Когда то я менял свой можно менять не снимая двигатель. Просто ослабить все подушки и наклонить мотор в бок
@user-gt5bq2ev9v2 ай бұрын
... А я двери не могу открыть.. Замок заклинило дверной, аккум сел под капотом, всяко-разно пытался и капот открыть отвёрткой и двери передние отжимал, (на улице холодно)... Ни хрена не получилось, попробую стекло опустить боковое... 😢
@user-jt2ub4du5d6 ай бұрын
Благодарю за информацию ...
@Turan20226 ай бұрын
Ассаламмагалейкум! Моторды алмай ақ ауыстыруға бола ма? Менде промвалда люфт бар астыға-үстіге ұрып тұр.
@kuanyshduisenbaev15856 ай бұрын
Уағалейкумуссалам, болмайды, сыймайтын сияқты
@user-mu6xb7kv3tАй бұрын
Ассалаумағалайкум! Ауыстыра алдыңызба мотор жерге түсірмей? Осындай бір видио көргем мотор шешпей ауыстырған тек крепление шешіп төменге түсірген
@Andron153 Жыл бұрын
Доброго времени У меня гольф 2, 1.8 Вроде бы начинает промвал о себе заявлять. В районе генератора при перегазовке от 2000 до 3500 оборотов появляется легкий стучек как маленьким молоточком, да и на х.х какой то неоднородный звук шум около гены, ремень с гены снимал если что. Давление померил, в корпусе маслофильтра вместо датчика механический манометр вкручивал, на горячем моторе и масле, показывает от 1.5 до 5 атм. Потом в гбц вместо датчика вкручивал манометр, разбег от 0.5 даже 0.4 наверно, до 2.5 атм, при оборотах двс 2500-3000, давление 1.5-2 где то. Пока гидрики не цокают. Наверно для гбц в общем хватает и такого давления. Но терзают смутные сомнения, что продержаться втулки еще лет 5😅 Меня лишь останавливает только одно, снимать двс, все эти шланчики трубочки, а потом еще и обратно устанавливать, сам процесс замены не беспокоит так.
@denisrevegyk8181 Жыл бұрын
Братан это теристор на панели сгорел
@user-ct8jm3lz6m Жыл бұрын
Что за нудятина? Вой какой то как фоновая музыка. Парень, подготовься сначала и потом снимай.
@kuanyshduisenbaev1585 Жыл бұрын
Хорошо, спасибо, буду в следующий раз готовиться 😂😂😂, ради тебя мужик!!!
@rinoalimbetov6127 Жыл бұрын
Коллеги по вольксфагену кто решил с этим зумером причин много
@kuanyshduisenbaev1585 Жыл бұрын
Если слабое не рабочее давление в моторе, то в первую очередь будут стучать гидрокомпенсаторы, если они стучат и не один, то это уже конкретно ремонт двигателя, если не стучат можно замерить давление, и на прогретом двигателе с 2100 2200 оборотов, вроде пищать начинает ниже 0,8 бар.
@rinoalimbetov6127 Жыл бұрын
@@kuanyshduisenbaev1585 гидрокомпесаторы не стучат давления норма на холостых 2 на оборотах 4. Движок работает ровно. Я на массу кинул провод с белого датчика вроде перестало пищать на выходных буду искать причину.
@rinoalimbetov6127 Жыл бұрын
У моей венте тож за пищал зумер подскажите кто че делол с этой проблемой
@kuanyshduisenbaev1585 Жыл бұрын
Причин может быть много, но главная это малое давление в системе, самое меньшее давление на 2000 - 2200 оборотов при рабочей температуре двигателя. Если хотите можете сделать кап. ремонт двигателя и то не факт что зумер перестанет пищать, можно ездить и отключив датчик, вернее подключить его на массу, я так ездил года полторахлюб;.
@rinoalimbetov6127 Жыл бұрын
Салам брат я кидал на массу странно на 2100 2200 пищит зумер
@rinoalimbetov6127 Жыл бұрын
Вы нашли ответ
@kuanyshduisenbaev1585 Жыл бұрын
Салам, может не так кидал, или не тот датчик?
@user-mq5ds3in2w Жыл бұрын
Кто еще и как сняли шланги с радиатора печки без рвспила? Очень нужно!@@!!
