Здравствуйте. Приятно, читать, что видео нравятся. Значит делаю полезное дело. Юрий
@user-mc7ez6lm4x5 күн бұрын
Второе по порядку видео с канала тоже порадовало и зашло
@user-tr6sx5zb9s4 күн бұрын
Здравствуйте. Приятно, что видео понравилось и оказалось полезным. Юрий
@user-mc7ez6lm4x5 күн бұрын
Вообще для новичка из другой отрасли автоматизации очень приятное и понятное объяснение. Без англицизмов и абревиатур, которыми другие бросаются без пояснений, ну, не считая wms и erp самых, ну так ролик и является вцелом их объяснением, не важно, что каждая буква по идее значила.
@user-tr6sx5zb9s4 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. Очень старался, что бы было максимально просто и понятно. Вообще, стараюсь по минимуму использовать профильную лексику в видео на канале. Но, вы правы, нужно было дать расшифровку аббревиатур. Юрий
@lover62989 күн бұрын
Здравствуйте,а вы применяли методы бережливого производства на склады?5S, например,и т д
@user-tr6sx5zb9s6 күн бұрын
Здравствуйте. Да, практически в каждом проекте применяем частично методы бережливого производства. Частично, потому что в процессе участвуют товар и ресурс, что в итоге дает экономию средств. То, что касается 5S, то почти все входит в разработку технологии. Содержание в чистоте - отдельный блок. То, что касается материалов, то тут возникает обратный товарный поток и меняются правила учета и хранения. В этом случае, каждая компания, принимает для себя решение, что выгоднее. Иногда для соблюдения условий, на складе появляется производственный участок. Юрий
@yozh821412 күн бұрын
Формат съемки какой-то прикол
@user-tr6sx5zb9s12 күн бұрын
Здравствуйте. Как же мне нравятся такие комментарии) Богат и могуч русский язык, но можно построить фразу, из которой трудно понять понравилось видео или нет) На всякий случай, напишу, что это не развлекательный контент)) Юрий
@artist502518 күн бұрын
Чувак, для детей что ли объясняет не могу понять? Максимально бестолковый тип.
@user-tr6sx5zb9s18 күн бұрын
Здравствуйте. Обычно, когда люди обращаются к кому то, то сначала здороваются) Видимо, в вашей среде, обращение «Чувак», считается нормой и скорее всего, обозначает уважение к знаниям) Поскольку, смотрите видео о том, как организовать склад, могу предположить, что такими знаниями не обладаете, а по тому, до обращения «Чувак», еще не доросли и буду обращаться к вам, чувачек) Так вот, Чувачек, ваше мнение - это ваше мнение и если даже из такого подробного видео, вы ничего не можете понять, то кто же из нас бестолковый тип?)) Юрий
@mariakarabatova24 күн бұрын
Здравствуйте, Юрий. Подскажите, пожалуйста, каким образом эргономичнее пополнить место отбора? Суть: у одного и того же артикула есть и паллетная и штучная отгрузка. То есть, нужно место "хранения" полных паллет и место "ручного отбора". Допустим, делаем место "полпаллета". Но: в целый паллет лезет 54 единицы артикула, а в половинное место- 24..то есть, не половина (высота). Продукция сдается на склад с производства ежедневно, хаотично.
@user-tr6sx5zb9s24 күн бұрын
Мария, здравствуйте. Описали проблему, с которой сталкиваются многие. Есть два рабочих варианта в зависимости от количества места и возможностей софта. Первый - техника снимает поддон с товаром и везет к месту, которое нужно пополнить. Водитель техники перекладывает нужное количество, после чего фиксирует остаток (что бы не свалился с поддона) и ставит поддон с остатками товара на место. Второй - техника снимает поддон с товаром и везет к месту на полу. Туда может быть привезено несколько поддонов. Потом сотрудник склада с обычной тележкой перемещает поддоны по складу и пополняет нужные ячейки. После завершения пополнения, привозит остатки товара в те же места на полу, обматывает поддоны стрейчем или лентой (если нужно). После этого, техника возвращает товар по местам. Важный момент. Если мы с поддона, на котором было 54 едины сняли 24 единицы, а оставшиеся 30 поставили в ячейку, то при поступлении заказа на отгрузку на 30 единиц, мы отгрузим их на поддоне (перемещение техникой) или отберем 24 штуки из ячейки отбора, еще раз ее пополним и отберем еще 6 штук? Юрий
@mariakarabatova24 күн бұрын
@@user-tr6sx5zb9s Вопрос про заказ на 30 единиц- это же вопрос настройки софта? Честно говоря, не отвечу. Логичнее на мой взгляд отгрузить паллетом в 30. Но, как вы везде говорите, надо считать. Меня больше тут смущает, что неполный паллет занимает паллетоместо полного. Ну и далее: а куда потом 6 то штук?))) (54-24-24=6...) Их то куда? Юрий, есть ли у вас кроме ютуб-информации какие-то обучающие курсы, платные? Или вы можете подсказать, где обучиться хотя бы основам складской логистики? Мы строим новый склад. Интересно, хотим сами. Но знаний катастрофически не хватает. Ведь прежде, чем приступать к подсчетам, нужно хотя бы с азами быть знакомым. А штуки всякие непредвиденные или недодуманные лезут в прямом эфире. И хорошо, что пока только на бумагу, только она пока переделывается.
@user-tr6sx5zb9s24 күн бұрын
Мария, здравствуйте. Приятно видеть рассуждения профессионала! Да, конечно, нужно все считать. То, что в какой-то момент ячейка будет занята не полностью - не страшно. Вопрос только в том, на какое время эта ячейка будет занята. Если 6 штук отгружаются условно за день, то выгоднее (на мой взгляд) занять еще одну ячейку на полке, а если срок дольше, то возможно, будет выгоднее создать еще один размер мест хранения. Уже несколько раз думал о создании программы обучения, но пока не хватает времени даже подумать об этом обстоятельно)) При строительстве склада, логистический проект стоит где-то 1 - 2 процента от общих инвестиций. Может быть есть смысл нанять профессионалов (не обязательно нас) и в процессе работы вникнуть во всю логику и все нюансы. Думаю, это будет лучшее обучение т.к. все будет разбираться не на теоретических примерах, а на практике. Юрий
@user-nc6yc9fq9xАй бұрын
Если допустимо для тематики вашего канала, снимите видео как устроить хранение вещей в частном доме, по тому же образцу, что у предприятий. Этакий склад в миниатюре. Когда нужно хранить остатки стройматериалов, запчасти, инструмент, ГСМ, крепёж, стёкла, пластиковые бутылки и канистры, металлолом, дрова распиленные и нераспиленные, материалы для ремонта сантехники, материалы для ремонта электропроводки, неисправное электрооборудование на запчасти, шифер, картон, тряпки, и прочее барахло, без которого никак не обойтись в частном доме, потому что не бегать же в магазин каждый раз, когда нужен литр масла или пара гвоздей. Какие основные принципы? Учёт, зонирование, что ещё? Я думаю, если даже Вас одни логисты смотрят, кто-то из них живёт не в квартире, и народу будет интересно. А если такое же видео снять про гараж, то вообще просмотры миллионные будут, но это не точно.
@user-tr6sx5zb9sАй бұрын
Здравствуйте. Я живу в частном доме и все описанные задачи, мне понятны и близки. Установил везде где только можно стеллажи и стараюсь все размещать на них, хотя есть крупные или длинные вещи, которые на стеллажи не встают. Есть минимальная адресация, но легче от этого не становится) Как часто говорю в видео на канале, у любого процесса, три составляющий: скорость, качество и цена. Получается, что для понимания того, что и где лежит, нужно где-то фиксировать эту информацию, а это время… Еще нужно помнить, что та или иная вещь, в принципе есть. Бывало, что я покупал что то, а потом видел, что мог не покупать т.к. это у меня было. Сейчас пришел к формату зонирования т.е. весь крепеж лежит только в одном месте и если там нет нужного мне, то значит его ни где в доме нет. Юрий
@pstservicerussiaАй бұрын
Какая сейчас примерная стоимость строительства склада? Было 20-30 тыс. р. Какова эта цифра на сегодня, на 2024 год? На сколько подорожало все? Буду благодарен, если ответите.
@user-tr6sx5zb9sАй бұрын
Здравствуйте. По 2024 году, пока нет точной суммы т.к. строительный сезон только начался и нет понимания, какая стоимость материалов будет во второй половине года. По 2023 году, стоимость одного м.кв. была порядка 40 000 рублей. Где-то чуть меньше, где-то чуть больше в зависимости от параметров и конструктива здания. Юрий
@user-up3os7gb9nАй бұрын
Если картинки добавить во время видео, было бы нагляднее. Для производственных помещений вьезд фуры будет предпочтительнее, для подвоза оборудования и материалов. Вообще интересен от вас обзор на лайт индастриал.
