@@loukoum5698 Quand je vois le nombre de propriétaires de Cv3 qui sont aveugles, j’étais obligé de faire quelque chose.
@logicMan6417 күн бұрын
Je suis sur le point de changer mon mp3 500 et votre vidéo est très instructive, beaucoup plus que certaines faite par des pros. Je crois que vue le tarif le manque de rangement j’oublie ce modèle . Bonne continuation
@FFFF-bl3zm17 күн бұрын
@@logicMan64 J’ai simplement été honnête. Tentez l’occasion malgré tout, c’est peut être la meilleure solution pour ne pas trop se faire plumer. (avec des équipements supplémentaires déjà existants très souvent)
@logicMan6416 күн бұрын
@@FFFF-bl3zm tout à fait 👍
@cool_herobrine922917 күн бұрын
Vidéo très négatif, , la personne regrette de l'avoir acheter et nous fait savoir . Alors je vous conseille de le vendre et passer aux 125 pour votre utilisation.
@FFFF-bl3zm17 күн бұрын
Je pense que vous n’avez pas compris le sens de la vidéo. Quasiment tous les côtés négatifs ressortent sur les forums. C’est sûrement votre nouveau bébé ….
@gc225128 күн бұрын
Bonjour, je viens d'avoir un CV3, même problème, grosse déception pour 13000 Euros, j'ai pris rdv pour changer pneu car le concessionnaire me dit 'normal'. J'explique, sur mes MP3 jamais eu ça, la réponse le CV3 est une machine pointue. Je regrette mon mp3, ok le CV3 est puissant, mais pas confortable, pas pratique et dur dur au dessus de 95 km/H. Vraiment à éviter.
@FFFF-bl3zm28 күн бұрын
Il y a la solution : équilibrer les roues avec le moyeux (mettre des pneus neufs de préférence). A négocier avec le vendeur. Pour le confort, idem. Amortisseur EMC au lieu de l’original. Je ne parle même pas du prix 😢
@user-ob6cm7wc9wАй бұрын
Je vous trouve un peux à charge Moi je le trouve très bien 😊
@FFFF-bl3zmАй бұрын
Bonjour, continuez à rouler avec le sourire, c’est bien plus agréable. Néanmoins, tout ce qui est dit dans la vidéo est tiré après 18 mois d’utilisation du cv3.
@alaindavid3900Ай бұрын
Bonjour, Tout ce que vous avez dit me conforte dans le fait de ne pas changer mon yamaha tricity 300 pour le CV3 malgré sa gueule et son bicylindre .
@FFFF-bl3zmАй бұрын
Bonjour, Le plus gros reproche, c’est que tous les youtubeurs et Facebookeur ont toujours placé cette machine sur un piédestal. Si j’avais trouvé une vidéo traitant les + et - mon achat aurait été plus réfléchi. Tu peux quand même envisager un achat d’occasion avec tout l’entretien à jour, vu le nombre de cv3 en vente sur le bon coin par exemple.(grosses économies possible) Ou alors passer le A2 . Garder ton tricity équivaut à la sagesse.
@daviddd63292 ай бұрын
J'avais un Kymco CV3, J' ai fait 10000km avec, et puis un jour, C'est ce que j'ai fait, passé mon permis A2 👍 Je suis maintenant en Yamaha MT09 A2 depuis 4 mois 👌 Que du bonheur 😁
@FFFF-bl3zm2 ай бұрын
Bonjour, c’est pour cela que je recommande de ne pas acheter un Cv3 et ainsi faire de grosses économies en passant le permis A 2 directement. (chose très mal perçue par les adorateurs de Cv3 , mais tellement vrai.)
@daviddd63292 ай бұрын
@@FFFF-bl3zm je suis entièrement d'accord 👍 J'aurais fait une énorme économie ! Sachant en plus, qu'avant le CV3 j'avais un Can-Am ryker ! Donc grosse grosse perte d'argent pour moi. Oui permis A2 direct 🏍️😍✌️
@wedriatuck12422 ай бұрын
Merci pour la vidéo
@FFFF-bl3zm2 ай бұрын
Merci pour ton commentaire
@jedi12873 ай бұрын
Super vidéo "sans langue de bois" effectivement. Merci pour ta franchise !
@FFFF-bl3zm3 ай бұрын
Bonjour, Il y a beaucoup trop d’adorateurs qui pensent avoir la meilleure machine au monde. D’où cette vidéo . 😉
@jean-francoiscabreratejera22114 ай бұрын
Pour passer son permis moto il faudra compter 1500€ en moyenne si vous reussissez du premier coup à ajouter au prix de la moto. Perso je serai dégouté de rater mon permis alors que je roule à vrai avec une moto, le plaisir sera le même 🙂
@FFFF-bl3zm4 ай бұрын
C’est la que chacun a son propre avis. Il y’a des chanceux qui devraient profiter du compte Cpf .
@jean-francoiscabreratejera22114 ай бұрын
@@FFFF-bl3zm C'est quoi le compte CPF car je suis de Belgique, je ne pense pas qu'il y ai ce genre d'avantage ici. 👍
@FFFF-bl3zm4 ай бұрын
C’est un avantage pour les travailleurs Français, une sorte d’épargne.
