Пікірлер

• 
  @1bazisko2Ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @1bazisko2Ай бұрын

  👍

• 
  @1bazisko2Ай бұрын

  👍

• 
  @jurenka12 ай бұрын

  Výborné, ďakujem, na takéto video som čakal.

• 
  @kina000002 ай бұрын

  Debilkovia to ste kedy natáčali. Ráno do roboty a poobede z roboty som tam večne v kolóne... Že ste vy nejaký liberálny poloblázni ktorý majú za úlohu to čo ste zbabrali teraz propagovať?

• 
  @ivandumbala12722 ай бұрын

  chce to miestopis ináč je to kus cesty a lesa, ináč OK.

• 
  @CyclingSlovakia2 ай бұрын

  Vďaka za komentár. Infografika s priebehom/mapou sa nachádza v ľavom hornom rohu, no ide o jedno k.u. a účelovú komunikáciu bez názvu, takže som kapitoly s názvami ulíc alebo miest na časovej osi nevytváral. Link pre stiahnutie trasy v gpx je v popise videa. Ak máte príklad/link na video s miestopisom, ktorý by sa Vám páčil, tak sem prosím pridajte odkaz.

• 
  @user-mp5mt8eg9d2 ай бұрын

  V Trencianskom kraji to mate super ZA kraj uplne zaspatý a turisticky Liptov ani nehovorim.

• 
  @plechmail55053 ай бұрын

  Mam prosbu . V lete chcem ist z HC do Terchovej . Bol som aj v 2022. Ale išiel som cez Čičmany a Rajec . Tetaz chcem ist popri Vahu cez PB a Žilinu. Nemaš nejake GPX , popripade ak si na Strave , mohol by som si Ta pozriet ??

• 
  @CyclingSlovakia3 ай бұрын

  Gpx z HC do ZA nemam ale na strave som. Jeden z poslednych vyjazdov medzi PU a ZA mam tu www.strava.com/activities/10880125842 Vsetky videa z VCM su v zozname kzread.info/head/PLld1gvHUWQeqTKcTBe28xGyfP9VKpqhn5 Terchovská zas kzread.info/dash/bejne/mmdluLSnYqrdg7w.htmlsi=mDo5yOq7N-ml2uI1

• 
  @plechmail55053 ай бұрын

  ​@@CyclingSlovakia ďakujem , super !!

• 
  @plechmail55053 ай бұрын

  Poznám . Prešiel som už asi 20x . Super trasa . Akurát TN byva trošska plno cez vikendy . Ale inak 👍👍👍👍

• 
  @johndenver52513 ай бұрын

  Ja som za každý takýto krok zo strany mesta. Samozrejme, že autá sú v mnohých prípadoch velký pomocník ale stále je tu mnoho ludí čo sa vezú len tak. V mestách kde sa jazdí väčšínou na krátke vzdialenosti treba autá vytláčať, budeme mať čistejší vzduch, menej hluku. Električkami sa jazdí super a kto rád šoféruje a nechce sa mu šlapať tak elektrobike alebo elektrokolobežka je bomba vec.

• 
  @zuzanakluvankova69804 ай бұрын

  Jasnee,natocene v nedelu o 8.00

• 
  @CyclingSlovakia4 ай бұрын

  Vďaka za reakciu, no mýlite sa. Ide o piatok 17.37.

• 
  @zuzanakluvankova69804 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia jasné v piatok podvečer, už možno všetci , kto môže opustili BA. Ja to dobre poznám som z BA, nie z Východného Slovenska. Zle sa tam jazdí.

• 
  @CyclingSlovakia4 ай бұрын

  @@zuzanakluvankova6980 prejazdy v iných časoch si môžete pozrieť napr. tu kzread.info/dash/bejne/dYGgl9N7mLCrpc4.html Tranzit, nielen z Východného Slovenska, môže použiť iné/vhodnejšie komunikácie, ideálne mimo husto osídleného centra mesta. Zrejme nie ste ani obyvateľom daných ulíc. Inak by Vás trápila aj produkcia emisii, hluku, nehodovosť, porušovanie dopravných predpisov apod.