@user-tr6sx5zb9sАй бұрын
Александр, здравствуйте. Про картинки - согласен. С визуализацией, всегда проще. Не часто удается подобрать, подходящие по теме, но точно буду работать в этом направлении. Про производственные помещения, не соглашусь. Производства бывают разными. Если говорить о проходной технологии, т.е. о варианте, где производство посередине, а с одной стороны склад сырья, а с другой склад готовой продукции, то если поставка сырья и отгрузка готовой продукции осуществляются на поддонах, то въезд внутрь не нужен. Конечно, поднимать и производство не всегда выгодно и тогда делаем в проектах эстакады, лифты, уравнители или еще что-то. Про лайт индастриал даже не знаю, что рассказывать. Таких проектов, последнее время - много, но площади маленькие и все достаточно просто, если не совсем мелкий товар. Юрий
@user-qe3el9je3oАй бұрын
Полки забиты на 80-90%, но прием товаров от поставщиков идет прежними темпами. Как размещать?! Между многими стелажами уже не протиснуть тележку - полы заставлены крупным товаром. Мелкий товар рвется, бьется, давится и ломается. Как остановить впавшее в раж руководство склада?!
@user-tr6sx5zb9sАй бұрын
Тимур, здравствуйте. С одной стороны, можно использовать данные параметров склада. То есть можно взять габариты всех мест хранения и отбора, перемножить на количество таких мест и получить максимальный объем мест хранения на складе. По практике, фактически удается использовать не более 70% от этого объема. Если знаете объем хранящегося на складе товара, то сопоставив эти две цифры можно говорить о переполненности склада. С другой стороны, сейчас не простые времена и бывают ситуации, когда спрос на товар превышает предложение. В таких условиях, компания получает дополнительную прибыль и, если допустить, что увеличение прибыли составляет 10%, а потери товара не превышают 1% от прибыли и пусть даже дополнительные затраты на оплату переработок, так же составят 1% от прибыли, оставшаяся часть прибыли перекроет все издержки. Получается, что потери в скорости обработки и в качестве, компенсируются возросшей стоимостью. В таких условиях, что-либо изменить, почти не реально. Юрий
@user-qe3el9je3oАй бұрын
@@user-tr6sx5zb9s уф... ( логика ясна, но на полки 70% и выше размещать нереально (((
@user-vg8qp7id6o2 ай бұрын
Юрий,Здравствуйте. Являюсь соискателем работы в логистике на протяжений полугода,опыт управленца на больших складских комплексах более 8 лет,часто сталкиваюсь на собеседованиях когда работодатель уклончиво отвечает на мои вопросы о предшественниках и о задачах которые они ожидают от потенциального приемника,в основном без конкретики,при прочих равных компаний крупные и достаточно известных брендов,как вывести их на чистую воду ? получить нужные ответы и понять что у нас получится долгосрочное сотрудничество ?
@user-tr6sx5zb9s2 ай бұрын
Александр, здравствуйте. Обычно, сотрудники кадровой службы или как их сейчас модно называют HR, не уполномочены раскрывать причины увольнения сотрудника, но, когда на такой вопрос уклончиво отвечает ваш потенциальный руководитель, стоит насторожится. У большинства крупных компаний, к сожалению, отсутствуют стратегии и глобальные регламенты. То есть, банально, нужно что бы было все хорошо, а как хорошо - никто не знает. Попытайтесь задавать «нейтральные» вопросы. Уточните, сколько времени отработал ваш предшественник? А сколько времени отработал человек до него? Если каждый из этих периодов меньше 24 месяцев - уходите! Там не нужен ни сотрудник, ни порядок! Там нужен очередной человек, которого можно во всем обвинить. Если же ваш предшественник отработал очень долго, это тоже не очень хорошо. Вас, точно будут сравнивать и вероятно, вы очень долго будете номер 2. Крупные компании очень любят «командных» игроков. Постарайтесь показать, что умеете слушать и слышать. Юрий
@maksimsintcov69472 ай бұрын
Добрый вечер. Возможно, это не совсем ваш профиль, но может подскажите) Я ищу книгу( что то типо: справочника или энциклопедии) по погрузочно разгрузочной технике. Где рассказывалось бы, про все виды техники, которые существуют и для каких целей, каждая из них предназначена. Если подскажете, был бы благодарен)
@user-tr6sx5zb9s2 ай бұрын
Максим, здравствуйте. Подобного формата книгу - не встречал. Думаю, что тому есть две причины, во-первых, все очень быстро меняется и книга может морально устареть еще до выхода, а во-вторых, есть техника, которую делают буквально один - два завода в мире и это уже будет реклама) Можно пойти чуть более долгим, но вполне информационным путем. Есть компании, которые занимают лидирующие позиции по складской технике, есть компании, занимающиеся специальной техникой. На сайтах этих компаний, представлена вся, имеющаяся в наличии техника, включая навесное оборудование, которое может использоваться на этой технике. Часто есть короткое видео, показывающее как именно эта техника может быть использована в тех или иных условиях. Но, у каждого производителя есть и ограничения. Кто-то не может обеспечить нужную высоту подъема или нужный угол въезда. То есть под конкретные цели и задачи, все равно нужно подбирать технику индивидуально. Юрий
@maksimsintcov69472 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s Спасибо, за ответ👍 Я думаю, что такая книга и вам бы, здорово помогла,в работе🙂 Это же, сколько времени, нужно потратить чтобы, хотябы примерно понять, какая техника существует и для каких задач😄 Выручают, старые советские книжки по Механизации ПРР. Я думаю, что книг, такого качества и разнообразия, в наше время, просто нет🙂
@maksimsintcov69472 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s Спасибо большое, за ответ)
@LandLord052 ай бұрын
Добрый день! Спасибо за информацию, очень познавательно! Скажите, пожалуйста, вы можете отдельно рассказать, как выбирать участок под застройку логистических центров (для 5 тыс кв.м.).
@user-tr6sx5zb9s2 ай бұрын
Magomed, здравствуйте. Да, есть планы записать такое видео. Сейчас многие обращаются с просьбой помочь в выборе участка. Нюансов очень много. Сейчас стараюсь объединить основные требования и нюансы, которые могут быть интересны большинству зрителей и надеюсь в ближайшее время выложить такой контент. Юрий
@user-kg2bl5cb7h3 ай бұрын
правильный светотехнический расчет, подбор ксс, точное тз и действительно хорошие светильники
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Юлия, здравствуйте. Посмотрите на вопрос, глазами потребителя. Как понять какие светильники по-настоящему хорошие? Как составить ТЗ, если кроме параметра освещенности, ни чего больше не известно? А правильный расчет, с одной стороны это вопрос к поставщику, а с другой стороны, как оценить его правильность? То есть, все, что пишете - правильно, но в большинстве случаев, заказчик не уделяет этому моменту должного внимания и потом получает полутемное помещение. Юрий
@alexandera6093 ай бұрын
Общие фразы.
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. Любой отзыв, помогает делать канал лучше. Если напишете, что бы хотелось узнать подробнее, постараюсь сделать другое видео более информативным. Юрий
@alexandera6093 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s в нашем мире есть объективные проблемы и субъективные., Которые зависят от всех от кого угодно но только не от количества лифтов и пандусов. Хотел реально посмотреть топ 7 проблем, а увидел Сумбур и набор проблем абсолютно любого склада.
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте! Все правильно! Есть проблемы, которые встречаются на каждом складе и методы их решения. Если эти проблемы есть почти на каждом складе, значит они и входят в ТОП. Конечно, есть множество других проблем, но, если они не столь распространены, и имеют отношение только к узкопрофильным складам, то есть ли смысл говорить об этом? По опыту, могу сказать, что и объективных и у субъективных проблем есть варианты решения. Не всем и не всегда это нужно, но решения - есть. Юрий
@user-hl6jj6lk1n3 ай бұрын
Очень качественное раскрытие темы, лаконично, точно и корректно. Можно приводить множество примеров появления неликвидов в дополнение к сказанному, нет сомнений в том, что Вы большинство причин возникновения неликвидов знаете. Хотелось бы в развитие затронутой темы задать несколько уточняющих вопросов. 1. Когда Вы говорите о том, что это для тех кто хочет, кого Вы имеете ввиду: собственника бизнеса, руководителя компании, или работников компании? 2. После определения списка неликвидов Вы предлагаете производить рассылку всем заинтересованным сторонам в компании. А в чем их интерес? 3. Определить список неликвидов, сформировать список, разослать заинтересованным, ознакомиться со списком, организовать его доступность (сохранность) и начать всем заинтересованным заниматься реализацией неликвидов. Какими инструментами для выполнения этих работ Вы предлагаете пользоваться?
