¿...y cual es el evento que determina que el truco funcione?
@joaquinbilbao1397Күн бұрын
Yo tengo dos Suzuki EN 125 una es modelo 2009 y la otra 2017 solo que en Colombia se le conoció como GS 125 y son un caballo de batalla también tuve una GN y creo que son las motos más duraderas que se consigan
@user-fq7ft5lf3wКүн бұрын
Los cables de grafito, con el tiempo se vuelven polvo.
@KuraiAetherКүн бұрын
Hablas super rápido, vocalizas fatal y aparte das información errónea.
@rodolfo76242 күн бұрын
0.70 mm?
@daironmilanes12044 күн бұрын
Es decir que todo el problema está en la arandela que tiene las bolas que cuando se desgasta queda con juego en la tercera y se desengrana al hacer fuerza?
@user-ty1sq4yg7f4 күн бұрын
No hables así d DIOS
@carloscarballo84324 күн бұрын
No me gusta para nada
@ofimar4 күн бұрын
Piaso de loco
@vicentegarcia56315 күн бұрын
Muchos gueyes se aprovechan de los que no saben ni tienen idea que es eso para que sirve como se hace o como funciona esto que segun con tu sabiduria haces yo creo que no sirves para nada yo siempre estare al tanto quien miente ese soy yo
@kikehid63595 күн бұрын
Estaba viendo tus vídeos sobre cómo mejorar los cables de bujías para sistemas de inyección.... Me pareció interesante.... quisiera hacer ese proyecto ,pero en lugar de envolver el cable con otro cable para evitar interferencia , ví que en Aliexpress venden una funda de malla de acero inoxidable para recubrir el cable ...pero no habría forma de aterrizarla a una tierra ....será que por si sola me sirva ?
@bestialcrack5 күн бұрын
@@kikehid6359 es mejor como está en el video..la malla puede hacer que salte la chispa
@luis0luis0585 күн бұрын
Tengo una shadow vt1100 y usa Dpr7ea9 para cambiar a esa bujia cual seria?
@juandemateo43275 күн бұрын
No tenía idea de lo de la arandela, lo de sacarle diámetro a la ruedita si, fue una conclusión que saque al ver el mecanismo, además de cambiar el resorte de expansión por uno un poquito más duro. La ruedita al ser de un diámetro grande, cada vez que seleccionamos un cambio, el selector gira y atrapa a la ruedita entre 2 columnitas de acero, al ser de gran diámetro, está no se introduce lo suficiente entre estas 2 columnas, haciendo que tanto al salir de ese cambio como al entrar en otro sea muy suave y quede muy poco atrapada. Al sacarle diámetro entonces se introduce más adentro entre columnas, haciendo que tanto al salir como al entrar (su curva, sea más pronunciada, más agresiva, más cerrada, más semejante a un pico, hablando de gráficos), de este modo al salir del cambio vas a necesitar aplicar un poco más de fuerza, lo que te dará un poco más de feedback (tacto) y al entrar en otro cambio, entrará más de golpe sintiendo liviandad (feedback táctil) y por ende no solo reconocerás cuando haya entrado el cambio, sino que además será más difícil que la ruedita se desencaje de adentro de estás columnas, porque al ser más pequeña, se introducirla más adentro. Por último, agregar un resorte un poquito más duro, para que ayude a sentir la dureza cuando estás sacando el cambio, sentir la liviandad y "clip" cuando está entrando en otro cambio y mantener con más tensión la ruedita encajada entre columnas, con menor probabilidad de que se salte el cambio. La única duda que tengo, o el único defecto que podría tener hacer este cambio, es que al quitarle diámetro a la ruedita, también le estarías quitando altura o largo total a la leva de que porta a esta ruedita en su extremo, por ende, la distancia del eje de la leva a el diámetro exterior de la ruedita más cercano a su destino (la jaula que forman estás columnitas), será menor, por lo que si le sacas 2 milímetros de diámetro o 1 de radio, la posición de la selectora va a quedar un poco distinta a la posición original, tal vez 1 milímetro +/-. En fin, si van a hacer algún cambio, traten de comprar piezas de iguales medidas que no sean tan caras o de segunda marca (para probar) y traten de que el largo total de la leva de la ruedita siga siendo el mismo entre su eje y el diámetro exterior de la ruedita, vayan al tornero, expliquenle la situación, a lo mejor ellos pueden mover el eje de la leva un poco más atras, para que recupere esos 2 mimimetros que le sacaron al diámetro de la ruedita.
