별내에서 모란까지 전구간은 별내에서 가락시장까지만 전부 오가게 되고 나머지 전부 잠실에서 모란까지 오가게 청원해주시고 일부열차만 전부 별내에서 모란까지만 오가게 청원해주세요?
@user-qk6wo1cc4o7 күн бұрын
별내선과 경강선 차이===별내선이 훨씬 효월적이고 활용도가 높습니다---별내선 주위가 더 발전합니다--강경선은 더 고속이긴 하지만 역주위가 비평지라 사용자가 많지 않고 배차간격도 길고 개선이 될 수 없는 상황입니다
@선진시내버스9 күн бұрын
저는 별내역에서 좀더가면 청학리라는지역에 살고있는데 교통편 개거지같습니다 버스 배차도 불규칙하고 출퇴근시간에도 버스를 30분이나 기다리는사람이있을정도입니다 살기ㅈ같은 청학리입니다ㅋ
@user-jk9st2mt5n7 күн бұрын
그러므로.. 버스 2개 노선이 100% 꼭 신설이 되어지며, 이가 해소가 꼭 되어져야 한다고 보았었습니다. 두개 다 100% 서울 시내버스로 하고, 운수회사 어떻게 되냐면 태릉교통으로 하여서, 첫번째 노선은 1225번 노선이 부활이 되어지며 노선 계통은 남양주 청학리-별내신도시-삼육대학교앞-화랑대역 6호선-태릉입구역 6.7호선-중화역 7호선-면목2동-장안동 이렇게 계통이 되는 노선이 부활 겸 신설이 되어지며, 두번째 노선으로 9102번 광역버스가 되며, 이 노선도 태릉교통으로 운수업체가 되어 100% 완전히 신설이 되어지며, 노선 계통은 남양주청학리-별내신도시-다산신도시-다산ic-구리ic에서 서울외곽순환고속도로 진입-토평ic-상일ic에서 나옴-상일동역 5호선-고덕역 5호선-암사역 8호선-천호역 5.8호선-강동구청역 8호선-잠실역 2.8호선-삼성역 2호선-선릉역 2호선.수인분당선-강남역 2호선.신분당선(신논현역 9호선.신분당선) 이렇게로 계통이 되는 노선이 100% 완전히 신설이 되어져야 한다고 보았으며, 서울시와 서울시 버스정책과는 이것을 100% 무조건 꼭 하여야 한다고 보았었습니다.😮😮 참고로.. 댓글 아주 잘 보고, 읽었습니다. 호호❤❤
@user-oi1hc6im9g13 күн бұрын
0:25현장보니까 제시간에 개통할수있을까 걱정이네요.
@user-jk9st2mt5n7 күн бұрын
ㅠㅠ 공사 사람이 조금 더 많았더라면요😢😢
@footstep00214 күн бұрын
문제는 역자체는 공사가 다된것 같은데 일부역의 출구 주변마무리 공사가 아직 좀 덜끝난 모양이라 예정일에 그대로 개통을 강행하고 남은 공사를 병행하던지 아니면 한번더 1,2주 정도 개통일이 밀릴 가능성도 있을 것 같습니다.
@user-jk9st2mt5n7 күн бұрын
2024.8.10 이후로는 더 미뤄지지 말아야 한다고 보았었습니다.😮
@hanplayYT-MusicandExercise14 күн бұрын
백양리역 정차했으면 스키타는 사람들에게 딱인데
@user-rs7dn6yn1z15 күн бұрын
영상 아주 잘 봤습니다.ㅎㅎ 오는 8월 10일에 별내선이 아주 잘 통하게 개통이 꼭 되어야 한다고 보았습니다.ㅎㅎ
@ryujemintv21 күн бұрын
주행.중에 브금 줄여주시면 좋을것 같아요
@user-qo8qw1ny4b28 күн бұрын
경춘선 막차도 올려주세요
@user-qo8qw1ny4b29 күн бұрын
춘천급행 열차가 바로 상봉행으로 운행하나요?
