Пікірлер

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  @Kay-oj8sx28 күн бұрын

  アメリカに住んで長い者です。got 2bは、ガットゥビー(ガを強く発音する)と発音します。 良さそうですね。私も興味を持ちました。

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  @karinssalon753824 күн бұрын

  アメリカからコメント頂き ありがとうございます😊 それは調べ不足でした💦 ご指摘ありがとうございました☆ ぜひ試してみてください😌

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  @GONZUI888Ай бұрын

  ネタじゃないんなら、事故しねぇうちにマジで免許返納してくれ（笑） 運転は効率とかじゃねぇんだよ。家事や炊事みたいに考えんな。

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  @user-vz4sv4rh8gАй бұрын

  音楽は有線で流してますか？

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  @karinssalon7538Ай бұрын

  有線になってます😌

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  @user-dl2fm8ew4zАй бұрын

  12は基本的に壊れないですか？

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  @karinssalon7538Ай бұрын

  どの車もそうですが メンテナンス次第だと思います😌

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  @MioMioChanzАй бұрын

  こんばんわ😊私も近くの桜を見てきました🌸車ではなく歩いてですけど🚶‍♀️運転中は色んな曲を聴いてますがユーロが好きでよく聴いてます♪

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  @karinssalon7538Ай бұрын

  お花見できて良かったですね🌸 歩いてでも気持ちよさそうです🌱 ユーロ聞くんですね！！👏👏

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  @sobokuseikatsu3 ай бұрын

  アクセル操作じゃなくクラッチ操作で発進して下さい

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  @_garagem3 ай бұрын

  ゴム外して、スプレー式シリコン潤滑剤を穴から奥までノズルを通して吹き付けてます。

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  @karinssalon75383 ай бұрын

  そうなんですね！ ありがとうございます！ やってみます！！

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  @user-tu2pr4bg5x3 ай бұрын

  僕はトヨタヤリス黒6速マニユアルカスタム車に乗っているよ信号待ちで止まっている時は信号が長かったらサイドブレーキ使います、信号が短かければサイドブレーキ使いませんもちろん上り坂でサイドブレーキ使わずに車さがらずに発進できます発進時、停止時、シフトアップ、シフトダウン、変速ショック、カクンカクン、僕は一切しないです、もちろんエンストもです、オ-トマチックみたいに発進します一般道路でも直線は50キロに達したら6速まできつちりギアいれますあとコ-ナは単独で走るときはブレーキペザル一切ふみませんエンジンブレーキで曲がります2マン3000キロ走つているのですがブレーキパットみぞめちゃくちゃ残っていますだから僕の車はマニユアル車だけど実際はオ−トマ車に乗っている感覚ですね、全然マニユアル操作難しいとは思いません、やはり大型バイクスズキ1339cc黒隼逆輸入フルパワー仕様カスタムに乗っているからなのかなあ？266キロ重さあるけどもちろんきつちりこの大型バイク乗れますだからマニユアル車がオ−トマチック車に感じてしまいます、余裕な感覚に感じます

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  @ktm69004 ай бұрын

  こんだけの悪運転で叩かれても放置のメンタル凄い。

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  @user-oc1sf8oj9o4 ай бұрын

  ( ^ω^ )主さんじゃなくて、卒業させた教習所が悪い👎😅､､､｡

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  教習所で教わったことはうる覚えでしたからね😂

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  @user-oc1sf8oj9o4 ай бұрын

  @@karinssalon7538 それは益々、教習所が悪い😇w 頑張ってください。

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  @user-oc1sf8oj9o4 ай бұрын

  ( ^ω^ )どこかでレーシングスクール受講するとイイですよ😊結構、我流でテキトーなコト言う人は多いので😅初級から上級までありますから目から鱗だと思います😊頑張って〜👍

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  レーシングスクール、凄いですね！！ 新たな発見があって面白そうですね🫢

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  @user-oc1sf8oj9o4 ай бұрын