• 
  @123ciroslav8 ай бұрын

  konecne sa da nabrezim prejst bezpecne a plynulo 👍

• 
  @lackovif8 ай бұрын

  Ale vás je tam , hotové kolóny a zápchy 😂 .

• 
  @CyclingSlovakia8 ай бұрын

  Veru, zbytočné tam vôbec auta púšťať.

• 
  9 ай бұрын

  Dobrý deň a zasa odkiaľ cez čo a kam to vedie???? Mi čo tam nebývame a chceme tam ísť......kam odkiaľ máme ísť. PS: Ja robím aj trasu ( 8-10 hod.)😅 zatiaľ Ilava do Bratislavy ale chcel by som dlhšiu.....

• 
  @CyclingSlovakia9 ай бұрын

  Dobry den, trasa je ako pisem v popise "medzi Vodným dielom Žilina a mestskou časťou Považský Chlmec" Ide o uzemie jedneho mesta a komunikaciu veducu popri jednej rieke- Váhu, takze slovne to neviem blizsie popisat. GPX je mozne stiahnut z drive.google.com/file/d/12cA_kuzQ5WKjLn5qbY-5ZCjxf_b6iWNp/view?usp=drive_link , ale usek je momentalne opat uzavrety. Na dlhsie video sa stale chystam do BSK na EV13, s powerbankou by to malo vyjst na jedno tocenie.

• 
  9 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia ok mne to stačí lebo nový cyklomost môže byť hocikde

• 
  @CyclingSlovakia9 ай бұрын

  Hudba bola z videa odstránená nakoľko po jej pridaní youtube editor z neznámeho dôvodu znížil rozlíšenie videa (spracovanie trvalo viac ako 24h).

• 
  @adinoadino4599 ай бұрын

  Krajsie to bolo po hradzi, bolo vidiet krasne na Vah.

• 
  @CyclingSlovakia9 ай бұрын

  Tiež si myslím. Väčšinou majú ale vodohospodári pri vedení po hrádzach požiadavku na osadenie zábradlí, čo by pri tejto dĺžke bolo pomerne nákladné.

• 
  @veronikaveronika676210 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @embeSK10 ай бұрын

  Fajn video 👍 som rád, že si to natočil z pohľadu cyklistu 🙂

• 
  @dexter207410 ай бұрын

  Kde je zvuk ? Neni dobre video bez zvuku aspoň hudbu si tam mohol dať

• 
  @embeSK10 ай бұрын

  Myslím, že ten účel, aby sme videli, že čo sa postavilo a ako sa tam jazdí, to úplne spĺňa 🙂 aj ďalšie videá má bez zvuku a je to úplne v pohode

• 
  @CyclingSlovakia10 ай бұрын

  Hudbu som doplnal v YT editore, hlavne kvoli pravam. Vacsinou ju editor doplni do par minut, niekedy po hodine, takze este pribudne. Vseobecne ju ale davam velmi ticho aby sa nahodou niekto na trenazeri nevylakal a nespadol. Moj nazor je, ze tam nema co robit rovnako ako reklama.

• 
  @TheDekarius10 ай бұрын

  Ahoj, GPX by nebylo?

• 
  @CyclingSlovakia10 ай бұрын

  Ahoj, skus drive.google.com/file/d/1Wl_u4u5zBcNeBICaRg0o9XVYFL2d7mVo/view?usp=sharing

• 
  @bazilCyclist10 ай бұрын

  Relaxing...

• 
  @terezias76010 ай бұрын

  Banská Bystrica by mala byť hlavnym mestom. Bratislava je mimo realitu Slovenska.