@adaisak15552 жыл бұрын
Е мое погромче говори ато ме ме под нос ворчишь
@kuanyshduisenbaev15852 жыл бұрын
хорошо, в следующий раз только 😂
@user-vw7ni7yd4p2 жыл бұрын
Дело впроводке
@user-vw7ni7yd4p2 жыл бұрын
Зумер пищит намогих двишках
@vinchestersmdn19072 жыл бұрын
А что весь процесс нельзя было снять что да как!!!
@kuanyshduisenbaev15852 жыл бұрын
Здравствуйте, просто в другом всё проблем не было, там просто кажется
@user-xk3pj4em9h Жыл бұрын
Можно сказать не о чём
@user-ye2cz7ve8q2 жыл бұрын
Скок стоят эти втулки?
@kuanyshduisenbaev15852 жыл бұрын
Уже не помню, но в районе 3,5 - 5 тысяч теңге
@user-fq9dg7sx9m2 жыл бұрын
Уменя такой вопрос, кто менял втулки не снимая двс, через поддон
@user-dq5un6bs1h2 жыл бұрын
Автор на будущее,говарите громче
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Поменял компенсаторы прошло!👍👍👍
@user-nj3kf9de9f Жыл бұрын
А как гидрокомпесаторы влияют на давление. Они вроде не изнашиваются?
@rinoalimbetov6127 Жыл бұрын
У тебя гольф 3 1.8 да
@user_gairat3 жыл бұрын
Проверь давление масла, масло другой вязкости попробуй на лето. Гидрокомпенсаторы поставь INA
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Спасибо за совет, попробую
@anarcalilov32983 жыл бұрын
1.8 когда едиш 80 90 переключаеш на 5 ю начинает зум .вот такая проблема.не магу понят и за чего это
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
вот, вот, причин может быть много, начиная с уровня масла, потом пром.вал, потом вкладыши, маслонасос, датчик маслянный, гидрокомпенсаторы, даже контакты на катушка зажигания, маслянный фильтр😂
@Don_Keehot3 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите, когда идёт износ втулок промвала, появляется тонкий свист похожий на свист от ремня? Или промвал стучать начинает
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Здравствуйте, если честно, никогда не слышал скрипы. Только знаю что возможно люфт, если снять трамблер и пошатать вал.
@victorshevchenko5044Ай бұрын
Свистит больше всего подшипник генератора , это легко проверить , дать ему нагрузку включив все что можно ,если звук свиста изменится , значит виноват подшипник генератора . Промежуточный вал звуков практическа не издает , его не надо трогать , пока не упадет давление масла , тогда надо снять с него нагрузку и пошатать в стороны , в верх вниз ,вперед назад если будет зазор это почувствуется , вот и весь сказ
@user-gt6hr5ee8z3 жыл бұрын
Поменяйте датчик давления масла не на новый китайскмй а на рабочий
@AlexBikk2 жыл бұрын
я поменял и ничего не помогло
@russian_pig_russiche_schweine3 жыл бұрын
что ты там бубнишь себе под нос? Нихрена не слышно
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
бубнилка плохо работает😂
@user-zu6yi6uj1h3 жыл бұрын
Как решили проблему пишите?
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Пока не решили, так езжу. Жду потепления, потом буду решать.Если пешу обязательно напишу.
Здравствуйте это дачик в масляный филтере стаит с верху 2 дачика чёрный и белый у меня тоже такой был паминял прашло если паминял и кагда газ нажимаешь если паять горит то белый дургой поставь
@user-uf6eq5vu7n3 жыл бұрын
Решили проблему?
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Нет, ещё не решил, компенсаторы надо менять, пока так и езжу😁
@user-uf6eq5vu7n3 жыл бұрын
Давления мерить надо вам,
@user-uf6eq5vu7n3 жыл бұрын
Или дело в шитке
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Скорее всего давление, слабое, вкладыши по кругу менялись, коленвал растачивался, втулки пром.вала, новые. Остается гидрокомпенсаторы, они тоже влияют на давление, щиток здесь не причем.
@user-uf6eq5vu7n3 жыл бұрын
@@kuanyshduisenbaev1585 как поменяшь напиши, такая же проблема у меня.
