Ну, красавчик, с пивком на вершине Альп! А про тех, кто пролетает такие красоты, не замечая ничего вокруг, есть замечательные слова классика "И жить торопится, и чувствовать спешит..."
@alexkr28383 күн бұрын
Тэкс, приступаю к анализу управления транспортным средством. Погнали😂
@anastasiapj36433 күн бұрын
Очень круто! Очень круто ехать в те места, где так мало туристов, и открывать что-нибудь новое!
@PontLimon3 күн бұрын
@@anastasiapj3643 авантюра! 🤣
@user-rr1sw8oe5c3 күн бұрын
Про горного козла улыбнуло😂
@PontLimon3 күн бұрын
Ну, в этой шутке есть доля правды. Когда смотришь на все эти просторы, холмы и утёсы, возникает непреодолимое желание "поскакать" по всем этим возвышенностям и рельефам, но тут же понимаешь что будучи человеком у тебя нет ни сил, ни физической возможности свободно поноситься по этим красотам с лёгкостью горного козла.... А так хотелось бы! 😂
@user-wu5gj1bc8s5 күн бұрын
Спасибо. Очень понравилось видео. На нерве ...)) Мотивирует. ... У нас здесь сейчас не как в Казахстане - рокадная дорога вдоль линии фронта - Покровск - Константиновка ни одного светофора. Сел и поехал и пошло все лесом. Тренируемся .. потом в Амстердам по делам а там и по твоему маршруту погоним. Спастбо тебе и удачи
@PontLimon5 күн бұрын
@@user-wu5gj1bc8s очень рад что мотивирует и пробуждает дух авантюризма! Вы там поаккуратней тренируйтесь, а лучше просто подождать и там, на месте, в Альпах... Всё как то поспокойнее... Удачи и мирного неба! ✌️
@user-wu5gj1bc8s5 күн бұрын
Спасибо, бро, за поддержку. Сделаем.
@alexkr28385 күн бұрын
11:59 . это залет, сержант. Чет у меня комментарии сегодня сплошной разбор управления. Поговорим о погоде. Шикарно все😂
@PontLimon5 күн бұрын
@@alexkr2838 это залёт! 😁 Но поворот был открыт для обзора и по сему из двух вариантов, - сильнее оттормозиться или залететь, - я выбрал залететь, так как видел что там никого. Не хотел максимально замедляться прямо перед только что обогнанным мной грузовичком. Да, если честно, и не ожидал что эта шпилька вынырнет так скоро
@alexkr28385 күн бұрын
Вот здесь сразу видно, когда есть за кем погоняться, сразу расслабон исчезает, повороты увереннее, и почти с коленочкой, скорость выросла, передачки активнее втыкаются. Не в скилле дело, как я заметил в прошлой серии, а в психологии
@PontLimon5 күн бұрын
@@alexkr2838 ну, психология не последнее место занимает и, как я заметил , физическое состояние тоже. Когда сильно устаёшь пропадает мотивация, становится скучно и сама по себе мозговая активность опускается до плинтуса. Просто сидишь на моте как на кушетке в длинной, скучной очереди на приём к врачу и думаешь - "скорее бы всё это закончилось" 🤣
@alexkr28385 күн бұрын
@@PontLimon согласен, бывает, поэтому стал катать до 3...4 часов и искать ночлег. Иногда бывает найдет второе дыхание и хочется шпарить и шпарить. Это вы еще у нас в Казахстане не ездили. Короче трасса Алмата -атырау что-то в районе 4 тыс км по одному повороту на каждую тыщу( вот где скукотища неимоверная, поэтому когда я смотрю на нытье россиян про их скучную М4, мне просто смешно) я бы по такой скукотище поливал с радостью, а уж прокатить по дорожкам из видео-душу дьяволу можно отдать. Надо придумать как там оказаться. Рецепт один: сел-поехал и пошло все нахер)
@alexkr28385 күн бұрын
Сверился с картой: 2700 км, но по ощущениям дорога в вечность, сквозь великое ничто
@PontLimon5 күн бұрын
@@alexkr2838 2700 откуда и куда..?
