Пікірлер

• 
  @GregPapaj3 ай бұрын

  :) totalna pomyłka

• 
  @jacekdrozniak55173 ай бұрын

  Dla chorych dziadów

• 
  @krism84X4 ай бұрын

  Gdzie tu dramat? Te auta sa drogie ludzie którzy je kupują raczej mają domy czyli mogą go ładować codzinnie nie tracąc czasu to raz a jak ktos robi wiecej niz 300km dziennie nie kupuje elektryka tylko diesla

• 
  @rafraf19334 ай бұрын

  Nie tylko, slyszalem o kolejkach do ładowarki na Bemowie

• 
  @martaczerwonka8804 ай бұрын

  Przynajmniej tanie w zakupie.

• 
  @kamania4 ай бұрын

  Kup sobie golfa 3 w gazie

• 
  @echoeSERiES4 ай бұрын

  Jak metro😮

• 
  @zerrg954 ай бұрын

  I to przy -1 😂😂😂

• 
  @PolishYourCar4 ай бұрын

  a gdzie tam -10 czy -20

• 
  @anks90754 ай бұрын

  Przeważnie wszystkie elektryki nie mają sensu. Posiadają bardzo dużo ograniczeń w codziennej eksploatacji w porównaniu do spaliniaków. Jedyną alternatywą która ratuje potrzebę posiadania takiego napędu są mikro auta które po pierwsze są tanie , przeznaczone tylko do jazdy w mieście z zasięgiem 80 km.

• 
  @piotrpilinko6394 ай бұрын

  Widzę jedno zastosowanie: jazda wokoło komina - tak do 50km w jedną stronę, powrót i ładowanie (chociaż lepiej ładować na koszt pracodawcy, jak daje taką możliwość). Bo w trasę - to nie... Osobiście lubię zrobić trasę 500km na raz i nie przejmować się koniecznością planowania tankowania/ładowania.

• 
  @anks90754 ай бұрын

  @@piotrpilinko639 nawet jak ktoś robi częstsze postoje to w spaliniaku nie są one wymuszone przez auto tylko można się zatrzymać niekoniecznie przy stacji i niekoniecznie na tak długi czas jaki zajmuje ładowanie elektryka.

• 
  @Simon88815 ай бұрын

  115 km/h czyli wracamy do czasów jazdy MALUCHEM - 126p.

• 
  @aadvb66646 ай бұрын

  Is this 4.8 V8 or 4.0 biturbo V8 ?

• 
  @ayushrudraraju3087Ай бұрын

  It’s a 4.8 liter naturally aspirated V8.

• 
  @iulian-gabrielcretu84536 ай бұрын

  Is stage 1?

• 
  @wojciechpienkowski22228 ай бұрын

  ID3 - gwóźdź do trumny VW.

• 
  @DreamMedia09 ай бұрын

  Fajny samochód zamówiłem identycznego odbieram na dniach - po 48godz spędzonych na dniach testowych uważam ze to jeden z najlepszych elektryków obecnie stad decyzja o zakupie zapadła w ciągu tygodnia

• 
  @Satalax10 ай бұрын

  Ten samochód to jest dramat. Trzeba było kupić tesle 3. VW nie potrafi robić elektryków stąd jego mizerna sprzedaż na świecie. Sprzedaj go zanim straci wartość. Pozdrawiam

• 
  @jacekzielonka810211 ай бұрын

  Średnia przejazdu ID4 była niższa :) Czy poziom nad poziomem morza startu i mety był taki sam? Test byłby bardziej miarodajny jakbyś zrobił go w dwie strony każdym pojazdem.

• 
  @PolishYourCar11 ай бұрын

  start do mety różnił się o 10m, czyli znikoma różnica.

• 
  @rychu197810 ай бұрын

  @@PolishYourCar A wiatr?

• 
  @PolishYourCar10 ай бұрын

  @@rychu1978 taki sam

• 
  @piotrdubienski1934 Жыл бұрын

  Zgadzam się z kolegą poniżej. Jakośc filmu zaskakuje!

• 
  @polak992 Жыл бұрын

  Witamy!! Dobry test chcemy więcej!!

• 
  @vladd1825 Жыл бұрын

  Rica stage 2 , 270 horses powers

• 
  @iulian-gabrielcretu84536 ай бұрын

  Is this car with stage 1?

• 
  @vladd18256 ай бұрын

  @@iulian-gabrielcretu8453 deci câți cp are ?

• 
  @iulian-gabrielcretu84536 ай бұрын

  @@vladd1825 Are 215cp, asa scrie in video, dar cred ca are stage 1, in teste face 0 100 in 8.2 s.

