Schönes Fahrerlager. Klein, aber fein. Ich bewundere diesmal - neben all den sich toll in Schuß befindlichen Motorrädern - insbesonders die seltene und sehr schöne Honda XR 350 R ab 3:56 .
@aruncusdio52118 күн бұрын
Klar, DAS muß man in Deutschland wieder lernen. Oder sollen die Franzosen uns weiter auslachen ... ;-)
@aruncusdio52118 күн бұрын
Oh, interessante Bodenkonsistenz ... :-)
@jurgenrodel874020 күн бұрын
Von wem wolltest du nen Kommentar?
@aruncusdio521117 күн бұрын
Von der Allgemeinheit, die diesen Kanal besucht und von der sicher ein großer Teil im historischen Endurosport / Geländesport unterwegs ist. Ich dachte auch nicht an einen Kommentar im allgemeinen Sinn (dies ist ja schließlich auch kein Laber-Forum), sondern an die eine oder andere kurze technische Information zu meinen Fragen oben in meiner 'Anmerkung zu interessanten Modellen'. 1 Satz genügt von jemandem, der eine Ahnung hat. Außer von Dir (Jürgen), bekommt man aber ja offensichtlich von niemandem hier eine Auskunft. Bei an dieser Stelle 'ümmerhün' zeitnahen 2867 Aufrufen. Von denen gerade mal 27 Personen (Siebenundzwanzig !) den faulen Finger für ein "Like" hochgebracht haben. Davon war zumindest einer meinereiner. Wundert mich, wie bei solcher Gliederfäule noch von 2840 - und vermutlich noch von vielen mehr - der Gasgriff gedreht, geschweige sich auf der Kiste festgehalten werden kann. 27 (!) für solch tolle Eindrücke eines internationalen Fahrerlagers. Und der Rest von den übrigen 2840 + ? Alle doof ? Eher faul. Gleichgültig, bequeeeem , desinteressiert am intelligenten Austausch ... Was für ein Säftlverein ! Und so ist das hier nicht zum ersten mal. Immerhin bin ich jetzt auch schon seit beinahe 4 Jahren aus Interesse auf diesem Kanal unterwegs und habe so manches kommentiert, aus eigener Erfahrung beurteilt, v.a. Markentechnisches erklärt und auch mal Fragen an die Allgemeinheit der aktiven Geländefahrer gestellt. Außer vom Initiator dieser Seite habe ich noch NIE eine Antwort erhalten. Weiah, Ganz öde Gegend. Ich jedenfalls freue mich dennoch nach wie vor über jeden neuen Beitrag, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr aktiv an Veranstaltungen teilnehmen kann und werde aus diesen Gründen den Kanal weiterhin abonnieren und natürlich weiter verfolgen. Offensichtlich stößt das ganze Engagement des geländebegeisterten und aktiven Einstellers aber wohl auf wenig Gegenliebe. Unverständlich. So war das früher nicht. Zu Zeiten ohne bequemes, faules Internet hielten die Geländefahrer noch eher zusammen und man stürzte sich auf alles Gedruckte und Lesbare !
@aruncusdio521120 күн бұрын
Schade. Zumindest über einen kleinen informativen Kommentar hätte ich mich gefreut. Aber unter den Geländefahrern herrscht anscheinend stures Desinteresse, außer am eigenen Krempel. Nachdem dieser Kanal ja auch schon ich weiß nicht wie viele Jahre existiert und mit Interesse und Engagement betrieben wird - die Ergebnisse sind dürftig.. Wie gesagt, Schade.
@aruncusdio521128 күн бұрын
Schöne MZs sind in Zschopau wohl mindestens zu erwarten ! ;-) Der Jawa-Viertakter mit Rotax-Motor ist interessant und wirkt - wie gewohnt von diesem Hersteller - sehr ausgewogen und gelungen ! DIESES Motorrad kannte ich bisher auch noch nicht. Ganz, ganz toll die DKW bei 6:44 . Vermute 175 cm³ , 4 Gang ? Anfrage: Weiß jemand zufällig die Leistung und groben Motordaten? Wenig geläufig ist mir auch die Marke 'Valenti' bei 2:18 . Wassergekühlter "Jawaseigentlichfürein" - Motor ?