@PontLimon5 күн бұрын
Не заметил предыдущего коммента, теперь всё ясно
@trambaram73865 күн бұрын
8.00 ну да таких скоростях сложно что увидеть
@PontLimon5 күн бұрын
Ты про светофор..? Ну да, такие светофоры зачастую замечаешь в последний момент 😂
@trambaram73865 күн бұрын
3.40 ты уже стареешь 😂
@PontLimon5 күн бұрын
@@trambaram7386 неужели началось!? Как некстати! 🤣 Но на самом деле режим ±10 часов езды и 6 часов сна очень быстро сказывается... первые 3-4 дня было именно так.
@sefan60788 күн бұрын
Если не сложно то расскажи какой бюджет нужно закладывать в такое путешествие. Просто у меня нет опыта таких путешествий и хотелось бы знать к чему готовится и на какие расходы расчитывать.
@PontLimon8 күн бұрын
@@sefan6078 примерно нужно рассчитывать на 3000 евро, - это если на 3 недели. Вполне реально и на 2500 если с умом. Ночлеги, платные дороги, еда, бензини. Если без люксовых отелей считайте один ночлег 60 евро. Иногда чуть больше, а иногда чуть меньше. Спать на кемпинге в палатке выйдет несомненно дешевле и в общем там и душ принять можно, и постирать вещи, и зарядить все электронные дивайсы. Стоимость места на кемпинге 15-30 евро. Из тех стран что я проехал Швейцария самая дорогая во всех отношениях, но возможно и самая красивая. Надеюсь эта информация даст примерное понимание о необходимом бюджете. Удачи! ✌️
@sefan60787 күн бұрын
@@PontLimon Большое спасибо.Жду новых видео и хороших дорог. Даже подумать не мог что в шаговой доступности от моего дома есть такая завораживающая красота,каких то 400-500км. Еще раз сердечно благодарю.
@motogid617211 күн бұрын
Как то ты не дал оценку Стельвио пасс, не понравился по сравнению с Гавиа?
@PontLimon11 күн бұрын
Да нет же! Стельвио очень даже во всех отношениях! Меня даже огромное количество присутствующих там никаким образом не раздражало. Даже наоборот, какое то ощущение себя частичкой чего то одного, большого и единого. Я рад тому что снял его днём ранее, так как позже, уже дома, не смог найти файла на карте именно с его верхушкой. Именно поэтому в 4-ой серии есть подъём и спуск, а кульминационное пятно картины отсутствует. Был очень огорчён, но ничего не поделаешь, придётся вернуться за потерянным файлом :(
@motogid617211 күн бұрын
@@PontLimon Насчет съемки, но не про файлы.... Начал снимать на insta360, очень понравилось то , что ты сам выбираешь какой ракурс показывать. Теряется немного качество картинки, зато очень много приобретаешь ракурсов, ну и немного больше потребует ресурса железо на котором будешь монтировать.