• 
  @albertbrown9008 Жыл бұрын

  I can imagine changing the pipes out to something different a little bit more aggressive

• 
  @MrPlacka71 Жыл бұрын

  Masakra

• 
  @damianszermer7103 Жыл бұрын

  Życzę jak najszybszego otrzeźwienia dla kierowców elektrykow i jak najmniejszych sukcesów samochodom elektrycznym

• 
  @szybkidoman772 Жыл бұрын

  Współczuję i życzę szybkiego powrotu do zdrowia ♥️

• 
  @AWTUNING Жыл бұрын

  Elektrykiem to można się bawić, ale nie jeździć zwłaszcza na trasie .

• 
  @TomekMaycha Жыл бұрын

  💩

• 
  @AA-vf3eu Жыл бұрын

  Cześć ja też mam elektryka eupa i też przejechany podobny dystans. Widzę jednak ze u kolegi świadomość ekonomiczna jazdy z elektrykiem jest słaba stąd skutki które kolega obserwuje. Po pierwsze podgrzewanie baterii stosuje się po to by przyspieszyć prędkość ładowania natomiast ponieważ samo w sobie zużywa dużo energii pogarsza ekonomię jazdy. Dodać jeszcze należy że zmrożona bateria ma większy opór wewnętrzny skutkujący tym że im więcej chcesz z niej pobrać chwilowej mocy tym więcej będziesz mieć strat energii. Oznacza to że różnice pomiędzy ostrzejsza a super ekonomiczna jazda są większe jeśli chodzi o zasięg. Jeśli chodzi o ogrzewanie to ja na zimę ustawiam 18stopni bo 22 kosztuje mnie średnio 3kwh/100km wiecej a dalej mam wystarczające ciepło. Przy takiej normalnej jeździe zużycie energii po optymalizacji temperatury mam jakieś 50% większe niż latem ale też przekonałem się ze w super uważnej jeździe w trybie ecoplus zużycie spada mi poniżej 10kwh/100km. Nie jeżdżę tak na co dzień ale. Sama świadomość jednak mi czasem pomoże. Polecam na spokojnie zoptymalizować swoje ustawienia i zobaczyć co to daje. Poznaj swoje auto. Pozdrawiam

• 
  @PolishYourCar Жыл бұрын

  Nie, przecież o tym mówię, nie i jeszcze raz nie. Nie mam zamiaru dostosowywać się do auta, auto ma współgrać ze mną, ma mi pomagać, a nie przeszkadzać. Nie będę siedział i myślał, tu dwa stopnie mniej, 10 km/h wolniej, z górki na pól gazie to dojadę 15 km dalej, to jest głupota.

• 
  @AA-vf3eu Жыл бұрын

  @@PolishYourCar Co znaczy nie? Czy nie jesteś w błędzie sądząc że podgrzewanie baterii wydłuża zasięg? No przecież o tym mówisz czyli brak wiedzy do czego służy ta funkcja skutkuje tym że masz gorszy zasięg. A czy słowo klucz kompromis coś ci mówi? Bo jeśli nic to rzeczywiście kupiłeś niewłaściwe auto. Jeśli jednak to słowo nie jest Ci obce to może po prostu źle zrozumiałes moje przesłanie. Skoro mylisz się w sprawie podgrzewania baterii w ilu innych kwestiach możesz mieć źle przeświadczenie. To twoje auto i zrobisz co chcesz. Ja nie chce udowadniać Ci że czarne jest białe tylko pomoc swoim doświadczeniem.

• 
  @W126Legendary Жыл бұрын

  i dont know what type of golf is this or what engine has, but my mk6 gti 2009 manual stock 17 wheels coupe is super fast compared with golf in the video

• 
  @samosa6540 Жыл бұрын

  A jak ze spalaniem w " normalnych warunkach" planuje kupic Multiair 140km z 2013 ale boje się ze będzie duzo palic.

• 
  @MisioKRAKOW Жыл бұрын

  Bardzo dziękuję za kolejny film o id3 Sam będę chciał w przyszłym roku zakupić ID3, dlatego też z uwaga oglądam...

• 
  @azwi8838 Жыл бұрын

  v8 NA

• 
  @azwi8838 Жыл бұрын

  Piękna bestia

• 
  @byq0898 Жыл бұрын

  Jaka cena wydechu?

• 
  @alexfoli9906 Жыл бұрын

  A SUPER CAR is born !!!!! WOUWW MEGA SUPER CAR , MEGA SUPER STAR ,!!!!!!! A VW !!!!! ID 3 , The must in ALL !!!! A superb Design, for A SUPER EXTRA PRICE !!!!!! + LUXE, THE REVOLUTION !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! THE BEST VW !!!!!

