Also mit dem ursprünglichen Grün der Wagen kann ich mich - wahrscheinlich aus Gewohnheit - noch nicht so recht anfreunden. Das Weiß/Rot, das die österreichische Flagge so schön wiedergab, hat mir besser gefallen. Genausowenig wie mit den silbernen Hitzeschilden der Rauchkammertür. Zumindest bei letzterem hoffe ich, dass das keine permanente Lösung ist oder war. Ich bin nun schon ein paar Jahre nicht am Achensee gewesen. Aber der holzbelassene Wagen und der blaue Salonwagen sind wirkliche eine Augenweide! Ich hoffe ja, dass sich irgendwann einmal LGB dieser Bahn annimmt, und dann am liebsten als wetterfestes Kunststoff und nicht als für den Freilandbetrieb eigentlich zu wertvolles High End-Metallmodell. Ich sag nur Harz-Mallet oder HG 4/4...wieso etwas wiederholen, was Kiss schon gemacht hat, und nicht etwas für den ursprünglichen Gartenbahner zu einem erschwinglichen Preis? Stattdessen fängt man an, die eigenen Kunststoffmodelle noch einmal in Metall herauszubringen - was bei den Krokodilen in punkto Proportionen noch nachvollziehbar, aber besonders bei den schon in Kunstoff hervorragend umgesetzten G 3/4 der RhB vollkommen unnötig war. Der Achenseebahn wünsche ich jedenfalls weitere 135 Jahre! Im historischen Dampfbetrieb natürlich 😅😉
@Wachtmeister-RuedigerАй бұрын
4:30 ..... selbst den Rehen war kein Weg zu weit um diese Attraktion zu bestaunen.
@S-teamwork2 ай бұрын
Großes Kino😀. Kannst Du Bescheid geben wo genau den Standorten sind am 0:47 und 9:57?
@martinpeter40892 ай бұрын
Gerne: Das ist beides Mal derselbe Standpunkt, gefilmt vom so genannten "Vier Bahnen Blick" bei Blumberg. Hier die Karte: maps.app.goo.gl/8XpLAHBDE6DCmvpEA Bei 0:47 sieht man im starken Tele die Ausfahrt Fützen, und bei 9:57 ist der Zug gerade aus dem "Tunnel am Achdorfer Weg" herausgekommen.
@S-teamwork2 ай бұрын
@@martinpeter4089 Vielen Dank😀
@S-teamwork2 ай бұрын
Großes Kino😀
@unicorn476282 ай бұрын
Danke an alle, die uns diese schöne alte Technik erhalten, und die, die sie zeigen,
@stoompluim5 ай бұрын
wieder mal angesehen einfach Genial TOP TOP TOP
@S-teamwork6 ай бұрын
Schönes Video😀
@martinpeter40896 ай бұрын
Danke 😄
@eisenbahntraeumer6 ай бұрын
Wunderschönes Video, tolle Perspektiven! Daumen ganz weit nach oben!
@martinpeter40896 ай бұрын
Vielen Dank!
@user-tk7hq6yo1e6 ай бұрын
Super Aufnahmen wer war der Veranstalter dieser Güterzüge
@martinpeter40896 ай бұрын
Das war Tanago. (steht auch in der Beschreibung ;-)
@S-teamwork6 ай бұрын
Großes Kino😀
@steinerne_renne64166 ай бұрын
Ein herrlicher Film! Dampf-Bundesbahn vom Feinsten. Danke dafür! S.
@SimonTog6 ай бұрын
Wonderful video Martin :)
@stoompluim6 ай бұрын
Hmmmm ja Das ist Filmen sehr gute camera führung toll Geschnieten Klasse -2024 auch wieder ?
@martinpeter40896 ай бұрын
Danke! Ja, das Bayerische Eisenbahnmuseum plant für 2024 gleich zwei Veranstaltungen. Anfang Mai 2024 und im September 2024. Online ist das auf deren Webseite nicht veröffentlicht, ich schlage vor einfach ein Mail an den Verein schicken. Die Kontaktdaten sind hier, ganz unten: www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de
@stoompluim6 ай бұрын
@@martinpeter4089 Ja Danke habe unsere ferieeen schon um den datum geplannt
@thomashorch978 ай бұрын
Klingt so als ob das Ding nur noch auf einen Zylinder läuft. Sollte echt mal repariert werden . Hört sich ja grauenhaft an das Gerät.