@PontLimon11 күн бұрын
@@motogid6172 а я инсту планировал второй камерой. В идеале три. Гопро 1 на шлем, 1 на руль - для себя любимого. И Инста сзади. Куда веселее картинка, только обработка - рабский труд! Я тут с одной гопро серию по 5 дней делаю 🤣
@user-du3vl3xs5l11 күн бұрын
Классный сериал, по серпантинам - наверное лучший! Еще бы добавить процедуру заправок)
@PontLimon11 күн бұрын
Учту. Их есть у меня :) 👍
@user-wu5gj1bc8s11 күн бұрын
Все замечательно и зачетно тоже все. Спасибо. И, конечно же, согласен и с мнением товарищей - наклон на поворотах ... это дорабатывать надо, а вот разгоняться, брать руль на себя и над горами взлетать ...вперед и вверх пробовать не надо )). Берег себя, комрад. Точно говоришь - less is more, we want more - не надо. Умеренность во всем, включая умеренность. Так работает по красоте ...)). Спасибо и удачи
@PontLimon11 күн бұрын
Хорошие советы, - премного благодарен 😁
@alexkr283811 күн бұрын
Разгоняюсь, приводя спм себя в ужас. Уахахахаха. Как это знакомо. Иногда в голове щелкнет: Саша ты что творишь, мать твою? Давай ка скромнее)
@PontLimon11 күн бұрын
точно такие же процессы происходят и сам себе говоришь - "с какой стати ты решил что следующий поворот будет таким же как предыдущий... ?! Ты же в него ещё не заглянул!" :)
@user-wu5gj1bc8s11 күн бұрын
Ну ты даешь ... )) как говорил один пассажир... мамочке...)). Оригинал. Штучная работа... Спасибо за кайфовый видос. Удачи в добрый час
@alexkr283811 күн бұрын
Правильно говорить- евоную куклу одевают, а евоную перчатку надевают😂 Я тут длинные комменты строчу для продвижения канала)
@PontLimon11 күн бұрын
😂 За помощь в продвижении всегда спасибо 👍
@alexkr283811 күн бұрын
Шикарный сериал. Смотреть на серпантин даже через телефон и то захватывает. Вот что заметил, в этой части вы постоянно совершаете одну и туже ошибку. Слишком маленький наклон мотоцикла, от этого медленно и постоянный вынос на внешний радиус. У меня когда такое начинается, всегда проговариваю в голове и просто заставляю руки работать. Так быстрее и безопаснее. Главное безопаснее, скорость вторична. А может просто устали?
@PontLimon11 күн бұрын
Оооо да! По поводу наклона всё так и есть. Где то мозг сопротивляется, где то сам неправильно рассчитываю, вероятно из за сильного уклона поворотов. Когда шпилька но на плоскости то всё понятно, но с сильным уклоном вверх или вниз бывает сложнее рассчитать нужный угол во внутренних поворотах. В общем да, сгонять нужно будет ещё и туда, и на подобное. Поднять квалификацию ✌️
@user-wu5gj1bc8s12 күн бұрын
Красавчик ...)). Все классно. Спасибо
@andyru7512 күн бұрын
Выглядит намного приятнее чем Стеоьвио. Трафика мало, виды охренееые, повороты лайтовые. Жалею теперь, что не заехал.
@PontLimon12 күн бұрын
@@andyru75 оно там навсегда,- можно вернуться. Я вот, обязательно вернусь. Но в следующий раз уже со списком фаворитов, а не галопом через все Альпы, пытаясь объять необъятное. Удачи! ✌️
@f800gt7614 күн бұрын
Зустен мне понравился из этих четырех наверное больше всего… он не такой попсовый и там ближе к седловине вид на ледник классный… и почти никто не мешается из четырёхколёсных
@PontLimon14 күн бұрын
@@f800gt76 да он классный, но там и Фурка со своими просто неописуемыми видами, и Гримсел стоят того чтоб их посетить. По ним я проехал чуть позже.
@f800gt7614 күн бұрын
@@PontLimon я их за один день проезжал два года назад. Приехал через Оберальп в Андерматт и там кружочек через Фурку Гримзель и Зустен дал
@PontLimon14 күн бұрын
@@f800gt76 ну да, они же по кругу и не слишком длинные. Просто у меня иначе маршрут был запланирован. Поэтому и вышло что сначала Сустен и Флуела, потом Умбрэйл и Стельвио, Доломиты и только потом Фурка и Гримсел, на десерт перед Гранд Альпом 😋
@f800gt7614 күн бұрын
@@PontLimon По этим перевалам думаю этой осенью покататься. Как раз в конце сентября отпуск. Благо ехать от Ульма совсем недалеко
@natalibelova330415 күн бұрын
Молодец! Все очень ясно и понятно! И снимки отличные! Спасибо за прекрасный фильм! Удачи!. ❤
Что у тебя телинькает все время бенз заканчивается
@PontLimon17 күн бұрын
@@trambaram7386 превышение скорости телинькает. А звук, там кусочек где на микрофоны гопрохи записано, а не на внешний. Забыл воткнуть.
@trambaram738617 күн бұрын
Выглядит что эти луга кто-то косит. Не зарошее совсем
@PontLimon6 күн бұрын
Да там все горы выглядят как будто стриженные
@trambaram738617 күн бұрын
Что ты там сказал когда три раза перевал проехал что то ты не знал что случилось?
