Пікірлер

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  @miguelacosta775510 күн бұрын

  Tenia dudas de que era el aparato electrico en la entrada del filtro, ahora ya se que es un precalentador

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  @difacilprojects667610 күн бұрын

  @@miguelacosta7755 👍

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  @Venom_480314 күн бұрын

  Que tal señoritas

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  @naxdesueca16 күн бұрын

  Cómo quedaste con el tema de la arandela a largo plazo funcionó ? Tengo entre manos un motor que me está dando los mismos problemas

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  @difacilprojects667615 күн бұрын

  @@naxdesueca Hola, el coche estuvo funcionando un año más o menos sin problemas, luego ya lo vendí funcionando y no se más. Quizás con el tiempo haya que hacer algún reajuste de medida en la misma pero vamos, el problema viene de ahí. Saludos

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  @fransanchez327316 күн бұрын

  hola, vaso 22 no, vaso 21, al menos en la mia saludos

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  @robertodiez7213Ай бұрын

  la pieza con los dos orificios para introducir la tapa en los pines no tiene la medida adecuada para cadenas de 428, yo lo hice sin la pieza esa, solamente aprovechando el orifico interior del tornillo que empuja y primero un pin y luego el otro mirando que que queden iguales,ir alternando de uno a otro hasta que entren los dos por igual

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  @robertodiez7213Ай бұрын

  cuando metes el puntero con el muelle para remachar, no sirven unas cabecillas que hay en la caja para hacer de guia por donde asoma? saludos

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  @robertodiez7213Ай бұрын

  esas son para los punteros mas finos a lo mejor para cadenas de bici

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  @miguelitocarrizo4839Ай бұрын

  Hola tenía el mismo problema lo solucione que junta la repare y no quiere arrancar mi kanngo

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  @omarmora8006Ай бұрын

  Que buen video mi hermano, bendiciones.

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  @difacilprojects6676Ай бұрын

  Gracias! Me alegra que te haya gustado

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  @josemanuelperez-mc2ctАй бұрын

  Y la mariposa no va delante de la egr?

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  @difacilprojects6676Ай бұрын

  Hola, no. Las mariposas van situadas detrás, en el colector de admisión. Saludos

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  @isaakiturriza641Ай бұрын

  Gracias, muy buen tutorial .Cuando haras el de la cadena de distribucion?

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  @difacilprojects6676Ай бұрын

  Gracia, me alegra que te haya gustado. Sobre el vídeo de la cadena no te se decir cuándo sacaré tiempo para editarlo... saludos

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  @pepitogrillogrillo1187Ай бұрын

  Hola,un bmw e90 320d 163cv del 2005 puede llevar ibs aunque no tenga star stop?en caso de llevar ibs sin tener star stop habría que poner batería agm?

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  @difacilprojects6676Ай бұрын

  Hola pepito. Pues no lo sé, me extraña que haya ibs y que no tenga star stop. En caso de llevar ibs es recomendable poner agm si.

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  @pepitogrillogrillo1187Ай бұрын

  @@difacilprojects6676 no sé de seguro si lleva ibs tengo que mirarlo,pero lo que si tengo seguro que no lleva star stop,por eso te preguntaba por si sabías si puede llevar ibs sin llevar star stop,cuando lo compruebe te digo si lleva ibs o no,gracias un saludo y buen video.

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  @difacilprojects6676Ай бұрын

  @@pepitogrillogrillo1187 de nada! Siendo del 2005 y no llevando star stop es como el mío, no creo que lleve ibs.

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  @cristobalretamal3132Ай бұрын

  Mi moto es un caso bien raro, cuando esta fria el aceite esta en su viscocidad normal pero con olor a gasolina ( aveces huele aveces no). Si salgo en ella a dar una vuelta apenas llego reviso el aceite y es que se pone liquido al punto de gotear y con olor a gasolina pero sin subir su nivel. Hoy dia la deje calentando en ralenti aver como salia el aceite y es que estaba normal y no tenia olor, eso me exploto la cabeza. Luego la deje enfriar y cusndo reviso el aceite estaba goteando y con olor a gasolina. No se que pueda ser ayuda llegue a pensar que fueran valvulas o anillos.

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  @difacilprojects6676Ай бұрын

  Hola, yo creo que no le pasa nada. Ten en cuenta también que cuando el aceite se calienta baja mucho su viscosidad. El goteo dónde es? Al sacar la varilla de nivel?

