Судячи з ТТХ, вони +- однакові. У Меріди, правда, геомертія рами більш МТБ-шна. hotline.ua/ua/sport/velosipedy/cmp/?s=24115102-24377729
@Bratan_TV26 күн бұрын
Яка вага ровера?
@sasha.bublienko25 күн бұрын
Приблизно 10,7 кг (у мене S ростовка).
@Vitalij_R229 күн бұрын
Питання по Тустані, будь ласка. Як там з парковкою, чи є де поставити машину на час оглядин? По панорамам дивився і щось там все сумно тож поки що схиляюсь в бік «сісти на автобус і поіхати з групою». ( прийшов з єДрайву 😉 ) Вже почув відповідь на 31:58 дякую
@sasha.bublienko29 күн бұрын
Я так розумію, ви вже знайшли відповідь, але з парковою у нас не було проблем. Була велика парковка, а коли ми приїхали то (у другій половині дня) ще й вільна повністю.
@maksim.k9645Ай бұрын
Хто ти, лисий?
@sasha.bublienko16 күн бұрын
Га?
@SlavaUkraini-o2eАй бұрын
Ще раз добрий вечір. Питання, з якої сторони, на Вашу думку, краще проїхати трансфагараш, як Ви, з півночі, чи навпаки, з півдня ????
@sasha.bublienkoАй бұрын
Як на мене, то їхати з південної сторони (зі сторони дамби Відрару) цікавіше, бо тоді найкрасивіша частина Трансфагарашу з озером буде на фіналочку.
@SlavaUkraini-o2eАй бұрын
Доброго вечора. Так і не знайшов посилання на ночівлю в Георгені ((( До речі, ми сімєю в минулому році також їздили в Болгарію - Лозенец. Хотілося б поспілкуватись, як я можу звязатись з Вами ??? Я з Таращі.
@sasha.bublienkoАй бұрын
Доброго дня. Зупинялися в Central Apartman - www.booking.com/Share-qEHvQ79 Стосовно зв’язатись, то контакти є в профілі.
@ussrkievАй бұрын
Колонка чим навушники, не сильно гучно для фону коли нудно, але теж вимикаю коли на одинці з природою.
@user-km8nj8sp5iАй бұрын
Цікаво❤ Цікавий контен
@user-ct2sy4sg3mАй бұрын
Мої вітання. Який у вас зріст?
@sasha.bublienkoАй бұрын
Привіт. 169 см
@ievheniiierokhin16772 ай бұрын
Дякую, все по суті.
@friends2592 ай бұрын
а можно с вами велоподорож на несколько дней??)
@sasha.bublienko2 ай бұрын
Я в волоподорожі ще й сам не їздив.
@friends2592 ай бұрын
@@sasha.bublienko а вы часто катаетесь? Хочу найти с кем можно было бы покататься... Я бы хотел с вами познакомиться.)
@sasha.bublienko2 ай бұрын
Зараз катаюсь нечасто. Підписуйтесь на мою інсту, якщо що, я там буду збирати на покатуху.
@sigma_buter_pupsek3 ай бұрын
Яке гарне місце ❤
@gnomzoltan3 ай бұрын
Як на такий маленький канал, дуже крута якісь відео, сама зйомка, монтаж, якісь зображення і звуку, та й загалом огляд короткий і дуже інформативний, дякую. Подобається даний гревел, але ще за +- таку ціну є Cube Nurroad pro, ще на нього гляну огляди.
@sasha.bublienko3 ай бұрын
Дякую
@rummaster3 ай бұрын
хм, прикольно, ніколи про це не думав
@sasha.bublienko3 ай бұрын
Корисна тема, коли хочеться поділитись власним маршрутом з іншими.
@ivangaydook28693 ай бұрын
Нажаль війна не дала мені такого красеня , але мій дешевий польський замінник гравійник Nord поки мене виручає.
@helena14853 ай бұрын
Молодець!!! Так тримати!!!
@youdjinmihajlenko59333 ай бұрын
Малодчик !!!
@denysodessit4943 ай бұрын
Нормальний варіант для роутінгу. Але варто зважати на один недолік ОллТрейлз - програма якось дивно рахує набір (перепади) висот в треку... навіть на вашому прикладі там якийсь нереальний Elevation gain. Завантажте трек в будь-яку іншу програму і побачите зовсім інші дані набору висот...
