Främst elscootrar men även relaterat innehåll som elcyklar, el-enhjuling osv kan förekomma då tillfälle ges.
Prenumerera för att hjälpa kanalen att växa och skapa större möjligheter till samarbeten att testa fräcka elscootrar, elcyklar osv.
Vill man ha med en produkt i en video, kommentera gärna på senaste videon med kontaktuppgifter så återkopplar jag och så kan vi diskutera hur vi löser det på bästa sätt.
Det kan vara allt från test av en scooter, till t ex unboxing av tillbehör så som hjälm, skyddsutrustning, larm, väskor osv som kan vara passande till färd med Elscooter.
Пікірлер
I am really impressed with the videos you make. Actually, your content is particularly interesting to me. I you want I can help you grow your channel
Thanks, but im alright : )
i just bought as nami klima and is sucks... shit street ride too high and also front post is too straight so u get easy front wheel wobble
To bad you feel that way, i would like one myself though : )
Snyggt. Tack! Verkar vettig för sitt pris
Tror den passar fint för de som vill ha något fräsigare men inte är redo för slutbossarna, RS, Burn-E osv : )
Roligt att se att andra gör content me scootrar!🙏
Ah det är inte supervanligt ämne på youtube som jag förstått det : )
Do you have it in stock ( high battery ) and deliver to Denmark?
Hi! I don't work at ernies, just borrowing their scooters to make videos : ) Here are there contact information though, så get in touch with them and im sure they can ship a 10 Apex to Denmark, they actually sent two Climbers to a customer at Gran Canaria, so Denmark should be easier : ) However, speak with them and they will help you out! FB: facebook.com/erniescooters via messenger Or Telefonnummer: 010-750 09 54 (July 10:00 - 14.00) E-mail: [email protected]
Kul o se en video på fighter mini 🙂👌
Bara hoppas jag gör den rättvis, blev ett snabbtest på typ 2, 2.5 timme men tror jag fått till det helt ok i alla fall. Men du är väl proffs på de här så kanske du som borde gjort det här avsnittet egentligen hehe : )
Du pratar om den nya framlampan som flyttats upp från skärmen och visar var den satt tidigare. Vore det inte bättre att visa den nya? Om du ska visa vad det finns för nyheter varför inte visa dem?
Får tänka på sådant framöver : )
Kände du stor skillnad mellan denna och v10 apex min vän, stor skillnad på pris men undrar va du tycker jämföer till, funderar skaffa mig denna och ge apex till lillbrorsan
Bra fråga, inte tänkt på det riktigt. Men spontant är ju RS:en väldigt mycket större, man tror den är klumpig men blev övverraskad av hur agil den ändå är. Den är stor, stabil och väldigt bekväm att köra fort med, man står bra, går att ställa in höjden på styret med så det passar ens körstil. Men... frågan för om du behöver så mycket kraft, Apexen är ju liksom inte dålig på något vis, trevlig scooter, lättare att ta med och de flesta känner att den kraften är tillräcklig. Jag hade nog inte köpt en RS före en 10 Apex om jag inte vetat att jag kunnat utnyttja den till fullo. För ska man lägga så pass mycket pengar så ska t ex inte trappor upp till lägenheten vara ett hinder. Så fundera några rundor om du kan nyttja den som tänkt. Är du nöjd med 10 Apex, kan ju en till annars vara aktuell? Så kan ni åka i hop och behöver inte bråka om vem som har värst scooter hehe ; ) För egen del bor jag i lägenhet, så att lyfta en RS uppför tre trappor är inte aktuellt, det gör ju att man drar sig för att dra ut för det börjar bli lite jobbigt typ. Har du möjlighet att ta dig till Ernies så fråga om du kan få provköra. Ska du upp i tungviktarsegmentet, kan du även börja spana på Nami Burn- E 3 Max, Nami Blast, Teverun Fighter Supreme med, för att krångla till det ännu mer hehe : ) Ps, grym bror du är som funderar på att ge din bror Apexen!
@@Elscooter-geekout hehe, jag tycker apex är bra men tänker mer på vatten tätheten, går inte jämföra en ip54 med ipx7 batteri och ipx6 body, bättre kvalite vad jag märkt, antar att den inte kommer ha strul med kontrollen som 10+ är känd för, kände du att kvalitet och körningen var bekvämare? Kommer 100% utnyttja räckvidden och kraften kan jag lova!