@aruncusdio5211Ай бұрын
Naja , ich gewinne über die Jahre des Betrachtens immer mehr den Eindruck, daß Isny schon noch mal ein ganz anderer Kaliber ist ... .
@aruncusdio5211Ай бұрын
Ich klebe emotional schon wieder an den Stollen der Geländereifen. Zugegeben, als erstes an denen der Hercules-Klassiker. Bewährtes vergißt man nicht. Aber alles ist sehr schön geraten und verdient echte Bewunderung ! Diesmal muß ich aber mal sagen, hat mir ein Modell besonders gut gefallen, das ich selber nur ungern im Gelände bewegt hätte : 1:00 . Mein persönlicher Traum wäre allerdings die dunkelblaue Hercules bei 3:14 gewesen. Diese aber mit weißen Kotflügeln, wie Mitte der Siebziger auch bei Hercules üblich. Ein sehr interessantes Modell. Wieviel Hubraum hat das tolle Gerät ? 175 cm³ ? Wünsche ich jedenfalls. Der Motor dürfte noch aus der Serie 1251 stammen. Fahrwerk und Räder wirken aber schon recht modern und ähneln meiner damaligen 250ger von 1976. Schlichter und gleichzeitig eleganter, optisch ausgewogener, wie dieses Modell - einfach schöner geht in meinen Augen eine GS nicht ! Praktischer vielleicht. Verbesserungen sind durchaus bei den damaligen Modellen noch möglich.
@aruncusdio5211Ай бұрын
Na, wäre so eine Husky aus dieser Zeit nicht auch mal reizvoll ? ( 3:38 ) Zu schwach ? Ab 250 ccm hatte so etwas doch durchaus ab den End-Sechzigern und erst recht in den Mitt-Siebzigern auch schon adäquate Leistung. Mit 400 ccm bei den GSsen sowieso. Deine Marke hat halt auch echte Geschichte ! Ich erwähne nur mal so nebenbei Torsten Hallmann 250 ccm (S) und Rolf Tibblin 500ccm (S), allerdings auf Hedlund 500 ccm 4Takt als frühe Moto Cross - Weltmeister in den 60ger Jahren, auch auf ähnlichen schwedischen Husquvarnas unterwegs. So eine Kiste würde ich jedenfalls definitiv NICHT von der Bettkante stoßen. ;-)
@Kleinkraftradler8 ай бұрын
Wo ist der Reihl ?
@jurgenrodel87408 ай бұрын
Vor Ort
@FrauHaferniehl8 ай бұрын
_ich habe nichts gegen neue Mopeds, auch nicht gegen die elektrischen .... aber die alten Dinger sind auch cool, waren ja so einige „Leckerbissen“ in diesem Vid. zu sehen .... mein Respekt an die Leute die die Maschinen erhalten und pflegen, und damit ihren Spaß haben ...._ _Minute __3:14__ die KTM hat doch 250ccm, demnach kein Versicherungskennzeichen ? oder ist das so ein Wettbewerbstäfelchen ....._ _Minute __3:25__ müsste 'ne LC4 von 1993 bzw. 94 sein ?_
@jurgenrodel87408 ай бұрын
Wir fahren fast alle mit kleinen Wettbewerbskennzeichen, die sind auch nur bei einer Veranstaltung geduldet/erlaubt. Originalkennzeichen muss bei Abnahme vorgelegt werden im allgemeinen. So ein Originalkennzeichen ist wie ne Schaufel oder Anker, wenn es dich mal ablegt und macht viel mehr am Heck kaputt und Verletzungsgefahr ist höher für den Fahrer oder der Fahrerin.
@FrauHaferniehl8 ай бұрын
@@jurgenrodel8740, _danke Dir für die Antwort ....._ _die neueren Originalkennzeichen sind ja schon kleiner als die ganz alten Motorrradkennzeichen, die konnte man schon als Garagentor benutzen, so grooooß waren diese ...._ _dann viel Spaß weiterhin ...._
@jurgenrodel87408 ай бұрын
@@FrauHaferniehl Danke, werde ich haben, mit der Kamera und auf der Husky :-)
@aruncusdio52118 ай бұрын
Super Jürgen, wieder tolle Videos zu einer absolut sehenswerten Veranstaltung. Das macht mal gleich Appetit auf mehr, da kommen gleich noch mal die Sommervideos dran ... :-)
@aruncusdio52118 ай бұрын
Alles geht gut hoch, die 4¬Takter wieder besonders ruhig ...
