Читал, что если бы в 41 году были только Ишаки то немцы бы у мылись кровью.
@jurok69204 күн бұрын
самое время для них, по дронам работать
@sergeytagay74996 күн бұрын
Слышал что такой же самолет(только раньше) восстановили какому-то денежному мешку из Новой Зеландии. Почему заграничному деляге это интереснее, чем нам?
@FPVteam-gp3pn5 күн бұрын
Этот тоже походу уедет за границу.....
@midnike87837 сағат бұрын
Ну, наверное, потому, что ты зажал бабок, а то бы для тебя, жлоба, восстановили.
@user-zx3vs1lg9u8 күн бұрын
История.
@TankerDerbent8 күн бұрын
Смотрю зарубежные авиашоу - где десятки Мустангов, Мессершмитов и Спитфайров. Это позор, что у нас всего один летающий И-16.
@Alexey0118 күн бұрын
Спасибо реставраторам!
@arseniyyashkin7438 күн бұрын
Неужели! Настоящий Ил 2 штурмовик!
@dimasbely6669 күн бұрын
Красавец, хранить, беречь для поколений❤
@user-mr4ms5dp6x9 күн бұрын
ПРОДАЙТЕ !!!!!
@user-ci3rp8ms3k10 күн бұрын
В Википедии написано, что таких драндулетов произвели более 10 к штук. Вопрос для умников - куда они все подевались?
@bilibonsyu325510 күн бұрын
А куда дели реставрированный ИЛ-2? Всё правильно - продали немцам! В Германию! При этом он туда к врагам своим ходом долетел! А ещё раньше таких два И-16 продали в Австралию!
@FPVteam-gp3pn5 күн бұрын
Не к врагам, а в коллекцию, радуйтесь, что хоть там его сохранят как надо....в своей стране он и в небо бы не взлетел - никто бы денег не дал..... се ля ви....
@bilibonsyu32555 күн бұрын
@@FPVteam-gp3pn а чё мне радоваться? Россию всю итак распродали. Скоро Китай будет до Урала. Потом немного Московия, потом Польша и Кенигсберг. Вся Кремлёвская братва разъедется по домам, к женам и детишкам, к собачкам и любовницам. Кто в Штаты, кто в Лондон... се ля ви...
@consumerreview146310 күн бұрын
Судя по словам пилота - самолет дерьмо . Что удивляться что его сбивали немцы на раз. Людей не жалели, три раза сел - и хана.
@torin418311 күн бұрын
И вот почему ему не сделать фонарь? Это же издевательство, открытая кабина на 400 км/ч
@andrekeizers891111 күн бұрын
Very nice to see russian warbirds being restored!! Greetings from The Netherlands.
@rajahbtw11 күн бұрын
самолет был крайне маневренным, но никак не рекордно скоростным, врать не надо
@IVAN_SEMENOV_12 күн бұрын
Фуфло этот был И-16, проигрывал вчистую Ме-109...
@eraserstp9 күн бұрын
Только более поздним модификациям, начиная с Bf. 109D.
@alexbondar888812 күн бұрын
Я очень много читал мемуары воспоминания летчиков. Они очень сильно жаловались на уборку шасси. Так как это надо было делать в ручную. Человек большой силы мог в ручную маленькой ручкой убрать 400 кг. Они переворачивались к верх брюхом и делали падение что бы сделать состояние не весомасти и затянуть шасси в крыло.
@fimasstet8911 күн бұрын
Если попытался на И-16 сделать манёвр как вы описали то карбюраторный двигатель просто заглохнет без поступления топлива. Вообще с трудном себе представляю как можно совершать какие либо манёвры, да к тому же такие сложные, когда машина только оторвалась от полосы, без энергии, высоты и скорости, да ещё и с выпущенными шасси, которые как известно аэродинамики самолёту не добавляют.
@fimasstet8911 күн бұрын
Вообще это больше похоже на миф из разряда одна винтовка на троих. Дескать техника была очень плохая. Между тем на американских (палубных между прочим) истребителях Грумман F4F стояла схожая система ручной уборки шасси. И ничего, летали. Да неудобно, но не более того.
