Это еще что, 200руб, меня добило что какой то наконечник на тросик стоит 15-20 руб. Который на али стоит + - 150руб за 100 штук!😎
@UserAdmin-kk8lo17 күн бұрын
Крутяк
@user-wq2bb4gj1q18 күн бұрын
Класный зил
@user-ei2rc3pw7i28 күн бұрын
Да, тогда металл доступный был😢
@user-xs3bj8sz3nАй бұрын
волосы должны присутствовать 😂
@user-xp9lk7ts8xАй бұрын
Человек пользуется ,ему нравится .Идею не навязывает ,а рассказывает как он сделал.Возможно уже переделал ,а может и так устраивает !? В любом случае ,нужно что то создавать методом проб и ошибок. Я впервые взял сварку в руки и сварил ворота и забор поставил.Прочно и смотрится тоже .Мне самому понравилось.
@user-jl1pl1eo7xАй бұрын
Фаркоп а не форкоп
@user-lg1ks8xq9sАй бұрын
Антивандальный парничок)) Погода 🌍☀⛅☁💧⚡❄ вышла из чата))) 9/10 -1 балл, за тяжесть конструкции)) Уважение.
@nonka19802 ай бұрын
Зачем????
@user-eq9de2nm7u2 ай бұрын
А потом из сваренного опять обмылок плюс потраченный газ или электричество. Я такие обмылки кладу в маленькую сеточку из под чеснока, завязываю и всё смыливается до самого конца, и при том очень хорошо мылится ....
@lada-pimenovaАй бұрын
Но не так удобно, и не так красиво.
@igormishul98482 ай бұрын
ПРИВЕТ ... А НЕ ПРОЩЕ ПРИКРУТИТЬ МОЩЬНУЮ ПРУЖЫНУ И ОДЕТЬ В РЕЗИНОВУЮ ОБОЙМУ ШОБ ПРУЖЫНА НЕ ГИМЕЛА И НЕ СКЛАДЫВАЛАСЬ А НЕ ВОРОТИТЬ КУЧУ ГАЕК КОТОРЫЕ НОРОВЯТ ПОСТОЯННО ОТКРУТИТСА
@user-lo9lh2kl6d3 ай бұрын
Я обмылки не собираю каждый обмылок приклеиваю к новому мылу он присыхает и удобно пользоваться и не надо тратить время стобы сварить из обмылков мыло 😊
@user-pf8jj5qu4b2 ай бұрын
При повторном использовании обмылок намекает и отваливается. Или есть какой-то нюанс который я не учёл?
@user-lo9lh2kl6d2 ай бұрын
@@user-pf8jj5qu4b надо новый кусок и обмылок намочить размылить потом прилепить прижать обмазать обмылок вокруг мыльной пеной и дать высохнуть Раньше окна на зиму утепляли клеили на щели намыленные полоски из бумаги или ткани они потом присыхали и всю зиму держались будто их намазали клеем 😊
@user-ps2xn1kz3b3 ай бұрын
Алюминий он мягкий но фляжка при заморозке треснула, вмятины оно конечно некоторые выпрямила но сама дала течь. Так что осторожней с заморозкой ребята.
@Wagner-tp5yi3 ай бұрын
ГДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ ДЯДЯ Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ
@bloodV1RUS3 ай бұрын
акб всажен, замеры не обьективные. Нужно было до 12.6 зарядить (100%)
@user-nv4jg2vf7m4 ай бұрын
На нормальных велосипедах питух съёмный. Расходник. тут рама расходник)
@user-so8ek5ew3i5 ай бұрын
Всё супер смекалка и умелые руки ну чуток времени и это дольше проходит покупной и затрат нет, молодец парень сделал всё чётко, тоже смастерю такую
@vobler_UKR6 ай бұрын
Спасибо безоаничное благодарен всей душой очень помог я сам не додумался спасибо большое
@horonitel5497 ай бұрын
Отличный вариант! Спасибо.
@user-qv6ud2hx6f8 ай бұрын
Как и за счет чего измеряется ?
@DZ-nc8lp8 ай бұрын
Здравствуйте
@alekseypl.35888 ай бұрын
Ставьте подшипники с сепаратором! Удобно в обслуживании! Хотя ваше Т. О. Так не назовёшь! На грязь ещё и солидолу!
@user-ei4jq7qp2f8 ай бұрын
Что за теристор
@31xTZ9 ай бұрын
Бернд экологию
@user-cy6yv2wj5c9 ай бұрын
Молодец 🎉
@petrlast969010 ай бұрын
Колхоз дело добровольное конечно 200 р деньги не малые 😅👍
@snakevenomlord10 ай бұрын
Спасибо тебе за совет. Задолбала цепь слетать
@CNC-BARNAUL11 ай бұрын
Какой у него диаметр и высота?