@haraldalbrecht61339 ай бұрын
Dankeschön, da möchte ich auch mal hin ❣💨💨
@jurgenrodel87409 ай бұрын
Immer eine Reise wert
@haraldalbrecht61339 ай бұрын
@@jurgenrodel8740 oh ja, Dankeschön- ich kenne es nicht persönlich, eher vom Hören-sagen,auch aus Classic Motorrad Heften. Fahre selbst eine 490er wassergekühlte MAICO und ne 86er HONDA XR...😊 Mein Herz schlägt 2takt❤❤
@aruncusdio52119 ай бұрын
Schee ! Ganz grandios : die DKW (175 oder 250 ?) ab 10:16. Es lebe der Gang durchs Fahrerlager !
@aruncusdio52119 ай бұрын
Wenn die Viertakter kommen, vibriert mein Schreitisch ... Eine Gewalt : die 750ger Kawasaki und natürlich die Gespanne !
@aruncusdio52119 ай бұрын
Ein prima Fahrerfeld ! Gerade die Gespanne lassen sich nicht lumpen. Wankel brüllt. Begeisternd !
@aruncusdio52119 ай бұрын
Selbst eine große Hercules Sachs läßt sich abwürgen ... :-)
@aruncusdio52119 ай бұрын
Beschleunigungs- und Bremsprüfung - wer hätte gedacht, daß es heute so etwas noch gibt ? Jetzt fehlt nur noch die klassische Trial-Prüfung. ;-)
@aruncusdio52119 ай бұрын
Wos will der olde Depp do middn auf der Streckn? Stell Dir vor, Du fährst ihn zam. Viel Spaß im Knast. Danke an die eigschloferdn Streckenposten.
@aruncusdio52119 ай бұрын
Eine große und tolle Auswahl ! Meine persönlichen Favorits erwähne ich hier nicht.
@aruncusdio52119 ай бұрын
Heute möchte ich mal bemerken : Sehr schöne Yamahas auf vermutlich XT-Motor-Basis. Ansonsten erfreulich viele Kramers und auch Löwer läßt grüßen. Auch wenn aus unerfindlichen Gründen diese schönen Videos offensichtlich keine Sau interessieren ! Ihr Fahrer und Zuschauer seid doch schließlich auch dort ! Nicht mal auf die Daumen-hoch Taste drücken könnt ihr. Weia, was für ein lahmer, armseliger und nutzloser Haufen sich heute hinter dem ehemals begeisternden Geländesport verbirgt. Schade für jede Initiative !
@ETIENNEize9 ай бұрын
Vielen Dank für deine schönen Videos
@bertbroeder18329 ай бұрын
Dieser Wankel Klang ist genial!
@urschak1239 ай бұрын
5.52 R. Minderlein auf der Wankel 👌👌👌👌
@aruncusdio521110 ай бұрын
Neugierig ? Für uns Ebensolche genau richtig. ;-) Wie immer tolles Material !
@aruncusdio521110 ай бұрын
No kumm, des is doch wieder Prima !!! Und a tolle Herkules und ebenso Sachs175 -250 worn aa wieder derbei, worüber i mich immer ganz besonders frei ! ;-) Das Fahrerlager macht einen gemütlichen Eindruck ! Onsunsten wirken grobe Stollen IMMER animierend zum teilnehmen (wer kann) und zum Video ansehen. ;-)
@aruncusdio521110 ай бұрын
Das ist letztjährig, aber genauso toll, wie zu erwarten ! Mich wundert ehrlich gesagt, daß der frühere DM-Lauf aus den 50ger/60ger Jahren heutzutage mit den aktuellen harten Naturschutz-Auflagen noch statt finden darf. Erfreulich ! Tschja, und die Fränkische Schweiz ist auch heute noch so anspruchsvoll, daß selbst mit dem modernen Krempel noch Schiebehilfe geleistet werden muß. ;-)
@Joachimus111 ай бұрын
ziemlich hektischer Rundgang (wieder), mehr Details von den Bikes zu zeigen, das wäre interessant.
@jurgenrodel874011 ай бұрын
Das war ganz normal durchgelaufen wie immer und soviel Zeit hatte ich nicht, da ich selber gefahren bin. Bilder kannst anschauen auf meiner Homepageseite in FB
@aruncusdio521111 ай бұрын
So, morgen gehts weiter. Absolut interessant bisher. Hoffe noch auf ein bißchen Etappe, wie immer. Schönen Abend !
