Super Video 👍. Weißt du oder kannst du mir sagen ob der Motor 1.8S mit dem Kennbuchstaben: NE ein Freilaufäufer Motor ist? Mir ist der Zahnriemen übergesprungen...
@corvette724Күн бұрын
Ich denke ja. Mein Rat, alles ausrichten, neuen Riemen Drauf, Kerzen raus und mal vorsichtig von Hand durchdrehen. Ich habe in einem Video ein sehr günstiges Endoskop vorgestellt, damit könntest Du mal auf die Kolbenböden schauen, ob was aufgeschlagen hat?. Suche in der Suchfunktion nach Endoskop. Das Teil ist in der Videobeschreibung verlinkt, Affiliate-Links. Ich drück die Daumen, bin aber leicht zuversichtlich. Lg, Axel
@corvette724Күн бұрын
Ist er nur einen Zshn übersprungen?
@franzheinrich538216 сағат бұрын
@@corvette724 ja , er lief noch ganz schlecht vor dem abstellen des Motors mit sehr komischen Pfeifenden Geräuschen. Ja danke für deine Tipps
@corvette72415 сағат бұрын
@franzheinrich5382 alles was nicht hart metallisch klingt lässt hoffen. Riemen runter, in OT nach Markierung, OT überprüfen und ggf korrigieren, mit so nem Kaffeumrührstäbchen durch das Kerzenloch. Nockenwelle mit diesem Flacheisen im Schlitz hinten ausrichten. Neuer Riemen drauf, neue Spannrolle, Spannung, Riemen soll sich ca. 90° verdrehen lassen. Hilfswelle nicht verdrehen, sie ist für den Zündzeitpunkt verantwortlich. Das geht gut aus, lg Axel
@ibrahimtekin48982 күн бұрын
Hallo, wie nennt man die verschiedene Teile das Crimps raus drückt, Vielen Dank für die Video
@corvette7242 күн бұрын
Hallo, erst mal Dank zurück. Man nennt es Entriegelungswerkzeug. Ich habe Dir eines in der Videobeschreibung verlinkt. Bitte "Mehr" anklicken, dann geht das gesamte Feld auf. Ein Affiliate-Link, keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. LG, Axel
@corvette7242 күн бұрын
In diesem Video zeige ich, wie man eine neue Crimpung durchführt. kzread.info/dash/bejne/lZyhvLF_m8axl84.html
@ibrahimtekin48982 күн бұрын
Supper Video supper Erklärung, Vielen herzlichen Dank, Viel Erfolg
@stanstan53943 күн бұрын
Nicht schlecht! Danke für die Inspiration! Ich muss bald an einem viel schlimmeren dran.
@corvette7243 күн бұрын
Gerne doch, Ärmel hoch und dran. Maske würde ich empfehlen. Lg, Axel
@stanstan53943 күн бұрын
@@corvette724 alles klar! Ja das ist für einen guten Freund! Ich selber quäle mich noch mit dem w211 rum und seiner wük im 5g getriebe . Samstag kommt ein anderer wandler rein, mit selbstgemachter ölspülung.
@corvette7243 күн бұрын
@@stanstan5394 das ist witzig, über den w 211 habe ich auch Videos gemacht. Hier auch eines über ein eigenes Verfahren zur Ölspülung von mir, viel Erflog. kzread.info/dash/bejne/Z3qft6mboajRfZc.html
@Hunt3r2k3 күн бұрын
y tong xD
@corvette7243 күн бұрын
Ja, aber auch Stahl Armierungen. LG, Axel
@botwist14 күн бұрын
Klasse erklärt, habe nachdem ich auf der HA Bremsscheiben/Bremsbeläge ATE gewechselt habe, ab so 100km/h Vibrationen hinten und wenn ich Bremse noch mehr Vibrationen. Könnte das auch an den Bremskolben liegen? Ist erst nach dem wechseln aufgetreten.
@corvette7244 күн бұрын
Erstmal danke, freut mich. Un was für ein Auto handelt es sich denn? Sind das Schwimmsättel? Also ohne den Fall zu kennen, auf den Führungen ddr Sättel bildet sich ein wenig Flugrost. Darum sollte das mit einer Drahtbürste vorsichtig von Rost und Zunddr befreit werden. Wenn Du, um für die neuen Beläge Platz zu schaffen, den Kolben rein schiebst, oder hinten oft drehst und da ist ein Rostsaum dann drückst Du den Rost mit rein. Das Gleiche gilt für die Führungen. Also, Rad noch mal ab und prüfen ob alles leichtgängig ist. Schraubendreher mit Spitze gegen die Scheibe setzen, gegen den Sattel drücken, drehen und schauen ob die Scheiben evtl einen Schlag haben. An den Bremsklötze die Kanten brechen. Montageplatte verwenden. Viel Erfolg lg, Axel
@tera61444 күн бұрын
Warum ist hinten die Türverkleidung ab? Geht doch auch ohne?
@corvette7244 күн бұрын
Ja, wenn man es einmal gemacht hat weiss man das. Aber ich wollte ein wenig vom Innenleben zeigen. Wusstest Du, dass es in dem Smart Trainings Zentrum angeblich einen Smart mit transparenter Karosserie gab? So kommen die Mechaniker lernen, "blind" die Birnchen zu wechseln. Da war eine Klappe im Radlauf. Wie auch immer, je öfter wir etwas tun, desto besser werden wir, oder? Danke für Deinen Wertschätzenden Kommentar, lg, Axel
@tera61444 күн бұрын
@@corvette724 Ah top danke
@corvette7244 күн бұрын
@@tera6144 gerne, lg, Axel
@hans-peterdahlmanns78056 күн бұрын
Verdünnte Salzsäure zugeben, 2h einwirken lassen, abspülen. Ist dann perfekt sauber
@corvette7246 күн бұрын
Ja, dass ist dann die Rosskur. Aber dann auf jeden Fall Schurzbrille und Handschuhe tragen. Safety first. Lg, Axel
@CreativeComander7 күн бұрын
Ich hab nach wenigen Minuten schon kein Saft mehr..... An meinem E39 hat ein LKW nen PKW Anhänger der Hinter meinem Fzg Abgestellt war drauf geschoben nicht weit aber Stoßstange war verkratzt Batterie war Platt als ich Freitags zur Karre kam(bin auch LKW fahrer) ne Woche Später Anhänger und mein Auto in umgekehrter Konstellation ist Hinten links wieder ein LKW hängen geblieben als der Wagen abgestellt war diesmal hat er sich auch gemeldet Batterie wieder Platt seit dem aber wirklich immer wieder nach wenigen Minuten nehme an in beiden Fällen ging die Alarmanlage an und deshalb war jeweils die Alarmanlage An und hat die Batterie Leer gesaugt.
@corvette7247 күн бұрын
Hallo, das heißt, auch ohne dass die Alarmanlage an ist, die hast Du ja sicher inzwischen abgeschaltet, ist nach kurzer Zeit die Batterie leer? Das solltest du prüfen, da besteht ja auch eine Brandgefahr, denn wenn so hohe Ströme fließen Könnten sich die kabel erwärmen. Allerdings sollten die Sicherungen das abfangen. Im Ausschlussverfahren würde ich mal als erstes bei beiden Scheinwerfern die Steckverbindungen Ziehen, nach dem Abstellen. Wenn sich die Batterie dann nicht entleert hast Du die Ursache. LG, Axel
@arianeherwig12747 күн бұрын
Habt ihr Dichtungsmasse rein gemacht?!
@corvette7247 күн бұрын
Hallo, wir haben darauf verzichtet. Das würde dann auch das sich selbst zentrieren der Scheibe, wenn sie dann vollständig drin ist behindern. Lg, Axel
@e.p.14777 күн бұрын
Flüssigkeit vergessen für fie Sosse
@corvette7247 күн бұрын
Stimmt, wir haben den spät abends gekauft und wollten ei Fach mal ausprobieren. In einem meiner neuesten Videos stelle ich eine Keramik Pfanne vor, die mich sehr begeistert hat. Lg, Axel
@blatt54789 күн бұрын
Ist skoda auch drin?
@corvette7249 күн бұрын
Hallo, ja, da sind sogar z.B. indische Automarken drin, von denen hab ich noch nie gehört. Es gibt eine Leidte, da kannst Du vorsortieren, nach: Europa, US, Japan.....usw. Solltest du dich für einen Kauf entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. Lg, Axel
@justinjoyit139 күн бұрын
One of the most incoherent , rambling, messy camera operation, overly long videos I've ever seen!
@darianrentz49489 күн бұрын
Hey, ich habe eine Betriebsanleitung von einem Fahrzeug mit dem Motor. Da ist ein Bild und eine Beschreibung bei. Kann ich gerne ein Foto von schicken, wenn gewünscht.
@corvette7249 күн бұрын
Hallo, super, bitte gerne. So verstehe ich die Community, der Austausch von Wissen. Meine e Mail Adresse findest Du im Impressum. Dir einen schönen Abend gewünscht. Lg, Axel
@studdamire10 күн бұрын
This video is so informative, Thank you so much
@corvette72410 күн бұрын
thank you so much. In the description i linked the tool. Open the full checkbox by click. It´s an affilliate link, no additional costs for you. And pls, if you tension down the suspension arm, keep your fingers of the gaps. Safety always first. Cheers and good successs with your project, Axel
@Orkestartornado10 күн бұрын
Habe ne frage wie schaut es aus manche haben ein Drallklappen set zum Still legen was sind die vor oder Nachteile davon Lg...