@jean-francoiscabreratejera22114 ай бұрын
@@FFFF-bl3zm Ah oui dans ce cas pourquoi s'en priver. 👍
@jean-francoiscabreratejera22114 ай бұрын
Pour information si vous choisissez d'ajouter une photo comme fond d'écran vous n'aurez l'affichage du compteur qu'une seule fois. Voilà la raison. Le Mp3 fait aussi 280kg. 😉
@FFFF-bl3zm4 ай бұрын
C’est pas faux, mais j’aurais préféré des infos utiles plutôt qu’une photo 😊
@jean-francoiscabreratejera22114 ай бұрын
@@FFFF-bl3zm Il y a possibilité de projeter au tableau de bord via le noodoe: le GPS, la boussole, la météo et l'horloge.
@FFFF-bl3zm4 ай бұрын
J’ai bien sûr testé tout cela, et seul le gps est utile à mon avis.
@passionmeca694 ай бұрын
Je suis tout a fait d accord avec se qui a ete dit
@FFFF-bl3zm4 ай бұрын
Merci
@ZEPAPER4 ай бұрын
Je partage ton point de vue, j'ai le mien depuis juillet 2022. Dans les points negatifs, j'ajouterais l'absence d'antipatinage.
@passionmeca694 ай бұрын
C est qu avec la modernité d aujourd’hui il aurait pu le mettre
@ZEPAPER4 ай бұрын
En conso, je tourne entre 5.2 et 6l, urbain et peri urbain. Poulie usinée et galets Pulley 15gr.
@FFFF-bl3zm4 ай бұрын
😉
@passionmeca694 ай бұрын
Conduite sportive ? Tout d origine je suis entre 4,8 et 5,2 en roulant normalement .
@ZEPAPER4 ай бұрын
Le mode Rain, je l'ai apprécié cet hiver quand sous la neige pour aller bosser ....
@ZEPAPER4 ай бұрын
Concernant le TDB, le compte tour je ne trouve pas trop d'intérêt, je ne m'en suis servi que pour le rodage. Par contre, en effet, ca aurait été bien d'avoir un capteur de température exterieure !
@ZEPAPER4 ай бұрын
EMC c'est Made in France en plus ! J'en ai un taré a mon poids et réglable pour quand je suis en duo. Mais je frotte quand même de chaque coté quand je m'amuse. Il faut apprendre à utiliser des trajectoires différentes qu'avec une moto ou même un MP3 et on ne frotte quasiment plus ;)
@passionmeca696 ай бұрын
Bonjour, mon concessionnaire a résolu se problème en équilibrant la roue avec le moyeu
@FFFF-bl3zm6 ай бұрын
Bonjour, il a démonté le moyeu de roue ?
@passionmeca696 ай бұрын
@@FFFF-bl3zm oui tout a fait pour équilibrer l ensemble et sa a tout changer
@FFFF-bl3zm6 ай бұрын
@@passionmeca69 ok merci
@passionmeca696 ай бұрын
Bonjour, alors vous avez pu voir votre garage pour les vibrations ?
@FFFF-bl3zm6 ай бұрын
@@passionmeca69 bonsoir, je suis toujours dans l’attente du montage de nouveaux pneus avant. Cela commence à tirer en longueur et un rien énervant car c’était prévu fin janvier.
@mickaelboisson49337 ай бұрын
Bonjour, idem vibrations a 100 kmh . Si vous avez resolu le problème je suis preneur. Je le ramène au garage samedi 6 janvier
@FFFF-bl3zm7 ай бұрын
bonsoir , pour faire simple , tout ou presque a été tenté pour résoudre ce problème en concession. Toujours pas de résultat probant et presque un an de passé. Las je vais faire changer les pneus avant à ma charge . J'espère vraiment que ceci sont en cause et je vous tiendrais informé. (fin janvier) . Si de votre coté il y un mieux..... faites moi le savoir également.
@mickaelboisson49337 ай бұрын
@@FFFF-bl3zm oui sans problème je vous le dirai mais le patron de la concession ma bien dit que si c etait les pneus il me les changerait sous garantie
@FFFF-bl3zm5 ай бұрын
Bonsoir, Voilà, dernière solution épuisée. Pneumatique changé par des Dunlop et équilibrage effectué avec moyeux de roues. Mais enfin c’est bon, après plus d’un an. Il reste quelques petites vibrations, mais rien du tout. Ah , j’oublie : 165 euros de ma poche. Allez bonne route 😊
@sonofodin55145 ай бұрын
I have changed my front tyres had the and had all the alignment done and still have vibratio. This is a major problem with this machine and kymco are not being responsible 😢@@FFFF-bl3zm
@edmundboenigk39568 ай бұрын
Mam jeden rok 5000 km żadnych drgań on płynie .
@FFFF-bl3zm8 ай бұрын
??? French or english please.
@sonofodin551410 ай бұрын
Ride-on tire sealant will solve your problems it has for me.
After further testing it's not solved vibrations. I got the wheels balanced again but still some vibrations.
@francoisl835210 ай бұрын
je veux m'en acheter un ... mais quand je vois ta vidéo et les commentaires ... ça donne clairement pas envie !