@PontLimon17 күн бұрын
@@trambaram7386 скажи на какой минуте
@trambaram738617 күн бұрын
Чета звук не очень в этой части
@PontLimon6 күн бұрын
Внешний микрофон не подключил балбес 😒
@trambaram738617 күн бұрын
👍
@SERJANT_SALLIWAN17 күн бұрын
Красота какая !👀
@PontLimon17 күн бұрын
@@SERJANT_SALLIWAN сам в шоке 😁
@motogid617218 күн бұрын
Отличный видос. Сам неделю назад оттуда приехал. Весь треш на поворотах на спуске в другую сторону. Там мало того, что узкая шпилька, так там еще и ступенька. Красоты рассматривал уже на своем видео. Камера 360 помогает в этом плане. Буду следить за каналом.
@PontLimon18 күн бұрын
Благодарю. У меня был первый выезд, так что пока с одной единственной гопрохой, было бы неплохо хотя бы ещё один ракурс добавить. Но это в следующий раз ✌
@SERJANT_SALLIWAN18 күн бұрын
Бэлиссимо !
@vvv1111ttttt18 күн бұрын
Места очень красивые . Спасибо за труд.
@meavita277019 күн бұрын
"Это что, снег?! Но этого не может быть!" "Это реально снег! Обледеневший снег! Капец!" Да,да. Зднег,батенька, зднег. Это вам не какая-то там Бельгия. Это горы! 😂😂😂
@meavita277019 күн бұрын
Дааа....
@trambaram738619 күн бұрын
Жаль конечно что погода дождливая много видов не видно.
@PontLimon19 күн бұрын
В тумане тоже что то есть, да и будут дальше все эти виды и без тумана. Мне больше жаль что в первый же день внешний микрофон не подключил, а во второй не сразу заметил что камера дико пересвечивала
@PontLimon19 күн бұрын
Знаешь как говорят... "Less is more", - в меньшем большее :)
@user-wu5gj1bc8s12 күн бұрын
Крутой ты парень ! Спасибо за видео. Очень понравилось. Удачи
@PontLimon12 күн бұрын
@@user-wu5gj1bc8s спасибо за реакцию 👍
@trambaram738619 күн бұрын
Класс молодец крутая прогулка. Предлагаю название для фильма (КАПЕЦ ПИЗДЕЦ) 😂
@PontLimon19 күн бұрын
Там и так сплошной "капец" - зачем масло маслом мазать? :)
@meavita277019 күн бұрын
Охрененное видео! Очень понравилось! We want more! We want more! 🔥🔥🔥
@meavita277019 күн бұрын
Очень красиво! 🔥🔥🔥
@meavita277019 күн бұрын
Мне было очень интересно. Спасибо большое.
@meavita277020 күн бұрын
Банядна ..🎤
@meavita277020 күн бұрын
Ничего вы не понимаете в мОрях. В море надоть пвавать и вдоль него хондить. Это жыж моооре. 🏖😃
@meavita277020 күн бұрын
Ребяты, где лайки?!
@meavita277020 күн бұрын
Биииииззз
@meavita277020 күн бұрын
Ты наблюдатель! Без тебя ничего нет. )))
@meavita277020 күн бұрын
Я свободеееен )))
@meavita277020 күн бұрын
Швейцарская тоска )))
@vadimorlov712526 күн бұрын
Круть!!!!! Димон чё так мало видосов? Путешествие вроде не маленькое, интересного я думаю тоже, где видосы?😢
@PontLimon26 күн бұрын
Я вчера только вернулся 🤪
@PontLimon26 күн бұрын
Как мало видео...??? Их вообще ещё нет! Только три на коленке сделанных шорта
@trambaram738624 күн бұрын
Это озеро?
@PontLimon20 күн бұрын
@@trambaram7386 ну, походу да 😄
@user-vo7mo8ki1qАй бұрын
Приветствую! А подключение "микрофона" через тайпси? Или через преобразователь?
