Eléctricos y Sostenibles Canarias

Eléctricos y Sostenibles Canarias

EcoRally: Lucas Sergnese

EcoRally: Lucas Sergnese

Intro del Dacia Spring

Intro del Dacia Spring

EcoRally: Álex Torres

EcoRally: Álex Torres

Пікірлер

  • @davidsanchi
    @davidsanchi2 күн бұрын

    Vivo en Gran Canaria. En el Sur. Y estoy estudiando en general el tema del coche eléctrico. No tengo posibilidad alguna de cargador en casa. Por lo que miro en los mapas, y buscando aplicaciones, de cargadores publicos, en GC, tenemos muy pocos supercargadores de 150. Es una información falsa? Hay supercargadores distribuidos en gasolineras, etc? Con cargadores de esos pequeños puede servir para un Spring. Pero me temo que para un vehiculo de bateria de 70 kwh no sirve. Tu que lo usas, cómo ves ese asunto en la isla? Hay que seguir esperando?

  • @miguelangelsanchez4919
    @miguelangelsanchez491913 күн бұрын

    buena prueba me gustaria que lo compararas con el citroen e c3

  • @lanzaplomo
    @lanzaplomo14 күн бұрын

    Como propietario de un golf-e digo que es un video muy completo, solo como corrección no existe el termino bifásico, te quieres referir a la corriente continua o "CC", líneas de "CA" corriente alterna existe de una o tres fases, de dos no existe. Como coche eléctrico para trayectos intermedios es buena opción sin renunciar a los botones y a plásticos de calidad que este si tiene, los coches nuevos eléctricos nuevos tienen interiores muy minimalistas y precisan de pantallas táctiles para sus funciones, abaratan costes implantando prácticamente una tablet por decirlo así, esto da la impresión de estar conduciendo un electrodoméstico.

  • @joseantoniovelezpariente4676
    @joseantoniovelezpariente467620 күн бұрын

    Me encantan tus vídeos desde Santander feliz sábado. Y sigue así

  • @PacoHernandez-de1lz
    @PacoHernandez-de1lz27 күн бұрын

    Hola , a día de hoy , te parece una opción interesante a los precios que están. Cómo crees que le trata el tiempo? Han dado algún tipo de problema ?

  • @kiliandiaz2992
    @kiliandiaz2992Ай бұрын

    Genial vídeo!! ¿Probarás algún MG?

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanariasАй бұрын

    Tras perder el canal se ha parado todo, veremos si las marcas tras resubir todo, ven suficiente para volver a prestar coches.

  • @abrahamhernandez5396
    @abrahamhernandez539627 күн бұрын

    Ojala ,Samuel tengo ganas de ver un video de Q4😊

  • @OscarMClick
    @OscarMClickАй бұрын

    Genial video, me sigue gustando y parece interesante pese a los años y menor batería pero es diferente y original, su construcción se adelantó a su época, de segunda mano hay interesantes chollos

  • @allaquevoy80
    @allaquevoy80Ай бұрын

    Yo tambien estoy pensando en comprarme uno de segunda mano sobre todo para ciudad pero ha habido un detalle que ha pasado por alto... la bateria creo que no esta refrigerada y creo que eso lastra la autonomia año tras año degradandose antes que otra refrigerada por liquido u otra tecnica.

  • @juanroblesaguilar9714
    @juanroblesaguilar9714Ай бұрын

    Hola, muy buen video. Una pregunta cuál neumático sería ideal?? Saludos.

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanariasАй бұрын

    Continental EcoContact ó Goodyear EficientGrip Compact, o cualquier otro AA ó AB en agarre/consumo.

  • @tomasgardell4222
    @tomasgardell4222Ай бұрын

    Me compré un ciclomotor barato hace unos años, y al romperse el mando para los intermitentes, no quisieron cambiarmelo. Pasará lo mismo con algún accesorio o recambio de este utilitario tan barato?. Tiempo al tiempo.

  • @pefranel
    @pefranel2 ай бұрын

    Con 83.000km ahora estoy con un consumo de 12kwh todo carretera secundaria.

