Пікірлер

• 
  @arashnarmaki17 сағат бұрын

  دوست عزیز آدرس شما کجاست که بشه مزاحم شد؟

• 
  @gaderghoobin800Күн бұрын

  با سلام خدمت استاد کریمی .همه مراحل رو رفتم با یه سیم برق مثبت گرفتم نور پایین و بالا روشن میشن ولی هر کاری کردم استاد کریمی با دسنه راهنما روشن نشدن،ضمنا سر پلاتین ها رو هم سنباده زدم متأسفانه روشن نشود

• 
  @user-yq4vi4mg9eКүн бұрын

  من دنبال کتاب نقشه خوانی سیم کشی خودرو ایرانی هستم

• 
  @user-yq4vi4mg9eКүн бұрын

  سلام آقای کریمی کتاب نقشه سیم کشی

• 
  @HadiGhorbaneКүн бұрын

  استاد یسوال دیگه الان رفتم ترموستات کولر چک کردم ترموستات کولر الکترونیکی سه فیش امده که جدید و هم ولوم دار پرایدی و فابریک خود تیبا . لطفا استاد راجب ترموستات کولر تیبا کدام بهتره و اینکه مدام قطع و وصل نکنه که فشار به کلاج کمپرسور و خود کولر بیاد منظور اینکه جوری باشه بتونم مدام کولر استفاده کنم اخه چطور ممکنه توی اهواز که اتیش مدام کمپرسور هی قطع و وصل کنه . ممنون اگر کمک کنی .

• 
  @HoseinVakeilyКүн бұрын

  سلام استاد،چطور ۲تا مثبت وارد رله میشه‌،؟؟

• 
  @HadiGhorbaneКүн бұрын

  استاد من این نقشه کشی و مدار نمیدونم ولی تیبا کولر میزنم اونم اهواز با این گرما روی دور کند هر چند ثانیه قطع و وصل میشه بادش خنک و مشکلی نداره قطعات خودرو نو . ولی بنظرت عیب توی چیه . ایا کولر تیبا ترموسات داره اگر داره چه درجه ای بزارم تا کولر روشن بمونه مدام قطع وصل نکنه اگر نه پس کدام قطع چک کنم چون کلاج کمپرسور کار میکنه و صدا راه افتادن و قطع شدن میاد و باد کولر خوبه و خنک . نظرتون چیه

• 
  @amirmosavi556Күн бұрын

  سلام جناب کریمی منظور شما از برق دار کردن پایه های ۱ و ۴ و ۵ و ۶ و ۱۳ یعنی اینکه یک برق از مثبت باتری بگیریم‌و با رشته سیم همه این پایه ها را بهم اتصال بدهیم یا منظورتون چیز دیگری است

• 
  @barghkhodroКүн бұрын

  سلام بله همینطوره

• 
  @abaszarkoub5609Күн бұрын

  مثل همیشه عالی عالی.

• 
  @barghkhodroКүн бұрын

  قربونت ممنونم🙏

• 
  @user-yz6qy8xx8u2 күн бұрын

  سلام خیلی عالی بود. لطفاً تست کولر هم بذارید

• 
  @user-kx4so2ie7e2 күн бұрын

  سلام مهندس ممنون از توضیحات پربارتون.اگه امکان داره نقشه خوانی بیشتر کلیپ بذارید دمتون گرم

• 
  @barghkhodroКүн бұрын

  درود چشم🙏🌹

• 
  @user-lc9fz5xr7v2 күн бұрын

  سلام اوستا لااقل آدرس مغازتونوبدید مشکلمنوبیاییم حل کنیم

• 
  @محسنحسنابی2 күн бұрын

  رله اتومات تو سمند کجا قرار دارد

• 
  @baabakirani91352 күн бұрын

  Thanks Very good

• 
  @user-lw9bd3is6l2 күн бұрын

  مثل همیشه عالی وزیبا توضیح دادید ،

• 
  @mohammadsboushehr66722 күн бұрын

  توضیحات بسیار کامل

• 
  @Jjavadesmaeeli2 күн бұрын

  ❤❤❤❤خدا قوت

• 
  @Jjavadesmaeeli2 күн бұрын

  جناب آقای کریمی کانال تلگرام شما باز نمیشه

• 
  @mohamadrezagholami64513 күн бұрын

  thank you 👌

• 
  @Quchan_judo_academy3 күн бұрын

  دمت گرم

• 
  @SadeghRabei3 күн бұрын

  عالی خسته نباشید استاد

• 
  @barghkhodroo3 күн бұрын

  ایا این مدار برق کولر برای همه پژو و سمند و پارس همینه یا هر کدوم ی مدار جدا داره؟؟؟

• 
  @user-ik8bp7wp5b3 күн бұрын

  سلام سمندی که دوگانه است و دوتا ای سیو دارد و میخواهم یک ای سیو اش را بردارم چیکار باید بکنم؟

• 
  @user-mg5pc7si7c4 күн бұрын

  سلام و وقت بخیر استاد ممنون بابت زحماتتون فقط اگه کلید ac خراب بشه میشه دوتا سیم ۴بو۵ب را قطع ودکمه صفر ویک گذاشت ممنون