@PontLimon20 күн бұрын
@@user-vo7mo8ki1q подключение микрофона 3,5 джек прямо в медиа мод через переходник trrs >trs
@lanistallion7169Ай бұрын
Great video ! I really like this bike
@PontLimon18 күн бұрын
Glad you like it!
@user-kw6zh7gg5xАй бұрын
У меня тоже такой шлем. Идея крепления хорошая. Но есть вопрос: не мешает камера открывать визор? Она как раз напротив замка и на вид места мало, чтобы подлезть туда пальцами
@user-kw6zh7gg5xАй бұрын
Можно конечно не открывать, пока идет съемка, но на светофорах стоять душно будет.
@PontLimonАй бұрын
@@user-kw6zh7gg5x так точно! Мешает! Если не очень толстые, летние перчатки то кончик пальца всё же проходит, но это не лучший вариант. Я просто немного отвожу всё крепление влево, открываю и прижимаю обратно. Пробовал перевернуть камеру вверх тормашками но в таком случае она мешает крутить головой. Касается груди и плеч. Как вариант можно убрать пару звеньев крепления. Тогда оно станет короче и камера окажется немного сбоку и не будет мешать открывать визор. Но! Пропадает симметрия (руль, приборка, зеркала) в кадре. Поэтому я остановился на том что есть. Просто не затягиваю до самого упора первый болт крепления, тогда легко можно отодвигать всю эту кочергу, благо это не приходится делать часто 😎
@PontLimonАй бұрын
А само крепление по воле случая настроилось так что именно в полностью прижатом состоянии камера стоит идеально ровно. То есть отводя в сторону и потом прижимая обратно я никаким образом не меняю его настройку. Летом, на скоростях до 80 - ти км/ч закрываю визор только в дождь, как бы там ни было, с камерой или без.
Пікірлер
Ну, красавчик, с пивком на вершине Альп! А про тех, кто пролетает такие красоты, не замечая ничего вокруг, есть замечательные слова классика "И жить торопится, и чувствовать спешит..."
Тэкс, приступаю к анализу управления транспортным средством. Погнали😂
Очень круто! Очень круто ехать в те места, где так мало туристов, и открывать что-нибудь новое!
@@anastasiapj3643 авантюра! 🤣
Про горного козла улыбнуло😂
Ну, в этой шутке есть доля правды. Когда смотришь на все эти просторы, холмы и утёсы, возникает непреодолимое желание "поскакать" по всем этим возвышенностям и рельефам, но тут же понимаешь что будучи человеком у тебя нет ни сил, ни физической возможности свободно поноситься по этим красотам с лёгкостью горного козла.... А так хотелось бы! 😂
Спасибо. Очень понравилось видео. На нерве ...)) Мотивирует. ... У нас здесь сейчас не как в Казахстане - рокадная дорога вдоль линии фронта - Покровск - Константиновка ни одного светофора. Сел и поехал и пошло все лесом. Тренируемся .. потом в Амстердам по делам а там и по твоему маршруту погоним. Спастбо тебе и удачи
@@user-wu5gj1bc8s очень рад что мотивирует и пробуждает дух авантюризма! Вы там поаккуратней тренируйтесь, а лучше просто подождать и там, на месте, в Альпах... Всё как то поспокойнее... Удачи и мирного неба! ✌️
Спасибо, бро, за поддержку. Сделаем.