  • @moisescaballeromartel4074
    @moisescaballeromartel40742 ай бұрын

    Coche muy interesante

  • @alersis81
    @alersis813 ай бұрын

    Por lo que logré entender: cargo batería a full, anduvo 153 kilómetros en carretera y le quedó solo 18% de batería al llegar a destino. En chileno: puede ir a la playa, pero no le alcanza para volver. (Tuve que soportar medio video mientras hablaban del asiento y el no climatizador)

  • @cccafati
    @cccafati2 ай бұрын

    Yo lo tengo. En Chile. Me ha dado 190km de autonomía a 105km/hr en carretera (Me queda 12% de batería ) Osea fácil.llega a 200. Andando siempre con botón eco. Pero cuando necesito potencia lo desactivo y tengo potencia perfecta en carretera. Hago un adelanto por ejemplo y lo vuelvo a desactivar. En ciudad da 220 aprox y anda perfecto. Muy ágil. A mi en particular me gustó mucho. Es cierto que le falta un poquito de autonomía para ser perfecto. .

  • @danielaroslizama1136
    @danielaroslizama1136Ай бұрын

    @@cccafati Depende de la carretera y el desnivel que tenga. Yo tambien lo tengo hace un mes aprox(tambien en Chile) y me da un consumo de 18kw/100 a 90 km/h, a 100 km/h sube a 19-20kw/100. Pero en el viaje completo (la vuelta no la hago por carretera), me esta dando una autonomia aprox de 170km.

  • @abrahamhernandez5396
    @abrahamhernandez53963 ай бұрын

    Estupendo video gracias x volver a subirlo....me gustaría q subieras la prueba del audi Q4 etron es mucho mas eficiente y regenera mas Gracias un saludo

  • @fernandofernandez7251
    @fernandofernandez72513 ай бұрын

    Muy buen contertulio Esteban, hay que ser más consciente con la naturaleza y ayudar con pequeñas cosas para sanar entre todos el mundo actual, gracias

  • @julianfernandohernandezhrn9881
    @julianfernandohernandezhrn98813 ай бұрын

    el de 2024 cambia mucho estéticamente se parece más al Duster y ya no trae las barras del techo y tiene una llanta de 15", se ve muy guapo.

  • @juaniglesias2339
    @juaniglesias23394 ай бұрын

    Muchas gracias por estos datos, cada vez me gusta más ese cochecito… estoy en la isla de la Palma y me estoy pensando coger uno… pero el modelo nuevo… se puede saber qué coste tienen las recargas en los cargadores rápidos? Un saludo 👋

  • @josejuansuarezmendez3169
    @josejuansuarezmendez31694 ай бұрын

    Buenas tardes @juaniglesias2339. Samuel te indicará mejor los precios de carga rápida , pero creo que están subiendo últimamente (normalmente de 35 a 60 céntimos cada kwh). Yo hace un año que tengo un spring en Tenerife, compré el más básico, sin pantalla central ni carga rápida. No he echado de menos la carga rápida, pues tengo cargador en casa y pocas veces he recorrido más de 200 kms en un día. Si lo vas a usar en La Palma la carga rápida considero que no te será muy necesaria, pero un punto de carga en casa es prácticamente indispensable.

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanariasАй бұрын

    Cada cargador tiene sus condiciones, los de Gran Canaria rondan 25 a 40 céntimos el kWh, suma por los 20-25 kWh que cargarás como mucho y son 6-8 € la carga, aunque un eléctrico no lo veo para solo recargarlo en rápidos a precios caros.

  • @manueldelpozoparedes8715
    @manueldelpozoparedes87154 ай бұрын

    Estoy terminando de ver el vídeo y pensaba que era de hace tres dias y es de hace tres años 😂 El que conduce un eléctrico sabe diferenciar la calidad de conducción y el ahorro y todo el que habla mal no lo ha conducido y lo desconoce

  • @mavevepadillaNATURA
    @mavevepadillaNATURA4 ай бұрын

    Muy bueno. Todo lo que la gente debería de saber antes de hacer la compra. Podrían perfectamente pasar la entrevista por los colegios. El consumidor al poder.👏👏

  • @luisrami1
    @luisrami14 ай бұрын

    cuando este a 12.000€ como en alemania, hablamos

  • @luisrami1
    @luisrami14 ай бұрын

    este coche su precio real 12.000€ sin ayudas como en Alemania, las ayudas de españa un timo y ganancias para las casas y accionistas, si mi agüela que no tiene carnet y paga sus impuestos porque el gobierno se lo gasta en esta historia, ella quiere sus impuestos para sanidad, educación etc,etc,

  • @Juanmaltes
    @Juanmaltes4 ай бұрын

    A tu abuela la suben la pensión con nuestro sudor.

