Пікірлер

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  @AmauryGoffard-bc5sb15 сағат бұрын

  Comment on trouve la « radial » qui est de « 43* », tu dit c’est quoi mais tu ne dit pas comment la trouver . Sinon super vidéo merci pour l’aide .

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  @toto-jc7fbКүн бұрын

  Svp Pourquoi le heading(cap) ne marche pas de cette avion .esque tu as la même chose??

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  @ChipperTC3 күн бұрын

  Franchement très bonne vidéo, c'est exactement ce que je recherchai, merci beaucoup. Je m'abonne !

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  @Momo-fz5qe9 күн бұрын

  Très très bien expliqué bravo à toi.

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  @Momo-fz5qe9 күн бұрын

  Pour ingo je m'abonne 🎉

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  @Momo-fz5qe9 күн бұрын

  Bonjour l'ami merci beaucoup pour ton aide 👍🏼

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  @valentinhmnc10 күн бұрын

  Bonjour ! Merci beaucoup, ça fait des jours entiers que je cherche une vidéo aussi bien expliqué que la vôtre ! J’ai un soucis… quand je veux mettre mon plan de vol et que je sélectionne “Airways” dans le MCDU et que je rentre ma route, ça me met “AWY/WPT Mismatch”… C’est vraiment embêtant et je ne trouve aucune solution sur les forums… Merci d’avance pour votre aide !

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  @morganem486413 күн бұрын

  Petite précision sur la visibilité et da Sur la fiche française la da n’est pas fonction de la visibilité mais bien de la catégorie a b c d de ton avion. Que ce soit rvr ou visi, tu peux commencer l’approche si tu n’as pas la visi ou rvr minimale. Mais passant 1000 ft sol tu dois avoir la visi minimale pour poursuivre sinon il faut remettre les gaz. Ensuite si tu as la rvr ou visi mini pour percer et que passant les 1000 ft sol elle se dégrade, comme tu as passé les 1000 ft sol tu peux poursuivre ton altitude (mais bon courage pour voir la piste…) Le cartouche en bas avec la vz de descente sert pour la vnav pour savoir quelle vitesse de descente prendre avec l’avion. Attention à prendre en compte le vent Ne pas oublier très important en vnav, les step Down fix, les rectangles grises sur le plan de descente. Il ne faut surtout pas descendre en dessous sous peine de percuter un obstacle ou la planète. En Lpv on s’en fiche car on suit le glide et si on sort des limites du glide on remet les gaz Merci pour le tuyau des cartes ifr sur skyvector :)

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  @morganem486413 күн бұрын

  Quand tu rentres une procédure, l’aérodrome apparaît toujours avant la procédure. Il faut donc supprimer lfmq dans ce cas du plan de vol. C’est un peu embêtant mais quand on a l’habitude on ne se fait plus avoir !

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  @morganem486414 күн бұрын

  Attention arriver plus bas que l’altitude peut être grave car on peut emplaffoner l’altitude sécu ! Dès que tu es autorisé a l’approche, tu es autorisé à descendre en suivant l’approche. Il ne te dira donc pas clairement de descendre a 2000 mais tu dois le faire :) Attention on capture toujours un glide par en dessous dans la vraie vie ça évite les faux glide Sinon merci pour ce tuto détaillé sur l’avion

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  @sametjeu14 күн бұрын

  Le meilleur site gratuit pour les charts, selon moi c'est ChartFox

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  @dannyallart372017 күн бұрын

  Salut pour la tablette j’ai le clavier qui ne s’affiche pas ( je suis sur Xbox) ci quelqu’un peut m’aider merci

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  @valentinhmnc10 күн бұрын

  Il faut que tu ailles dans “options” dans ta tablette, et y’a une ligne nommé “on screenkeyboard” et tu appuies sur “enabled” 😊 Ça fonctionne

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  @ritchip20 күн бұрын

  🥵🥵👍👍👍👍👍👍👍👍

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  @ritchip20 күн бұрын

  👍👍👍👍👍👍

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  @antoineinocencio864721 күн бұрын