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Сергей, здравствуйте! Рад, что видео понравилось! Вы задаете правильные и очень важные вопросы. Отвечу, отталкиваясь от своего опыта, но не претендую на истину в первой инстанции) 1. Работников компании, неликвиды почти никогда не волнуют. Руководство компании, этот вопрос волнует только если выстроена модель мотивации, а вот собственники бизнеса, напрямую заинтересованы в том, чтобы замороженных денег было как можно меньше. Были случаи, когда только в момент аналитики данных, мы раскрывали объем товаров без движения. 2. Интереса в рассылке - нет. Есть момент ответственности. Если сотрудник получил информацию о товарах без движения и принял решение их не трогать, то в этот момент этот сотрудник принял на себя ответственность за реализацию или использование этих товаров. То есть товар уже не просто лежит на складе, а лежит по принятому решению. 3. Вся цепочка информирования рассчитана на то, что, во-первых, становится понятной дата и сумма возникновения неликвида, а во-вторых, отслеживается порядок действий по устранению этой причины. Собственники бизнеса видят когда возник неликвид, что делалось для избавления от него и общую сумму неликвидных товаров. В принципе, можно выстраивать мотивацию по этим параметрам. Юрий
@user-hl6jj6lk1n3 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s Юрий, добрый день. Приятно общаться с единомышленником. Мотивация руководителя и других работников крайне важна, она является одним из обязательных условий достижения цели. Возникает вопрос, а какая цель? Допустим собственник, или руководитель проявил волю, принял решение избавиться от неликвидов. Если такое решение принято спонтанно (именно так и происходит за редким исключением), то замороженные средства вряд ли удастся вернуть более чем на 10-15% от затраченных средств на приобретение. Эти затраты могут не окупить затраты на достижение даже такого результата. Работа с неликвидами должна стать неотъемлемой частью системы управления запасами. Регламентации мало. Нужно, чтобы эта работа вменялась конкретным работникам в должностные обязанности, с ответственностью. Нужны технологии работы, упрощающие ее. Возможна ли работа без неликвидов вообще? Мало кто может обосновано ответить на него утвердительно. А проблема с неликвидами действительно недооценивается. Выбор используемых инструментов имеющихся на рынке невелик, но они есть. Эти инструменты могут быть элементами построения управленческой технологии на предприятии и хорошо вписаться в Ваше видение. Если у Вас интерес к этому есть, то готов дальше продолжить разговор на эту тему за рамками чата.
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Сергей, добрый день. Полностью согласен. Важен именно выстроенный процесс. Если это систематическая работа, то количество неликвидов будет снижаться, а если ничего не делать, то как следствие, количество неликвидных товаров будет расти. В принце, вопрос не только в возврате средств, но и в освобождении места на складе. С подобными ситуациями в рамках проектов, сталкиваемся часто. Именно поэтому решил рассказать, как подходили к решению подобных задач, чтобы у всех была возможность поступить аналогично или усовершенствовать схему под свои реалии. К сожалению, из-за большого количества проектов, не хватает времени на полноценную дискуссию, но нашему общению рад. Юрий
@user-hl6jj6lk1n3 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s Юрий, если появится время и желание развить эту тему для Ваших заказчиков, то могу предложить новые решения. 🙂
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Сергей, добрый день. Да, конечно. Спасибо за предложение, думаю, обязательно пообщаемся. Юрий
@user-hv2si7fw5j3 ай бұрын
Очень интересует вопрос, есть ли программа по учету товаров на складе по обьемам? Учет обьемов
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Зельда, здравствуйте. Можете уточнить, как хотите использовать эту информацию? Дело в том, что и обычные учетные системы могут учитывать объем и вес. Можно сформировать отчет по объемам хранения. Решения класса WMS позволяют вести аналитику по обороту товара за период в разрезе объема или в случае ответственного хранения, рассчитывать стоимость обработки исходя из объемов. Юрий
@Rabbit3713 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, направление "Технология транспортных процессов" можно рассмотреть для дальнейшей работы логистом или это немного другое?
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте. Сейчас так странно называют факультеты и кафедры, что не всегда понятно, чему будут учить. Перевозки (транспорт) важная составляющая в логистике и ка показала практика, быстро перестроить цепочки поставок, далеко не самая простая задача. То есть, если будут учить использованию транспортных процессов - то это точно пригодится в работе логиста, а если речь идет об обслуживании этих процессов, то скорее всего это не те знания, которые нужны логисту. Юрий
@_Baldr3 ай бұрын
Спасибо за информативный и лаконичный видеоролик, рад Вашему возвращению.
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! Рад, что видео понравилось. Постараюсь не делать больших перерывов, но было очень много работы и физически не хватало времени. Юрий
@user-hh4yg5hb9b3 ай бұрын
Всегда очень интересно вас смотреть, сразу видно профессионал своего дела!!! У меня вопрос, если строишь склад класса А, но не знаешь какой высоты фуры придется разгружать... так как в основном товар привозят разные логистические компании.. как тогда подобрать оптимальную высоту пандуса? Как поступаете вы при проектировании таких складов?
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Александр, здравствуйте. Важный момент, чем в плане техники будете грузить и разгружать машины. Если это гидравлические тележки (электрические), то конечно, желательно получить горизонталь и тогда проще делать высоту 1,2 метра. Если грузите и разгружаете погрузчиком, то можно сделать высоту 1,1 или даже 1 метр. Машины с пневмо подвеской опускаются как раз на эту высоту. Если поставите доклевеллеры не самые короткие (2 метра), а хотя бы 2,5 метра, то угол будет даже по сравнению с обычной фурой - минимальный. Нужно сопоставить, что сэкономите на бетоне уменьшив высоту и что потратите на более длинные доклевеллеры. Юрий
@user-hf7ye8hn4g3 ай бұрын
заглубленные приямки, пандусы на минус 1,2 м
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте, Иван. Да, вы абсолютно правы. Если работаем не с погрузчиком, а со штабелером, то в пандусе нужны углубления, чтобы штабелер мог подъехать вплотную к пандусу. Юрий
@user-hf7ye8hn4g3 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s я про рампу на отметке минус 1,2 м
@user-hf7ye8hn4g3 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s я скорее про пандусы на отметке минус 1,2 м
@user-hf7ye8hn4g3 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s я про пандусы на отметке минус 1,2 м.
@kartoshkin.p3 ай бұрын
Интересно узнать про отгрузку из разных зон, про которые говорится в видео
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте! Рад, что эта тема вам интересна. Хорошо, сделаю видео на эту тему. Юрий
@ruden60393 ай бұрын
Рад вашему возвращению.
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Соскучился по общению, но физически не успевал делать видео (было очень много работы). Постараюсь, таких перерывов больше не делать. Юрий
@kisyaykisyaevich8253 ай бұрын
С возвращением! Жаль перерыв был в 9 месяцев... Спасибо за лекцию!
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! Да, сам очень переживал, что так на долго оставил канал, но в прошлом году было очень много работы и физически не успевал ни чего делать. Постараюсь наверстать и исправить) Рад, что понравилось. Юрий
@LandLord053 ай бұрын
Спасибо за видео!
@user-tr6sx5zb9s3 ай бұрын
Здравствуйте! Рад, что понравилось. Юрий
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
Браво, разложил просто четенько... Война это мир, свобода-это рабство ,хаос-это порядок, незнание -сила......подумайте про это!!!!
@user-tr6sx5zb9s4 ай бұрын
Дмитрий, здравствуйте. Приятно, что видео оставляет хорошее впечатление) Мне нравятся ваши комментарии, они всегда от души! Юрий
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s мне приятно когда вам приятно.... 1. спс за отличные видео, они реально познавательные для тех ,кто в теме.... 2. А Кто не в теме, мало что оттуда понять может...
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s мне приятно когда вам приятно.... 1. спс за отличные видео, они реально познавательные для тех ,кто в теме.... 2. А Кто не в теме, мало что оттуда понять может...
@npokypop6apcyk4 ай бұрын
Юрий, подскажите, выводы, сделанные Вами в этом видео, справедливы для любого склада или всё же речь идёт о больших складах со стеллажным хранением? Условно говоря, возьмём небольшой склад, квадратов на 400 с , с обувью, тип стеллажей - архивные. Сезонов у обуви, как известно, три - зима, лето и демисезон. Если расстояния на складе маленькие, не логичнее ли разделить пространство на три зоны (не считая зону приёмки-отгрузки, само собой) по числу сезонов и статично хранить товар таким образом? Или всё же посоветуете каждый раз при смене сезона передвигать более актуальный товар ближе к зоне отгрузки?