• 
  @yazdaan.4 күн бұрын

  سلام سنسور مپ ماشینم از نوع دو اورینگ برا کامپیوتر ولئو هست که بخاطر اشتباه تعمیرکار قسمتی که داخل منیفولد قرار میگیره شکسته و اون مقاومتش افتاده،من ۲ بار سنسور نو خریدم جواب نداد راهی نیست که همین سنسور رو تعمیر کنم؟الان دوتا پایه ای که از داخل سنسور بیرون میاد سالمه فقط مقاومت روش افتاده

• 
  @EdrisSanjarani-lr8kz4 күн бұрын

  درود بر انسان خیر اندیش

• 
  @EdrisSanjarani-lr8kz4 күн бұрын

  خدا پدرو مادرتو عمر با برکت بده و بیامرزه

• 
  @barghkhodroКүн бұрын

  قربونت ممنونم همچنین🙏🌹

• 
  @EdrisSanjarani-lr8kz4 күн бұрын

  عالی خدا خیرت بده

• 
  @EdrisSanjarani-lr8kz4 күн бұрын

  ❤❤❤

• 
  @علیرضاخدری-ص5ص4 күн бұрын

  سلام ماشین من مرتب قطعه کنترل یونیت دما میسوزونه پیش چند برقکار هم بردم ولی نتونستن درستش کنن بخاطر همین کولر نداره ماشینم

• 
  @hadikeshtkar4 күн бұрын

  🎉🎉🎉🎉

• 
  @yasishahbazi5 күн бұрын

  ضمن عرض خسته نباشید وتشکر فراوان مهندس جان ماشین من فن کولر ی وقتای کار میکنه ی وقتای قطع میشه مخصوصا وقتی که ماشین خیلی داغ میشه علتشو میشه توضیح بدین

• 
  @user-wo9jk4cz6v7 күн бұрын

  ممنون استاد مرسی دارین

• 
  @ehsanhajiabadian73037 күн бұрын

  سلام جناب ماشین من دیر فن روشن میشه اما اگه پشت درپنجره ای ضربه ای با دست بزنم فن میاد تو سرویس مشکل از رله هست یا فن

• 
  @user-cv9nq1eu9f7 күн бұрын

  دمت گرم❤❤❤❤❤

• 
  @alializadeh46737 күн бұрын

  سلام مهندس لطفا بصورت ساده واسه آدمهایی که تو جاده درجه آب میره بالا وفن ها فعال نمیشن براشون توضیح بدین که راه فوری وسریع خنک کننده موتور چیکار کنن مثل اینکه قبلا میگفتن که سیم فشنگی آب رو در بیارن فن ها بادور تن فعال میشن که موتورسرد بشه بهترین کار که هم به ماشینشون آسیب نرسه یعنی موتور شون جوش نیاره تا خودشون رو به سیمکش برسونن ممنون از راهنمایی خوبیون☺☺😄😄🤔🤔🤔❤❤❤🙏🙏🙏🙏👍👍👍

• 
  @MehdiLatif-kz9py7 күн бұрын

  خیلی عالی و قابل فهم توضیح دادین خسته نباشین خدا به کاسبیتون برکت بده ❤❤❤

• 
  @BBCabodd-cr2tc8 күн бұрын

  عالی بود استاد❤

• 
  @MehdiLatif-kz9py8 күн бұрын

  کلیپ هاتون خیلی اموزنده و قابل فهم هستن دست مریزاد مهندس 👌👏👏

• 
  @user-qw1rv7tn4b9 күн бұрын

  سلام آقا کریمی✋️ کلیپهای شما شیرفهم و خودمونی و کاربردی هستند ممنون از شما🙏 پاینده باشی.🌹🌷

• 
  @user-vh5rj9qf5m10 күн бұрын

  تشکر از توضیحات کاملتون یه سوال داشتم خدمتتون ، اگه مولتی پراب نداشتیم چجوری شبیه سازی کنیم؟

• 
  @user-vh5rj9qf5m10 күн бұрын

  تشکر

• 
  @Reza_peno_310 күн бұрын

  رله فن پژو ۸۰ آمپر خوبه یا ۱۰۰ آمپر

• 
  @user-vx2om8ez2e10 күн бұрын

  موقع کولر گرفتن فن خود ماشین از طریق ایسیو دستور میگیره و ربطی به رله ۳ قلو نداره درسته ؟

• 
  @barghkhodroКүн бұрын

  بله همینطوره

• 
  @shahab573710 күн бұрын

  مرسی استاد کریمی عزیز

• 
  @user-cs9go3nt5p10 күн бұрын

  درود برشما❤

• 
  @bili215310 күн бұрын

  باشه

• 
  @user-zs4ji5ys4g11 күн бұрын

  سلام درود بر شما تعمییر کردم وسیم عوض کردم ایا ممکنه سیم بلند باشه چون میبندم دوباره در میره

• 
  @N.6eco11 күн бұрын

  سلام چرا وقتی ترمز میگیرم دور موتور بالا میره و ماشین گاز میخوره؟ پژو 405