11:59 . это залет, сержант. Чет у меня комментарии сегодня сплошной разбор управления. Поговорим о погоде. Шикарно все😂
@@alexkr2838 это залёт! 😁 Но поворот был открыт для обзора и по сему из двух вариантов, - сильнее оттормозиться или залететь, - я выбрал залететь, так как видел что там никого. Не хотел максимально замедляться прямо перед только что обогнанным мной грузовичком. Да, если честно, и не ожидал что эта шпилька вынырнет так скоро
Вот здесь сразу видно, когда есть за кем погоняться, сразу расслабон исчезает, повороты увереннее, и почти с коленочкой, скорость выросла, передачки активнее втыкаются. Не в скилле дело, как я заметил в прошлой серии, а в психологии
@@alexkr2838 ну, психология не последнее место занимает и, как я заметил , физическое состояние тоже. Когда сильно устаёшь пропадает мотивация, становится скучно и сама по себе мозговая активность опускается до плинтуса. Просто сидишь на моте как на кушетке в длинной, скучной очереди на приём к врачу и думаешь - "скорее бы всё это закончилось" 🤣
@@PontLimon согласен, бывает, поэтому стал катать до 3...4 часов и искать ночлег. Иногда бывает найдет второе дыхание и хочется шпарить и шпарить. Это вы еще у нас в Казахстане не ездили. Короче трасса Алмата -атырау что-то в районе 4 тыс км по одному повороту на каждую тыщу( вот где скукотища неимоверная, поэтому когда я смотрю на нытье россиян про их скучную М4, мне просто смешно) я бы по такой скукотище поливал с радостью, а уж прокатить по дорожкам из видео-душу дьяволу можно отдать. Надо придумать как там оказаться. Рецепт один: сел-поехал и пошло все нахер)
Сверился с картой: 2700 км, но по ощущениям дорога в вечность, сквозь великое ничто
@@alexkr2838 2700 откуда и куда..?
Не заметил предыдущего коммента, теперь всё ясно
8.00 ну да таких скоростях сложно что увидеть
Ты про светофор..? Ну да, такие светофоры зачастую замечаешь в последний момент 😂
3.40 ты уже стареешь 😂
@@trambaram7386 неужели началось!? Как некстати! 🤣 Но на самом деле режим ±10 часов езды и 6 часов сна очень быстро сказывается... первые 3-4 дня было именно так.
Если не сложно то расскажи какой бюджет нужно закладывать в такое путешествие. Просто у меня нет опыта таких путешествий и хотелось бы знать к чему готовится и на какие расходы расчитывать.
@@sefan6078 примерно нужно рассчитывать на 3000 евро, - это если на 3 недели. Вполне реально и на 2500 если с умом. Ночлеги, платные дороги, еда, бензини. Если без люксовых отелей считайте один ночлег 60 евро. Иногда чуть больше, а иногда чуть меньше. Спать на кемпинге в палатке выйдет несомненно дешевле и в общем там и душ принять можно, и постирать вещи, и зарядить все электронные дивайсы. Стоимость места на кемпинге 15-30 евро. Из тех стран что я проехал Швейцария самая дорогая во всех отношениях, но возможно и самая красивая. Надеюсь эта информация даст примерное понимание о необходимом бюджете. Удачи! ✌️
@@PontLimon Большое спасибо.Жду новых видео и хороших дорог. Даже подумать не мог что в шаговой доступности от моего дома есть такая завораживающая красота,каких то 400-500км. Еще раз сердечно благодарю.
Как то ты не дал оценку Стельвио пасс, не понравился по сравнению с Гавиа?
Да нет же! Стельвио очень даже во всех отношениях! Меня даже огромное количество присутствующих там никаким образом не раздражало. Даже наоборот, какое то ощущение себя частичкой чего то одного, большого и единого. Я рад тому что снял его днём ранее, так как позже, уже дома, не смог найти файла на карте именно с его верхушкой. Именно поэтому в 4-ой серии есть подъём и спуск, а кульминационное пятно картины отсутствует. Был очень огорчён, но ничего не поделаешь, придётся вернуться за потерянным файлом :(
@@PontLimon Насчет съемки, но не про файлы.... Начал снимать на insta360, очень понравилось то , что ты сам выбираешь какой ракурс показывать. Теряется немного качество картинки, зато очень много приобретаешь ракурсов, ну и немного больше потребует ресурса железо на котором будешь монтировать.
