Пікірлер

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  @kb-pf6ui13 күн бұрын

  大変参考になる動画をありがとうございます。 この動画に背中を押されてDIYでバラスト交換しようとしていています。 現在バラストを購入しようとしているのですが調べてみると2種類あり、どちらを購入すれば良いかわかりません😢 こちらの動画のものと、ネジ穴三つの物です。 私のe320CDIは2006年式なのですが、どちらが適合するのでしょうか。。

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  @revlimit_diy12 күн бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ 私の車は2009年式となります。 それと、私は普通の素人さんなのでどちらが適合かはチョットわかりません。 ただ、DIYで交換するならチョット面倒ですが、練習を兼ねて一度バラストを外して外観をチェックすれば、どちらが適合か分かるかもしれません。

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  @kb-pf6ui10 күн бұрын

  @@revlimit_diy 私のようなド素人にご丁寧なご返信ありがとうございます。 練習がてら一度実際に外して規格を確認してみます。 ちなみにですが、アンダーカバーのネジもバラスト同様にトルクスでしょうか？？ 当方特別な工具は持っておらず、プラスマイナスドライバー、モンキーレンチくらいで トルクスドライバーは主様と同じく一般用のものを購入しようかと踏んでおります。 ご助言を頂けますと幸いです。

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  @biomegabara16 күн бұрын

  잘 봤습니다. 감사합니다. 만약 ORDRO EP8를 착용하고 음식을 먹으면서 녹화하면 [POV] 처럼 보일까요?

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  @revlimit_diy16 күн бұрын

  スマホのプレビュー画面見ながら画角の調整を行う事に慣れが必要ですが、手元の物を［POV］的に見る事は出来ると思いますよ！

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  @niitani77720 күн бұрын

  さすが！中華品質ですね

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  @yu-ka-472222 күн бұрын

  スポット溶接機あるなら次はバッテリーを3000mAh以上の物に入れ替えればいいですね。 元の物が1500mAhしかなく、何やら劣化してそうで怖いので。 モーターは明らかにブラシ式ですね。ブラシレスなら形状も違うし値段も高いですね。 中華の闇、面白かったです。登録しておきますので改良版よろしく－。

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  @revlimit_diy20 күн бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ 入っていた18650が1500mAhだったので、チョット少ないかな？とは感じていました。 まぁまだ本格的に使ったわけではないので、どの程度持つのか気になります。 ても容量は多いに越したことはないので、どうにかしたいですよね！！

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  @j-kennyАй бұрын

  これは爆弾にしか見えません! 家で使うなら米軍払下げの弾薬ケースなどに入れて使って下さい

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  @j-kennyАй бұрын

  一番危険な電池ボックスですね! 温度管理はどのようにやるのですか? 出力電流制限をかけないと発熱しますね! せいぜい1〜2アンベアの出力制限装置を入れたほうがいいですよ～

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  @uguu0x0Ай бұрын

  見ててめっちゃヒヤヒヤする..

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  @user-vq1sg1tk3hАй бұрын

  これではソーラーセルが小さく、充電電力が殆ど取れませんね。 でも、車のバッテリーの自動放電を保護する目的で ダッシュボード上に並べ『常時通電』するのは意味が有ると思います。 充電するのにシガーソケットが簡単に差し込めてよいのですが、 今の車はACCにしないとバッテリーに通電しないと思います。 そうすると、ヒューズボックスに直結することになりますね。 念のために逆流防止ダイオードとヒューズも入れると安心できますよ。

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  @zutukuАй бұрын

  カッターの刃を火で炙るとプラは簡単に切れますよ

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  @revlimit_diyАй бұрын

  なるほど、その手がありましたね！！

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  @zutukuАй бұрын

  14.5V2Aの太陽光パネルを着けて補助充電してます。 アンペアを大きくしないと補助充電になりません。 充電制御器を間に挟めば過充電が回避でき、パルス充電器を繋いでいるとバッテリーの劣化がマイルドになりますよ。

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  @YM-mv1fp2 ай бұрын

  まさに運転席からの目線で買おうかとレビューなどを探していました。動画用としては十分ですが音声がやはり厳しいですね。大変参考になりました。

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  @revlimit_diy2 ай бұрын

  外部マイクに対応してくれると、かなり良いんですけどねぇ・・・ 新作に期待です！

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  @mesoChannelneo2 ай бұрын

  コストコの軽油ってそもそも洗浄剤入りだったような…。

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  @user-xg3xu3pc6b2 ай бұрын