@FFFF-bl3zm10 ай бұрын
Pour un 3 roues c’est le meilleur et il faudra prendre en compte ses défauts. Certains sont censés être pris en charge par la garantie, et d’autres comme la capacité d’emport resteront. Pour moi c’est le prix qui mérite une bonne réflexion. Avec du recul, passer le permis A2 et acheter une moto très récente (un 900 ou 1000 bridé) semble être une bonne solution. Mais pour moi c’est trop tard, et revendre le scooter à perte , en plus du permis, c’est trop. J’ai trop fait confiance aux KZreadurs et autres adorateurs du cv3 sur facebook. Réfléchis bien, car en plus l’entretien pique aussi.
@goncaloareia11 ай бұрын
I have a CV3 in Portugal and same problem... 2 wheel balancing operations already made (a dynamic on a machine, and a static by hand) with no different results: between 105 and 115-120 the vibration is seen at the steering wheel and felt at the arms, just like your video! I think the problem may in the fact that the wheels are not parallel... I saw some days ago at a facebook group that KYMCO France issued a technical report that mentions this wheel parallelism... to be continued...
@FFFF-bl3zm11 ай бұрын
Hello, kymco has done this on my machine and there is an improvement, but it still vibrates a little. I am waiting for the change of the rear shock absorber which is "weak". also think about the rear wheel .....
@mbr368310 ай бұрын
boas... ja conseguiu resolver o problema da sua moto... eu gostaria mesmo de comprar este brinquedo, mas pelos vistos terei de optar por outra moto...obrigado pela atencao...
@goncaloareia10 ай бұрын
Sim, está quase resolvido! A SPEEDMASTER e a sua equipa competente de mecânicos estão a dar conta do recado, e já resolveram grande parte da vibração. Penso que tenho uma jante empanada. De resto só posso dizer coisas boas da CV3! Tem o prazer uma mota, a agilidade de uma scooter e a segurança de uma moto 3 rodas! Avance que vai gostar!!!!@@mbr3683
@sonofodin551410 ай бұрын
@@FFFF-bl3zmwas it the tracking that they did?
@josephiskandar85211 ай бұрын
tremblement et tellement que j’ai des Fourmies dans les bras je regrette mon metropolis
@FFFF-bl3zm11 ай бұрын
Ta machine n’a pas de plombs d’équilibrage ou une jante voilée, voir les deux. Ne roules pas ainsi, et vas chez ton vendeur pour arranger cela. Il devrait te prêter un véhicule. Ensuite tu me tiens au courant. 😉
@yukuriptide Жыл бұрын
Bonjour, j'ai eu ce problème de vibration aux environs des 100 km/h, la roue avant gauche n'était pas équilibrée, depuis l'équilibrage, le scooter ne vibre plus mais le guidon bouge toujours comme le votre, j' ai essayé 2 autres scooter cv3 et le résultat est le même. Les mécanos me disent que c'est normal... Pour le problème de la couroie, lorsque l'on regarde attentivement la vidéo, on a la nette impression que le plateau est voilé (?). J'espère que vous pourrez vous en sortir avec la garantie car personnellement je ne me serais pas contenté de leur réponse et j'aurais planté la tente chez le concessonnaire...
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
Bonjour, j’ai aussi eu ce discours et cela ne me convient pas du tout. Une expertise est programmée. Imaginons qu’une série soit livrée avec ces défauts, vous pouvez essayer plusieurs scooter et vous dire que c’est normal. C’est la première fois sur des dizaines de machines que j’ai ce soucis. Bonne route à vous.
@sonofodin5514 Жыл бұрын
Balance the wheels and it will be perfect. Recently done mine and no more wobble or shaking
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
hello , this has been done and redone , as well as the parallelism. it was too simple otherwise, and did not justify 6 visits to the garage.
@rkarbache2996 Жыл бұрын
Hallo, i dont speak french, but i have the same problem, please speak dutch.. i have 2 months now my kymco cv3
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
hello, a quick translation of my video. tremors in the handlebars and vibrations in the machine around 105 km/h. Shifting of the transmission belt which does not bode well. 6 visits to the garage for nothing.
@rkarbache2996 Жыл бұрын
@@FFFF-bl3zm i have my first visit in the garage next week, tomorrow i will go to other kymco dealer... Because its vibrate verry HEAVY! thank you alot for the video. I know this is not normal
@user-lw6dt8mo7t Жыл бұрын
Bonjour achat 11 2023 j'ai le même problème vibrations à partir de 105km
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
bonjour , comme vous le constatez , vous n'etes pas un cas isolé. Tentez de faire bouger votre vendeur pour trouver la cause de se défaut . Ne vous laissez pas avoir avec un discours du genre : c'est normal , les mains doivent etre sur le guidon , etc...si rien ne bouge avec un accord à l'amiable , il reste le recours en justice . Ne lachez rien.
@jeanpaulceccaldi9925 Жыл бұрын
Les 2 roues avant ne sont pas tout à fait parallèles je le répète
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
Merci à vous, mais j’ai fait 6 visites en concession et le problème persiste. 2 solutions donc , un vendeur totalement incompétent ou un problème de châssis (ou autre) qui va finir avec une expertise de la machine.