@strangelylookingperson Жыл бұрын
Молодец! Спасибо. Только что сорвал.
@user-kc5fw3dp5m Жыл бұрын
дискотека
@ALexGAmer86 Жыл бұрын
Схему подключения можно?
@user-om3gz5if1v Жыл бұрын
Для эксперимента Напряжение под нагрузкой нужно было увеличить до 24в. Обмотка там толстая, больше напряжения -меньше ток
@DeonisValentinovich Жыл бұрын
гений. хорошо, что я не заказал с али. микрометр у меня есть.
@Aiaimonkey8093 Жыл бұрын
FIRST!
@Tpu. Жыл бұрын
Зразу видно , людина сантехник )
@user-pf8jj5qu4b Жыл бұрын
)))) доступный народный материал
@PrKuzma Жыл бұрын
Как называете сам прибор со стрелкой?
@user-ek1gs7xf7n Жыл бұрын
Передний мост поворотные?
@user-pf8jj5qu4b Жыл бұрын
да
@klanik.1964 Жыл бұрын
туда и промы ставят
@user-oz6ef5qz7u Жыл бұрын
Это все я уже пробовал-ось изгибается все равно. Теперь устоновил рассыпной подшибник на самый край трешетки на растояние 1 см от рамы.внешную обойму изготовил ,а внутренная обойма обычный конус. Надеюсь проблема погнутой оси теперь не будет. Получилось у меня не два подшибника,а три. Два подшибника во втулке(как устоновлены изготовителем),а третый на самом краю трешетки. Для зашиты шариков от пыли, песка и прочего ,подобрал крышку от пластиковой бутылки,все чётко получилось. Как и из чего изготовил внешнюю обойму. Взял для этого деталь от 28 велика,я незнаю как называется,в заднем колесе с пятью роликами и со звездочкой. Удалил ролики ,звезду и все остальное. А далее выточил нужную конфигурацию .
@pastor_biker Жыл бұрын
Молодец
@josukehigashikata1429 Жыл бұрын
Защита от спиц безполезна
@I_v_a_n_F_u_c_k_o_f_f Жыл бұрын
Промики ставишь и люфта не будет, но ось всё равно будет гнуться потому колхозим ещё один подшипник в кассету.
@user-lk1iz5mu3n Жыл бұрын
Велосипедные аксессуары из говна и палок. Импортозамещение...
@amgluk Жыл бұрын
Пластик - пустая трата времени. У меня раз цепь попала, так сломала и защиту и спицы. Тут есть видео, где человек ставит старую советскую защиту из стали. Вот это я ещё понимаю.
@user-hv2vy5hj7t2 жыл бұрын
покажи самодельный натяжитель-успокоитель
@user-zk5qh1xu6t2 жыл бұрын
Народ не ведитесь на эту конструкцию и ей подобных. Эта конструкция не учитывает законов физики и простой логики. В чём ошибки? 1. Высоко задран узел крепления прицепа к велосипеду. При движении прицеп будет стараться уронить велосипед на бок и чем выше форкоп от земли тем больше будет это усилие. Что бы это понять прислоните велосипед к стенке и попробуйте его повалить. Потяните за седло, за багажник, за спицы над ведомой звёздочкой, за спицы под ведомой звёздочкой и вы поймёте где надо больше усилий приложить что бы опрокинуть велосипед. В последнем примере вам скорее всего не удастся его опрокинуть и вы скореене его сдвинете за заднее колесо чем уроните. Следовательно форкоп должен быть закреплён ниже оси заднего колеса. Этот профиль надо по дуге брызговика вывести за заднее колесо на указанную высоту. Что бы исключить его смещение сделать тяги от оси заднего колеса с обоих сторон форкопу. Само собой дышло прицепа придётся согнуть и по дуге подвести к узлу крепления. Этим мы уменьшим опрокидывающие силы от прицепа на велосипед. 2, Второй момент. Прицепите прицеп в велосипеду и покачайте его за седло в разные стороны. Вы увидете что колёса вашего велоприцепа поворачиваются то в одну то в другую сторону от оси движения. При движении велосипеда прицеп неминуемо будет рыскать из стороны в сторону. Рывки прицепа будут усиливаться с увеличением скорости движения прицепа. Ведь с увеличением скорости прицеп будет отклоняться от оси движения всё больше и больше и движение станет невозможным. Удлините дышло прицепа в 2,3,4 раза съёмной вставкой и вы уменьшите угол поворота колёс прицепа при наклонах велосипеда и он не будет успевать рыскать из стороны в сторону из за молого угла поворота колёс прицепа. Если вы используете прицеп как ручную тележку то целесообразно сделать дышло легкосъёмным. Выполнение этих двух правил гарантирует комфортабельную езду с прицепом на любой скорости и любой дороге. Попадание колёс прицепа в ямки будет ощущатся только торможением велосипеда а не его опрокидыванием. Всё выше перечисленное особенно важно для электровелосипедов и мопедов там скорости движения и перевозимый груз могут быть весьма значительными. Всё выше перечисленное опробовано лично. На мотоцикле одиночке ИЖ Планета 5 с самодельным прицепом вывезено 40 ведер картошки со скоростью до 60 километров в час без малейших усилий. При преодолении неровной дороги было ощущение что мотоцикл кто то останавливает за форкоп но никаких опрокидывающих усилий я не заметил. Прицеп площадка 1000х1300 борта из жести 800 мм ширина колеи прицепа 1500 мм, длина складного дышла от оси прицепа до форкопа 4000 мм сделана из двух труб вставленых друг в друга и фиксируемых болтом с гайками. Переделывайте свои прицепы и будет вам счастие.
