Konomi

Konomi

안녕하세요. 코노미의 유튜브 채널에 방문해주셔서 감사 합니다.

역동적인 철도 영상을 중심으로 과거에 녹음했던 안내방송, 구동음 그리고 철도모형 등 취미를 전반으로 다루고 있는 채널 입니다.
정치적 목적의 댓글이나 비방, 또는 욕설 등의 댓글은 삭제될 수 있습니다. 양해 바랍니다.
아울러 업로드 된 모든 콘텐츠는 상업의 목적 또는 무단으로 사용할 수 없습니다.

こんにちは。Konomiの鉄道映像KZreadチャンネルに訪問いただきありがとうございます。

ダイナミックな鉄道映像を中心に、過去に録音した案内放送、走行音と鉄道模型などの鉄道趣味を全般に扱っているチャンネルです。
政治的目的のコメントや中傷、または悪口などのコメントは削除されることがあります。ご了承ください。
また、アップロードされたすべてのコンテンツは、商業目的または無断で使用することができません。

Hello. Thank you for visiting Konomi's railway video KZread channel.

It is a channel handling railroad hobbies such as guidance broadcasting, running sound and railroad models, which are recorded in the past, mainly on dynamic railway images.
Comments on political purposes, slander, or bad things may be deleted. Please note.
Moreover, all uploaded contents can not be used for commercial purpose or without permission.

블로그 : blog.naver.com/sj10913

촬영 장비 : SONY HXR-NX80 / SONY ILCE-6500 / Nikon D300s / Apple iPnoe

Пікірлер

  • @user-pv1bv8lu5b
    @user-pv1bv8lu5bСағат бұрын

    저날로 돌아갈수만 있다면... 9호선 개통이후 지하철의 신세계(?)를 맛보고 지하철을 좋아하게된 이후 경춘선 무궁화호 마지막날 백양리역에서 안개속으로 사라지던 7006호를 보며 일반철도까지 좋아하게 됬는데... 이날 강촌역에서 가족들과 적은 낙서에 우리가족 앞으로도 행복하자 아듀 경춘선! 2010.12.20이라고 적은 기억이 남아있어요. 이제는 못보니 아쉽기만 합니다.. 14년이 흐른 이번달 30일 저는 옛 강촌역, 화랑대역에 방문해 볼 예정인데... 매우 설레는 느낌입니다. 화랑대역 마지막 임시 정차열차를 내리며 느꼈던 그 장소에 14년만에 비로소 다시 가보게 되어 기쁩니다.

  • @user-vk2pn8kl7l
    @user-vk2pn8kl7l20 сағат бұрын

    20년 전으로 돌아가고싶다 ㅠㅠ

  • @BO_PUR_3_AGI
    @BO_PUR_3_AGI3 күн бұрын

    옛날기차 너무 귀엽다

  • @Mr.그레이
    @Mr.그레이3 күн бұрын

    어이고야 덩치만큼 소리도 크노

  • @Ptm_7
    @Ptm_74 күн бұрын

    지금 어린달 나오는 방송보다 더 고급진 느낌이라 좋네요

  • @KGW_2525
    @KGW_25255 күн бұрын

    서대동부의 전신이네요

  • @DrebinFrank-z1d
    @DrebinFrank-z1d6 күн бұрын

    압축기 돌아가는소리 정겹습니다 기억나네요

  • @DrebinFrank-z1d
    @DrebinFrank-z1d6 күн бұрын

    이거 통근열차 요금이 천원이었나 그랬는데.. 하아 기억나네요

  • @hani_6601
    @hani_660110 күн бұрын

    직산, 두정에도 정차했군요.. 그 때 직산은 완전 시골이라 들었는데..

  • @KGW_2525
    @KGW_252512 күн бұрын

  • @user-le6gk6nt6m
    @user-le6gk6nt6m12 күн бұрын

    철길은 사랑입니다

  • @hazelnut3794
    @hazelnut379414 күн бұрын

    from 전기 및 수소전기버스가 서울시내버스 점유율의 절반을 차지하는 2024년, 어릴적이었던 만큼 그때로 시간여행 하루만 한다면 제일 그 당시 시내버스 중 기억에 남던 642 (현 654) 타보고싶네

  • @user-wt1pz4tf2g
    @user-wt1pz4tf2g17 күн бұрын

    대신 저때로 돌아가면 스틱 운전할 줄 알아야 함

  • @Santiago-4545
    @Santiago-454517 күн бұрын

    서울역의 건물이 20세기 형태였던 시절이네요.