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  @cristobalretamal3132Ай бұрын

  ​@@difacilprojects6676 si, exacto. Otra cosa que me e dado cuenta es que en uso diario se mantiene en su viscozidad normal y olor a gasolina normal, luego cuando la dejo parada un par de dias el aceite se pone liquido y con fuerte olor a gasolina, no se si sera por ponerla en el caballete central de alguna manera entre gasolina. Algunos me han dicho que baje motor si no es el carburador.

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  @cristobalretamal3132Ай бұрын

  y no esta demas decir que cambie el aceite por lo mismo y volvio a tener ese olor a los pocos dias

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  @JoseDeveloper2 ай бұрын

  Hola máquina, cuando dices que el arreglo es medio facil a qué te refieres ¿Al desmontaje y desmontaje o a arreglar el sistema de cerradura? Me pasa lo mismo tio 🙂 Edito: Me respondo a mi mismo, costando el kit de reparación 12€ frente a los 32 del módulo entero, no merece la pena el arreglo sino mejor la sustitución.

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  @user-zb5mb2tv1v2 ай бұрын

  Eso es con collarín hidráulico?

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  @pablodelmundo28192 ай бұрын

  No sabes lo instructivo que fue tu video para mí.mil gracias

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  @difacilprojects66762 ай бұрын

  Me alegra que te haya gustado, gracias por el comentario!

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  @pablodelmundo28192 ай бұрын

  @@difacilprojects6676 solo una cosa se me doblo un poco el punzón y es que será de calidad media baja ...es el mismo que el tullo y mi cadena es súper reforzado.un saludo

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  @VictorSalas-wp2nt3 ай бұрын

  Al momento de hacerlo, se se reinicia pero se queda en 0 de nuevo y lo vuelve a marcar en rojo y no se actualizan los km nuevos, solamente se queda en cero, sabes por que?

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  @sebasfuentes31583 ай бұрын

  Buenas tardes mi coche es este; BMW e90 año 2007 . 4 cilindros 163 CV Variante : VC31. Tipo:D204D4 Puedo cambiar batería una por otra sin necesidad de programar nada ? Necesita batería de AGM o normal ? Me recomiendas alguna en concreto para buscarla y comprarla ? Muchísimas gracias de antemano . Eres un crack !!!!

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  @difacilprojects66763 ай бұрын

  Buenas! Lo que comento en el vídeo. En el min 9:00 doy los detalles. Si tu coche lleva IBS pon AGM y reprograma. Si es igual que este, batería normal como la que pongo yo y listo. No hace falta nada más. Recomiendo primera marca: Varta, Exide.. suelen durar más. saludos!

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  @FiRz1293 ай бұрын

  ¿Por qué no cortas la cadena directamente en vez de quitar el pin? Buen vídeo.

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  @difacilprojects66763 ай бұрын

  Hola, simplemente por mostrar otra forma de hacerlo y ver cómo funciona la herramienta. Quizás no todo el mundo tiene a mano una radial. GRacias por el comentario, saludos!

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  @juancarlosramirez17203 ай бұрын

  Gracias por el dato

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  @difacilprojects66763 ай бұрын

  De nada! Me alegra que te sea de utilidad

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  @Gelu_Nafarroa3 ай бұрын

  Gran tutorial , gracias

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  @difacilprojects66763 ай бұрын

  Me alegra que te haya gustado, gracias por el comentario!

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  @eskirol214 ай бұрын

  Que problemas da las bujias bosch? A mi me da tirones sobre las 2mil rpm, me gasté una pasta en la.sonda NoX y sigue igual creo que son las bujias

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Hola, podría ser culpa de las bujías, de las bobinas... Mira en el foro de bmwfaq.org. En su día se colgaba mucha información de estos modelos. Saludos

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  @gonzalovictoriadelecea75944 ай бұрын

  Buenas tardes estoy viendo los vídeos de la Suzuki DRZ 400 y son estupendos he comprado hace poco una drz400 y estoy buscando el manual de taller en español y no lo encuentro no se si tu me lo podrías proporcionar gracias

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Hola, mira ver si me puedes pasar tu teléfono a través de mi perfil en instagram, tenemos un grupo de whatsapp y podemos mandarte los manuales y más información, saludos.