@sasha.bublienko3 ай бұрын
Дякую за уточнення, я якось не звертав увагу на цей момент.
@ValdTorjan3 ай бұрын
Що оті цифри(8.1 8.6 7.2) в назві моделі значать?
@sasha.bublienko3 ай бұрын
Якщо говорити про лінійку ROCX, то 8.1 - найпростіша версія, а 8.3 - топова. Відрізняються матеріалами фреймсета, обвісом, гемотерією і відповідно ціною.
@ValdTorjan3 ай бұрын
@@sasha.bublienko дякую. Вперше побачив такі цифри у Bergamont'ів, думав це якийсь їхній прикол. Але у інших виробників теж став зустрічати. Вони, значить, для позначення "класовості".
@user-dq8et7xy7t4 ай бұрын
Дякую за відео! Сподобалось як знімаєте, сам на теперішній час з білоцерківського району і ніколи не катався там, гарні місця.
@bike_trip_for_two4 ай бұрын
А если надо проложить маршрут на телефоне, например во время поездки изменились планы, осмонд в этом плане ну совсем тупой
@sasha.bublienko4 ай бұрын
В такому сценарії Osmand його не використовував, тому не можу підтвердити чи спростувати.
@Andrii19734 ай бұрын
Дякую автору за працю.
@kvasolynka4 ай бұрын
🥰🥰
@kvasolynka4 ай бұрын
Дуже цікаво
@igor_vt4 ай бұрын
Дуже фахово знімаєте. Колонки-гучномовці мене дратують навіть у зустрічних перехожих-підлітків. На велосипеді слухаю подкасти і музику зі смартфону без навушників - цього достатньо аби попередити пішоходів попереду чи велосипедистів. Для попередження мотоцикліста/педиста колонки-гучномовця явно буде недостатньо.
@romankuchak4 ай бұрын
Подобається, в мене набір схожий, проте ремнабір їздить під сідлом, камеру для економії обʼєму можна купити TPU, добре мати малесенький флакончик змазки для ланцюга, кілька пластикових стяжок і бортувальні лопатки, якщо покришка жостка. В сумці на рулі зазвичай вожу вітрівку, нічну фару, павер, їжу і залежно від погоди фліску чи мембранку.
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Цікавий набір. А для чого стяжки? Ну і яку вітровку використовуєте?
@romankuchak4 ай бұрын
@@sasha.bublienko виіровку колись за 100 грн з алі купив, стяжки дуже універсальний матеріал, ними можна і сумку і взуття зремонтувати, і навіть на якийсь час ланцюг натягнути. Якщо весь світ тримається на скотчі, то велосипедний світ тримається на стяжках)
@yurkokrugliy92974 ай бұрын
що значить за умовами транзиту?
@sasha.bublienko4 ай бұрын
На той момент ще діяли ковідні умови перебування в країні.
@oles198619864 ай бұрын
Дякую за відео. Роблю вже декілька років точно так само як і Ви. І дуже зручно, бо османд під час велоїзди говорить коли повертати і куди. Окрім того ще використовую дуже зручний і повністю безкоштовний додаток, який озвучує дистанцію і ще багато іншого під час велокатання. Цей додаток зветься Caynax Sports Tracker. Дуже зручно і працює оффлайн. Дякую ще раз.
@yevgenyyeris36504 ай бұрын
Саме габаритне, важке і найбільш шкідливе у цій 3-х літровій сумочці - це замок! Я б не зміг зосередитися на своїй роботі, якби знав, що мій велик стоїть надворі, до того ж примкнутий, як ви кажете, звичайним замком!
@sasha.bublienko4 ай бұрын
У нас офісний центр з внутрішнім невеличким двориком під наглядом камер. Тому доволі спокійно залишаю вельчик там.
@igorpetrov64614 ай бұрын
Цікавий сервіс! Але чи він на твою думку відразняється від Страви? Там здається теж можна створювати маршрути. Якщо говорити про можливості, не дуже цікаво їхати по трасі, тобто якщо він заточений саме під траси, це одна справа, якщо він прокладе маршрут десь по лісам/полям/біля річки, це інше.