@jeanpaulceccaldi9925 Жыл бұрын
Ce problème à été résolu par le concessionnaire Piaggio
@jeanpaulceccaldi9925 Жыл бұрын
Permettez moi de vous dire que c est peut être le parallélisme des 2 roues avant et aussi leurs équilibrage J ai eu ce souci sur un MP3 500 neuf
@Cyrilicoti Жыл бұрын
Pour les vibrations ça doit venir des pneus avant. Regarde si ils ne sont pas déformés. Déjà eut ça sur mon MP3, ça vibrait aussi à une vitesse spécifique. J’ai changé les deux pneus avant et miracle les vibrations ont disparu! Après pour la courroie tant qu’il n’y a pas d’impact sur la conduite, je ne vois ps trop le problème …
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
j'ai aussi eu ce phénomene sur un Metropolis 400. Mais pour le Cv3 (6e passage au garage) d'autres roues ont été montées et c'est toujours pareil. Pour la courroie , un risque d'usure rapide est a craindre voir plus pour les poulies.
@christianfabre5881 Жыл бұрын
Comme toi des vibrations insupportables jusqu'à 170 (route privée) ou c'est carrément sans plaisirs et inexploitables sauf pour ceux à la recherche d'une machine vibrante contre la cellulite que je n'ai pas ...Lol. Bref ! et ce n'est pas le seul défaut loin de là, je déconseille ce scooter.
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
ce n'est pas une mauvaise machine , mais certaines sont pas au niveau . C'est pas en rapport avec le prix de l'engin. Perso je conseille plutot de passer le A2 et d'acheter une moto pour moins cher y compris entretien et assurance.
@yaniscobar9374 Жыл бұрын
J'ai la même chose sur la courroie moi a l'achat il vivrai bcp se fut régler et actuellement il vibre encore mais vachement moins Kymco dit que ça vibre un peu je suis content mais j'avoue que la vibration sur une longue distance ta les bras en compote
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
c'est justement la chose inadmissible. J'ai eu des dizaines de machines et jamais ce genre de tracas.De plus c'est la plus onéreuse (achat et entretien) alors hors de question de me contenter d'un résultat bancale , sachant que fort heureusement pas mal cvtistes roulent sans ce genre de désagrément. Bonne route à toi.
@jean-francoiscabreratejera2211 Жыл бұрын
Quel problème avez vous au niveau de la roue arrière?
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
La courroie part complètement à droite . En tournant la roue à l’envers c’est l’inverse. Elle devrait être centrée ?
@jean-francoiscabreratejera2211 Жыл бұрын
@@FFFF-bl3zm Que la courroie soit centrée ou pas n'est pas un problème en soit, ce qui plus inquiétant c'est plutôt qu'elle se déplace. Je pense que la roue n'est pas centrée c'est sûrement la raison pour laquelle la courroie se déplace vers la droite ou vers la gauche selon le sens de rotation. Il vous suffit de demander à votre concessionnaire de vérifier l'alignement de la roue arrière et un équilibrage des 3 roues.
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
J’ai bien sûr fait cette démarche, en vain évidemment. De plus , la réponse est : c’est normal. Ou comment prendre un client pour une bille.
@myst7437 Жыл бұрын
Bonjour pouvez vous nous donner vos kilométrage si possible merci
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
bonjour , 2650km . Le probleme étant present à la livraison (bien plus important car gros guidonnage).
@myst7437 Жыл бұрын
@@FFFF-bl3zm ben le mien a 1500kms raz pour l'instant dsl pour toi c'est aberrant quand même
@user-ob6cm7wc9w Жыл бұрын
J'en possède un et je n'ai pas ces soucis et j'en suis très content
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
Je suis content pour toi et espérons que cela soit durable.
@marcbenkaroun Жыл бұрын
Le pire dans tout ça, c'est quand même 13000€ mais en plus les révisions tous les 20 000 km vont couter 900€
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
Ce qui implique une machine sans problème (s) .
@toch9592 Жыл бұрын
Exactement comme toi
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
que vas tu faire?
@toch9592 Жыл бұрын
@@FFFF-bl3zm aucune idée j'ai déjà changé les pneus les jantes tous équilibré géométrie 1 mois de garage toujours pareil un Gars de chez kymco France est passé est il a dit que c'est normal .... je vais essayer de faire équilibré les pneus autre part
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
A tu pensé à la roue arrière ? Pour ma part , je refais un dernier essai au garage et ensuite on passe au niveau expertise etc.
@toch9592 Жыл бұрын
@@FFFF-bl3zm il me lon équilibré aussi .... je crois que je vais m'en accoutumé
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
Si tu as une protection juridique, tu peux demander leur assistance. Cela te coûtera un courrier avec AR , qq coups de téléphone, des mails et de la patience.
@ike912 Жыл бұрын
Reifen vorne wuchten hat viel gebracht.....ganz weg ist es aber bei mir auch nicht....
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
für den Preis der Maschine und ihrer Leistung nicht akzeptabel.
@ike912 Жыл бұрын
Da gebe ich dir recht! Meine cv3 ist in Werkstatt wegen ölverlust 😢
@danielcanada660 Жыл бұрын
Idem, je vais écrire directement Kymco car ce n’est pas normal (précision : le concessionaire a bien fait un équilibrage total). Pour ma part c’est entre 100 et 135 km heures c’est proche même du guidonnage !!!
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
@@danielcanada660 j’espère qu’il te répondrons car dans mon cas ils ont l’air sourd.
@laurentkuhn8336 Жыл бұрын
Bonjour, J'ai le même problème. Après un équilibrage des roues avant, je suis retourné chez mon concessionnaire Kymco qui m'a éxpliqué que c'était normal pour un trois roues. J'ai contacté Kymco France et j'ai exposé mon problème. Ils se sont mis en relation avec mon concessionnaire. J'ai rdv mardi pour déposer le scooter et j'espère qu'ils régleront le problème.