@hummingbird914910 ай бұрын
Was the Diesel there to help, or was it also being pulled?
@martinpeter40896 ай бұрын
The diesel helped a little bit accelerating out of the sidings. After that it shut off and let the steamer do the rest.
@toschmann11 ай бұрын
Super die Bahn mal näher zu sehen, in meinem neusten Video ist sie nur ganz kurz dabei :) Viele Grüße Tobias!
@u.s.2301 Жыл бұрын
Wie lange ist die Fahrzeit?
@xskubix10 ай бұрын
42 min
@axelgellisch9521 Жыл бұрын
Hallo Martin, tolles Video von der Achenseebahn und der Landschaft . Bin ich selbst schon vor Jahren bis zum Achensee und dann mit dem Schiffchen über den See!!! Das weckt Erinnerungen ❤❤❤ Grüße aus dem Ruhrgebiet
@gerhardlober3997 Жыл бұрын
Super Video und man konnte sogar die Wagen zählen 👍. Auf einer Hauptstrecke hätte die 44-ger das sicherlich allein geschafft, aber auf einer Nebenstrecke durch Waldgebiete war die Entscheidung mit der Diesel-Schublok für mich auf jeden Fall die richtige Entscheidung. Manchmal fehlen ja nur so 100 - 200 to Schub und natürlich beim Anfahren. Finde immer, Schleudern sollte man immer vermeiden, obwohl ja manche Enthusiasten auch daran Spaß haben, obwohl es der Maschine nicht gut tut. Und was ich auch gut finde, wenn man das Nützliche mit dem Schönen verbindet 👍.
@martinpeter40896 ай бұрын
Danke!
@jochenauerbach363 Жыл бұрын
Ein Triumph der Technik! Danke dafür, das macht echt Laune. Von den Erinnerungen mal ganz zu schweigen... 😉
@martinpeter4089 Жыл бұрын
Danke!
@stefanliebig4107 Жыл бұрын
Dampfloks sind einfach klasse, besonders vor Güterzügen.
Phantastisch gefilmt. Bin gespannt,wann die erste Dampflok einen ICE abschleppen muss.Hoffentlich klappt das mit der Kupplung.Toller Film.
@rocky20960 Жыл бұрын
Ist die Strecke bei Öttingen so kaputt, weil der Zug nur sehr geringe Geschwindigkeit fährt?
@lenawimmer7041 Жыл бұрын
Ja!
@martinpeter4089 Жыл бұрын
nördlich von Oettingen gibt es drei unbeschrankte Bahnübergänge, die jeweils durch einen Posten gesichert werden müssen. Das ist eine Person, die auf der Lok mitfährt. Der Zug hält dann vor dem Bahnübergang, die Person steigt aus, sperrt den Bahnübergang, und dann fährt der Zug los - bleibt dann gleich wieder stehen, damit die Person einsteigen kann, und weiter geht's zum nächsten Bahnübergang. Deshalb fahren die Züge dort sehr langsam
@jaybee2662 Жыл бұрын
Nicht einmal wurde bei einer vorbeifahrenden Lok hektisch mit Blick auf das Fahrwerk hinterher geschwenkt.....Eine Wohltat 🥰 Das geht mir bei vielen deiner Videokollegen gehörig auf den......Frohes Fest 🎁🎄
@ingosippel9653 Жыл бұрын
Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@DirkStoecker69 Жыл бұрын
Tolle Aufnahmen!! Wir haben viele Jahre im Ries Urlaub gemacht, wirklich tolle Gegend! Was mich wundert ist, daß sich diese Klimaaktivisten, noch nicht vor eine Dampflock, auf die Gleise geklebt haben. Grund hätten sie ja, Feuerung mit Kohle oder Öl, ein Wirkungsgrad der Lok von 10% und keinerlei Abgasreinigung! Ein kleiner Hinweis, mich stört das nicht! Immer wieder ein tolles Bild mit den Loks.