Jag har tydligen missat det där med att 10+ har controller problem, jag hänger förvisso inte i några Vsett forum eller så, och min egen innan jag bytte, har ju funkat bra. Så inte hört så mycket kring att de haft strul med den. Men ja, RS har bra IP-klassning och det som inte syns i videon, är turen jag gjorde i ösregn. Eller ja, jag skulle åka från mitt boende in till Ernies och det började ösregna. Dumt nog var inte kameran på, för det hade blivit snyggt att få med det. Med de där däcken på så kändes det rätt nice att köra i regnet, jag blev aldrig rädd riktigt för att sula i backen. Eller ja, tog det lite lungt med då den har mycket kraft men fästet i sig kändes rätt bra. Och Ernies var inte bekymrade när jag kom in alldeles dyblöt och scootern fått sig en dusch. Är man ute och kör när det börjar regna så hade jag inte varit orolig i alls. Med 10:an däremot, snabbt in i skydd hehe. Beror på hur man menar bekvämare, tycker ju 10:an med är bekväm men så är ju RS en en större pjäs, inga problem som lång person att få plats på ståplattan, osv, man har goda möjligheter för bekväm körposition. Jag vet inte om det säger något men kan tillägga att jag känner mig tryggare på RS och bränna på fort än 10:an, nu testade jag aldrig sådana farter med Apexen, och inte haft problem att köra fort med min egen 10:a heller, men mer tryggt, med större scooter och dubbel styrstam. Samma med min första scooter om du backar till mina första videos, en Wolf Warrior, dubbel styrstam, 75km/h kändes stabilt. Värt eller inte? Om du får ut mest glädje av att skänka 10 Apex till din bror och du köper en RS och har ekonomi för det, då är det ju bara du själv som ska känna att det är värt. Kan ni köra mycket tillsammans då är det ju bara ni byter scootrar lite då och då så är det ju mycket körglädje och på längre sikt kan det då vara värt de kronorna. Men jag kanske inte hade köpt en 10:a, bara för att någon månad senare byta upp till RS t ex, för då kunde du lika gärna slagit på stort i från början. Blev du något klokare eller ska jag vara tyst nu och fortsätta redigera en kommande video hehe? : )
@@Elscooter-geekoutsjukt skönt att få svar av någon som kan, hoppas du dyker upp mer för folk! Vet du om de lätt att hitta reservdelar oså till inmotion, sitter på beställ knappen till den nya limited edition inmotion rs!!
@@Riskkyy Ernies har ju reservdelar med, exakt vad och hur mycket de har till just RS kan jag inte svara på, men Inmotion har en EU-shop med som det går att beställa i från så relativt lättåtkomligt ändå skulle jag säga. Ohhh... Limited dessutom, så snygg : ) Hur mycket jag än känner att du definitivt borde trycka på köpknappen... så avvakta liiite grann, till på måndag. Ring till Ernies och fråga lite kring reservdelar och kanske om det går att få med en present t ex när du ändå kostar på en sådan fin scooter. Kanske en hjälm. De brukar inte vara omöjliga att deala lite med : ) Eller så trycker du köp bara och skriver i meddelanderutan, att jag hälsar hehe ; )
Har den cruise control att aktivera i appen? När man håller ner gasen i ca 5 sekunder och sedan kan släppa och den fortsätter att köra för att man inte ska få så ont i tumm? Funderar på att uppgradera från min Mi essential vilken har den funktionen och kan inte tänka mig en elsparkcykel utan det.
Kan inte minnas att jag såg den funktionen men det var ett tag sedan jag testade den med så vill nog inte säga varken eller. Får du ont i tummen av tumgas så antar jag att du försökt att inte trycka för hårt. Men annars kanske det går att installera en pekfingergas i stället?
Hej en fråga jag har en zero 8x som har elektroniska bromsar har Vsett 10 Apex också detta ?
Hallå! Inte vad jag har kunnat läsa mig till i någon spec i alla fall. Jag har inte gått igenom alla P-settings men i produktbeskrivningar av Apex 10, nämns bara fyrkolvs hydraliska disc bromsar. Elektrisk broms är inte nödvändigt, du får stopp på scootern utan problem med bara hydraliska bromsarna.
Funderar på om man ska köpa sig en VSETT 9+ PRO 21AH LG TFT.. Vad tycker du om den varianten? Kan vara schysst o höra åsikter från en med mer kött på benen än sig själv
I skrivandets stund så är det samma pris på en 9 Apex 19.2 Ah, som 9+ Pro. Så bättre affären är en 9 Apex, lite mer upphottad. Lite mindre batteri men för samma pengar är scootern modernare och fräsigare. Vill du absolut ändå köra på vanliga 9+ pron, så rekommenderar jag att du ringer till Erniescooter och frågar om man kan påverka priset en aning t ex, jag ska inte sitta här och utlova något men de brukar inte vara omöjliga att få till dealer med. Hur som. 9+ Pron är en kul scooter, jag gillar den även om jag funderar på att sälja min, för närvarande är det den som gör minst nytta av fyra scootrar hehe, men inte för att jag är missnöjd utan bara börjar få lite många av dem. Och så är jag ju lite sugen på en Nami Stellar framöver med hehe, måste jobba lite extra bara så man får råd : ) Men fundera vad du har för behov, vad scootern främst ska användas till, och välj modell därefter så att säga!