@dim7010 Жыл бұрын
Salut, l'Arrow ajoute t-il un peu plus de puissance où c'est juste une question de bruit ? En accélération j'ai l'impression que le bruit avec le pot d'origine plus joli. Qu'en penses-tu ? Je te remercie
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
bonsoir , je trouves que le scoot monte plus facilement en régime (effet placébo?) la conso a baissée à 4.4l en moyenne '(en roulant moyen rapide en solo). Donc je dirais qu'il a plus de jus. Pour le bruit ou plutot le son , c'est subjectif . Plus rond , plus rauque et plus fort à haut régime avec la poignée à fond. Sachant que d'origine c'est déja bien. J'ai changé le silencieux uniquement pour le look , celui d'origine étant vraiment trop moche à mon gout. Seul gros hic , c'est hors de prix , et c'est passé de 790e à 890 en rien de temps. Cher le caca nerveux . Bonne route à toi.
@dim7010 Жыл бұрын
@@FFFF-bl3zm je te remercie de ton analyse. Je passerai à l'acte malgré le prix. Le CV3 en vaut la peine. Bonne route 👋🏻
@frankziegler6297 Жыл бұрын
Ich habe dazu noch keine Freigabe gefunden zum CV3 oder gibts die schon 😎
@FFFF-bl3zm Жыл бұрын
scooter.quadyland.com/silencieux-arrow-alu-noir-cv3.html le prix a augmenté de 100 euros en 4 mois , pas cool.
@Mrohnenahme4 ай бұрын
Hallo, braucht man noch zusätzlich Teile zum anbauen? Hast du nur den Endschalldämpfer? Wie sieht es aus mit Katalysator
Пікірлер
Avis lucide et bien utile. Merci.
@@loukoum5698 Quand je vois le nombre de propriétaires de Cv3 qui sont aveugles, j’étais obligé de faire quelque chose.
Je suis sur le point de changer mon mp3 500 et votre vidéo est très instructive, beaucoup plus que certaines faite par des pros. Je crois que vue le tarif le manque de rangement j’oublie ce modèle . Bonne continuation
@@logicMan64 J’ai simplement été honnête. Tentez l’occasion malgré tout, c’est peut être la meilleure solution pour ne pas trop se faire plumer. (avec des équipements supplémentaires déjà existants très souvent)
@@FFFF-bl3zm tout à fait 👍
Vidéo très négatif, , la personne regrette de l'avoir acheter et nous fait savoir . Alors je vous conseille de le vendre et passer aux 125 pour votre utilisation.
Je pense que vous n’avez pas compris le sens de la vidéo. Quasiment tous les côtés négatifs ressortent sur les forums. C’est sûrement votre nouveau bébé ….
Bonjour, je viens d'avoir un CV3, même problème, grosse déception pour 13000 Euros, j'ai pris rdv pour changer pneu car le concessionnaire me dit 'normal'. J'explique, sur mes MP3 jamais eu ça, la réponse le CV3 est une machine pointue. Je regrette mon mp3, ok le CV3 est puissant, mais pas confortable, pas pratique et dur dur au dessus de 95 km/H. Vraiment à éviter.
Il y a la solution : équilibrer les roues avec le moyeux (mettre des pneus neufs de préférence). A négocier avec le vendeur. Pour le confort, idem. Amortisseur EMC au lieu de l’original. Je ne parle même pas du prix 😢
Je vous trouve un peux à charge Moi je le trouve très bien 😊
Bonjour, continuez à rouler avec le sourire, c’est bien plus agréable. Néanmoins, tout ce qui est dit dans la vidéo est tiré après 18 mois d’utilisation du cv3.
Bonjour, Tout ce que vous avez dit me conforte dans le fait de ne pas changer mon yamaha tricity 300 pour le CV3 malgré sa gueule et son bicylindre .
Bonjour, Le plus gros reproche, c’est que tous les youtubeurs et Facebookeur ont toujours placé cette machine sur un piédestal. Si j’avais trouvé une vidéo traitant les + et - mon achat aurait été plus réfléchi. Tu peux quand même envisager un achat d’occasion avec tout l’entretien à jour, vu le nombre de cv3 en vente sur le bon coin par exemple.(grosses économies possible) Ou alors passer le A2 . Garder ton tricity équivaut à la sagesse.
J'avais un Kymco CV3, J' ai fait 10000km avec, et puis un jour, C'est ce que j'ai fait, passé mon permis A2 👍 Je suis maintenant en Yamaha MT09 A2 depuis 4 mois 👌 Que du bonheur 😁
Bonjour, c’est pour cela que je recommande de ne pas acheter un Cv3 et ainsi faire de grosses économies en passant le permis A 2 directement. (chose très mal perçue par les adorateurs de Cv3 , mais tellement vrai.)
@@FFFF-bl3zm je suis entièrement d'accord 👍 J'aurais fait une énorme économie ! Sachant en plus, qu'avant le CV3 j'avais un Can-Am ryker ! Donc grosse grosse perte d'argent pour moi. Oui permis A2 direct 🏍️😍✌️
Merci pour la vidéo
Merci pour ton commentaire
Super vidéo "sans langue de bois" effectivement. Merci pour ta franchise !