• 
  @CyclingSlovakia10 ай бұрын

  Cyklistická sieť v Bratislave je naozaj mimo reality ostatných Slovenských miest. Ale aj BB sa snaží ju dobehnúť.

• 
  @terezias76010 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia Och, ako dobre by sme na tom boli, keby bol problém len v cyklotrasách.

• 
  @CyclingSlovakia10 ай бұрын

  @@terezias760 Podpora využívania cyklistickej infraštruktúry prináša benefity takmer vo všetkých oblastiach života- zlepšenie zdravotného stavu, zníženie tvorby emisii, zníženie tvorby kongescii a teda aj skrátenie cestovných časov, zníženie nákladov na dopravu pre používateľov atď. Aj cyklotrasa na videu prepája významne zdroje ciest, oblasti HBV, s cieľmi v centre mesta, čiže ma potenciál natiahnuť cestujúcich z IAD na bicykle.

• 
  @terezias76010 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia Ďakujem za odpoveď. Áno, v celku sa ani nedá nesúhlasiť. Ibaže. Slovensko má dôležitejšie problémy, ktoré sa neriešia. A nie podstatný, ale myslím, že ani nie zanedbateľný vplyv má na to fakt, ako k tomu pristupuje centrála na okraji republiky.

• 
  @thanhhainguyen241511 ай бұрын

  Mình làm để phục vụ người xem mà ko có âm thanh

• 
  @Mrsuchoj11 ай бұрын

  nebolo to zle ale nabuduce so zvukom pls

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  Vdaka za komentar ale zvuk z prejazdu je vacsinou iba sum vetra. Vo videach, kde nie su rusive zvuky, ako trubenie alebo rozhovor so spolujazdcom, zvuk na min. urovni nechavam (1% hlasitosti), ale ked na mna nahle na trenazeri zatrubi auto, tak mam problem...💔

• 
  @Magnusverm1711 ай бұрын

  Zdravim a dalej to pokracuje alebo tam je konecna ? Dik

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  Na konci videa je vidieť rampu k Orlovskemu mostu, no počas natáčania videa bola uzavretá- pred dokončením. Pokračovanie je popísané napr. tu www.cyklotrasytsk.sk/hlavna-stranka/cyklotrasy-tsk/vazska-cyklomagistrala/usek-povazska-bystrica-hranica-zsk.html?page_id=1536

• 
  @adinoadino4599 ай бұрын

  Na jar 2024 sa ma zacat stavat v zilinskom kraji.

• 
  @akira122811 ай бұрын

  Može dodaj ješče někaku hudbu, ibo jest tut slegka zamnogo tiho :)

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  Vďaka za reakciu, ale nad hudbou neuvažujeme nakoľko je napr. na trenažéri veľmi rušivé ak sa do už hrajúcej hudby pri cvičení spustí ďalšia hudba. Ak ale pribudnú viaceré podobné komentáre alebo ich páčiky, tak to zvážime.

• 
  @akira122811 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia Pomilujte, protože jesm myslil, že vy byste mogli dodati hudbu do filma na postprodukciji, a ne v času jezdy. Nu, ako li někto by hotěl ogledati film bez hudby, togdy može prosto vyptuti se zvuk nezavisno :) Inako, ja jesm hotěl jedino rěkti, že po mojemu skromnomu mněnju, filmy s zvukom obyčno sut vyše popularne, než něme. Pozdrav vam a želam vam ščestlivogo vikenda :)

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  @@akira1228 Zrejme chyba v preklade. Video si z youtube pozeraju aj ludia na trenazeri, pri bicyklovani vo vnutri (indoor cycling). Bezne pri tom hra hudba z inej aplikacie, stisenie inej hudby by si mohlo vyzadovat prerusenie treningu, zosadnutie z bicykla apod.