  やりましたね！　お見事です。調子良さそうですね。320CDIはかなり速いと思うので、私もこれからも乗り続ける予定です。後は運転支援ですが、壊れたらS212 か S213 になると思います。

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  @revlimit_diy2 ай бұрын

  整備終了後は快調に使用できています！ 大きく重い車体ですがワゴンタイプでもキビキビ走るので、まだまだ現役で行けると思ってます！！ ダメになったら・・・ちょっと迷いますねぇ！

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  @user-xg3xu3pc6b3 ай бұрын

  お疲れ様でした。V6のバンク中央って、意外と整備しづらいですよね。しかも320、、、手が長くないとツライ。工具もヘンなのが必要だったりして、かなり苦労しますよね。快調に走ってくれれば、やり甲斐ありますよね。

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  @revlimit_diy3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ 320のエンジンルームって縦にも横にも長いから、中央の整備がやり辛いですよね＞＜ 修理後のエンジンは快調そのものなのは嬉しいです！！

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  @user-wc4cq4nh3x3 ай бұрын

  歯車の動きが悪いので、プラスチック専用のシリコングリースアップをした方が良いと思います。

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  @user-ib2rr6eg2d3 ай бұрын

  お疲れ様です。通りがかりの欧州車を専門に扱う整備士です。AUTEL診断機をご用意してまで本格的DIYエアサス整備に脱帽でございます。正規取外し手順はバルブブロックのホースではなくリアアクスル中央で左右に分配しているディストリビューターのホースを抜いて診断機でエアを抜くとあります。そうすればフロントをバラす手間も省けますよ。またエアサスの上部がズレて折れ曲がったとのことですが211は取付角度は大切ですが診断機で0.5bar充填してからリアシャフト角度-1.2°の位置で角度調整して固定。その後更にロアアームをフリーにして2barまで充填。更に5barまで充填してショックとの角度確認。それから地面への着地プロセスを行う。これをやらないとまた折れ曲がってしまう可能性あります。お節介かもしれないですがご参考になれば幸いです。もしメーカー手順書ご希望でしたらご連絡ください。

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  @revlimit_diy3 ай бұрын

  コメントありがとうございます！ 作業の後半でリヤメンバー？の所に3方向からチューブが集まるところがあり、その一つがフロントのエアポンプからの配管の印（確か緑色）が付いていたので、試しに外して診断機で抜いたらエアが抜けました。 ご指摘の方法と同じだとすると、チョット嬉しいです！ あと、装着方法を詳しく教えて頂きありがとうございます！ 結構細かく調整が必要なのですね。 本来は整備書を手に入れて作業するのが良いのは分かっていますが、日本車を弄ってきた経験上何とかなるかなとタカを括って作業したら、敢えなく失敗しました・・・ けど、それも楽しさの内だと言い聞かせて復旧作業してました！ 作業後は、レベルセンサーの不調もあり、何もせずにリヤの車高が落ちてしまう事が何度かあり、また折れ曲がるのではないかとヒヤヒヤしていましたが、今のところは大丈夫な様です。 メーカーの手順書、是非見てみたいです！！ 可能でしたら、「[email protected]」へ添付して頂けると嬉しいです！！

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  @user-hu7vd1gh2v3 ай бұрын

  そのパーツAliExpress にありますよ！僕もやる時は買おうと思ってます！

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  @sw10643 ай бұрын

  カビの方に目が行ってしまい、、、、 取付どころではない。。。

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  @user-hu7vd1gh2v3 ай бұрын

  私のcdi ちゃんはそのうちオイルクーラーのシール交換する予定なので主の作業も参考にさせてもらいます！

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  @revlimit_diy3 ай бұрын

  オイルクーラーのシールからのオイル漏れも多いみたいですよね！ 私のはまだ大丈夫な感じですが、漏れ出したら、今度はガスケット類を揃えて交換しようと思ってます！！

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  @user-vx3zz2jx9k3 ай бұрын

  すごくわかりやすい動画でした！ありがとうございます😊

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  @user-ki3xk5db4n3 ай бұрын