Bonjour, Il y a beaucoup trop d’adorateurs qui pensent avoir la meilleure machine au monde. D’où cette vidéo . 😉
Pour passer son permis moto il faudra compter 1500€ en moyenne si vous reussissez du premier coup à ajouter au prix de la moto. Perso je serai dégouté de rater mon permis alors que je roule à vrai avec une moto, le plaisir sera le même 🙂
C’est la que chacun a son propre avis. Il y’a des chanceux qui devraient profiter du compte Cpf .
@@FFFF-bl3zm C'est quoi le compte CPF car je suis de Belgique, je ne pense pas qu'il y ai ce genre d'avantage ici. 👍
C’est un avantage pour les travailleurs Français, une sorte d’épargne.
@@FFFF-bl3zm Ah oui dans ce cas pourquoi s'en priver. 👍
Pour information si vous choisissez d'ajouter une photo comme fond d'écran vous n'aurez l'affichage du compteur qu'une seule fois. Voilà la raison. Le Mp3 fait aussi 280kg. 😉
C’est pas faux, mais j’aurais préféré des infos utiles plutôt qu’une photo 😊
@@FFFF-bl3zm Il y a possibilité de projeter au tableau de bord via le noodoe: le GPS, la boussole, la météo et l'horloge.
J’ai bien sûr testé tout cela, et seul le gps est utile à mon avis.
Je suis tout a fait d accord avec se qui a ete dit
Merci
Je partage ton point de vue, j'ai le mien depuis juillet 2022. Dans les points negatifs, j'ajouterais l'absence d'antipatinage.
C est qu avec la modernité d aujourd’hui il aurait pu le mettre
En conso, je tourne entre 5.2 et 6l, urbain et peri urbain. Poulie usinée et galets Pulley 15gr.
😉
Conduite sportive ? Tout d origine je suis entre 4,8 et 5,2 en roulant normalement .
Le mode Rain, je l'ai apprécié cet hiver quand sous la neige pour aller bosser ....
Concernant le TDB, le compte tour je ne trouve pas trop d'intérêt, je ne m'en suis servi que pour le rodage. Par contre, en effet, ca aurait été bien d'avoir un capteur de température exterieure !
EMC c'est Made in France en plus ! J'en ai un taré a mon poids et réglable pour quand je suis en duo. Mais je frotte quand même de chaque coté quand je m'amuse. Il faut apprendre à utiliser des trajectoires différentes qu'avec une moto ou même un MP3 et on ne frotte quasiment plus ;)
Bonjour, mon concessionnaire a résolu se problème en équilibrant la roue avec le moyeu
Bonjour, il a démonté le moyeu de roue ?
@@FFFF-bl3zm oui tout a fait pour équilibrer l ensemble et sa a tout changer
@@passionmeca69 ok merci
Bonjour, alors vous avez pu voir votre garage pour les vibrations ?
@@passionmeca69 bonsoir, je suis toujours dans l’attente du montage de nouveaux pneus avant. Cela commence à tirer en longueur et un rien énervant car c’était prévu fin janvier.
Bonjour, idem vibrations a 100 kmh . Si vous avez resolu le problème je suis preneur. Je le ramène au garage samedi 6 janvier
bonsoir , pour faire simple , tout ou presque a été tenté pour résoudre ce problème en concession. Toujours pas de résultat probant et presque un an de passé. Las je vais faire changer les pneus avant à ma charge . J'espère vraiment que ceci sont en cause et je vous tiendrais informé. (fin janvier) . Si de votre coté il y un mieux..... faites moi le savoir également.
@@FFFF-bl3zm oui sans problème je vous le dirai mais le patron de la concession ma bien dit que si c etait les pneus il me les changerait sous garantie
Bonsoir, Voilà, dernière solution épuisée. Pneumatique changé par des Dunlop et équilibrage effectué avec moyeux de roues. Mais enfin c’est bon, après plus d’un an. Il reste quelques petites vibrations, mais rien du tout. Ah , j’oublie : 165 euros de ma poche. Allez bonne route 😊
I have changed my front tyres had the and had all the alignment done and still have vibratio. This is a major problem with this machine and kymco are not being responsible 😢@@FFFF-bl3zm
Mam jeden rok 5000 km żadnych drgań on płynie .
??? French or english please.
Ride-on tire sealant will solve your problems it has for me.
could you be more explicit?
@@FFFF-bl3zm www.google.com/search?q=ride+on+tire+sealant+motorcycle&oq=ride&aqs=chrome.4.69i60j46i512j69i60l2j69i59l3j46i433i512j0i512l2.2416j0j9&client=ms-android-oppo-rvo3&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8&chrome_dse_attribution=1
Ok merci
After further testing it's not solved vibrations. I got the wheels balanced again but still some vibrations.
je veux m'en acheter un ... mais quand je vois ta vidéo et les commentaires ... ça donne clairement pas envie !
Pour un 3 roues c’est le meilleur et il faudra prendre en compte ses défauts. Certains sont censés être pris en charge par la garantie, et d’autres comme la capacité d’emport resteront. Pour moi c’est le prix qui mérite une bonne réflexion. Avec du recul, passer le permis A2 et acheter une moto très récente (un 900 ou 1000 bridé) semble être une bonne solution. Mais pour moi c’est trop tard, et revendre le scooter à perte , en plus du permis, c’est trop. J’ai trop fait confiance aux KZreadurs et autres adorateurs du cv3 sur facebook. Réfléchis bien, car en plus l’entretien pique aussi.