@Train-traffic28 күн бұрын
보통 청량리행으로 운행하는걸로 압니다
@user-qo8qw1ny4b28 күн бұрын
@@Train-traffic 평내기지로 회송하지 않는다는 말씀이신가요?
@flex7092Ай бұрын
아니근데 15분 빨리 갈려고 급행이라고 30분 40분 더빨리가야 급행아님???
@closed_don.t_find_meАй бұрын
복복선화 시키면 없어지는 상황
@qwfyhhjnnjjjАй бұрын
경춘선 이네요.
@user-te4zr4hj2iАй бұрын
저 아신역에서 이음 보냄
@user-sq8ze4bb5dАй бұрын
안녕하세요. 이 영상 보고 경의중앙선 몇번 대피하려는지 저도 새보려고 탔는데 새마을호 님이 보여주고 싶어하셨던 4번대피를 했습니다. 대피한 역은 상봉, 팔당, 아신, 원덕역이였습니다.
@CheonanLimitedExpressАй бұрын
회기와 갈매、그리고 별내역만 통과하믄 itx 청춘열차와 똑같은 정차역 수를 가지네요잉!!!
@sumomo0616Ай бұрын
나는 수인선타다가 4호선 구간에서 한번만 대비해도 화나는데 경중선 타는 사람들은 얼마나 부처들인걸까...
@user-gd4ql4ct1zАй бұрын
경의중앙은 열차증차를 안하는 이유가 있나요??
@user-qj1gz3ji6oАй бұрын
선로 용량때문에 열차를 더 넣기도 어려울 뿐더러 구식 LED 전광판 (이번역:운 정 내리실문:---->) 이 달린 똥차 교체는 2031년입니다.. 많이 남았고, 증차분은 25년 딱 1대 도입한다고 합니다
@user-qh1jb2jc9e2 ай бұрын
경의중앙선 뒤따라 오는 열차 안 보내고 계속 가면 사고 날 수도 있어요
@user-qh1jb2jc9e2 ай бұрын
경부선은 다 동글이 탔어요?
@ZWD_Dude2 ай бұрын
의외로 신내역을 제끼네 저게
@ezio-ic1oh2 ай бұрын
급행이 필요해...
@user-ov4id4hy7r2 ай бұрын
현재 아폴로로 대체되어 93번에서 뛰고있네요
@donghwan80712 ай бұрын
저는광명서틀에서저런게안내를했어요
@user-ch9is1lx3h3 ай бұрын
굴봉산 거주하는 굴봉산 지기 입니다~~방문해 주셔서 감사합니다~~
@user-lr7jb7lx7v3 ай бұрын
연말 운정역 개통때도 영상 부탁드릴게요 감사합니다
@jwpark70463 ай бұрын
이 노선 기사님들 정말 고생이 많으세요 매노선 승객 타고 내리고, 어르신들도 많고 신도시 속도제한 등등....기사님들 항상 감사드립니다. 기사님들의 처우와 복지도 다른 노선비해 더 좋아야합니다.😊
원덕역은 금요일만 대피입니다. 월~목은 857이 운행 안해서 대피를 안합니다. 금요일만 그 다이아에서 볼수 있습니다.
@user-wk6pz6qj4x4 ай бұрын
4402번을 이용하는 사람중에는 안성산단에서 일하시는 외국인근로자도 있는데 이노선이 개통하면서 안성산단 외국인근로자들이 강남으로 놀러갈때 대중교통이용도 많이 편해질것 같습니다.
@purplecatmetro4 ай бұрын
3:00 롯데타워, 종합운동장, 무역센터 다보이네요
@hahman1st4 ай бұрын
최소 2대는 대피시킬듯 1대는 경의중앙선 배차가 10-15분인 덕소역까지의 구간이고 또 1대는 이 구간을벗어나 용문역까지 경의중앙선 배차간격이 30분대인 구간인데 거기에서 경의중앙선 역간거리가 길지만 110까지고 itx새마을이나 마음이 150 달리고 금방 따라잡을 수 있으니 무조건의 대피가 이루어짐
@TVU_Video4 ай бұрын
4:48 드라마 "호텔 델루나"에서도 삼도천다리(유도교)로 나옵니다. 여자친구의 "너 그리고 나(NAVILLERA)" 뮤직비디오 촬영도 했었구요.