@corvette72410 күн бұрын
Hi, also das hier war ja auch so ein Kandidat, Klappen ausgebaut und die Wellenbohrungen mit Schrauben verschlossen. Zu aller Erst seit der Verbrauch um 1-2 L/100km. Stell Dir das so vor, so habe ich es in meinem Video auch gezeigt. Die Strömungsgeschwindigkeit des eintretenden Frischgases ist bei niedrigen Drehzahlen zu gering um ein homogenes Gemisch zu erzeugen. Was ich aber als schlimmer erachte ist die unvollständige Verbrennung bei niedrigen Drehzahlen. Der unverbrannte Kraftstoff kondensiert zum Teil an Zylinderwänden aus, wäscht den Ölfilm ab1! Und kommt ins Öl, Ölverdünnung. Ich habe gerade ein Video mit eigenen Animationen gemacht, über Verschleiss. LG, Axel
@Orkestartornado10 күн бұрын
@@corvette724 okey interessant also kann man es nur merken wenn mannm dies ausbaut oder halt mit Endoskopie rein geht und nachschaut !! Vielen Dank für die schnelle Antwort! :)))
@corvette72410 күн бұрын
@@Orkestartornado genau so ist es. Gerne, ich danke auch Dir.
@jurgenschilling15010 күн бұрын
Zahnrienen ist falsch eingesetzt/aufgelegt!! Schrift steht auf dem Kopf!! Jenus was für ein Video...sehr schlecht...
@andyschulz996311 күн бұрын
Danke werde es versuchen.fg
@corvette72411 күн бұрын
Viel Erfolg, LG, Axel
@simongraf935611 күн бұрын
Gude, habe da mal eine frage zu der Topology. Ist das jetzt nur eine Einstellungs sache, oder muss ich mir das update bei Topdon kaufen. Danke für deine Antwort.
@corvette72411 күн бұрын
Hallo, das wird hier heftig diskutiert. So wie ich das verstehe ist es bei späteren Versionen mit dabei. Wer es nicht hat muss es bei Topdon nachkaufen. Geh mal auf die Website von Topdon UK. Aber es ist ein geniales Feature, wie ich auch in dem Video sagte, zuerst denkt man, nice to have und dann kann man es sich nicht mehr wegdenken. Gibt auch eine rührige FB Gruppe mit viel Infos. Lg, Axel
@TT-xp8dq12 күн бұрын
Kann man den Zylinder einfach wechseln und die alte Leitung verwenden? Also nur "Plug & Play"? Oder sind die 2 Schläuche nicht abnehmbar vom Zylinder?
@corvette72412 күн бұрын
Hallo, der Zylinder ist mit den Dornstetten der Leitungen verpresst. Er lässt sich also nicht von den Leitungen trennen. Aber in einigen meiner Videos über diese Reparatur zeige ich, wie mit einem Überholsatz von RSC Autotechnik die Kolbenstange mit den defekten Manschetten ohne Demontage des Zylinders gewechselt werden kann. Sehr elegant. Nutze die Suchfunktion auf meiner Kanalseite und suche nach SLK. Lg, Axel.
@TT-xp8dq12 күн бұрын
@@corvette724 Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich mache mich dann mal weiter schlau..
@corvette72411 күн бұрын
@TT-xp8dq gerne doch, ruf doch einfach bei RSC Autotechnik an und verlange Herrn Moreno. Lg, Axel
@mg20027013 күн бұрын
Hallo Daniel, welches Hydraulik Öl für das Verdeck verwendest Du? Ich finde im Internet nix konkretes.. Gruss Markus
@corvette72413 күн бұрын
Bin zwar Axel, aber die laufen alle, ohne Garantie, mit einem 10 er Hydrauliköl. Kriegst Du in jedem Zubehör Handel
@iRavyyy13 күн бұрын
Die arme düse
@bertberlich94313 күн бұрын
Wie ist dagegen der Cloud im Unterhalt?
@corvette72413 күн бұрын
Hallo Bert, ich kann nur über das oben gezeigte Modell und den Silver Shadow sprechen. Die dürften ähnlich sein. Der Unterhalt bemisst sich m. E. stark danach, ob Du beim Kauf einen absoluten Experten dabei hast, der die typischen Schwachstellen kennt. Oder du liest Dich selbst ein, auf Facebook gibt es eine sehr kompetente, englische Gruppe. Also, Sorgfalt schon beim Kauf, eine Hebebühne muss verfügbar sein. Aber selbst dann, wenn Du ein gutes Exemplar findest wird es finanziell aufwendig. Die Hydraulik vor Allem. Und was ich immer empfehle, hör auch auf Deinen Instinkt und schau Dir auch das Umfeld an. Also gepflegt oder nicht.... LG und viel Erfolg, Axel
@corvette72413 күн бұрын
Wenn Du " rr silver cloud federung" googelst findest Du bei Auto Motor Sport einige sehr gute Artikel über den Cloud.
@bertberlich94312 күн бұрын
@@corvette724 ich fand diesen Bericht supergut und er hat mir die Augen geöffnet. Ich dachte nur die Clouds, auch die III-er Serie hätten die aufwändige Hydraulikanlage nicht?
@bertberlich94312 күн бұрын
@@corvette724 tausend Dank👍
@corvette72412 күн бұрын
@bertberlich943 hallo, also meines Wissens ist das so. Der Markus Gallistl, mit dem ich das Video gemacht habe, weiss das vielleicht genauer. Er hat einen eigenen Kanal und ist ein wandelndes Rolls Royce Kompendium.
@megamario7713 күн бұрын
Hallo axel, ich bins wieder. Bisher habe ich mich nicht mehr ans dach getraut, weil viele köche der brei verdorben haben. Ich hatte mal probleme mit dem Kofferraumschloss, auch haben meine so tollen Experten einfach irgendein Hydrauliköl reingefüllt und somit das ganze noch um einen faktor erschwert. Schläuche sind neu. Es könnte das schloss vom kofferrsum sein, die hydraulikflüssigkeit und oder ggf kabelbruch. Ich kanns dach so oft aufmachen wie ich will,es geht halb auf und dann piepts. Darf ich fragen wo du wohnst und ggf einen termin mit dir machen das du immir ggf hilfst natürlich gegen Bezahlung. Ich hab keine ahnung was sowas beim opelhändler kosten kann für eine nachricht wäre ich dir dankbar 0:37
@corvette72413 күн бұрын
Hallo mega, mein Telefon Nummer findest du im Impressumnmeiner Kanalsiete. Vielleicht können wir es ja sogar telefonisch klären? Lg, Axel
@Goekhan838314 күн бұрын
Hallo, hab bei meim quad wasser in öl behälter, kann ich das zeug da auch verwenden?? Lg
@corvette72414 күн бұрын
Hallo Goekhan das ist der 3 Zylinder, oder? Ja, das ist so das Standardanwendungsspektrum. Würde sagen, versuche es, der Hersteller bietet ja auch Geld zurück Garantie. Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. Schau auch mal mein Video: Kopfschrauben Nachziehen". Mit Beidem zusammen Sollte es auf jeden Fall klappen. Lg, Axel
@Goekhan838314 күн бұрын
@@corvette724 danke für die schnelle Rückmeldung, nein des quad hat nur 1 zylinder, aber denke ich werd es versuchen, bei dem riesen Stück was bei ihnen gefehlt hat, hat man nie so groß als schadensbild... Des muss passen😁😁👍
@corvette72414 күн бұрын
@@Goekhan8383 super, berichten Sie hier, wie es geklappt hat, viel Erfolg. Und wie gesagt, wäre nett wenn sie über meinen Link kaufen. Keine Mehrkosten für Sie. Dazu einfach bei der Videobeschreibung auf "mehr" klicken, damit das Menü aufklappt. Schönes Wochenende.
@Goekhan838314 күн бұрын
@@corvette724 alles klar ich werde dann mal berichten was draus geworden ist👍👍 danke schon mal
@acloclor265914 күн бұрын
This is the WORST video I have ever seen on doing this repair. Everyone DO NOT FOLLOW THIS IDIOT. If you do you will screw up your cylinder completely. Disregard these two dummkopfs. You need to drill a small hole into the cylinder near the retaining clip and then push out the retaining clip with a steel pick. WTF
@jobser2k97715 күн бұрын
Danke für das Video, hat mir einen guten Eindruck für die anstehende arbeiten gemacht!
@corvette72415 күн бұрын
Das freut mich sehr! Viel Erfolg beim Wechsel. LG, Axel.
@ariyano2315 күн бұрын
Also zum zu ziehen nach rechts drehen?
@corvette72415 күн бұрын
Meinst Du die Einstellung des Schwimmers? Lg
@KartOpa5115 күн бұрын
Alter Verwalter, sag nicht das war deine Küche...wie viel Jahrzehnte hat da keiner mehr geputzt???? Edelstahl ist widerlich zu putzen. Sauber ja aber streifenfrei ist Können. Bremsenreiniger hinterläßt meist einen grau/weißen Film und verdunstet schneller als du putzen kannst. Ich kannte eine italienische MAMA. Die brachte mir SGRASSATORE ins Haus. Seitdem fester Bestandteil meines Putzarsenals. Bekommst beim italinischen Supermarkt , einfach fragen oder googeln, bekommst klein oder 5ltr. Brennt nicht, verdünnbar. Riecht wie Kernseife. Hast du Metallfilter im Miefquierl, stell sie aufrecht in die Spüle und sprühe Sgrassatore (Dosdos unser Nickname) , der Schmodder läuft sofort. Felgen reinigen...DosDos.....entfetten...hartnäckige Flecken in der Wäsche...DosDos...... nur keine Berührung mit Pfannen innen. Der Geruch wie Kernseife hält lange an. Kannst auch Motorraum reinigen. Wunderwaffe
@bekim731616 күн бұрын
Leider sehr viel falsch gemacht. Fängt bei den Schrauben an das die unbedingt zu erneuern sind. Dann die richtigen Anzugsmomente + Winkel der Schrauben usw…
@corvette72416 күн бұрын
Er fährt noch. Ohne Beanstandung.
