Пікірлер

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  @user-bn2ee5qu4w20 сағат бұрын

  遅れるときは連絡入れた方がいいですね

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  @Rs-uf8gs21 сағат бұрын

  12:32 一時停止甘くね？しっかりしんと

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  @user-zd8zp5pz8rКүн бұрын

  ひとメモリ違えば、凄くタイヤブレるよ😂　走行中に後ろから見たら、タイヤグニャグニャに見えるんやで

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  @0cg7000p38z361b2 күн бұрын

  高い金払ってこれはないな。 しかしモヤモヤするならば、二輪の整備は自分でやりましょう。 ディーラー、ディーラーうざい。

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  @masao83424 күн бұрын

  文句言うなら自分でやれ 5も6もかわらねぇ笑 緩くもねぇ笑

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  @ue45sea9 күн бұрын

  私だったら左右のズレに気付いた段階で1mmも乗りたくないですね。帰りで何か事故があったら、しかも相手がいて、当方の整備不良を指摘されたら、取り返しがつきません。

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  @user-if9ti7ho6y9 күн бұрын

  某チェーン店は締付トルクまで見せてくれた事があるな。今まで何にもトラブルはなかったのでちゃんと確認しなかったけど。ただ一つ言えるのはオーナーの情報をまともに聞かないエンジニアは駄目ですね。まあバイクで経験ないけど車のディーラには多い、コンピューターとマニュアルの指示でしか対応しない。

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  @seaslyd9 күн бұрын

  少子高齢化の影響で　コスパの悪い不人気職種では若い人が集まらない　バイクが凄く好きなわけでもない2代目にはやりがいのない仕事なんだろうな　今後あらゆるサービス業でこんなことが頻発するんでしょうね

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  @ch-od6vb11 күн бұрын

  11:57 気持ちはもうダート塗れだから・・・(震え声)

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  @user-fz4kq3cu9b12 күн бұрын

  まじかよこれ

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  @user-ot4ip1wl2j12 күн бұрын

  ●番以上のチェーンは接続したらピン頭潰してエンドレス加工にしてるはずですよね💦

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  @user-sh4ei3qw7p12 күн бұрын

  いやいや、このお父さんも信用できませんよ。自分の力が衰えて、技術の無い息子に仕方なく継がせる。 それが嫌なら、他に行ってと、お父さんは暗に言ってる気がします。 残念ですね。

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  @makihiro92813 күн бұрын

  こんな3流の店行かない方が良い。チェーンが切れて後輪ロックして転けた奴目の前で見た時冷えたもんな。😅しっかりクレーマーになりなさい　それが店を育てるから。

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  @sio9goma9915 күн бұрын

  北海道は8月暑いです。みんなが想像してるより10倍は暑い

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  @user-sz8qp5tn5r16 күн бұрын

  完璧じゃない状態で任すのもどうかと…

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  @ysp28117 күн бұрын

  車輌の整備は使用者の責任なので、自分で出来ないからプロショップがあるし、それで技術料金取ってるので、この場合クレーム案件でしょう。

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  @shine940017 күн бұрын

  バイク乗りではないですが・・ バイク屋に限った事ではなく、今の日本の中小企業にも言える事です。 叱られず甘やかされ、不自由なく育った子供に後を継がせる会社が激増しています。会社の成り立ちや自分の使命等が全く理解できていません。恐らく親の財産があるから「ダメなら辞めればいいや、生活に支障ないし」的思考だと思います。そういう人にはクレームを言っても無駄なので、今回は正解でしたね。その店も「良い店」ではなく「良い人が居た店」というだけの事で、何れ消え行く運命です。そして日本もと確信しています。

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  @user-js6vn9nm7c17 күн бұрын

  ディーラーが一番信用できないのですが、、、

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  @user-my7cr5ni2z17 күн бұрын

  問題出た色々をアップするのは止めましょう。自分でやりましょう。

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  @user-hr1kv3mp9w18 күн бұрын