  @@karinssalon7538 ( ^ω^ )きちんとした操作を学べるので、機会があれば是非参加してみてください♪ あとは、真面目に活動しているオフロードクラブが有れば、色々教えてくれると思います♪ クロスカントリーは、きちんと操作出来ないと、皆に着いて行く事も出来ませんから💦w

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  @user-nh5gz8iy5x4 ай бұрын

  お疲れ様です あけましておめでとう御座います♪ 私もマニアルJA12に乗ってます♪ まだ2ヶ月位ですが、納車まで時間かかったのもありますが、可愛くて仕方ないです 乗るのが楽しみで仕方ないです😊 これからも楽しいジムニーライフを送りたいと思います♪

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  ２ヶ月でも乗るの楽しいですよね☺️ 同じja12仲間嬉しいです🙌🙌🙌 これからも一緒にジムニーライフ、楽しみましょう😆🎀

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  @user-wo6bm8eu6c4 ай бұрын

  慣れた手つきになってます。運転上手です！動画見やすかったです。一旦停止は必ず手前でします。そのあと左右確認して徐行。最近できてない車をちょこちょこ見ます。 自分も今年MT乗りになる予定。納車一年待ち中です（笑）最初はうまくいかなくてミッション嫌いになるかもしれませんが楽しみたいと思います。

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  初期と比べると本当に手付きが違くて 自分でもビックリです😂 MT車楽しみですね😊 最初だけ頑張れば、楽しみが待ってますよ😇 少しでも参考になれば嬉しいです☺️

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  @MioMioChanz4 ай бұрын

  🌅あけましておめでとうございます🌅今年も動画のアップの楽しみにお待ちしてます😊かりんさんのマニュアルの運転動画はめっちゃ好きです♡

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  いつもコメントありがとうございます😊 そんな言って頂いて嬉しいです！！ 今年も頑張ります！！よろしくお願いします🙇

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  @kuruma_no_miryoku4 ай бұрын

  このアングル完璧ですね！20年以上MTですが、私も信号待ちと坂道はサイドを使います。停止線の件も同感。素晴らしい！

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  完璧ですよね！！😇🙌🙌 やっぱりサイド使いますよね、共感車嬉しいです🫣 停止線、本当に守らない人多くてビックリします😢

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  @nob52444 ай бұрын

  動画投稿お疲れ様です ステアリングを持つ位置はよく10時10分と言われますが、今は9時15分や8時20分と教える教習所もあるそうですね 臨機応変に両手をしっかり使えれば問題ないと思います😌 長距離等は疲れやすいので私は8時20分派です☺️

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 私も意識していないと8時20分とかになっています。今後、意識せずに普段通り運転している動画も上げたら共感してくださるかもしれません😂 お楽しみにしてくだされば嬉しいです☺️

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  @okatashiyoniku4 ай бұрын

  誰も教えてくれてる人がいないんで書いておくけども。クラッチ押している間ってのはクラッチのレリーズベアリングが回りっぱなしの状態なので摩耗が早くなります。当然半クラもです。クラッチはできるだけ、押して素早く離すがベスト。運転中、左足はフットレストに置いておくか無ければ下においておく。クラッチ踏みっぱなしはクラッチのシリンダーにもずっと圧がかかってるんであまり良くない。もちろん最初に書いたベアリングの摩耗も早くなるし、クラッチディスクもクラッチカバーも摩耗が早くなる。それを上手くやって慣れると、クラッチ部品は10万キロでも持ちますよ。

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 運転中の左足の位置、否定コメントが多いですが共感してくださる方も居て嬉しいです☺️ 中古車で購入しましたが、まだクラッチ部品は交換せずに乗れています😊

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  @MioMioChanz4 ай бұрын

  私も大雑把な性格なんで、まぁいいか！ってなるんですよね😅この前の動画とお合わせて参考にします♪そして、良いお年をお迎えください。

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  とても分かります、自分のことだと尚更 これでいっか！となっちゃいます😅 ぜひ参考になれば嬉しいです！！ 良いお年をお迎えください😌🎀