@countryflash3600 Жыл бұрын
2:40 Ist das Vorschrift, immer noch oft so eine Diesellok am Zugschluss? Find ich ziemlich abtörnend ;-(
@martinpeter4089 Жыл бұрын
Vorschrift ist die Diesellok eigentlich nicht. Bei diesen schweren Zügen war sie allerdings notwendig, um da und dort etwas nachzuhelfen. Eine zweite Dampflok (anstatt der Diesellok) wäre natürlich noch besser (um dieses Extra zu finanzieren, haben aber leider nicht genügend Personen eingezahlt)
@countryflash3600 Жыл бұрын
@@martinpeter4089 Danke für diesen Hinweis, nur frage ich mich, wie denn das früher im realen Alltagsbetrieb funktionieren konnte? Kürzere Züge etwa oder fachmännischere Bedienung des Dampfrosses?
@martinpeter4089 Жыл бұрын
@@countryflash3600 im Alltagsbetrieb wurden bei so schweren Zügen entweder zwei Dampfloks eingesetzt, oder kürzere Züge gefahren. Das ist heute übrigens bei Dieselzügen ähnlich. Der Rübenzug im Video wurde sonst an den anderen Fahrtagen mit zwei Dieselloks gefahren.
@dieschonstendampflokomotiv5674 Жыл бұрын
Wirklich wunderschön. Vielen lieben Dank für dieses Video 🥰
@maciekczechura1078 Жыл бұрын
piekny film !!!
@erikazollinger2469 Жыл бұрын
.
@torstenbaron1239 Жыл бұрын
Die fast ungebändigte Kraft ist faszinierend!! :))
@Robert-ro5tb Жыл бұрын
ETAT UNIS Rutherford B Hayes , sissy
@MarvinHuber_KSP Жыл бұрын
Also warte mal, werden diese Dampfloks noch als vollwertiges Rollmaterial eingesetzt, oder sind das Sonderfahrten?
@hansgeorggotze9601 Жыл бұрын
Nein, es sind Sonderfahrten.
@martinpeter4089 Жыл бұрын
Der Einsatz der Dampflok war in diesem Fall schon eine Sonderveranstaltung für Eisenbahnfans, die die Mehrkosten übernommen haben. Die Züge an sich waren aber keine Sonderzüge, sondern "normale" Güterzüge (die ansonsten eben mit einer Diesellok gefahren worden wären)
@hansgeorggotze9601 Жыл бұрын
@@martinpeter4089 Schönen Dank, gut zu wissen.
@andreasberger8566 Жыл бұрын
@@martinpeter4089 Hallo Martin. Das ist ein tolles Video. Im Bahnbetriebswerk meines Verein Museumseisenbahn Hanau am Main ( Nähe Frankfurt ) ist auch eine 44er abgestellt und wird überarbeitet. Es ist die 44 1616 , getauft auf den Namen " Moggi " und ist ein Dreischläger. Hat diese hier in dem Video auch drei Zylinder ? Gruß Andreas
@andreasberger8566 Жыл бұрын
@@jurgenebling565 Danke für die Info.
@salmanahamad6139 Жыл бұрын
Nice place
@dieterhartmann4694 Жыл бұрын
Tolles Video, danke 👍👍👍
@dieterhartmann4694 Жыл бұрын
Schön, auf dieser und auf der 50er Baureihe , war ich 1974 / 76 als Heizer . 😍
@deranonymeyt Жыл бұрын
Sind das Kartoffeln was die geladen hat?
@galvontar3816 Жыл бұрын
Zuckerrüben, da sie gewaschen waren gut zu erkennen an der sehr hellen Farbe. Steckrüben sind rötlicher bis ins lilafarbene.
@deranonymeyt Жыл бұрын
@@galvontar3816 kuss danke
@noahgomera-roezal Жыл бұрын
Genial! Mehr muß man zu diesem Video nicht sagen... !