@bestialcrack5 күн бұрын
@@juandemateo4327 la rueda se puede rebajar 1.5 milimetros
@juandemateo43275 күн бұрын
@@bestialcrack Y que tal?
@ricardocuello36386 күн бұрын
Yo tengo 11 años con moto Suzuki EN 125 creo q hay empate técnico con la Suzuki GN 125 son demasiado buenas
@luis0luis0588 күн бұрын
Estas bien demente
@rafaelliscano66998 күн бұрын
El tiempo exacto es a 0 grados o a 10 grados mi motor tiene 5700 rpm a cuantos grados debo ponerlo ?
@bestialcrack8 күн бұрын
@@rafaelliscano6699 gasolina de 91 o 95 octanos 10grados ...con gasolina de 86 octanos 5 grados ...su avance a 5mil RPM debe ser entre 35 a 4O grados
@m0torr18 күн бұрын
el cable de la bobina es igual??
@alejandroledezma20649 күн бұрын
Mañana voy hacer la prueba con un daewoo matiz 3 cilindros. Luego comento
Te felicito . Amigo excelente video quisiera saber si se puede hacer algún aparato que funcione con combustible petróleo o gasolina porque el lugar en provincia donde quiero trabajar soldar me han dicho que está bien difícil que me instalen corriente y no cuento con los rrecursos he cómicos para comprar grupo electrógeno te agradecería bastante por hese video grasias
@bestialcrack9 күн бұрын
@@MiguelMontoya-mv5mi voy a pensar a ver ... aunque en tu caso seria bueno soldar con gas y acetileno
@Tuning_Life_59310 күн бұрын
Ese mustang es uno de los más costos del mundo
@juansugueti274810 күн бұрын
Cargador y mentiroso.
@edgardobarrios147710 күн бұрын
Muchas gracias por compartir tu sabiduría. Bendiciones
@user-ho2yz7ks3s11 күн бұрын
lo unico q vas a ocacionar q las personas se lesionen con tus mamadas
@user-ho2yz7ks3s11 күн бұрын
mentirozo la tienes conectada a la maquina de soldar q ntienes a un lado desonesto y mentirozo
@user-hb5ll4sm4r11 күн бұрын
Excelente video tutorial totalmente funcional, gracias amigo por compartir tus conocimientos.saludos desde Venezuela.
@bestialcrack11 күн бұрын
Exelente amigo saludos ...100% real
@wilsonmontanoserna14 күн бұрын
Campeón Muchas gracias por tan valioso aporte, por favor cuídate mucho con el uso de la pulidora por qué es muy riesgoso si no sujetas los elementos a cortar puede ocasionarte un accidente muy grave. Eres un campeón
@bestialcrack14 күн бұрын
Gracias banda ...si tendré más cuidado con el esmeril gracias..saludos
@luiixproo805514 күн бұрын
SRT4 En México arriba de 10000 dolares no mms
@JuliocesarVargas-ej4yn15 күн бұрын
Excelente
@danielafreitez785515 күн бұрын
Tengo una pregunta cómo se le quita el ruido que suena así como viento porque en la misma suena así de repente empezó a sonar asi
@bestialcrack15 күн бұрын
Con un phaltom power ..y retirando más el micrófono de la boca al hablar
@kikinlozano95815 күн бұрын
Como que no has tenido accidentes con la amoladora?
@RicardoRodriguez-fq5vs15 күн бұрын
puro manoteo de regeatonero
@eduardorendiles293615 күн бұрын
Falto la ubicación del carbón y su conexión
@viticotr3s49616 күн бұрын
Mientras el video corria fui y compré un cautín...