@aruncusdio521111 ай бұрын
Die Vielfalt in diesem Fahrerlager ist neben Isny wohl einmalig in Deutschland. Einfach toll ! Schön, daß Du das immer wieder filmst und ins Netz stellst.
@aruncusdio521111 ай бұрын
Jou, und da sind sie wieder, von Ancilotti bis (vermutlich) Zündapp. Auch eine gelb angepinselte Hercules GS 250 war dabei, da hatte sich wohl jemand eine Suzuki gewünscht ... ;-)
@aruncusdio521111 ай бұрын
Grüß Dich Jürgen ! Vom Klassik-Trial kannst Du ruhig auch immer wieder was bringen, das ist immer einen Blick wert. Sehr schön !
@jurgenrodel8740 Жыл бұрын
Da haste recht, wahrscheinlich bin ich wieder betriebsblind an dir vorbeigelaufen. Bin leider ausgefallen nach 10Kilometern, darum die Clips :-)
@bertbroeder1832 Жыл бұрын
Endlich normale Leute...
@onkeldunkel3079 Жыл бұрын
fieses Teil
@jurgenrodel8740 Жыл бұрын
Warum, Bemerkung verstehe ich nicht????
@rennopa Жыл бұрын
Oh ich habe eine Ossa gesehen danke
@jurgenrodel8740 Жыл бұрын
Ja, war eine, dabei, Bilder der Veranstaltung auf Facebook unter meinen Namen
@rennopa Жыл бұрын
Gute Besserung Frage war da eine Ossa im Feld ? Ich habe noch eine SDR72
@jurgenrodel8740 Жыл бұрын
Ja, war eine dabei, Bilder der Veranstaltung siehe Facebook unter meinen Namen
@aruncusdio5211 Жыл бұрын
Auch diese Art des geländegängigen Zweiradfahrzeugs hat seinen ganz eigenen Reiz. ;-)
@aruncusdio5211 Жыл бұрын
Schena Griäß übrigens aus Ofra !!! Und a schens Fohr-Johr !
@jurgenrodel8740 Жыл бұрын
Was meinst du???
@aruncusdio5211 Жыл бұрын
Grieß Di Jürgen. Des san wieder Geländeaufnohma vem Feinsten ! Danke dafür.
@aruncusdio5211 Жыл бұрын
Das war schon immer ein hartes Brot dort hinten - auch wenn man heuer vielleicht nicht abgesoffen ist. Meiner Meinung nach eine anspruchsvolle und auch für den Nicht- (mehr) Fahrer und Zuschauer absolut sehenswerte Veranstaltung !
@Clasenca Жыл бұрын
Entaeuschend wie viele Fahrer noch nie was von MOMENTUM gehoert haben.Und immer nur in der tiefsten spur.
@haralddengler1865 Жыл бұрын
Top kuergen😊
@michaelwagner4371 Жыл бұрын
Original Jürgen kurze trockene Koment
@jurgenrodel8740 Жыл бұрын
Bitte die Qualität zu entschuldigen seit der letzten Regenfilmerei hat der Camcorder sehr gelitten, hab das nicht bemerkt. Kommt ein neuer Camcorder her.
Пікірлер
Schönes Fahrerlager. Klein, aber fein. Ich bewundere diesmal - neben all den sich toll in Schuß befindlichen Motorrädern - insbesonders die seltene und sehr schöne Honda XR 350 R ab 3:56 .
Klar, DAS muß man in Deutschland wieder lernen. Oder sollen die Franzosen uns weiter auslachen ... ;-)
Oh, interessante Bodenkonsistenz ... :-)
Von wem wolltest du nen Kommentar?