@user-tr6sx5zb9s4 ай бұрын
Виктор, здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий! Думаю, это для многих актуально! Когда говорим об оборачиваемости товара, то в первую очередь хотим сократить перемещения персонала, чтобы поднять выработку на одного сотрудника. Дело не только в площади склада, но и в количестве обращений к товару. Согласен с вами, если склад 400 м.кв. (условно 20 х 20), то глубина стеллажа минимальная. Получается, что будет сотрудник ходить на глубину 5 метров или на глубину 20 метров разница по времени составит порядка 18 секунд. А вот тут уже важно сколько раз сотрудник будет так ходить, то есть сколько отборов в день он делает. Если за счет перемещения товаров по критериям оборачиваемости вы сократите затраты на персонал на 1 человек / месяц, но при этом затратите не перемещения товара тоже 1 человек / месяц, то смысла в таких действиях - нет. Юрий
@user-nh8bw8bw3o4 ай бұрын
Спасибо
@user-tr6sx5zb9s4 ай бұрын
Олег, здравствуйте. Рад, что понравилось. Юрий
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
В финляндии есть склады на заводах,где вааще нет людей....там чисто одни тележки,штабеллеры и оборудование по вай -фаю гоняет без людей,они снимают и размещают товар на стеллажах автоматически, система сама все контролирует через раутеры,которые на потолке прикручены и передающие сигналы технике.....и они работают без ошибок,аварий,строго по заданным траекториям,без ошибок в отгрузке,сборке,размещению товаров на складе... Скоро вообще откажуться от людей на складе??? Чисто нужен будет наладчик/техник-айти по ремонту/программированию оборудования,работники- люди-не нужны,на улицу??? Как вы считаете, люди скоро не нужны будут на складе,они будут заменены роботами и автоматами???
@user-tr6sx5zb9s4 ай бұрын
Дмитрий, здравствуйте. Я и мои коллеги, много стажировались в Европе и на таких складах в том числе. На постсоветском пространстве тоже есть такие склады и многие из них, сделаны по нашим проектам, но… всегда есть НО Высокого уровня автоматизации можно достичь на статичном (устоявшемся) товарном потоке. В условиях, когда поставщики, товар, условия поставки и т.п. постоянно меняются, использовать такой уровень автоматизации крайне сложно. С одной стороны, складского персонала катастрофически не хватает, с другой стороны, автоматизация - это очень большие деньги, которые может себе позволить только крупная компания, а с третьей стороны, не все процессы вообще возможно автоматизировать. Отвечая на ваш вопрос, скажу, что да, за автоматизацией - бедующее и людей на складах будет все меньше, но, с другой стороны, есть очень много того, что никакая автоматизация вместо человека делать не сможет. Юрий
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
@@user-tr6sx5zb9s да, в случае Финляндии был устоявшийся(небольшой) ассортимент товара, сыры на заводе.....поэтому там такое прокатывало, спс вам Юрий....за просвещение,полезную инфу!!!
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
Есть же умные люди!!! Спс за ценную инфу!!!☕☕👍👍
@user-tr6sx5zb9s4 ай бұрын
Спасибо за теплые слова. Рад, быть полезным. Юрий
@dmitrylogvinov87524 ай бұрын
Браво Вася!!! Четенько разложил на молекулы☕🔫👍
@user-tr6sx5zb9s4 ай бұрын
Дмитрий, здравствуйте. Спасибо за комментарий. Рад, что понравилось. Меня зовут Юрий)
@user-km9in8ym9n5 ай бұрын
Юрий, приветсвую ! Спасибо, что проделываете данную работу, лучшего не встречал. У меня вопрос, про просчет реальной производительности наших плодово овощных линий. 3 производственных склада, 7 номенклатурных позиций, разные клиенты своя наклека, сетка не сетка и тд(вообшем свои условия) это если коротко. Отгружаем продукцию миксами (три четыре позиции в заказе), и моно позиции. И вот вопрос где копать, что бы расчитать наиболее эфективную загрузку всех трех линий для наиболее эфективного использования наших ресурсов. Пытаюсь изучать теорию пределов, теорию огианичений Голдратта , Леонида Контаровича, а так же теорию вероятностей, но пока из за недостатка данных (их тупо не собирали) и не достатка знаний подкипаю, помогите разоьраться ) еще раз вам спасибо, ваши видео вдохновляют на хорошие идеи по упралению складом
@user-km9in8ym9n5 ай бұрын
Юрий, вы проффесионал каких мало, продолжайте
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Виталий, здравствуйте. Спасибо за добрые слова. Приятно осознавать себя полезным. Сейчас в процессе монтажа новый материал. Думаю, в ближайшее время выйдет новое видео на канале. Юрий
@user-fs5er4ky8c5 ай бұрын
Добрый день, подскажите возможен ли вариант строиетльства и будет ли он иметь экономическую целесообразнлсть при котором происходит секционное постепенное наращивание склада по длинной стороне? Например построить 24 на 48( в длину) запустить в эксплуатацию, а затем продолжить строительство второй очереди, склада который будет прилегать к уже существующему, тем самым экономя на одной торцевой стене второго склада?
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Владимир, здравствуйте. Делал видео на эту тему, kzread.info/dash/bejne/e3iLqraTgafMorw.html посмотрите, возможно часть вопросов отпадут. Могу сказать, что так строят многие. Бюджет у всех разный и иногда дело не только в экономии, но и достаточности. Еще вопрос для чего строится склад. Если для сдачи в аренду или оказания услуг, то все относительно просто. Если для собственных нужд, то нужно продумать как будет развиваться внутренняя логистика и не придется ли переставлять оборудование. Но, в целом - абсолютно рабочая идея и многие уже так делали. Юрий
@skvortcov19905 ай бұрын
Интересует ваше мнение о роботизации складов в ближайшие годы. Как это будет происходить в российских реалиях? Какой тип оборудования будет востребован? Что можете сказать о роботах типа Ронави - на каких складах их выгодно или невыгодно использовать сейчас? Для погрузки паллет придется переоборудовать складские места? Как вы думаете, какова окупаемость внедрения этого всего? (например, производители робота предлагают брать его в аренду за 140 000 р в месяц за 1 шт) Спасибо
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Сергей, здравствуйте. За роботами и другими системами автоматизации - будущее, и не потому, что это современно, а по тому, что скорости растут, а персонала на складах катастрофически не хватает. По типу оборудования сказать однозначно, наверное, не получится. Склады все разные, технологии тоже разные. Под каждый тип склада, специфику товара и еще много параметров, приходится подбирать соответствующее оборудование. Роботы, которые способны перемещать товар по горизонтали - это хорошее решение. В отличии от транспортеров не перегораживает проход, но, конечно, это решение медленное из-за соблюдения техники безопасности. Если нужно, что-то перемещать на длинные расстояния, это хорошее решение. По мимо аренды нужно будет решить вопрос с навигацией (датчики, ленты и т.п.) и настроить софт на работу с роботами, а это тоже затраты. Юрий
@user-ez5mn8ll4b5 ай бұрын
Добрый день! Можно ваш номер телефона для связи?
@user-ez5mn8ll4b5 ай бұрын
Добрый день! Можно ваш номер телефона для связи?
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Михаил, здравствуйте. Все контакты для оперативной связи, можно посмотреть на нашем сайте по ссылке logistcompany.ru/contacts/ Юрий
@user-nd8du1fk4g5 ай бұрын
0:08
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Ойбек, здравствуйте. При автоматизации склада, грамотно написанное ТЗ - это залог успешной автоматизации. Юрий
@user-nd8du1fk4g5 ай бұрын
Эта штблеор праа нужна
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Ойбек, здравствуйте. Эти штабелеры, существенно упрощают работу склада. Юрий
@user-yi9xw4sk3d5 ай бұрын
Спасибо
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Александр, здравствуйте. Рад, быть полезным. Юрий
@user-yi9xw4sk3d5 ай бұрын
Спасибо
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Александр, здравствуйте. Рад, что видео оказалось полезным. Юрий
@user-yi9xw4sk3d5 ай бұрын
Спасибо
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Александр, здравствуйте. Рад, что понравилось. Юрий
@user-yi9xw4sk3d5 ай бұрын
Система наставничества проё...на во всех отраслях. Это бич реального времени. Как говорится, время сейчас высокозамотивированных и низкоквалифицированных.
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Александр, здравствуйте. К сожалению, вынужден с вами согласится, но искренне надеюсь, что не все потеряно. Юрий
@LandLord055 ай бұрын
Вы оказались правы! Вакантность складских площадей класса А, В - 0%!!!
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Магомед, здравствуйте! Есть определенный цикл развития логистики и эти алгоритмы будут отрабатываться не зависимо от нашего желания. Юрий
@igorsap91495 ай бұрын
Что делать если склад переполнен? Присмотритесь к дерекции
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Добрый день. Согласен) Два вечных вопроса: кто виноват и что делать)) Юрий
@igorsap91495 ай бұрын
У всего бизнеса с собственным складом есть желание больше объема. И, если аренда площадей, то дешевле. Если есть такое видео, то наверное и есть руководители, не верующие в м своих планировщиков объемов😊
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Добрый день. Да, вы правы. Очень часто, те кто закупают товар, те кто его продают и те, кто вынужден его обрабатывать, не слышат друг друга. Каждый старается преследовать свои интересы и не всегда это оказывается полезным для бизнеса. Понимаю, что правильнее выстраивать процессы по порядку, но чаще именно складу, приходится искать выход из проблемной ситуации. Поэтому и записываю видео, чтобы поделиться с коллегами мыслями и опытом. Юрий
@user-rw4xv4lr1n5 ай бұрын
спасибо, очень полезно.