Пікірлер
동해선 경우는 동래역 광역전동차 대피선 진입으로 일반열차 먼저보내고 있습니다
썸넬 보고 8번 승강장인 줄
별내에서 모란까지 전구간은 별내에서 가락시장까지만 전부 오가게 되고 나머지 전부 잠실에서 모란까지 오가게 청원해주시고 일부열차만 전부 별내에서 모란까지만 오가게 청원해주세요?
별내선과 경강선 차이===별내선이 훨씬 효월적이고 활용도가 높습니다---별내선 주위가 더 발전합니다--강경선은 더 고속이긴 하지만 역주위가 비평지라 사용자가 많지 않고 배차간격도 길고 개선이 될 수 없는 상황입니다
저는 별내역에서 좀더가면 청학리라는지역에 살고있는데 교통편 개거지같습니다 버스 배차도 불규칙하고 출퇴근시간에도 버스를 30분이나 기다리는사람이있을정도입니다 살기ㅈ같은 청학리입니다ㅋ
그러므로.. 버스 2개 노선이 100% 꼭 신설이 되어지며, 이가 해소가 꼭 되어져야 한다고 보았었습니다. 두개 다 100% 서울 시내버스로 하고, 운수회사 어떻게 되냐면 태릉교통으로 하여서, 첫번째 노선은 1225번 노선이 부활이 되어지며 노선 계통은 남양주 청학리-별내신도시-삼육대학교앞-화랑대역 6호선-태릉입구역 6.7호선-중화역 7호선-면목2동-장안동 이렇게 계통이 되는 노선이 부활 겸 신설이 되어지며, 두번째 노선으로 9102번 광역버스가 되며, 이 노선도 태릉교통으로 운수업체가 되어 100% 완전히 신설이 되어지며, 노선 계통은 남양주청학리-별내신도시-다산신도시-다산ic-구리ic에서 서울외곽순환고속도로 진입-토평ic-상일ic에서 나옴-상일동역 5호선-고덕역 5호선-암사역 8호선-천호역 5.8호선-강동구청역 8호선-잠실역 2.8호선-삼성역 2호선-선릉역 2호선.수인분당선-강남역 2호선.신분당선(신논현역 9호선.신분당선) 이렇게로 계통이 되는 노선이 100% 완전히 신설이 되어져야 한다고 보았으며, 서울시와 서울시 버스정책과는 이것을 100% 무조건 꼭 하여야 한다고 보았었습니다.😮😮 참고로.. 댓글 아주 잘 보고, 읽었습니다. 호호❤❤
0:25현장보니까 제시간에 개통할수있을까 걱정이네요.
ㅠㅠ 공사 사람이 조금 더 많았더라면요😢😢
문제는 역자체는 공사가 다된것 같은데 일부역의 출구 주변마무리 공사가 아직 좀 덜끝난 모양이라 예정일에 그대로 개통을 강행하고 남은 공사를 병행하던지 아니면 한번더 1,2주 정도 개통일이 밀릴 가능성도 있을 것 같습니다.
2024.8.10 이후로는 더 미뤄지지 말아야 한다고 보았었습니다.😮
백양리역 정차했으면 스키타는 사람들에게 딱인데
영상 아주 잘 봤습니다.ㅎㅎ 오는 8월 10일에 별내선이 아주 잘 통하게 개통이 꼭 되어야 한다고 보았습니다.ㅎㅎ
주행.중에 브금 줄여주시면 좋을것 같아요
경춘선 막차도 올려주세요
춘천급행 열차가 바로 상봉행으로 운행하나요?