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Ключова відмінність, що в Страві побудова маршруту - це платна функція, а тут безкоштовна. Стосовно побудови самого маршруту, то Alltrails будує його не лише по «асфальту», все залежить від обраного режиму «smart routing». Якщо там обрати, наприклад, «off-road biking» чи «mountain biking», то він прокладе по пересічній місцевості.
@igorpetrov64614 ай бұрын
@@sasha.bublienko Треба буде спробувати, хоча якщо чесно багато маршрутів вже готових і +/- можна їх брати. Важко вже здивувати новим маршрутом)
@oleboz954 ай бұрын
Гарний огляд
@_Yustas_4 ай бұрын
У 2021 році приймав участь у сотці в Енергодарі. Ледь не здох! Записався на наступну у 2022. Але у березні ми з голими руками боронили місто від орків.
@user-fi9sh4mk1h4 ай бұрын
Итог:тормозов нет,трансмисси не хватает,управлять сложно....классный вел)))Саня Ляпота свои деньги отработал))))
@sasha.bublienko4 ай бұрын
У чомусь ви маєте рацію. Бо саме з відосів Ляпоти і Ко з’явився інтерес до велоподорожей і відоповідно гревел велосипедів. Цілком допускаю, що згодом повернусь на MTB (там мені посадка і кермо комфортніші). Але для остаточного висновку треба таки з’їздити в велоподорож.
@romalanser13464 ай бұрын
На такому крутому ровері 100 км це непрощо. Я на старому металевому двохпідвісі проїжав 123 км на 26 колесах при зрості 178 і вазі 95 кг. В звичайних штанах ніякої модної екіпи.Ото був треш )))))
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Харош! 💪 На моєму гревелі дійсно така дистанція по асфальту походиться доволі легко.
@romalanser13464 ай бұрын
@@sasha.bublienko я задумуюсь про гревел. Але нема нікого знайомих шоб можно було катнути шоб відчути різницю
@sasha.bublienko4 ай бұрын
@@romalanser1346 рекомендую перед покупкою таки знайти у когось покататись, бо мій кум, наприклад, дуже хотів собі гревел, але як спробував залишився на MTB бо там посадка рівніша.
@Leo-yr5jb4 ай бұрын
Невідомо чи відкрили дамбу на проїзд до цього часу?
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Не знаю. Але гадаю, до кінця війни вона буде перекритою.
@srvznk4 ай бұрын
А навіщо така велика сумка, вона на половину пуста, туди ще насос можна покласти, щоб на рамі не висів, як паразит якись) А взагалі, якщо ти не їздиш по 200+ в диких містах і не спиш в палатках, то візьми собі підсидільну сумку, там дуже великій вибір, і всі твої речі туди легко помістяться, такі речі, що рідко знадобляться, нехай десь позаду будуть, а не на кермі. Велокомпʼютер: на багато краще буде фіксувати маршрут і більш автономний. Якщо впадеш то менше шансів що розвалиться, а ось телефону буде хана.
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Якщо чесно, сумку таку брав бо бачив її у багатьох інших блогерів (жертва маркетингу одним словом 🙂). Та й у якості навігації юзаю зараз телефон, а з сумки на кермі зручно підзаряджати від парвербанку. Ну і саме такий розмір мені ок, бо пів її об’єму займає замок. Але, все ж, подумую над іншою компоновкою (підрамну сумку або підседільну), що розвантажити сумку на кермі або взагалі її позбутися.
@user-bo6eo9tz2e4 ай бұрын
До седла треба звикнути, це на початку сезону задня точка звикає до нього.
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Щодо сідла, то я перед велосоткою взяв собі велотрусіля під шорти. На довгі дистанції було доволі комфортно.
@user-bo6eo9tz2e4 ай бұрын
Катаю з маленькою колоночкою jbl, дуже кайфово, особливо самому.
@user-rw3xr6xj4j4 ай бұрын
Опять гревелы. Ну все деньги на велосипед потратил, на педали не осталось
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Так тічно 🫡
@igorpetrov64614 ай бұрын
За бц окремо лайк) приїжджай , катнемо в цьому році
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Куди приїздить? В БЦ? Я тут живу 😀
@igorpetrov64614 ай бұрын
@@sasha.bublienko оце поворот, значить точно катнемо , Страва є?)
Знімав на вже стареньку GoPro 7, тож, маємо що маємо...