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Добрый день. Рад, что видео вам понравилось. Постараюсь и дальше делиться практическим опытом. Юрий
@horseincoat43505 ай бұрын
Добрый день, Юрий. Подскажите, рампу внутри склада лучше сделать из металла или бетона?
@user-tr6sx5zb9s5 ай бұрын
Добрый день. Материал рампы зависит от нагрузки на нее. То есть вест товара, который будете ставить и будет ли заезжать техника и т.п. Из практики, даже самый толстый металл, нуждается в обрешетке под им. То есть нужен частый шаг опор и малый шаг балок под металлом. И даже при такой схеме, метал может прогибаться, но не под товаром, а под колесами техники или тележки т.к. там выше точечная нагрузка. Но с металлом проще работать и есть возможность сделать углубления, чтобы товар на рампу можно было ставить штабелером. Бетон - прочнее, но если делать заливку, то это грязные работы. Можно сложить фундаментные блоки и перекрыть их дорожными плитами. Штабелером работать не получится, но это надежно и точно выдержит вес погрузчика. Юрий
@rusrus79586 ай бұрын
Что скажете по авто складу?есть много вопросов
@user-tr6sx5zb9s6 ай бұрын
Добрый день. Хороший вопрос, но может трактоваться двояко. Что имеете в виду под словом «авто»? Если это склад автозапчастей, то таких складов мы сделали очень много, но везде есть своя специфика в зависимости от товарных групп и формата отгрузки. Если это автоматизированный склад, то таких складов мы тоже сделали много, но для каждой номенклатуры, а также для конкретных целей и задач, существует огромное количество решений. Юрий
Пікірлер
Чудо канал, третье видео тоже полезное
Здравствуйте. Приятно, читать, что видео нравятся. Значит делаю полезное дело. Юрий
Второе по порядку видео с канала тоже порадовало и зашло
Здравствуйте. Приятно, что видео понравилось и оказалось полезным. Юрий
Вообще для новичка из другой отрасли автоматизации очень приятное и понятное объяснение. Без англицизмов и абревиатур, которыми другие бросаются без пояснений, ну, не считая wms и erp самых, ну так ролик и является вцелом их объяснением, не важно, что каждая буква по идее значила.
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. Очень старался, что бы было максимально просто и понятно. Вообще, стараюсь по минимуму использовать профильную лексику в видео на канале. Но, вы правы, нужно было дать расшифровку аббревиатур. Юрий
Здравствуйте,а вы применяли методы бережливого производства на склады?5S, например,и т д
Здравствуйте. Да, практически в каждом проекте применяем частично методы бережливого производства. Частично, потому что в процессе участвуют товар и ресурс, что в итоге дает экономию средств. То, что касается 5S, то почти все входит в разработку технологии. Содержание в чистоте - отдельный блок. То, что касается материалов, то тут возникает обратный товарный поток и меняются правила учета и хранения. В этом случае, каждая компания, принимает для себя решение, что выгоднее. Иногда для соблюдения условий, на складе появляется производственный участок. Юрий
Формат съемки какой-то прикол
Здравствуйте. Как же мне нравятся такие комментарии) Богат и могуч русский язык, но можно построить фразу, из которой трудно понять понравилось видео или нет) На всякий случай, напишу, что это не развлекательный контент)) Юрий
Чувак, для детей что ли объясняет не могу понять? Максимально бестолковый тип.
Здравствуйте. Обычно, когда люди обращаются к кому то, то сначала здороваются) Видимо, в вашей среде, обращение «Чувак», считается нормой и скорее всего, обозначает уважение к знаниям) Поскольку, смотрите видео о том, как организовать склад, могу предположить, что такими знаниями не обладаете, а по тому, до обращения «Чувак», еще не доросли и буду обращаться к вам, чувачек) Так вот, Чувачек, ваше мнение - это ваше мнение и если даже из такого подробного видео, вы ничего не можете понять, то кто же из нас бестолковый тип?)) Юрий
Здравствуйте, Юрий. Подскажите, пожалуйста, каким образом эргономичнее пополнить место отбора? Суть: у одного и того же артикула есть и паллетная и штучная отгрузка. То есть, нужно место "хранения" полных паллет и место "ручного отбора". Допустим, делаем место "полпаллета". Но: в целый паллет лезет 54 единицы артикула, а в половинное место- 24..то есть, не половина (высота). Продукция сдается на склад с производства ежедневно, хаотично.
Мария, здравствуйте. Описали проблему, с которой сталкиваются многие. Есть два рабочих варианта в зависимости от количества места и возможностей софта. Первый - техника снимает поддон с товаром и везет к месту, которое нужно пополнить. Водитель техники перекладывает нужное количество, после чего фиксирует остаток (что бы не свалился с поддона) и ставит поддон с остатками товара на место. Второй - техника снимает поддон с товаром и везет к месту на полу. Туда может быть привезено несколько поддонов. Потом сотрудник склада с обычной тележкой перемещает поддоны по складу и пополняет нужные ячейки. После завершения пополнения, привозит остатки товара в те же места на полу, обматывает поддоны стрейчем или лентой (если нужно). После этого, техника возвращает товар по местам. Важный момент. Если мы с поддона, на котором было 54 едины сняли 24 единицы, а оставшиеся 30 поставили в ячейку, то при поступлении заказа на отгрузку на 30 единиц, мы отгрузим их на поддоне (перемещение техникой) или отберем 24 штуки из ячейки отбора, еще раз ее пополним и отберем еще 6 штук? Юрий
@@user-tr6sx5zb9s Вопрос про заказ на 30 единиц- это же вопрос настройки софта? Честно говоря, не отвечу. Логичнее на мой взгляд отгрузить паллетом в 30. Но, как вы везде говорите, надо считать. Меня больше тут смущает, что неполный паллет занимает паллетоместо полного. Ну и далее: а куда потом 6 то штук?))) (54-24-24=6...) Их то куда? Юрий, есть ли у вас кроме ютуб-информации какие-то обучающие курсы, платные? Или вы можете подсказать, где обучиться хотя бы основам складской логистики? Мы строим новый склад. Интересно, хотим сами. Но знаний катастрофически не хватает. Ведь прежде, чем приступать к подсчетам, нужно хотя бы с азами быть знакомым. А штуки всякие непредвиденные или недодуманные лезут в прямом эфире. И хорошо, что пока только на бумагу, только она пока переделывается.
Мария, здравствуйте. Приятно видеть рассуждения профессионала! Да, конечно, нужно все считать. То, что в какой-то момент ячейка будет занята не полностью - не страшно. Вопрос только в том, на какое время эта ячейка будет занята. Если 6 штук отгружаются условно за день, то выгоднее (на мой взгляд) занять еще одну ячейку на полке, а если срок дольше, то возможно, будет выгоднее создать еще один размер мест хранения. Уже несколько раз думал о создании программы обучения, но пока не хватает времени даже подумать об этом обстоятельно)) При строительстве склада, логистический проект стоит где-то 1 - 2 процента от общих инвестиций. Может быть есть смысл нанять профессионалов (не обязательно нас) и в процессе работы вникнуть во всю логику и все нюансы. Думаю, это будет лучшее обучение т.к. все будет разбираться не на теоретических примерах, а на практике. Юрий
Если допустимо для тематики вашего канала, снимите видео как устроить хранение вещей в частном доме, по тому же образцу, что у предприятий. Этакий склад в миниатюре. Когда нужно хранить остатки стройматериалов, запчасти, инструмент, ГСМ, крепёж, стёкла, пластиковые бутылки и канистры, металлолом, дрова распиленные и нераспиленные, материалы для ремонта сантехники, материалы для ремонта электропроводки, неисправное электрооборудование на запчасти, шифер, картон, тряпки, и прочее барахло, без которого никак не обойтись в частном доме, потому что не бегать же в магазин каждый раз, когда нужен литр масла или пара гвоздей. Какие основные принципы? Учёт, зонирование, что ещё? Я думаю, если даже Вас одни логисты смотрят, кто-то из них живёт не в квартире, и народу будет интересно. А если такое же видео снять про гараж, то вообще просмотры миллионные будут, но это не точно.
Здравствуйте. Я живу в частном доме и все описанные задачи, мне понятны и близки. Установил везде где только можно стеллажи и стараюсь все размещать на них, хотя есть крупные или длинные вещи, которые на стеллажи не встают. Есть минимальная адресация, но легче от этого не становится) Как часто говорю в видео на канале, у любого процесса, три составляющий: скорость, качество и цена. Получается, что для понимания того, что и где лежит, нужно где-то фиксировать эту информацию, а это время… Еще нужно помнить, что та или иная вещь, в принципе есть. Бывало, что я покупал что то, а потом видел, что мог не покупать т.к. это у меня было. Сейчас пришел к формату зонирования т.е. весь крепеж лежит только в одном месте и если там нет нужного мне, то значит его ни где в доме нет. Юрий
Какая сейчас примерная стоимость строительства склада? Было 20-30 тыс. р. Какова эта цифра на сегодня, на 2024 год? На сколько подорожало все? Буду благодарен, если ответите.
