Autoinfo Online

Autoinfo Online

มิติใหม่ของการทดสอบรถ ที่ไม่เหมือนใคร

ติดตามเราได้ทาง:
www.autoinfo.co.th/
facebook.com/AutoinfoOnline
twitter.com/AutoinfoOnline

Пікірлер

  • @intaraphoomsaengdee6967
    @intaraphoomsaengdee69673 сағат бұрын

    ชอบสไตล์ ลุงใจดี ครับ ❤❤❤

  • @malakhit6584
    @malakhit658417 сағат бұрын

    หลายข้อที่กล่าวมามันไม่ใช่

  • @user-ri3gn1zk1f
    @user-ri3gn1zk1f22 сағат бұрын

    สิทธิส่วนบุคคลส่วนตัวรถคันต่อไปต้องรถไฟฟ้าเท่านั้นที่จะซื้อเพราะมีรถน้ำมันแล้ว..แต่รถไฟฟ้ายังไม่มี..

  • @wanloso9506
    @wanloso9506Күн бұрын

    อยู่ที่เมกา มันไม่ได้หายากคับ Pontiac transam ตามเต้นรถมือสอง ที่เมกา ยังมีอยู่เลย

  • @user-hp4mb8iz8l
    @user-hp4mb8iz8lКүн бұрын

    น้อนกราบสาธุครับหลวงปู่

  • @vitoonsrisookcharoen2302
    @vitoonsrisookcharoen23022 күн бұрын

    แล้วทำไมต้องใช้แบตใหญ่ เปลือง และหนักและแพง มันอยู่ที่ว่าเครื่องยนตร์จะทำงานเมื่อแบตเหลือเท่าไร และเครื่องปั่นไฟได้เร็วขนาดไหนมากกว่า แบตใหญ่เครื่องปั่นไฟก็ต้องปั่นนานกว่าแบตเล็ก รถนิสสันx trail. แบตไม่ได้ใหญ่แต่เครื่องปั่นไฟเป็นเครื่อง1•5turbo. ซึ่งน่าจะปั่นไฟได้เร็วและมากกว่าเครื่อง1.2ในคิกส์ ไม่แน่ใจว่าค่าแบตในรถที่มีขนาดใหญ่จะประหยัดกว่ารถนิสสันคิกส์ไหมเมื่อคิดถึงในระยะทางที่เท่ากันณเวลาหนึ่ง และเครื่องปั่นไฟของรถREEVใช้เวลาปั่นไฟนานกว่าหรือกินน้ำมันมากกว่าหรือเปล่า

  • @user-ev6xg3ir8e
    @user-ev6xg3ir8e2 күн бұрын

    เราอย่าไปผูกพันกับมันมากมันก็แค่เครื่องจักกลที่มนุษย์เราคิดค้นสร้างเพื่อใช้งานถ้ามันเสียเราก็ซ่อมหรือขายเป็นเศษเหล็กก็ได้

  • @user-cn3mm6hu6b
    @user-cn3mm6hu6b2 күн бұрын

    ดีครับ

  • @tik318yt
    @tik318yt3 күн бұрын

    ถ้า EREV มาเมื่อไร คนจะหันมาใช้รถไฟฟ้ามากดีขึ้น เพราะแบตหมดกลางทางมันไม่ใช่เรื่องสนุก

  • @jintanabintayot2237
    @jintanabintayot22373 күн бұрын

    เห็นด้วย 1000000%

  • @HelloThailand888
    @HelloThailand8883 күн бұрын

    กว่าคนจะเชื่อมั่นรถไฟฟ้า มันต้องใช้เวลา อีกอย่าง รัฐบาลไปซ้ายทีขวาที ออกลูกรักพี่เสียดายน้อง ไม่เอาสักทาง คนก็ยังไม่ตัดสินใจ เฉพาะไฟฟ้าที่มาได้เท่านี้ก็ถือว่าก้าวกระโดดอยู่นะ ตลาดรถไฟฟ้า ทันก็ไม่ได้ครอบคลุมทุกsegmentด้วย รถกระบะ รถแวน รถโดยสาร เป็นตลาดที่รถไฟฟ้ายังไม่เข้าถึง ต้องรออีก 2-3ปี ถึงจะเห็นอะไรชัดเจนกว่านี้