@tanjab.190216 күн бұрын
Hi, vielen Dank für das Video. Es macht mir Mut, das IF beizubehalten. Dankeschön.🤗
@corvette72416 күн бұрын
Wichtig ist, dass wir das Ziel im Auge behalten, oder? Natürlich hat man auch mal nen schwachen Tag, aber am nächsten Morgen sollte man dann das Ziel wieder ins Auge nehmen, oder? Und, wenn ich das noch sagen darf, das Gute Gefühl manifestieren wenn das Ziel erreicht ist. Lg, Axel
@tanjab.190216 күн бұрын
@@corvette724 Mein Ziel: Die schönen Blusen in meinem Kleiderschrank für das Theater/Kino/Ausgehen. Hach! Danke für die "Mut-Mach-Antwort" und den "Gefühls-Tipp".🌻
@corvette72416 күн бұрын
@@tanjab.1902 hallo Tanja, immer gerne. LG, Axel
@SuperHalvar17 күн бұрын
Hallo! Ich habe gehört, dass der Silver Spirit nur zu 10% ein echter RR ist. Er soll mehr oder weniger ein Auto aus vielen Teilen unterschiedlicher Hersteller sein, ich meine, dass die Hydraulik auch in jedem Citroen CX drinnen war ist ja offensichtlich :-), die Karosse wurde bei Rover gefertigt und zugeliefert usw., nur Sitze, Emily, Holz und die Endmontage kamen aus Crewe, dahingehend ist halt der Silver Spirit wahrscheinlich hinsichtlich Qualität und Haltbarkeit etwas kritischer zu sehen ....
@corvette72417 күн бұрын
Hallo, also das Getriebe kommt, so viel ich weiss aus USA. Das mit den Zuliefreren ist auch bei anderen nicht unüblich. So hat Porsche z. B. In den Neunzigern Karosseriebau für Mercedes gemacht, oder andersrum. Im 924 werkelt eine leicht modifizierte Aufi Maschine. Was halt den Unterschied macht und wie er sich ab hob waren die Unzähligen Lackschichten, die Lederverarbeitung von etlichen Kühen die Handarbeit und das ganze Design. Und da man eine mehr als Wohlhabende Klientel hatte musste man nicht am Gewicht sparen und nur dieses Gewicht im Zusammenspiel mit der Fahrwerkshydraulik brachte diese Strassenlage Bei entstprechendem Verbrauch. 🤔. Und dann die Leichtfüssigkeit, ein TR 3 ist ja ein Sportwagen, aber der Rolls hängt ihn ab, selbst erlebt. Das Auto ist in der Kombination aller goodies einfach Atemberaubend. Lg, Axel
@autorad497117 күн бұрын
wo sitzt die hintere schraube.. Unter der Wischerbehausung?
@corvette72417 күн бұрын
Hallo, schau Dir den Querlenker mit seinen beiden Gabelungen an. In jeder von Beiden sitzt eine Gummibuchse. Da geht jeweils eine Schraube durch. Innen ein wenig fummelig wegen dem Federbein. Lg, Axel
@dannydkasel829617 күн бұрын
viel zu aufwändig ... Koppelstangen & Co kosten nicht die Welt, einfach rausflexen, spart Stunden an Zeit und macht das Fahrwerk ruckzuck wieder mit Neuteilen fit.
@corvette72417 күн бұрын
Ja, auf jeden Fall, grundsätzlich, aber manche Leute müssen halt sehr genau rechnen und sagen sich, Zeit hab ich also los. Lg, Axel
@KartOpa5117 күн бұрын
Der hat hoch gedreht weil er Nebenluft zog, Unterdruck Bremskraft war demontiert .
@corvette72417 күн бұрын
Hi, ja, die Kurbelgehäusentlüftung wohl auch. LG, AXel
@KartOpa5117 күн бұрын
Verbund oder Sekurit Glas ? Bei Sekurit musst nicht ängstlich sein. Reifen Montage Seife ist Gummi freundlicher als Vaseline. Seil? Wir haben früher einfach 1,5mm Kabel genommen, flucht gut.
@corvette72417 күн бұрын
Hallo, Danke für den Tip mit der Reifen Seife.
@darkbandit756017 күн бұрын
Hi ich habe das Zeug in meinem C-Max 2.0 TDCI angewendet, bei ca. 192000 km zuerst Motorspülung gemacht dann frisches Öl und Ceratec rein. Vorher hat der Motor im Winter schwer zu kämpfen gehabt beim starten vor allem minus Temperaturen. Danach lief er wie befreit, Startverhalten, Durchzug, Beschleunigung alles besser geworden. Und Laufruhe wurde besser. Nur am Verbrauch habe ich keinen Unterschied festgestellt nie mehr als 6,5 verbraucht. Es ist empfehlenswert. Werde bald wieder im Opel Corsa anwenden
@corvette72417 күн бұрын
Super, deckt sich mit meinen Erfahrungen. Einfache Interpretation: der Motor verbraucht nicht weniger, aber hält länger. Muss noch durch weitere Versuche verifiziert werden. Diese Sachen gehen ja schon auf den 2. Weltkrieg zurück. Es ging darum, die tribologischen Notlaufeigenschaften so weit zu verbessern, dass es ein Jagdflugzeug trotz zerschossenem Ölkühler noch zurück k schaffte. Und das wurde immer weiter erforscht. Die Japaner sind hier führend. Tassenstössel, die mit amorphem Kohlenstoff beschichtet sind. Ich selbst habe einen Suzuki Stift erlebt, der ohne einen Tropfen Öl in der Öleanne auf den Hof einer Werkstatt fuhr, klappernd. Leck repariert, Öl befüllt und er lief ruhig wie am ersten Tag. Schön wäre, wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst . Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. Lg, Axel
@cyberbob411117 күн бұрын
bei der Präsentation von "Testern" habe ich immer den Eindruck, dass weder der Benutzer noch der Entwickler wissen, was er einem sagen will und was man daraus schließen soll.
@corvette72417 күн бұрын
Ja, das ist leider so. Ich werfe das was ich raus gefunden habe in den Ring und hoffe, dass es jemand weiter bringt. Im besten Fall kommt ein Beitrag aus der Community der mich weiter bringt. Ist übrigens auch bei anderen Themen die mich umtreiben so. Eben stolpere ich durch Zufall über ein Video bez. des von mir favorisierten 3 D Programm, Blender. Da erklärt einer, was "fake" Data Blocks sind. Nicht was Du denkst und auch ich 3 Jahre lang. Es sind Daten, die von keinem Nutzer genutzt werden, aber bei schließen des Programms erhalten bleiben sollen. Dafür hätten sich treffendere Begriffe finden können, oder? Ich habe bei dem Topdon sogar schon Schreibfehler gefunden. Linker Fensterheber richtig, rechter Fensterheber falsch im actuation Mode. Wir müssen mit dem arbeiten was uns die Programmierer vor die Füsse werden, oder? Es bleibt uns nur, Ihre Syntax zu entschlüsseln um ans Ziel zu kommen, oder? Von den ganzen Helfern in modernen Cockpits wollen wir noch gar nicht reden. ACAS, Auto Trim... usw. Alles sachen die den Piloten in Sicherheit wiegen und ihn träge machen, bis.. . LG, Axel
@cyberbob411117 күн бұрын
Ich habe mir den Topscan-Stecker von Topdon zugelegt, der auch ziemlich viele Menüpunkte bei Stellgliedtest anbietet, von denen die meisten jedoch nicht funktionieren. Bei den Live-Daten tut sich etwas, allerdings werden bisweilen bereits in der Größenordnung unrealistische Werte angezeigt, die den Eindruck erwecken, als ob der Entwickler mit dem Thema nicht vertraut wäre. Gut, dass das Ding "nur" 60€ gekostet hat und zumindest die ECU-Fehler vom Mercedes plausibel angezeigt und gelöscht hat, sonst hätte ich mich geärgert.
@KartOpa5117 күн бұрын
Das Abschlußblech muss man nicht einmal rausnehmen. Zu erwähnen wäre schlanke Arme, weil die beiden oberen Muttern sitzen hinterm Gebläsekasten, Gefummel. Leichter gehts wenn der Motor nicht frei hängt (Zug auf den Muttern). Motor abstützen mittels Bock, Rollwagen oder jemand hebt ihn so lange an den Endrohren etwas hoch. Dann kannst die gelösten Muttern mit 2 Finger drehen. Du hast vergessen, Batterie abklemmen, je nach Baujahr hast Saft auf dem Lima-Kabel. Die dicken Getriebeschrauben müssen nicht raus...wozu? Klemmen Heizungszüge sind tricky, meist total verrostet. Luftschläuche runter, Gaszug rausziehen und aufpassen das er nicht an Anlasser 30 kommt, darum Batterie abklemmen. Spritschlauch abziehen, 6mm Kreuzschlitz rein. Beim Motorziehen haben wir oft eine alte Reifendecke unter gelegt. Könner ziehen den Motor mit einem Ruck an den Endrohren und lassen ihn auf das Reifenbett plumsen. Kupplung zentrieren hatte jeder früher ne alte Getriebewelle in der Kiste. vor Einbau des Motors Flügelschraube am Kupplungszug a) gangbar machen b) etwas zurück drehen. Etwas Scheibendichtmasse unter den oberen Schraubenköpfen verhindert das Rausfallen der Schrauben. Viel Spass, schöne Zeit wars damals.