@user-rl1gl5hp4y3 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно поменять только передний если звук поломки идёт от туда
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Желательно обе поменять, а так конечно можно, но задняя если выработалась потом и заднюю придется менять.
@user-qy3sh5wk6m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну Понятно выбивать забивать. Только не понятно как втулки ставить, или нет разницы. Там же есть направление канавки с внутренней стороны. В какую сторону ставить канавки масляный. В сторону бегуног. Ответьте пожалуйста.
@kuanyshduisenbaev15853 жыл бұрын
Извините, что поздно, я обычно запоминаю направление канавки на старой втулке прежде чем снимать. Но это не проблема, для меня была проблема поставить ровно, не повредив втулки.
@user-qy3sh5wk6m3 жыл бұрын
@@kuanyshduisenbaev1585 благодарю что ответили.
@user-tg3bp5gt2f Жыл бұрын
Внутренную втулку у которого есть насечка которое должна быть направлено в сторону трамблёра оттуда из этой насечки подаётся масло на шестерню трамблёра и провала если поставить по другому очень быстро выходит из строя пара трамблёра и промвала
Пікірлер
Когда то я менял свой можно менять не снимая двигатель. Просто ослабить все подушки и наклонить мотор в бок
... А я двери не могу открыть.. Замок заклинило дверной, аккум сел под капотом, всяко-разно пытался и капот открыть отвёрткой и двери передние отжимал, (на улице холодно)... Ни хрена не получилось, попробую стекло опустить боковое... 😢
Благодарю за информацию ...
Ассаламмагалейкум! Моторды алмай ақ ауыстыруға бола ма? Менде промвалда люфт бар астыға-үстіге ұрып тұр.
Уағалейкумуссалам, болмайды, сыймайтын сияқты
Ассалаумағалайкум! Ауыстыра алдыңызба мотор жерге түсірмей? Осындай бір видио көргем мотор шешпей ауыстырған тек крепление шешіп төменге түсірген
Доброго времени У меня гольф 2, 1.8 Вроде бы начинает промвал о себе заявлять. В районе генератора при перегазовке от 2000 до 3500 оборотов появляется легкий стучек как маленьким молоточком, да и на х.х какой то неоднородный звук шум около гены, ремень с гены снимал если что. Давление померил, в корпусе маслофильтра вместо датчика механический манометр вкручивал, на горячем моторе и масле, показывает от 1.5 до 5 атм. Потом в гбц вместо датчика вкручивал манометр, разбег от 0.5 даже 0.4 наверно, до 2.5 атм, при оборотах двс 2500-3000, давление 1.5-2 где то. Пока гидрики не цокают. Наверно для гбц в общем хватает и такого давления. Но терзают смутные сомнения, что продержаться втулки еще лет 5😅 Меня лишь останавливает только одно, снимать двс, все эти шланчики трубочки, а потом еще и обратно устанавливать, сам процесс замены не беспокоит так.
Братан это теристор на панели сгорел
Что за нудятина? Вой какой то как фоновая музыка. Парень, подготовься сначала и потом снимай.
Хорошо, спасибо, буду в следующий раз готовиться 😂😂😂, ради тебя мужик!!!
Коллеги по вольксфагену кто решил с этим зумером причин много
Если слабое не рабочее давление в моторе, то в первую очередь будут стучать гидрокомпенсаторы, если они стучат и не один, то это уже конкретно ремонт двигателя, если не стучат можно замерить давление, и на прогретом двигателе с 2100 2200 оборотов, вроде пищать начинает ниже 0,8 бар.
@@kuanyshduisenbaev1585 гидрокомпесаторы не стучат давления норма на холостых 2 на оборотах 4. Движок работает ровно. Я на массу кинул провод с белого датчика вроде перестало пищать на выходных буду искать причину.
У моей венте тож за пищал зумер подскажите кто че делол с этой проблемой
Причин может быть много, но главная это малое давление в системе, самое меньшее давление на 2000 - 2200 оборотов при рабочей температуре двигателя. Если хотите можете сделать кап. ремонт двигателя и то не факт что зумер перестанет пищать, можно ездить и отключив датчик, вернее подключить его на массу, я так ездил года полторахлюб;.