@@Elscooter-geekout Tack för så utförligt svar! Mitt syfte med scootern är väl egentligen lite blandat, Allt från strögturer till lite buskörning, till och från jobb (10km). Budget, inte över 20 lökringar i och med att det är första sparken, Så vill lägga mig lite över mellan segmentet så att säga. Vill helst inte hålla på att byta om jag verkligen inte känner att det blev fel val osv :). Nog mest rädd att man åker iväg en bit (bor i göteborg) Och ser att man inte har batteri hela vägen hem hehe! Mvh
Lite allt möjligt med andra ord : ) Du kan slänga ett öga också på Taverun Blade Mini Pro Ultra, större batteri, inte fullt så kraftfull som en Apex 9, men fortfarande bra drag och batteri på 27 ah. Ligger lite lägre i pris.
@@Elscooter-geekout Tackar för tipset! Den såg ut att passa mig bra också. Så hoppas du får möjlighet att recensera en sådan framöver! Det gör du riktigt bra och har nog sett alla klipp nu, man lär sig otroligt mycket från dina videos speciellt om man är helt ny inom detta!
Finns det någon app till denna ? Begrensar den hastigheten beroende på vilket mode man kör på ? , och isåfall vad för hastigheter ? 🙂 tack för en brym video
Jag har inte kännedom om någon app från Vsett men man klarar sig fint utan appar. Jag testade aldrig varje läge separat, jag kör alltid på högsta och anpassar farten efter omgivningen.
Du nämner den upphottade modellen med 4 broms ok . Vad heter den ? 🙂
Hallå! Det är 10 Apexen som är den upphottade modellen jag syftar på.
@@Elscooter-geekout tack för svar 👍. Hur ser det ut finns det någon app till denna ?
Tjena, tvekar ifall jag ska köpa lite billigare som tex ninebot Max g2 men vill ju h en vsett 10 apex pga jag har råd oså, är dom hållbara och hur de med att hitta delar ifall något pajar?
Hallå! Det var ett stort hopp mellan Max G2 till att vara sugen på 10 Apex : ) Max G2, superfin och bekväm för pendling typ, bra ip-klassning. 10 Apex, långa fartfyllda turer, lite hopp nedför trottlarkanter osv. Så för nöje är det ju 10:an som gäller. Men för pendling till jobb t ex så räcker en Ninebot fint. Reservdelar finns bl a då hos Ernies men det går också att beställa på Vsetts shop som är en EU butik så de sänder i hela EU, så helt ok tillgång på reservdelar. Jag har två videos med om Max G2, i fall du inte sett dem än så kan du få mer info där. Hoppas det hjälper i valet!
@@Elscooter-geekoutredan gjort köpet på en vsett 10 apex min vän, vi får hoppas på de bästa:)
Coolt!
@@Riskkyyåterkom gärna vad du tycker 🙂. Ligger själv på avtryckaren gällande apexen 😃
@@mickegullberg574 tjena! Är sjukt nöjd, rekommenderar 25,6 ah versionen pga de är gjort av LG då de mycket bättre kvalite, väghållningen är sjukt bra och räckvidden är ännu bättre:)
Tack för dina video men Snälla, kan du göra en video där du förklarar om såna scooters här i Sverige och hur är det med reglerna, om den är lagligt eller inte. Jag också vill köpa och köra med en sånt men jag vill inte att få jagat av polisen 😂
Hallå! Tack själv för att du kommenterar! Jag har funderat på en sådan video men det blir svårt att göra den bra när regelverket ser ut som det gör. Det finns en del oklarheter eller om & men... situationer med och ja... då blir det svårare att göra en video som ger tydliga svar. Det korta svaret däremot är att, om en elsparkcykel har en motoreffekt över 250w och går fortare än 20km/h, så räknas det inte som en cykel och då får den inte framföras på allmän väg.
Förutom hastighet och körlängd vad är skillnaden mellan Vsett Apex 8 å denna? Funderar på att köpa Apex 8 nämligen.