@MeridaLongMan4 ай бұрын
Звісно сподобалося, про рюкзак с початку відосіку подумав, от ніяк не вирішу сам яку собі під раму сумочку узяти бо на кермо то не те як на мене, хоча саме зручне місто)
@sasha.bublienko4 ай бұрын
У мене у відосі про EDC видно, як сумка на кермі протерла фарбу на рульовому стакані. Тому сам подумую про варіант підрамної сумки.
@yuriy_tsyba4 ай бұрын
При повороті взуття до переднього колеса достає?
@sasha.bublienko4 ай бұрын
На початку чіпляв, але з часом якось перестав.
@user-cc5qm6em7q4 ай бұрын
Не хочу нікого образити,але їхати з колонкою по такій чудовій природі ігноруючи спів пташок,шелест листя,то є ТРЕШ😢😢😢
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Насправді, дуже залежить від настрою. Я, наприклад, дуже люблю їздити з музикою, вона мене драйвить, але інколи дійсно хочеться послухати пташок і просто шум вітру... Крім того, якщо це довга дистанція, то зміна звукового фону допомагає трохи переключитись від монотонної дороги.
@user-cc5qm6em7q4 ай бұрын
@@sasha.bublienko як би там не було,з мене лайк та підписка😉😉😉
@sasha.bublienko4 ай бұрын
@@user-cc5qm6em7q дякуваю ✋🏻
@user-mc7tc3ld5h4 ай бұрын
Дякую за відео! Дивовижна природа навкруги, дай боже швидше перемога, щоб ми могли кататись де хочемо!
@alexts21134 ай бұрын
Я минулого року теж по навігатору заїхав у те ж саме поле, але не зупинився і поїхав по ньому, там далі можна у ліс звернути. Сидіння має бути жорстким та правильно підібраним. Я після фіта за рекомендацією придбав спеш ронін (вузьке та жорстке), але тепер їздити просто задоволення. Велопокатуху з підписниками з БЦ не плануєте цього сезону?
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Так, я заліз спочатку в ліс, але вирішив потім не лізти тими чагарниками. Щодо сидіння, то я перед велосоткою (відео є до речі 😉) взяв собі велотрусіля під шорти. На довгі дистанції було доволі комфортно. Щодо катнути разом з підписниками, гарна ідея. Як потеплішає можна думать...
@_Yustas_4 ай бұрын
Їздити класно під рок-н-рол. Бо темп музики 48-50, тобто можна тримати каденс близько 90-100. А так-то я їздив під аудіокнижки. З одним навушником, щоб міняти їх, і чути вільним вухом, що чути навкруги
@sasha.bublienko4 ай бұрын
Я спецом брав навушники з «прозорим режимом», щоб чути що відбувається навколо.
@roman-melnyk4 ай бұрын
Хороший огляд! Було корисно і цікаво подивитись.
@MeridaLongMan4 ай бұрын
Вигляда гарно ровер, в мене також чорний і мені жах як не подобається що увесь пил на ньому одразу видно, в мене не було вибору під мій зріст в кольорі. Теж дивлюся на новий собі але з доступного жахливі кольори а з недосяжного красень але дорогувато, хоча якщо продати свої два то на один гарний вистачить, і також в мене 1х11, 44х11.42 заїджаю без напрягу в любу горку, дуже зручна комбінація, але для себе вирішив що наступний усе ж знов буде 2х10, т.я. швидкість хочу більше по трасі), хоча там такий ровер що потім можна замінити на 1х11 знову.
@sasha.bublienko4 ай бұрын
О так, пил на чорному одразу видно і це трішки напрягає. Якщо би був доступний в той момент помаранчевий, то полюбому б узяв його :)
Пікірлер
скільки коштує ця програма?
@@user-yi6pv9tb9s безкоштовна. OsmAnd 10$ на рік.
Merida silex 300 краще? Чи вони однакові?
Судячи з ТТХ, вони +- однакові. У Меріди, правда, геомертія рами більш МТБ-шна. hotline.ua/ua/sport/velosipedy/cmp/?s=24115102-24377729
Яка вага ровера?
Приблизно 10,7 кг (у мене S ростовка).
