Наш канал предназначен для популяризации спорта и здорового образа жизни.
На нашем канале вы всегда сможете найти яркие экшн-ролики, фильмы, лекции. Мы постараемся вас удивлять!
Если вы любите спортивные фотографии, мы вас приглашаем на сайт "СПОРТ-Фото"
Пікірлер
Ребят спасибо за очень подробный обзор и ваш опыт ) 🙏 это прям глоток воздуха в неведении, я мог десятками лет все разбирать и застрять) у вас выдающиеся таланты ))
Красавец ! Прям красава! Привет с Черноморского побережья
Дружище, спасибо тебе огромное!
Представляю чувства, когда попадаешь в Ростов. Придёт время - всё наладится и в Донецке. То, что нога распухла - возможно седло было поднято немного выше, чем нужно. Поначалу незаметно, но после пары сотен километров даёт о себе знать.
Привет, подскажи что можно поставить на стандартную стойку, какую пружину пожестче, ставил красные -30 двух разных производителей, обе лопнули, одна пополам, другая 3/4 одного витка. Мне г7онять не надо, но подвеску пожестче хочу.
Класс! И инициатива крутая, и видео интересное! Спасибо!
от чего пружина?
турист до скольки разгоняется?
Тоже зажимал подвеску под кросс. Ваша подвеска, на мой взгляд, больше под кольцо при условии установки более жёсткой пружины, я бы поставил около 60 кг/см. Под ваш корпус жёстче будет от нивы пружина, от классики слаба. Под ралли я бы наоборот увеличил энергоемкость, ход подвески удлинение корпуса и штока (есть удлинители, которые накручиваются или токарю заказать). Вопрос лишь хватит ли хода наружнего шруса на излом. Усилие на отбой в поршневом режиме на больших скоростях штока слишком большое (16 шайб + жёсткой пружиной поджали-это много ), аморт не раскроется на больших ямах и трамплина, соответственно ему некуда будет складываться его пробьёт. Ну а в дроссельной режиме на малых скоростях штока у вас оставлены штатные шайбы с 2-мя вырезами. Жесткость аморта на сжатие нужно в теории подбирать под жесткость пружины. Я тарелку клапана сжатия с 8 отверстиями заменил на тарелкуот заднего аморта. По размерам она такая же, но отверстий 4. Что касается задней подвески я брал пружину от 099 или 2111, она выше на 2 витка. Режем эти 2 витка и получаем высоту штатной и при этом жёстче штатной.
Вау это то что я и хотел я тоже в Ейск собираюсь с Донецка
:)) Удачи вам и хорошей дороги :)) Надеюсь видео оказалось полезным :))
Удачи и здоровья путешествие на велосипеде это романтично
Спасибо :)) Это точно романтика присутствует
Саня!!! Так держать!!! Молодец 👋👋👋😜🤪🤪🤪 удачи в дороге.
Спасибо, Олег!! :)))
@@Sport-fotoUa 👍👍👍👍👍
Вай, увидел видео в первую минуту после публикации! Спасибо за видео, буду смотреть и запоминать ;)
Рад что был полезен:)))
Друже я маю 2108 із 98року ваона 88 року мені 43 у мене вкладиші в стойках із автобуса богдан бо я їх ремонтую ходять уже 5 років нпробиваєма
Это оч правильный подход! 2021 год, сегодня было ярко,много участников!
+
Є відео?
Не песня, но вполне неплохо
Не совсем понятно зачем укорачивать стойку и соответсвенно уменьшать ход подвески
Красава , я щас доделываю проект , на кулачковую КПП Ваз 2105 , 5-ступ , подрулевой механизм переключения передач . Поисковый имеется у всех , секвентал не у всех а подрулевые лепестки тока у ВРСишников )) Проект недешевый но думаю кто понимает о чем речь , он того стоит . Как сделаю выложу испытание , если успешно то начну на передний привод делать . По подвеске ты все классно сделал , держим связь , подписался - лайк .
Круто!
А про мотор есть ? Бюджетный вариант
Где купить такую ходовкк
U menia toze turist 88g. Na nem mogu lomonutsia kuda hociu..zadnee koleso dvuhobod..transmissija novaja cep'..a s cego emu razvalivat'sia?esli rama ne gnilaja..esse teh ze vremen hansteatik.kalkhof..start ssose 90 g..toze samoe ramy nadeznye..kolesa u vseh zadnie dvuhobod(v o mne 100 kg)...begajut vely cto nado
Буду готовить машину, приеду в след. Году к вам
Готрвиш?
мото правельно заметел
Ребят привет дайте контакты лички очень нужен совет по задним дисковыми тормозам пол года уже ума дать не могу, а то у меня уже волосы даже на 5 точке дыбом стоят эт перетормаживания задней оси
Ребят привет дайте контакты лички очень нужен совет по задним дисковыми тормозам пол года уже ума дать не могу, а то у меня уже волосы даже на 5 точке дыбом стоят эт перетормаживания задней оси
пиздец соревнование
Капец тут странная стенограмма. Ещё и штурман советы даёт...