Здравствуйте. По 2024 году, пока нет точной суммы т.к. строительный сезон только начался и нет понимания, какая стоимость материалов будет во второй половине года. По 2023 году, стоимость одного м.кв. была порядка 40 000 рублей. Где-то чуть меньше, где-то чуть больше в зависимости от параметров и конструктива здания. Юрий
Если картинки добавить во время видео, было бы нагляднее. Для производственных помещений вьезд фуры будет предпочтительнее, для подвоза оборудования и материалов. Вообще интересен от вас обзор на лайт индастриал.
Александр, здравствуйте. Про картинки - согласен. С визуализацией, всегда проще. Не часто удается подобрать, подходящие по теме, но точно буду работать в этом направлении. Про производственные помещения, не соглашусь. Производства бывают разными. Если говорить о проходной технологии, т.е. о варианте, где производство посередине, а с одной стороны склад сырья, а с другой склад готовой продукции, то если поставка сырья и отгрузка готовой продукции осуществляются на поддонах, то въезд внутрь не нужен. Конечно, поднимать и производство не всегда выгодно и тогда делаем в проектах эстакады, лифты, уравнители или еще что-то. Про лайт индастриал даже не знаю, что рассказывать. Таких проектов, последнее время - много, но площади маленькие и все достаточно просто, если не совсем мелкий товар. Юрий
Полки забиты на 80-90%, но прием товаров от поставщиков идет прежними темпами. Как размещать?! Между многими стелажами уже не протиснуть тележку - полы заставлены крупным товаром. Мелкий товар рвется, бьется, давится и ломается. Как остановить впавшее в раж руководство склада?!
Тимур, здравствуйте. С одной стороны, можно использовать данные параметров склада. То есть можно взять габариты всех мест хранения и отбора, перемножить на количество таких мест и получить максимальный объем мест хранения на складе. По практике, фактически удается использовать не более 70% от этого объема. Если знаете объем хранящегося на складе товара, то сопоставив эти две цифры можно говорить о переполненности склада. С другой стороны, сейчас не простые времена и бывают ситуации, когда спрос на товар превышает предложение. В таких условиях, компания получает дополнительную прибыль и, если допустить, что увеличение прибыли составляет 10%, а потери товара не превышают 1% от прибыли и пусть даже дополнительные затраты на оплату переработок, так же составят 1% от прибыли, оставшаяся часть прибыли перекроет все издержки. Получается, что потери в скорости обработки и в качестве, компенсируются возросшей стоимостью. В таких условиях, что-либо изменить, почти не реально. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s уф... ( логика ясна, но на полки 70% и выше размещать нереально (((
Юрий,Здравствуйте. Являюсь соискателем работы в логистике на протяжений полугода,опыт управленца на больших складских комплексах более 8 лет,часто сталкиваюсь на собеседованиях когда работодатель уклончиво отвечает на мои вопросы о предшественниках и о задачах которые они ожидают от потенциального приемника,в основном без конкретики,при прочих равных компаний крупные и достаточно известных брендов,как вывести их на чистую воду ? получить нужные ответы и понять что у нас получится долгосрочное сотрудничество ?
Александр, здравствуйте. Обычно, сотрудники кадровой службы или как их сейчас модно называют HR, не уполномочены раскрывать причины увольнения сотрудника, но, когда на такой вопрос уклончиво отвечает ваш потенциальный руководитель, стоит насторожится. У большинства крупных компаний, к сожалению, отсутствуют стратегии и глобальные регламенты. То есть, банально, нужно что бы было все хорошо, а как хорошо - никто не знает. Попытайтесь задавать «нейтральные» вопросы. Уточните, сколько времени отработал ваш предшественник? А сколько времени отработал человек до него? Если каждый из этих периодов меньше 24 месяцев - уходите! Там не нужен ни сотрудник, ни порядок! Там нужен очередной человек, которого можно во всем обвинить. Если же ваш предшественник отработал очень долго, это тоже не очень хорошо. Вас, точно будут сравнивать и вероятно, вы очень долго будете номер 2. Крупные компании очень любят «командных» игроков. Постарайтесь показать, что умеете слушать и слышать. Юрий
Добрый вечер. Возможно, это не совсем ваш профиль, но может подскажите) Я ищу книгу( что то типо: справочника или энциклопедии) по погрузочно разгрузочной технике. Где рассказывалось бы, про все виды техники, которые существуют и для каких целей, каждая из них предназначена. Если подскажете, был бы благодарен)
Максим, здравствуйте. Подобного формата книгу - не встречал. Думаю, что тому есть две причины, во-первых, все очень быстро меняется и книга может морально устареть еще до выхода, а во-вторых, есть техника, которую делают буквально один - два завода в мире и это уже будет реклама) Можно пойти чуть более долгим, но вполне информационным путем. Есть компании, которые занимают лидирующие позиции по складской технике, есть компании, занимающиеся специальной техникой. На сайтах этих компаний, представлена вся, имеющаяся в наличии техника, включая навесное оборудование, которое может использоваться на этой технике. Часто есть короткое видео, показывающее как именно эта техника может быть использована в тех или иных условиях. Но, у каждого производителя есть и ограничения. Кто-то не может обеспечить нужную высоту подъема или нужный угол въезда. То есть под конкретные цели и задачи, все равно нужно подбирать технику индивидуально. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s Спасибо, за ответ👍 Я думаю, что такая книга и вам бы, здорово помогла,в работе🙂 Это же, сколько времени, нужно потратить чтобы, хотябы примерно понять, какая техника существует и для каких задач😄 Выручают, старые советские книжки по Механизации ПРР. Я думаю, что книг, такого качества и разнообразия, в наше время, просто нет🙂
@@user-tr6sx5zb9s Спасибо большое, за ответ)
Добрый день! Спасибо за информацию, очень познавательно! Скажите, пожалуйста, вы можете отдельно рассказать, как выбирать участок под застройку логистических центров (для 5 тыс кв.м.).
Magomed, здравствуйте. Да, есть планы записать такое видео. Сейчас многие обращаются с просьбой помочь в выборе участка. Нюансов очень много. Сейчас стараюсь объединить основные требования и нюансы, которые могут быть интересны большинству зрителей и надеюсь в ближайшее время выложить такой контент. Юрий
правильный светотехнический расчет, подбор ксс, точное тз и действительно хорошие светильники
Юлия, здравствуйте. Посмотрите на вопрос, глазами потребителя. Как понять какие светильники по-настоящему хорошие? Как составить ТЗ, если кроме параметра освещенности, ни чего больше не известно? А правильный расчет, с одной стороны это вопрос к поставщику, а с другой стороны, как оценить его правильность? То есть, все, что пишете - правильно, но в большинстве случаев, заказчик не уделяет этому моменту должного внимания и потом получает полутемное помещение. Юрий
Общие фразы.
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. Любой отзыв, помогает делать канал лучше. Если напишете, что бы хотелось узнать подробнее, постараюсь сделать другое видео более информативным. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s в нашем мире есть объективные проблемы и субъективные., Которые зависят от всех от кого угодно но только не от количества лифтов и пандусов. Хотел реально посмотреть топ 7 проблем, а увидел Сумбур и набор проблем абсолютно любого склада.
Здравствуйте! Все правильно! Есть проблемы, которые встречаются на каждом складе и методы их решения. Если эти проблемы есть почти на каждом складе, значит они и входят в ТОП. Конечно, есть множество других проблем, но, если они не столь распространены, и имеют отношение только к узкопрофильным складам, то есть ли смысл говорить об этом? По опыту, могу сказать, что и объективных и у субъективных проблем есть варианты решения. Не всем и не всегда это нужно, но решения - есть. Юрий
Очень качественное раскрытие темы, лаконично, точно и корректно. Можно приводить множество примеров появления неликвидов в дополнение к сказанному, нет сомнений в том, что Вы большинство причин возникновения неликвидов знаете. Хотелось бы в развитие затронутой темы задать несколько уточняющих вопросов. 1. Когда Вы говорите о том, что это для тех кто хочет, кого Вы имеете ввиду: собственника бизнеса, руководителя компании, или работников компании? 2. После определения списка неликвидов Вы предлагаете производить рассылку всем заинтересованным сторонам в компании. А в чем их интерес? 3. Определить список неликвидов, сформировать список, разослать заинтересованным, ознакомиться со списком, организовать его доступность (сохранность) и начать всем заинтересованным заниматься реализацией неликвидов. Какими инструментами для выполнения этих работ Вы предлагаете пользоваться?