@martinpeter4089 Жыл бұрын
Vielen Dank!
@MatthiasS.2208 Жыл бұрын
schöne Qufnahmen und immer wieder schön zu sehen das diese DB nicht alles aus der DDR abwracken konnte ..Danke an alle, die diese Traditionen der Deutschen Eisenbahngeschichte am Leben lassen und erhalten ...Auch ohne diesen Sch... Staatskonzern ..
@andreasberger8566 Жыл бұрын
Die Bahn ist kein Staatskonzern mehr. Schon seit mehreren Jahren wurde aus der deutschen Bundesbahn ( DB ) die sogenannte Bahn AG. Die Bundesbahn wenn sie es noch gäbe , hätten bestimmt eigene Museumszüge . Gruß Andreas
@hans-ulrichbunger2625 Жыл бұрын
schöne Erinnerungen werden wach !
@GpunktHartman Жыл бұрын
Das tollste ist, das die Volldampf ohne schwarzen Qualm können …
@izydor5374 Жыл бұрын
Piękna dobrze utrzymana maszyna .Super video
@jbsmarklinmodellbahn1728 Жыл бұрын
Großartige Aufnahmen in Spitzenqualität. Darum heißt der Jumbo, Jumbo. Nur, warum hast Du so wenige Abonnenten? Einer mehr ist es aber jetzt.
Пікірлер
Also mit dem ursprünglichen Grün der Wagen kann ich mich - wahrscheinlich aus Gewohnheit - noch nicht so recht anfreunden. Das Weiß/Rot, das die österreichische Flagge so schön wiedergab, hat mir besser gefallen. Genausowenig wie mit den silbernen Hitzeschilden der Rauchkammertür. Zumindest bei letzterem hoffe ich, dass das keine permanente Lösung ist oder war. Ich bin nun schon ein paar Jahre nicht am Achensee gewesen. Aber der holzbelassene Wagen und der blaue Salonwagen sind wirkliche eine Augenweide! Ich hoffe ja, dass sich irgendwann einmal LGB dieser Bahn annimmt, und dann am liebsten als wetterfestes Kunststoff und nicht als für den Freilandbetrieb eigentlich zu wertvolles High End-Metallmodell. Ich sag nur Harz-Mallet oder HG 4/4...wieso etwas wiederholen, was Kiss schon gemacht hat, und nicht etwas für den ursprünglichen Gartenbahner zu einem erschwinglichen Preis? Stattdessen fängt man an, die eigenen Kunststoffmodelle noch einmal in Metall herauszubringen - was bei den Krokodilen in punkto Proportionen noch nachvollziehbar, aber besonders bei den schon in Kunstoff hervorragend umgesetzten G 3/4 der RhB vollkommen unnötig war. Der Achenseebahn wünsche ich jedenfalls weitere 135 Jahre! Im historischen Dampfbetrieb natürlich 😅😉
4:30 ..... selbst den Rehen war kein Weg zu weit um diese Attraktion zu bestaunen.
Großes Kino😀. Kannst Du Bescheid geben wo genau den Standorten sind am 0:47 und 9:57?
Gerne: Das ist beides Mal derselbe Standpunkt, gefilmt vom so genannten "Vier Bahnen Blick" bei Blumberg. Hier die Karte: maps.app.goo.gl/8XpLAHBDE6DCmvpEA Bei 0:47 sieht man im starken Tele die Ausfahrt Fützen, und bei 9:57 ist der Zug gerade aus dem "Tunnel am Achdorfer Weg" herausgekommen.
@@martinpeter4089 Vielen Dank😀
Großes Kino😀
Danke an alle, die uns diese schöne alte Technik erhalten, und die, die sie zeigen,
wieder mal angesehen einfach Genial TOP TOP TOP
Schönes Video😀
Danke 😄
Wunderschönes Video, tolle Perspektiven! Daumen ganz weit nach oben!
Vielen Dank!
Super Aufnahmen wer war der Veranstalter dieser Güterzüge
Das war Tanago. (steht auch in der Beschreibung ;-)
Großes Kino😀
Ein herrlicher Film! Dampf-Bundesbahn vom Feinsten. Danke dafür! S.