보통 청량리행으로 운행하는걸로 압니다
@@Train-traffic 평내기지로 회송하지 않는다는 말씀이신가요?
아니근데 15분 빨리 갈려고 급행이라고 30분 40분 더빨리가야 급행아님???
복복선화 시키면 없어지는 상황
경춘선 이네요.
저 아신역에서 이음 보냄
안녕하세요. 이 영상 보고 경의중앙선 몇번 대피하려는지 저도 새보려고 탔는데 새마을호 님이 보여주고 싶어하셨던 4번대피를 했습니다. 대피한 역은 상봉, 팔당, 아신, 원덕역이였습니다.
회기와 갈매、그리고 별내역만 통과하믄 itx 청춘열차와 똑같은 정차역 수를 가지네요잉!!!
나는 수인선타다가 4호선 구간에서 한번만 대비해도 화나는데 경중선 타는 사람들은 얼마나 부처들인걸까...
경의중앙은 열차증차를 안하는 이유가 있나요??
선로 용량때문에 열차를 더 넣기도 어려울 뿐더러 구식 LED 전광판 (이번역:운 정 내리실문:---->) 이 달린 똥차 교체는 2031년입니다.. 많이 남았고, 증차분은 25년 딱 1대 도입한다고 합니다
경의중앙선 뒤따라 오는 열차 안 보내고 계속 가면 사고 날 수도 있어요
경부선은 다 동글이 탔어요?
의외로 신내역을 제끼네 저게
급행이 필요해...
현재 아폴로로 대체되어 93번에서 뛰고있네요
저는광명서틀에서저런게안내를했어요
굴봉산 거주하는 굴봉산 지기 입니다~~방문해 주셔서 감사합니다~~
연말 운정역 개통때도 영상 부탁드릴게요 감사합니다
이 노선 기사님들 정말 고생이 많으세요 매노선 승객 타고 내리고, 어르신들도 많고 신도시 속도제한 등등....기사님들 항상 감사드립니다. 기사님들의 처우와 복지도 다른 노선비해 더 좋아야합니다.😊
부산지하철?
GTX입니다:)
👍
수서 동탄 정말 19분만에 도착 하나요?
21분 정도 걸립니다
거의 19분 가까이 걸리긴 했습니다:)
경강선은 부산 동해선 이랑 비슷해요.
영상감사합니다 . 혹시 배차간격은 어떤가요? 사람이 크게 많지않은거같은데 첫차타신건가요?
첫차는 안탔습니다:)
이야 이게 개통이 되긴 하는구나
드디어 그날이 찾아왔군요😢
경춘선 춘천-청량리급행 신청합니다. 출발음 나오게.(자막 적어주시면 감사하겠습니다. 예시: This express train~~~)
진접역 새역사라 쾌적하고 너무 좋아요!❤
가평역처럼 변하다니 대박이네요❤
과거에는 무궁화호열차가 다녔어요.
원덕역은 금요일만 대피입니다. 월~목은 857이 운행 안해서 대피를 안합니다. 금요일만 그 다이아에서 볼수 있습니다.
4402번을 이용하는 사람중에는 안성산단에서 일하시는 외국인근로자도 있는데 이노선이 개통하면서 안성산단 외국인근로자들이 강남으로 놀러갈때 대중교통이용도 많이 편해질것 같습니다.
3:00 롯데타워, 종합운동장, 무역센터 다보이네요
최소 2대는 대피시킬듯 1대는 경의중앙선 배차가 10-15분인 덕소역까지의 구간이고 또 1대는 이 구간을벗어나 용문역까지 경의중앙선 배차간격이 30분대인 구간인데 거기에서 경의중앙선 역간거리가 길지만 110까지고 itx새마을이나 마음이 150 달리고 금방 따라잡을 수 있으니 무조건의 대피가 이루어짐
4:48 드라마 "호텔 델루나"에서도 삼도천다리(유도교)로 나옵니다. 여자친구의 "너 그리고 나(NAVILLERA)" 뮤직비디오 촬영도 했었구요.