Hallå! 8 Apex har 2*600W motorer, total peak på 2500W. - 10 Apex har 2*1500W, topp på 4300W Däcken är mindre, 8,5 tum 10 Apex har 10 tums däck. 8:an har mekanisk skivbroms medan 10:an har hydraliska bromsar. 8:an har fortfarande ett fällbart styre med, vilket är en fördel om den ska fraktas t ex i trängre utrymme. Däremot är det en överhängande risk att det börjar glappa i det efter ett tag så man får vara noga med att skruva åt med jämna mellanrum. Föregående 10+ hade också fällbart styre, men på Apex har man nu tagit bort det, vilket jag tror de flesta av oss uppskattar då entusiaster ändå bytte ut styret på tidigare 10:a till ett bredare och fast. Sen är 8:an också lättare då det är en mindre scooter. Så 10:an har mer riv, större mer robust, snabbare, kraftigare acceleration osv. Men 8:an är helt klar en vassare uppgradering jämnför med sin föregångare så numer afår du en 8:a som påminner lite om tidigare 9+ Pro typ. Båda modeller är mycket scooter och du kommer finna mycket körglädje, vet du med dig dock att du är lite mer av en andrenalinjunkie, då är det 10 Apex du ska gå på, för risken är stor annars att du snabbt växer ur en 8:a. För mer vardaglig körning med lite busiga inslag, kommer du klara dig fint på 8 eller kanske 9 Apex : )
Helt ny på allt det här så nybörjarfråga... Är det lagligt med såna här? Tänker det är ju så jäkla noga med 25 km/h på cykel och 250 w motor osv...
Hallå! För att en elscooter ska kategoriseras som cykel, får den inte gå fortare än 20km/h och inte ha en motor med mer kontinuerlig effekt än 250W. Allt över det, är inte cykel utan blir bara odefinerat fordon typ. Här kan du läsa mer kring definationer av olika fordonsklasser: www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/elsparkcykel/ Hoppas det ger lite klarhet!
@@Elscooter-geekout läser men tycker ändå det är otydligt... Den där går alltså inte som moped och man måste då hålla sig inom inhägnat område?
Enkelt förklarat så är allt utöver nämnda värden, inte lagligt att framföra på allmän väg och som du säger, får endast köra på inhägnat område. Det där att klassa en elscooter som moped enligt eget bevåg, kommenterar jag inte alls då det inte nödvändigtvis är så enkelt som att göra den tolkningen själv. Transportsyrelsen har inte definerat klasser på elscootrar ännu.
@@Elscooter-geekout låter omständigt. Gillar ju tanken med kickbikesen med lite mer drag i. Men att behöva vara orolig över klagomål från polisen känns jobbigt. De kanske inte lägger så mycket resurser om man framför den på Någorlunda rimligt sätt antar jag
Olagligt, kopierar från "Lawline" ""Om man skulle köra en elscooter som går snabbare än 20 km/h på allmän väg, skulle det förmodligen klassas som olovlig körning. Olovlig körning regleras i 3 § lagen om straff för vissa trafikbrott. Vanligtvis är straffet för olovlig körning böter. Men om brottet har skett vanemässigt eller annars anses som grovt, kan föraren dömas till fängelse i högst 6 månader.""
Snyggt! Jag överväger denna. Vill du få lite konstruktiv kritik kan du läsa vidare. Vill du inte så sluta läs :) Jag hade tydligen många ideer :D 40A vs 40Ah är två olika saker. 40A säger bara att batteriet kan leverera 40A som max. (ström kapaciteten). 40Ah däremot säger att batteriet kan leverera 40A under en timme. (Energikapaciteten). För att göra det lite tydligare: Ett batteri kan tex ha 40A och 10Ah. Max 40A med andra ord och batteriet klarar att leverera 10A under en timme. Om man då inte belastar det med 10A utan 4x mer (40A, maxvärdet) kan du även dela tiden (timmen) på 4. 15min med last på 40A. Andra småsaker jag tyckt skulle vara intressanta: Hur väletablerat är märket. Dels Sverige men även EU. Hur ser det ut med reservdelar och sluitage-delar. Sverige och EU. Hur lätt är det att byta däck, bromsar? Hur pass egenutvecklad är scootern. Alla dessa egenutvecklade lösningar gör att man blir väldigt begränsad vid reservdelar. (Jag har idag en Apollo. Apollo skickar endast reservdelar till USA eller Kanada. Ibland dyker det upp butiker i EU som har extremt begränsat utbud. Min tanke var att supportera de som gör något unikt och utanför "OEM" varianterna. Det är inget beslut jag hade tagit igen. Tvärt om så kommer jag via en vän som ska till USA, behöva köpa både fram och bakre "axlar" samt ny stem. Det är inte jätte dyrt men att man själv ska behöva hålla lager för man vet inte om företaget finns kvar nästa månad eller om de helt enkelt inte kommer tillverka fler delar.). Jag tror det ligger mer intresse i att veta hur scootern är efter du kört den ett tag, än att få första upplevelsen. Höjdjusteringen är för denna en unik USP. Hade varit intressant att veta hur pass stor skillnad det är. Fjädringen både bak och fram (hårdheten) kan justeras via tumskruv. Inget nämns om att det är helt ny lösning för låsmeckaniken och dubbla "gafflar". Bromsskivornas storlek. Huydraliska bromsar bak och fram.