  • @icaldera1306
    @icaldera13064 ай бұрын

    Hola, ¿pero al final que autonomía tiene a 120?

  • @rockerball5481
    @rockerball54814 ай бұрын

    A 120 tienes que hacer como los cowboys, ir con dos, te montas en uno y remolcas el otro, y cuando se agota en el que vas montado, te coges el que remolcas.

  • @pefranel
    @pefranel2 ай бұрын

    150km con un consumo de 16 o 17kwh.

  • @minizurby2241
    @minizurby22414 ай бұрын

    Hola!! Te has confundido de precio, en el concesionario te tuvieron que decir el precio ya con el Plan moves 3, ya que su precio son 21.000 euros y se queda al final con la subvencion en unos 16.000 euros 👌👌👌

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanariasАй бұрын

    El problema es que el vídeo se grabó hace mucho, en aquel tiempo costaba eso...ha subido todo estos años.

  • @lsancha47
    @lsancha474 ай бұрын

    Me gusta tu trabajo!

  • @lsancha47
    @lsancha474 ай бұрын

    Magnífica prueba, llena de detalles de interés!

  • @gimenezdelsudjavier6546
    @gimenezdelsudjavier65465 ай бұрын

    Muchas gracias por el vídeo. Muy bien explicado para un usuario normal como yo 😅. Estoy pensando en comprar uno con 50mil km del 2020. Que opinas, merece la pena o la autonomía sería mucho menos teniendo en cuenta los años y km?

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanariasАй бұрын

    No debería tener mucha declaración, solo asegúrate que la unidad es de 36 kWh como la del vídeo (pantalla tras el volante, no agujas).

  • @ivanchu5574
    @ivanchu55745 ай бұрын

    Pues si , una via son los extensores de autonomía buenos , baratos y fiables . Y no se esta trabajando en eso . Que si v8 turbo ... Que si celulas de hidrógeno ... Grande Luis 💪🏻

  • @pedrogutierrezmoraleda
    @pedrogutierrezmoraleda6 ай бұрын

    La respuesta a la lentitud en la carga de este Ioniq se debe a que de este modo el cuidado de la batería es más óptimo. Este coche no está concebido para cargar fuera de casa habitualmente, sino en casa.

  • @indisecburgos3537
    @indisecburgos35377 ай бұрын

    Me estoy poniendo malo de escuchar al ponente de abajo a la izquierda. Tres años después de su gran batería de litio, hubierais metido la pata hasta dentro si le hubieseis echo caso, ya que en ese momento se estaba experimentando con grandes baterías de litio y 3 años después se ha demostrado de que no es la mejor opción en grandes acumulaciones, puesto que se están quemando, petando, etc..., Ahora la mejor opción sería el hidrógeno y la vuelta de 3 años, sera la fisión, o porque no, las minicentrales nucleares, donde sus residuos son insignificantes y reciclas el 90% de los residuos de las anteriores centrales, reciclando esos residuos y encima te sale gratis el combustible. Conclusión, si estamos siempre pendientes de que tecnología va a ser la más interesante dentro de 3 años, nunca se haría nada. Cuando vas hacer un proyecto de estas características, tienes que ir a tecnología consolidada, ahora me imagino que defenderá al hidrógeno (sobre todo si esta en una empresa que se dedique a ello), hasta que un día estalle un compresor, un deposito, un camión tenga un accidente o lo que sea y vuele media ciudad y de ser lo más interesante, pasa a prohibirse. Grandes proyectos, tecnología consolidada. Las cosas hay que ponerlas en consecuencia de cuando se decide, no 3 años después. Por ultimo, si eres comercial de baterías y con una operación como esta se jubilan varias generaciones venideras de este hombre, pues que va a defender. Esta tertulia, una de dos, o estaba preparada para intentar hacer llegar este mensaje a la gente, incluso con preguntas preparadas, como se han ido metiendo poco a poco, o tenéis que meter varios gallos en el mismo gallinero, si solo hay uno, se come a todas las gallinas.