Жаль не показали как поставить обратно амортизатор :D Но всё равно спасибо.
лайк
Взял себе Турист полтора года назад. Окрокодилил, и щас наваливает парниша мой нормально. Из родного остались вылет и вынос руля, сам руль, рама, вилка. На трассе, на подъемах, на спусках, красава. Мне нравится.
Согласен, хороший велосипед. Можно при желании вкручивать :)) у меня за лето получилось 2 тысяч проехать. На страве на некоторых участках в десятку въезжать. Успехов Вам и удовольствия от езды!!!
о как интересно после собачки. А сча трасса не такая.
👍
А вилка всё таки кривая,после лобового
Как вы определили ?
@@Sport-fotoUa линия проходящая через рулевой стакан и штаны вилки должна быть ровной если смотреть с боку на вел,на вашем видно как „штаны" вилки ушли назад по отношению к рулевому стакану,это легко справится,я сам выправлял на своём туристе вот здесь об этом krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=105
@@olegvladimirovich7385 Спасибо!!!
Здравствуйте! С большим уважением к Вам и к проделанной Вами работе! Три сезона в попытке сохранить узел каретки в родном исполнении проделывал аналогичную процедуру. После того как оборвалась второй раз головка шатуна поставил современную систему. Красота красотой а при втором обрыве упал очень больно. Да и возвращаться на одной педали весело. Думаю это связано с усталостью металла старых деталей. Я не спортсмен и велосипед для меня хоз транспорт для передвижения. Берегите себя!
Спасибо, Вам! У меня тоже случилась поломка шатуна на ускорении, хорошо скорость была не велика, но грудью о руль приложился не слабо + ссадины. Сейчас перестал наваливать во время старта (тоже немного опасаюсь повтора). Мы планируем делать Старт-Шоссе, там конечно хочется поставить современные шатуны.
Не понял что он там с кареткой намудрил, но если правильно делать, то нужно просто проточить родные вал и чашки под посадку на пром. И кстати, у меня ноу нэйм картридж уже прошол больше 6000км, и сдаваться не собирается.
Хороший пробег!!! Мы не нашли годный вал. Все были убиты :((((
Молодцы)))!!!
Спасибо :)))
Как правило 13:20 клиневую систему я не люблю а тут с этим валом очень даже симпотично выглчдит!) Плюс рама ровная у вас( это у Туристов при лобовом ударе болячка). Достойный аппарат!)👍
Спасибо :))))
Вал из полуоси Запорожца!!) Вот это патент!!!)
Дропы не советовал бы подпиливать 5:45. Металл мягкий... Лучше ровнять их. И в добавок ставить ось в конец дропа может грозить раскрытием дропа...
По геометрии рама оказалась ровной. А дроп скорее всего не ровно впаян еще не заводе :((( Пайку еще не освоили, поэтому решили полуавтоматом даварить то, что спилили. По раскрытию, будем следить.
Дроп такой не раскрывается,это не старт-шоссе и ось ставится в конец дропаута.
@@olegvladimirovich7385 Как раз нет!! Я когда-то тоже так думал.... Глянь но 40-й секунде этот ролик один из примеров... kzread.info/dash/bejne/Z5iVysqnj7CXYLg.html
Приветствую!) Вам бы к новому(старому) рулю барану ручки тормозные под этот а не прямые от дорожного руля.
В поиске :)))
Кайфовая машина,а какую максимальную скорость она развивает?)
170 км/ч
Подскажите как занизить ваз 2108 чтобы не потерять плавность хода?
Андрею Ластенко уважение,клас
Классно,еслиб ещё скорость показывало воще огонь былобы
Самый топ когда он спросил :ты дышишь? 😂
Точно :)))
Я за длинный ход подвески. и геометрию колеса. Кастор и Аккерман без подруливания схождения на длинном ходу стойки.
На не большом трамплине - машина клюет.на переднюю часть. Нет посадки на 4 точки.
Я согласен с Георгием и люди поедут.
Я разработал подвесу на Таврию WRS из З/П ВАЗ 2108 и хочу что бы вы дали оценку о допуске в участие 8-С класс авто кросса .Выпущено под заказ уже 14 машин на этой версии. Я как автор хочу провести данную разработку через РАЛЛИ. Отозвался раллист В.Терещенко. Машина за номером 43 Описание машины на страничке пилота Кому можно показать проект подвески для прохождения в 8 С класс. и допуск в участии. ? На моей страничке около 40 видео. Мне важно ваше мнение как популярного специалиста. в ралли.Мой тел. 0504520617 067 5398459. С Ув. Канивец Ю. Жду от вас звонок - если это возможно.
Молодцьі, ребята!
Професіонали Круто