Пікірлер

• 
  @petur03316 сағат бұрын

  Нов клип скоро ?

• 
  @VLOGISGARAGE15 сағат бұрын

  Сигурно другата седмица, освен ако не ме удари музата да обработвам през нощта.

• 
  @nonname6620 сағат бұрын

  Може да няма манджа

• 
  @krisk_ata953 күн бұрын

  Първите джанти по хубаво стоят

• 
  @georgi4794 күн бұрын

  За полиране винаги се използва ексцентрик ! За твойте цели трябва 150мм и да не задържаш на едно място, а да кръстосваш. Полира се цялото стъкло, а не където има драскотини :) Както са писали по- рано, трябваше да използваш шкурки до 2000 .. Цериевият оксид полира, а не шлайфа, че да полираш толкова големи драскотини от шкурката. Това е най- евтината машина .. дори се учудвам, че този боклук издържа толкова .. Повечето неща който съм купил на тази марка умряха .. дори виброшлайфът се запали с пламък :)

• 
  @plamendreharski26824 күн бұрын

  От къде взе спрея, с когото почисти седалките на BMW-то?

• 
  @VLOGISGARAGE3 күн бұрын

  Има го навсякъде

• 
  @todormitkow86224 күн бұрын

  Чудя се и аз да го направя този номер обаче на ТДИ ,с маркуч ли трябва да е задължително или може и с водоструйка или идва прекалено силно налягането . Поздрави!

• 
  @VLOGISGARAGE4 күн бұрын

  @@todormitkow8622 с каквото искаш може, просто не прекалявай с водата и не пръскай където има модули и кабели.

• 
  @Bogdanzap4 күн бұрын

  този път е за към моето село хахах живи и здрави момчета

• 
  @СилвияДимитрова4 күн бұрын

  Готино

• 
  @antonbanev37325 күн бұрын

  Продаваш ли аудито

• 
  @VLOGISGARAGE5 күн бұрын

  Ако го продавам ще го купиш ли?

• 
  @antonbanev37325 күн бұрын

  @@VLOGISGARAGE зависи от цената пиши ми на лично

• 
  @VLOGISGARAGE5 күн бұрын

  @@antonbanev3732 как се пише лично в ютуб? 😃

• 
  @VLOGISGARAGE3 күн бұрын

  Мда, и аз така си помислих. Ето за това аудито не се продава 😂

• 
  @gogox985 күн бұрын

  Пичове, ситроен с4 2012та дизел, 1.6 турбо, зимата с 4 души ми харчи 4.2/100 и си карам нормално (Пловдив-Габрово и обратно през зимата). Градско и на магистрала (140-145 м/ч) 5.5-6. Според мен е малко цепене на стотинката това с горивото и наистина мисля, че е гд едно и също, независимо дали ще е на газ или на дизел.

• 
  @VLOGISGARAGE5 күн бұрын

  И моята падна на 4, но с нормално каране харчи към 7. Ако караш 40к км на година сметни, че разликата не са стотинки. Плюс това видеата имат развлекателен характер.

• 
  @gogox985 күн бұрын

  @@VLOGISGARAGE Разбира се, при такова количество километри сигурно си заслужава. Аз казвам, че е по-скоро за масовия потребител, който ме съмнява да прави повече от 15к км на година, няма чак толкова голяма разлика. Мисля че има и друг момент. Трябва да гледаме повече от типа гориво. На моята кола мотора е много икономичен, но не всеки дизел ще е такъв. Примерно някой джип дизел сигурно ще харчи по-вече (като пари) от някой сивик 1.4 на газ, но моторите и самите автомобил са несравними.

• 
  @Slavov_175 күн бұрын

  Когато отворите отворите капак има лепенка на която си пише колко поема

• 
  @VLOGISGARAGE5 күн бұрын

  Не пишеше

• 
  @irenastoyanova27906 күн бұрын

  Това в музея беше ретро Волга с кожена баклава, хахаха как можа да го кажеш това бе Евлоги че салона бил на баклава.

