Пікірлер

• 
  @lolkick8925 күн бұрын

  Что если бензин вскипает и газообразный бензин попадает через ось мембраны б/н в картер.

• 
  @user-ko1dm7is2q15 күн бұрын

  После сборки нивы, перестали работать дворники, залез искать , в итоге смотрю штекер котрый идёт от реле, не подсоединён, ищу никак не могу найти второй штекер котрый с ним соединяется

• 
  @user-ko1dm7is2q15 күн бұрын

  Вот что значит что нифига не понимаешь ))), оказывается , старый реле оставили , воткнули другое реле

• 
  @user-ju3jy1tq7sАй бұрын

  Кстати о часах. Как переключаются на показание температуры?

• 
  @grimychsky26 күн бұрын

  Не работают несколько лет уже. Не отвечу на ваш вопрос.

• 
  @user-ju3jy1tq7s26 күн бұрын

  @@grimychsky спасибо.

• 
  @den28683 ай бұрын

  Нет бы ниву снимать ты вечно себя любимого снимаешь, есои честно нивы пришел смотреть а не на тебя любоваться.

• 
  @Biboran.3 ай бұрын

  Джили окаванго когда будет обзор или тест дриве ?

• 
  @WOMANTREASUREHUNTER3 ай бұрын

  Спасибо за обзор.Спранно что за 2 года цвет остался белым .Я прожила в такой же белой пол года , если взять все походы за 3 года .Впитала всю пыльцу и пыль полей лесов и гор , цвет просто страшный днём .Стала мокнуть и из- за этого обвисать и в дождь нужно было выбегать и натягивать стропы . Как вы писали , тоже пончо подкадывала в дождь .Теперь беру кусок малярной полиетиленовой тонкой пленки и прищепки . Когда жесть, подкладываю пленку под дно палатки и накидываю на одну сторону внутрянки ,фиксирую прищепками и сверху тент . С ветром в горах не было проблем .Ставила около скал или в ущельях .Я поисковик , поэтому строю лагерь на 2-3 дня .Ну а если находки ,стою неделю . В общем сменила я её на Mongar 2 15 Д синяя .

• 
  @123xn3 ай бұрын

  Отключение дворников находится в двигателе. Разбирай двигатель трапеции, смотри контакты там.

• 
  @user-hg4cu6ry4i3 ай бұрын

  видел колхоз, но такого.... это поискать.

• 
  @YurySh19853 ай бұрын

  Приветствую, Thule Motion XT L тоже ломается, 1 раз - купил/заменил, сейчас 2 раз сломалось, думаю что сделать. Вопрос: держится ли пайка и от чего ломаются крепления.

• 
  @grimychsky3 ай бұрын

  Приветствую встречно ;) Моя пайка держится. Но то, как я паял, это не образец для подражания, есть в сети ребята, что гораздо лучше показывают и исполняют на видео сей ремонт. Кое где, где не доглядел, поползли трещины, есть небольшие места, что пришлось доделать, переделать, но в основном, держится. История бокса такова, он у моего приятеля слетел с креплений багажника, так, как был с одной стороны закреплён на дугах, в местах которые была за пределами держателя багажника. Упора не было, вот он и сполз на кочках всем краем на брюхо. Был гружёный, от того весь край потрескался и заломало подъёмный кронштейн, его просто очень сильно перекосило. Итог, что я выявил из ошибок приятеля, дуги надо покупать аэродинамические, под крабов, что в этих боксах стоят. Они лучше держат за него и никогда не ставить крепления, за пределы держателей этих дуг. Ну и с погрузкой повнимательнее.

• 
  @user-om6pj7rh7t3 ай бұрын

  Бро, спасибо, сегодня 27.04.2024 это помогло))

• 
  @pod_rukzakom_DV4 ай бұрын

  тааак , пояснительную бригаду мне пожалуйста , может я невнимательно посмотрел ... вода между матом и дном это понятно , дно палатки просачивает воду во внутрь, протекает ? или просто неприятный холодный факт ?

