O meu motor fire 1.4 8v. Queimou hoje a junta do cabeçote... é necessário fazer a retífica?
@dirceulopes9213Ай бұрын
O cara é bom
@jaimeferreiradasilva72674 ай бұрын
Me tira uma duvida,o coletor de escape e adimissao do 1.4 é o mesmo do 1.0 ?
@markmattos225 ай бұрын
Que maravilha...parabéns
@silviosilva-tu2de6 ай бұрын
Todo cabeçote se afrouxa os parafusos das pontas pro meio
@sidneyfernandes74718 ай бұрын
Coloca no ponto só quando monta o cabeçote?
@pedrobarbara95 Жыл бұрын
Muito bom o vídeo, porém não devemos só elogiar, se quisermos que as coisas evoluam... Acho que faltou mostrar a junta do cabeçote que foi retirada e se tinha passagem entre os dutos ou simplesmente foi o cabeçote que empenou? Também poderia ter mostrado os cilindros que tinham água, antes de secá-los... Preferia que estivesse falando, etapa por etapa, ao invés da música... Tudo isso no sentido de melhorar ainda mais! Parabéns!
@anatolioquevedo998411 ай бұрын
Não gosto de música em vídeo.
@BrunoFeitosaPalmasTocantins Жыл бұрын
Aquele líquido é água?
@OPeugeotdoDiego Жыл бұрын
Cara vamo lá, precisava desmontar o cabeçote desse pra verificar a junta queimada entre os cilindros mau funcionamento falha velas bicos bobina tudo OK. Vim aqui assistir esse vídeo rápido é um Fiat Palio 1.3 ano 2004 observando aqui as etapas do início ao fim do vídeo foi muito simples pra remover o cabeçote poucos componentes achei muito fácil mesmo já comecei a montagem novamente já está torqueado. Como ontem trabalhamos até meio dia apenas eu vou terminar na segunda-feira o processo aí falta montar os coletores e alguns detalhes o carro já vai funcionar justamente porque em dezembro esse carro sofreu uma grande revisão foi trocado praticamente tudo da revisão correia tensor líquido de arrefecimento entre outros itens de revisão como todos os filtros óleo então é um carro que infelizmente acabou queimando a junta entre os cilindros 3 e 4 não sei dizer se é falta de Torque da última vez que mexeram no cabeçote o que eu sei dizer é que deu tudo certo na hora de remontar é só fazer o processo inverso ou no vídeo que é sucesso total grande abraço amigo valeu obrigado pelo vídeo.
@caiofps3658 Жыл бұрын
Precisa botar o carro no ponto ? Antes de tirar
@caiofps3658 Жыл бұрын
Motor fire 1.0 e 1.4 mesma coisa pra desmontar ?
@ricardonogueira720 Жыл бұрын
Show,👍
@luizfernando-ko4gi Жыл бұрын
Like e inscrito
@powerguido8314 Жыл бұрын
Bom
@edsondornelles14362 жыл бұрын
bah tche,muito show teu vídeo, olhando video consegui retirar cabecote e trocar a junta,video explica no caprixo.
@ricardoathyla45632 жыл бұрын
Melhor que o vídeo só a trilha Sonora!
@joserodriguesbrasileirojun16582 жыл бұрын
Show de bola
@juvenileliasdacostaeliasda2922 жыл бұрын
EU TAMBEM DESMONTO NÃO SOU MECÂNICO SOU CURIOSO SÓ NÃO SEI SI VOU DAR CONTA DI MONTAR DINOVO COM CERTEZA IRA SOBRAR PEÇAS
@kelvisrodrigo37522 жыл бұрын
Top mano
@WellyngtonCardoso2 жыл бұрын
qual chave que vc usou para tirar os parafusos do cabeçote ?