• 
  @bingzaniGercel11 ай бұрын

  Mozte na buduce zrobit streku: myjava-vodna nadrz stara myjava?😊

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  Teoreticky o 3 týždne ale v žiadnom mapovom podklade neviem nájsť, že by v danej trase boli cyklistické komunikácie. O aké ulice by malo ísť?

• 
  @bingzaniGercel11 ай бұрын

  Vsetci skoro s prilbou. Sprava ze sa povinnostmimo obce zrusila sa asi nedostala ku vsetkym cyklistom...

• 
  @adinoadino4599 ай бұрын

  Prilbu vacsinou nosia vsetci uvedomeli,stoji par euro. Odmietaju ju iba niektori jedinci, z velmi zvlastnych dovodov. Ked zaviedli prilby v hokeji, tiez klesol pocet tazkych zraneni. Statisticky 8 z 10 mrtvych cyklistov nemalo prilbu a podla traumatologov cast z nich mohla este zit. Ja som videl ako zena v meste padla na hlavu a odvazala ju sanitka s krvavou hlavou. Nasej neteri na pesej zone pri 5km/h jazde pri pade praskla prilba. Namat ju, dopadla by tazko. Prilbu odmietaju aj stavbari, ze vraj na stavbe ju nosia a je tazka a ze v zivote nespadli z bicykla a ked ano ze iba na ruky. Nikdy nemali na hlave ziadnu cyklisticku a myslia si, ze je nepohodlna ako stavbarska. Ja by som bez nej ani nesiel. Teraz existuje prehazdovacka a jazdi sa aj v terene. Su vyssie rychlosti a plno aut. To kedysi nebyvalo.

• 
  @CyclingSlovakia3 ай бұрын

  @@adinoadino459 K tomuto tvrdeniu "Statisticky 8 z 10 mrtvych cyklistov nemalo prilbu a podla traumatologov cast z nich mohla este zit." sa da niekde nájsť bližšie info?

• 
  @adinoadino4593 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia Dobry den, nech sa paci, tu je stranka o prilbach aj tie statistiky komentar sa nejako stratil, tak este raz bez odkazu. Dajte do hladania chces-ebajk prilby a bezpecnost.

• 
  @CyclingSlovakia3 ай бұрын

  @@adinoadino459 zrejme islo o tento clanok www.cdv.cz/tisk/osm-z-deseti-usmrcenych-cyklistu-nemelo-prilbu z 2019 z ČR. Študia k tomu kolko cyklistov mohlo prezit nehodu v záveroch uvadza "Similarly, a number of the cyclists in this study would have died regardless of wearing a helmet. This was true in cases of “high-energetic” crashes with motor vehicles at high speeds, or crashes with trains. The positive effect of helmets would be the lowest in such cases." Ked to zovseobecnim, tak by prilby pomohla hlavne pri nehodach bez ucasti motoroveho vozidla- pri pade z bicykla alebo pade stromov na cyklistov. Pri nehodach s ucastou motoroveho vozidla by pomohla nizsia rychlost vozidla. Odporucaju budovanie segregovanej infrastruktury mimo miest.

• 
  @adinoadino4593 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia ano bola to ta studia. Na tej stranke prilby a bezpecnost bolo o tom ako prilba zachranila zivoty viacej informacii aj s konkretnymi pripadmi, aj o traumatologoch. Alebo Přilba není trapná. Tři čtvrtiny mrtvých cyklistů ji přesto loni neměly Prilbu som nenosila, až kým ma nebral vrtuľník

• 
  @michalmaros756811 ай бұрын

  Luxus.. dalo by sa poslat gpxko?

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  drive.google.com/file/d/1XHlfuqDpFtLlQMHguoxYv-xIuZF8bw1W/view?usp=sharing ak by nefungoval, nahram inam.

• 
  @michalmaros756811 ай бұрын

  @@CyclingSlovakia dakujem

• 
  @rastislavmarcan538411 ай бұрын

  Nefunguje. Kde sa dá na tú cyklocestu napojiť, keďže na hranici so ŽSK je iba pole? @@CyclingSlovakia

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  @@rastislavmarcan5384 Už by mal fungovať. Napájal som sa z cesty II/507 po poľnej ceste pri Hričovskom kanáli.