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  @gabrielapelaye82524 ай бұрын

  Hola el auto queda titilando como si no leyera la llave probe con la ptra llave y sigue haciendo lo mismo...no arranca solo gira el.motor..

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Hola, quizás no sea el mismo problema que muestro en el vídeo. La luz roja del cuadro se te queda fija o parpadea? Si parpadea en rojo, tienes problema con el lector de la llave o inmovilizador. Es un problema bastante común en los Renault de estos años.

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  @fernandoclares79434 ай бұрын

  Magnífica explicación,gracias

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Gracias por el comentario, me alegra que te haya gustado el vídeo!

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  @bulterriersanromangomez21524 ай бұрын

  Un saludazo , eres un fenómeno . Si señor

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Jaja, gracias por el comentario, me alegra te haya gustado el vídeo

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  @pedrohb19034 ай бұрын

  Pero si los tornillos del sobrante están cerrados, por ahí no te tira no? En mi moto a menos que tú lo sabrás con un destornillador no te tira gasolina por hay, a veces los aflojó para drenar el carburador

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Hola, son dos cosas diferentes. Una cosa es el sobrante, que lo puedes ver en el minuto 9:10. Y otra cosa es el drenaje que comentas tu. El sobrante está para cuando hay más nivel de la cuenta: ya sea porque la moto se tumba por caída, la aguja no hace su función, etc. Puede que haya carburadores que no lleven sobrantes, no lo sé...

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  @pedrohb19034 ай бұрын

  No te expulsaba una mezcla de gasolina con aceite por el escape al tener el nivel tan alto?

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Hola, no te sabría decir. En este caso la moto apenas podía mantener el ralentí así que rápido se abrió para arreglar. Saludos

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  @pedrohb19034 ай бұрын

  @@difacilprojects6676 te lo decía porque a la mía le pasa más o menos lo mismo, en este caso la moto me marca casi la mitad del nivel con la pata de cabra puesta, y ha comenzado a expulsar por el escape lo que le sobra, eso sí las motos arranca bien ralentiza bien y acelera bien, no sé por dónde se le ha podido ir el combustible al carter, si ha sido por el flotador del carburador,

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  @juanseguraberenguel58444 ай бұрын

  Buenas yo e cambiado bomba a un X5,estoy purgando con bomba de vacío pero llega muy poco líquido a las pinzas, debería haber purgado el cilindro maestro o debo usar el sistema que tú usas?

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  @saulopanaciuk66894 ай бұрын

  Gracias por tanta info, tenes idea si ese problema puede hacer que directamente no arranque?

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Hola, yo diría que no. En ese mismo Clio también tuve problema de que no arrancara. Y lo solucioné cambiando sensor de cigüeñal. Saludos

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  @ndres8394 ай бұрын

  Yo hice un curso en EPS Formacion hace 12 años y hace 10 que no hacia este trabajo porque la moto que he tenido es de cardan. , vi este video porque la remachadora que usas es igual a una que acabo de comprar y me a sevido como una clase de refresco. No te has dejado nada en el tintero, muy buen video. Gracias

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  @difacilprojects66764 ай бұрын

  Gracias por el comentario, me alegra que te haya gustado el vídeo!

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  @p.mp.m16315 ай бұрын

  Muy interesante el vídeo. Gracias por la información tan importante. No lo valoraba y tengo 5 vehículos. Mo pondre a ello.

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  @user-qy7bz7fg4s5 ай бұрын

  Tengo un 325i de finales de 2007, es necesario registrar?

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  @user-qy7bz7fg4s5 ай бұрын

  Hola, tengo 325i finales del año 2007 y me marca bateria baja, si la cambio tengo que registrarla? Gracias

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  @user-qy7bz7fg4s5 ай бұрын

  Hola, tengo 325i finales del año 2007 y me marca bateria baja, si la cambio tengo que registrarla? Gracias

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  @difacilprojects66765 ай бұрын

  Hola, pues dependerá de los extras que lleve tu coche. Sobre el min 8:45 de este vídeo explico si es necesario o no registrar. Si tu coche lleva sensor IBS debes de registrar la nueva. saludos.

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  @manudfds5 ай бұрын

  Muy buen video. Me voy a animar a cambiar la cadena en casa!

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  @difacilprojects66765 ай бұрын

  Me alegra que que te haya gustado, gracias por el comentario!