@corvette72417 күн бұрын
Hallo, ich " fühle" durch die Zeilen, wie Dir das Herz aufgeht, oder? Ja, es waren schöne Zeiten, ich kann Dir nur beipflichten. Alles was uns interessiert hat waren:Leistug, Drehmoment, Hubraum, Zylinderzahl...oder nicht? Ging mir auch so, als ich mal wieder einen Käfer in die Finger bekam. Wie Du sicher gesehen hast, versuche ich mit dem Fortschritt mit zu halten. Aber wenn z.B. ein alter BMW 202 an mir vorbei fährt dann nehme ich einen tiefen Zug und bin in den Siebzigern. Deine Anleitung werde ich, Dein Einverständnis voraus gesetzt, oben anpinnen, sie ist dem Thema erschöpfend vollständig. Das mit der Klemme 30 ist extrem wichtig, wer noch nicht erlebt hat, wie sich der Schraubenschlüssel beim Lösen des Kabels am Magnetschalter mit der Karosserie verschweißt kann nicht mit reden. Mein "Meisterwerk" vor omg. 40 Jahren das Abmontieren einer Vergaserbrücke MIT Vergaser von einem Triumph Spitfire. Wer denkt da schon an die Batterie. Und dann das Lösen des Chokezuges vergessen. Natürlich waren schon ein paar Tropfen aus den Schwimmerkammern geflossen. Ich kam nur kurz an die Batterie und das Geräusch werde ich nie vergessen. Da stand ich, mit einer brennenden Vergaserbatterie in Händen. Kollegiale Tips der schon beim Feierabendbier befindlichen Experten, ich solle sie umdrehen, damit die Schwimmerkammern zu gehen verstärken das Problem noch, bevor es der Werkstattbesitzer mit einem Halon Feuerlöscher beendete. Ich schweife auch ab. Eines noch, das weisst Du sicher auch, viele Käfer sind abgebrannt, weil sich Schwergewichte auf die Rückbank setzten. Darunter war die Batterie und der Käfer hatte stahlfedern in der Sitzbank. Lg, Axel
@KartOpa5117 күн бұрын
@@corvette724 Das mit der Sitzbank und Kurzschluss kannte ich nicht mal, damals gabs kein McDoof und wir waren rank & schlank. Ich arbeite heute im Flugmodellbau und war überrascht, wie viel Feuer selbst ein Lipo 1S 37-4,2V erzeugen kann, wenn du mit einer Büroklammer zwischen den Fingern einen Kurzen erzeugst. Nur heute darfst keine Kurzen mehr leisten, weil da tausende Euro in Gestalt von Steuergeräte verbrennen . Aber trotz aller Liebe zu den Oldies, ich wollte nicht als Daily fahren. Der Komfort, die Wartungsarmut und Qualität von heute möchte ich nicht missen. Auch der Satz "und läuft, und läuft und läuft" traf nur zu, wenn du sehr schonend fuhrst. Wer kennt denn heute noch kratzende Synchronringe 2. Gang ? Undichte Ventildeckel, Hitzekoller 3.Zylinder wenns mal schneller ging. Dauernd Ölwechsel, Ventile einstellen....Kontakte......sparsam war er ehrlich auch nicht. Radlager hinten oft undicht, verölte Bremse. Rupfende Kupplung. Gerissene K-Seile, Gaszüge, Heizungszüge, Ölduft im Auto. Was waren wir doch anspruchslos. 😁
@corvette72417 күн бұрын
@@KartOpa51 wir kannten es nicht anders, oder? Flugmodellbau? Wusstest Du, dass ich meine Lehre bei der Fa.Multiplex in Niefern gemacht habe, als Funkelektroniker, bevor ich dann auf dem 2. Bildungsweg an der Uni Karlsruhe studiert habe? Stöber auf meinem Kanal, ich habe da auch viel über Modellflug. Was genau machst Du? Interessiert mich sehr. Lg, Axel, die Welt ist klein, oder?
@corvette72417 күн бұрын
@@KartOpa51 mal ehrlich,Samstag morgens begonnen eine Kupplung zu wechseln, um 17:00 musste das durch sein, weil wir mit der Freundin verabredet waren. Aber bei den damaligen Autos ging das noch. Kupplung war Kupplung. Heute.... Ach schau mal selbst auf meinem Kanal, Kupplung am Mini. Fahrschemel raus, Frontmaske weg.. lg, Axel
@KartOpa5117 күн бұрын
@@corvette724 MPX, habe ich so 7 Stück im Hangar.
@MartinBader-eu5zz18 күн бұрын
Ist ein Audi 80 B3 Typ 89, doch kein Audi 100
@corvette72417 күн бұрын
Ups, danke Dir, korrigiere ich gleich. Lg Axel
@Hartmuth10018 күн бұрын
Wieviel Ceratec darf ich dem Öl hinzufügen . Mein Fahrzeug ,1,2 TSI , hat eine ölmenge von max.3,9liter . Muss ich 300ml abrechnen also nur 3,6 l einfüllen oder 3,9 l plus 300ml Ceratec?
@corvette72418 күн бұрын
Hallo, zwischen der min und der Max Markierung am Ölpeilstab ist meistens ein Bereich von ca. 1 Liter. In diesem Bereich darf der Ölstand sich bewegen. Sollte dein Ölstand also z.B. in der Mitte sein darfst Du 0,5 Liter hinzufügen. Solltest Du Dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. Lg, Axel
@herrgrosse438319 күн бұрын
Besten Dank für das Video.
@corvette72418 күн бұрын
Besten Dank für Deine liebe Anerkennung. ❤️
@herrgrosse438318 күн бұрын
@@corvette724 bei uns war es exakt wie im Video. Die erste Münze ist mir direkt entgegen gekommen, die zweite war weiter hinten zufinden. Vielen Dank nochmal, ich hab mich schon bei Mediamarkt gesehen 👍😁
@corvette72418 күн бұрын
Gerne, doch. Ich habe mich ja schon öfter gefragt, wie diese Münzen den ganzen Weg durch die Waschmaschine finden. Bleibt meinem Kanal treu, vor Allem Autos, aber ca. Jedes zehnte praktische Haushaltstips die Geld sparen. Ich freue mich für euch. Lg, Axel
@dersodiverso19 күн бұрын
Können diese additive an gewissen motoren nicht schaden gibts da keine nachteile? Mir hat mal jemand gesagt das eine motorspülunng mit additiven schaden würde weil einiges verstopfen würde also es muss nicht immer aber wenn dann soll es schon schaden
@corvette72419 күн бұрын
Hab gerade ein wenig durcheinander, Du bist ddr mit dem Camaro? Welches Baujahr, was für ein Motor?. Dein Bekannter hat recht, es ist immer eine Frage der Abwägung. Ich steh leider nicht vor Deinem Auto. Schau Dir mal das Vid von meinem Chrysler Windsor BG 56 an, was da nach 70 Jahren, hab ich richtig gerechnet, aus der Ölwanne kommt. Hast Du mein Video über Hydrostössel gesehen? Wie die Verharzt waren? Mach doch mal ein Video von Deinem Problem. LG Axel
@dersodiverso19 күн бұрын
@@corvette724 hallo ja es ist ein Camaro (2019) 6.2l Lt1 Motor automatik. Ich habe ein paar videos von dir über diese themen geschaut aber ich weiss nicht ob das bei mir jezt auch so ist weil es hört sich bisschen anders an. Ich habe auf meinem Kanal 2 Video oder Shorts hochgeladen da kann man es gut hören. Du hörst ein nagelndes klackendes geräusch und es kommt vom Motor aber am besten hört man es vorne links beim Rad aus dem inneren. Ich dachte erst es sind sachen die durch wackeln diese geräusche machen aber es muss schon etwas mit dem Motor sein und ich weiss nicht was ich der Werkstatt jezt sagen soll weil kann auch viel kosten falls sie jezt den ganzen Motor aufmachen müssen kzread.infoXsmFFUc3Xhk?si=zpWm2YLv2WFslIa5
@corvette72419 күн бұрын
@dersodiverso ich kann den Link auf dem Smartphone nicht öffnen, mache es morgen auf dem PC.
@dersodiverso20 күн бұрын
Ich brauche hilfei. Ich habe einen Camaro 6.2 (2019) und der macht morgens nach Kaltstart immer so komische geräusche. Ich mache mir sehr sorgen da Ich das Auto erst ca 2 Monate hab. Der hat jezt etwa 28‘000 kilometer und es sollte alles im top zustand sein meinte der Verkäufer. Grosser Service wurde vor 3 Tagen gemacht und im Tank ist V-Power von Shell und man hört das geräusch immernoch. Ich habe Videos auf mein Kanal hochgeladen wo das geräusch gut zu hören ist. Es hört sich wie ein nageln an und passiert immer nach dem Kaltstart und man hört es sobald der Kaltstart vorbei ist und der Motor ruhiger läuft. Bei warmem Motor nach einer fahrt ist das geräusch so leise das man es kaum hören kann. Ist es schlimm so weiterzufahren also Ich bin jezt schon fast 3 Monate (7000kilometer) gefahren mit dem geräusch. Ich hoffe nur das es nichts schlimmes ist bin wirklich verzweifelt.
@corvette72420 күн бұрын
Hallo, also das beste wäre, Du machst mal ein kleines Video und lädst es hoch. Wenn es was schlimmes wäre, z. B Ein Lagerschaden, wäre der Motorschaden nach 700 km schon erfolgt. Ich vermute was im Ventiltrieb. Hydrostössel evtl. Lg, Axel
@dersodiverso19 күн бұрын
@@corvette724 hallo ich habe 2 videos hochgeladen damit mir jemand helfen kann und ich han schon oft gehört wie das mit den hydros tönt oder ventielrieb aber bei mir hört es sich irgendwie ganz anders an bisschen nageliger.
@dersodiverso20 күн бұрын
Das ist gut zu wissen meiner macht beim fahren nicht wirklich viele geräusche aber immer nach kaltstart fängt er an komisch zu klackern. Es hört sich bisschen wie ein nageln an und ich hab kein plan woher es kommt und ob es schlimm ist. Habe 2 shorts auf mein kanal hochgeladen villeicht hört jemand was es ist und kann mir weiterhelfen
@sunnycc627620 күн бұрын
Mal ne frage was ist wenn ich das selbe problem grad habe aber die bremsflüssigkeit voll ist ?