Питання по Тустані, будь ласка. Як там з парковкою, чи є де поставити машину на час оглядин? По панорамам дивився і щось там все сумно тож поки що схиляюсь в бік «сісти на автобус і поіхати з групою». ( прийшов з єДрайву 😉 ) Вже почув відповідь на 31:58 дякую
Я так розумію, ви вже знайшли відповідь, але з парковою у нас не було проблем. Була велика парковка, а коли ми приїхали то (у другій половині дня) ще й вільна повністю.
Хто ти, лисий?
Га?
Ще раз добрий вечір. Питання, з якої сторони, на Вашу думку, краще проїхати трансфагараш, як Ви, з півночі, чи навпаки, з півдня ????
Як на мене, то їхати з південної сторони (зі сторони дамби Відрару) цікавіше, бо тоді найкрасивіша частина Трансфагарашу з озером буде на фіналочку.
Доброго вечора. Так і не знайшов посилання на ночівлю в Георгені ((( До речі, ми сімєю в минулому році також їздили в Болгарію - Лозенец. Хотілося б поспілкуватись, як я можу звязатись з Вами ??? Я з Таращі.
Доброго дня. Зупинялися в Central Apartman - www.booking.com/Share-qEHvQ79 Стосовно зв’язатись, то контакти є в профілі.
Колонка чим навушники, не сильно гучно для фону коли нудно, але теж вимикаю коли на одинці з природою.
Цікаво❤ Цікавий контен
Мої вітання. Який у вас зріст?
Привіт. 169 см
Дякую, все по суті.
а можно с вами велоподорож на несколько дней??)
Я в волоподорожі ще й сам не їздив.
@@sasha.bublienko а вы часто катаетесь? Хочу найти с кем можно было бы покататься... Я бы хотел с вами познакомиться.)
Зараз катаюсь нечасто. Підписуйтесь на мою інсту, якщо що, я там буду збирати на покатуху.
Яке гарне місце ❤
Як на такий маленький канал, дуже крута якісь відео, сама зйомка, монтаж, якісь зображення і звуку, та й загалом огляд короткий і дуже інформативний, дякую. Подобається даний гревел, але ще за +- таку ціну є Cube Nurroad pro, ще на нього гляну огляди.
Дякую
хм, прикольно, ніколи про це не думав
Корисна тема, коли хочеться поділитись власним маршрутом з іншими.
Нажаль війна не дала мені такого красеня , але мій дешевий польський замінник гравійник Nord поки мене виручає.
Молодець!!! Так тримати!!!
Малодчик !!!
Нормальний варіант для роутінгу. Але варто зважати на один недолік ОллТрейлз - програма якось дивно рахує набір (перепади) висот в треку... навіть на вашому прикладі там якийсь нереальний Elevation gain. Завантажте трек в будь-яку іншу програму і побачите зовсім інші дані набору висот...
Дякую за уточнення, я якось не звертав увагу на цей момент.
Що оті цифри(8.1 8.6 7.2) в назві моделі значать?
Якщо говорити про лінійку ROCX, то 8.1 - найпростіша версія, а 8.3 - топова. Відрізняються матеріалами фреймсета, обвісом, гемотерією і відповідно ціною.
@@sasha.bublienko дякую. Вперше побачив такі цифри у Bergamont'ів, думав це якийсь їхній прикол. Але у інших виробників теж став зустрічати. Вони, значить, для позначення "класовості".
Дякую за відео! Сподобалось як знімаєте, сам на теперішній час з білоцерківського району і ніколи не катався там, гарні місця.
А если надо проложить маршрут на телефоне, например во время поездки изменились планы, осмонд в этом плане ну совсем тупой
В такому сценарії Osmand його не використовував, тому не можу підтвердити чи спростувати.
Дякую автору за працю.
🥰🥰
Дуже цікаво
Дуже фахово знімаєте. Колонки-гучномовці мене дратують навіть у зустрічних перехожих-підлітків. На велосипеді слухаю подкасти і музику зі смартфону без навушників - цього достатньо аби попередити пішоходів попереду чи велосипедистів. Для попередження мотоцикліста/педиста колонки-гучномовця явно буде недостатньо.
Подобається, в мене набір схожий, проте ремнабір їздить під сідлом, камеру для економії обʼєму можна купити TPU, добре мати малесенький флакончик змазки для ланцюга, кілька пластикових стяжок і бортувальні лопатки, якщо покришка жостка. В сумці на рулі зазвичай вожу вітрівку, нічну фару, павер, їжу і залежно від погоди фліску чи мембранку.
