Yehor

Yehor

Добро пожаловать на мой канал!
Здесь вы найдете полезные советы по ремонту и обслуживанию техники, а также увлекательные истории о жизни в Германии через призму мигранта. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новых выпусков и делиться своим опытом с сообществом!

Пікірлер

  • @andisn8281
    @andisn82813 күн бұрын

    Какой размер шин,у Вас на этих дисках?

  • @Yehor-x
    @Yehor-x3 күн бұрын

    205/55 R16

  • @user-xy2bd8uw7c
    @user-xy2bd8uw7c4 күн бұрын

    Музыка на фоне классно подобрана. само видео полезно, приятно смотреть, спасибо

  • @Bogdan_Top24
    @Bogdan_Top244 күн бұрын

    Да класно і качествено.

  • @user-mc3bf7or7k
    @user-mc3bf7or7k5 күн бұрын

    Старая помпа уже текла?

  • @Yehor-x
    @Yehor-x5 күн бұрын

    Уже потела и скоро потекла-бы.

  • @user-mi7uv3vf8z
    @user-mi7uv3vf8z16 күн бұрын

    Сними стойку с кулаком, и всё будет ок

  • @semskiyggg
    @semskiyggg16 күн бұрын

    Все идеально сказал👍Я сделал так же но теперь у меня задние колеса выворачиваются когда рулём кручу😂Незнаеш что может быть???

  • @user-mh2mq8jg5i
    @user-mh2mq8jg5i17 күн бұрын

    Взял рулетку и выставил схождение сам.

  • @Yehor-x
    @Yehor-x17 күн бұрын

    Схождением ещё можно понять, но как развал можно выставить рулеткой?

  • @Bogdan_Top24
    @Bogdan_Top2417 күн бұрын

    🔥🔥👍👍

  • @2t231
    @2t23117 күн бұрын

    Когда жлобишь 8 долларов на развал, но не знаешь что потратишь минимум в 10 раз больше денег на резину, которую сожрет от ушедших углов

  • @Yehor-x
    @Yehor-x17 күн бұрын

    Это у странах СНГ 8 $. В Европе от 100€, + перед настройкой пол подвески заменят. Понимаете сколько это это обойдется? А нарушение крайне ничтожно, что не превышает 0.10 градусов.

  • @2t231
    @2t23117 күн бұрын

    @@Yehor-x где ты такие цены видел? В Польше около 100 злотых отдавали за развал на Инсигнии

  • @Yehor-x
    @Yehor-x17 күн бұрын

    ​@@2t231 Я в Германии нахожусь. Здесь другие цены, 😊

  • @2t231
    @2t23116 күн бұрын

    @@Yehor-x ну так и говори что в Германии, а не во всей Европе. И да, я полазил по сайтам, за 50 евро дофига вариантов где делают

  • @user-fq5gl3vd2b
    @user-fq5gl3vd2b17 күн бұрын

    Минимально нарушает 😂👏 но все же то нарушает, а значит на развал схождение нужно будет ехать🤷‍♂️

  • @Yehor-x
    @Yehor-x17 күн бұрын

    Мне самому было интересно, на сколько можно ошибиться. Я взял и проверял на стенде, то погрешность не превышала 0.10 градусов. Т. е. В рамках погрешности прибора. 😏

  • @Yehor-x
    @Yehor-x27 күн бұрын

    Хороший вопрос.😊 Вообще-то, оформление онлайн, подразумевает и дальнейшие коммуникации онлайн. EvB номер может прийти как на на телефон, так и на Е-мейл. Если это проблема, то тогда только остается в страховое отделение идти оформляться. А как можно сегодня без телефона жить? Непонятно.

  • @user-zy4vy5iz4j
    @user-zy4vy5iz4j27 күн бұрын

    А как по другому получит этот номер,не онлайн?

  • @AprilOls
    @AprilOls2 ай бұрын

    Интересное видео, очень, но почему-то просмотров мало. Что-то с алгоритмами ютуб не то, а пробовали штуки типа ютифай?

  • @Yehor-x
    @Yehor-x2 ай бұрын

    Здравствуйте. Я новичок на Ютубе, потому без понятия, что такое ютифай😀 Ютюб пару дней давал выдачу, а после только по поиску находят. Благодарю за совет)

  • @user-pd5ru8zx1f
    @user-pd5ru8zx1f2 ай бұрын

    Спокійно!!! Мастер знает свое дело. Динамометрическим ключом надежно и точно. 😉Не то что на шиномонтажках крестом и трубой тянут.😮

  • @Rommir
    @Rommir2 ай бұрын

    Странные вы ... Колесо затягивать динамометрическим ключём, а суппорт затягивали ключём с рычагом другого ключа...

  • @lydiarausch7542
    @lydiarausch75422 ай бұрын

    Удивила всех😂😅

  • @mahbko
    @mahbko2 ай бұрын

    спасибо, ритм из музыки идеально совпал с ритмом нарезки хлеба)) ❤

  • @AnnBir3729
    @AnnBir37292 ай бұрын

    Под стекло рукой? 😮 Местным это не показывайте!))) Там специальная рукоятка из стекла торчит.

  • @MariaVladimirovnaNovikova
    @MariaVladimirovnaNovikova2 ай бұрын

    Ну и что удивительного у нас в магазине уже лет шесть стоит при чем одним движение режет весь батон и ждать не нужно. Кто-то из деревни в цивилизацию попал?

  • @user-yy7bx1di2s
    @user-yy7bx1di2s2 ай бұрын

    Круто😮

  • @Yehor-x
    @Yehor-x2 ай бұрын

    Да, согласен!)😊

  • @odnoplanetniki
    @odnoplanetniki2 ай бұрын

    Дякую. Корисне відео.

  • @user-oz9tc3lq3n
    @user-oz9tc3lq3n2 ай бұрын

    А вы уверены, что из-за такого сечения, теперь давление масла не упадет, теперь большая часть объема пойдет в этот канал

  • @Yehor-x
    @Yehor-x2 ай бұрын

    Давайте мыслить логически! Давление масла теряется через зазор между деталями. Это значит, что количество потери давления никак не заменится исза большего сечения канала. А вот пропускная способность канала будет увеличена. И да, масло насос на этом двигателе умеет автоматически изменять количество прокачки масла. Поэтому должен справится с подачей масла. Кстати на старых двигателях, смазка турбины подавались отдельной трубкой от фильтра к турбине. И там никого не било проблем с недостачей смазки, даже когда турбина разваливалась.

  • @user-oz9tc3lq3n
    @user-oz9tc3lq3n2 ай бұрын

    @@Yehor-x ладно, для низа может быть и достаточно будет, а вот для верха, (ГБЦ) там и т.д? Конечно если насос справится то хорошо, а если нет? Может оно и будет, давление, но на нижней границе, вам бы как нибудь теперь проверить производительность, что б быть уверенным, что масло дойдет везде без потерь

  • @Yehor-x
    @Yehor-x2 ай бұрын

    Никакого изменения расхода масла не происходит из-за большого канала! Припустим даже заберёт сломанная турбина много масла и насос не справится, то сенсор (в ГБЦ) сообщит водителю на приборе - о отсутствии давления масла. На сегодняшний день, этот мотор проехал 4к километров. Если бы что-то пошло не так, то думаю проявилось бы уже.