• 
  @HradskyKarol9 ай бұрын

  Všetko je paráda aj okolo Kotešovej ale potom sa dostanete ku hrádzi Hricovskej priehrady a odtiaľ je to katastrofa na kvadrát. Ak pôjdete na Považský Chlmec tak Vás čaká tortúra a labyrint, ak prejdete hrádzou na stranu Strážova, zase Vás čaká najfrekvenovanejšia cesta na Slovensku. Mne tieto stavby cyklotrás na Slovensku pripomínajú nekonečnú stavbu diaľnic. Mini pidi úseky a koniec v totálnom nedohľadne. Snáď sa moje vnúčatá dožijú že sa odvezú popri Váhu zo ZA do MT

• 
  @peterholy751811 ай бұрын

  Zmestia sa tam dvaja oproti sebe jazdiaci cyklisti?

• 
  @CyclingSlovakia11 ай бұрын

  Veľmi ťažko. Zrejme preto je ako cyklistická komunikácia označená až komunikácia pri portáli tunela od 2:08.

• 
  @Mikosvk Жыл бұрын

  Áno, nateraz hej. Ale už tam budujú podjazd pre cyklistov. Takže keď bude pôjde sa cez podjazd a nie takto daleko po moste.

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Podchod bohužiaľ nie je navrhovaný pre cyklistov- v zmysle TP 085 a STN 73 6110- v podchode sú navrhnuté zalomenia bez smerových oblúkov. Pravdepodobne nebude vyhovovať ani kapacitne a aj v prípade jazdy alebo tlačenia podchodom dôjde k významným časovým stratám v porovnaní s pôvodnou trasou.

• 
  @Mikosvk Жыл бұрын

  @@CyclingSlovakia A vieme prečo sa nenavrhujú podľa Technických Podmienok?

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  @@Mikosvk Väčšinou podobnú infraštruktúru podľa TP a STN navrhujú ale nie pre cyklistov ale pre chodcov. Pravnu záväznosť noriem si tiež niektorí projektanti vysvetľujú po svojom.

• 
  @dexter2074 Жыл бұрын

  By si mohol dať nejakú pesničku do toho videa aj do ostatnými videí

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Zvažovali sme skôr komentovanie stavebno-technického stavu, ale všetko to pôsobí veľmi rušivo na ľudí na trenažéroch, takže zatiaľ nechávame okrem jedného videa bez zvuku, resp. s veľmi tichým pôvodným zvukom.

• 
  @bingzaniGercel Жыл бұрын

  Skoro ziadny cyklisti na cyklotrase🤨 Kedy to bolo natocene?

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Natáčal som 22.3.2023 medzi 13:30 a 16:00. Okolo TN som tak prechádzal ešte pred poobednou špičkou. Po dostavbe úsekov VCM smerom na sever prejdem trasu opäť.

• 
  @peterholy7518 Жыл бұрын

  Náhodou na českej strane ste neboli,akovto tam za železničnou stanicou pokračuje?

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Bohužiaľ nie. Začínal som presne na hranici, bol som na cestnom bicykli, po hline/štrku sa mi ďalej nechcelo.

• 
  @peterholy7518 Жыл бұрын

  @@CyclingSlovakia ďakujem za odpoveď.

• 
  @michalmaros7568 Жыл бұрын

  Ty vole, tak to som cakal dlhsie ne len okolo lidla

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Ďalší úsek trasy je vo videu kzread.info/dash/bejne/c2ihstxvgaa3eZc.html Medzi nimi však trasa vedie po miestnych cestách bez pruhov pre cyklistov.