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  @MioMioChanz4 ай бұрын

  こんばんわ😊躊躇なく切っていくのは見ていて気持ちがいいけど凄いです！私も自分でよく切りますけどバッサリ切った事がないので参考にさせて貰います💇‍♀️

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  @karinssalon75384 ай бұрын

  こんばんは いつもコメントありがとうございます😊 やると決めたら躊躇なくやっちゃいます😅 ぜひ参考にしてください💐

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  @AlejandroHernandez-df3qw5 ай бұрын

  私はこの種のビデオが大好きで、とても役に立ちます。マニュアルトランスミッションの運転を習っています。ビーチサンダルで運転するのと裸足で運転するのはどちらが良いでしょうか?

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  好感持てて嬉しいです☺️ どちらも難しいかもですね、 靴が1番安定してて良いと思います🙆

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  @user-ui8eg9bu9c5 ай бұрын

  😳😳😳❤❤❤🥰

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  @user-pr8fv3qr6v5 ай бұрын

  またシフトチェンジ見てみたいなとか思ってる

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  @loveselega5 ай бұрын

  今乗ってるアリストはこの逆で押せば戻るが途中で動かなくります笑

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  途中で動かなくなるって 大変ですね🥺

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  @loveselega5 ай бұрын

  初めまして！ クラッチ操作しない時にクラッチペダルに足を乗せっぱなしにしておくとクラッチに負担がかかるそうなので（ほんの少しずつだとは思いますが…)改善された方が良いかと感じました。 何だか批判みたいなコメントで気分を害されたらスミマセン🙏 ではM/T車ライフを思う存分楽しんで下さいネ😉

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  そうなんですね😌 ありがとうございます！

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  @user-hx3gl6kp5o2 ай бұрын

  コメ主さんの仰る通りですね。 クラッチ板の摩耗を早める恐れが有ります。 クラッチディスクの交換はかなり高額ですから気をつけましょう

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  @hironyan2225 ай бұрын

  坂ですぐ発進できるように1速に入れとくことはあるけど、基本的にクラッチは切ってブレーキ踏んでるかなぁ。

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  そうなんですね😌 ブレーキの代わりによくサイドブレーキかけてます🤔

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  @hironyan2225 ай бұрын

  @@karinssalon7538 教習所で教わった通りにサイドブレーキかけることもあるんですが、アクセル→半クラ→サイド下すっていう工程が長くて焦っちゃうんですよね💦

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  @hironyan2225 ай бұрын

  結構皆さん2速3速で引っ張るんですね😮自分は音がうるさいので、すぐ5速入れちゃうんですが加速してから入れてあげた方がいいかな…

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  少し引っ張って、なるべく5速に入れるようにしてますよ😌

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  @hironyan2225 ай бұрын

  @@karinssalon7538 ありがとうございます！まだMT車運転して半年なのでガクガクで…。ちょっと引っ張るの意識してみます。

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  @MioMioChanz5 ай бұрын

  お疲れ様です😊私もマニュアル車なのでカリンさんの足元動画は参考になります♪自分以外の足元って見る事ないので😅

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 共感者いて嬉しいです🩶 足元って中々見れないですもんね、参考になれば嬉しいです🧡

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  @toreppy5 ай бұрын

  とりあえず ワイパーブレードの交換を お勧めします ワイパーが動いた軌跡に 筋が残っているのは ワイパーの交換時期を教えています

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  そうだったんですね！！ ありがとうございます😊

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  @user-zz7tl6qv5b5 ай бұрын

  ガタガタしてきたらシフトダウン

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  そうなんですね！！

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  @MioMioChanz5 ай бұрын

  こんばんわ😊フロントガラスに雨が弾いて流れていくのを見るの私も好きです♡雨が車の屋根に当たる音もいいんですよね♪

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  @karinssalon75385 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 共感者居て嬉しいです💟💟💟 言われてみれば🫢天井の音も好きです🥰