  • @joaquinlopez5655
    @joaquinlopez56558 ай бұрын

    Hay otra en todos eléctricos de Lars. Es un crack.

  • @raulmacia6664
    @raulmacia66648 ай бұрын

    Me gustaria que hicieseis una prueba de conducción en hinvierno, por un puerto de montaña y con cuatro ocupantes.

  • @lidiaflorido8132
    @lidiaflorido813210 ай бұрын

    creo que el Model 3 que tengo es más eficiente. Si quieres hacer esa prueba te lo dejo .

  • @Joantruma
    @Joantruma10 ай бұрын

    Es que no tiene ni 16 cm libre de altura al suelo.

  • @jesusnavarro1904
    @jesusnavarro190411 ай бұрын

    Me ha venido genial, mi mujer necesita hacer los mismos kms ida y vuelta en otra provincia, pero se que los hace. Gracias.

  • @Sacho.d6
    @Sacho.d611 ай бұрын

    Gracias Samuel! molaría ver al Mazda MX-30 subir a la cumbre y hacer el trayecto norte-sur de la isla, a ver si le da para llegar. Un saludo.

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanarias11 ай бұрын

    Quieres ver pasando mal a Samuel como con el Twingo...eh...jaja

  • @juancarlosrodriguezsanchez2793
    @juancarlosrodriguezsanchez2793 Жыл бұрын

    Pusiste climatizador?

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanarias11 ай бұрын

    La prueba de autovía y autopista siempre lleva el aire acondicionado entre 22 y 24 grados.

  • @japiya5125
    @japiya5125 Жыл бұрын

    😂 ¿consumo intrínseco? Está guay emplear palabras "cultas", pero hagámoslo bien. Es decir, que el consumo de la moto ¿no depende de las circunstancias? ¿Es siempre el mismo entonces y no depende de las circunstancias? Que sea luces led ayuda al consumo intrínseco de la moto, como si la moto tuviera un consumo que le es propio y que no depende de nada más. Esa frase es pura contradicción 🤦🤷‍♂️

  • @abrahamhernandez5396
    @abrahamhernandez5396 Жыл бұрын

    Gracias x ir cargando lo videos de nuevo Samuel...tienes alguno del volvo xc40 100% electrico? Acaba de salir un tracción trasera brutal x 37-7ayuda. Gracias y felicidades x tu canal...q para los Canarios es un gran referente.

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanarias Жыл бұрын

    ¡Gracias! Las pruebas nuevas, si las hay, irán saliendo en el nuevo canal que he creado ( www.youtube.com/@samuelsanchezgarcia ), en este voy subiendo de antiguo a nuevo y tardará su tiempo, el objetivo es en el otro de nuevo (con las novedades que salgan y me dejen probar, ahora con menos repercusión) a lo más antiguo, con el fin de que en ambos canales esté todo por duplicado, por si vuelve a suceder algo parecido de perder un canal.

  • @adrilopessmith3994
    @adrilopessmith3994 Жыл бұрын

    Más entrevistas con este hombre, por favor!

  • @johariace
    @johariace Жыл бұрын

    Falto la pregunta clave . Cuando Tesla venderá y tendrá un service center en canarias

  • @germanhillerpirez1336
    @germanhillerpirez1336 Жыл бұрын

    Ojalá tengan un service center pronto, porque si se confirma una posible factoría en Valencia, la marca americana puede consagrarse en nuestro país

  • @taximeloman9248
    @taximeloman9248 Жыл бұрын

    ¡Buenísimo! Me ha encantado porqué no solo decís grandes verdades, thabéis tocado los puntos básicos del concepto de vehiculo eléctrico, y me he sentido identificado como usuario de coche eléctrico, y como taxista en mis conversaciones sobre el tema con mis clientes. Muchas gracias y enhorabuena por ese podcast.