• 
  @michalmaros7568 Жыл бұрын

  Viac takychto videi

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Určite. Točíme aj teraz v zime ale úprimne, nie je to ono. Máte záujem o konkrétnu oblasť? Bikepark?

• 
  @michalmaros7568 Жыл бұрын

  @@CyclingSlovakia napriklad taka cesta popri morave v celku napriklad z pod mosta Lafranconi do skalice by bola zaujimava, je to sucast medzinarodneho tahu EV13 ked sa nemylim.. kludne nech to ma aj dve hodiny zrychlene trochu, rad by som si to pozrel

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  @@michalmaros7568 Vďaka za tip. Mám už pripravenú výbavu aj pre takéto dlhšie videá, no zatiaľ ju nemám otestovanú. Max. mám zatiaľ okolo 1h 40min. Iba export ale pri tejto dĺžke trvá okolo 7h, nahrávanie na youtube podobne. Na jar otestujeme cca 4h video na VCM od ČR po Piešťany. EV13 v SR prejazdenú mám, no zatiaľ bez videa. Pridávam ale do poradia, snáď toto leto stihneme.

• 
  @michalmaros7568 Жыл бұрын

  @@CyclingSlovakia budem tesit, mam to prejdene maximalne po Zahorsku Ves a este ako decko zo Zahorskej Vsi po Suchohrad, inak od Devina po Stupavu ju poznam naspamat, skoda, ze tak vyznamna spojnica je v tak zubozenom stave.. Naposledy ked som tade isiel na mojej cestnej skladacke na galuskach tak som pri 10 km/h trpol, co mi prve odpadne z bicykla.. Hento je tak na full suspension na 29" a na vzduchovych tlmicoch.. Mozno sa toho este raz dozijem, ze tam natiahnu novy asfalt, alebo aspon panely ako su na jurave, co som sa cudoval, ze sa po tych paneloch nejde rovnako jak sa chodilo po ceskej D1, ale je to hladke.. A za mna osobne, nakolko tade jazdim niekedy aj v noci by som uvital radsej biely panel ako cierny asfalt.. Tolko napadov uz som mal ako spravit pekne cyklotrasy podobne dialnici, skoda ze uch nikto nezrealizuje

• 
  @embeSK Жыл бұрын

  Pekné video. Robilo sa niečo aj s lávkou cez Váh? Či to je súčasťou inej stavby?

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Iná stavba ale mala by sa už začať realizovať- rekonštrukcia mostovky, oprava sietí a tuším aj mierne rozšírenie zábradlí. Lávka bude ale počas rekonštrukcie uzatvorená.

• 
  @bingzaniGercel Жыл бұрын

  To je nahrate ale nie teraz? A asi mimo vikendu kedze vidiet len cyklistov v dresoch. Alebo je tento most mimo tras kde chodia cyklisti v "beznom" oblecenivsedneho dna?🙂

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Video bolo nahraté v októbri a práve cez víkend, v nedeľu. Ak myslite cyklistami v bežnom oblečení commuterov dochádzajúcich do práce, tak tých je práve cez víkend a v extraviláne určite menej ako v bežný pracovný deň v centre. Premávka na trase má podľa mňa skôr rekreačný charakter, konkrétne priebehy intenzít ale nepoznám.

• 
  @bingzaniGercel Жыл бұрын

  Pekne video. Kedy to bolo nahrate?

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  16. októbra.

• 
  @TheMilaaaan Жыл бұрын

  A ten dementný bežec na cyklochodníku v strede to je také Slovenské. Ale aj chodci čo si cyklotrasu privlastnili by sa mali chovať ako sa patrí. To znamená nerozťahovať sa po celej šírke a chodiť vľavo, teda v protismere cyklistom.