  台所の壁に同種、現在20年以上使用中、スイッチ故障したら、同様に取り替えてみます。ありがとうございました。

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  @user-xg3xu3pc6b4 ай бұрын

  こんにちは。幸運にもウチのはこのエラー出てません。既に調査済かもですが、コントローラー基板へのワイヤーボンディング接触不良が持病のようです。皆さんハンダが乗らなくて、端子部分のメッキを剥がして再ハンダで直しているか、コントローラー毎交換のようです。粗悪互換品が多く出回っているようなので、ポピュラーな故障かもしれませんね。純正は国内入手出来ず、タービンAssy交換との記事も見ました（トホホ）。さて、どうしましょうかね？

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  @revlimit_diy3 ай бұрын

  あまり深く調べていないのですが、分解した蓋側の基板のハンダ不良が多いんですか？ 後日に動画で上げますが、ブーストエアコントロールバルブはAliExpress品に交換して、取り敢えずブーストがかかる様になっています。 もし外した純正の不良品がハンダ不良で壊れているなら、直して予備にストックするのも良いかもしれませんね！

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  @user-xg3xu3pc6b3 ай бұрын

  @@revlimit_diy さん w211 turbo actuator で youtube 検索すると、針金のようなジャンパー線がゆるゆるになってる動画が複数ありました。　うまく直して、手元保管がいいかもです。

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  @revlimit_diy3 ай бұрын

  情報提供ありがとです！ 今度手元のアクチュエーターをチェックしてみますね！！

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  @user-nm6uo4np8k4 ай бұрын

  私もディーゼル（ＭＢ、２３０ＧＤとＧ４００）に入れているのですが、即効性はないけどじわじわ効いてくるという感じですね。 ディーゼルの場合、少し割合を少なくしたほうが良いかもしれません。 少しオイルの色が濃くなりますが、効果のあるせいだと思いますよ。

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  @revlimit_diy4 ай бұрын

  なるほど、ピストントップに付着しているであろう煤がFCR-062で溶かされて、ピストンとシリンダーブロックの間を伝ってエンジンオイルに取り込まれるんですかね？ だとすると、じわじわと効果が出るのも納得です！

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  @yzfr15904 ай бұрын

  アクセルを踏むと、振動が止まるのですね！！すごい

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  @yzfr15904 ай бұрын

  かなり、ハンドルに振動があるのが、目に見えて分かります！！ありがとうございます。

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  @junjun85904 ай бұрын

  壁掛け扇風機って真下にコンセントがあっても届かない長さなんだよね。皆さんどうしてるのかな。テーブルタップも壁に？

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  @dark_potato_potato5 ай бұрын

  出荷状態でPSE通してるだろうし、ただでさえ30年経過での劣化＋素人修理で燃えかえないので絶対にやめたほうがよいです。 やる価値ありません。隣接したお宅を巻き込むこと考えなくても価値マイナスです。 単純にスイッチを新品と交換時ですら差し込み部のキズが抵抗になるから被覆剥き直したほうが良いと言われているのに接点ヤスリがけまでして、電気工事士資格取得のために勉強された方のやることじゃない。

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  @tomomi_ohshima5 ай бұрын

  私もこのやり方で使っています、が、なんですよね。。。 １．無理をかけて輝度を上げている感じなので、半年から１年くらい使っているとガッツリ光量が落ちて来て実用性が無くなります ２．電気接点に向かない金属を使っている様で、１ヶ月目くらいからフリッカーやら光量低下が起きて、接点のメンテナンスが必要になります ということで、リサイクル18650よりも寿命が短いことが見えて来たので、本体を買い増しして、使い捨て対応することにしました。 他の18650が使える100均懐中電灯は、Can☆Doで売っている550円商品くらいしか見当たらないですが、5倍の寿命があるとも思えないのと、軽さで、こちらを選択しています。

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  @revlimit_diy5 ай бұрын

  まさしく記載されている感じですよね！ 私のはLEDが2発不点灯になってしまいましたが、18650の寿命の方が遥かに上なので、本体の買い替えで十分に元が取れていると思っています！

