Пікірлер

• 
  @user-mq8hj8bd1k7 күн бұрын

  すげえ

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  1:46 error playstation and nintendo 3 ds and intel errors

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  error playstation

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  0:53 intel error 111111

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  0:00 Playstation Nintendo 3 ds

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  2:08 NINTENDO SWITCH AND AC JAPAN

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  1:46 OIO OIO OIO OIO!!!!!!!!!

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  1:03

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  1:03 do do do do do!!!!

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  Nippon Lever Bear Clean

• 
  @Andryus-k5m7 күн бұрын

  Bear Clean

• 
  @Andryus-k5m8 күн бұрын

  O O O O O O

• 
  @Andryus-k5m8 күн бұрын

  DO DO DO DO DO DO!

• 
  @TAKSHUUU13 күн бұрын

  😊 1:12 days moonychan ❤❤❤❤

• 
  @Andryus-k5m20 күн бұрын

  Junt

• 
  @user-so3zp2ei6f22 күн бұрын

  広島運転所にもってくればいいのに

• 
  @Superabi683_SRE14 күн бұрын

  サンパチは223系5500番台が入るまでのつなぎ的な立ち位置だったらしく長く使うことは想定していなかったと思います 仮に広島へ飛ばされても7年くらいで227系に置き換えられてます

• 
  @christinejanemayo421026 күн бұрын

  What did you put those logos? 0:21

• 
  @DM-wu9cp27 күн бұрын

  京都の博物館でサンパチくんを保存して欲しかった、、、 JR西日本にとっては恥を後世まで広める行為だからやらないだろうけど。

• 
  @train-likeАй бұрын

  湖西のサーキットwww

• 
  @user-jw8ot9zi1iАй бұрын

  ﾊﾞﾄﾙﾄﾞｵｵｵｦｵｵｴｴｴｴｱｱｱｳｳﾑﾑﾑｳｳｳｳ

• 
  @user-zf8dw1yv3hАй бұрын

  NEXONのソロが好きすぎる

• 
  @yazuki-himikoАй бұрын

  アカの溜まり場か もっと溜まれ

• 
  @kym-wf1lm2 ай бұрын

  すき

• 
  @fumiya2183 ай бұрын

  113+485=415+183 魔改造の方程式誕生の瞬間

• 
  @encore-bf-fan-v23 ай бұрын

  リクエストいいですか?

• 
  @Superabi683_SRE3 ай бұрын

  すいませんチャンネルや動画の概要欄には書いてありませんがリクエストは受付していないです

• 
  @encore-bf-fan-v23 ай бұрын

  @@Superabi683_SRE 受付確認ありがとうございます。100個・200個?リクエストしている方がいたからでしょうか?

• 
  @Superabi683_SRE3 ай бұрын

  単純にリクエスト関係のトラブル防止のためです

• 
  @toumurusandayo4 ай бұрын

  すげぇwww

• 
  @ernest-s-rocks15524 ай бұрын

  0:29 ジャーンデデーンでインテルは感動！！！

• 
  @superexpress62674 ай бұрын

  前面だけ見ると 誰？お前感凄いな

• 
  @user-lf7zp7vv9s4 ай бұрын

  Evansか、結構好きなのかも！

• 
  @Superabi683_SRE4 ай бұрын

  今思えば今日出すべきだったなぁ…(今日は特急雷鳥が運転終了した日)

• 
  @user-kq1rw8pj1s4 ай бұрын

  何回みても京都出たら新大阪までノンストップって凄い

• 
  @user-fx3ml3no8k4 ай бұрын

  懐かしの超特急スーパー雷鳥。

• 
  @user-vr6zn8xv4k5 ай бұрын

  前よりは減ったけどやっぱ安定のIntel

• 
  @user-db6vc8lj7h5 ай бұрын

  批判コメ うぷ主さん、もう少し715系の事について詳細に調べた上、再🆙して下さい。 あとナレーションの早口言葉を読み取れませんので、もう少しゆっくりとお願い致します。

• 
  @user-gj3il1ob4i5 ай бұрын

  両方とも『サンパチ顔』だったら更に伝説に慣れたのに

• 
  @user-ix7iw6hs9u6 ай бұрын

  東北の715-1000は、奥羽本線の一部区間でもたまに運用に入っていたな。(福島～庭坂間)

• 
  @user-cc1sb5gy1s7 ай бұрын

  九州では急行運用もしてたからな。もちろんロングシートでも急行料金接収

• 
  @user-nd7pf6lp1d7 ай бұрын

  2:24 豊橋鉄道譲渡時は台車カバーは付けられたままで、当時は赤岩口〜駅前の運用のみに就いていました。その数年後にカバーが外されてカーブを克服したはずです。

• 
  @user-nd7pf6lp1d7 ай бұрын

  2:14の写真からも多分合ってると思うのですが…

• 
  @shidouken7 ай бұрын

  古い電車なのに風格佇まいに翳りなく走りも悠揚迫らざる王者の品位。別格の不死鳥なのだ。

• 
  @user-wl8dw4wk5o8 ай бұрын

  Home

• 
  @miengelion8 ай бұрын

  1:48セルビアのコンギョで草生えた

• 
  @user-vb1cn2mw7n8 ай бұрын

  品川は鉄道唱歌じゃない

• 
  @user-qw9bn6et8v8 ай бұрын

  うまいよ

• 
  @user-gq7ph4vw5b9 ай бұрын

  本家は、標準軌⇔広軌の変更である上に、準新幹線レベルの運用でしょ。 狭軌⇔標準軌の変更で、260km/h走行、しかも新幹線サイズの車体をグラグラ台車に載せるという無茶な注文だ。