@alexx949110 күн бұрын
Да просто вылазили на крыло и трясли самолет, чтоб шасси убралось, да. Меньше перестроечных баек читайте. Да, культура производства была не на высоте, и ряд конструктивных дефектов и-16 так и не был устранен. Но не настолько.
@alexx949110 күн бұрын
@@fimasstet89миф, но не совсем. Шасси убиралось и выпускалось вручную, и нередко бывали случаи и заедания тросиков и невыхода стоек из ниш. Это извечная беда машин Поликарпова. Ноги у мифа про переворот самолета растут, очевидно, из практики покачивания крыльями. Бывало, стойка шасси выходила не до конца, и чтобы ее замОк защелкнулся, летчику приходилось пару раз качнуть самолет при заходе на посадку.
@fimasstet8910 күн бұрын
@@alexx9491 Здравый комментарий. Машины Поликарпова действительно страдали от крайне низкой культуры производства на то время (отсюда и открытый кокпит например, из за отвратительного качества плестигласа) но сами по себе были очень даже на уровне. Знаменитый Bf-109, в небе над Испанией не показал каких-то явных преимуществ и был лишь немного быстрее. Понятно что самолёт 1933 года выпуска к 1941 уже устарел, но не настолько чтобы хоронить его. На мой взгляд ранние Харрикейны, Киттихоуки и Девуатины были куда хуже чем машины Поликарпова.
@Yuriy-cf9kt13 күн бұрын
Теперь за эти труды людям придется платить под 200тыс налога,каждый год😂
@TPath313 күн бұрын
Very nice city and even nicier aircraft, icon of victory and determination - the Mikulin engine sounds a bit like the Packard-Merlin in the P-51. It's good to have these birds in flying condition - aircraft engineering never took a bigger leap than in that short timeframe.
@user-ey3st2qs5u13 күн бұрын
Krásný Stroj zdravim z České republiky 😊. 🖤🖤🖤🫡
@alexkokarev218413 күн бұрын
железный густав )))
@dimitrijmalikov310913 күн бұрын
ах какие вы ребята молодцы!!!
@user-wh8ib4br7c13 күн бұрын
Хаха, почти все из выпущенных 34…36 тыс либо сбили, либо потеряно в авариях; ибо идея сама идея «бронированного» штурмовика была бестолковой! Ильюшин создавал защиту бронекорпуса от винтовочных пуль, но самолеты сбивались истребителями с 20мм пушками! В списках побед истребителей Германии ил-2 на первом месте- мало скоростной гроб! Надо было выбросить 800 кг бронекорпуса и кабину стрелка и гнать скорость! Скорость лучшая защита, но Ильюшин и Ко считали иначе. Жаль их самих не засунули на этот гроб, которые немцы расстреливали как мишень. Ведь хвост и крылья были деревянные и немецкие 20мм пушки имели чудовищный поражающий эффект ибо немцы делали 20 мм снаряды тонкостенными с максимальным содержанием взрывчатки для усиления фугасного эффекта. Один снаряд мог оторвать крыло, это о чем то говорит?!
@user-cp4cv9ry2p14 күн бұрын
Продали???
@ooo-ix9cz14 күн бұрын
Ютуб не пропустит выражения в адрес нашего государства и его правителей. Болтовня с ТВ , триьун и т.д. На деле , вместо сохранения техники и содействия реставраторам - энтузиастам , все сводится к глупостям в виде переплавленных траков немецких танков в ступени собора ( где нашли столько траков?) Вместо поиска и перезахоронения , восстановления имен сотен тысяч без вести пропавших , строят помпезные мемориалы и парады.
@kokobrais15 күн бұрын
Спасибо!
@MartasZLA15 күн бұрын
Amazing plane!