I have a CV3 in Portugal and same problem... 2 wheel balancing operations already made (a dynamic on a machine, and a static by hand) with no different results: between 105 and 115-120 the vibration is seen at the steering wheel and felt at the arms, just like your video! I think the problem may in the fact that the wheels are not parallel... I saw some days ago at a facebook group that KYMCO France issued a technical report that mentions this wheel parallelism... to be continued...
Hello, kymco has done this on my machine and there is an improvement, but it still vibrates a little. I am waiting for the change of the rear shock absorber which is "weak". also think about the rear wheel .....
boas... ja conseguiu resolver o problema da sua moto... eu gostaria mesmo de comprar este brinquedo, mas pelos vistos terei de optar por outra moto...obrigado pela atencao...
Sim, está quase resolvido! A SPEEDMASTER e a sua equipa competente de mecânicos estão a dar conta do recado, e já resolveram grande parte da vibração. Penso que tenho uma jante empanada. De resto só posso dizer coisas boas da CV3! Tem o prazer uma mota, a agilidade de uma scooter e a segurança de uma moto 3 rodas! Avance que vai gostar!!!!@@mbr3683
@@FFFF-bl3zmwas it the tracking that they did?
tremblement et tellement que j’ai des Fourmies dans les bras je regrette mon metropolis
Ta machine n’a pas de plombs d’équilibrage ou une jante voilée, voir les deux. Ne roules pas ainsi, et vas chez ton vendeur pour arranger cela. Il devrait te prêter un véhicule. Ensuite tu me tiens au courant. 😉
Bonjour, j'ai eu ce problème de vibration aux environs des 100 km/h, la roue avant gauche n'était pas équilibrée, depuis l'équilibrage, le scooter ne vibre plus mais le guidon bouge toujours comme le votre, j' ai essayé 2 autres scooter cv3 et le résultat est le même. Les mécanos me disent que c'est normal... Pour le problème de la couroie, lorsque l'on regarde attentivement la vidéo, on a la nette impression que le plateau est voilé (?). J'espère que vous pourrez vous en sortir avec la garantie car personnellement je ne me serais pas contenté de leur réponse et j'aurais planté la tente chez le concessonnaire...
Bonjour, j’ai aussi eu ce discours et cela ne me convient pas du tout. Une expertise est programmée. Imaginons qu’une série soit livrée avec ces défauts, vous pouvez essayer plusieurs scooter et vous dire que c’est normal. C’est la première fois sur des dizaines de machines que j’ai ce soucis. Bonne route à vous.
Balance the wheels and it will be perfect. Recently done mine and no more wobble or shaking
hello , this has been done and redone , as well as the parallelism. it was too simple otherwise, and did not justify 6 visits to the garage.
Hallo, i dont speak french, but i have the same problem, please speak dutch.. i have 2 months now my kymco cv3
hello, a quick translation of my video. tremors in the handlebars and vibrations in the machine around 105 km/h. Shifting of the transmission belt which does not bode well. 6 visits to the garage for nothing.
@@FFFF-bl3zm i have my first visit in the garage next week, tomorrow i will go to other kymco dealer... Because its vibrate verry HEAVY! thank you alot for the video. I know this is not normal
Bonjour achat 11 2023 j'ai le même problème vibrations à partir de 105km
bonjour , comme vous le constatez , vous n'etes pas un cas isolé. Tentez de faire bouger votre vendeur pour trouver la cause de se défaut . Ne vous laissez pas avoir avec un discours du genre : c'est normal , les mains doivent etre sur le guidon , etc...si rien ne bouge avec un accord à l'amiable , il reste le recours en justice . Ne lachez rien.
Les 2 roues avant ne sont pas tout à fait parallèles je le répète
Merci à vous, mais j’ai fait 6 visites en concession et le problème persiste. 2 solutions donc , un vendeur totalement incompétent ou un problème de châssis (ou autre) qui va finir avec une expertise de la machine.
Ce problème à été résolu par le concessionnaire Piaggio
Permettez moi de vous dire que c est peut être le parallélisme des 2 roues avant et aussi leurs équilibrage J ai eu ce souci sur un MP3 500 neuf
Pour les vibrations ça doit venir des pneus avant. Regarde si ils ne sont pas déformés. Déjà eut ça sur mon MP3, ça vibrait aussi à une vitesse spécifique. J’ai changé les deux pneus avant et miracle les vibrations ont disparu! Après pour la courroie tant qu’il n’y a pas d’impact sur la conduite, je ne vois ps trop le problème …
j'ai aussi eu ce phénomene sur un Metropolis 400. Mais pour le Cv3 (6e passage au garage) d'autres roues ont été montées et c'est toujours pareil. Pour la courroie , un risque d'usure rapide est a craindre voir plus pour les poulies.
Comme toi des vibrations insupportables jusqu'à 170 (route privée) ou c'est carrément sans plaisirs et inexploitables sauf pour ceux à la recherche d'une machine vibrante contre la cellulite que je n'ai pas ...Lol. Bref ! et ce n'est pas le seul défaut loin de là, je déconseille ce scooter.
ce n'est pas une mauvaise machine , mais certaines sont pas au niveau . C'est pas en rapport avec le prix de l'engin. Perso je conseille plutot de passer le A2 et d'acheter une moto pour moins cher y compris entretien et assurance.