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  лйкклйлйкйкллйкйлклйк

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  ;клкллк;лк;лклк;лк;лк;лк;

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  к;;кллк;лк;лклк;лк;лк;лк;

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  'л;;л;л;л'л;'л';л;'л';'л;л';л';лл'

• 
  @valentindimitrov78908 күн бұрын

  По хубаво от мощен бензинов двигате с турбина който става на газ ,няма!

• 
  @user-el1jg4bk2k8 күн бұрын

  Дръж кормилото като караш.

• 
  @VLOGISGARAGE8 күн бұрын

  Ела да ме научиш, аз ще снимам.

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  bnmmm16282

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  16

• 
  @dilyanageorgieva65708 күн бұрын

  pip[pi[pp[p[ip[ip[oip[p[

• 
  @tihomir48968 күн бұрын

  Keinriemen е на немски език

• 
  @tihomir48969 күн бұрын

  Сменил си реостат а не терморегулатор колега

• 
  @VLOGISGARAGE8 күн бұрын

  Каквото и да съм сменил пак не работи

• 
  @tihomir48968 күн бұрын

  @@VLOGISGARAGE не така агресивно де. Просто в няколко видеа го казваш и не желая хеит. Забележката ми бе най приятелска.

• 
  @VLOGISGARAGE8 күн бұрын

  @@tihomir4896 казвам ти че малко след това пак спря да работи на всички степени. От време на време тръгва. Не знам дали не е самия панел за парното.

• 
  @tihomir48968 күн бұрын

  @@VLOGISGARAGE най вероятно. Щом работеха само 2 от 4. Също така може да е маса.

• 
  @tihomir48969 күн бұрын

  Щом сме играли NFS Porsche не сме първа Младост

• 
  @irenastoyanova279010 күн бұрын

  Абе 10 или 20 км може да мине една кола според мен но повече не вярвам така че няма какво да изпробвате и да се басирате.Махай я тая грозна тойота и въобще не си прави експерименти с нея.

• 
  @petarkalev684910 күн бұрын

  Батко и на мен кафемашита ми замина и трябва да взимам нова!

• 
  @Master4o1111 күн бұрын

  Някой е лял бетон😃

• 
  @damyanvasilev921011 күн бұрын

  Много ясно, че на гас е по-изгодно. Не само като разход на гориво, но и в 90% от случаите и подръжката на бензиновия автомобил е по-евтина от тази на дизел. Точка.

• 
  @kaloqngeorgiev140911 күн бұрын

  Евала човек за това видео и канал ! Отначало си викам ,големи простотии но показа доста хитри решения на редица проблеми с такава подобна дизелова кола,независимо каква марка е,за което също голямо евала !

• 
  @volga196911 күн бұрын

  Следя поредицата! Много уважавам италиянските коли! Компетентно действаш брат, така и трябва. Не помня само дали и смени маслото на кутията. На всички италиянки се сменява, даже на по-старите се ползва същото масло като в мотора и за кутията. Успех с канала и много безаварийни километри!

• 
  @VLOGISGARAGE11 күн бұрын

  Здрасти, смених го със съединителя. Атф

• 
  @Lichnost-zz7mo12 күн бұрын

  Велорин :D

• 
  @Lichnost-zz7mo12 күн бұрын

  Няма общо с клипа, но искам да те попитам - имаш ли предпопитания за гуми? Тоест, залагаш ли на определена марка или просто гледаш каквато и да е, стига да спира и да не е джапанка. :D Поздрави, добър клип.

• 
  @VLOGISGARAGE12 күн бұрын

  Ми по-скоро второто. Колите които кара жена ми са с нови гуми среден клас. С моите правя компромиси от към дота, но никога не карам с балони и напукани гуми. И винаги се събразявам с гумите и условията. Карал съм кола разрязана на две и без спирачки, карал съм с гуми от бетон, карал съм по джанти и изненади не е имало.

• 
  @bonchoyordanov951712 күн бұрын

  Евлоги и моят Орел беше по същият начин климатика. Купих си едно флаконче с фреон с масло и уплътнител за тестове 3в1. Заедно с преходник и барометър всичко 40евро като само фреона флакончето струва 22евро. Заредих си го сам и работи страхотно. Гледайки по налягането на барометъра ми трябва още едно флаконле с фреон, но и така с външна температура от 37° за сега вече месец работи прилично добре!