@craftsiberianworkshopnovos397415 күн бұрын
Слова о патриотизме у нас в стране только слова а такие люди у нас не в почете, могут воровать миллиарды а поддержать таких людей которые хотят сохранить нашу память не нужны ... спасибо вам за ваш труд и низкий поклон
@marksellers487516 күн бұрын
Looks like it means business
@Melnick98516 күн бұрын
Какой первый серийный моноплан? 😂 Навскидку Р26 пишутер😂
@midnike87837 сағат бұрын
Интересно, какое слово в выражении "с убирающимся шасси" вы не смогли опознать? :)
@GiorgioMagnani-gy7uw16 күн бұрын
Bel aeroplano, il primo carrello retrattile!? saluti dall ' Italia
@Newebenny15 күн бұрын
В СССР
@Dmitry_GALA16 күн бұрын
Жаль ралик такой короткий, по дольше бы полюбоватся этой ЛЕГЕНДОЙ !!!
@amilcarferreira828216 күн бұрын
O famoso tanque aéreo. Soviético
@user-tc9gn1zq4m16 күн бұрын
Была авиационная мода начала 30х, на начало войны, изменилась концепция воздушного боя, самолёт устарел. Чкалов погиб на попытках его модернизировать
@user-vo7xe4tq1r16 күн бұрын
А как фартово летит. Красавец.
@user-gd2sf3ee2f17 күн бұрын
Испанские республиканцы называли их "мошка", а их противники "rato" "крыса"
@YoutubeBobr17 күн бұрын
Первые кадры - обалденные
@user-ss8og7cr2h17 күн бұрын
на нём Чкалов убился, хотя могли и помочь
@user-yn3rv9gh6n17 күн бұрын
Чкалов разбился на И-180
@aurora-cj6ui17 күн бұрын
@@user-yn3rv9gh6n это нейросеть резвится. уже не первый раз под этим видео.
@lavamer16 күн бұрын
@@aurora-cj6ui Это что боты?
@aurora-cj6ui16 күн бұрын
@@lavamer похоже. причём, пишут почти в тему, хоть и ахинею. а это очень круто для бота, тема ведь узкоспециализированная.
@503182718 күн бұрын
Очень красивая машина!
@mihailmyroshnykov637918 күн бұрын
Отец воевал на ил- 2 . Командир звена. Мама оружейница в том же полку. Ефрейтор.
@yuriy911yootube19 күн бұрын
востанавлівайте чєртєжі, черті! Пересажівайте своіх сатаністов на такіє лохмотья, і вперед, камікадзе, бомбіть весь мір, во славу царя-батюшкі путлера!
@user-og4op9ld2q19 күн бұрын
Первые спиттфаеры тоже убирались лебедкой.
@pavellyashenko394619 күн бұрын
Слава нашим Делам и Прадедам, вечная им память
@sermaz197019 күн бұрын
Как приятно, что над моим родным городом на 9 мая летают легендарные самолеты ВОВ, я уже видел троих: МиГ-3, Ил-2, И-16.
@lestafan178319 күн бұрын
Приятно смотреть как летает и-16
@Danielboondevis19 күн бұрын
Круто
@user-bj4ms6rx3d19 күн бұрын
К 100 тию окончания ВОВ восстановят все самолеты тех времен💪
@soldat15420 күн бұрын
люди в былые времена были,кремень.не боялись ни холода ни ветра🤔мы сейчас изнеженные
@user-ct2xh7kt5m20 күн бұрын
И дань уважения товарищам, восстановившим и вновь поднявшим в небо этого замечательного "Ишачка".
Пікірлер
Читал, что если бы в 41 году были только Ишаки то немцы бы у мылись кровью.
самое время для них, по дронам работать
Слышал что такой же самолет(только раньше) восстановили какому-то денежному мешку из Новой Зеландии. Почему заграничному деляге это интереснее, чем нам?
Этот тоже походу уедет за границу.....
Ну, наверное, потому, что ты зажал бабок, а то бы для тебя, жлоба, восстановили.
История.
Смотрю зарубежные авиашоу - где десятки Мустангов, Мессершмитов и Спитфайров. Это позор, что у нас всего один летающий И-16.