@corvette72420 күн бұрын
Hi, da gibt es 2 Möglichkeiten: Entweder ist Luft in den Leitungen, mal entlüften. Oder die Kupplung ist so weit runter, dass die mechanische Nachstellbarkeit an ihre Grenze gekommen ist. Voraussetzung ist natürlich, dass Dein Auto eine hydraulische Kupplungsbetätigung hat. Was für ein Wagen ist es denn? Lg, Axel
@sunnycc627620 күн бұрын
Hallo Also zum Auto es ist ein Opel Astra g coupe Baujahr 2000 Im Februar erst wurde komplett die ganze kupplung gemacht Geber Nehmer Druckplatte also komplett das ganze Packet
@corvette72420 күн бұрын
@@sunnycc6276 hi, ist halt schwer aus der Ferne zu beurteilen. Ich weiß im Moment nicht, ob der Astra einen eigenen Behälter für die Kupplung hat, oder wie viele moderne Autos einen gemeinsamen. Ich hatte selbst einen G als Cabrio. Klär das mal als Erstes, vielleicht machst Du mal ein kleines Vid und ladest das hoch? Begleitend würde ich mal die Werkstatt ansprechen, ob sie sich einen Reim auf das machen können? LG, Axel
@sunnycc627620 күн бұрын
@@corvette724 wie meinen sie das einen eigenen Behälter? Ja aus der ferne ist schwer leider also ich hab bei 6 Werkstätten nach gefragt alle haben keine Ahnung wollen nur den motor auseinander nehmen ich vertrau da nicht mehr drauf. Von was genau ein Video?
@corvette72420 күн бұрын
@sunnycc6276 einfach Motor an, Kupplung treten und den Rückwärtsgang einlegen. Und dann mal den Bereich vom Bremsföüssigkeitsbehälter filmen. Damit ich sehe, ob die Kupplungshydrsulil einen eigenen Behälter hat. Haben Sie keinen ambitionierten Fachmann im.Freundeskreis? Lg
@tobiasfranz906521 күн бұрын
Hallo zusammen, richtig gut erklärt, vielen Dank. Die Animation finde ich genial. Danke für die Arbeit und die Zeit. Gruß Tobias
@corvette72421 күн бұрын
Danke für das Lob, Tobias! Das ermutigt mich zu weiteren Videos, dieser Art. LG, Axel
@phonemaster632421 күн бұрын
Thanks bro!! And your English is good enough!! Ihre Englischkenntnisse sind gut genug
@corvette72421 күн бұрын
Ich danke Dir und wünsche ein schönes Wochenende. LG, Axel
@remopoesinger351322 күн бұрын
Tolles Video!!!!!! Danke
@corvette72422 күн бұрын
Gerne, schön wenn es gefallen hat, ich danke Dir. Lg, Axel
Пікірлер
Super Video 👍. Weißt du oder kannst du mir sagen ob der Motor 1.8S mit dem Kennbuchstaben: NE ein Freilaufäufer Motor ist? Mir ist der Zahnriemen übergesprungen...
Ich denke ja. Mein Rat, alles ausrichten, neuen Riemen Drauf, Kerzen raus und mal vorsichtig von Hand durchdrehen. Ich habe in einem Video ein sehr günstiges Endoskop vorgestellt, damit könntest Du mal auf die Kolbenböden schauen, ob was aufgeschlagen hat?. Suche in der Suchfunktion nach Endoskop. Das Teil ist in der Videobeschreibung verlinkt, Affiliate-Links. Ich drück die Daumen, bin aber leicht zuversichtlich. Lg, Axel
Ist er nur einen Zshn übersprungen?
@@corvette724 ja , er lief noch ganz schlecht vor dem abstellen des Motors mit sehr komischen Pfeifenden Geräuschen. Ja danke für deine Tipps
@franzheinrich5382 alles was nicht hart metallisch klingt lässt hoffen. Riemen runter, in OT nach Markierung, OT überprüfen und ggf korrigieren, mit so nem Kaffeumrührstäbchen durch das Kerzenloch. Nockenwelle mit diesem Flacheisen im Schlitz hinten ausrichten. Neuer Riemen drauf, neue Spannrolle, Spannung, Riemen soll sich ca. 90° verdrehen lassen. Hilfswelle nicht verdrehen, sie ist für den Zündzeitpunkt verantwortlich. Das geht gut aus, lg Axel
Hallo, wie nennt man die verschiedene Teile das Crimps raus drückt, Vielen Dank für die Video
Hallo, erst mal Dank zurück. Man nennt es Entriegelungswerkzeug. Ich habe Dir eines in der Videobeschreibung verlinkt. Bitte "Mehr" anklicken, dann geht das gesamte Feld auf. Ein Affiliate-Link, keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. LG, Axel
In diesem Video zeige ich, wie man eine neue Crimpung durchführt. kzread.info/dash/bejne/lZyhvLF_m8axl84.html
Supper Video supper Erklärung, Vielen herzlichen Dank, Viel Erfolg
Nicht schlecht! Danke für die Inspiration! Ich muss bald an einem viel schlimmeren dran.
Gerne doch, Ärmel hoch und dran. Maske würde ich empfehlen. Lg, Axel
@@corvette724 alles klar! Ja das ist für einen guten Freund! Ich selber quäle mich noch mit dem w211 rum und seiner wük im 5g getriebe . Samstag kommt ein anderer wandler rein, mit selbstgemachter ölspülung.
@@stanstan5394 das ist witzig, über den w 211 habe ich auch Videos gemacht. Hier auch eines über ein eigenes Verfahren zur Ölspülung von mir, viel Erflog. kzread.info/dash/bejne/Z3qft6mboajRfZc.html
y tong xD
Ja, aber auch Stahl Armierungen. LG, Axel
Klasse erklärt, habe nachdem ich auf der HA Bremsscheiben/Bremsbeläge ATE gewechselt habe, ab so 100km/h Vibrationen hinten und wenn ich Bremse noch mehr Vibrationen. Könnte das auch an den Bremskolben liegen? Ist erst nach dem wechseln aufgetreten.
Erstmal danke, freut mich. Un was für ein Auto handelt es sich denn? Sind das Schwimmsättel? Also ohne den Fall zu kennen, auf den Führungen ddr Sättel bildet sich ein wenig Flugrost. Darum sollte das mit einer Drahtbürste vorsichtig von Rost und Zunddr befreit werden. Wenn Du, um für die neuen Beläge Platz zu schaffen, den Kolben rein schiebst, oder hinten oft drehst und da ist ein Rostsaum dann drückst Du den Rost mit rein. Das Gleiche gilt für die Führungen. Also, Rad noch mal ab und prüfen ob alles leichtgängig ist. Schraubendreher mit Spitze gegen die Scheibe setzen, gegen den Sattel drücken, drehen und schauen ob die Scheiben evtl einen Schlag haben. An den Bremsklötze die Kanten brechen. Montageplatte verwenden. Viel Erfolg lg, Axel
Warum ist hinten die Türverkleidung ab? Geht doch auch ohne?
Ja, wenn man es einmal gemacht hat weiss man das. Aber ich wollte ein wenig vom Innenleben zeigen. Wusstest Du, dass es in dem Smart Trainings Zentrum angeblich einen Smart mit transparenter Karosserie gab? So kommen die Mechaniker lernen, "blind" die Birnchen zu wechseln. Da war eine Klappe im Radlauf. Wie auch immer, je öfter wir etwas tun, desto besser werden wir, oder? Danke für Deinen Wertschätzenden Kommentar, lg, Axel
@@corvette724 Ah top danke
@@tera6144 gerne, lg, Axel
Verdünnte Salzsäure zugeben, 2h einwirken lassen, abspülen. Ist dann perfekt sauber
Ja, dass ist dann die Rosskur. Aber dann auf jeden Fall Schurzbrille und Handschuhe tragen. Safety first. Lg, Axel
Ich hab nach wenigen Minuten schon kein Saft mehr..... An meinem E39 hat ein LKW nen PKW Anhänger der Hinter meinem Fzg Abgestellt war drauf geschoben nicht weit aber Stoßstange war verkratzt Batterie war Platt als ich Freitags zur Karre kam(bin auch LKW fahrer) ne Woche Später Anhänger und mein Auto in umgekehrter Konstellation ist Hinten links wieder ein LKW hängen geblieben als der Wagen abgestellt war diesmal hat er sich auch gemeldet Batterie wieder Platt seit dem aber wirklich immer wieder nach wenigen Minuten nehme an in beiden Fällen ging die Alarmanlage an und deshalb war jeweils die Alarmanlage An und hat die Batterie Leer gesaugt.
Hallo, das heißt, auch ohne dass die Alarmanlage an ist, die hast Du ja sicher inzwischen abgeschaltet, ist nach kurzer Zeit die Batterie leer? Das solltest du prüfen, da besteht ja auch eine Brandgefahr, denn wenn so hohe Ströme fließen Könnten sich die kabel erwärmen. Allerdings sollten die Sicherungen das abfangen. Im Ausschlussverfahren würde ich mal als erstes bei beiden Scheinwerfern die Steckverbindungen Ziehen, nach dem Abstellen. Wenn sich die Batterie dann nicht entleert hast Du die Ursache. LG, Axel
Habt ihr Dichtungsmasse rein gemacht?!
Hallo, wir haben darauf verzichtet. Das würde dann auch das sich selbst zentrieren der Scheibe, wenn sie dann vollständig drin ist behindern. Lg, Axel
Flüssigkeit vergessen für fie Sosse
Stimmt, wir haben den spät abends gekauft und wollten ei Fach mal ausprobieren. In einem meiner neuesten Videos stelle ich eine Keramik Pfanne vor, die mich sehr begeistert hat. Lg, Axel
Ist skoda auch drin?
Hallo, ja, da sind sogar z.B. indische Automarken drin, von denen hab ich noch nie gehört. Es gibt eine Leidte, da kannst Du vorsortieren, nach: Europa, US, Japan.....usw. Solltest du dich für einen Kauf entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. Lg, Axel
One of the most incoherent , rambling, messy camera operation, overly long videos I've ever seen!
Hey, ich habe eine Betriebsanleitung von einem Fahrzeug mit dem Motor. Da ist ein Bild und eine Beschreibung bei. Kann ich gerne ein Foto von schicken, wenn gewünscht.