Von der Allgemeinheit, die diesen Kanal besucht und von der sicher ein großer Teil im historischen Endurosport / Geländesport unterwegs ist. Ich dachte auch nicht an einen Kommentar im allgemeinen Sinn (dies ist ja schließlich auch kein Laber-Forum), sondern an die eine oder andere kurze technische Information zu meinen Fragen oben in meiner 'Anmerkung zu interessanten Modellen'. 1 Satz genügt von jemandem, der eine Ahnung hat. Außer von Dir (Jürgen), bekommt man aber ja offensichtlich von niemandem hier eine Auskunft. Bei an dieser Stelle 'ümmerhün' zeitnahen 2867 Aufrufen. Von denen gerade mal 27 Personen (Siebenundzwanzig !) den faulen Finger für ein "Like" hochgebracht haben. Davon war zumindest einer meinereiner. Wundert mich, wie bei solcher Gliederfäule noch von 2840 - und vermutlich noch von vielen mehr - der Gasgriff gedreht, geschweige sich auf der Kiste festgehalten werden kann. 27 (!) für solch tolle Eindrücke eines internationalen Fahrerlagers. Und der Rest von den übrigen 2840 + ? Alle doof ? Eher faul. Gleichgültig, bequeeeem , desinteressiert am intelligenten Austausch ... Was für ein Säftlverein ! Und so ist das hier nicht zum ersten mal. Immerhin bin ich jetzt auch schon seit beinahe 4 Jahren aus Interesse auf diesem Kanal unterwegs und habe so manches kommentiert, aus eigener Erfahrung beurteilt, v.a. Markentechnisches erklärt und auch mal Fragen an die Allgemeinheit der aktiven Geländefahrer gestellt. Außer vom Initiator dieser Seite habe ich noch NIE eine Antwort erhalten. Weiah, Ganz öde Gegend. Ich jedenfalls freue mich dennoch nach wie vor über jeden neuen Beitrag, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr aktiv an Veranstaltungen teilnehmen kann und werde aus diesen Gründen den Kanal weiterhin abonnieren und natürlich weiter verfolgen. Offensichtlich stößt das ganze Engagement des geländebegeisterten und aktiven Einstellers aber wohl auf wenig Gegenliebe. Unverständlich. So war das früher nicht. Zu Zeiten ohne bequemes, faules Internet hielten die Geländefahrer noch eher zusammen und man stürzte sich auf alles Gedruckte und Lesbare !
Schade. Zumindest über einen kleinen informativen Kommentar hätte ich mich gefreut. Aber unter den Geländefahrern herrscht anscheinend stures Desinteresse, außer am eigenen Krempel. Nachdem dieser Kanal ja auch schon ich weiß nicht wie viele Jahre existiert und mit Interesse und Engagement betrieben wird - die Ergebnisse sind dürftig.. Wie gesagt, Schade.
Schöne MZs sind in Zschopau wohl mindestens zu erwarten ! ;-) Der Jawa-Viertakter mit Rotax-Motor ist interessant und wirkt - wie gewohnt von diesem Hersteller - sehr ausgewogen und gelungen ! DIESES Motorrad kannte ich bisher auch noch nicht. Ganz, ganz toll die DKW bei 6:44 . Vermute 175 cm³ , 4 Gang ? Anfrage: Weiß jemand zufällig die Leistung und groben Motordaten? Wenig geläufig ist mir auch die Marke 'Valenti' bei 2:18 . Wassergekühlter "Jawaseigentlichfürein" - Motor ?
Naja , ich gewinne über die Jahre des Betrachtens immer mehr den Eindruck, daß Isny schon noch mal ein ganz anderer Kaliber ist ... .
Ich klebe emotional schon wieder an den Stollen der Geländereifen. Zugegeben, als erstes an denen der Hercules-Klassiker. Bewährtes vergißt man nicht. Aber alles ist sehr schön geraten und verdient echte Bewunderung ! Diesmal muß ich aber mal sagen, hat mir ein Modell besonders gut gefallen, das ich selber nur ungern im Gelände bewegt hätte : 1:00 . Mein persönlicher Traum wäre allerdings die dunkelblaue Hercules bei 3:14 gewesen. Diese aber mit weißen Kotflügeln, wie Mitte der Siebziger auch bei Hercules üblich. Ein sehr interessantes Modell. Wieviel Hubraum hat das tolle Gerät ? 175 cm³ ? Wünsche ich jedenfalls. Der Motor dürfte noch aus der Serie 1251 stammen. Fahrwerk und Räder wirken aber schon recht modern und ähneln meiner damaligen 250ger von 1976. Schlichter und gleichzeitig eleganter, optisch ausgewogener, wie dieses Modell - einfach schöner geht in meinen Augen eine GS nicht ! Praktischer vielleicht. Verbesserungen sind durchaus bei den damaligen Modellen noch möglich.