@EdielsonSilva-cg1lx2 ай бұрын
13 biela
@alissonsoares78682 жыл бұрын
Eu desmontei um hj, agora num sei é se eu monto kkkkk
@leozindoacordeon6424 Жыл бұрын
Me dá umas dicas aí, tô doido pra desmontar o meu kkk
@lucasreisgja11 ай бұрын
@@leozindoacordeon6424 vou desmontar todas as mangueiras e o coletor, ja fiz isso com outro carro, o segredo é ir tirando foto de cada processo e toda peça que tirar separar numa sacola com os parafusos, grava um vídeo tambem , beeeem detalhado que vai ajudar bastante na hora da montagem
Пікірлер
Esse parafuso das pontas são menores?
O meu motor fire 1.4 8v. Queimou hoje a junta do cabeçote... é necessário fazer a retífica?
O cara é bom
Me tira uma duvida,o coletor de escape e adimissao do 1.4 é o mesmo do 1.0 ?
Que maravilha...parabéns
Todo cabeçote se afrouxa os parafusos das pontas pro meio
Coloca no ponto só quando monta o cabeçote?
Muito bom o vídeo, porém não devemos só elogiar, se quisermos que as coisas evoluam... Acho que faltou mostrar a junta do cabeçote que foi retirada e se tinha passagem entre os dutos ou simplesmente foi o cabeçote que empenou? Também poderia ter mostrado os cilindros que tinham água, antes de secá-los... Preferia que estivesse falando, etapa por etapa, ao invés da música... Tudo isso no sentido de melhorar ainda mais! Parabéns!
Não gosto de música em vídeo.
Aquele líquido é água?
Cara vamo lá, precisava desmontar o cabeçote desse pra verificar a junta queimada entre os cilindros mau funcionamento falha velas bicos bobina tudo OK. Vim aqui assistir esse vídeo rápido é um Fiat Palio 1.3 ano 2004 observando aqui as etapas do início ao fim do vídeo foi muito simples pra remover o cabeçote poucos componentes achei muito fácil mesmo já comecei a montagem novamente já está torqueado. Como ontem trabalhamos até meio dia apenas eu vou terminar na segunda-feira o processo aí falta montar os coletores e alguns detalhes o carro já vai funcionar justamente porque em dezembro esse carro sofreu uma grande revisão foi trocado praticamente tudo da revisão correia tensor líquido de arrefecimento entre outros itens de revisão como todos os filtros óleo então é um carro que infelizmente acabou queimando a junta entre os cilindros 3 e 4 não sei dizer se é falta de Torque da última vez que mexeram no cabeçote o que eu sei dizer é que deu tudo certo na hora de remontar é só fazer o processo inverso ou no vídeo que é sucesso total grande abraço amigo valeu obrigado pelo vídeo.
Precisa botar o carro no ponto ? Antes de tirar
Motor fire 1.0 e 1.4 mesma coisa pra desmontar ?
Show,👍
Like e inscrito
Bom
bah tche,muito show teu vídeo, olhando video consegui retirar cabecote e trocar a junta,video explica no caprixo.
Melhor que o vídeo só a trilha Sonora!
Show de bola
EU TAMBEM DESMONTO NÃO SOU MECÂNICO SOU CURIOSO SÓ NÃO SEI SI VOU DAR CONTA DI MONTAR DINOVO COM CERTEZA IRA SOBRAR PEÇAS
Top mano
qual chave que vc usou para tirar os parafusos do cabeçote ?
13 biela
Eu desmontei um hj, agora num sei é se eu monto kkkkk
Me dá umas dicas aí, tô doido pra desmontar o meu kkk
@@leozindoacordeon6424 vou desmontar todas as mangueiras e o coletor, ja fiz isso com outro carro, o segredo é ir tirando foto de cada processo e toda peça que tirar separar numa sacola com os parafusos, grava um vídeo tambem , beeeem detalhado que vai ajudar bastante na hora da montagem
Ótimo vídeo 🤞👏
muito bom
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Muito bom 👏 parabéns pelo trabalho 👏👌
Muito bom.