Hallå! Till att börja med, tack! Menar du att jag ska kunna sluta läsa efter att ha börjat? Hehe, nej då, klart jag vill ha lite konstruktiv kritik. Konstruktiv kritik är bra när den är just konstruktiv och det har du lyckats bra med. Genomtänkta punkter på ämnen som inte tas upp men som du som tittare är intresserad av att veta mer kring. Helt klart är dina synpunkter välkomna! En del två är i pipen, jag måste ta mig till Ernies igen bara vid något tillfälle, men då är det ju fint med input som jag kan tänka på att ta med i den. Ofta blir besöken väldigt korta, man ska hinna med mycket på liten tid osv samt att jag inte gjort så många tester så finns stor utvecklingspotenial. Jag hade gärna gjort en uppföljning också kring denna om det var min egen, alltså efter att ha kört ett tag men det var ju en demoscooter nu och fick inte ta med den hem hehe ; ) Del 2 jag tänkte försöka få till senare i augusti däremot, ska nog kunna innehålla lite mer matnyttigt och jag tänkte då också ta en titt på hur man höjer/sänker chassit, styrstammen, funktioner i appen att man kan fördela kraften mellan motorerna osv. Inmotion har en EU shop där man kan hitta bl a reservdelar och såklart, kontakta dem vid frågor. Vad gäller Apollo, Urban Corner är väl återförsäljare av deras scootrar? De borde väl kunna tillhandahålla reservdelar? Som förvisso då kanske måste beställas via USA eller Canada som du skriver, men att du som kund ändå kan vända dig till en återförsäljare i Sverige. Men, även om inte alla dina funderingar fick svar i denna video så kanske den ändå inspirerade till att utforska en RS vidare! Och jag föreslår också att om du vill beställa via Erniescooter, ring dem först och bestäm tid för provkörning så du får ta en tur och de har mer ingående svar kring frågorna om underhåll, reservdelar så då får du det från återförsäljaren direkt och kan ta ett mer välgrundat beslut. Men Inmotion har EU butik i alla fall så man behöver inte gå via USA/Canada eller dylikt. Och köper du en.... får jag prova den lite då? : )
Finns det cykelklassade elscootrar (20kmh/250W) med bra stötdämpning? Det verkar som att de enda scootrarna med stötdämpning/fjädring är de som går snabbare än vad man får köra på allmän väg 😕 (har inget körkort)
Hallå! Det är lurigt med lagliga scootrar med utrustning som t ex stötdämpare. Jag har inte sökt igenom hela internet efter det men de flesta lagliga scootrar jag ser, är utan dämpare. Ett alternativ kan vara att köpa en laglig och eftermontera t ex stötdämpare fram.
Stötdämpningen/fjädringen går att ändra på den gamla modellen också 😉
Hallå! Tack för engagemanget! Den har inte så du kan ändra rebound, inte min i alla fall, det är det du kan göra på Apexen.
Grymt om du gör en recension på den nya TEVERUN BLADE MINI PRO ULTRA 48V 27AH. Den går ju tydligen försäkra och köra som moped 2. Gör 25 från affär. Största möjliga med två motorer inom ramen av 1000W som är gränsen för moped 2.
Vart finns det information om det? eller är det bara någon som lyckats sätta en försäkring på den?
Hallå! Tack för engagemanget. Klassningar av scootrar låter jag bli att prata om tills regelverket blir tydligare. Jag kommer inte spekulera i vad som kanske går eller ej. Enda gången jag uttalar mig om klassning är om jag testkör en laglig scooter, då gör jag gärna en poäng av att den är just laglig. Så kommer jag över en Blad Mini framöver så testar jag den för vad den är just då.
Lägger också en förfrågan om recension för nya Teverun blade mini pro ultra 48V 27AH ;)
Ja det hade ju varit superkul att testköra, vi får väl se om möjlighet ges framöver.
Finns nån trick som kan låsa upp lite farten? Köpt idag var väldigt besviken i början för kunde inte ta upp mig för nån backe och sen körde max 15 km. Sen upptäckte att jag körde på den mellan nivå. Dock när jag åkte ner för backen så kunde den gå upp i 35.
Hallå! Jag har ingen koll på upplåsning av scootrar, i synnerhet inte Navee som kanske är lite mindre förekommande i upplåsningskretsar. Oftast är det ju Xiaomis och Ninebots som går att låsa upp via appar typ. I sportläge borde den nå 20-22 km/h så du kommer uppför, eventuellt att det blir lite farttapp.