@bestialcrack14 күн бұрын
Esta bien banda ...el del video es otro nivel para soldar estaño de gran grosor
@treadmillrepair7548 күн бұрын
Hahahaha
@elimontero454916 күн бұрын
¡Esa mano pudo sobrevivir al vídeo!
@gersonmarrero76316 күн бұрын
Excelente amigo eres un crak
@bestialcrack16 күн бұрын
Gracias banda
@joseperaza972616 күн бұрын
Genial Compa... Saludos desde Lara
@bestialcrack16 күн бұрын
Saludos 👍banda
@richardpacheco821416 күн бұрын
gracias i pana buen video
@richardpacheco821416 күн бұрын
aigo e gustaria que subieras el video de la fabricacion de la maquina para probar las bujias
@bestialcrack16 күн бұрын
@@richardpacheco8214 hola banda...la máquina de probar bujías está en los videos anteriores 👍
@luissandoval123817 күн бұрын
Detalles de su armado general
@bestialcrack17 күн бұрын
Hola banda es súper sencillo ... simplemente metes carboncito de una pilita AA dentro de la bujía Y se activa con un relay el positivo
@luissandoval123817 күн бұрын
Amigo excelente idea muy práctico y necesario pero faltaron detrás de su armado completo
@romannavarro648518 күн бұрын
Yo que compre un honda civic 2004 en vez de uno de los otros
@asdrubalblanco64118 күн бұрын
Saludos amigo, buen dato, por favor puedes compartir cómo hiciste la máquina para probar las bujías, gracias
@bestialcrack18 күн бұрын
@@asdrubalblanco641 en mis videos anteriores está como hacer la máquina ... saludos 👍👍
@monogamex345819 күн бұрын
Cual es el top 2
@randolphmartinez830519 күн бұрын
Venezuela y sus carros
@minhocaestrangeira189821 күн бұрын
Faz testes com geradores de hho, célula ede hidrogênio, veiculares.!!
@luis0luis05821 күн бұрын
Se ve bien tengo ganas de aserlo en una honda shadow vt1100
@juancarlosriveravera232822 күн бұрын
El módulo de Chevrolet es necesario que lo ponga en la xamuoneta Mazda B2200 del 2008 ? Quiero saber eso para aeguir haciendolo y si el cable adaptado a la tapa del distribuidor no quema al distribuidor o a algun otro componente
@bestialcrack22 күн бұрын
@@juancarlosriveravera2328 no no ese modulo es solo para motores carburados ....as solo los cables y con su distribuidor original
@juancarlosriveravera232822 күн бұрын
Estoy haciendo eso para mi camioneta Mazda B2200 ,lo que queria saber es si con eso no se daña el distribuidor ya que tambien le estoy haciendo al cable que va de la bobina al distribuidor y si no se daña algun otro componente...ayuda porfa para continuar
@juancarlosriveravera232822 күн бұрын
Se puede hacer en camioneta a inyección mazda B2200
@bestialcrack22 күн бұрын
@@juancarlosriveravera2328 si en esa si ...... Que queden bien separados cables
@juancarlosriveravera232822 күн бұрын
Otra cosa Cuidado mi pana con la CIA o los espias industriales eso no les combiene muy bumeas ideas Lo voy hacer con mi camioneta mazda b2200
Пікірлер
¿...y cual es el evento que determina que el truco funcione?
Yo tengo dos Suzuki EN 125 una es modelo 2009 y la otra 2017 solo que en Colombia se le conoció como GS 125 y son un caballo de batalla también tuve una GN y creo que son las motos más duraderas que se consigan
Los cables de grafito, con el tiempo se vuelven polvo.
Hablas super rápido, vocalizas fatal y aparte das información errónea.
0.70 mm?
Es decir que todo el problema está en la arandela que tiene las bolas que cuando se desgasta queda con juego en la tercera y se desengrana al hacer fuerza?