• 
  @grimychsky4 ай бұрын

  Неприятный факт воды между матом и дном палатки. Не протекает. Мои доп пояснения: Сама тряпка дна палатки тонкая. Я бы не стал ставить ее без фут принта. Без него...., ну на мягкий песочек без острых камней, или мягкий мох без острых веточек и шишек, или точно выверенно - просмотренная поверхность, где не будет того, что проделает мини, или крупно дырочки в дне самой палатки. В общем, без футпринта (мата), я её не рисковал ставить. Это моё личное мнение. Оставил её, как легкоходку, или на выезд на велосипеде.

• 
  @pod_rukzakom_DV4 ай бұрын

  @@grimychsky гдавное что не промокает )). Буду иметь ввиду ;) спасибо

• 
  @pod_rukzakom_DV4 ай бұрын

  @@grimychsky без мата не хочу ставить . Думаю подкладывать пончо плащ для экономии веса в рюкзаке

• 
  @grimychsky4 ай бұрын

  @@pod_rukzakom_DV у меня, нет, не промокает.

• 
  @grimychsky4 ай бұрын

  @@pod_rukzakom_DV Интересное решение. Не увлекаюсь легкоходством. Добрых и хороших вам путешествий ;)

• 
  @user-nw3jw5ni5o4 ай бұрын

  у меня вода из глушителя прет, конденсат, уже прокладку поменял гбц, один хрен конденсата много, причем практически в любую погоду, вроде не сластит из глушителя, как у вас?

• 
  @grimychsky4 ай бұрын

  Из всех машин что я видел, у которых антифриз летел в камеру сгорания, это выглядело, как парогенератор из выхлопной системы. Машина едет, а улицы не видно. Варианты просто вытекания в виде конденсата из выхлопной, мне незнакомы. Хотя.., может такое и может быть. Я бы выяснил, это просто конденсат, или антифриз для начала. По конденсату у меня, в обычном порядке. Он всегда есть. Если катаю короткими перебежками, его больше, если дальние, его и нет практически. Но так что бы льёт, такого не замечал.

• 
  @user-zz4ff4wn3m4 ай бұрын

  Дибіл

• 
  @user-iy1ds3nd8i4 ай бұрын

  а один, не разбирая влезет?? хочу хранить в машине, не таскать домой

• 
  @grimychsky4 ай бұрын

  Не могу ответить. Возил только так.

• 
  @doublebeat59294 ай бұрын

  Интегрируем - это когда что-то вставляем/собираем, когда снимаем/разбираем - это дифференцируем)

• 
  @user-pu6cx4ox2i4 ай бұрын

  Встал 👍👍👍

• 
  @user-pu6cx4ox2i4 ай бұрын

  А с пупырышкими сойдет?

• 
  @user-nz8gh9ne3c4 ай бұрын

  Добрый день, нашли причину плавания стрелки температуры на датчике?

• 
  @grimychsky4 ай бұрын

  Добрый. В моём случае, жду тепла, буду промывать печку. Судя по прямому поведению стрелки, в зависимости от охлаждения печки. Печка забита, в мороз, холод, при открывании забора воздуха снаружи, стрелка в зависимости от холода снаружи, начинает опускаться. Особенно видно на не прогретом авто. А мысль такова, с печки, охлаждённый поток антифриза идёт на датчик стрелки, вот она и прыгает. Я говорю, только о моём случае. Так, как прыгание стрелки, напрямую зависит от того, идёт хоть какое - то тепло с дефлекторов, или его практически нет. Печка по ходу забилась от времени и того, что подпробило прокладку головки блока и антифриз начал менять свойства и сворачиваться. У меня уже куча роликов отснята, но времени нет на их вёрстку и выкладку. И про пробитую прокладку и про то, как антифриз забил каналы двигла и башки, так что..... На сегодня, это уже не выхлопы в охлаждайке и не малое количество антифриза, что тоже влияло у меня на стрелку, а именно забитая печка. Так, как в остальное, сделано.

• 
  @borisfrolov45084 ай бұрын

  Класс!

• 
  @user-fi8mb2rh6e5 ай бұрын

  Каково решение?

• 
  @grimychsky5 ай бұрын

  В моём случае, промывка печки.

• 
  @Teriberka-515 ай бұрын

  Мне кажется что ты братан кайфанул что сам бампер не порвал.))) Такой ты с юморком однако.Подписка.))

• 
  @user-zv4lh8in1v5 ай бұрын

  Причину нашли?

