek bolham lampunya atau jalur kabelnya gan🙏

• 
  @user-jj9qz8vs9r29 күн бұрын

  @@surnatachannel lampu sen kiri doang yg gx nyala tapi yg belakang nyala

• 
  @ErniWarnayatiАй бұрын

  Bila arus negatip tidak ada gimana itu bg

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Bisa ecu atau kabelnya keropos /putus di dalam cek kabel masanya..

• 
  @archachannel6547Ай бұрын

  Punya sya kontak on. Indikator sesuai bnsin.tp klo off jarum naik. Knpa ya

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  kalau soket di jumper tidak ada masalah. cek pelampungnya🙏

• 
  @ibabkodalАй бұрын

  Apakah Harus keluarin Mesin dulu Mas ?? Pengen ganti Seal Head itu, takutnya malah Oli Mesin tumpah keluar 😅😅😅

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  tidak perlu karena posisi di atas ,,tpi kalau sekalian mau ganti oli gpp🙏

• 
  @dewaasmara5948Ай бұрын

  Terimakasih tutornya pak,semoga anda tambah kaya pak,tutornya sangat jelas.

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  sama2 gan semoga bermanfaat🙏

• 
  @riansyahrian4938Ай бұрын

  bg..mau taya.. motor saya vario 110.. kalau di gas kuat lalu di lepas secara tiba"motor langsung mati.. nantik pas di hidupin lagi dengan cara stasioner atau langsam,hidup memang hidup,tapi langsamnya terdengar agak rendah ketimabng awal di hidupin tadi,tunggu agak berapa menit lagi langsam jadi kembali ke stelan awal nya,alias normal lagi.. itu bisa ngak penyebap nya dari karburatornya bg.. kalau motor normal kan di gas kuat,lalu di lepas secara tiba"gas nya,langsam nya tetap satabil.. kalau motor saya ni ngak bg.. mohon analisanya bg..siapa tau bg pernah mengalami seperti itu..terimakasih bg

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  bisa dari karburatornya..coba di cek karet vakum apa sobek/berlubang. kadang tidak sobek tpi kalau kita geser - geser karet vakum bergeser bisa di ganjel pakai o ring tutup klep supra series..kadang juga dari cuk otomatis sudah mulai eror..pastikan juga stelan udara di cek coba di 1,5 put atau 2 put ke arah luar..cek juga slang udara yg masuk ke intak takutnya bocor juga yg kiri selang secondary air dan selang hisap bahan bakar yg kanan kalau dari depan🙏

• 
  @riansyahrian4938Ай бұрын

  @@surnatachannel karet pakum sudah sering saya periksa mas,bahkan sudah saya kasih karet yang mas maksutkan.. dan karbupun sudah sering saya bersihin mencari penyebap nya apa.. sudah saya periksa paking intek nya kq ada yang sobek,ngak juga..tapi masih bagus..saya periksa manifol nya kq ada yang bocor..masih bagus juga.. penyakit ini sudah hampir sebulan belum juga ketemu penyakit nya,kalau keran otomatis..kira"ngaruh ngak bg.. selang isap nya pun so'al masih original paprikannya.. yang jadi beban pikiran sekarang..selang isap dan keran otomatisnya..

• 
  @IcalIcal-st2ynАй бұрын

  P

• 
  @IcalIcal-st2ynАй бұрын

  P

• 
  @wincdmaАй бұрын

  Injector beat fi 2014 tahanannya 14 ohm. Normal tidak pak?

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Normal gan..standar 11- 13 ohm (suhu 20 derajat)

• 
  @user-bd5fc6rf8m3 күн бұрын

  Jika kita test saat suhu motor dingin gmn misal motor dipagi hari

• 
  @lakmanawijaya2379Ай бұрын

  Pak mau tanya kalo setrum dari coil itu setrum AC apa apa strum DC?

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  DC gan🙏

• 
  @lakmanawijaya2379Ай бұрын

  Pak mau tanya klo arus dari coil motor itu jenis arus AC apa arus DC ? Trimakasih

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Arusnya DC gan🙏

• 
  @PanjiSonokАй бұрын

  Punyaq hijau dn biru gk mau naik klu di jamper mhon solusi

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Cek kabel positifnya yg warna hitam yg menuju indikator bensin kalau ada berarti kemungkinan kabel biru/putih dan kabel masa hijau putus atau rapuh.. cek jalurnya kabelnya bos🙏

• 
  @onechanel4851Ай бұрын

  Kiprok mx saya, tidak ada nilai semua,

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Pastikan multitester baterainya ok..lalu kaki/pin kiprok tidak kotor / bersihkan dulu lalu ukur ulang , kalu masih tidak bergerak berarti kiprok sudah rusak🙏