Hallo, super, bitte gerne. So verstehe ich die Community, der Austausch von Wissen. Meine e Mail Adresse findest Du im Impressum. Dir einen schönen Abend gewünscht. Lg, Axel
This video is so informative, Thank you so much
thank you so much. In the description i linked the tool. Open the full checkbox by click. It´s an affilliate link, no additional costs for you. And pls, if you tension down the suspension arm, keep your fingers of the gaps. Safety always first. Cheers and good successs with your project, Axel
Habe ne frage wie schaut es aus manche haben ein Drallklappen set zum Still legen was sind die vor oder Nachteile davon Lg...
Hi, also das hier war ja auch so ein Kandidat, Klappen ausgebaut und die Wellenbohrungen mit Schrauben verschlossen. Zu aller Erst seit der Verbrauch um 1-2 L/100km. Stell Dir das so vor, so habe ich es in meinem Video auch gezeigt. Die Strömungsgeschwindigkeit des eintretenden Frischgases ist bei niedrigen Drehzahlen zu gering um ein homogenes Gemisch zu erzeugen. Was ich aber als schlimmer erachte ist die unvollständige Verbrennung bei niedrigen Drehzahlen. Der unverbrannte Kraftstoff kondensiert zum Teil an Zylinderwänden aus, wäscht den Ölfilm ab1! Und kommt ins Öl, Ölverdünnung. Ich habe gerade ein Video mit eigenen Animationen gemacht, über Verschleiss. LG, Axel
@@corvette724 okey interessant also kann man es nur merken wenn mannm dies ausbaut oder halt mit Endoskopie rein geht und nachschaut !! Vielen Dank für die schnelle Antwort! :)))
@@Orkestartornado genau so ist es. Gerne, ich danke auch Dir.
Zahnrienen ist falsch eingesetzt/aufgelegt!! Schrift steht auf dem Kopf!! Jenus was für ein Video...sehr schlecht...
Danke werde es versuchen.fg
Viel Erfolg, LG, Axel
Gude, habe da mal eine frage zu der Topology. Ist das jetzt nur eine Einstellungs sache, oder muss ich mir das update bei Topdon kaufen. Danke für deine Antwort.
Hallo, das wird hier heftig diskutiert. So wie ich das verstehe ist es bei späteren Versionen mit dabei. Wer es nicht hat muss es bei Topdon nachkaufen. Geh mal auf die Website von Topdon UK. Aber es ist ein geniales Feature, wie ich auch in dem Video sagte, zuerst denkt man, nice to have und dann kann man es sich nicht mehr wegdenken. Gibt auch eine rührige FB Gruppe mit viel Infos. Lg, Axel
Kann man den Zylinder einfach wechseln und die alte Leitung verwenden? Also nur "Plug & Play"? Oder sind die 2 Schläuche nicht abnehmbar vom Zylinder?
Hallo, der Zylinder ist mit den Dornstetten der Leitungen verpresst. Er lässt sich also nicht von den Leitungen trennen. Aber in einigen meiner Videos über diese Reparatur zeige ich, wie mit einem Überholsatz von RSC Autotechnik die Kolbenstange mit den defekten Manschetten ohne Demontage des Zylinders gewechselt werden kann. Sehr elegant. Nutze die Suchfunktion auf meiner Kanalseite und suche nach SLK. Lg, Axel.
@@corvette724 Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich mache mich dann mal weiter schlau..
@TT-xp8dq gerne doch, ruf doch einfach bei RSC Autotechnik an und verlange Herrn Moreno. Lg, Axel
Hallo Daniel, welches Hydraulik Öl für das Verdeck verwendest Du? Ich finde im Internet nix konkretes.. Gruss Markus
Bin zwar Axel, aber die laufen alle, ohne Garantie, mit einem 10 er Hydrauliköl. Kriegst Du in jedem Zubehör Handel
Die arme düse
Wie ist dagegen der Cloud im Unterhalt?
Hallo Bert, ich kann nur über das oben gezeigte Modell und den Silver Shadow sprechen. Die dürften ähnlich sein. Der Unterhalt bemisst sich m. E. stark danach, ob Du beim Kauf einen absoluten Experten dabei hast, der die typischen Schwachstellen kennt. Oder du liest Dich selbst ein, auf Facebook gibt es eine sehr kompetente, englische Gruppe. Also, Sorgfalt schon beim Kauf, eine Hebebühne muss verfügbar sein. Aber selbst dann, wenn Du ein gutes Exemplar findest wird es finanziell aufwendig. Die Hydraulik vor Allem. Und was ich immer empfehle, hör auch auf Deinen Instinkt und schau Dir auch das Umfeld an. Also gepflegt oder nicht.... LG und viel Erfolg, Axel
Wenn Du " rr silver cloud federung" googelst findest Du bei Auto Motor Sport einige sehr gute Artikel über den Cloud.
@@corvette724 ich fand diesen Bericht supergut und er hat mir die Augen geöffnet. Ich dachte nur die Clouds, auch die III-er Serie hätten die aufwändige Hydraulikanlage nicht?
@@corvette724 tausend Dank👍
@bertberlich943 hallo, also meines Wissens ist das so. Der Markus Gallistl, mit dem ich das Video gemacht habe, weiss das vielleicht genauer. Er hat einen eigenen Kanal und ist ein wandelndes Rolls Royce Kompendium.
Hallo axel, ich bins wieder. Bisher habe ich mich nicht mehr ans dach getraut, weil viele köche der brei verdorben haben. Ich hatte mal probleme mit dem Kofferraumschloss, auch haben meine so tollen Experten einfach irgendein Hydrauliköl reingefüllt und somit das ganze noch um einen faktor erschwert. Schläuche sind neu. Es könnte das schloss vom kofferrsum sein, die hydraulikflüssigkeit und oder ggf kabelbruch. Ich kanns dach so oft aufmachen wie ich will,es geht halb auf und dann piepts. Darf ich fragen wo du wohnst und ggf einen termin mit dir machen das du immir ggf hilfst natürlich gegen Bezahlung. Ich hab keine ahnung was sowas beim opelhändler kosten kann für eine nachricht wäre ich dir dankbar 0:37
Hallo mega, mein Telefon Nummer findest du im Impressumnmeiner Kanalsiete. Vielleicht können wir es ja sogar telefonisch klären? Lg, Axel
Hallo, hab bei meim quad wasser in öl behälter, kann ich das zeug da auch verwenden?? Lg
Hallo Goekhan das ist der 3 Zylinder, oder? Ja, das ist so das Standardanwendungsspektrum. Würde sagen, versuche es, der Hersteller bietet ja auch Geld zurück Garantie. Solltest du dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen Kanal. Schau auch mal mein Video: Kopfschrauben Nachziehen". Mit Beidem zusammen Sollte es auf jeden Fall klappen. Lg, Axel
@@corvette724 danke für die schnelle Rückmeldung, nein des quad hat nur 1 zylinder, aber denke ich werd es versuchen, bei dem riesen Stück was bei ihnen gefehlt hat, hat man nie so groß als schadensbild... Des muss passen😁😁👍
@@Goekhan8383 super, berichten Sie hier, wie es geklappt hat, viel Erfolg. Und wie gesagt, wäre nett wenn sie über meinen Link kaufen. Keine Mehrkosten für Sie. Dazu einfach bei der Videobeschreibung auf "mehr" klicken, damit das Menü aufklappt. Schönes Wochenende.
@@corvette724 alles klar ich werde dann mal berichten was draus geworden ist👍👍 danke schon mal
This is the WORST video I have ever seen on doing this repair. Everyone DO NOT FOLLOW THIS IDIOT. If you do you will screw up your cylinder completely. Disregard these two dummkopfs. You need to drill a small hole into the cylinder near the retaining clip and then push out the retaining clip with a steel pick. WTF
Danke für das Video, hat mir einen guten Eindruck für die anstehende arbeiten gemacht!
Das freut mich sehr! Viel Erfolg beim Wechsel. LG, Axel.
Also zum zu ziehen nach rechts drehen?
Meinst Du die Einstellung des Schwimmers? Lg
Alter Verwalter, sag nicht das war deine Küche...wie viel Jahrzehnte hat da keiner mehr geputzt???? Edelstahl ist widerlich zu putzen. Sauber ja aber streifenfrei ist Können. Bremsenreiniger hinterläßt meist einen grau/weißen Film und verdunstet schneller als du putzen kannst. Ich kannte eine italienische MAMA. Die brachte mir SGRASSATORE ins Haus. Seitdem fester Bestandteil meines Putzarsenals. Bekommst beim italinischen Supermarkt , einfach fragen oder googeln, bekommst klein oder 5ltr. Brennt nicht, verdünnbar. Riecht wie Kernseife. Hast du Metallfilter im Miefquierl, stell sie aufrecht in die Spüle und sprühe Sgrassatore (Dosdos unser Nickname) , der Schmodder läuft sofort. Felgen reinigen...DosDos.....entfetten...hartnäckige Flecken in der Wäsche...DosDos...... nur keine Berührung mit Pfannen innen. Der Geruch wie Kernseife hält lange an. Kannst auch Motorraum reinigen. Wunderwaffe
Leider sehr viel falsch gemacht. Fängt bei den Schrauben an das die unbedingt zu erneuern sind. Dann die richtigen Anzugsmomente + Winkel der Schrauben usw…
Er fährt noch. Ohne Beanstandung.
Hi, vielen Dank für das Video. Es macht mir Mut, das IF beizubehalten. Dankeschön.🤗
Wichtig ist, dass wir das Ziel im Auge behalten, oder? Natürlich hat man auch mal nen schwachen Tag, aber am nächsten Morgen sollte man dann das Ziel wieder ins Auge nehmen, oder? Und, wenn ich das noch sagen darf, das Gute Gefühl manifestieren wenn das Ziel erreicht ist. Lg, Axel
@@corvette724 Mein Ziel: Die schönen Blusen in meinem Kleiderschrank für das Theater/Kino/Ausgehen. Hach! Danke für die "Mut-Mach-Antwort" und den "Gefühls-Tipp".🌻
@@tanjab.1902 hallo Tanja, immer gerne. LG, Axel
Hallo! Ich habe gehört, dass der Silver Spirit nur zu 10% ein echter RR ist. Er soll mehr oder weniger ein Auto aus vielen Teilen unterschiedlicher Hersteller sein, ich meine, dass die Hydraulik auch in jedem Citroen CX drinnen war ist ja offensichtlich :-), die Karosse wurde bei Rover gefertigt und zugeliefert usw., nur Sitze, Emily, Holz und die Endmontage kamen aus Crewe, dahingehend ist halt der Silver Spirit wahrscheinlich hinsichtlich Qualität und Haltbarkeit etwas kritischer zu sehen ....