No hables así d DIOS
No me gusta para nada
Piaso de loco
Muchos gueyes se aprovechan de los que no saben ni tienen idea que es eso para que sirve como se hace o como funciona esto que segun con tu sabiduria haces yo creo que no sirves para nada yo siempre estare al tanto quien miente ese soy yo
Estaba viendo tus vídeos sobre cómo mejorar los cables de bujías para sistemas de inyección.... Me pareció interesante.... quisiera hacer ese proyecto ,pero en lugar de envolver el cable con otro cable para evitar interferencia , ví que en Aliexpress venden una funda de malla de acero inoxidable para recubrir el cable ...pero no habría forma de aterrizarla a una tierra ....será que por si sola me sirva ?
@@kikehid6359 es mejor como está en el video..la malla puede hacer que salte la chispa
Tengo una shadow vt1100 y usa Dpr7ea9 para cambiar a esa bujia cual seria?
No tenía idea de lo de la arandela, lo de sacarle diámetro a la ruedita si, fue una conclusión que saque al ver el mecanismo, además de cambiar el resorte de expansión por uno un poquito más duro. La ruedita al ser de un diámetro grande, cada vez que seleccionamos un cambio, el selector gira y atrapa a la ruedita entre 2 columnitas de acero, al ser de gran diámetro, está no se introduce lo suficiente entre estas 2 columnas, haciendo que tanto al salir de ese cambio como al entrar en otro sea muy suave y quede muy poco atrapada. Al sacarle diámetro entonces se introduce más adentro entre columnas, haciendo que tanto al salir como al entrar (su curva, sea más pronunciada, más agresiva, más cerrada, más semejante a un pico, hablando de gráficos), de este modo al salir del cambio vas a necesitar aplicar un poco más de fuerza, lo que te dará un poco más de feedback (tacto) y al entrar en otro cambio, entrará más de golpe sintiendo liviandad (feedback táctil) y por ende no solo reconocerás cuando haya entrado el cambio, sino que además será más difícil que la ruedita se desencaje de adentro de estás columnas, porque al ser más pequeña, se introducirla más adentro. Por último, agregar un resorte un poquito más duro, para que ayude a sentir la dureza cuando estás sacando el cambio, sentir la liviandad y "clip" cuando está entrando en otro cambio y mantener con más tensión la ruedita encajada entre columnas, con menor probabilidad de que se salte el cambio. La única duda que tengo, o el único defecto que podría tener hacer este cambio, es que al quitarle diámetro a la ruedita, también le estarías quitando altura o largo total a la leva de que porta a esta ruedita en su extremo, por ende, la distancia del eje de la leva a el diámetro exterior de la ruedita más cercano a su destino (la jaula que forman estás columnitas), será menor, por lo que si le sacas 2 milímetros de diámetro o 1 de radio, la posición de la selectora va a quedar un poco distinta a la posición original, tal vez 1 milímetro +/-. En fin, si van a hacer algún cambio, traten de comprar piezas de iguales medidas que no sean tan caras o de segunda marca (para probar) y traten de que el largo total de la leva de la ruedita siga siendo el mismo entre su eje y el diámetro exterior de la ruedita, vayan al tornero, expliquenle la situación, a lo mejor ellos pueden mover el eje de la leva un poco más atras, para que recupere esos 2 mimimetros que le sacaron al diámetro de la ruedita.
@@juandemateo4327 la rueda se puede rebajar 1.5 milimetros
@@bestialcrack Y que tal?
Yo tengo 11 años con moto Suzuki EN 125 creo q hay empate técnico con la Suzuki GN 125 son demasiado buenas
Estas bien demente
El tiempo exacto es a 0 grados o a 10 grados mi motor tiene 5700 rpm a cuantos grados debo ponerlo ?
@@rafaelliscano6699 gasolina de 91 o 95 octanos 10grados ...con gasolina de 86 octanos 5 grados ...su avance a 5mil RPM debe ser entre 35 a 4O grados
el cable de la bobina es igual??