Na, wäre so eine Husky aus dieser Zeit nicht auch mal reizvoll ? ( 3:38 ) Zu schwach ? Ab 250 ccm hatte so etwas doch durchaus ab den End-Sechzigern und erst recht in den Mitt-Siebzigern auch schon adäquate Leistung. Mit 400 ccm bei den GSsen sowieso. Deine Marke hat halt auch echte Geschichte ! Ich erwähne nur mal so nebenbei Torsten Hallmann 250 ccm (S) und Rolf Tibblin 500ccm (S), allerdings auf Hedlund 500 ccm 4Takt als frühe Moto Cross - Weltmeister in den 60ger Jahren, auch auf ähnlichen schwedischen Husquvarnas unterwegs. So eine Kiste würde ich jedenfalls definitiv NICHT von der Bettkante stoßen. ;-)
Wo ist der Reihl ?
Vor Ort
_ich habe nichts gegen neue Mopeds, auch nicht gegen die elektrischen .... aber die alten Dinger sind auch cool, waren ja so einige „Leckerbissen“ in diesem Vid. zu sehen .... mein Respekt an die Leute die die Maschinen erhalten und pflegen, und damit ihren Spaß haben ...._ _Minute __3:14__ die KTM hat doch 250ccm, demnach kein Versicherungskennzeichen ? oder ist das so ein Wettbewerbstäfelchen ....._ _Minute __3:25__ müsste 'ne LC4 von 1993 bzw. 94 sein ?_
Wir fahren fast alle mit kleinen Wettbewerbskennzeichen, die sind auch nur bei einer Veranstaltung geduldet/erlaubt. Originalkennzeichen muss bei Abnahme vorgelegt werden im allgemeinen. So ein Originalkennzeichen ist wie ne Schaufel oder Anker, wenn es dich mal ablegt und macht viel mehr am Heck kaputt und Verletzungsgefahr ist höher für den Fahrer oder der Fahrerin.
@@jurgenrodel8740, _danke Dir für die Antwort ....._ _die neueren Originalkennzeichen sind ja schon kleiner als die ganz alten Motorrradkennzeichen, die konnte man schon als Garagentor benutzen, so grooooß waren diese ...._ _dann viel Spaß weiterhin ...._
@@FrauHaferniehl Danke, werde ich haben, mit der Kamera und auf der Husky :-)
Super Jürgen, wieder tolle Videos zu einer absolut sehenswerten Veranstaltung. Das macht mal gleich Appetit auf mehr, da kommen gleich noch mal die Sommervideos dran ... :-)
Alles geht gut hoch, die 4¬Takter wieder besonders ruhig ...
Dankeschön, da möchte ich auch mal hin ❣💨💨
Immer eine Reise wert
@@jurgenrodel8740 oh ja, Dankeschön- ich kenne es nicht persönlich, eher vom Hören-sagen,auch aus Classic Motorrad Heften. Fahre selbst eine 490er wassergekühlte MAICO und ne 86er HONDA XR...😊 Mein Herz schlägt 2takt❤❤
Schee ! Ganz grandios : die DKW (175 oder 250 ?) ab 10:16. Es lebe der Gang durchs Fahrerlager !
Wenn die Viertakter kommen, vibriert mein Schreitisch ... Eine Gewalt : die 750ger Kawasaki und natürlich die Gespanne !
Ein prima Fahrerfeld ! Gerade die Gespanne lassen sich nicht lumpen. Wankel brüllt. Begeisternd !
Selbst eine große Hercules Sachs läßt sich abwürgen ... :-)
Beschleunigungs- und Bremsprüfung - wer hätte gedacht, daß es heute so etwas noch gibt ? Jetzt fehlt nur noch die klassische Trial-Prüfung. ;-)
Wos will der olde Depp do middn auf der Streckn? Stell Dir vor, Du fährst ihn zam. Viel Spaß im Knast. Danke an die eigschloferdn Streckenposten.
Eine große und tolle Auswahl ! Meine persönlichen Favorits erwähne ich hier nicht.