  私も自分のバイクを預けるお店でとても悩んでいたことがあるのでよくわかります。 個人店の場合は作業見学をするのは嫌がられる（いちいち話しかけられると気が散るからとか）場合もあるので いきなり大きな仕事を頼まず軽い作業をお願いしてお店のスタンスを確認すると良いですね。 個人店って職人基質の気が難しい方もいらっしゃいますし、評価が良いからといって自分にも合うかというとそうでない場合も多いです。 自分が満足できるお店探しはとても難しいと思いますが、それも一つの楽しみかもしれません。 あと、もうわかられているようですが少数精鋭でやっている個人店で当日作業をお願いする場合遅刻はご法度です。 マンパワーが限られているので遅れた時間を取り戻す作業をしないといけません。 そしてやはり急いで作業をするとミスが生まれます。 個人店はディーラーとか大きなショップみたいに作業員をたくさん抱えているお店と違って時間に追われながら作業をしているお店がほとんどだと思います。 個人店との付き合い方の一つとして報連相は大切なのでせめて遅れるならその旨お店に電話すべきでしたね。 いつ来るかわからないお客を待つのはお店側としてはとてもストレスなのです。

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  @snoopyxdk318 күн бұрын

  ベアリング破損動画から来ました。 目盛りは目安なので、 チェーンライン(前後のスプロケットと、チェーンが真直ぐか)と スイングアームが地面と平行になった時(前後のスプロケットが一番離れる)に、チェーンが貼りすぎないか。 が重要ですね。

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  @zapch579518 күн бұрын

  航空機のパイロットは必ず自分の機体を整備士任せにせず最終点検は自分でする。たとえバイク店であっても無闇に信用しちゃダメ。最終責任者は運転者なのだから。

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  @roiho886518 күн бұрын

  30分遅刻した時点でアレ

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  @vaco627519 күн бұрын

  30分近くは最低だわ

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  @Socrate219 күн бұрын

  セクションで個性が違うというのは同意。 初めてなら一周まわるでしょ。 うっかり苫小牧から入っちゃって宗谷と知床行ったら、もうあと余裕ないから、道南とか峠とか行ってる暇ないと思うけどな。 特に混雑期に道央に近づくと渋滞でロスが多すぎるし、札幌からの距離に応じて混む。道南とか屈斜路湖とか客層悪い。 注意点は250で行ったら峠は無いよってところ。全部直線に見える。

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  @ukon198519 күн бұрын

  ディーラーだから大丈夫って考えるのは、間違いですよ。

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  @TheRyoukun77720 күн бұрын

  遅刻しといて文句ばっか

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  @user-ts5yi8lk2y21 күн бұрын

  人はミスを必ずする。しかしミスのあと、アフターフォローで変わる。

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  @user-rr6ir6in2u23 күн бұрын

  ありがとうございます。 今年は、6/21にでる船でそちらに向かいますよー🥳

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  @user-mx5srserostreetbob23 күн бұрын

  冒頭の、信頼できる・・・この時点でフラグ立っていますね😅😅 大事に至らず何よりでした😱

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  @bunkichi482823 күн бұрын

  2023年6月下旬にクッチャロ湖キャンプ場で地元の人の話では4、5月にキャンプ場対岸の山で5頭の熊が駆除されたと聞きました。熊はかなり多いそうですよ。途中のパーキングのトイレも熊が入っていると危険なので封鎖されてましたね。

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  @YT-qd8yk24 күн бұрын

  休みがね、とれないのよ

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  @Socrate224 күн бұрын

  シーズナリティはどうなんですかね。 日の長さはあんまり気にならないし、氷点下で無ければ問題ないです。

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  @rn666025 күн бұрын

  めちゃめちゃ助かりました☺️

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  @kyatsujin26 күн бұрын

  初めてコメントさせていただきます。 ベッドライトは、mont-bellの物も軽く明るく比較的リーズナブルでいいですよ（僕は登山でも使ってます）。最後のお話は、確かにおっしゃる通りですね。僕は基本的にボッチなので…そのため、あまり無理はしませんね。

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  @crf250L.supercub5026 күн бұрын

  楽しそうな林道ですねぜひ走ってみたい笑

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  @libra820427 күн бұрын

  初めて行く北海道ツーリングを計画していて拝見しました。 アドバイス頂けたら嬉しいです😊 2.3週間で回るのですが時計回りがオススメですか？ 最初の数日は予約しといて残りは天候で行く先を決めようかなとも思っているのですが、この辺回るならここに拠点置いても楽しいよというのはありますか？？