  • @MrJJangYo
    @MrJJangYo24 күн бұрын

    ㅠㅠ

  • @minjoonji
    @minjoonji26 күн бұрын

    141 구로 Guro P142 가산디지털단지 Gasan Digital Complex P143 독산 Doksan P144 금천구청 Geumcheon-gu Office P145 석수 Seoksu P146 관악 Gwanak P147 안양 Anyang P148 명학 Myeonghak P149 금정 Geumjeong 444 산본 Sanbon 445 수리산 Surisan 446 대야미 Daeyami 447 반월 Banwol 448 상록수 Sangnoksu 449 한대앞 Hanyang Univ. of Ansan 450 중앙 Jungang 451 고잔 Gojan 452 초지 Choji 453 안산 Ansan

  • @LGTWINS팬
    @LGTWINS팬28 күн бұрын

    2000년 당시 제가 갓난아기 시절이였을때였네요. 벌써 25살 청년이 되었다고 생각하니 세월도 참 빠른것 같네요....

  • @LGTWINS팬
    @LGTWINS팬28 күн бұрын

    👍👍👍👍👍 👏👏👏👏👏

  • @eses0205
    @eses0205Ай бұрын

    2024년 에 보는사람 손

  • @yunilgu1919
    @yunilgu1919Ай бұрын

    그 열차는 이제 지금의 무궁화호가 이어받고 있습니다~~

  • @user-zv2ff5bt4t
    @user-zv2ff5bt4tАй бұрын

    당시 리미트 식당차가 있으면 무조건 경부선 서울 부산간 노선의 열차들이였죠.

  • @doolylovekr
    @doolylovekrАй бұрын

    현수형은 열리잖아요

  • @user-ek1zm7pn7g
    @user-ek1zm7pn7gАй бұрын

    저도 옛날에 저런도 색 중저항 신저항 제어들 만이탔는데요😊

  • @user-uk3tw8dt4b
    @user-uk3tw8dt4bАй бұрын

    부산발인데 딱 두곳 정차하네요.동대구→대전→서울.굿.

  • @KumhoBuslinesExpress_
    @KumhoBuslinesExpress_Ай бұрын

    안산선에서 이거 보이면 헷갈릴법한..

  • @ezio-ic1oh
    @ezio-ic1ohАй бұрын

    어렸을때 3호선탔을때 주황색으로 표시했는데 지하철이 색이 왜....이런거지..? 이랬는데

  • @HwanSangHyang
    @HwanSangHyangАй бұрын

    당시 상황을 알 수 있는게 7호선 강남구간 미개통(온수,2000년 개통)했지만 강북구간은 개통(도봉산) 했고, 안산선 (구로)의 경우 당시에 이미 4호선과 직결운행하였으나 2003년까지는 1호선열차 일부 안산선 진입 , 6호선 미개통(석계 ,2000년 개통) , 호남 전라 장항선 계통도 모두 서울역에서 착발했으며 (서울역) 경춘선 계통은 성북 (현 광운대)역을 경유했음 (성북) 을 알 수 있음. 덧붙여 인천 1호선이 언급되었는데, 1호선은 1999년 개통한 당해 개통한 신규노선

  • @user-eg7tz9qv6d
    @user-eg7tz9qv6dАй бұрын

    환승없이 철암,,분천.춘양에 갈수 있었던 유일한 열차(서울 기준 지방출발으로는 지금도 존재)

  • @user-or8bu8jl7q
    @user-or8bu8jl7qАй бұрын

    진정한 BRT

  • @hanamichi4861
    @hanamichi4861Ай бұрын

    0:32

  • @user-dd8jn9lj1d
    @user-dd8jn9lj1dАй бұрын

    좀 시끄립긴 하네요.

  • @user-yw1xu8rg5v
    @user-yw1xu8rg5vАй бұрын

    🤩🤩🤩

  • @masterLeeWonHee
    @masterLeeWonHeeАй бұрын

    철덕들 정말 많다 ㅎㅎㅎ

  • @masterLeeWonHee
    @masterLeeWonHeeАй бұрын

    모두 손 흔들어주는 모습이 귀엽고 낭만있어요..ㅎㅎ

  • @staryoung1497
    @staryoung1497Ай бұрын

    지금은 다시 지방으로 내려와서 근무 중이지만, 2006년 1월부터 2007년 12월까지 서울로 발령 받아 근무했던 시절이 떠오름. 그때 6호선 타고 출퇴근 했었는데, 열차 영상과 소리를 들으니 2006, 2007년 때가 생각 남.. 그땐 서울에서 근무하는 게 낯설고 어려웠지만 돌이켜 보면 다 추억이었고 지금의 내가 있게 된 계기가 된 것 같아 지금도 서울에서 근무했던 시절이 떠오름. 지금도 아주 가끔 서울에 가지만, 안내방송도 바뀌었고 스크린도어도 설치되고, LED 전광판도 바뀌어서 옛 느낌이 들진 않지만 이 영상이 내 숨어있는 기억을 찾아주는 기분.