Hallo, also das Getriebe kommt, so viel ich weiss aus USA. Das mit den Zuliefreren ist auch bei anderen nicht unüblich. So hat Porsche z. B. In den Neunzigern Karosseriebau für Mercedes gemacht, oder andersrum. Im 924 werkelt eine leicht modifizierte Aufi Maschine. Was halt den Unterschied macht und wie er sich ab hob waren die Unzähligen Lackschichten, die Lederverarbeitung von etlichen Kühen die Handarbeit und das ganze Design. Und da man eine mehr als Wohlhabende Klientel hatte musste man nicht am Gewicht sparen und nur dieses Gewicht im Zusammenspiel mit der Fahrwerkshydraulik brachte diese Strassenlage Bei entstprechendem Verbrauch. 🤔. Und dann die Leichtfüssigkeit, ein TR 3 ist ja ein Sportwagen, aber der Rolls hängt ihn ab, selbst erlebt. Das Auto ist in der Kombination aller goodies einfach Atemberaubend. Lg, Axel
wo sitzt die hintere schraube.. Unter der Wischerbehausung?
Hallo, schau Dir den Querlenker mit seinen beiden Gabelungen an. In jeder von Beiden sitzt eine Gummibuchse. Da geht jeweils eine Schraube durch. Innen ein wenig fummelig wegen dem Federbein. Lg, Axel
viel zu aufwändig ... Koppelstangen & Co kosten nicht die Welt, einfach rausflexen, spart Stunden an Zeit und macht das Fahrwerk ruckzuck wieder mit Neuteilen fit.
Ja, auf jeden Fall, grundsätzlich, aber manche Leute müssen halt sehr genau rechnen und sagen sich, Zeit hab ich also los. Lg, Axel
Der hat hoch gedreht weil er Nebenluft zog, Unterdruck Bremskraft war demontiert .
Hi, ja, die Kurbelgehäusentlüftung wohl auch. LG, AXel
Verbund oder Sekurit Glas ? Bei Sekurit musst nicht ängstlich sein. Reifen Montage Seife ist Gummi freundlicher als Vaseline. Seil? Wir haben früher einfach 1,5mm Kabel genommen, flucht gut.
Hallo, Danke für den Tip mit der Reifen Seife.
Hi ich habe das Zeug in meinem C-Max 2.0 TDCI angewendet, bei ca. 192000 km zuerst Motorspülung gemacht dann frisches Öl und Ceratec rein. Vorher hat der Motor im Winter schwer zu kämpfen gehabt beim starten vor allem minus Temperaturen. Danach lief er wie befreit, Startverhalten, Durchzug, Beschleunigung alles besser geworden. Und Laufruhe wurde besser. Nur am Verbrauch habe ich keinen Unterschied festgestellt nie mehr als 6,5 verbraucht. Es ist empfehlenswert. Werde bald wieder im Opel Corsa anwenden
Super, deckt sich mit meinen Erfahrungen. Einfache Interpretation: der Motor verbraucht nicht weniger, aber hält länger. Muss noch durch weitere Versuche verifiziert werden. Diese Sachen gehen ja schon auf den 2. Weltkrieg zurück. Es ging darum, die tribologischen Notlaufeigenschaften so weit zu verbessern, dass es ein Jagdflugzeug trotz zerschossenem Ölkühler noch zurück k schaffte. Und das wurde immer weiter erforscht. Die Japaner sind hier führend. Tassenstössel, die mit amorphem Kohlenstoff beschichtet sind. Ich selbst habe einen Suzuki Stift erlebt, der ohne einen Tropfen Öl in der Öleanne auf den Hof einer Werkstatt fuhr, klappernd. Leck repariert, Öl befüllt und er lief ruhig wie am ersten Tag. Schön wäre, wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst . Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. Lg, Axel
bei der Präsentation von "Testern" habe ich immer den Eindruck, dass weder der Benutzer noch der Entwickler wissen, was er einem sagen will und was man daraus schließen soll.
Ja, das ist leider so. Ich werfe das was ich raus gefunden habe in den Ring und hoffe, dass es jemand weiter bringt. Im besten Fall kommt ein Beitrag aus der Community der mich weiter bringt. Ist übrigens auch bei anderen Themen die mich umtreiben so. Eben stolpere ich durch Zufall über ein Video bez. des von mir favorisierten 3 D Programm, Blender. Da erklärt einer, was "fake" Data Blocks sind. Nicht was Du denkst und auch ich 3 Jahre lang. Es sind Daten, die von keinem Nutzer genutzt werden, aber bei schließen des Programms erhalten bleiben sollen. Dafür hätten sich treffendere Begriffe finden können, oder? Ich habe bei dem Topdon sogar schon Schreibfehler gefunden. Linker Fensterheber richtig, rechter Fensterheber falsch im actuation Mode. Wir müssen mit dem arbeiten was uns die Programmierer vor die Füsse werden, oder? Es bleibt uns nur, Ihre Syntax zu entschlüsseln um ans Ziel zu kommen, oder? Von den ganzen Helfern in modernen Cockpits wollen wir noch gar nicht reden. ACAS, Auto Trim... usw. Alles sachen die den Piloten in Sicherheit wiegen und ihn träge machen, bis.. . LG, Axel
Ich habe mir den Topscan-Stecker von Topdon zugelegt, der auch ziemlich viele Menüpunkte bei Stellgliedtest anbietet, von denen die meisten jedoch nicht funktionieren. Bei den Live-Daten tut sich etwas, allerdings werden bisweilen bereits in der Größenordnung unrealistische Werte angezeigt, die den Eindruck erwecken, als ob der Entwickler mit dem Thema nicht vertraut wäre. Gut, dass das Ding "nur" 60€ gekostet hat und zumindest die ECU-Fehler vom Mercedes plausibel angezeigt und gelöscht hat, sonst hätte ich mich geärgert.
Das Abschlußblech muss man nicht einmal rausnehmen. Zu erwähnen wäre schlanke Arme, weil die beiden oberen Muttern sitzen hinterm Gebläsekasten, Gefummel. Leichter gehts wenn der Motor nicht frei hängt (Zug auf den Muttern). Motor abstützen mittels Bock, Rollwagen oder jemand hebt ihn so lange an den Endrohren etwas hoch. Dann kannst die gelösten Muttern mit 2 Finger drehen. Du hast vergessen, Batterie abklemmen, je nach Baujahr hast Saft auf dem Lima-Kabel. Die dicken Getriebeschrauben müssen nicht raus...wozu? Klemmen Heizungszüge sind tricky, meist total verrostet. Luftschläuche runter, Gaszug rausziehen und aufpassen das er nicht an Anlasser 30 kommt, darum Batterie abklemmen. Spritschlauch abziehen, 6mm Kreuzschlitz rein. Beim Motorziehen haben wir oft eine alte Reifendecke unter gelegt. Könner ziehen den Motor mit einem Ruck an den Endrohren und lassen ihn auf das Reifenbett plumsen. Kupplung zentrieren hatte jeder früher ne alte Getriebewelle in der Kiste. vor Einbau des Motors Flügelschraube am Kupplungszug a) gangbar machen b) etwas zurück drehen. Etwas Scheibendichtmasse unter den oberen Schraubenköpfen verhindert das Rausfallen der Schrauben. Viel Spass, schöne Zeit wars damals.
Hallo, ich " fühle" durch die Zeilen, wie Dir das Herz aufgeht, oder? Ja, es waren schöne Zeiten, ich kann Dir nur beipflichten. Alles was uns interessiert hat waren:Leistug, Drehmoment, Hubraum, Zylinderzahl...oder nicht? Ging mir auch so, als ich mal wieder einen Käfer in die Finger bekam. Wie Du sicher gesehen hast, versuche ich mit dem Fortschritt mit zu halten. Aber wenn z.B. ein alter BMW 202 an mir vorbei fährt dann nehme ich einen tiefen Zug und bin in den Siebzigern. Deine Anleitung werde ich, Dein Einverständnis voraus gesetzt, oben anpinnen, sie ist dem Thema erschöpfend vollständig. Das mit der Klemme 30 ist extrem wichtig, wer noch nicht erlebt hat, wie sich der Schraubenschlüssel beim Lösen des Kabels am Magnetschalter mit der Karosserie verschweißt kann nicht mit reden. Mein "Meisterwerk" vor omg. 40 Jahren das Abmontieren einer Vergaserbrücke MIT Vergaser von einem Triumph Spitfire. Wer denkt da schon an die Batterie. Und dann das Lösen des Chokezuges vergessen. Natürlich waren schon ein paar Tropfen aus den Schwimmerkammern geflossen. Ich kam nur kurz an die Batterie und das Geräusch werde ich nie vergessen. Da stand ich, mit einer brennenden Vergaserbatterie in Händen. Kollegiale Tips der schon beim Feierabendbier befindlichen Experten, ich solle sie umdrehen, damit die Schwimmerkammern zu gehen verstärken das Problem noch, bevor es der Werkstattbesitzer mit einem Halon Feuerlöscher beendete. Ich schweife auch ab. Eines noch, das weisst Du sicher auch, viele Käfer sind abgebrannt, weil sich Schwergewichte auf die Rückbank setzten. Darunter war die Batterie und der Käfer hatte stahlfedern in der Sitzbank. Lg, Axel
@@corvette724 Das mit der Sitzbank und Kurzschluss kannte ich nicht mal, damals gabs kein McDoof und wir waren rank & schlank. Ich arbeite heute im Flugmodellbau und war überrascht, wie viel Feuer selbst ein Lipo 1S 37-4,2V erzeugen kann, wenn du mit einer Büroklammer zwischen den Fingern einen Kurzen erzeugst. Nur heute darfst keine Kurzen mehr leisten, weil da tausende Euro in Gestalt von Steuergeräte verbrennen . Aber trotz aller Liebe zu den Oldies, ich wollte nicht als Daily fahren. Der Komfort, die Wartungsarmut und Qualität von heute möchte ich nicht missen. Auch der Satz "und läuft, und läuft und läuft" traf nur zu, wenn du sehr schonend fuhrst. Wer kennt denn heute noch kratzende Synchronringe 2. Gang ? Undichte Ventildeckel, Hitzekoller 3.Zylinder wenns mal schneller ging. Dauernd Ölwechsel, Ventile einstellen....Kontakte......sparsam war er ehrlich auch nicht. Radlager hinten oft undicht, verölte Bremse. Rupfende Kupplung. Gerissene K-Seile, Gaszüge, Heizungszüge, Ölduft im Auto. Was waren wir doch anspruchslos. 😁
@@KartOpa51 wir kannten es nicht anders, oder? Flugmodellbau? Wusstest Du, dass ich meine Lehre bei der Fa.Multiplex in Niefern gemacht habe, als Funkelektroniker, bevor ich dann auf dem 2. Bildungsweg an der Uni Karlsruhe studiert habe? Stöber auf meinem Kanal, ich habe da auch viel über Modellflug. Was genau machst Du? Interessiert mich sehr. Lg, Axel, die Welt ist klein, oder?