  • @pollapatthongfoomduan8008
    @pollapatthongfoomduan80084 күн бұрын

    ระบบเกียร์dctผู้ริเริมคือญี่ปุ่นครับในรถHillman Minx

  • @danishsalae5190
    @danishsalae519016 сағат бұрын

    Ferrari น่าแค่ริเริ่มเอามาใช้ ส่วนมากก็ซื้อเค้ามาใส่นี่แหละ

  • @familychannel5815
    @familychannel58154 күн бұрын

    ดีมากครับ มีร้านแนะนำไหมครับ

  • @user-ik6qs1hf3r
    @user-ik6qs1hf3r4 күн бұрын

    แบตเตอรี่มันแพง

  • @wirat9498
    @wirat94984 күн бұрын

    ชอบครับทำบ่อยๆหน่อย

  • @user-pd9oi1ws2z
    @user-pd9oi1ws2z5 күн бұрын

    แท็กซี่หน้าตาแบบนี้ ราคา ไม่ถึง ล้าน คงจะมีผู้สนใจไม่น้อย

  • @user-ox6bu8il2i
    @user-ox6bu8il2i5 күн бұрын

    ที2เหมือนเดิมถ้าแบบนี้อาจจะตกที3ก็ได้ไม่สวยแถมราคาหนักมากเอาใจช่วยครับ

  • @user-km8te4fu4o
    @user-km8te4fu4o5 күн бұрын

    ด้านหน้าเหมือนยาริสครอส

  • @FGd-uh4nr
    @FGd-uh4nr5 күн бұрын

    หมือนรถจีนมากกว่านะ

  • @budsarakamsuttikittipong9063
    @budsarakamsuttikittipong90635 күн бұрын

    👍สวยถูกใจค่ะ

  • @user-of2hz3hz3j
    @user-of2hz3hz3j5 күн бұрын

    MG

  • @jamesuthai4053
    @jamesuthai40536 күн бұрын

    ไม่สวยเลย

  • @user-rr8jq1im9p
    @user-rr8jq1im9p6 күн бұрын

    ข้อ 1 ไม่เห็นด้วย ถ้านำสมรรถภาพของรถ แรงม้า แรงบิด ออปชั่นตัวช่วยต่างๆ นำมาเทียบ รถไฟฟ้าจะถูกกว่า เยอะด้วย พูดง่ายๆ ถ้าออปชั่น แรงม้า แรงบิด เท่ากัน รถน้ำมันจะแพงกว่า…

  • @groupnakub
    @groupnakub5 күн бұрын

    ชนนิดนึงขึ้นมาไฟฟ้าแพงกว่าทันที

  • @MkMk-zn7qp
    @MkMk-zn7qp4 күн бұрын

    ต้นทุนในการผลิตรถไฟฟ้า ถูกกว่ารถนํ้ามันเยอะ แต่ดันทุรังขายแพงทั้งทั้งที่รัฐบาลลดภาษีให้ตั้งเยอะ อย่านี้เค้าเรียเอาเปรียบผู้บริโภค รถไฟฟ้าดูดูไปดูดูมา เทคโนโลยีก็เหมือนกับเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านนั่นแหล่ะ

  • @AutoinfoOnline
    @AutoinfoOnline7 күн бұрын

    "Isuzu MU-X 2024" รุ่นปรับโฉมใหม่ มาพร้อมสโลแกน “จุดสูงสุดใหม่...กับชีวิตที่เหนือกว่า” (MU-X "The Next Peak") ที่สะท้อนภาพลักษณ์ใหม่ ด้วยรุ่นตกแต่งพิเศษ RS พร้อมสีเทาใหม่ (Eiger Gray Opaque) และกันชนหน้าแบบ Fighter Jet โดยเพิ่มกล้อง 360 องศา และพวงมาลัยไฟฟ้า รวมถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS Generation รุ่นล่าสุด มาให้แล้ว Isuzu MU-X รุ่น RS ราคาเริ่มต้น 1,659,000 บาท Isuzu MU-X รุ่น Ultimate ราคาเริ่มต้น 1,544,000 บาท Isuzu MU-X รุ่น Elegant ราคาเริ่มต้น 1,419,000 บาท Isuzu MU-X รุ่น Active ราคาเริ่มต้น 1,184,000 บาท อ่านต่อรายละเอียดเต็มๆ ได้ที่ : www.autoinfo.co.th/online/470641

  • @user-yq6sg4vy7y
    @user-yq6sg4vy7y7 күн бұрын

    รอ.. ผู้ตามไม่ยอมนำ

  • @chonlathitsitthirat
    @chonlathitsitthirat7 күн бұрын

    ไฟตัดหมอกเหมือนฟอร์จูนเนอร์

  • @AutoinfoOnline
    @AutoinfoOnline7 күн бұрын

    สมัยนิยม มันหนีไม่ได้จริงๆ

  • @supojchonwanich2844
    @supojchonwanich28447 күн бұрын

    รีวิว ฟังง่าย ไม่เบื่อ

  • @nnp7446
    @nnp74467 күн бұрын

    MG

  • @AutoinfoOnline
    @AutoinfoOnline7 күн бұрын

    ใจเย็นนนนน 😆

  • @user-jj9kv2vw2e
    @user-jj9kv2vw2e7 күн бұрын

    สวยงาม สปอร์ตมากเลยครับผม

  • @sukitan1579
    @sukitan15797 күн бұрын

    คำว่า RS บนกระจังหน้ามองแทบไม่เห็น เปลี่ยนทีมออกแบบเหอะ เรื่องง่ายๆยังพลาด ส่วนตัวยังมองตัวกระบะออกแบบได้สวยกว่าเยอะ