@@motogid6172 а я инсту планировал второй камерой. В идеале три. Гопро 1 на шлем, 1 на руль - для себя любимого. И Инста сзади. Куда веселее картинка, только обработка - рабский труд! Я тут с одной гопро серию по 5 дней делаю 🤣
Классный сериал, по серпантинам - наверное лучший! Еще бы добавить процедуру заправок)
Учту. Их есть у меня :) 👍
Все замечательно и зачетно тоже все. Спасибо. И, конечно же, согласен и с мнением товарищей - наклон на поворотах ... это дорабатывать надо, а вот разгоняться, брать руль на себя и над горами взлетать ...вперед и вверх пробовать не надо )). Берег себя, комрад. Точно говоришь - less is more, we want more - не надо. Умеренность во всем, включая умеренность. Так работает по красоте ...)). Спасибо и удачи
Хорошие советы, - премного благодарен 😁
Разгоняюсь, приводя спм себя в ужас. Уахахахаха. Как это знакомо. Иногда в голове щелкнет: Саша ты что творишь, мать твою? Давай ка скромнее)
точно такие же процессы происходят и сам себе говоришь - "с какой стати ты решил что следующий поворот будет таким же как предыдущий... ?! Ты же в него ещё не заглянул!" :)
Ну ты даешь ... )) как говорил один пассажир... мамочке...)). Оригинал. Штучная работа... Спасибо за кайфовый видос. Удачи в добрый час
Правильно говорить- евоную куклу одевают, а евоную перчатку надевают😂 Я тут длинные комменты строчу для продвижения канала)
😂 За помощь в продвижении всегда спасибо 👍
Шикарный сериал. Смотреть на серпантин даже через телефон и то захватывает. Вот что заметил, в этой части вы постоянно совершаете одну и туже ошибку. Слишком маленький наклон мотоцикла, от этого медленно и постоянный вынос на внешний радиус. У меня когда такое начинается, всегда проговариваю в голове и просто заставляю руки работать. Так быстрее и безопаснее. Главное безопаснее, скорость вторична. А может просто устали?
Оооо да! По поводу наклона всё так и есть. Где то мозг сопротивляется, где то сам неправильно рассчитываю, вероятно из за сильного уклона поворотов. Когда шпилька но на плоскости то всё понятно, но с сильным уклоном вверх или вниз бывает сложнее рассчитать нужный угол во внутренних поворотах. В общем да, сгонять нужно будет ещё и туда, и на подобное. Поднять квалификацию ✌️
Красавчик ...)). Все классно. Спасибо
Выглядит намного приятнее чем Стеоьвио. Трафика мало, виды охренееые, повороты лайтовые. Жалею теперь, что не заехал.
@@andyru75 оно там навсегда,- можно вернуться. Я вот, обязательно вернусь. Но в следующий раз уже со списком фаворитов, а не галопом через все Альпы, пытаясь объять необъятное. Удачи! ✌️
Зустен мне понравился из этих четырех наверное больше всего… он не такой попсовый и там ближе к седловине вид на ледник классный… и почти никто не мешается из четырёхколёсных
@@f800gt76 да он классный, но там и Фурка со своими просто неописуемыми видами, и Гримсел стоят того чтоб их посетить. По ним я проехал чуть позже.
@@PontLimon я их за один день проезжал два года назад. Приехал через Оберальп в Андерматт и там кружочек через Фурку Гримзель и Зустен дал
@@f800gt76 ну да, они же по кругу и не слишком длинные. Просто у меня иначе маршрут был запланирован. Поэтому и вышло что сначала Сустен и Флуела, потом Умбрэйл и Стельвио, Доломиты и только потом Фурка и Гримсел, на десерт перед Гранд Альпом 😋
@@PontLimon По этим перевалам думаю этой осенью покататься. Как раз в конце сентября отпуск. Благо ехать от Ульма совсем недалеко
Молодец! Все очень ясно и понятно! И снимки отличные! Спасибо за прекрасный фильм! Удачи!. ❤
Смотреть невозможно..всё дрыгается...учись снимать
@@AySanko может ведро 4К не тащит...?
Отличный фильм 📽️, привет из России 🇷🇺
@@Alexey-LEON привет! ✌️
Что у тебя телинькает все время бенз заканчивается
@@trambaram7386 превышение скорости телинькает. А звук, там кусочек где на микрофоны гопрохи записано, а не на внешний. Забыл воткнуть.
Выглядит что эти луга кто-то косит. Не зарошее совсем
Да там все горы выглядят как будто стриженные
Что ты там сказал когда три раза перевал проехал что то ты не знал что случилось?