50 kilometer räckvidd låter inte helt dumt! 🙂 Ångrar lite att jag inte köpte denna istället för min Nordic X200E 😅 Fast den är helt okej den också. -Hur känns dämpningen i denna scooter? (Om den har någon). Kan man åka över trädrötter som buktar upp under asfalten i 20km/h utan att få hjärnskakning? 😅 (det är det största problemet med min scooter, och det finns såna rötter hela vägen mellan mitt hem och jobbet)- ^ Videon svarade på min fråga.
Naveen kommer ju att finnas kvar, när du tröttnar på din Nordic så är det ju bara att spara i hop till en ny. Nordicen borde väl räcka ett tag dock men förstår absolut att man kan känna att räckvidden riskerar att bli för kort. Naveen har jag sett också kommer på kampanjer någon gång i bland, senast t ex var hos Tele2 där man fick med den vid köp av en Google telefon typ. Man kan ju hålla utkik efter sådant med.
Mkt bra video😀👍🏻👍🏻det får nog bli en sån.om det kommer nått bra erbjudande(kampanj)
Stort tack! Det finns en plan på en uppdaterad video med Climbern, 1 år senare, för nu har jag haft en egen också sen i våras. Inte ändrat åsikt riktigt, fortfarande en skoj scooter men kan ju vara kul att se framöver. Den där har Ernies haft på kampanj en sväng så det kan man tänka sig att det blir igen. Men skulle du vilja beställa den innan eventuell kampanj, kontakta Ernies först och säg att du sett videon så kanske det går att hitta en deal. Och vill du se mer Climber så har du ju Climber Vs Max G2 videon, och videon i från Linköping där Jesper också testar climbern lite snabbt : ) Dvs om du inte redan kikat på dem.
Ingen av dom är laglig i Sverige om du inte har körkort på klass 1 moppe
Transportstyrelsen har inte klassat in dem ännu som mopeder men har också läst/hört att polisen verkar göra den bedömningen själva.
det är är skit snack kompis allt fordon som körs 20 till 25 är klass 2 kör du 30 + det är då polisen kan fälla dig för olovlig fortkörning fordon som körs över 30 blir då klassad for klass 1 ! rawbikes har 750 w motorer och körs i innnerstan som jag själv kör varje dag men lime ;) och dom för köra fritt du kan även trampa snabbare än 30 40 i timmen genom vanlig cykel för fan :).
Är det solida däck
Hallå! Det är slanglösa men luftfyllda däck.
Vilken monsterscooter!
Eller hur, hur skoj som helst : )
love the vid, where you from brother?
Thank you very much! Im From Sweden and the video is filmed in Sköndal, Stockholm!
Nice video. Tycker du kvalitén är jämförbar eller bättre än Dualtron?
Hallå! Tack! Jag har kommit minst i kontakt med Dualtron och inte kört mer än två stycken endast några minuter för att bara känna lite, så vill inte uttala mig för mycket kring dem. Har svårt för Dualtrons styrstammar dock, det vet jag däremot, det där svajet. Men igen, har kört för lite och inte testat några premium-modeller. Sen beror det väl på vad kvalitet innebär i det här fallet med. Jag har inte djupdykt nu heller i t ex vilka komponenter som Inmotion respektive Dualtron använder men körupplevelsen vinner för närvarande märken som Nami, Vsett, Inmotion.
Ok! Nu vill jag veta hur jag byter firmware i den!
Jag föreslår att du vänder dig till Navees kundservice. Jag håller inte på med byte av firmwares, flashning eller dylikt. Hoppas du hittar en lösning och tack för att du kollat på avsnittet!
Bra video! Man märker att de blir bättre och bättre ju fler du laddar upp 😊
Hallå! Stort tack! Försöker utvecklas och kul att det märks. På de senaste två videos har jag fått hjälp av min vän Lars med så det underlättar en hel del!
Grymt utförligt o proffsigt blir det alltid med dig Johan bra jobbat fortsätt så! :)
Stort tack! Min vän Lars har hjälpt till att lyfta avsnitten ett snäpp upp, en annan är ju renda virvelvinden när det gäller planering så han är med och styr upp lite hehe : )
Tjena johan.har kollat många av dina videos o blev intresserad av climbern väldigt mycket o tänkt beställa från erniescooter, tack vare dig så kommer skriva till dom att de va från din video att ja köper en nu ,du borde dock göra ett sammarbete med dig med en rabattkod av något slag där båda partners tjänar på det mvh fortsätt pumpa videos👍🏽🙂
Hallå! Till att börja med, tack för att du kikar på mina videos! Visst är Climbern kul? Det kommer att komma mer videos med den, är du medlem i Elscooter Sverige, så kan du se ett montage av lite Climberåkning från häromdagen, men det blev inte ett eget avsnitt till kanalen. Däremot ska jag göra mer videos kring den, ett backtest bl a är på gång, eller ja... det är svårt att hitta så branta backar i min närhet så det blir en utmaning men ska ta några ändå så man får en bra uppfattning vad den pallar med. Och antar du kollat på videon från Linköping, där kan man se Climbern lite med när Jesper provkör den och ger den tumme upp typ : ) Och ja, jag ska lyfta det där med rabattkod med Ernies, det är ju inte dumt att kunna erbjuda det för de som ändå blir intresserade att beställa efter de sett en video. Men skriv med som du säger, att du sett videos här så kanske de hittar på något ändå. Inget jag kan utlova men eventuellt kan det väcka en tanke hos dem att de kan hitta på något extra!