• 
  @grimychsky5 ай бұрын

  Прямой ответ дать не могу. Самая плохая во всей этой связке была катушка зажигания. Насос под вопросом, но скорее нет, чем да, так, как явных течей не нашёл. Поршневая, более ли менее в норме. Карб не вскрывал, но есть подозрение, именно подозрение, что бенз при стоянке вытекал в горшки, ну и далее, или из -за плохо работающей катушки, попадал через кольца, но в это с трудом верится. Так, как свечи чистые, машина работала нормально.

• 
  @user-zv4lh8in1v5 ай бұрын

  Что было?

• 
  @grimychsky5 ай бұрын

  Прямой ответ дать не могу. Самая плохая во всей этой связке была катушка зажигания. Насос под вопросом, но скорее нет, чем да, так, как явных течей не нашёл. Поршневая, более ли менее в норме. Карб не вскрывал, но есть подозрение, именно подозрение, что бенз при стоянке вытекал в горшки, ну и далее, или из -за плохо работающей катушки, попадал через кольца, но в это с трудом верится. Так, как свечи чистые, машина работала нормально.

• 
  @user-zv4lh8in1v5 ай бұрын

  @@grimychsky спасибо

• 
  @user-il9pg2pt1w5 ай бұрын

  Чтобы не было таких сюрпризов - надо следить за чистотой дренажных отверстий снизу дверей.

• 
  @grimychsky5 ай бұрын

  Безусловно ,ваше замечание имеет быть место. Однако они чисты и прекрасно работают. Однако здесь проблема в плохой защите внутрянки двери и ролик больше шуточный с определённой долей правды того, что отечественному производителю лучше нужно относиться к тому, что они производят. Или тем, кто работает в официальном сервисе, по замене дверей :) Да и по факту, хрен да с этим, меня улыбнуло, я поделился ;)

• 
  @drungaga55235 ай бұрын

  Добрый день подскажите пожайлуста при какой температуре включается вентелятор?

• 
  @grimychsky5 ай бұрын

  Чёткий ответ дать не могу. В интернете пишут, что в районе 100 градусов цельсия. Думаю, что лучший ответ вы найдёте в сети.

• 
  @unicki16 ай бұрын

  Откуда в машине столько клопов? Нужно потравить.

• 
  @user-gt4zq3sv8c7 ай бұрын

  опускаешь спичку и коньчик спички должен помазатся вот и уровень

• 
  @stepnoi617 ай бұрын

  Балабол, можно и не слушать, чисто язык чешет...

• 
  @stepnoi617 ай бұрын

  А ты с кого смеёшься там- там -там... ??? У этой машины воздух из дифлектора руки обжигает... !!! kzread.infoUVENhfWARtw?si=4sgh8BfRiS_GQno3. И систему охлаждения промой лимонной 10% кислотой, а ещё лучьше молочной 10%, на Озоне она есть 80%. Пару раз, по пол часа погоняешь с кислотой, а на третий с добавлением обычной соды, - три ложки на 6-7 литров воды, 10 минут гоняешь и сливай. Потом лобридный антифриз...

• 
  @grimychsky7 ай бұрын

  Когда у этой машины всё в порядке с системой охлаждения, да, а когда в систему газы дуют, и печка забивается свёрнутым антифризом, тогда, такое себе :) Благо дело причины найдены в виде замены башки и теперь мойки, или смены радиатора печки ;)

• 
  @stepnoi617 ай бұрын

  @@grimychsky kzread.infoUVENhfWARtw?si=4sgh8BfRiS_GQno3

• 
  @grimychsky7 ай бұрын

  Потихоньку готовлюсь к промывке системы охлаждения. Опыт был. Содой не мыл. Лимонной кислотой, было дело. Спасибо за информацию ;)

• 
  @stepnoi617 ай бұрын

  @@grimychsky И что, лимонная кислота не помогла ?

• 
  @grimychsky7 ай бұрын

  На другой машине, помогла, этой не занимался ещё@@stepnoi61

• 
  @user-hy4tz2dq8r7 ай бұрын

  Я просто обожаю эту машину

• 
  @plit6347 ай бұрын

  Поменял такуму на ниву,эээх

• 
  @user-cl9zm7su8f7 ай бұрын

  от реззошки избавился

• 
  @grimychsky7 ай бұрын

  Не избавился. Радиатор печки менять надо. Или грамотных ребят с хорошим промывающим аппаратом. Мыли, продували, но его знатно забило свёрнутым антифризом. Тепла хватает до ноля градусов. Есть варик радик поменять, но это гемор ещё тот.....