Wonderful video Martin :)
Hmmmm ja Das ist Filmen sehr gute camera führung toll Geschnieten Klasse -2024 auch wieder ?
Danke! Ja, das Bayerische Eisenbahnmuseum plant für 2024 gleich zwei Veranstaltungen. Anfang Mai 2024 und im September 2024. Online ist das auf deren Webseite nicht veröffentlicht, ich schlage vor einfach ein Mail an den Verein schicken. Die Kontaktdaten sind hier, ganz unten: www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de
@@martinpeter4089 Ja Danke habe unsere ferieeen schon um den datum geplannt
Klingt so als ob das Ding nur noch auf einen Zylinder läuft. Sollte echt mal repariert werden . Hört sich ja grauenhaft an das Gerät.
Was the Diesel there to help, or was it also being pulled?
The diesel helped a little bit accelerating out of the sidings. After that it shut off and let the steamer do the rest.
Super die Bahn mal näher zu sehen, in meinem neusten Video ist sie nur ganz kurz dabei :) Viele Grüße Tobias!
Wie lange ist die Fahrzeit?
42 min
Hallo Martin, tolles Video von der Achenseebahn und der Landschaft . Bin ich selbst schon vor Jahren bis zum Achensee und dann mit dem Schiffchen über den See!!! Das weckt Erinnerungen ❤❤❤ Grüße aus dem Ruhrgebiet
Super Video und man konnte sogar die Wagen zählen 👍. Auf einer Hauptstrecke hätte die 44-ger das sicherlich allein geschafft, aber auf einer Nebenstrecke durch Waldgebiete war die Entscheidung mit der Diesel-Schublok für mich auf jeden Fall die richtige Entscheidung. Manchmal fehlen ja nur so 100 - 200 to Schub und natürlich beim Anfahren. Finde immer, Schleudern sollte man immer vermeiden, obwohl ja manche Enthusiasten auch daran Spaß haben, obwohl es der Maschine nicht gut tut. Und was ich auch gut finde, wenn man das Nützliche mit dem Schönen verbindet 👍.
Danke!
Ein Triumph der Technik! Danke dafür, das macht echt Laune. Von den Erinnerungen mal ganz zu schweigen... 😉
Danke!
Dampfloks sind einfach klasse, besonders vor Güterzügen.
Passt alles 👍👍👍👍👍👍
0
Harmonische Landschaft. Schöne Szene. Faszinierendes Licht. Grandioses Gerät: ganz großes Kino! Danke!
Ein tollen film klasse
Einfach nur geil
😥 Promo'SM!!!
Phantastisch gefilmt. Bin gespannt,wann die erste Dampflok einen ICE abschleppen muss.Hoffentlich klappt das mit der Kupplung.Toller Film.
Ist die Strecke bei Öttingen so kaputt, weil der Zug nur sehr geringe Geschwindigkeit fährt?
Ja!
nördlich von Oettingen gibt es drei unbeschrankte Bahnübergänge, die jeweils durch einen Posten gesichert werden müssen. Das ist eine Person, die auf der Lok mitfährt. Der Zug hält dann vor dem Bahnübergang, die Person steigt aus, sperrt den Bahnübergang, und dann fährt der Zug los - bleibt dann gleich wieder stehen, damit die Person einsteigen kann, und weiter geht's zum nächsten Bahnübergang. Deshalb fahren die Züge dort sehr langsam
Nicht einmal wurde bei einer vorbeifahrenden Lok hektisch mit Blick auf das Fahrwerk hinterher geschwenkt.....Eine Wohltat 🥰 Das geht mir bei vielen deiner Videokollegen gehörig auf den......Frohes Fest 🎁🎄
Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Tolle Aufnahmen!! Wir haben viele Jahre im Ries Urlaub gemacht, wirklich tolle Gegend! Was mich wundert ist, daß sich diese Klimaaktivisten, noch nicht vor eine Dampflock, auf die Gleise geklebt haben. Grund hätten sie ja, Feuerung mit Kohle oder Öl, ein Wirkungsgrad der Lok von 10% und keinerlei Abgasreinigung! Ein kleiner Hinweis, mich stört das nicht! Immer wieder ein tolles Bild mit den Loks.