Heute möchte ich mal bemerken : Sehr schöne Yamahas auf vermutlich XT-Motor-Basis. Ansonsten erfreulich viele Kramers und auch Löwer läßt grüßen. Auch wenn aus unerfindlichen Gründen diese schönen Videos offensichtlich keine Sau interessieren ! Ihr Fahrer und Zuschauer seid doch schließlich auch dort ! Nicht mal auf die Daumen-hoch Taste drücken könnt ihr. Weia, was für ein lahmer, armseliger und nutzloser Haufen sich heute hinter dem ehemals begeisternden Geländesport verbirgt. Schade für jede Initiative !
Vielen Dank für deine schönen Videos
Dieser Wankel Klang ist genial!
5.52 R. Minderlein auf der Wankel 👌👌👌👌
Neugierig ? Für uns Ebensolche genau richtig. ;-) Wie immer tolles Material !
No kumm, des is doch wieder Prima !!! Und a tolle Herkules und ebenso Sachs175 -250 worn aa wieder derbei, worüber i mich immer ganz besonders frei ! ;-) Das Fahrerlager macht einen gemütlichen Eindruck ! Onsunsten wirken grobe Stollen IMMER animierend zum teilnehmen (wer kann) und zum Video ansehen. ;-)
Das ist letztjährig, aber genauso toll, wie zu erwarten ! Mich wundert ehrlich gesagt, daß der frühere DM-Lauf aus den 50ger/60ger Jahren heutzutage mit den aktuellen harten Naturschutz-Auflagen noch statt finden darf. Erfreulich ! Tschja, und die Fränkische Schweiz ist auch heute noch so anspruchsvoll, daß selbst mit dem modernen Krempel noch Schiebehilfe geleistet werden muß. ;-)
ziemlich hektischer Rundgang (wieder), mehr Details von den Bikes zu zeigen, das wäre interessant.
Das war ganz normal durchgelaufen wie immer und soviel Zeit hatte ich nicht, da ich selber gefahren bin. Bilder kannst anschauen auf meiner Homepageseite in FB
So, morgen gehts weiter. Absolut interessant bisher. Hoffe noch auf ein bißchen Etappe, wie immer. Schönen Abend !
Die Vielfalt in diesem Fahrerlager ist neben Isny wohl einmalig in Deutschland. Einfach toll ! Schön, daß Du das immer wieder filmst und ins Netz stellst.
Jou, und da sind sie wieder, von Ancilotti bis (vermutlich) Zündapp. Auch eine gelb angepinselte Hercules GS 250 war dabei, da hatte sich wohl jemand eine Suzuki gewünscht ... ;-)
Grüß Dich Jürgen ! Vom Klassik-Trial kannst Du ruhig auch immer wieder was bringen, das ist immer einen Blick wert. Sehr schön !
Da haste recht, wahrscheinlich bin ich wieder betriebsblind an dir vorbeigelaufen. Bin leider ausgefallen nach 10Kilometern, darum die Clips :-)
Endlich normale Leute...
fieses Teil
Warum, Bemerkung verstehe ich nicht????
Oh ich habe eine Ossa gesehen danke
Ja, war eine, dabei, Bilder der Veranstaltung auf Facebook unter meinen Namen
Gute Besserung Frage war da eine Ossa im Feld ? Ich habe noch eine SDR72
Ja, war eine dabei, Bilder der Veranstaltung siehe Facebook unter meinen Namen
Auch diese Art des geländegängigen Zweiradfahrzeugs hat seinen ganz eigenen Reiz. ;-)
Schena Griäß übrigens aus Ofra !!! Und a schens Fohr-Johr !
Was meinst du???
Grieß Di Jürgen. Des san wieder Geländeaufnohma vem Feinsten ! Danke dafür.
Das war schon immer ein hartes Brot dort hinten - auch wenn man heuer vielleicht nicht abgesoffen ist. Meiner Meinung nach eine anspruchsvolle und auch für den Nicht- (mehr) Fahrer und Zuschauer absolut sehenswerte Veranstaltung !
Entaeuschend wie viele Fahrer noch nie was von MOMENTUM gehoert haben.Und immer nur in der tiefsten spur.
Top kuergen😊
Original Jürgen kurze trockene Koment
Bitte die Qualität zu entschuldigen seit der letzten Regenfilmerei hat der Camcorder sehr gelitten, hab das nicht bemerkt. Kommt ein neuer Camcorder her.
HUSABERG. TOP STROJ 👍👍💪💪👌❤
Nádherné moto 👍👌
Perfektne stroje 👍👍👍👌