  Merci beaucoup pour ce tuto Cédric. Bonne humeur, excellente pédagogie : tous les ingrédients réunis pour apprendre et passer un moment génial. Merci encore. Belle chaîne. A très vite. 👍👍👍

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  @guyhubert121 күн бұрын

  Bonjour, comment fait on pour visiter l'intérieur d'un avion de ligne ? Je suis un peu perdu. Autre chose, les tablettes des airbus sont très sombre en VR ou en normal. Comment faire pour qu'elles soient plus claires ? Merci pour toutes ces vidéos qui sont d'une grande clarté ! Merci pour les réponses. Guy

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  @ritchip22 күн бұрын

  👍👍👍👍👍👍

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  @ritchip22 күн бұрын

  👍👍👍👍👍👍

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  @philippelucky231123 күн бұрын

  Hello, présentation au top, j'ai tout compris au MCDU !! un grand merci à toi, j'ai enfin pu faire mon premier vol en pilote auto 🙂

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  @dashrendar65524 күн бұрын

  Merci pour toutes ces précisions. perso, ça m'à beaucoup aider pour cet avion. Je le découvre et du coup c'est pas évident à appréhender surtout les alertes écran.

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  @dyco989825 күн бұрын

  Bonjour Cédric, tout dabord merci pour le partage de cette vidéo c'est un super sujet que tu nous propose ! Lors de la checklist intérieur tu parle du "RAM AIR" en disant que c'est un système servant à extraire de l'air en cas d'incendie. Cependant si mes souvenirs de BTS sont corrects, le "RAM AIR" est un système de secours. Servant à générer de l'électricité en vol par le biai d'une éolienne lorsque toutes sources d'énergie fait défaut durant le vol. Merci pour la découverte de simbrief et charts finder ça change la vie :)

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  @JakubOrlowski-zp8le25 күн бұрын

  Bonjour j’ai une question car j’ai un clavier adressable donc je peux modifier les touches et je voudrais savoir si c’est possible d’assigner les touches pour chaque bouton du l’ordinateur de vol

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  @mrjacques127 күн бұрын

  Merci pour ton. Est-ce qu'on peut intégrer des pannes genre un moteur en feu? On a des pannes sur FBW mais sur inuibilds je ne le trouve pas.

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  @remiddep27 күн бұрын

  Salut superbe vidéo. j'ai un problème, J'active le AP Celui ci fonctionne correctement. Cependant si je passe en maintient de cap je ne peux pas repasser en mode maintient du plan de vol.. As-tu une solution à cela ? merci

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  @christophelopez368129 күн бұрын

  Excellente cette presentation globale d'un vol

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  @pierrelenz29 күн бұрын

  Merci de ton tuto, j'ai appris SimBrief et Charts Finder, tu a fais ma journée :)

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  @philippeviglietti1589Ай бұрын

  Bonjour Cedric Merci pour cette video tres intéressante et tres bien expliqué ca donne envie de reproduire toutes les procédures !! encore merci !!

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  @dominiquepied9921Ай бұрын

  Un grand merci pour tout ce temps passé à partager ta passion. Je viens de faire un bond en avant dans la gestion du g3000 sur Tbm. Bravo

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  @anarkiamusicmovie7036Ай бұрын

  Y'a pas de notice PDF???

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  @AminGharbaouiАй бұрын

  Comment savoir en quelle configuration flaps on est concernant les performances ? et l'altitude de decollage a regler avant ?

