Приветствую всех на своём канале здесь будут выходить видео про РЖД. Если ты интересуешься или любишь ролики связанные с РЖД. То почему бы тебе не подписаться на канал и не поставить лайк. Сделай это, подпишись на канал и нажми на колокольчик чтобы не пропустить новые видео. Подпишись БРО!
цель 1000 подписчиков
Пікірлер
Хорошая электричка. Жё камера слабовато. Надо попробовать хотя бы через приложение кат-код пропустить видео, может, улучшится качество.
@@user-ci1gw9sg9d да, я знаю чего-то качество хромает снимаю вроде правильно!
Да не переживай, всё образуется.@@user-pv7pj8xc4e
Попробуй ещё в настройках камеры поработать.
Ещё раз поздравляю с днём Железнодорожника!
Поздравляю 🎉с днём Железнодорожника! Желаю проходного и входного зелёного! С праздником... 🚂
Брат горбатого
Молодец тока тока приемник по меньше сделай а так просто вау❤
*Круто❤❤🎉🎉*
Докатка ))
Представляю как там летает от реакций сопровождающая бригада)
Как мюзик называется?, моделька классная
Познавательно! Я в домашних условиях испытал свой расщепитель фаз kzread.info/dash/bejne/lqeNzZaYfqfQe9Y.htmlsi=zNnr1vmgAu7bxplY
Отлично
Класс❤
Класс👍
Отличные кадры👍
легенда
Отличный ролик
Что за поезд
Отличный ролик
10 июня поздним вечером снял двухэтажный пассажирский поезд No 011Ч Мурманск-СПб во главе с электровозом ЭП1 188
Привет,сколько тебе лет?Ты помощником работаешь?
Замечательный ролик
Отлично снято.
Отличное видео!
Отличный ролик!
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤ . 😮. 😊😊😊😊.!!!!
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤. 😮. 😊😊😊😊.!!!!
Дай бог вам здоровья!!! Выручили!!!
vk.com/club225951317 Ссылка на фан - сообщество ВК
1 паровоз я видел не вру
Александр, и где вы увидели сбалансированное рессорное подвешивание на этой фотке? Я вот что то не вижу листовых рессор и балансиров) Слепой уже наверное)
Слепой здесь вы это во - первых, а во - вторых нечего оскорблять. Ещё раз, пакость напиши только попробуй, заблокирую, понятно?
Это где я вас оскорблял? На фото индивидуальное рессорное подвешивание, вы рассказываете про одно, а на картинке показываете другое
А можно туториал на него?
Капец.Народ.🤦♂️Ну если не соображаешь в Ж.Д Техники ну вот нахрена лезть и пытаться умника включить.Мужик ты сам Умформер😂Говорят же тебе.ДвухМашинный агрегат.Состоит из 2 машин.Постоянного тока.Возбудителя и Вспомог.Генератора.В одном корпусе.Поэтому и 2х машинник.Олух Почитай Техническую литературу.Он там так и называется.Умник.
Электровоз 3ЭС5К 848 с грузовым поездом стоит так как закрыт выходной сигнал, пригородный электропоезд ЭД9М 0149 прибывает на первый путь. Спасибо за просмотр!
Лайк, Александр
Хах
Обалдеть народ, он реально в электропоезде ЭД9М 😂
Ты в ЭЛЕКТРОПОЕЗДЕ ЭД9М
включите покажите как он работает.
Скоро выйдет видео на канале про этот электровоз!
Прошу соблюдать субординацию в комментариях, а, то ваш парадоксальный уровень мешает мистифицировать абстракцию когнитивного субьективизма, ибо ваш запас обидных слов теряет всякое значение в минус бесконечности, дальнейший разговор в таком случае я считаю нерентабельным!
Какой еще двухмашнинный агрегат? Эта машина называется умформер или машинный преобразователь напряжения, содержит электродвигатель и электрогенератор на одном валу, двигатель питается от низкого напряжения например 110 Вольт , крутит вал, на котором расположен якорь генератора, а тот уже выпабатывает высокое напряжение 220 или 380 Вольт переменного тока с частотой 400 Гц для питания различного облрудования. В старых плацкартных и купейных вагонах подобные умформеры стояли над потолком нерабочего тамбура и питали люминесцентное освещение вагонов, преобразовывали 54 Вольта постоянного тока в переменное 220 Вольт 400Гц. Эти агрегаты отличались огромными пусковыми токами и приличными рабочими токами, требовали обслуживания (чистку коллектора и замену графитовых щеток). Но тогда видимо другой альтернативы не было. В современных локомотивах и вагонах применяются импульсные полупроводниковые инверторы, обладающие большим КПД, значительно меньшим весом и размерами. Скоро в наш век технологий наверное вместо тяжелых дизелей на 3000 лошадиных сил будут ставить ядерные реакторы, которые обладают большой мощностью и способны питать тяговые электродвигатели этих тепловозов.
Иди гуляй дядечка, желательно медленным вальсом!
Нет никакого эл. двигателя. Есть механический привод от вала дизеля. Состоит из двух генераторов. Один, питает обмотки возбуждения генератора. Другой, цепи управления тепловоза.
Тепловоз не видел, а вот электровоз ЭП-200 с его ходовой приходилось обслуживать. В начале девяностых вдруг оказалось что нет в стране пассажирских электровозов, вот и начали выдумывать, но по крайней мере четыре модели не пошли, пока с немцами не договорились.
Как это подмагничевание шунтов? И для чего это надо?
Очень круто,но это же не вся панель, и было бы очень круто увидеть также ролики на другие панели)))
Протараторил нихера ничего не видно путём.
Это не мои проблемы, что тебе нихера ничего не видно путём.
Давай зачётку сынок
Трактор тыр тыр тыр
Запомнил
Все понял беру