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  @sonicooita15 ай бұрын

  たぶんリンナイのコントローラーはすべて互換性のある信号で室外機とつながっている

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  @revlimit_diy5 ай бұрын

  そんな感じがしますよね！

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  @inugulu5 ай бұрын

  初めまして、Gopro10を利用中でワイヤレスマイクを使おうと思うと沢山の周辺機器が必要な事 これなら違うのがあったらと皆様の動画を拝見しております まだ1000も行かない動画なのでお金をかけるのはどうかとも思いつつ より軽く画質も綺麗でワイヤレスマイクがストレスなく使える、こちら欲しいと思います 被写界深度のある動画も撮れそうですね、そこが小型であればと思っていた所です 何度も拝見させて戴きますね😊 もうすぐ1000頑張って下さい

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  @revlimit_diy5 ай бұрын

  GoProの場合、メディアモジュールを買わないと外部マイクが使えないんですよね・・・ メディアモジュールって確か1万円位するので、躊躇しちゃいますし、別にマイクも必要なので、ある程度の予算が必要です。 Pocket3は、アクションカム程ハードには使えませんが、今回のパナソニックのハンディーカムよりは使い勝手が良さそうですし、クリエーターコンポに付属の外部マイクの手軽さはとても重宝しますね！ 被写界深度に関しても、GoProはピンホールカメラ様な出来になるので、背景のボケる様が好きな人は、Pocket3の方が良いと思います、ジンバルも付いてますしね！！ お金はあまり無いのですが、写真や動画撮影・機器、車弄りや工具などが趣味のため、解ってはいるのですが、ついつい手を出してしまいます・・・ので少しでも紹介できたら良いなと思っています！ もう直ぐ1000を超えそうですので、頑張ります！！ 長文失礼しましたm(_ _)m

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  @t-kana89826 ай бұрын

  すごーい😂 こういう修理できる人ってどういう脳みその造りなの？🤔 私と何が違うの？？

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  @user-xg3xu3pc6b6 ай бұрын

  お疲れ様です。同型車 S211 所有しております。今の所トラブルフリーですが、例の EGR 環流のオイル垂れと、エンジンマウント劣化振動に悩んでおります。暖かくなったら、、、と思っております。

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  @revlimit_diy6 ай бұрын

  オイルの環流は困りものですよね・・・ エンジンマウントは、私は純正の値段が高いので激安品を買いましたが、コレはゴム一体な物のようで、微妙に振動が有ります。（交換前よりは圧倒的に静かですが・・・） 純正は、粘性の高い液体を封入していると思うので、もっと振動が抑えられるのでは？と考えています。 でも純正は高いので、予算と相談になると思いますが、OEM（本物）が有れば、そちらも良いかもしれませんね！

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  @norinaka1016 ай бұрын

  自分も石膏とチューブワックスでアルミの指輪を作ろうとしましたが石膏が割れて失敗しました😂(笑)砂がいいかもしれませんね😊

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  @revlimit_diy6 ай бұрын

  石膏、割れますよね＞＜ 一応耐熱石膏も購入しましたが、硅砂を使った鋳型でアクセサリー用の金属を溶かして注いだ動画を作ったら、そこそこ良い感じに出来たので、機会を見て再チャレンジしたいと思っています！

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  @norinaka1016 ай бұрын

  @@revlimit_diy様 アルミ缶１０００℃で溶かしても水っぽくならないし難しかったです💦 勉強になるので動画見たいです！！🔥楽しみにしてます😄⭐

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  @user-zr2cp7uq9r7 ай бұрын

  平らな容器に段ボール平置きして溶剤で緩くしたレジンを注いで含浸させたら良くないですかね？空気抜けないかな？それか使い捨てになるけど注射器で注入するとか

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  @revlimit_diy6 ай бұрын

  容器に浸すのは考えましたが、空気が抜けないかな？と思ってやめました。 注射器も考えたのですが、使い捨てが引っかかってコッチも断念しました。 隙間の大きな段ボールならエア抜きも簡単そうですが、今度は樹脂の量が大幅に増えそうです。 真空引き出来ればいいなと思ってますが、丁度良い機材が見つからないです＞＜

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  @user-zr2cp7uq9r6 ай бұрын

  カーボンやグラスファイバー積層等ではポリプロピレン系のシートで挟んで空気を抜きますよね～段ボール状のままだと難しいですね。硬化時間の長い(硬化に数日かかる)レジンを使って平置き含浸させてからならワンチャン真空引きいらないかもですね。