• 
  @Tzariu7 ай бұрын

  Да уж, машина конечно жёстко ржавеет. Какой год и пробег, если не секрет?

• 
  @grimychsky7 ай бұрын

  Пробег, десять тысяч км в год примерно. Машина времён первых выпусков. А что касается, ржи....., я её уже после трёх месяцев использования погнал на ремонт лакокрасочного по гарантии. Стали ржаветь кромки дверей по резинкам, пошли жуки на задней хлопушке, передних дверях, крыльях, порогах. И все годы её жизни, то там подмажешь, то тут подкрасишь. Так что......, чего уж тут... :)))

• 
  @vallevanovvv8 ай бұрын

  Спасибо мужик!

• 
  @user-cf3ec3pv4t8 ай бұрын

  Какое масло лучше лить в двигатель 1.6 бензин

• 
  @user-ju3jy1tq7s26 күн бұрын

  @@user-cf3ec3pv4t в шевролет нубира3 я много лет лил 10w40. Купил реззо в германии. Здесь льют 5w30

• 
  @plit6348 ай бұрын

  Привет,сколько бензина кушает в среднем машина?

• 
  @user-hy4tz2dq8r7 ай бұрын

  В среднем по городу 8 литрОВ,на трассе укладывается в 6литров на скоросье 110км

• 
  @plit6347 ай бұрын

  @@user-hy4tz2dq8r по городу 8 ???, дэу такума??? Мужик ты че блинов наелся

• 
  @mehanikduha8 ай бұрын

  Спасибо, добрый человек. Снял поставил. Оказалось что просто мусора набило туда. Продул все и гут

• 
  @user-en5gq8bl5s7 ай бұрын

  Чтоб мусора много не набивало,натяни под капотом чулки на заборник или можно вырезать фильтр туда из подобного

• 
  @jassi635jass99 ай бұрын

  Если кто нибуть нашел решение подилитесь.

• 
  @jassi635jass99 ай бұрын

  У меня тоже такая история поменял 5 термостатов лень открывать панель стрелка тоже прыгает.

• 
  @user-no2bc1bg1z9 ай бұрын

  Брал раньше прокладки под клапанную крышку оригинал, потом Виктор райнц, херня полная, хватало максимум на 5-6 тысяч. Сейчас поставил Ростех и уплотнительные кольца под болтами сразу поменял... 10 тыс прошёл, пока норм. Тьфу-тьфу.)) спасибо, интересная машинка, но недостатков тоже хватает. Удачи!

• 
  @selfex56509 ай бұрын

  Спасибо помогло !

• 
  @marcusaureliusantoninus90299 ай бұрын

  Именно по этому прям щас колхозю латунный отопитель от опеля 86 года.

• 
  @user-if1xw6ln2d9 ай бұрын

  Ну что, в итоге ничего не поменялось, проблему не решил? У меня была мысль термостат на 92 поставить, но ЕЛМ показывает что движок всё равно зимой больше 80 обычно не нагревается

• 
  @grimychsky9 ай бұрын

  Пытаюсь сваять отдельный ролик. В общем, дуло выхлопами потихоньку в систему охлаждения. При проверке, газы не выявлялись. В итоге газовая пробка, плюс антифриз начал сворачиваться и забивать каналы рубашки охлаждения двигателя и башки. Башка проедена так была, что шлифовка не помогла бы. Итог, другая башка, перебор, шлифовка. Сейчас тепло, только стрелка скачет температуры периодически. Жду реальных холодов. Там уже будет полностью понятно. Но по идее, должна греть и в холода.

• 
  @user-if1xw6ln2d9 ай бұрын

  @@grimychsky ждём ролик тогда, скоро будет весьма актуален).