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  @libra820427 күн бұрын

  行きも帰りもフェリーは苫小牧を予定しています。

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  @Socrate219 күн бұрын

  横からすいません。 時計回りですな。 距離あるので、あちこち回りたいのに拠点化は効率悪いです。 天候で、、、はあんまり機能しませんな。違うとは限らないし距離ありすぎてスイッチロスが、、、 雨の中走り回るより、楽しくなるまで停滞する方が良いかと。 ちなみに効率良いのは小樽です。道央横切るのはロス大きい。 あと、道内でバイク用品手に入るのは札幌だけ、しかも品揃え悪くて在庫ないと次の船待ちになります。 初北海道で2〜3週間はなんか失敗するんじゃないかなぁと心配しますけど。 立幅な道でも電波切れとかアルアルなので、パンクくらいは自分で修理できるようにと、スポークなら替えチューブの用意を。北海道はパンクしやすいです。もちろんチェーンルブ忘れないように。 一般工具はカー用品店がありますが、バイク屋なんてものは当然ほぼないので整備は完璧に。タイヤも新品で。

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  @libra820417 күн бұрын

  @@Socrate2 ありがとうございます！ 礼文島と利尻島も行きたいと考えているので時計周りにしようかと思っています！ 苫小牧に着いて函館に行きそこから北上し稚内に入ろうと思っています。 道南エリアが函館以外に観光地が分からず他にオススメあれば教えてください🙇‍♀️ 登別を初日に行こうかと思ったのですが支笏湖回ると函館につくのがギリギリかなと思い最終日に登別は戻ってこようかなと思います。 道央横切るのロスが大きいんですね 北海道パンクしやすいんですね… 直せるか分かりませんが覚悟しときます。 すみません、小樽が効率いいというのはどういうことでしょうか？

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  @HALUNANA28 күн бұрын

  私は自分で素人整備ですが切れたこと外れたこと一度もないですね。そんなレベルの整備です

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  @Chamonix480828 күн бұрын

  もしブレーキ系だったら😱

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  @yamachan8147Ай бұрын

  重複する作業に関してはその作業時間工数は加算しないのが普通です。 全ての工数を加算してる札幌のドリームはおかしいですね。 気になる＆おかしいと思うならホンダの客相に問い合わせてみるのも良いかもですよ。 あと車屋さん、バイク屋さん側からだと交換済部品をユーザーに提示してその後その廃パーツをお店で処分してしまって良いかユーザーに確認するまでがデフォです。

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  @adnohxvmАй бұрын

  俺だと２度と行かないかな～。 どんなに愛想が悪くても機械に対して真面目な人がいい。 ちょっと神経質すぎるくらいでちょうどいい。

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  @tochantana9604Ай бұрын

  これは、有ってはなら無い事だ！😡😡😡😡

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  @user-ri6ku3ym2tАй бұрын

  アフリカツインはサイドスタンドしかないと思うので、チェーン交換、タイヤ交換で車体をリフトアップして、チェーンを取り付けた後、リフトアップからおろしたら、リアが沈むので、張り過ぎになったのだと推測します。 そんな店なら、タイヤもきちんとビードアップできているか点検したほうがいいですよ。 チューブ入りのタイヤならですけど。

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  @Ysawa-nyan-pokoАй бұрын

  5月GW中にフェリーで初北海道ツーリングに望みましたが、とてもためになる動画でした！夜〜朝、夕方(4時くらい)から、どんどん寒くなり防風防寒装備＋レインスーツ＋ダウンで何とかなりました。ほんと、重ね着大事です・・・。

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  @user-yn7en6si8gАй бұрын

  親が立派だと息子はこうなりがちですよ。 親父さんが築いた信頼を・・泣

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  @kumanoisiАй бұрын

  ドラ息子

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  @hayabusakensanАй бұрын

  今さらですが、最近私も長年信頼して、整備してもらっていたバイク屋さんに裏切られ、ひどい目に会いました。ライセンスを取得しメーカー勤務経験もあるプロらしからぬ重大ミスで、愛車を壊されたのです。寛大な貴兄のご意見は参考になり、事を穏便にしたいのですが、重症すぎて、泣きました⁉️

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  @ANGERoIDaАй бұрын

  フェリー値上がりしてたのか。今年のGW初めて大洗からフェリー乗りましたが、750cc以上で4.3万でした…

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  @user-zi9ss4ii3yАй бұрын

  初めて北海道行く予定してます。兵庫県在住の現役64歳のライダーです。大変参考になりました。有り難うございます。チャンネル登録させて頂きます。2024/5/23

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  @africa-senpaiАй бұрын

  登録ありがとうございます😭 北海道楽しんでください！

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  @user-ry1du3ud6tАй бұрын

  もっと更新して欲しい…

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  @africa-senpaiАй бұрын

  ありがとうございます😭 バイク乗ってきますわ！