• 
  @marcinpiorkowski83432 жыл бұрын

  Problemem w tym przypadku jest bateria. Zdecydowanie jeżeli myśli się o dłuższych trasach musi być do dyspozycji bateria w okolicach 70kW i realnym zasięgu około 350 km. wtedy faktycznie wystarczy jedno podładowanie w czasie tzw. siku.

• 
  @TomekSE2 жыл бұрын

  funny thing the thumbnail picture is my car :D

• 
  @lorenzoferrari3702 жыл бұрын

  Nossa que linda essa porsche se louco 😻👌🛸😇😼

• 
  @xeronimus67592 жыл бұрын

  Widzę że ty jako jedyny jedziesz elektrykiem jak autem spalinowym nie tak jak inni np. tymi paskudnymi Teslami jadą 90 za Tirem żeby mieć tunel aerodynamiczny :) i żeby im zasięgu nie brakło.

• 
  @danyal70722 жыл бұрын

  why does mine have no pop and bangs?

• 
  @Chomsonxoxox2 жыл бұрын

  Jaka wersja wydechu? Street czy race?

• 
  @losoulblocka05242 жыл бұрын

  Such a beautiful sound

• 
  @luxuryviplifestyle94942 жыл бұрын

  Great and we need and wish videos in Real Best 4K 60fps HDR resolution clarity quality soon please and Sound in full HD 3D Stereo.

• 
  @azwi88382 жыл бұрын

  Turbo 971 czy gts mk2 pod względem dźwięku?

• 
  @michakurowski23482 жыл бұрын

  Ten 3.0 to chyba lepsza opcja niż 3.0 diesel,co?

• 
  @milhaushk2 жыл бұрын

  Must have been downhill, I have this car for 6 years and it isn't this fast 😁

• 
  @jarlevanlandeghem8595 Жыл бұрын

  It is

• 
  @janisspalvins6772 жыл бұрын

  Great video, great car. Automatic or Manual gear box?

• 
  @Anonimniy_anonim Жыл бұрын

  Automatic

• 
  @davidgeorge26662 жыл бұрын

  Launch Control: an idiot feature for children with a drivers license

• 
  @anthonyriediger1102 жыл бұрын

  How do you activate the launch control?

• 
  @tomaszbudnik5212 жыл бұрын

  Niestety ten film jest kolejnym dowodem na to, ze elektryk nie nadaje sie w trase.... nawet tylko 400-500km. Niby da sie ja pokonac ale jest to kompletnie upier***we. Trase ktora nawet hybryda robi na raz trzeba kombinowac, rozbijac na etapy.... Wole nadal klasyczne rozwiazanie. Zwlaszcza ze od czasu do czasu pokonuje trase 420km autobahnami... Hybryda zajmuje mi to 3,5-4h. Cenie swoj czas.

• 
  @tomaszbudnik5212 жыл бұрын

  Zastanawia mnie dlaczego VAG traktuje swoich klientow jak szczury laboratoryjne? Testowanie produktow na klientach mnie osobiscie skutecznie odstraszylo od produktow grupy VAG. Osobiscie wole produkty przetestowane przed sprzedaza, takie ktorym moge zaufac i nie musze pomagac ich rozwijac.

• 
  @PD-cn7xd2 жыл бұрын

  Jak czytam I ogladam komentarze ,opinie odnosnie nowego Id3 to nie wiem czy sie smiac czy wspołczuc włascicielom. Nowe auto w ktorym trzeba zawracac sobie głowe spisujac usterki I tracic czas na godzinowe uaktualnianie wadliwego oprogramowania w serwisie. To juz typowa znana technika concernu Vw z ostatnich lat. Sprzedaja niedorobione auto z usmiechem na twarzy a ty włascicielu radz sobie sam. A jak udajesz sie do nich z reklamacja to stwierdzaja ze ten bubel z jego wadami to charakterystyczne dla tego modelu. Olbrzymi respekt dla wszystkich nowych włascicieli Id3.

• 
  @romanknet2 жыл бұрын

  wymieniłeś wallboxa i skarpety... za 20 000 zł? pokaż te skarpety. Bardzo dobrze że się czepiasz !

• 
  @PolishYourCar2 жыл бұрын

  Wallbox warty około 8000, do tego 3 wycieczki, karta do ładowania auta warta 3000, kabel do ładowania warty 1500 i jakieś tam dodatki smyczki, skarpety, torby. W sumie, okej ma to wartość 20 000 , ale czy drugi raz bym w to poszedł? Nie, dlatego pomimo, że uważam, że Ioniq będzie rewolucyjny i się sprawdzi na naszym rynku nawet nie myślę o rezerwacji, kupię jeśli w ogóle to co zostanie :)