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  @user-xm1jw8ip7u7 ай бұрын

  熱しゅちゅくチューブ締め方は　はんだごてのこて先上のハラでなぜるようにすると簡単にできますよ

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  @user-xm1jw8ip7u7 ай бұрын

  半田つけは　基盤専門の巨匠半田使うとよい　細かい半田作業するときは拡大鏡があると便利ですよ

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  @Nanaha_Nanata7 ай бұрын

  いいね👍　参考にします。

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  @jamesloc99287 ай бұрын

  こ、これは世界を変えるかもしれない作品ですね！

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  @Fujiuo2098 ай бұрын

  ランドに詰まったハンダを叩き落とす術参考になりますw

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  @user-ey8xc6nq2l8 ай бұрын

  「カットします」で完成までカットだったら笑えたのに♪

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  @user-ul5yb7zw6r8 ай бұрын

  美味しそう

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  @revlimit_diy8 ай бұрын

  美味しかったです！！

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  @sample45-458 ай бұрын

  Amazonのレビューにもありましたが、ノイズ？酷いですね。

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  @revlimit_diy8 ай бұрын

  自分的には、ノイズと言うより音質がダメな感じです＞＜ これ一台で音声までの撮影は厳しい感じです・・・

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  @user-is8tm1do3f8 ай бұрын

  電池ケースに極性表示がなく逆挿入注意

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  @user-zz2tx7cg3h8 ай бұрын

  【内部圧】 　負極側が膨れているように見えるセルもありますね。

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  @user-yc6mn5tp6q9 ай бұрын

  タイヤ痕、傾いた標識、荒れた路面、流石は聖地w。アニメではもっと広いイメージでしたが、実際はタイトな印象ですね。対向車とのすれ違い時に、そう感じさせます。

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  @revlimit_diy9 ай бұрын

  確かに道幅は広く無いですよね！

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  @user-mt2ju5mv3x9 ай бұрын

  普通に走っているようにみえるが。。。

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  @revlimit_diy9 ай бұрын

  @revlimit_diy 3 時間前 この時は本当の初榛名山で、下りが1本目でしたので軽く流して走った記憶があります。 次以降は、追いついて追い抜いてなどもあるかも？です！

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  @naokingver9 ай бұрын

  そんなにスピード出てる感じしませんね💦

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  @revlimit_diy9 ай бұрын

  この時は、本当の初榛名山で下りが1本目だったので、ある程度慎重に走っていた記憶があります。 次以降は、もう少しスピード感が出てるかも？です！

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  @dnaris54149 ай бұрын

  USB3.0=USB3.1 Gen1=USB3.2 Gen1で転送速度は全部同じ5Gbpsで規格的に同じものです。 一々名前変えるから紛らわしいんじゃ。

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  @revlimit_diy9 ай бұрын

  ここら辺の規格の呼び方って何とかならないんですかね？ ケーブルにもSS10とか40とかあって、素人にはお手上げです＞＜

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  @dnaris54149 ай бұрын

  @@revlimit_diy パワーデリバリーとか一目見てどの速度で電流どこまで流せるのか分からないケーブルとか恐ろしすぎる 下手したら機械壊れそうですし

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  @sanbidders9 ай бұрын

  私の320cdiも 振動が出てきましたが、この動画を見て自分で交換する勇気が出ました、感謝です。自分の体験では、O2と排気圧力センサは、触媒にとりつけたまま、タイラップを切り、カプラーから外すだけで、触媒＋センサごと すんなり外せました。 お蔭さまで エンジンマウント 左右セット + ミッションマウント 計15000円 工賃＝０円 で実施できました。

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  @revlimit_diy9 ай бұрын

  無事に交換できて良かったですね！ センサー類は、カプラー外す方が簡単にできそうですね、参考にします！ この車をディーラーや街の車屋に出すと工賃が怖いですが、自分でやれば工賃代は自分の作業時間だけですしね！ 安全には細心の注意を払いながら楽しみましょう！！

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  @aarimasennka10 ай бұрын

  『碓氷かぁ・・皆何もかも懐かしい・・・』

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  @revlimit_diy10 ай бұрын

  懐かしさが共有できて嬉しいです！