Сергей, здравствуйте! Рад, что видео понравилось! Вы задаете правильные и очень важные вопросы. Отвечу, отталкиваясь от своего опыта, но не претендую на истину в первой инстанции) 1. Работников компании, неликвиды почти никогда не волнуют. Руководство компании, этот вопрос волнует только если выстроена модель мотивации, а вот собственники бизнеса, напрямую заинтересованы в том, чтобы замороженных денег было как можно меньше. Были случаи, когда только в момент аналитики данных, мы раскрывали объем товаров без движения. 2. Интереса в рассылке - нет. Есть момент ответственности. Если сотрудник получил информацию о товарах без движения и принял решение их не трогать, то в этот момент этот сотрудник принял на себя ответственность за реализацию или использование этих товаров. То есть товар уже не просто лежит на складе, а лежит по принятому решению. 3. Вся цепочка информирования рассчитана на то, что, во-первых, становится понятной дата и сумма возникновения неликвида, а во-вторых, отслеживается порядок действий по устранению этой причины. Собственники бизнеса видят когда возник неликвид, что делалось для избавления от него и общую сумму неликвидных товаров. В принципе, можно выстраивать мотивацию по этим параметрам. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s Юрий, добрый день. Приятно общаться с единомышленником. Мотивация руководителя и других работников крайне важна, она является одним из обязательных условий достижения цели. Возникает вопрос, а какая цель? Допустим собственник, или руководитель проявил волю, принял решение избавиться от неликвидов. Если такое решение принято спонтанно (именно так и происходит за редким исключением), то замороженные средства вряд ли удастся вернуть более чем на 10-15% от затраченных средств на приобретение. Эти затраты могут не окупить затраты на достижение даже такого результата. Работа с неликвидами должна стать неотъемлемой частью системы управления запасами. Регламентации мало. Нужно, чтобы эта работа вменялась конкретным работникам в должностные обязанности, с ответственностью. Нужны технологии работы, упрощающие ее. Возможна ли работа без неликвидов вообще? Мало кто может обосновано ответить на него утвердительно. А проблема с неликвидами действительно недооценивается. Выбор используемых инструментов имеющихся на рынке невелик, но они есть. Эти инструменты могут быть элементами построения управленческой технологии на предприятии и хорошо вписаться в Ваше видение. Если у Вас интерес к этому есть, то готов дальше продолжить разговор на эту тему за рамками чата.
Сергей, добрый день. Полностью согласен. Важен именно выстроенный процесс. Если это систематическая работа, то количество неликвидов будет снижаться, а если ничего не делать, то как следствие, количество неликвидных товаров будет расти. В принце, вопрос не только в возврате средств, но и в освобождении места на складе. С подобными ситуациями в рамках проектов, сталкиваемся часто. Именно поэтому решил рассказать, как подходили к решению подобных задач, чтобы у всех была возможность поступить аналогично или усовершенствовать схему под свои реалии. К сожалению, из-за большого количества проектов, не хватает времени на полноценную дискуссию, но нашему общению рад. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s Юрий, если появится время и желание развить эту тему для Ваших заказчиков, то могу предложить новые решения. 🙂
Сергей, добрый день. Да, конечно. Спасибо за предложение, думаю, обязательно пообщаемся. Юрий
Очень интересует вопрос, есть ли программа по учету товаров на складе по обьемам? Учет обьемов
Зельда, здравствуйте. Можете уточнить, как хотите использовать эту информацию? Дело в том, что и обычные учетные системы могут учитывать объем и вес. Можно сформировать отчет по объемам хранения. Решения класса WMS позволяют вести аналитику по обороту товара за период в разрезе объема или в случае ответственного хранения, рассчитывать стоимость обработки исходя из объемов. Юрий
Добрый день! Подскажите пожалуйста, направление "Технология транспортных процессов" можно рассмотреть для дальнейшей работы логистом или это немного другое?
Здравствуйте. Сейчас так странно называют факультеты и кафедры, что не всегда понятно, чему будут учить. Перевозки (транспорт) важная составляющая в логистике и ка показала практика, быстро перестроить цепочки поставок, далеко не самая простая задача. То есть, если будут учить использованию транспортных процессов - то это точно пригодится в работе логиста, а если речь идет об обслуживании этих процессов, то скорее всего это не те знания, которые нужны логисту. Юрий
Спасибо за информативный и лаконичный видеоролик, рад Вашему возвращению.
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! Рад, что видео понравилось. Постараюсь не делать больших перерывов, но было очень много работы и физически не хватало времени. Юрий
Всегда очень интересно вас смотреть, сразу видно профессионал своего дела!!! У меня вопрос, если строишь склад класса А, но не знаешь какой высоты фуры придется разгружать... так как в основном товар привозят разные логистические компании.. как тогда подобрать оптимальную высоту пандуса? Как поступаете вы при проектировании таких складов?
Александр, здравствуйте. Важный момент, чем в плане техники будете грузить и разгружать машины. Если это гидравлические тележки (электрические), то конечно, желательно получить горизонталь и тогда проще делать высоту 1,2 метра. Если грузите и разгружаете погрузчиком, то можно сделать высоту 1,1 или даже 1 метр. Машины с пневмо подвеской опускаются как раз на эту высоту. Если поставите доклевеллеры не самые короткие (2 метра), а хотя бы 2,5 метра, то угол будет даже по сравнению с обычной фурой - минимальный. Нужно сопоставить, что сэкономите на бетоне уменьшив высоту и что потратите на более длинные доклевеллеры. Юрий
заглубленные приямки, пандусы на минус 1,2 м
Здравствуйте, Иван. Да, вы абсолютно правы. Если работаем не с погрузчиком, а со штабелером, то в пандусе нужны углубления, чтобы штабелер мог подъехать вплотную к пандусу. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s я про рампу на отметке минус 1,2 м
@@user-tr6sx5zb9s я скорее про пандусы на отметке минус 1,2 м
@@user-tr6sx5zb9s я про пандусы на отметке минус 1,2 м.
Интересно узнать про отгрузку из разных зон, про которые говорится в видео
Здравствуйте! Рад, что эта тема вам интересна. Хорошо, сделаю видео на эту тему. Юрий
Рад вашему возвращению.
Здравствуйте! Спасибо! Соскучился по общению, но физически не успевал делать видео (было очень много работы). Постараюсь, таких перерывов больше не делать. Юрий
С возвращением! Жаль перерыв был в 9 месяцев... Спасибо за лекцию!
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! Да, сам очень переживал, что так на долго оставил канал, но в прошлом году было очень много работы и физически не успевал ни чего делать. Постараюсь наверстать и исправить) Рад, что понравилось. Юрий
Спасибо за видео!
Здравствуйте! Рад, что понравилось. Юрий
Браво, разложил просто четенько... Война это мир, свобода-это рабство ,хаос-это порядок, незнание -сила......подумайте про это!!!!
Дмитрий, здравствуйте. Приятно, что видео оставляет хорошее впечатление) Мне нравятся ваши комментарии, они всегда от души! Юрий
@@user-tr6sx5zb9s мне приятно когда вам приятно.... 1. спс за отличные видео, они реально познавательные для тех ,кто в теме.... 2. А Кто не в теме, мало что оттуда понять может...
@@user-tr6sx5zb9s мне приятно когда вам приятно.... 1. спс за отличные видео, они реально познавательные для тех ,кто в теме.... 2. А Кто не в теме, мало что оттуда понять может...
Юрий, подскажите, выводы, сделанные Вами в этом видео, справедливы для любого склада или всё же речь идёт о больших складах со стеллажным хранением? Условно говоря, возьмём небольшой склад, квадратов на 400 с , с обувью, тип стеллажей - архивные. Сезонов у обуви, как известно, три - зима, лето и демисезон. Если расстояния на складе маленькие, не логичнее ли разделить пространство на три зоны (не считая зону приёмки-отгрузки, само собой) по числу сезонов и статично хранить товар таким образом? Или всё же посоветуете каждый раз при смене сезона передвигать более актуальный товар ближе к зоне отгрузки?
Виктор, здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий! Думаю, это для многих актуально! Когда говорим об оборачиваемости товара, то в первую очередь хотим сократить перемещения персонала, чтобы поднять выработку на одного сотрудника. Дело не только в площади склада, но и в количестве обращений к товару. Согласен с вами, если склад 400 м.кв. (условно 20 х 20), то глубина стеллажа минимальная. Получается, что будет сотрудник ходить на глубину 5 метров или на глубину 20 метров разница по времени составит порядка 18 секунд. А вот тут уже важно сколько раз сотрудник будет так ходить, то есть сколько отборов в день он делает. Если за счет перемещения товаров по критериям оборачиваемости вы сократите затраты на персонал на 1 человек / месяц, но при этом затратите не перемещения товара тоже 1 человек / месяц, то смысла в таких действиях - нет. Юрий
Спасибо
Олег, здравствуйте. Рад, что понравилось. Юрий
В финляндии есть склады на заводах,где вааще нет людей....там чисто одни тележки,штабеллеры и оборудование по вай -фаю гоняет без людей,они снимают и размещают товар на стеллажах автоматически, система сама все контролирует через раутеры,которые на потолке прикручены и передающие сигналы технике.....и они работают без ошибок,аварий,строго по заданным траекториям,без ошибок в отгрузке,сборке,размещению товаров на складе... Скоро вообще откажуться от людей на складе??? Чисто нужен будет наладчик/техник-айти по ремонту/программированию оборудования,работники- люди-не нужны,на улицу??? Как вы считаете, люди скоро не нужны будут на складе,они будут заменены роботами и автоматами???