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  @jlife1044Ай бұрын

  Salut salut, je suis joueur de fs sur Xbox aussi je n’arrive pas à retirer les balises bleu pendant les vols qui gâchent un peu ma simulation ( balise avec le nom des villes en faces, les prochains waypoint et etc) comment on les retire ? J’ai fouiller dans les paramètres cela était introuvable…

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  @jlife1044Ай бұрын

  Salut salut, je n’ai pas pour habitude de poster des commentaires. J’ai bien entamé le tuto, je suis actuellement a la 42 eme minute ! Tu parles d’un plan de vol crée au préalable. Utilise tu un site pour créer tes plans de vols ou tu te fies uniquement au jeux ? Si tu utilises un sites j’aimerais bien un petit tuto ou un petit mp pour la création d’un flight plan. Merci d’avance, et pour l’instant super tuto !👏🏻

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  @nusmacronusАй бұрын

  Pour moi le Asobo est le seul qui fonctionne au niveau navigation. Le neo v2 ne fonctionnait pas. Impossible de faire prendre une nav au PA. Hélas, celui de inibuilts a l'air de s'installer au même endroit avec exactement la même avionique, sans être vraiment un nouvel avion. Résultat, chez moi, comme pour le V2: merdique. Impossible de le faire suivre un plan de vol.

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  @anarkiamusicmovie7036Ай бұрын

  FPS c sera le futur, mais c'est pas son role a FS de faire du FPS, le seul et unique a faire Simu vol/FPS pour l'instant est Stars Citizen mais encore en Alpha bcp de bugs... xD

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  @foymanateeАй бұрын

  Merci pour cette vidéo très informative. J'avais vraiment le moral dans les chaussettes, mais cette petite phrase "le truc positif c'est qu'on s'est pas crashé" m'a vraiment fait rire.

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  @cedBarthezАй бұрын

  De rien ! À bientôt pour de nouvelles aventures hilarantes 🤣

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  @farosteph3468Ай бұрын

  Salut Cédric, ta crée une super chaîne avec des tutos supers originaux de Mcdu pour approfondir nos simu. A ce sujet, je reste perdu sur une chose, je ne sais pas quoi mettre comme valeur de vitesse avec simbrief pour les vitesses de contraintes dans le Mcdu. A ton avis on ajoute quoi ? du TAS ou du GS ?En ce moment , je mets dans le Mcdu les contraintes altitude de simbrief mais je reste perdu pour les vitesses. Merci a toi et aux membres d approfondir cette connaissance. Longue vie à ta chaine

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  @stephanebnt1682Ай бұрын

  Bonjour Cedric, Étant également sur Xbox je voulais simplement te demander si tout fonctionne correctement de ton coté depuis la SU15 ? De mon côté, c’est insupportable, entre les black screen et retour au bureau . Merci à toi

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  @lcnslАй бұрын

  Hello. Je viens de regarder ta vidéo qui est super. Je fais pause car au niveau des quantités de carburant affichées dans le MCDU, elle ne sont pas les même car lorsque tu as cliqué sur zfw/cg ce sont les masses à vide qui ont été insérées. L’avion n’est pas chargé. Peut être as tu corrigé avant la fin de la vidéo mais je n y suis pas encore arrivé. En tous cas les explications sont très claires. Merci

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  @cedBarthezАй бұрын

  Ah mince, j’avais pas fait attention. Faudra que je regarde. Merci !

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  @aerosimukampinod2789Ай бұрын

  Bonjour Cédric, j'ai téléchargé tes checklists TBM et Citation, un grand merci à toi pour tout ce travail...Je vais m'en servir dès que possible.

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  @l_brld21Ай бұрын

  Salut sur quel aéroport étais-tu?

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  @cedBarthezАй бұрын

  C’est à Miramar KNKX où se trouvait l’école Top Gun ;)

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  @l_brld21Ай бұрын

  @@cedBarthez super merci 🙏🏻, est-ce que il y’a une vidéo ou un forum ou je ne sais quoi sur tout les aéroports militaire qu’il y a dans le jeu? Car je n’arrive pas à en trouver

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  @taylordetavernier5648Ай бұрын