Спасибо реставраторам!
Неужели! Настоящий Ил 2 штурмовик!
Красавец, хранить, беречь для поколений❤
ПРОДАЙТЕ !!!!!
В Википедии написано, что таких драндулетов произвели более 10 к штук. Вопрос для умников - куда они все подевались?
А куда дели реставрированный ИЛ-2? Всё правильно - продали немцам! В Германию! При этом он туда к врагам своим ходом долетел! А ещё раньше таких два И-16 продали в Австралию!
Не к врагам, а в коллекцию, радуйтесь, что хоть там его сохранят как надо....в своей стране он и в небо бы не взлетел - никто бы денег не дал..... се ля ви....
@@FPVteam-gp3pn а чё мне радоваться? Россию всю итак распродали. Скоро Китай будет до Урала. Потом немного Московия, потом Польша и Кенигсберг. Вся Кремлёвская братва разъедется по домам, к женам и детишкам, к собачкам и любовницам. Кто в Штаты, кто в Лондон... се ля ви...
Судя по словам пилота - самолет дерьмо . Что удивляться что его сбивали немцы на раз. Людей не жалели, три раза сел - и хана.
И вот почему ему не сделать фонарь? Это же издевательство, открытая кабина на 400 км/ч
Very nice to see russian warbirds being restored!! Greetings from The Netherlands.
самолет был крайне маневренным, но никак не рекордно скоростным, врать не надо
Фуфло этот был И-16, проигрывал вчистую Ме-109...
Только более поздним модификациям, начиная с Bf. 109D.
Я очень много читал мемуары воспоминания летчиков. Они очень сильно жаловались на уборку шасси. Так как это надо было делать в ручную. Человек большой силы мог в ручную маленькой ручкой убрать 400 кг. Они переворачивались к верх брюхом и делали падение что бы сделать состояние не весомасти и затянуть шасси в крыло.
Если попытался на И-16 сделать манёвр как вы описали то карбюраторный двигатель просто заглохнет без поступления топлива. Вообще с трудном себе представляю как можно совершать какие либо манёвры, да к тому же такие сложные, когда машина только оторвалась от полосы, без энергии, высоты и скорости, да ещё и с выпущенными шасси, которые как известно аэродинамики самолёту не добавляют.
Вообще это больше похоже на миф из разряда одна винтовка на троих. Дескать техника была очень плохая. Между тем на американских (палубных между прочим) истребителях Грумман F4F стояла схожая система ручной уборки шасси. И ничего, летали. Да неудобно, но не более того.
Да просто вылазили на крыло и трясли самолет, чтоб шасси убралось, да. Меньше перестроечных баек читайте. Да, культура производства была не на высоте, и ряд конструктивных дефектов и-16 так и не был устранен. Но не настолько.
@@fimasstet89миф, но не совсем. Шасси убиралось и выпускалось вручную, и нередко бывали случаи и заедания тросиков и невыхода стоек из ниш. Это извечная беда машин Поликарпова. Ноги у мифа про переворот самолета растут, очевидно, из практики покачивания крыльями. Бывало, стойка шасси выходила не до конца, и чтобы ее замОк защелкнулся, летчику приходилось пару раз качнуть самолет при заходе на посадку.
@@alexx9491 Здравый комментарий. Машины Поликарпова действительно страдали от крайне низкой культуры производства на то время (отсюда и открытый кокпит например, из за отвратительного качества плестигласа) но сами по себе были очень даже на уровне. Знаменитый Bf-109, в небе над Испанией не показал каких-то явных преимуществ и был лишь немного быстрее. Понятно что самолёт 1933 года выпуска к 1941 уже устарел, но не настолько чтобы хоронить его. На мой взгляд ранние Харрикейны, Киттихоуки и Девуатины были куда хуже чем машины Поликарпова.
Теперь за эти труды людям придется платить под 200тыс налога,каждый год😂
Very nice city and even nicier aircraft, icon of victory and determination - the Mikulin engine sounds a bit like the Packard-Merlin in the P-51. It's good to have these birds in flying condition - aircraft engineering never took a bigger leap than in that short timeframe.