  • @user-yl3pl5cf9l
    @user-yl3pl5cf9l7 күн бұрын

    สวยมาก❤❤❤❤

  • @whs894
    @whs8947 күн бұрын

    เครื่องเดิม ช่วงล่างเดิม ภายในเพิ่มเติมนิดหน่อย ส่วนราคาแพงไป

  • @amaofza789
    @amaofza7897 күн бұрын

    เป็นnew model change เลยไหมครับ

  • @AutoinfoOnline
    @AutoinfoOnline7 күн бұрын

    จะเป็นตัว Minorchange ครับ

  • @gbsnhesu904
    @gbsnhesu9047 күн бұрын

    กะจังหน้าเหมือนปลาบู่ไม่สวย

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern86097 күн бұрын

    นึกว่าเอาตัวสีเขียวๆ ที่ ออกมาโชว์ ในเพจ มาขาย แต่ทายไว้แล้วว่าไม่ใช่ ทั้งหมด เอาหน้า มาสด้า แปลงๆมาขายแทน

  • @user-df3jl5ry6v
    @user-df3jl5ry6v7 күн бұрын

    สวยลงตัวทั้งหน้าหลัง.. เคยคิดใว้หน้าปลาดุกถ้าเปลี่ยนเป็น​กระจังแบบกว้างๆคงสวย.. สุดท้ายเป็นแบบทีคิด👍👍👍

  • @user-hx9ss5oj2x
    @user-hx9ss5oj2x6 күн бұрын

    จริงครับใจเดียวกัน หน้าเก่าดูจู๋ไป มันต้องใหญ่เหมือนดีแม็กซ์

  • @user-mp6pv8ps6u
    @user-mp6pv8ps6u7 күн бұрын

    น่าเกียดเเละทุเรศที่สุดขนาดกล้องรอบคันก็ห่วงไว้ฝันเอาอยากขึ้นมาเป็นเบอร์1

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern86097 күн бұрын

    เชียร์ อย่างเดียว เลย ติบ้างก็ได้

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern86097 күн бұрын

    คิดไม่สุด สดุด อะไร ไว้ไม่รู้ อย่างเคย

  • @chuchval-ow3qw
    @chuchval-ow3qw7 күн бұрын

    ก็ยังกั๊กไม่เลิกแล้วยังอยากได้แชมป์

  • @user-pq8ee2tf9p
    @user-pq8ee2tf9p7 күн бұрын

    ล้อ RS แปลกตาดี แต่ชอบ

  • @sompornbuathong7622
    @sompornbuathong76227 күн бұрын

    สวยดีครับแต่สายลุยอย่างผมก็รื้อทิ้งใส่ชนเหล็ก​อยู่​ดี😅😅

  • @AutoinfoOnline
    @AutoinfoOnline7 күн бұрын

    แอดเข้าใจเลยครับ 😂

  • @user-hv6vm9iw7l
    @user-hv6vm9iw7l7 күн бұрын

    รุ่นRs หล่อพอได้ ไม่ขี้เห่

  • @banchachrusakul
    @banchachrusakul8 күн бұрын

    ลูกเปลี่ยนโลกจริงคับ เลิกทุกสิ่งเพื่อลูก 🥹

  • @sutthipongwongsoma5216
    @sutthipongwongsoma52169 күн бұрын

    e20ของเชลส์ วิ่งดีกว่าโซฮอล95ปั้นแบรนด์ไทย😂

  • @Family-gv2mf
    @Family-gv2mf10 күн бұрын

    ❤ใด้ความรู้มากครับ❤ปิดแอร์ก่อนแต่เปิดพัดลมใว้ซักครู่ก่อนดับเครื่องยนต์เพื่อลดความชื่นค้างอยู่ รถจะใด้ไม่เกิดกลิ่นเหม็นอับภายในรถ ผมมือใหม่จะนำไปใช้ขอบคุณครับ😊

  • @Glyn69
    @Glyn6912 күн бұрын

    Why the two different grills ?

  • @Gmailcom223
    @Gmailcom22312 күн бұрын

    เล่นไผ่ดีกว่า

  • @maymeisama
    @maymeisama13 күн бұрын

    น็อตล้อกว้าง 5รู100 ไหมครับ?

  • @AutoinfoOnline
    @AutoinfoOnline14 күн бұрын

    *TIMESTAMP* 00:00-00:24 INTRO มีรถยนต์ไฟฟ้าอะไรบ้าง _BYD SEALION 7_ 00:24-01:34 รีวิว BYD SEALION 7 01:34-05:42 ทดสอบ BYD SEALION 7 05:42-06:44 ความรู้สึกหลังขับ BYD SEALION 7 _BYD SEAGULL_ 06:44-07:41 รีวิว BYD SEAGULL 07:41-12:44 ทดสอบ BYD SEAGULL 12:44-14:26 ความรู้สึกหลังขับ BYD SEAGULL 14:26-16:19 *สรุปทั้ง 4 คันเป็นอย่างไร*