• 
  @onechanel4851Ай бұрын

  @@surnatachannel beli baru sama juga, tapi pengisian normal

• 
  @rudibang2915Ай бұрын

  Kalau kabel warna coklat ngga nyala apanya mas? padahal saklar baru

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  cek lagi jalur dari kabel kuningnya kalau ada berarti socket perlu di cek lagi menggunakan avometer atau kabel coklat yg ke lampu senja depan belakng di cek lagi takutnya putus ,,masanya juga di cek 🙏

• 
  @rudibang2915Ай бұрын

  @@surnatachannel punya saya udah di jumper mas kabel kuning di jadi pararel tambah kabel ke swit rem...kalau itu ada arus dah d cek pakai tespen DC...kabel²aman ngga ada yang putus cuma jalur yang coklat ngga ada

• 
  @moskovnob4993Ай бұрын

  Bang motor ku habis ganti kampas kopling dan rumah x.tpi kalau masuk gigi satu kaya kasar sekli dan kalau kecepatan rendah bunyi tek2

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Cek stelan koplingnya lagi bos

• 
  @alfxdzАй бұрын

  Kalo kebalikannya gmna om? Punya saya yamaha mio 5tl. Kalo probe merah di aki, probe hitam di spul (ada pergerakan). Sebaliknya kalo probe merah di spul, probe hitam di aki (tidak ada pergerakan). Apakah kiprok rusak?

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  Kalau seperti di vidio meggunakan multitester digital berarti kiprok rusak/eror ukur juga yang masa dan kabel kuning harus tidak ada pergerakan di bolak balik probnya..tpi kalau menggunakan multitester analog berarti ok karena penggunaanya kebalikan multitester digital..🙏

• 
  @Ambiah0068-ym2iqАй бұрын

  mantap 👍👍👍😅

• 
  @ilhamrizaldy1258Ай бұрын

  Bang untuk saklar yg paling atas warna putih , kabel biru leres putih kalo posisi ditengah gak keluar arus , tapi pas di paling ujung kanan baru mau nyala lampunya .

• 
  @surnatachannelАй бұрын

  saklar lampunnya geser ke warna biru / putih nanti stanby ke holder kiri atau lampu jauh dekat di holder kiri ada 2 kabel putih lampu dekat biru lampu jauh syaratnya geser dulu saklar kananya ke kiri/posisi lampu jauh/dekat baru ada arusnya🙏

• 
  @fahrishop7332 ай бұрын

  Mohon bantuannya pak, motor beat sy seperti telat bensin(delay). Saya sudah mengganti full pump, sensor tps, yang terkhir sy ganti sensor eot tapi pakai punyanya mio m3 karna soketnya cocok. Apakah karna sy ganti sensor eot pakai mio m3 makanya masih tidak normal motornya.??? Note : Kode MIL tidak ada, semua normal saja bahkan kalau pagi hari di on kan normal.

• 
  @surnatachannel2 ай бұрын

  pastikan pergantian menggunakan yg ori .terus untuk sensor EOT cek tahanannya kalau honda sekitar 2,5 - 2,8 Kilo ohm,,karena untuk sensor EOT kalau rusak mesin sulit di hudupkan pada suhu rendah.. sedangkan kalau sensir TP lebih akselerasi yg kurang.. coba di reset manual dulu, baik ecu. TP dan seting ke mode 1..di coba dulu 🙏

• 
  @pujipujaswara33192 ай бұрын

  apa yg terjadi kalo vario karbu pakai koil injeksi ?

• 
  @surnatachannel2 ай бұрын

  pengapian kurang maximal karena tahanan primer dan skundernya besar.. 🙏

• 
  @lianjaya832 ай бұрын

  Efeknya apa yapak klo lama nyala terus begitu blm sempat memperbaiki🙏

• 
  @surnatachannel2 ай бұрын

  lampu rem cepat putus.. sehingga kita hrs sering cek lampu rem.. 🙏

• 
  @lianjaya832 ай бұрын

  @@surnatachannel baik pak terimakasih informasinya 🙏

• 
  @WhtWavesАй бұрын

  Menguras aki juga

• 
  @lianjaya83Ай бұрын

  @@WhtWaves baik pak terimakasih akan segera sy perbaiki switch nya🙏

• 
  @RomaYanti-nl7xe2 ай бұрын

  Mantaf om,kerjanya apik

• 
  @amazingmachine85442 ай бұрын

  Untuk dudukan pernya yang rata kebawah atau yang cekung bg?

• 
  @surnatachannel2 ай бұрын

  yg rata ke bawah🙏

• 
  @iqbaal_3282 ай бұрын

  terimakasih guru🙏

• 
  @surnatachannel2 ай бұрын

  sama" Semoga bermanfaat..

• 
  @Ceritaku-Fatt2 ай бұрын

  kalau eot di cabut apakah oli rembes bang?

• 
  @surnatachannel2 ай бұрын

  rembes bos🙏