  • @abrahamhernandez5396
    @abrahamhernandez5396 Жыл бұрын

    Excelente video samuel...podrías cargar el resto de vídeos de subidas de otros vehículos....los hecho de menos. Gracias x tu canal.😊

  • @electricosysosteniblescanarias
    @electricosysosteniblescanarias Жыл бұрын

    Sí, estoy en ello, iré subiendo a este canal todo el contenido que tenía en el mío...

  • @javiermedina8585
    @javiermedina8585 Жыл бұрын

    Espectacular la puesta de sol Samuel es increíble como apareció el Teide después de irse el sol

  • @narcsba
    @narcsba Жыл бұрын

    El nuevo Kona sale en menos de 1 año!

  • @raulmundoalvaresrivaz769
    @raulmundoalvaresrivaz769 Жыл бұрын

    Me ha gustado particularmente que no se hayan olvidado que "Vamos; a por tod@s vamos, todo lo queremos" que cantaba Taller Canario. A no olvidar tampoco a esa Gran Mujer=la Sargento del SEPRONA Gloria Moreno que AÚN padece acoso laboral y otras persecuciones e injustas irregularidades desde dentro del "Benemérito Cuerpo" tras el caso de los caciques en expedición a Alegranza desde la Isla adyacente; comiendo carne de pardela protegida tras una cacería. Ni Berlanga hubiese filmado lo que aconteció tras su valiente, acertada y simplemente lógica acción acusando a los infractores ¡Aplicando La Ley! Represaliada por los Mandos que rigen los destinos de Nuestro País. RECTIFICACIÓN, REPARACIÓN Y 🇮🇨 PREMIO CANARIAS🇮🇨para Nuestra Amiga OLGA MORENO. Toda Canarias contigo, Sargento Moreno!!! ¡¡¡Y con los muchachos y no tan muchachos de Chira, La Tejita, Las diferentes infraestructuras innecesarias, la destrucción del suelo rústico y Naturaleza en general, Dunas de Corralejo, Los Silos-Isla Baja y desgraciadamente muchas más Luchas Eco-Sociales 🌻. ☭🔬⚙️🪶📖🛠⚖️☭ 🎼(..)Todo el Bosque, todo el Ozono(..)🎵

  • @yolandamartel9737
    @yolandamartel9737 Жыл бұрын

    Pero el proyecto Chira-Soria me parece muy invasivo

  • @yolandamartel9737
    @yolandamartel9737 Жыл бұрын

    Para fabricar un vehículo eléctrico se necesitan bastantes materiales que para su extracción se usan recursos poco convencionales. Además de nada limpios. Luego a la hora de deshacerse , con el tiempo, de esos vehículos, qué hacer con esos elementos altamente contaminantes????

  • @germanhillerpirez1336
    @germanhillerpirez1336 Жыл бұрын

    Lo ideal en el futuro es reciclar todos esos materiales para volver a fabricar baterías. Pero recuerde que las baterías tienen tres vidas. En el vehículo, en casa como batería de respaldo y como potencial reciclaje

  • @desrescastellano
    @desrescastellano Жыл бұрын

    No es comparable la realidad peninsular (red eléctrica continental) con la del archipiélago, en el que hay sistemas eléctricos son aislados de la red; eso implica que la penetración de renovables afectará en gran medida a la estabilidad de la red eléctrica. La naturaleza fluctuante e intermitente de las renovables obliga a equilibrar generación eléctrica con demanda; de ahí la necesidad de almacenar cuando se desee incrementar la potencia renovable instalada, compromiso inevitable para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones.

  • @andresbritocabrera6394
    @andresbritocabrera6394 Жыл бұрын

    Totalmente de acuerdo. Seguramente las próximas generaciones tendrán más dificultades que la generación actual. Igual soy un poco iluso pero creo que uno de los campos que más se desarrollará será en las químicas de las baterías. Ojalá no me equivoque

  • @felixgarcia6163
    @felixgarcia6163 Жыл бұрын

    Quizás es que el desarrollo se ha tenido que dirigir a otros campos de movilidad. Redes móviles, 6G, ... ? Felicidades por los podcasts