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  @Tnt-bu9le5 ай бұрын

  Una pregunta,¿ sabrias decirme si puedes si esa misma remachadora podria ejecutar el remachado de una cadena super reforzada ?, gracias por el tuto, supongo no podrias asegurarmelo ,pero bueno por si alguien lo a hecho ✌️

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  @robertodiez7213Ай бұрын

  yo lo he usado para una DID reforzada

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  @diegoejea5 ай бұрын

  muchas gracias por compartir 👌

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  @difacilprojects66765 ай бұрын

  Gracias por el comentario, me alegra que te haya gustado!

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  @diegoejea5 ай бұрын

  Tutorial perfecto. Gracias por compartir👍

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  @difacilprojects66765 ай бұрын

  Me alegra que te haya gustado, gracias por el comentario!

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  @antoniocayuela55055 ай бұрын

  Buenas he cambiado ese termostato y la temperatura del menú oculto no sube de 70 y va bajando y subiendo hay algún vídeo de otro termostato que comentan

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  @difacilprojects66765 ай бұрын

  Hola buenas. Entonces supongo que el fallo lo tienes en el termostato principal del motor. No tengo vídeo pero en el foro de bmwfaq.org puedes encontrar información de cómo cambiarlo. Supongo que en KZread también puedes encontrar algún vídeo. Saludos

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  @MarcosSantos-pt5kr5 ай бұрын

  Buenas bro cada cuánto se hace el cambio de aceite,? Por horas o por kilometraje? Y a cada cuánto?

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  @difacilprojects66765 ай бұрын

  Buenas, depende del uso de cada usuario. El manual de la DRZ recomienda cada 6000 kms. Si el uso es trail normal te vale. Si haces un uso más de off-road o muy endurero pues se recomienda cambiar antes claro. Saludos

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  @Tnt-bu9le6 ай бұрын

  Insuperable, un máquina , si señor pedazo de tuto bien explicado, muchas muchas gracias, 👍✌️👌

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Me alegra que te haya gustado, gracias por el comentario!

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  @LuismiBreak16 ай бұрын

  Buenas, en un Fiat Punto 1.9D, no me arranca, me sale fallo P0252 y P0380, el coche a veces se paraba, ahora ya no arranca, es como si le faltara combustible

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  @msplus87776 ай бұрын

  Es solo para cambiar por otra igual, no para cambiar modelo o petencia. Da lo mismo reiniciar el modilo manualmente.

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  @pericodelospalotillosverdes6 ай бұрын

  Ese sistema es barato y da mucho mas trabajo,además como lo haces da mas trabajo,poco útil di tiebed mad exieriencia

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Hola, gracias por el comentario. Está claro que no es el mejor sistema ni el más rápido. Pero es sencillo, barato y sobretodo eficaz. Yo lo sigo usando para mis coches y los de algún amigo cuando toca purgar y siempre quedan bien. Saludos

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  @pericodelospalotillosverdes6 ай бұрын

  @@difacilprojects6676 lo que se compra y no se usa por lo malo que es, menos barato es todo.

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  @@pericodelospalotillosverdes Estoy de acuerdo. Pero en este caso no es tan claro, el kit se puede mejorar y sigue siendo barato respecto las otras opciones que hay en el mercado.

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  @manuelcobian23556 ай бұрын

  Hola como puedo remover esos mismos valeros para remplazarlo, gracias saludos desde san Diego California, bendiciones

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Hola, no se a qué te refieres. En el vídeo precisamente muestro cómo reemplazar los baleros o rodamientos....

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  @Engorgolao6 ай бұрын

  Gracias jefe

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Gracias a ti por el comentario! Saludos jefe

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  @christianc82866 ай бұрын

  Muchísimas gracias!! Muy bien explicado!! Genial el vídeo, de 10!!

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Me alegro que te haya gustado! Gracias por el comentario!

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  @javiercasadovarez60426 ай бұрын

  Buenas yo tengo un problema antes de poder desmontar la puerta me a quedado cerrada la cerradura se a roto a la contra no abre en vez de no cerrar.... Como se podria hacer?

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Hola! Busca información en bmwfaq.org, en ese foro hay gente que ha explicado la solución a tu problema. Saludos

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  @juanvicentegomezferrando58286 ай бұрын

  Muy buen tutorial...mil gracias

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  @difacilprojects66766 ай бұрын

  Me alegra que te haya gustado, gracias por el comentario!

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  @juanvicentegomezferrando58286 ай бұрын

  Mucha maestría 👌