Jo men precis, du gör så invecklade och bra videos reklam för scootrarna intressanta för o nackdelar. Vilket är jätte bra och climber speciellt den kraften med 2 motor det blir ett litet monster som ser ut som en vanlig el scooter men det gömmer sig en massa kraft🤩 Som sagt har nog sätt alla dina videos och den i Linköping där Jesper testa han gav ett riktigt stabilt betyg 8,5 av 10 om ja minns rätt det ända man saknar är de suspension alltså dämparna men det är ingen stor grej för mig faktiskt. Och tycker verkligen du ska ta tag i det med Erniescooter om sammarbete/rabattkoder/ giveaways din kanal börjar växa folk kommer in får intresse för scootrarna, vilket leder till att folk köper dom som jag nu ska lägga min beställning på en climber nu i veckan, och fixar ni nån rabattkod/sammarbete som alla tre parter tjänar på du tjänar folket som kommer från din kanal blir nöjda Ernie blir nöjda med marknadsföringen för dom får kunder. Du speciellt är väldigt invecklad o förklarar otroligt bra om scootrarna fortsätt, ser fram emot mer klättra lugnt med climbern😂👍🏽
Bra video! Kul att se utvecklingen från när du startade. Grymt jobbat! :)
Tack! Kul med en veteran också som varit med och ser utvecklingen medans den pågår : )
Välkommen till Örebro
Tack så mycket! Örebro erbjuder en del fint men saknar lite backar : )
Jönssonligan i Linköping med andra ord:) Bra video Johan.
Hehe, jag har en plan : ) Stort tack!
Hur mycket gick det på att modda, och fungerar det att göra på billigare scootrar, tex min KuKirin G3 Pro?
Hallå! Kostnaden varierar beroende på komponenter, storlek på batteri osv, men också vilka andra finesser man vill ha med. Men det är några tusen i alla fall. James är medlem i Elscooter Sverige på Facebook, lättast är att kontakta honom där och fråga om det går att modda en Kukirin. Det är ju fortfarande samma komponenter, men vissa modeller är mer modd-vänliga, Vsett 10 är väldigt bra för just denna typ av uppgraderingar. Men är du inte med i Elscooter Sverige, gå med där och skriv till han på Messenger eller gör ett inlägg med en förfrågan så taggar vi in honom.
10+ ?
Hello! Yes, the one im trying to do wheelies with is a Vsett 10+, that's correct!
Is it good machine?
@@henryJames4054 Yes, i like it a lot. Sturdy, fast.. fun : )
Could you do a range test on it and hill climbing test
A hill test is on the agenda, im not sure about a rengetesr though. But maybe : )
@@Elscooter-geekout great new. By the way I'm watching from Sweden. Ursäkta att jag inte använder svenska, engelska är mitt första språk.
@@princecharles3452 Go ahead and write in english, it's my second language and i understand well enought to keep a conversation going : ) I actually have thought about making episodes in english, if that might attract viewers from abroad. Here there i do get a comment in english from viewers that assume is from abroad, but will se in the future : )
received mine with some scratches today. (thx ups) currently charging it full the first time and very excited for the first ride!
I heard more ppl having trouble with UPS. I got lucky though, supernice delivery guy and everything intact. It's superfun. There will be a part 2 soon, but first i have to film an episode regarding a modification to make the Vsett 10+ into a super beast of a scooter : )
@@Elscooter-geekout got mine today. But can’t set speed limit… D is faster then S mode (43 kph, 25kph) :( + rear wheel is wobbling a bit
D is beeing faster? Hm, interesting. Can you really get it to go 43km/h? Mine only does 36 when not locked to EU rules of 25km/h. If it is wobbling, you might wanne document it and contact Inmotion att show them.
@@Elscooter-geekout fixed the wobbling rear wire. Yes D is unlimited (43kph) and S (25kph) strange :( on Reddit some user had the same problem and needed a reflesh at the dealer. Even with that scooter patcher app I can only lock „S“ to 20,25,30,38 ☹️☹️
For me, S i 38 km/h and D is 25 km/h. Good thing you could fix the wobble.