@user-pf8jj5qu4b Жыл бұрын
все нормально, данная конструкция надежная и стабильная. возил 4 колеса на р 13 нормально. на этой телеге много чего перевозил и песок и землю, все нормально!!!!.
@30B.predkov.3 ай бұрын
Всё решает в фаркопе под седлом пружина, подбери нужную пружину привари на узел соединения по оси прицепного дышла и вуаля
Пікірлер
Это еще что, 200руб, меня добило что какой то наконечник на тросик стоит 15-20 руб. Который на али стоит + - 150руб за 100 штук!😎
Крутяк
Класный зил
Да, тогда металл доступный был😢
волосы должны присутствовать 😂
Человек пользуется ,ему нравится .Идею не навязывает ,а рассказывает как он сделал.Возможно уже переделал ,а может и так устраивает !? В любом случае ,нужно что то создавать методом проб и ошибок. Я впервые взял сварку в руки и сварил ворота и забор поставил.Прочно и смотрится тоже .Мне самому понравилось.
Фаркоп а не форкоп
Антивандальный парничок)) Погода 🌍☀⛅☁💧⚡❄ вышла из чата))) 9/10 -1 балл, за тяжесть конструкции)) Уважение.
Зачем????
А потом из сваренного опять обмылок плюс потраченный газ или электричество. Я такие обмылки кладу в маленькую сеточку из под чеснока, завязываю и всё смыливается до самого конца, и при том очень хорошо мылится ....
Но не так удобно, и не так красиво.
ПРИВЕТ ... А НЕ ПРОЩЕ ПРИКРУТИТЬ МОЩЬНУЮ ПРУЖЫНУ И ОДЕТЬ В РЕЗИНОВУЮ ОБОЙМУ ШОБ ПРУЖЫНА НЕ ГИМЕЛА И НЕ СКЛАДЫВАЛАСЬ А НЕ ВОРОТИТЬ КУЧУ ГАЕК КОТОРЫЕ НОРОВЯТ ПОСТОЯННО ОТКРУТИТСА
Я обмылки не собираю каждый обмылок приклеиваю к новому мылу он присыхает и удобно пользоваться и не надо тратить время стобы сварить из обмылков мыло 😊
При повторном использовании обмылок намекает и отваливается. Или есть какой-то нюанс который я не учёл?
@@user-pf8jj5qu4b надо новый кусок и обмылок намочить размылить потом прилепить прижать обмазать обмылок вокруг мыльной пеной и дать высохнуть Раньше окна на зиму утепляли клеили на щели намыленные полоски из бумаги или ткани они потом присыхали и всю зиму держались будто их намазали клеем 😊
Алюминий он мягкий но фляжка при заморозке треснула, вмятины оно конечно некоторые выпрямила но сама дала течь. Так что осторожней с заморозкой ребята.
ГДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ ДЯДЯ Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ
акб всажен, замеры не обьективные. Нужно было до 12.6 зарядить (100%)
На нормальных велосипедах питух съёмный. Расходник. тут рама расходник)
Всё супер смекалка и умелые руки ну чуток времени и это дольше проходит покупной и затрат нет, молодец парень сделал всё чётко, тоже смастерю такую
Спасибо безоаничное благодарен всей душой очень помог я сам не додумался спасибо большое
Отличный вариант! Спасибо.
Как и за счет чего измеряется ?
Здравствуйте
Ставьте подшипники с сепаратором! Удобно в обслуживании! Хотя ваше Т. О. Так не назовёшь! На грязь ещё и солидолу!
Что за теристор
Бернд экологию
Молодец 🎉
Колхоз дело добровольное конечно 200 р деньги не малые 😅👍
Спасибо тебе за совет. Задолбала цепь слетать
Какой у него диаметр и высота?
Молодец! Спасибо. Только что сорвал.
дискотека
Схему подключения можно?
Для эксперимента Напряжение под нагрузкой нужно было увеличить до 24в. Обмотка там толстая, больше напряжения -меньше ток
гений. хорошо, что я не заказал с али. микрометр у меня есть.