Дмитрий, здравствуйте. Я и мои коллеги, много стажировались в Европе и на таких складах в том числе. На постсоветском пространстве тоже есть такие склады и многие из них, сделаны по нашим проектам, но… всегда есть НО Высокого уровня автоматизации можно достичь на статичном (устоявшемся) товарном потоке. В условиях, когда поставщики, товар, условия поставки и т.п. постоянно меняются, использовать такой уровень автоматизации крайне сложно. С одной стороны, складского персонала катастрофически не хватает, с другой стороны, автоматизация - это очень большие деньги, которые может себе позволить только крупная компания, а с третьей стороны, не все процессы вообще возможно автоматизировать. Отвечая на ваш вопрос, скажу, что да, за автоматизацией - бедующее и людей на складах будет все меньше, но, с другой стороны, есть очень много того, что никакая автоматизация вместо человека делать не сможет. Юрий
@@user-tr6sx5zb9s да, в случае Финляндии был устоявшийся(небольшой) ассортимент товара, сыры на заводе.....поэтому там такое прокатывало, спс вам Юрий....за просвещение,полезную инфу!!!
Есть же умные люди!!! Спс за ценную инфу!!!☕☕👍👍
Спасибо за теплые слова. Рад, быть полезным. Юрий
Браво Вася!!! Четенько разложил на молекулы☕🔫👍
Дмитрий, здравствуйте. Спасибо за комментарий. Рад, что понравилось. Меня зовут Юрий)
Юрий, приветсвую ! Спасибо, что проделываете данную работу, лучшего не встречал. У меня вопрос, про просчет реальной производительности наших плодово овощных линий. 3 производственных склада, 7 номенклатурных позиций, разные клиенты своя наклека, сетка не сетка и тд(вообшем свои условия) это если коротко. Отгружаем продукцию миксами (три четыре позиции в заказе), и моно позиции. И вот вопрос где копать, что бы расчитать наиболее эфективную загрузку всех трех линий для наиболее эфективного использования наших ресурсов. Пытаюсь изучать теорию пределов, теорию огианичений Голдратта , Леонида Контаровича, а так же теорию вероятностей, но пока из за недостатка данных (их тупо не собирали) и не достатка знаний подкипаю, помогите разоьраться ) еще раз вам спасибо, ваши видео вдохновляют на хорошие идеи по упралению складом
Юрий, вы проффесионал каких мало, продолжайте
Виталий, здравствуйте. Спасибо за добрые слова. Приятно осознавать себя полезным. Сейчас в процессе монтажа новый материал. Думаю, в ближайшее время выйдет новое видео на канале. Юрий
Добрый день, подскажите возможен ли вариант строиетльства и будет ли он иметь экономическую целесообразнлсть при котором происходит секционное постепенное наращивание склада по длинной стороне? Например построить 24 на 48( в длину) запустить в эксплуатацию, а затем продолжить строительство второй очереди, склада который будет прилегать к уже существующему, тем самым экономя на одной торцевой стене второго склада?
Владимир, здравствуйте. Делал видео на эту тему, kzread.info/dash/bejne/e3iLqraTgafMorw.html посмотрите, возможно часть вопросов отпадут. Могу сказать, что так строят многие. Бюджет у всех разный и иногда дело не только в экономии, но и достаточности. Еще вопрос для чего строится склад. Если для сдачи в аренду или оказания услуг, то все относительно просто. Если для собственных нужд, то нужно продумать как будет развиваться внутренняя логистика и не придется ли переставлять оборудование. Но, в целом - абсолютно рабочая идея и многие уже так делали. Юрий
Интересует ваше мнение о роботизации складов в ближайшие годы. Как это будет происходить в российских реалиях? Какой тип оборудования будет востребован? Что можете сказать о роботах типа Ронави - на каких складах их выгодно или невыгодно использовать сейчас? Для погрузки паллет придется переоборудовать складские места? Как вы думаете, какова окупаемость внедрения этого всего? (например, производители робота предлагают брать его в аренду за 140 000 р в месяц за 1 шт) Спасибо
Сергей, здравствуйте. За роботами и другими системами автоматизации - будущее, и не потому, что это современно, а по тому, что скорости растут, а персонала на складах катастрофически не хватает. По типу оборудования сказать однозначно, наверное, не получится. Склады все разные, технологии тоже разные. Под каждый тип склада, специфику товара и еще много параметров, приходится подбирать соответствующее оборудование. Роботы, которые способны перемещать товар по горизонтали - это хорошее решение. В отличии от транспортеров не перегораживает проход, но, конечно, это решение медленное из-за соблюдения техники безопасности. Если нужно, что-то перемещать на длинные расстояния, это хорошее решение. По мимо аренды нужно будет решить вопрос с навигацией (датчики, ленты и т.п.) и настроить софт на работу с роботами, а это тоже затраты. Юрий
Добрый день! Можно ваш номер телефона для связи?
Добрый день! Можно ваш номер телефона для связи?
Михаил, здравствуйте. Все контакты для оперативной связи, можно посмотреть на нашем сайте по ссылке logistcompany.ru/contacts/ Юрий
0:08
Ойбек, здравствуйте. При автоматизации склада, грамотно написанное ТЗ - это залог успешной автоматизации. Юрий
Эта штблеор праа нужна
Ойбек, здравствуйте. Эти штабелеры, существенно упрощают работу склада. Юрий
Спасибо
Александр, здравствуйте. Рад, быть полезным. Юрий
Спасибо
Александр, здравствуйте. Рад, что видео оказалось полезным. Юрий
Спасибо
Александр, здравствуйте. Рад, что понравилось. Юрий
Система наставничества проё...на во всех отраслях. Это бич реального времени. Как говорится, время сейчас высокозамотивированных и низкоквалифицированных.
Александр, здравствуйте. К сожалению, вынужден с вами согласится, но искренне надеюсь, что не все потеряно. Юрий
Вы оказались правы! Вакантность складских площадей класса А, В - 0%!!!
Магомед, здравствуйте! Есть определенный цикл развития логистики и эти алгоритмы будут отрабатываться не зависимо от нашего желания. Юрий
Что делать если склад переполнен? Присмотритесь к дерекции
Добрый день. Согласен) Два вечных вопроса: кто виноват и что делать)) Юрий
У всего бизнеса с собственным складом есть желание больше объема. И, если аренда площадей, то дешевле. Если есть такое видео, то наверное и есть руководители, не верующие в м своих планировщиков объемов😊
Добрый день. Да, вы правы. Очень часто, те кто закупают товар, те кто его продают и те, кто вынужден его обрабатывать, не слышат друг друга. Каждый старается преследовать свои интересы и не всегда это оказывается полезным для бизнеса. Понимаю, что правильнее выстраивать процессы по порядку, но чаще именно складу, приходится искать выход из проблемной ситуации. Поэтому и записываю видео, чтобы поделиться с коллегами мыслями и опытом. Юрий
спасибо, очень полезно.
Добрый день. Рад, что видео вам понравилось. Постараюсь и дальше делиться практическим опытом. Юрий
Добрый день, Юрий. Подскажите, рампу внутри склада лучше сделать из металла или бетона?
Добрый день. Материал рампы зависит от нагрузки на нее. То есть вест товара, который будете ставить и будет ли заезжать техника и т.п. Из практики, даже самый толстый металл, нуждается в обрешетке под им. То есть нужен частый шаг опор и малый шаг балок под металлом. И даже при такой схеме, метал может прогибаться, но не под товаром, а под колесами техники или тележки т.к. там выше точечная нагрузка. Но с металлом проще работать и есть возможность сделать углубления, чтобы товар на рампу можно было ставить штабелером. Бетон - прочнее, но если делать заливку, то это грязные работы. Можно сложить фундаментные блоки и перекрыть их дорожными плитами. Штабелером работать не получится, но это надежно и точно выдержит вес погрузчика. Юрий
Что скажете по авто складу?есть много вопросов
Добрый день. Хороший вопрос, но может трактоваться двояко. Что имеете в виду под словом «авто»? Если это склад автозапчастей, то таких складов мы сделали очень много, но везде есть своя специфика в зависимости от товарных групп и формата отгрузки. Если это автоматизированный склад, то таких складов мы тоже сделали много, но для каждой номенклатуры, а также для конкретных целей и задач, существует огромное количество решений. Юрий