  • @yunilgu1919
    @yunilgu1919Ай бұрын

    저 음악 저희집 아파트 안내방송 할때 나옵니다

  • @KTX-zo4tr
    @KTX-zo4trАй бұрын

    대박 일본에 레일을달리는버스 참 멋집니다^^

  • @yunilgu1919
    @yunilgu1919Ай бұрын

    저때 새마을호 다닐때면 나 유치원 다닐때인디 ㄷㄷ

  • @user-kd7ms9ef1u
    @user-kd7ms9ef1uАй бұрын

    세월은 변해가는데 나는 그대로인걸. 왜 자꾸 그때가 그리워지는지. 저때로 돌아갈 수 있다면...

  • @VincentkeyPodcasts2
    @VincentkeyPodcasts2Ай бұрын

    1:29

  • @coresjin8199
    @coresjin81992 ай бұрын

    홍대입구행이면 대부분 GEC초퍼 전동차들이네요^^ 261~295편성 중 하나

  • @user-xk5tq3cm5f
    @user-xk5tq3cm5f2 ай бұрын

    시골에는 올래부터 도로위에 기차길있는데머

  • @sunjin-3100
    @sunjin-31002 ай бұрын

    음악 추억ㄷㄷ

  • @ROUTE-ix4cn
    @ROUTE-ix4cn2 ай бұрын

    대우버스 전성기 시대

  • @user-baeholove
    @user-baeholove2 ай бұрын

    신탄진역에서 정비 받을 화물차를 기관차 연결해서 대전 철도 차량 정비단으로 끌고가는 영상임.

  • @user-uy7tm6fv9k
    @user-uy7tm6fv9k2 ай бұрын

    휘경4건널목이 현재 없는 상태로 이제 다시 완전 밀폐형 차단기 방식으로 하여 회기역 바로 동쪽에 휘경1건널목이 다시 만들어지고 휘경3건널목.휘경5건널목 또한 월계지하차도 위에 월계건널목. 녹천역 북부에 녹천1건널목 또한 창동 가인지하차도 위에 보행용 가인건널목이 만들어지고 또한 연천군 전곡역 남부에 전곡건널목 또한 연천역 남부 구읍건널목이 다시 만들어지고게 되면 좋겠습니다. 100% 꼭 되어지면 바램입니다.

  • @user-mz9wt9lv2j
    @user-mz9wt9lv2j2 ай бұрын

    궁금한게 이 음악은 새마을호에도 쓰였나요?

  • @user-eh4ek4vj9w
    @user-eh4ek4vj9w2 ай бұрын

    5:52 이번역은 대공원 서울랜드역입니다.내리실문은 왼쪽입니다.국닙현대 미술관 또는 대공원 서울랜드로 가실손님은 이번역에서 내리시기 바랍니다.

  • @user-eh4ek4vj9w
    @user-eh4ek4vj9w2 ай бұрын

    6:16 이번역은 경마공원 경마공원 역입니다. 내리문은 왼쪽입니다. 이역은 타는곳과 전동차 사이가 넓습니다. 내리실때 조심하시기 바랍니다.

  • @user-eh4ek4vj9w
    @user-eh4ek4vj9w2 ай бұрын

    6:44 이번역은 선바위 선바위 역입니다.내리실문은 왼쪽입니다.이역은 타는곳과 전동차 사이가 넓습니다. 내리실때 조심하시기 바랍니다.

  • @user-eh4ek4vj9w
    @user-eh4ek4vj9w2 ай бұрын

    7:08 이번역은 남태령 남태령역 입니다. 내리실문은 왼쪽입니다. 이역은 타는곳과 전동차 사이가 넓습니다. 내리실때 조심하시기 바랍니다.

  • @user-eh4ek4vj9w
    @user-eh4ek4vj9w2 ай бұрын

    8:28 이번역은 총신대입구 (이수)역 입니다. 내리실문은 오린쪽입니다. 온수나 장암방면으로 가실 손님은 이번역에서 7호선 으로 갈아타시기 바랍니다.

  • @user-pl4rk7nh3l
    @user-pl4rk7nh3l2 ай бұрын

    인천1호선 개통이후에 안내방송이 쓰였네요.

  • @ryhd323
    @ryhd3232 ай бұрын

    크 식당차...