• 
  @VLOGISGARAGE12 күн бұрын

  Виждал съм в америка, че има флакони за еднокартна употреба и всичко необходимо за него, но тук май няма такива. Но е по изгодно да отидеш да ти го заредят. kzread.info/dash/bejne/mZqOlcOEhrCtipc.html&ab_channel=JonnyDIY

• 
  @vladislavprofirov920112 күн бұрын

  Падна ли още температурата след смяната на Филтъра ? Моето гт прави 6.3 градуса.

• 
  @VLOGISGARAGE12 күн бұрын

  Варира в зависимост от външната температура. Но за сега климатика работи добре.

• 
  @vladislavprofirov920112 күн бұрын

  @@VLOGISGARAGE Това го разбрах. Мисълта ми беше при външна температура на въздуха примерно 33 градуса преди и след смяна на филтъра понижи ли се температурата на хладният въздух в купето ?

• 
  @stoyankacharov978612 күн бұрын

  Попринцип на всяка кола къде съм виждал има табелка под предния капак със точните количества на фреона . Ама явно Алфа нямат 😂

• 
  @VLOGISGARAGE12 күн бұрын

  Не видяхме.

• 
  @velislavstoev92612 күн бұрын

  Не чух лафа на канала: Верно ли са ти викали Митьо... 😀😀

• 
  @VLOGISGARAGE12 күн бұрын

  Е то не може всеки път

• 
  @HasanHasan-p4z13 күн бұрын

  Какво стана с Реното, къде остана? Дай някакъв ремонт с него.... Видеата ти са много интересни ;)

• 
  @tihomir489613 күн бұрын

  Къде изчезна 80ката?

• 
  @Ivo-GT13 күн бұрын

  10:10 вече му викат Митьо снадката

• 
  @user-xf2bl9iq5g13 күн бұрын

  Тая 156ца стана пуканка! Супер поредица!

• 
  @LuchezaRStoineV13 күн бұрын

  С нетърпение чакам всяка неделя новото видео 😁

• 
  @bobsle6ta13 күн бұрын

  Българския Крис фикс,само дето си по готин :)

• 
  @VLOGISGARAGE13 күн бұрын

  И нямам хамър.

• 
  @user-il3vm4fc6j13 күн бұрын

  Здравей. Добра работа свърши по алфата. Продължавай в същия дух с клиповете. Исках да те попитам ако може да покажеш или кажеш как да си поправя бронята след застъргване от паркиране. Има доста дракотини, които след измиване почти не личат, но след като изсъхне водата пак започват да личат. И дали ще се налага кит, полиране и т.н. или може само със спрей директно да я напръскам? Благодаря Ви предварително!

• 
  @VLOGISGARAGE13 күн бұрын

  Не съм полирал авто боя. Тук имам древно видео за боядисване на броня но е мат лак.. kzread.info/dash/bejne/i6WppquKidHHlM4.html&ab_channel=VLOGISGARAGE

• 
  @bobi12413 күн бұрын

  Моя на 159-ката е с подобен проблем, за около 2 седмици фреона отива към минимума. И аз имам оцветител, но нищо видимо няма. Диагностицирахме я с газ анализатор, фреона изтича през духалките в купето и вероятно вътрешния радиатор е заминал. В петък ще я водя на доктор да го сменят и да я напълним, би трябвало да се оправи.

• 
  @VLOGISGARAGE13 күн бұрын

  дано се оправи

• 
  @hoonigan_757213 күн бұрын

  Имам всички нужни части за монтирането на климатик на бмв-то, обаче като знам къв е филм, чак не ми се занимава... Мнението ми се потвърди след това видео 😅

• 
  @xVansTV13 күн бұрын

  Компресорът спира и пуска, когато засича, че налягането в системата става по-голямо причините са или, че има повече фреон в системата или че температурата е висока и вдига налягането. За това е много важно да ви работят всички перки както си е фабрично и да си почиствате радиаторите поне веднъж в годината, имах същия проблем оня ден за 20 мин почистих с маркуч четка и препарат дето е безопасен за алуминии и се оправи, но при мен бях сигурен, че е от радиаторите тъй като доста други неща съм сменил и реално ми го правеше само като стане мн жега в двигателния кош.