@@trambaram7386 скажи на какой минуте
Чета звук не очень в этой части
Внешний микрофон не подключил балбес 😒
👍
Красота какая !👀
@@SERJANT_SALLIWAN сам в шоке 😁
Отличный видос. Сам неделю назад оттуда приехал. Весь треш на поворотах на спуске в другую сторону. Там мало того, что узкая шпилька, так там еще и ступенька. Красоты рассматривал уже на своем видео. Камера 360 помогает в этом плане. Буду следить за каналом.
Благодарю. У меня был первый выезд, так что пока с одной единственной гопрохой, было бы неплохо хотя бы ещё один ракурс добавить. Но это в следующий раз ✌
Бэлиссимо !
Места очень красивые . Спасибо за труд.
"Это что, снег?! Но этого не может быть!" "Это реально снег! Обледеневший снег! Капец!" Да,да. Зднег,батенька, зднег. Это вам не какая-то там Бельгия. Это горы! 😂😂😂
Дааа....
Жаль конечно что погода дождливая много видов не видно.
В тумане тоже что то есть, да и будут дальше все эти виды и без тумана. Мне больше жаль что в первый же день внешний микрофон не подключил, а во второй не сразу заметил что камера дико пересвечивала
Знаешь как говорят... "Less is more", - в меньшем большее :)
Крутой ты парень ! Спасибо за видео. Очень понравилось. Удачи
@@user-wu5gj1bc8s спасибо за реакцию 👍
Класс молодец крутая прогулка. Предлагаю название для фильма (КАПЕЦ ПИЗДЕЦ) 😂
Там и так сплошной "капец" - зачем масло маслом мазать? :)
Охрененное видео! Очень понравилось! We want more! We want more! 🔥🔥🔥
Очень красиво! 🔥🔥🔥
Мне было очень интересно. Спасибо большое.
Банядна ..🎤
Ничего вы не понимаете в мОрях. В море надоть пвавать и вдоль него хондить. Это жыж моооре. 🏖😃
Ребяты, где лайки?!
Биииииззз
Ты наблюдатель! Без тебя ничего нет. )))
Я свободеееен )))
Швейцарская тоска )))
Круть!!!!! Димон чё так мало видосов? Путешествие вроде не маленькое, интересного я думаю тоже, где видосы?😢
Я вчера только вернулся 🤪
Как мало видео...??? Их вообще ещё нет! Только три на коленке сделанных шорта
Это озеро?
@@trambaram7386 ну, походу да 😄
Приветствую! А подключение "микрофона" через тайпси? Или через преобразователь?
@@user-vo7mo8ki1q подключение микрофона 3,5 джек прямо в медиа мод через переходник trrs >trs
Great video ! I really like this bike
Glad you like it!
У меня тоже такой шлем. Идея крепления хорошая. Но есть вопрос: не мешает камера открывать визор? Она как раз напротив замка и на вид места мало, чтобы подлезть туда пальцами
Можно конечно не открывать, пока идет съемка, но на светофорах стоять душно будет.
@@user-kw6zh7gg5x так точно! Мешает! Если не очень толстые, летние перчатки то кончик пальца всё же проходит, но это не лучший вариант. Я просто немного отвожу всё крепление влево, открываю и прижимаю обратно. Пробовал перевернуть камеру вверх тормашками но в таком случае она мешает крутить головой. Касается груди и плеч. Как вариант можно убрать пару звеньев крепления. Тогда оно станет короче и камера окажется немного сбоку и не будет мешать открывать визор. Но! Пропадает симметрия (руль, приборка, зеркала) в кадре. Поэтому я остановился на том что есть. Просто не затягиваю до самого упора первый болт крепления, тогда легко можно отодвигать всю эту кочергу, благо это не приходится делать часто 😎
А само крепление по воле случая настроилось так что именно в полностью прижатом состоянии камера стоит идеально ровно. То есть отводя в сторону и потом прижимая обратно я никаким образом не меняю его настройку. Летом, на скоростях до 80 - ти км/ч закрываю визор только в дождь, как бы там ни было, с камерой или без.