J'ai la même chose sur la courroie moi a l'achat il vivrai bcp se fut régler et actuellement il vibre encore mais vachement moins Kymco dit que ça vibre un peu je suis content mais j'avoue que la vibration sur une longue distance ta les bras en compote
c'est justement la chose inadmissible. J'ai eu des dizaines de machines et jamais ce genre de tracas.De plus c'est la plus onéreuse (achat et entretien) alors hors de question de me contenter d'un résultat bancale , sachant que fort heureusement pas mal cvtistes roulent sans ce genre de désagrément. Bonne route à toi.
Quel problème avez vous au niveau de la roue arrière?
La courroie part complètement à droite . En tournant la roue à l’envers c’est l’inverse. Elle devrait être centrée ?
@@FFFF-bl3zm Que la courroie soit centrée ou pas n'est pas un problème en soit, ce qui plus inquiétant c'est plutôt qu'elle se déplace. Je pense que la roue n'est pas centrée c'est sûrement la raison pour laquelle la courroie se déplace vers la droite ou vers la gauche selon le sens de rotation. Il vous suffit de demander à votre concessionnaire de vérifier l'alignement de la roue arrière et un équilibrage des 3 roues.
J’ai bien sûr fait cette démarche, en vain évidemment. De plus , la réponse est : c’est normal. Ou comment prendre un client pour une bille.
Bonjour pouvez vous nous donner vos kilométrage si possible merci
bonjour , 2650km . Le probleme étant present à la livraison (bien plus important car gros guidonnage).
@@FFFF-bl3zm ben le mien a 1500kms raz pour l'instant dsl pour toi c'est aberrant quand même
J'en possède un et je n'ai pas ces soucis et j'en suis très content
Je suis content pour toi et espérons que cela soit durable.
Le pire dans tout ça, c'est quand même 13000€ mais en plus les révisions tous les 20 000 km vont couter 900€
Ce qui implique une machine sans problème (s) .
Exactement comme toi
que vas tu faire?
@@FFFF-bl3zm aucune idée j'ai déjà changé les pneus les jantes tous équilibré géométrie 1 mois de garage toujours pareil un Gars de chez kymco France est passé est il a dit que c'est normal .... je vais essayer de faire équilibré les pneus autre part
A tu pensé à la roue arrière ? Pour ma part , je refais un dernier essai au garage et ensuite on passe au niveau expertise etc.
@@FFFF-bl3zm il me lon équilibré aussi .... je crois que je vais m'en accoutumé
Si tu as une protection juridique, tu peux demander leur assistance. Cela te coûtera un courrier avec AR , qq coups de téléphone, des mails et de la patience.
Reifen vorne wuchten hat viel gebracht.....ganz weg ist es aber bei mir auch nicht....
für den Preis der Maschine und ihrer Leistung nicht akzeptabel.
Da gebe ich dir recht! Meine cv3 ist in Werkstatt wegen ölverlust 😢
Idem, je vais écrire directement Kymco car ce n’est pas normal (précision : le concessionaire a bien fait un équilibrage total). Pour ma part c’est entre 100 et 135 km heures c’est proche même du guidonnage !!!
@@danielcanada660 j’espère qu’il te répondrons car dans mon cas ils ont l’air sourd.
Bonjour, J'ai le même problème. Après un équilibrage des roues avant, je suis retourné chez mon concessionnaire Kymco qui m'a éxpliqué que c'était normal pour un trois roues. J'ai contacté Kymco France et j'ai exposé mon problème. Ils se sont mis en relation avec mon concessionnaire. J'ai rdv mardi pour déposer le scooter et j'espère qu'ils régleront le problème.
Salut, l'Arrow ajoute t-il un peu plus de puissance où c'est juste une question de bruit ? En accélération j'ai l'impression que le bruit avec le pot d'origine plus joli. Qu'en penses-tu ? Je te remercie
bonsoir , je trouves que le scoot monte plus facilement en régime (effet placébo?) la conso a baissée à 4.4l en moyenne '(en roulant moyen rapide en solo). Donc je dirais qu'il a plus de jus. Pour le bruit ou plutot le son , c'est subjectif . Plus rond , plus rauque et plus fort à haut régime avec la poignée à fond. Sachant que d'origine c'est déja bien. J'ai changé le silencieux uniquement pour le look , celui d'origine étant vraiment trop moche à mon gout. Seul gros hic , c'est hors de prix , et c'est passé de 790e à 890 en rien de temps. Cher le caca nerveux . Bonne route à toi.
@@FFFF-bl3zm je te remercie de ton analyse. Je passerai à l'acte malgré le prix. Le CV3 en vaut la peine. Bonne route 👋🏻
Ich habe dazu noch keine Freigabe gefunden zum CV3 oder gibts die schon 😎
scooter.quadyland.com/silencieux-arrow-alu-noir-cv3.html le prix a augmenté de 100 euros en 4 mois , pas cool.
Hallo, braucht man noch zusätzlich Teile zum anbauen? Hast du nur den Endschalldämpfer? Wie sieht es aus mit Katalysator
Klingt sehr gut und schaut Top aus 💥👍
oi8oc,JFfDjjkzkj*nfbbnlķjhjddjrjjkrkekekekllekekenrnej
250.000 km bientôt 🤞