  Merci pour le tuto, j'avoue que c'est bien utile, parce que le MCDU affiche beaucoup de trucs pas simples à comprendre sans explications (surtout qu'il y a beaucoup d'abréviations). Par contre, j'ai un problème pour les vols IFR. J'ai bien rentré mon plan de vol dans le MCDU via Simbrief et la fonction d'ajout auto avec l'EFB (bien pratique pour éviter de tout se taper). Par contre, si je démarre de zéro à une porte, en cold and dark, sans plan de vol sélectionné dans le menu "vol libre", impossible de demander une clearence IFR. Donc une fois en vol, j'ai aucun suivi de l'ATC sur les altitudes. Par contre, si je sélectionne un vol en IFR sur la carte du monde (avec le trajet jusqu'à l'aéroport d'arrivée), le jeu lance automatiquement la clearence IFR (j'ai la gestion de la radio en automatique). Sur ta précédente vidéo, tu indiquais que c'était un bug reporté par la communauté, mais j'ai pas l'impression que ça a été corrigé.

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  @cedBarthezАй бұрын

  Oui j’espère qu’ils vont corriger ça un jour

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  @taylordetavernier5648Ай бұрын

  ​@@cedBarthezà espèrer qu'ils vont rework l'ATC pour FS 2024, parce que le comportement selon les avions est pas le même. Sinon, tu comptes faire une suite à tes deux vidéos sur l'A320 d'Inibuilds ? Un tour des différents boutons et menus de l'avion (notamment l'ecam) serait intéressant pour pousser la compréhension de certains systèmes. Tu comptes aussi faire une suite à ta vidéo sur l'aviation pour les débutants ? Je serais notamment curieux d'en savoir plus sur les différents types d'approches (VOR, RNAV, ILS...), et sur celle à utiliser en priorité en fonction des conditions du vol.

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  @vincentvins7535Ай бұрын

  Hello cool la vidéo Par contre petit soucis sur series x. Lorsque je clic pour activer le mode auto de la vitesse et du cap, ça passe en manuelle, et je n’arrive plus le repasser en auto avec les trois petits points comme sur la vidéo. J’ai cherché dans les réglages de touches je n’ai rien trouvé. Comment faire?

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  @cedBarthezАй бұрын

  Salut, il faut pousser ou tirer le bouton. Tu es certain d’avoir mappé ces deux actions ?

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  @vincentvins7535Ай бұрын

  J’ai tout par défaut du coup je suis pas sur. Il faut les mapper ou ? J’ai regardé dans les paramètres commandes j’ai pas trouve

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  @theophanie77Ай бұрын

  Trop bien et très riche. Merci !

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  @hugueslemaistre2767Ай бұрын

  Même en étant seulement joueur, c'est déjà du bon travail. merci.

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  @nolanominecraft7893Ай бұрын

  le mien fait de trop grand virage et donc n arrive plus après a se remettre droit en pilot automatique

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  @gabinlehenanff7499Ай бұрын

  Salut Cedric ! Petite question, si tu utilises l’atc sur mfs2020, a tu le son sur le 320neo v2 quand l’ATC te parle ? J’ai Check tout mes réglages rien n’y fait. Bien à toi, merci pour ta vidéo superbe

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  @yanndoryan6886Ай бұрын

  Quelle galère pour trouver un bon tuto sur les réglages des manettes sur hélico, qui plus est en français 🙂. En revanche, je rencontre un problème sur le H125 où il m'est impossible de faire bouger la manette des gaz pour augmenter/diminuer la puissance du moteur via un axe sur le manche du collectif, même par mappage de boutons, aussi bien sur le TWCS que sur mon joystick. Je ne sais pas s'il y a une spécificité pour cet hélico...

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  @jeremiel22Ай бұрын

  Comment ont active le TCAS ?et comment savoir si il et activer ?

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  @user-ez4rt7xh8cАй бұрын

  Bravo toujours très pédagogique et de très bonne qualité. MERCI à vous pour tout votre travail excellent continuez à nous transmettre plein de notions très intéressantes. Je ne peux mettre que un seul pouce mais votre travail en mérite plusieurs à bientôt pour de nouvelles publications. Bien cordialement

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  @ikarosjac3544Ай бұрын

  Bonjour, Opération chirurgicale réalisée selon description. Résultat au TOP. Merci Christophe.