@@KartOpa51 mal ehrlich,Samstag morgens begonnen eine Kupplung zu wechseln, um 17:00 musste das durch sein, weil wir mit der Freundin verabredet waren. Aber bei den damaligen Autos ging das noch. Kupplung war Kupplung. Heute.... Ach schau mal selbst auf meinem Kanal, Kupplung am Mini. Fahrschemel raus, Frontmaske weg.. lg, Axel
@@corvette724 MPX, habe ich so 7 Stück im Hangar.
Ist ein Audi 80 B3 Typ 89, doch kein Audi 100
Ups, danke Dir, korrigiere ich gleich. Lg Axel
Wieviel Ceratec darf ich dem Öl hinzufügen . Mein Fahrzeug ,1,2 TSI , hat eine ölmenge von max.3,9liter . Muss ich 300ml abrechnen also nur 3,6 l einfüllen oder 3,9 l plus 300ml Ceratec?
Hallo, zwischen der min und der Max Markierung am Ölpeilstab ist meistens ein Bereich von ca. 1 Liter. In diesem Bereich darf der Ölstand sich bewegen. Sollte dein Ölstand also z.B. in der Mitte sein darfst Du 0,5 Liter hinzufügen. Solltest Du Dich für einen Versuch entscheiden wäre es schön wenn Du über meinen untenstehenden Link in der Videobeschreibung kaufst. Keine Mehrkosten für Dich und eine kleine Unterstützung für meinen KZread Kanal. Lg, Axel
Besten Dank für das Video.
Besten Dank für Deine liebe Anerkennung. ❤️
@@corvette724 bei uns war es exakt wie im Video. Die erste Münze ist mir direkt entgegen gekommen, die zweite war weiter hinten zufinden. Vielen Dank nochmal, ich hab mich schon bei Mediamarkt gesehen 👍😁
Gerne, doch. Ich habe mich ja schon öfter gefragt, wie diese Münzen den ganzen Weg durch die Waschmaschine finden. Bleibt meinem Kanal treu, vor Allem Autos, aber ca. Jedes zehnte praktische Haushaltstips die Geld sparen. Ich freue mich für euch. Lg, Axel
Können diese additive an gewissen motoren nicht schaden gibts da keine nachteile? Mir hat mal jemand gesagt das eine motorspülunng mit additiven schaden würde weil einiges verstopfen würde also es muss nicht immer aber wenn dann soll es schon schaden
Hab gerade ein wenig durcheinander, Du bist ddr mit dem Camaro? Welches Baujahr, was für ein Motor?. Dein Bekannter hat recht, es ist immer eine Frage der Abwägung. Ich steh leider nicht vor Deinem Auto. Schau Dir mal das Vid von meinem Chrysler Windsor BG 56 an, was da nach 70 Jahren, hab ich richtig gerechnet, aus der Ölwanne kommt. Hast Du mein Video über Hydrostössel gesehen? Wie die Verharzt waren? Mach doch mal ein Video von Deinem Problem. LG Axel
@@corvette724 hallo ja es ist ein Camaro (2019) 6.2l Lt1 Motor automatik. Ich habe ein paar videos von dir über diese themen geschaut aber ich weiss nicht ob das bei mir jezt auch so ist weil es hört sich bisschen anders an. Ich habe auf meinem Kanal 2 Video oder Shorts hochgeladen da kann man es gut hören. Du hörst ein nagelndes klackendes geräusch und es kommt vom Motor aber am besten hört man es vorne links beim Rad aus dem inneren. Ich dachte erst es sind sachen die durch wackeln diese geräusche machen aber es muss schon etwas mit dem Motor sein und ich weiss nicht was ich der Werkstatt jezt sagen soll weil kann auch viel kosten falls sie jezt den ganzen Motor aufmachen müssen kzread.infoXsmFFUc3Xhk?si=zpWm2YLv2WFslIa5
@dersodiverso ich kann den Link auf dem Smartphone nicht öffnen, mache es morgen auf dem PC.
Ich brauche hilfei. Ich habe einen Camaro 6.2 (2019) und der macht morgens nach Kaltstart immer so komische geräusche. Ich mache mir sehr sorgen da Ich das Auto erst ca 2 Monate hab. Der hat jezt etwa 28‘000 kilometer und es sollte alles im top zustand sein meinte der Verkäufer. Grosser Service wurde vor 3 Tagen gemacht und im Tank ist V-Power von Shell und man hört das geräusch immernoch. Ich habe Videos auf mein Kanal hochgeladen wo das geräusch gut zu hören ist. Es hört sich wie ein nageln an und passiert immer nach dem Kaltstart und man hört es sobald der Kaltstart vorbei ist und der Motor ruhiger läuft. Bei warmem Motor nach einer fahrt ist das geräusch so leise das man es kaum hören kann. Ist es schlimm so weiterzufahren also Ich bin jezt schon fast 3 Monate (7000kilometer) gefahren mit dem geräusch. Ich hoffe nur das es nichts schlimmes ist bin wirklich verzweifelt.
Hallo, also das beste wäre, Du machst mal ein kleines Video und lädst es hoch. Wenn es was schlimmes wäre, z. B Ein Lagerschaden, wäre der Motorschaden nach 700 km schon erfolgt. Ich vermute was im Ventiltrieb. Hydrostössel evtl. Lg, Axel
@@corvette724 hallo ich habe 2 videos hochgeladen damit mir jemand helfen kann und ich han schon oft gehört wie das mit den hydros tönt oder ventielrieb aber bei mir hört es sich irgendwie ganz anders an bisschen nageliger.
Das ist gut zu wissen meiner macht beim fahren nicht wirklich viele geräusche aber immer nach kaltstart fängt er an komisch zu klackern. Es hört sich bisschen wie ein nageln an und ich hab kein plan woher es kommt und ob es schlimm ist. Habe 2 shorts auf mein kanal hochgeladen villeicht hört jemand was es ist und kann mir weiterhelfen
Mal ne frage was ist wenn ich das selbe problem grad habe aber die bremsflüssigkeit voll ist ?
Hi, da gibt es 2 Möglichkeiten: Entweder ist Luft in den Leitungen, mal entlüften. Oder die Kupplung ist so weit runter, dass die mechanische Nachstellbarkeit an ihre Grenze gekommen ist. Voraussetzung ist natürlich, dass Dein Auto eine hydraulische Kupplungsbetätigung hat. Was für ein Wagen ist es denn? Lg, Axel
Hallo Also zum Auto es ist ein Opel Astra g coupe Baujahr 2000 Im Februar erst wurde komplett die ganze kupplung gemacht Geber Nehmer Druckplatte also komplett das ganze Packet
@@sunnycc6276 hi, ist halt schwer aus der Ferne zu beurteilen. Ich weiß im Moment nicht, ob der Astra einen eigenen Behälter für die Kupplung hat, oder wie viele moderne Autos einen gemeinsamen. Ich hatte selbst einen G als Cabrio. Klär das mal als Erstes, vielleicht machst Du mal ein kleines Vid und ladest das hoch? Begleitend würde ich mal die Werkstatt ansprechen, ob sie sich einen Reim auf das machen können? LG, Axel
@@corvette724 wie meinen sie das einen eigenen Behälter? Ja aus der ferne ist schwer leider also ich hab bei 6 Werkstätten nach gefragt alle haben keine Ahnung wollen nur den motor auseinander nehmen ich vertrau da nicht mehr drauf. Von was genau ein Video?
@sunnycc6276 einfach Motor an, Kupplung treten und den Rückwärtsgang einlegen. Und dann mal den Bereich vom Bremsföüssigkeitsbehälter filmen. Damit ich sehe, ob die Kupplungshydrsulil einen eigenen Behälter hat. Haben Sie keinen ambitionierten Fachmann im.Freundeskreis? Lg
Hallo zusammen, richtig gut erklärt, vielen Dank. Die Animation finde ich genial. Danke für die Arbeit und die Zeit. Gruß Tobias
Danke für das Lob, Tobias! Das ermutigt mich zu weiteren Videos, dieser Art. LG, Axel
Thanks bro!! And your English is good enough!! Ihre Englischkenntnisse sind gut genug
Ich danke Dir und wünsche ein schönes Wochenende. LG, Axel
Tolles Video!!!!!! Danke
Gerne, schön wenn es gefallen hat, ich danke Dir. Lg, Axel
kzread.infouUkipskK_Mg?si=K0kAp5gSTd9gbmD0