Mañana voy hacer la prueba con un daewoo matiz 3 cilindros. Luego comento
@@alejandroledezma2064 exelente banda....si funciona 👍👍👍
Te felicito . Amigo excelente video quisiera saber si se puede hacer algún aparato que funcione con combustible petróleo o gasolina porque el lugar en provincia donde quiero trabajar soldar me han dicho que está bien difícil que me instalen corriente y no cuento con los rrecursos he cómicos para comprar grupo electrógeno te agradecería bastante por hese video grasias
@@MiguelMontoya-mv5mi voy a pensar a ver ... aunque en tu caso seria bueno soldar con gas y acetileno
Ese mustang es uno de los más costos del mundo
Cargador y mentiroso.
Muchas gracias por compartir tu sabiduría. Bendiciones
lo unico q vas a ocacionar q las personas se lesionen con tus mamadas
mentirozo la tienes conectada a la maquina de soldar q ntienes a un lado desonesto y mentirozo
Excelente video tutorial totalmente funcional, gracias amigo por compartir tus conocimientos.saludos desde Venezuela.
Exelente amigo saludos ...100% real
Campeón Muchas gracias por tan valioso aporte, por favor cuídate mucho con el uso de la pulidora por qué es muy riesgoso si no sujetas los elementos a cortar puede ocasionarte un accidente muy grave. Eres un campeón
Gracias banda ...si tendré más cuidado con el esmeril gracias..saludos
SRT4 En México arriba de 10000 dolares no mms
Excelente
Tengo una pregunta cómo se le quita el ruido que suena así como viento porque en la misma suena así de repente empezó a sonar asi
Con un phaltom power ..y retirando más el micrófono de la boca al hablar
Como que no has tenido accidentes con la amoladora?
puro manoteo de regeatonero
Falto la ubicación del carbón y su conexión
Mientras el video corria fui y compré un cautín...
Esta bien banda ...el del video es otro nivel para soldar estaño de gran grosor
Hahahaha
¡Esa mano pudo sobrevivir al vídeo!
Excelente amigo eres un crak
Gracias banda
Genial Compa... Saludos desde Lara
Saludos 👍banda
gracias i pana buen video
aigo e gustaria que subieras el video de la fabricacion de la maquina para probar las bujias
@@richardpacheco8214 hola banda...la máquina de probar bujías está en los videos anteriores 👍
Detalles de su armado general
Hola banda es súper sencillo ... simplemente metes carboncito de una pilita AA dentro de la bujía Y se activa con un relay el positivo
Amigo excelente idea muy práctico y necesario pero faltaron detrás de su armado completo
Yo que compre un honda civic 2004 en vez de uno de los otros
Saludos amigo, buen dato, por favor puedes compartir cómo hiciste la máquina para probar las bujías, gracias
@@asdrubalblanco641 en mis videos anteriores está como hacer la máquina ... saludos 👍👍
Cual es el top 2
Venezuela y sus carros
Faz testes com geradores de hho, célula ede hidrogênio, veiculares.!!
Se ve bien tengo ganas de aserlo en una honda shadow vt1100
El módulo de Chevrolet es necesario que lo ponga en la xamuoneta Mazda B2200 del 2008 ? Quiero saber eso para aeguir haciendolo y si el cable adaptado a la tapa del distribuidor no quema al distribuidor o a algun otro componente
@@juancarlosriveravera2328 no no ese modulo es solo para motores carburados ....as solo los cables y con su distribuidor original
Estoy haciendo eso para mi camioneta Mazda B2200 ,lo que queria saber es si con eso no se daña el distribuidor ya que tambien le estoy haciendo al cable que va de la bobina al distribuidor y si no se daña algun otro componente...ayuda porfa para continuar
Se puede hacer en camioneta a inyección mazda B2200
@@juancarlosriveravera2328 si en esa si ...... Que queden bien separados cables
Otra cosa Cuidado mi pana con la CIA o los espias industriales eso no les combiene muy bumeas ideas Lo voy hacer con mi camioneta mazda b2200