2:40 Ist das Vorschrift, immer noch oft so eine Diesellok am Zugschluss? Find ich ziemlich abtörnend ;-(
Vorschrift ist die Diesellok eigentlich nicht. Bei diesen schweren Zügen war sie allerdings notwendig, um da und dort etwas nachzuhelfen. Eine zweite Dampflok (anstatt der Diesellok) wäre natürlich noch besser (um dieses Extra zu finanzieren, haben aber leider nicht genügend Personen eingezahlt)
@@martinpeter4089 Danke für diesen Hinweis, nur frage ich mich, wie denn das früher im realen Alltagsbetrieb funktionieren konnte? Kürzere Züge etwa oder fachmännischere Bedienung des Dampfrosses?
@@countryflash3600 im Alltagsbetrieb wurden bei so schweren Zügen entweder zwei Dampfloks eingesetzt, oder kürzere Züge gefahren. Das ist heute übrigens bei Dieselzügen ähnlich. Der Rübenzug im Video wurde sonst an den anderen Fahrtagen mit zwei Dieselloks gefahren.
Wirklich wunderschön. Vielen lieben Dank für dieses Video 🥰
piekny film !!!
.
Die fast ungebändigte Kraft ist faszinierend!! :))
ETAT UNIS Rutherford B Hayes , sissy
Also warte mal, werden diese Dampfloks noch als vollwertiges Rollmaterial eingesetzt, oder sind das Sonderfahrten?
Nein, es sind Sonderfahrten.
Der Einsatz der Dampflok war in diesem Fall schon eine Sonderveranstaltung für Eisenbahnfans, die die Mehrkosten übernommen haben. Die Züge an sich waren aber keine Sonderzüge, sondern "normale" Güterzüge (die ansonsten eben mit einer Diesellok gefahren worden wären)
@@martinpeter4089 Schönen Dank, gut zu wissen.
@@martinpeter4089 Hallo Martin. Das ist ein tolles Video. Im Bahnbetriebswerk meines Verein Museumseisenbahn Hanau am Main ( Nähe Frankfurt ) ist auch eine 44er abgestellt und wird überarbeitet. Es ist die 44 1616 , getauft auf den Namen " Moggi " und ist ein Dreischläger. Hat diese hier in dem Video auch drei Zylinder ? Gruß Andreas
@@jurgenebling565 Danke für die Info.
Nice place
Tolles Video, danke 👍👍👍
Schön, auf dieser und auf der 50er Baureihe , war ich 1974 / 76 als Heizer . 😍
Sind das Kartoffeln was die geladen hat?
Zuckerrüben, da sie gewaschen waren gut zu erkennen an der sehr hellen Farbe. Steckrüben sind rötlicher bis ins lilafarbene.
@@galvontar3816 kuss danke
Genial! Mehr muß man zu diesem Video nicht sagen... !
Vielen Dank!
schöne Qufnahmen und immer wieder schön zu sehen das diese DB nicht alles aus der DDR abwracken konnte ..Danke an alle, die diese Traditionen der Deutschen Eisenbahngeschichte am Leben lassen und erhalten ...Auch ohne diesen Sch... Staatskonzern ..
Die Bahn ist kein Staatskonzern mehr. Schon seit mehreren Jahren wurde aus der deutschen Bundesbahn ( DB ) die sogenannte Bahn AG. Die Bundesbahn wenn sie es noch gäbe , hätten bestimmt eigene Museumszüge . Gruß Andreas
schöne Erinnerungen werden wach !
Das tollste ist, das die Volldampf ohne schwarzen Qualm können …
Piękna dobrze utrzymana maszyna .Super video
Großartige Aufnahmen in Spitzenqualität. Darum heißt der Jumbo, Jumbo. Nur, warum hast Du so wenige Abonnenten? Einer mehr ist es aber jetzt.
Vielen Dank, das freut mich!
Vielen Dank!