Vsett10+ nice looking scooter but pretty stupid how they decided to put zoom brakes on it and that rear suspension started making weird noise dont feel smooth after a while.
Thanks for you comment! I have been alright with the Zoom-brake so far, i also don't do to much aggressive driving so it has worked well for me. And also, i haven't had a chance to try any other braking-systems so can't compare. However, my own 10+ is getting an upgrade to better controller, bigger battery and also Magura MT5 brakes. And the Zoom-brakes will be moved to the 9+ Pro instead. So it's gonna be two or three episodes only about the uppgrades on my own 10+, im prettys sure it's gonna kick Klimas as : )
Delbar fälg, så det är ett enkelt byte. 😊
Hallå! Det har du givetvis rätt i, det underlättar onekligen. Vi är nya båda två på däckbyte på elscootrar. Dock vore det väl lämpligt om jag försökte mig på detta själv så man blir bättre : )
Can u use these in Sweden
Hi! Thanks for your question! Not really, in Sweden there is limitation of Watt and speed. Max 250W and 20km/h, otherwise it is illeagal. This is because, if it only has 250W/20km/h, it is concidered an ordinary bicycle and the same rules for a bicycle applies. Then offcourse if you use them in a closed area, speedway, your own property, and stuff like that, it's fine, but not in Traffic.
16:15 ca 25kg? Enligt hemsidan 18.5kg 😊
Ah du ser, det är väl nära ca 25, 18.5? : ) Bra uppmärksammat!
Bra scooter 🗿🔥
Visst är det? De är grymma!
Något som säkert slagit många är detta med för hög effekt på elscootrar(dvs får ej framföras på allmän väg), trafikförsäkring, vad gäller? För övrigt så är Vsett 9+ Pro en riktigt trevlig elscooter. Vilka elscootrar får framföras på allmän väg?
Det pågår dagligen diskussioner kring detta i FB gruppen Elscooter sverige. Trafikförsäkring ska tecknas på alla scootrar som inte är högst 250W/20km/h, typ. I första hand är tanken att den ska täcka skador för den andre parten om du är inblandad i en olycka. Dock är det oklart än om försäkringen kommer att gälla om du orsakar olycka men på en scooter med för hög effekt. Rimligtivs borde den då täcka den andra parten som är syftet i första hand, däremot får man nog själv inte räkna med några slantar för sina skador. Men... inte för att jag önskar att olyckor ska ske någon, så tror jag dock vi behöver se några exempel där försäkringen fungerar innan folk är övertygade.
Kul att du nämnde Inmotion SF1😅 Vackra vyer,
Japp, den har varit på tal mycket på sistonde så låg nära till hands : )
Tjenare, vad krävs för att åka just denna med så mycket kräm i? Både skatt och försäkring?
Hallå! Tack för kommentaren! Med dagens regelverk, kan du inte åka någonting alls med mer kraft än 250W och hastighet på 20km/h. Det tokiga med Trafikförsäkringen på snabbare scootrar, är att det inte finns en garanti för att den kommer att fungera vid olycka, i och med att scootern som försäkras fortfarande överstiger 250W och enligt transportstyrelsen då klassas som oregistrerat fordon. Men ah, vi får hoppas det blir lite regeländringar framöver.
@@Elscooter-geekout okej tack för infon! Vad gäller med elcyklar? Dom har ju oftast runt 500W,men gäller ändå som cykel?
Det finns förklarat på Transportstyrelsens hemsida! www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/moped/elcykel/ Om det finns en vevanordning och elassistans, räknas det som en cykel om den har en effekt högst om 250W och 25km/tim i toppfart, lite som med elscootrar att om de har högst 250W och fast högst 20km/h för dem, så är de klassade som cyklar. Däremot med Elcyklar som är starkare, kan de gå under klassning som moped, men det beror då på motor och huruvida det finns ett separat gasreglage t ex på en starkare cykel. Några videor bak har jag testat en elcykel med 1000W och separat gasreglage, så du kan köra den med enbart motorn om du vill som på en moped, den ska då kunna registreras som moped klass 1. Så cyklarna är lite lättare att framföra enligt reglerna.
@@Elscooter-geekout Tack så mycket!
Härligt!
Visst är det? Tror en del av mars ska bli rätt så mild också om jag förstod långtidsprognosen på yr rätt, så kan bli en del åkande tidigt i år.
Göttmos
Eller hur, tack : )
Äntligen vår och nya scooter videos! Såklart vi vill se ditt scootergarage! =)
Ah bra, en nyfiken själ åtminstonde, vi får se hur det utvecklats och om fler är nyfikna.