FIRST!
Зразу видно , людина сантехник )
)))) доступный народный материал
Как называете сам прибор со стрелкой?
Передний мост поворотные?
да
туда и промы ставят
Это все я уже пробовал-ось изгибается все равно. Теперь устоновил рассыпной подшибник на самый край трешетки на растояние 1 см от рамы.внешную обойму изготовил ,а внутренная обойма обычный конус. Надеюсь проблема погнутой оси теперь не будет. Получилось у меня не два подшибника,а три. Два подшибника во втулке(как устоновлены изготовителем),а третый на самом краю трешетки. Для зашиты шариков от пыли, песка и прочего ,подобрал крышку от пластиковой бутылки,все чётко получилось. Как и из чего изготовил внешнюю обойму. Взял для этого деталь от 28 велика,я незнаю как называется,в заднем колесе с пятью роликами и со звездочкой. Удалил ролики ,звезду и все остальное. А далее выточил нужную конфигурацию .
Молодец
Защита от спиц безполезна
Промики ставишь и люфта не будет, но ось всё равно будет гнуться потому колхозим ещё один подшипник в кассету.
Велосипедные аксессуары из говна и палок. Импортозамещение...
Пластик - пустая трата времени. У меня раз цепь попала, так сломала и защиту и спицы. Тут есть видео, где человек ставит старую советскую защиту из стали. Вот это я ещё понимаю.
покажи самодельный натяжитель-успокоитель
Народ не ведитесь на эту конструкцию и ей подобных. Эта конструкция не учитывает законов физики и простой логики. В чём ошибки? 1. Высоко задран узел крепления прицепа к велосипеду. При движении прицеп будет стараться уронить велосипед на бок и чем выше форкоп от земли тем больше будет это усилие. Что бы это понять прислоните велосипед к стенке и попробуйте его повалить. Потяните за седло, за багажник, за спицы над ведомой звёздочкой, за спицы под ведомой звёздочкой и вы поймёте где надо больше усилий приложить что бы опрокинуть велосипед. В последнем примере вам скорее всего не удастся его опрокинуть и вы скореене его сдвинете за заднее колесо чем уроните. Следовательно форкоп должен быть закреплён ниже оси заднего колеса. Этот профиль надо по дуге брызговика вывести за заднее колесо на указанную высоту. Что бы исключить его смещение сделать тяги от оси заднего колеса с обоих сторон форкопу. Само собой дышло прицепа придётся согнуть и по дуге подвести к узлу крепления. Этим мы уменьшим опрокидывающие силы от прицепа на велосипед. 2, Второй момент. Прицепите прицеп в велосипеду и покачайте его за седло в разные стороны. Вы увидете что колёса вашего велоприцепа поворачиваются то в одну то в другую сторону от оси движения. При движении велосипеда прицеп неминуемо будет рыскать из стороны в сторону. Рывки прицепа будут усиливаться с увеличением скорости движения прицепа. Ведь с увеличением скорости прицеп будет отклоняться от оси движения всё больше и больше и движение станет невозможным. Удлините дышло прицепа в 2,3,4 раза съёмной вставкой и вы уменьшите угол поворота колёс прицепа при наклонах велосипеда и он не будет успевать рыскать из стороны в сторону из за молого угла поворота колёс прицепа. Если вы используете прицеп как ручную тележку то целесообразно сделать дышло легкосъёмным. Выполнение этих двух правил гарантирует комфортабельную езду с прицепом на любой скорости и любой дороге. Попадание колёс прицепа в ямки будет ощущатся только торможением велосипеда а не его опрокидыванием. Всё выше перечисленное особенно важно для электровелосипедов и мопедов там скорости движения и перевозимый груз могут быть весьма значительными. Всё выше перечисленное опробовано лично. На мотоцикле одиночке ИЖ Планета 5 с самодельным прицепом вывезено 40 ведер картошки со скоростью до 60 километров в час без малейших усилий. При преодолении неровной дороги было ощущение что мотоцикл кто то останавливает за форкоп но никаких опрокидывающих усилий я не заметил. Прицеп площадка 1000х1300 борта из жести 800 мм ширина колеи прицепа 1500 мм, длина складного дышла от оси прицепа до форкопа 4000 мм сделана из двух труб вставленых друг в друга и фиксируемых болтом с гайками. Переделывайте свои прицепы и будет вам счастие.
все нормально, данная конструкция надежная и стабильная. возил 4 колеса на р 13 нормально. на этой телеге много чего перевозил и песок и землю, все нормально!!!!.
Всё решает в фаркопе под седлом пружина, подбери нужную пружину привари на узел соединения по оси прицепного дышла и вуаля
Класс
Отичный вариант💪👍👍👍
Moniffe
Зачёт но очень дорого