• 
  @embeSK Жыл бұрын

  Vďaka za aktuálne zábery! 🙂 keď dokončia preložku cyklotrasy cez novú lávku a podchod pri Tepličke, rád by som si pozrel zábery z biku 😀 Od 06.35 a 09.14: kzread.info/dash/bejne/nKxqmaWOY7HdqbQ.html

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Dany úsek som točil v 2019 s úrovňovým krížením kzread.info/dash/bejne/h6SA29WTfMLbk6Q.html Predpokladám, že cestný nadjazd bude hotový skôr ako peší podchod. Pokiaľ viem podchod nie je projektovaný pre cyklistov a tak som zvedavý, ktorá trasa bude pre nich vyznačená dopravným značením. Každopádne obe novobudované trasy predstavujú značnú časovú stratu v porovnaní so súčasným stavom. Úsekom pri tom prechádza denne okolo 2000 cyklistov. Výstavbu ale sledujem a po osadení dopr. značenia pôjdem prejazd natočiť.

• 
  @embeSK Жыл бұрын

  @@CyclingSlovakia Od súčasnej cyklotrasy pri Tepličke sa má odpojiť preložka šírky 4,5 m, z čoho cyklisti majú mať 2,5 m šírky. V takomto zložení cestička má vôjsť do podchodu, vyjsť z neho, prejsť cez nový mostík. Až za mostíkom sa jeden cyklopruh (1,25 m) stratí a spojí sa do jednej cestičky rozdelenej na polovicu pre chodcov a cyklistov. Podchod sa oficiálne volá "Podchod pre chodcov a cyklistov". Nadjazd by mal byť sprejazdnený už v novembri.

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  @@embeSK Problematický bude zrejme hlavne podchod. Keďže doposiaľ realizovaná časť je bez smerového oblúka, resp. smerový oblúk má nulový polomer, nie je komunikácia navrhnutá podľa TP 085 a STN 73 6110 a teda by nemala byť cyklistickou komunikáciou. Aký bude sklon rámp a časť podchodu na Tepličskej strane neviem. Nadjazd bol cez víkend uzavretý ale ak sa doplní dopr. značenie a nenapadne veľa snehu, tak snáď stihnem video ešte tento rok.

• 
  @bingzaniGercel Жыл бұрын

  Skoda ze video nabolo natocene cez den ked vidno aj masivnu cyklodopravu na tom useku. Mate ale fakt super videa a kvalitativne. Nemyslela som to ako kritik

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Vďaka. Kvalita obrazu bohužiaľ na YT v porovnaní s pôvodným videom klesá, ale v porovnaní napr. s Vimeom má zas oveľa väčší dosah. Toto video bolo točené okolo 18:30, takže som očakával, že ešte zachytím časť poobednej špičky, no v centre prebiehali nejaké oslavy, čo asi stihlo časť ľudí. Do MT sa ale ešte pôjdem točiť budúci rok.

• 
  @jurenka1 Жыл бұрын

  Dobrý deň, ďakujem za pekné video. Aj na základe Vášho videa som už niekoľkokrát cyklotrasu prešiel. Veľmi dobrým nápadom bolo vloženie kilometrovníka a putujúcej mapky. Ak to nie je tajomstvom, prezraďte ako ste to spravil. Vopred ďakujem.

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Dobry den, nie, nie je to tajomstvo. Video je tocene na Gopro, poloha zaznamenana na Garmin Edge. Nasledne oboje importovane do Garmin Virb softu, kde je mozne doplnit infografiku a data synchronizovat.

• 
  @jurenka1 Жыл бұрын

  Ďakujem , tajomstvo je odhalené. Ešte raz vďaka za to že ste odpovedal. Vážim si to a želám všetko dobré.

• 
  @ivanszilva4915 Жыл бұрын

  Velmi pekne video !

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Vďaka. Keď sa dostavajú ďalšie úseky skúsime natočiť súvislých cca 80 km. V TN aj momentálne prebiehajú úpravy komunikácie na hrádzi.