Цікавий набір. А для чого стяжки? Ну і яку вітровку використовуєте?
@@sasha.bublienko виіровку колись за 100 грн з алі купив, стяжки дуже універсальний матеріал, ними можна і сумку і взуття зремонтувати, і навіть на якийсь час ланцюг натягнути. Якщо весь світ тримається на скотчі, то велосипедний світ тримається на стяжках)
що значить за умовами транзиту?
На той момент ще діяли ковідні умови перебування в країні.
Дякую за відео. Роблю вже декілька років точно так само як і Ви. І дуже зручно, бо османд під час велоїзди говорить коли повертати і куди. Окрім того ще використовую дуже зручний і повністю безкоштовний додаток, який озвучує дистанцію і ще багато іншого під час велокатання. Цей додаток зветься Caynax Sports Tracker. Дуже зручно і працює оффлайн. Дякую ще раз.
Саме габаритне, важке і найбільш шкідливе у цій 3-х літровій сумочці - це замок! Я б не зміг зосередитися на своїй роботі, якби знав, що мій велик стоїть надворі, до того ж примкнутий, як ви кажете, звичайним замком!
У нас офісний центр з внутрішнім невеличким двориком під наглядом камер. Тому доволі спокійно залишаю вельчик там.
Цікавий сервіс! Але чи він на твою думку відразняється від Страви? Там здається теж можна створювати маршрути. Якщо говорити про можливості, не дуже цікаво їхати по трасі, тобто якщо він заточений саме під траси, це одна справа, якщо він прокладе маршрут десь по лісам/полям/біля річки, це інше.
Ключова відмінність, що в Страві побудова маршруту - це платна функція, а тут безкоштовна. Стосовно побудови самого маршруту, то Alltrails будує його не лише по «асфальту», все залежить від обраного режиму «smart routing». Якщо там обрати, наприклад, «off-road biking» чи «mountain biking», то він прокладе по пересічній місцевості.
@@sasha.bublienko Треба буде спробувати, хоча якщо чесно багато маршрутів вже готових і +/- можна їх брати. Важко вже здивувати новим маршрутом)
Гарний огляд
У 2021 році приймав участь у сотці в Енергодарі. Ледь не здох! Записався на наступну у 2022. Але у березні ми з голими руками боронили місто від орків.
Итог:тормозов нет,трансмисси не хватает,управлять сложно....классный вел)))Саня Ляпота свои деньги отработал))))
У чомусь ви маєте рацію. Бо саме з відосів Ляпоти і Ко з’явився інтерес до велоподорожей і відоповідно гревел велосипедів. Цілком допускаю, що згодом повернусь на MTB (там мені посадка і кермо комфортніші). Але для остаточного висновку треба таки з’їздити в велоподорож.
На такому крутому ровері 100 км це непрощо. Я на старому металевому двохпідвісі проїжав 123 км на 26 колесах при зрості 178 і вазі 95 кг. В звичайних штанах ніякої модної екіпи.Ото був треш )))))
Харош! 💪 На моєму гревелі дійсно така дистанція по асфальту походиться доволі легко.
@@sasha.bublienko я задумуюсь про гревел. Але нема нікого знайомих шоб можно було катнути шоб відчути різницю
@@romalanser1346 рекомендую перед покупкою таки знайти у когось покататись, бо мій кум, наприклад, дуже хотів собі гревел, але як спробував залишився на MTB бо там посадка рівніша.
Невідомо чи відкрили дамбу на проїзд до цього часу?
Не знаю. Але гадаю, до кінця війни вона буде перекритою.
А навіщо така велика сумка, вона на половину пуста, туди ще насос можна покласти, щоб на рамі не висів, як паразит якись) А взагалі, якщо ти не їздиш по 200+ в диких містах і не спиш в палатках, то візьми собі підсидільну сумку, там дуже великій вибір, і всі твої речі туди легко помістяться, такі речі, що рідко знадобляться, нехай десь позаду будуть, а не на кермі. Велокомпʼютер: на багато краще буде фіксувати маршрут і більш автономний. Якщо впадеш то менше шансів що розвалиться, а ось телефону буде хана.