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  @user-re5qy1kd3l5 ай бұрын

  初めまして、私もジムニー持ってます。綺麗なジムニーですね。色々楽しんで下さい。

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  @ryo59186 ай бұрын

  走りたいように走る、人それぞれ を都合よく拡大解釈しすぎwww 機械にとって優しい操作ってもんがあるんだよ。 自動車ってのはこうしないと不安定になるよとか、操作の基本を学んだ方が良いと思う。

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  @user-pp1bu1pz4v7 ай бұрын

  もっと足元動画たくさん見たいです

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  @user-bg2ok1tj3c7 ай бұрын

  11乗ってるけど12もいいてすね😍

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  11もいいですね！！ 12もいいですよ😊😊😊

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  @user-qi9uo4rf6l7 ай бұрын

  思い込みから不思議なパワー😂

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  @user-lt7cc2dw3w7 ай бұрын

  22？

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  ja12です😇

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  @WanderF11_youtube7 ай бұрын

  やります！🤣

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  @user-hr4un4bz6n7 ай бұрын

  いやジムニー乗ってて富乃宝山ロックのむって俺と趣味が同じすぎて泣く😂

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  一緒、嬉しいです🤣🤣 共感ありがとうございます！

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  @y-hisa7 ай бұрын

  私もなりました。 パネルはずしてギアにエンピツの粉をまぶして解消しました。 無ければプラスチック用のグリスでも可です。

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  共感嬉しいです😅 そんな方法があるんですね！ ありがとうございます😊

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  @oh_Yatchii7 ай бұрын

  ケンメリ乗ってる時そうでしたｗガソリンメーターも狂ってて１メモリ残してガス欠　最初は焦ったわ

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  それは焦りますね⚡️ 旧車のあるあるですよね笑

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  @DK-ep8is7 ай бұрын

  にあうぅ〜✨✨✨

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  ありがとうございます☺️

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  @DK-ep8is8 ай бұрын

  おしゃれ✨

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  ありがとうございます😊

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  @ja11c-jimny8 ай бұрын

  とても綺麗に貼れてます😉 プラダンか何かに？貼ってから取り付けたんですか？🤔 レンズも付けましたね😉

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  @karinssalon75387 ай бұрын

  ありがとうございます😊 板に布を貼って取り付けました！！

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  @user-ny9to1hs7w8 ай бұрын

  ジムニーのリニューアルですか?。

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  天井だけリニューアルしました！☺️

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  @user-yy4dr5ed5f8 ай бұрын

  作業風景見たかった😢

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  作業風景、撮り損ねてしまいました すみません😢

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  @gmtdgmtmg8 ай бұрын

  坂はニュートラルでブレーキで調節とか峠走ったらパッド焼けて死にそう

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  @TAKUMI86Ts8 ай бұрын

  同じja12に乗っています 寒い時期などにギアが固くなったりしますか？ うちのは温まるまで入りが固いです

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  ギアは固くなりませんが エンジンのかかりは悪くなりますね😂 ギアオイルが固いのでしょうか？🤔

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  @ja11c-jimny8 ай бұрын

  クラッチのつながり方は ”コツ” を掴んで練習ですね🤣 あと ワイヤーと油圧でもペダルのフィーリング違いますね😉 JA12はワイヤー式ですので調整も出来ますよ😉

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  徐々にコツを掴めてると思います😇 ワイヤー式なんですね！ ありがとうございます☺️

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  @user-ny9to1hs7w8 ай бұрын

  ジムニーの運転は難しいですか?。

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  最初は難しいと思ってましたが 今では慣れて、楽しいです☺️

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  @DK-ep8is8 ай бұрын

  カッコいい😎 　イケメンJimny🕴️

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  @DK-ep8is8 ай бұрын

  華麗なるシフトノブ✨

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  @karinssalon75388 ай бұрын

  ありがとうございます😊