• 
  @bingzaniGercel Жыл бұрын

  To je nahoda alebo jak? Ako super ze sa chrania dobrovolne. Len som nikde tolko ludi s prilbou nevidel. Co vidim v realite, tak kvoli pribudajucim mestslym cyklistom a zruseniu povinnych prilieb mimo obce podiel ludi s prilbou silne klesol posledny rok(y). Na podunajskej nozine alebo gemeri som bol na bajku a podiel ludi s prilbou je tam mozno 5%. Preto ma prekvapuje kolko ludi vidno s prilbou na tom videu😀

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Povinnost nosenia prilby je zrusena uz takmer 4 roky, takze ak mate tento pocit iba 1 rok tak to urcite nebude tym, ze by Slováci prave v tomto smere nadmieru sledovali a dodrziavali zakony. Pocet usmrtenych cyklistov to zrejme neovplyvnilo a to pocty cyklistov stupli v poslednych rokoch vplyvom korony a lockdownou. Bezpecnost cyklistov ovplyvnuje ovela pozitivnejsie vystavba takychto segregovanych komunikacii ako zavadzanie roznych obmedzeni pre cyklistov.

• 
  @bingzaniGercel Жыл бұрын

  @@CyclingSlovakia Uplny suhlas! Ako ja prilbu nenosim ani na elektrobicykli😀😇 Pisem len co som si vsimla. Kaliho zakon z roku 2009 bol fakt tvrdy voci cyklistom. V ziadnej s okolitych krajin to nebolo povinne. Ano mate samozrejme pravdu ze plno cyklistov nenosilo prilbu aj pred rokom 2019 ked povinnost este sam smer nastastie zrusil😃 Proste som si len na tomto videu vsimla ze je nejak vela cyklistov s prilbou. A to aj ked odpocitame elektrocyklistov. Urcite to bude aj tym ze ta trasa je asi koridor pre cyklistov iducich do okolitych hôr. Na inych cyklotrasach je podiel cyklistov s prilbou/bez asi 1:1 alebo 1:2. 🙂

• 
  @jozefcoma65462 жыл бұрын

  A kto sa postara pre invalidov na invalidnom voziku sama jama hrbol iba po ceste ideme.

• 
  @martinondrasek77792 жыл бұрын

  Martin Ondrášek Nádhera! Děkujeme. Tudyma chceme jet v létě z Rožnova pod Radhoštěm k Černému moři do Balčiku.

• 
  @martinondrasek77792 жыл бұрын

  Nádhera! Děkujeme. Tudyma chceme jet v létě z Rožnova pod Radhoštěm k Černému moři do Balčiku.

• 
  @martinbolo85932 жыл бұрын

  Vďaka, momentálne by mala v pokračovaní smerom do ČR prebiehať výstavba komunikácie. Na jar sa pokúsim natočiť aj nové úseky.

• 
  @martinondrasek77792 жыл бұрын

  @@martinbolo8593 Super, líbí se nám to. Pojedeme trasu Rožnov - Valašské Meziříčí - Vsetín - Valašské Klobouky - Brumov-Bylnice a potom podél Vláry, Váhu a Dunaje až k moři. Náš starší film: kzread.info/dash/bejne/g6x_0Nauoa_IgrA.html

• 
  @martinondrasek77792 жыл бұрын

  Nádhera! Děkujeme. Tudyma chceme jet v létě z Rožnova pod Radhoštěm k Černému moři do Balčiku.

• 
  @alenalengyelova6993 жыл бұрын

  pekná, my sme išli z Nemšovej až do Hornej Stredy a späť na skúšku. Bomba! Len škoda, že videjko nemá žiadny zvuk:) aj šušťanie kolies je prima.

• 
  @CyclingSlovakia Жыл бұрын

  Dobry den, zvuk je stlmeny umyselne aby nerusil napr. na trenazeri. V minulosti sme zvazovali doplnenie komentara popisujuceho trasu a stav komunikacii, no zrejme nemame dostatocne prijemne hlasy pre takto dlhe videa.