Салам брат я кидал на массу странно на 2100 2200 пищит зумер
Вы нашли ответ
Салам, может не так кидал, или не тот датчик?
Кто еще и как сняли шланги с радиатора печки без рвспила? Очень нужно!@@!!
Е мое погромче говори ато ме ме под нос ворчишь
хорошо, в следующий раз только 😂
Дело впроводке
Зумер пищит намогих двишках
А что весь процесс нельзя было снять что да как!!!
Здравствуйте, просто в другом всё проблем не было, там просто кажется
Можно сказать не о чём
Скок стоят эти втулки?
Уже не помню, но в районе 3,5 - 5 тысяч теңге
Уменя такой вопрос, кто менял втулки не снимая двс, через поддон
Автор на будущее,говарите громче
Поменял компенсаторы прошло!👍👍👍
А как гидрокомпесаторы влияют на давление. Они вроде не изнашиваются?
У тебя гольф 3 1.8 да
Проверь давление масла, масло другой вязкости попробуй на лето. Гидрокомпенсаторы поставь INA
Спасибо за совет, попробую
1.8 когда едиш 80 90 переключаеш на 5 ю начинает зум .вот такая проблема.не магу понят и за чего это
вот, вот, причин может быть много, начиная с уровня масла, потом пром.вал, потом вкладыши, маслонасос, датчик маслянный, гидрокомпенсаторы, даже контакты на катушка зажигания, маслянный фильтр😂
Приветствую! Подскажите, когда идёт износ втулок промвала, появляется тонкий свист похожий на свист от ремня? Или промвал стучать начинает
Здравствуйте, если честно, никогда не слышал скрипы. Только знаю что возможно люфт, если снять трамблер и пошатать вал.
Свистит больше всего подшипник генератора , это легко проверить , дать ему нагрузку включив все что можно ,если звук свиста изменится , значит виноват подшипник генератора . Промежуточный вал звуков практическа не издает , его не надо трогать , пока не упадет давление масла , тогда надо снять с него нагрузку и пошатать в стороны , в верх вниз ,вперед назад если будет зазор это почувствуется , вот и весь сказ
Поменяйте датчик давления масла не на новый китайскмй а на рабочий
я поменял и ничего не помогло
что ты там бубнишь себе под нос? Нихрена не слышно
бубнилка плохо работает😂
Как решили проблему пишите?
Пока не решили, так езжу. Жду потепления, потом буду решать.Если пешу обязательно напишу.
@@kuanyshduisenbaev1585 kzread.info/dash/bejne/qn6GprWcitqffLw.html
Поменял датчик давления масло все ок
Здравствуйте это дачик в масляный филтере стаит с верху 2 дачика чёрный и белый у меня тоже такой был паминял прашло если паминял и кагда газ нажимаешь если паять горит то белый дургой поставь
Решили проблему?
Нет, ещё не решил, компенсаторы надо менять, пока так и езжу😁
Давления мерить надо вам,
Или дело в шитке
Скорее всего давление, слабое, вкладыши по кругу менялись, коленвал растачивался, втулки пром.вала, новые. Остается гидрокомпенсаторы, они тоже влияют на давление, щиток здесь не причем.
@@kuanyshduisenbaev1585 как поменяшь напиши, такая же проблема у меня.
Здравствуйте! А можно поменять только передний если звук поломки идёт от туда
Желательно обе поменять, а так конечно можно, но задняя если выработалась потом и заднюю придется менять.
Здравствуйте. Ну Понятно выбивать забивать. Только не понятно как втулки ставить, или нет разницы. Там же есть направление канавки с внутренней стороны. В какую сторону ставить канавки масляный. В сторону бегуног. Ответьте пожалуйста.
Извините, что поздно, я обычно запоминаю направление канавки на старой втулке прежде чем снимать. Но это не проблема, для меня была проблема поставить ровно, не повредив втулки.
@@kuanyshduisenbaev1585 благодарю что ответили.
Внутренную втулку у которого есть насечка которое должна быть направлено в сторону трамблёра оттуда из этой насечки подаётся масло на шестерню трамблёра и провала если поставить по другому очень быстро выходит из строя пара трамблёра и промвала