• 
  @profvoditel6 ай бұрын

  Сделали или нет? У меня на ланосе примерно также было. Но. Поставил выносной термостат на 87 и показал все сразу. Основной заклинил в открытом положении. Сейчас буду ставить на 92

• 
  @profvoditel6 ай бұрын

  Но в машине стало теплее. Не намного но заметнее

• 
  @grimychsky6 ай бұрын

  Прохудилась башка и только на больших оборотах, дуло в охлаждайку выхлопными газами по чуть, чуть. Итог, завоздушивание системы, опадание, свёртывание антифриза, забитые каналы двигателя, забитый радиатор печки. Дальнейший итог, замена башки, антифриза, промывка, или замена радиатора печки. Двигло перебрали, печку не мыли, но продули. Продувки хватило на зиму до температуры минус три, далее дубово в машине. Печку надо мыть (промывать), или менять. Пока машина на отдыхе. Ждёт решения с радиком печки и другими накопившимися техническими вопросами@@profvoditel

• 
  @sardornishonov74119 ай бұрын

  Здравствуйте как решили печка вашего автомобиля что нагревает у меня тоже такое проблема с машине тасума

• 
  @grimychsky9 ай бұрын

  Доброго времени суток. Пытаюсь сваять отдельный ролик. В общем, дуло выхлопами потихоньку в систему охлаждения. При проверке, газы не выявлялись. В итоге газовая пробка, плюс антифриз начал сворачиваться и забивать каналы рубашки охлаждения двигателя и башки. Башка проедена так была, что шлифовка не помогла бы. Итог, другая башка, перебор, шлифовка. Сейчас тепло, только стрелка скачет температуры периодически. Жду реальных холодов. Там уже будет полностью понятно. Но по идее, должна греть и в холода.

• 
  @makcim5510 ай бұрын

  У меня вот вроде и печка и обдув работает, и рецеркуляция, но салон потеет моментально, если обдув без кондиционера включаю.. Куда копать не пойму. Антифриз не уходит, значит радиатор печки не течет

• 
  @user-kj3tq1ky5l9 ай бұрын

  Это болезнь реззо. Передние стекла потеют...из за чего. Не известно...

• 
  @grimychsky9 ай бұрын

  Потеет у многих. Я на забор воздуха снаружи выставляю, как только вижу, что подпотевать начинает. Раньше кондеем тоже проблему решал, но сейчас он не работает, так что по старинке. Забор снаружи, окошки, в крайнем случае тряпочки.

• 
  @user-kj3tq1ky5l9 ай бұрын

  @@grimychsky протри пеной для бритья... Помогает

• 
  @makcim5510 ай бұрын

  Ну и делаа.. Шевик будет жить?? Кстати, с заслонкой как то вопрос решали?

• 
  @grimychsky9 ай бұрын

  Доброго времени суток. Пытаюсь сваять отдельный ролик. В общем, дуло выхлопами потихоньку в систему охлаждения. При проверке, газы не выявлялись. В итоге газовая пробка, плюс антифриз начал сворачиваться и забивать каналы рубашки охлаждения двигателя и башки. Башка проедена так была, что шлифовка не помогла бы. Итог, другая башка, перебор, шлифовка. Сейчас тепло, только стрелка скачет температуры периодически. Жду реальных холодов. Там уже будет полностью понятно. Но по идее, должна греть и в холода. Двигатель заслонки не менял. Не до того. Работает в формате, открыто тепло, закрыто холодно :))

• 
  @borisfrolov450810 ай бұрын

  У вас двигатель 1,8 восьмтклапанный???

• 
  @user-lh6cj1jq7b10 ай бұрын

  Стоит мембранный с 12-года, вот уже 11 лет, Закис, тяжело вращается, а то вообще не сдвинуть с места было рычаг, брызнул силиконовым спреем,в окошки, пазы на корпусе,не снимая с радиатора, и снова стал легко работать, думаю , ещё поработает)

• 
  @aliaksandrkavaliou620610 ай бұрын

  Как решил проблему?

• 
  @grimychsky5 ай бұрын

  Прямой ответ дать не могу. Самая плохая во всей этой связке была катушка зажигания. Насос под вопросом, но скорее нет, чем да, так, как явных течей не нашёл. Поршневая, более ли менее в норме. Карб не вскрывал, но есть подозрение, именно подозрение, что бенз при стоянке вытекал в горшки, ну и далее, или из -за плохо работающей катушки, попадал через кольца, но в это с трудом верится. Так, как свечи чистые, машина работала нормально.

• 
  @AHotkovo10 ай бұрын

  Да, интересный вариант получился