Якщо чесно, сумку таку брав бо бачив її у багатьох інших блогерів (жертва маркетингу одним словом 🙂). Та й у якості навігації юзаю зараз телефон, а з сумки на кермі зручно підзаряджати від парвербанку. Ну і саме такий розмір мені ок, бо пів її об’єму займає замок. Але, все ж, подумую над іншою компоновкою (підрамну сумку або підседільну), що розвантажити сумку на кермі або взагалі її позбутися.
До седла треба звикнути, це на початку сезону задня точка звикає до нього.
Щодо сідла, то я перед велосоткою взяв собі велотрусіля під шорти. На довгі дистанції було доволі комфортно.
Катаю з маленькою колоночкою jbl, дуже кайфово, особливо самому.
Опять гревелы. Ну все деньги на велосипед потратил, на педали не осталось
Так тічно 🫡
За бц окремо лайк) приїжджай , катнемо в цьому році
Куди приїздить? В БЦ? Я тут живу 😀
@@sasha.bublienko оце поворот, значить точно катнемо , Страва є?)
@@igorpetrov6461 Strava strava.app.link/EQGjNIzZDHb
@@sasha.bublienko +
Не вистачає стабілізатора.
Знімав на вже стареньку GoPro 7, тож, маємо що маємо...
Звісно сподобалося, про рюкзак с початку відосіку подумав, от ніяк не вирішу сам яку собі під раму сумочку узяти бо на кермо то не те як на мене, хоча саме зручне місто)
У мене у відосі про EDC видно, як сумка на кермі протерла фарбу на рульовому стакані. Тому сам подумую про варіант підрамної сумки.
При повороті взуття до переднього колеса достає?
На початку чіпляв, але з часом якось перестав.
Не хочу нікого образити,але їхати з колонкою по такій чудовій природі ігноруючи спів пташок,шелест листя,то є ТРЕШ😢😢😢
Насправді, дуже залежить від настрою. Я, наприклад, дуже люблю їздити з музикою, вона мене драйвить, але інколи дійсно хочеться послухати пташок і просто шум вітру... Крім того, якщо це довга дистанція, то зміна звукового фону допомагає трохи переключитись від монотонної дороги.
@@sasha.bublienko як би там не було,з мене лайк та підписка😉😉😉
@@user-cc5qm6em7q дякуваю ✋🏻
Дякую за відео! Дивовижна природа навкруги, дай боже швидше перемога, щоб ми могли кататись де хочемо!
Я минулого року теж по навігатору заїхав у те ж саме поле, але не зупинився і поїхав по ньому, там далі можна у ліс звернути. Сидіння має бути жорстким та правильно підібраним. Я після фіта за рекомендацією придбав спеш ронін (вузьке та жорстке), але тепер їздити просто задоволення. Велопокатуху з підписниками з БЦ не плануєте цього сезону?
Так, я заліз спочатку в ліс, але вирішив потім не лізти тими чагарниками. Щодо сидіння, то я перед велосоткою (відео є до речі 😉) взяв собі велотрусіля під шорти. На довгі дистанції було доволі комфортно. Щодо катнути разом з підписниками, гарна ідея. Як потеплішає можна думать...
Їздити класно під рок-н-рол. Бо темп музики 48-50, тобто можна тримати каденс близько 90-100. А так-то я їздив під аудіокнижки. З одним навушником, щоб міняти їх, і чути вільним вухом, що чути навкруги
Я спецом брав навушники з «прозорим режимом», щоб чути що відбувається навколо.
Хороший огляд! Було корисно і цікаво подивитись.
Вигляда гарно ровер, в мене також чорний і мені жах як не подобається що увесь пил на ньому одразу видно, в мене не було вибору під мій зріст в кольорі. Теж дивлюся на новий собі але з доступного жахливі кольори а з недосяжного красень але дорогувато, хоча якщо продати свої два то на один гарний вистачить, і також в мене 1х11, 44х11.42 заїджаю без напрягу в любу горку, дуже зручна комбінація, але для себе вирішив що наступний усе ж знов буде 2х10, т.я. швидкість хочу більше по трасі), хоча там такий ровер що потім можна замінити на 1х11 знову.
О так, пил на чорному одразу видно і це трішки напрягає. Якщо би був доступний в той момент помаранчевий, то полюбому б узяв його :)