Krásný Stroj zdravim z České republiky 😊. 🖤🖤🖤🫡
железный густав )))
ах какие вы ребята молодцы!!!
Хаха, почти все из выпущенных 34…36 тыс либо сбили, либо потеряно в авариях; ибо идея сама идея «бронированного» штурмовика была бестолковой! Ильюшин создавал защиту бронекорпуса от винтовочных пуль, но самолеты сбивались истребителями с 20мм пушками! В списках побед истребителей Германии ил-2 на первом месте- мало скоростной гроб! Надо было выбросить 800 кг бронекорпуса и кабину стрелка и гнать скорость! Скорость лучшая защита, но Ильюшин и Ко считали иначе. Жаль их самих не засунули на этот гроб, которые немцы расстреливали как мишень. Ведь хвост и крылья были деревянные и немецкие 20мм пушки имели чудовищный поражающий эффект ибо немцы делали 20 мм снаряды тонкостенными с максимальным содержанием взрывчатки для усиления фугасного эффекта. Один снаряд мог оторвать крыло, это о чем то говорит?!
Продали???
Ютуб не пропустит выражения в адрес нашего государства и его правителей. Болтовня с ТВ , триьун и т.д. На деле , вместо сохранения техники и содействия реставраторам - энтузиастам , все сводится к глупостям в виде переплавленных траков немецких танков в ступени собора ( где нашли столько траков?) Вместо поиска и перезахоронения , восстановления имен сотен тысяч без вести пропавших , строят помпезные мемориалы и парады.
Спасибо!
Amazing plane!
Слова о патриотизме у нас в стране только слова а такие люди у нас не в почете, могут воровать миллиарды а поддержать таких людей которые хотят сохранить нашу память не нужны ... спасибо вам за ваш труд и низкий поклон
Looks like it means business
Какой первый серийный моноплан? 😂 Навскидку Р26 пишутер😂
Интересно, какое слово в выражении "с убирающимся шасси" вы не смогли опознать? :)
Bel aeroplano, il primo carrello retrattile!? saluti dall ' Italia
В СССР
Жаль ралик такой короткий, по дольше бы полюбоватся этой ЛЕГЕНДОЙ !!!
O famoso tanque aéreo. Soviético
Была авиационная мода начала 30х, на начало войны, изменилась концепция воздушного боя, самолёт устарел. Чкалов погиб на попытках его модернизировать
А как фартово летит. Красавец.
Испанские республиканцы называли их "мошка", а их противники "rato" "крыса"
Первые кадры - обалденные
на нём Чкалов убился, хотя могли и помочь
Чкалов разбился на И-180
@@user-yn3rv9gh6n это нейросеть резвится. уже не первый раз под этим видео.
@@aurora-cj6ui Это что боты?
@@lavamer похоже. причём, пишут почти в тему, хоть и ахинею. а это очень круто для бота, тема ведь узкоспециализированная.
Очень красивая машина!
Отец воевал на ил- 2 . Командир звена. Мама оружейница в том же полку. Ефрейтор.
востанавлівайте чєртєжі, черті! Пересажівайте своіх сатаністов на такіє лохмотья, і вперед, камікадзе, бомбіть весь мір, во славу царя-батюшкі путлера!
Первые спиттфаеры тоже убирались лебедкой.
Слава нашим Делам и Прадедам, вечная им память
Как приятно, что над моим родным городом на 9 мая летают легендарные самолеты ВОВ, я уже видел троих: МиГ-3, Ил-2, И-16.
Приятно смотреть как летает и-16
Круто
К 100 тию окончания ВОВ восстановят все самолеты тех времен💪
люди в былые времена были,кремень.не боялись ни холода ни ветра🤔мы сейчас изнеженные
И дань уважения товарищам, восстановившим и вновь поднявшим в небо этого замечательного "Ишачка".
Ooooshin kharasho maschina, Maladit